德邦的物流业务与快递业务兼容发展方案

毕业设计说明书题目：德邦的物流业务与快递业务兼容发展方案产品设计工艺设计方案设计√类型：学生姓名：学号：学院：商学院班级:指导老师:二〇一五年五月五日目录TOC\o"1-3"\h\u摘要： 德邦物流与快递业务兼容发展优化方案摘要：作为国内物流行业的老大，德邦物流股份有限公司不仅仅满足于现在在物流行业所取得的成绩，更是在才过去不久的2013年11月开展了德邦快递业务。经过一年多的发展，业界也非常地关注物流业务与快递业务又将如何共同生存，本设计就德邦的物流业务与快递业务的相互作用与影响作出详细分析，比如物流业务在客户资源、资金方面给予快递业务的支持，快递业务在收入、业务混淆方面对物流业务的影响！首先就德邦的主营物流业务及其流程进行阐述，为后文两者的相互影响奠定基础；其次介绍德邦的快递业务及现状，并提出如何让两项业务同时得到更好的发展这一问题，进而提出解决方案。关键词：物流业务快递业务兼容发展前言：德邦做物流出生，经过18年的发展，已发展成国内物流行业的领头羊。但是，在2013年11月1日，德邦正式宣布进军快递领域，德邦快递业务正式开通！这一举动，也引起快递业的强烈反应，无论是已占据大部分市场的顺丰，还是中小型的四通一达，这无疑都向它们扔出了一颗强有力的炸弹。因此，这两项业务的兼容与否也更加让人好奇。德邦简介表1德邦简介总裁崔维星公司性质民营企业成立时间及总部地址1996年9月，上海青浦区徐泾镇级别AAAAA级目前规模直营网点5300多家，自有车辆8800余台，转运中心总面积超过105万平方米年营业额100亿，员工达6.7万经营范围及公司目标零担物流、快递及整车业务为中国提速，成为国人首选德邦的物流业务分析（一）主营精准卡航业务该项物流业务的特点就是速度快，失效、安全、路线等方面都是最有保障的，是公司最主要的盈利产品！在德邦的一线部门每天都会统计部门优势业务的比率（即是精准卡航业务的收入占当天总收入的比率），下表是本人的实习单位（湘潭市雨湖区建设北路铁路桥旁营业部）在实习期间统计的2015年1月下旬的优势业务占比：表2湘潭建设路营业部优势业务占比表时间当天零担收入总额（单位：元）优势业务收入（精准卡航业务）优势业务占比（100%）1月14日40654065100%1月15日2547249998%1月16日3225302493.7%1月17日11501150100%1月18日551551100%1月19日16181618100%1月20日2218189887%1月21日34783478100%1月22日4611409888.8%1月23日1406120685.7%1月24日3254294590%1月251月261月27日2523246097.5%1月28日1800172495.7%1月29日24942494100%1月30日4299429978.9%1月31日21622162100%上表虽只是所实习部门的一个数据说明，但是这也足以折射出，德邦的优势业务占比非常高，达100%是很常见的！精准卡航业务是德邦正在发展并将长期维护的物流业务！一方面，德邦就物流产品中，精准卡航是其力推的一项业务！另一方面，从反面说明，德邦所面对的物流客户绝大多数是中上层户，且是发货量较大的客户！为何这样说呢，因为，物流业务主要针对的就是较大的货物，而这些货物的主人是谁呢？一般都是一些中小型企业。那么，小客户呢，小件货客户无论就价格及失效方面都选择发快递。因此，谈论这一点，也为德邦所推出的快递业务提出了依据，在两者的助力下，不难得出精准卡航业务是德邦正在发展并将长期维护的物流业务这一结论！（二）主营物流业务的操作流程说了德邦主营的物流业务就非常必要就该业务在一线的操作流程做一个详细的说明。先由下图说明：收货人集中转货至转运中心分拣到达当地物流到达部门分配至各营业部门客户填单（网单就直接导网单），营业员开单称重量方发货人官网下网单CRM受理网单，并电话联系客户，重要是看是不是违禁品，同时询问是否需要上门接货亲自到营业部验货集中接货（也有些客户会自己拿过来）图1物流业务流程操作图德邦的快递业务（一）标准快递德邦快递采用标准定价与标准操作流程，为客户提供安全可靠、服务专业、高性价比的快递体验！（二）现状1、两种形式0-3kg（不包含3kg）以标准快递计费，3kg及以上以3.60特惠件产品计费！2、三种网点布局分别是只出发、只到达、既可出发又可到达！3、重量规定及定价重量规定为30公斤以下，德邦快递的价格较低！（具体定价如下表所示）表3德邦快递价格表省份标准快递(0-2kg）3.60特惠件3-30kg首重1kg续重首重3kg续重北京、天津124184上海、江苏、浙江124184广州、深圳124184湖南102131湖北、江西124193广东124184河南、福建、安徽、重庆、贵州、广西134194河北、陕西、山西、海南144204四川、山东、云南144204辽宁156256黑龙江、吉林、青海、甘肃、宁夏、内蒙156256新疆、西藏20175316物流业务对快递业务的作用与影响（一）物流业务对快递业务的作用物流与快递是两个相似度很高的细分行业，都有网络化特征、提供标准化的服务、具备可复制性，下面即是德邦的物流业务给其所开展的快递业务所带来的积极作用：1、积累了客户德邦经过长久的发展，积累了各行各业大大小小的客户，新业务的开展无非也是盈利，而拥有消费群体就是能盈利的基础。因此，德邦想要推广其新开的快递业务，相对零基础的来说就容易多了！‍2、提供线路及车辆支持德邦利用其已有的交通网络，在原有的基础上又使其变得更加多变与完善，自有司机以及车辆，能更加确保快递运输的时效性以及安全性，车辆可与原有零担物流业务共享。3、已有的网点及人员德邦的快递业务虽说对于员工来说是一项新业务，但是其系统里面的相关操作及实际的操作流程对于员工来说都不是复杂的，所以，就人力这一点并不会成为其发展快递业务的限制！4、长期树立的品牌效应并树立快递业务形象德邦的快递业务继续沿用德邦这一品牌，而非重新创立一个新的快递品牌。同时，德邦快递的市场定位主打经济快递，并且支持派送和德邦物流门店自提两种服务，同时提供代收货款、保价等增值服务。德邦快递因为有“德邦”二字，所以在一定程度上就提升了其形象！‍5、提供资金的支持物流主营业务为快递业务提供资金保障们因为目前德邦的快递业务还处于亏损状态，虽然德邦快递业务现状是处于亏损状态，但是由下图2014年整整一年的快递收入完成率可看出德邦的物流业务在上诉几个方面都给予了支持，如下图：表42014年湖南省长沙市雨花区德邦快递收入完成率时间月实际总收入月计划收入月计划收入完成率2月82320884591497.32%3月1333444166288580.19%4月1428856161721488.35%5月1256205150815283.29%6月1122814147922675.9%7月1199776143428983.65%8月1243676155264580.1%9月1425480171107083.31%10月1421874163181787.13%11月1450299198615973.02%12月1636756214751376.22%上表的数据是湖南省长沙市雨花区2014年每月的快递收入完成率，可看出德邦的快递业务完成率还是可观的，刚开始触碰快递业务平均完成率达到了82.6%，这一数据也从侧面折射出物流业务在上述各方面给快递业务带来的积极作用!（二）物流业务对快递业务的影响1、快递时效相当目前，德邦的物流业务与快递业务时效相当，给客户造成了可比性，因此，客户对快递的时效性不认可！2、物流网点的局限性物流是做大件货物，其网络分布是根据客户确定;而快递则是根据概率，末端的布局是放开的，没有特定的客户群。现在德邦快递的网点是完全依附于已有的物流网点。‍快递业务对物流业务的作用与影响（一）快递业务对物流业务的作用1、开拓客户市场在没有开展快递业务之前，德邦的物流业务主要针对的是中小型企业及中上层客户，使得其面对的客户群体有局限性，如今，快递业务的开展，不仅能吸引已有的物流客户就一些小件货来发快递，同时能开拓出潜在的有走物流意向及需要的小客户！2、完善物流信息化由于快递货物有着小件数量又多的特点，因此对信息化的要求也就更高，因此德邦系统的优化必然也会对物流信息化进行完善！就如2013年6月1日第四代运营系统（简称FOSS）正式上线！‍（二）快递业务对物流业务的影响1、占用资源德邦刚涉足快递业务，前期需要投入大量的资金以及人力。简单的说，就快递业务的接送货就需要很大的财力及人力作为支撑。同时，德邦为了在快递市场占有一席之地，让利客户也在一定程度上占用了用来发展物流的资源。而且，就长远来看，德邦在短时间内可以利用价格优势以及老客户资源，抢占一定的市场份额，但长期发展到一定规模后，仍需要投资搭建独立的快递运作平台，而到那个时候，对德邦来说最大的挑战将是资金。而物流又是否能支撑起这一重任也是未知数，一旦试水失败，前期的资金投入就覆水东流，若是试水成功，那就需要投入更多的资金，这也是一大挑战！2、满意度降低由于刚涉足快递业务，在接送货时效、货损、理赔时效、快递员服务意识（由于德邦急需补充快递员，因此快递员的招聘要求有所降低，同时，公司也未形成完善的培训机制）等方面还不足，因此，给原有的物流业务造成了一定的负面影响。3、造成业务混淆这一点在一线营业部比较突出，很多时候，就一些小件货向客户推荐发快递，客户就会对两项业务比较疑惑，另一方面，混淆较大的就是，快递本是可以免费派送的，但是物流货是没出送货费就不派送的，客户上次是快递货，而下一次是物流自提货，他就觉得只要是走德邦的货该送啊。这是比较为难一线员工的。4、降低物流收入德邦目前普遍存在一种现象，即为了完成上面每天的快递指标，就放下物流零担在一旁不管，这就导致德邦的物流收入不行，下表就是湖南省长沙市雨花区车站路营业部的快递与物流业务在2015年4月的完成比对比：表5长沙市雨花区车站路营业部物流与快递收入4月完成比对比时间快递当日收入快递累计收入快递累计完成比（指标为：18900元）零担当日收入零担累计收入零担累计完成比（指标为94462元）17547543.99%240824082.55%252012746.74%165140594.30%31114238812.63%24343024.55%4444283214.98%86251645.47%569290115.35%165068147.21%6157305816.18%51801199412.70%7481353918.72%10841307813.84%8518405721.47%11451422315.06%9207426422.56%6821490515.78%10324458824.28%901499515.87%11622521027.57%63632135822.61%12645585530.98%31212447925.91%131121697636.91%9282540726.9085%6252603227.5652%6902672228.29%161305990952.4387%173421025154.24%4872870030.38%1810501130159.79%12532995331.71%191421144360.5438%209101235365.36%41943572537.82%219461329970.37%4813620638.33%225681386773.37%12813748739.68%237501461777.3427%246451526280.75%9213990842.25%254781574083.28%5674047542.85%263891612985.34%7894126443.68%274601658987.77%21834344745.99%282231681288.95%6774412446.71%292461705890.25%8234494747.58%308591791794.80%9914593848.63%上表是2015年4月的最新数据，仅看该部门4月份最后一天快递收入与物流收入的收入完成率数据就一目了然：物流收入完成率几乎是快递完成率的一半，当然，这肯定也不可能是每个部门都这样，但是，像上面说的，下面的人为了完成当日领导分下来的快递指标就不顾物流收入的现象确实还是较明显的。所以，德邦确实需要领悟“猴子捡玉米”的故事！六、优化物流与快递兼容发展的解决方案（一）营业网点分设两部解除内忧外患通过上面物流业务与快递业务的相互与影响的论述，其实为了使作用更加明显，影响进一步缩小，可以通过在各营业网点设立两部，即物流部与快递部！如此一来，首先能让客户不混淆这两项业务，其次大大减小德邦自己两项业务的竞争，因为德邦要竞争的根本就不是自身的物流业务与快递业务的竞争！具体实施两部的设立可如下进行：1、选择点部进行试水首先在各个营业区选取一到三个的营业网点作为实验基地，分设物流部与快递部！解除上面所说到的客户混淆两项业务这一问题，另一方面让内部员工分清自己的竞争对手！2、经理分别是物流部经理与快递部经理，这样可避免一人任职经理时把物流货拆分成快递货的现象，如此在两部设立的作用下，不仅能使原有物流业务稳步发展，也能让快递业务找准方向！3、营业员及收银员的安排这一点可以考虑两种方式：一种就是两部都有营业员与快递员，另一种就是两部共用这两名营业员与收银员，这主要需要考虑的就是成本，这个需要在实验点部进行考察。（二）重视快递员，维护品牌形象自2013年德邦开始做快递业务开始，就有很大一批人员的出现——快递员！无论是去哪个快递点部看，很轻易地就会发现，一个部门一般就七八个人，而快递员的数量一般都在四个或五个！而在德邦的实习期间，有如下两点而别深刻的感受：1、快递员直接影响部门快递收入原因就是可与快递客户接触的几乎都是快递员，因为快递都是上门取件与送货上门的，很少有上门来发快递取快递的。因此公司需要重视快递员，制定完善的培训方案！2、注重品牌形象之所以会在这一点说维护品牌形象，是因为与客户接触最多的快递员不仅仅会直接影响到快递收入，