50t吊车吊运废旧桩头安全专项方案

广州国际创新城曾边村安置房工程基坑土石方及支护结构部分工程50t吊车吊运废旧桩头安全专项方案第2页目录TOC\o"1-1"\h\z\t"标题2,2,标题3,3"第一节工程概况 1一、主要参建单位 1二、工程概况 11、工程简介 12、废旧桩头分布位置、规格和数量简介 1三、吊运工程简介 2第二节编制依据 3第三节吊装管理 3一、现场吊运组织机构 3二、管理职责 3第四节吊运方案选择及方法简述 6一、吊运方案选择 6二、吊装方法简述 8三、吊点大样及相关要求 8第五节吊装受力分析及索吊具选择 10一、起重机吊装载荷计算及起重机选择 101、吊装计算载荷 102、起重机工作半径R 103、吊装高度H 114、起重机选择 11二、吊具吊装载荷计算及选用 111、吊装计算载荷计算 112、吊装钢丝绳所需破断拉力计算 113、吊装钢丝绳和吊索的选用 114、抗倾覆验算 125、地基承载力验算 13第六节吊运要求 13一、吊运准备工作 13二、吊运步骤 14三、汽车吊使用注意事项 14第七节安全技术措施 17第八节危险源辨识、风险评价及风险控制 19一、危险源辨识 19二、风险评价 19三、重大危险源的控制目标和措施 19第九节应急救援预案 21一、应急机构的组成、责任和分工 211、指挥机构及其成员 212、职责和分工 22二、报警信号和通讯 221、工地报警联络电话 222、报警注意事项 22三、事故的应急与救援 231、应急程序 232、事故的应急救援措施基本要求 233、各种事故的应急处置 24四、应急物资与装备保障 241、应急处置所需的物资与装备数量 242、应急物资设备的管理与维护 25第25页共25页第一节工程概况一、主要参建单位建设单位：广州市番禺区基本建设投资管理办公室设计单位：广东省冶金建筑设计研究院监理单位：广州珠江工程建设监理有限公司施工总承包单位：广州工程总承包集团有限公司二、工程概况1、工程简介本工程位于广州市番禺区新造镇曾边村，建设用地是原新造镇曾边村整体拆迁后形成的，见下图。本工程施工面积约128180.97m2，基坑设计最深深度约12.12m，挖方量约878248m3，拆除地面以下村民房屋地坪、承台、地梁及房屋基础桩约9863m3，填方量约55547.4m3，拟建19栋高层住宅，最高层数为32层，最高高度为99.3m，地上总建筑面积约3751782、废旧桩头分布位置、规格和数量简介本工程范围内的原地貌，约有20000平方米占地面积的房屋。房屋上部拆除后，地下部分仍然有大量的钢筋混凝土桩基存在，为灌注桩基础。为了不影响新建房屋的基础施工，我司需清除废旧桩头。基坑小范围已经开挖至基坑坑底标高8.6m，但是仍然无法见到桩底。根据现在已开挖的基坑范围观察，废旧桩头的桩径分别有Φ600，,800和Φ1000三种规格。深度暂时预估至坑底以下4m。数量约500多根。三、吊运工程简介为清理基坑内桩头，我司已编制有《旧房屋废弃桩清理专项方案》，本吊运方案为配合《方案》使用50t汽车吊而编制。首先将需要清桩的位置向基坑底超挖，每挖走桩基周边土方1m深左右后用挖掘机挖斗晃动桩基，如桩基晃动，说明快挖到桩底，然后在桩基一侧挖桩基土方，用挖掘机挖斗向超挖一侧推桩基并将桩基推倒。如超挖至一定深度后，为了基坑安全而不再向下开挖，则采用50t吊车将桩头吊运清出。第二节编制依据1、《建筑工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令国务院令393号）；2、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号；3、《广东省突发公共事件总体应急预案》（粤府【2006】16号）；4、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）；5、《建筑施工起重吊装安全技术规范》（JGJ276-2012）；6、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）；7、《工程测量规范》（GB50026-2007）；9、根据广州国际创新城曾边村安置房工程基坑土石方及支护结构部分工程施工图纸；第三节吊装管理一、现场吊运组织机构建立以项目经理朱美军为组长，项目副经理赵炜、技术负责人庾晓峰为副组长，安全员苏少雄，施工员黄瑞以及各施工段现场负责人（下称工长）为组员的吊装管理领导小组，在项目形成纵横网络管理体制。见下图。二、管理职责1、项目吊装施工安全第一责任人(项目经理)职责（1）负责贯彻执行国家及上级有关安全生产的方针、政策、法律、法规、批示和决定。（2）督促本项目工程技术人员、工长及班组长在各项目的职责范围内做好吊装安全工作，不违章指挥。（3）组织制定或修订项目安全管理制度和安全技术规程，编制项目安全技术措施计划并组织实施。（4）组织项目工程业务承包，确定安全工作的管理体制，明确各业务承包人的安全责任和考核指标，支持、指导安全管理人员的工作。（5）健全和完善用工管理手续，录用特殊项目分包单位必须经公司及甲方、监理公司批准。认真做好专业队和上岗人员安全教育，保证他们的健康和安全。（6）组织落实施工组织设计中安全技术措施，组织并监督项目工程施工中安全技术交底制度和设备、设施验收制度的实施。（7）领导、组织施工现场定期的安全生产检查，发现施工生产中不安全问题，组织制定措施，及时解决，对上级提出的生产与管理方面的问题要定时、定人、定措施予以解决。（8）不折不扣地提取和用好安全防护措施费，落实安全防护措施，实行工地安全达标。（9）项目经理及安全员每天亲临现场巡查工地，发现问题通过整改指令书向工长或班组长指出。（10）定期召开工地安全工作会，当进度与安全发生矛盾时，必须服从安全。（11）发生事故，要做好现场保护与抢救工作，及时上报，组织配合事故的调查，认真落实制定的防范措施，吸取事故教训。2、项目吊装施工安全生产直接责任人(项目副经理)职责（1）认真执行本企业的领导和安全部门在吊装施工安全生产方面的指示和规定，对本项目的职工在生产中的安全健康负全面责任。（2）在计划、布置、检查、总结和评比生产工作的同时计划、布置、检查、总结和评比安全生产工作。（3）经常检查生产现场和建筑物、机械设备及其安全装置、钢管架；工夹具、原材料、成品、工作地点以及生活设施等是否符合安全卫生要求。（4）按时提出本项目安全技术措施计划项目，经上级批准后负责对措施项目的实施。（5）制定和修订本项目的安全管理制度，经安全科审查，提出意见，企业主管领导或安委会批准后负责执行。（6）经常对本项目职工进行安全生产思想和技术教育，对新调入项目的工人进行安全生产现场教育；对特种作业的工人，必须严格训练，经考试合格，并持有操作合格证，方可独立操作。（7）发生事故时，应及时向主管领导和安全部门报告，并协助企业领导和安全部门进行事故的调查、登记和分析处理工作。（8）开展各项工作时，要制定具体的安全管理措施。（9）每季度向安全第一责任人填报季度报告书。3、项目吊装施工技术负责人的职责（1）对项目工程生产中的安全生产负技术责任。（2）贯彻落实安全生产方针、政策、严格执行安全技术规程、规范、标准。结合项目工程特点，主持项目工程的安全技术交底。（3）参加或组织编制施工组织设计、编制、审查施工方案时，要制定、审查安全技术措施，保证其可行与针对性，并随时检查、监督、落实。（4）主持制定技术措施、制定季节性施工方案的同时，制定相应的安全技术措施并监督执行，及时解决执行中出现的问题。（5）项目工程应用新技术、新工艺、新材料要及时上报，经批准后方可实施，同时要组织上岗人员的安全技术培训、教育，认真执行相应的安全技术措施与安全操作工艺要求，预防施工中因化学物品引起的火灾、中毒或其工艺实施中可能造成的事故。（6）主持安全防护设施和设备的验收，发现不正常情况应及时采取措施。严格控制不合标准要求的防护设备、设施投入使用。（7）参加安全生产检查，对施工中存在的不安全因素从技术方面提出整改意见和办法予以消除。（8）参加、配合员工伤亡及重大未遂事故的调查，从技术上分析事故原因，提出防范措施、意见。4、安全员的职责（1）认真执行国家有关安全生产方针、政策和企业各项规章制度。（2）督促项目财务提足安全技术措施费，做到专款专用。（3）每天对各施工作业点进行安全检查，掌握安全生产情况，查出安全隐患及时提出整改意见和措施制止违章指挥和违章作业、遇有严重险情，有权暂停生产，并报告领导处理。（4）参加项目组织的定期安全检查，做好检查记录，及时填写隐患整改通知书，并督促认真进行整改。（5）配合工长开展好安全宣传教育活动，特别是要坚持每周一次的安全活动制度，组织班组认真学习安全技术操作规程。（6）对劳动保护用品、保健食品和清凉饮料的发放使用情况进行监督检查。（7）发生因工伤亡及未遂事故要保护现场，立即上报，并如实向事故调查组反映事故情况。5、工长、施工员的职责（1）认真执行上级有关安全生产规定，对所管辖班组的安全生产负直接领导责任。（2）认真执行安全技术措施及安全操作规程，针对生产任务特点，向班组进行书面安全技术交底，履行签认手续，并对规程、措施、交底要求执行情况经常检查，随时纠正作业违章。（3）经常检查所辖班组作业环境及各种设备、设施的安全状况，发现问题及时纠正解决。对重点、特殊部位施工，必须检查作业人员及各种设备设施技术状况是否符合安全要求，严格执行安全技术交底，落实安全技术措施，并监督其执行，做到不违章指挥。（4）定期和不定期组织所辖班组学习安全操作规程，开展安全教育活动，接受安全部门或人员的安全监督检查，及时解决提出的不安全问题。（5）对分管工程项目应用的新材料、新工艺、新技术严格执行申报、审批制度，发现问题，及时停止使用，并上报有关部门或领导。（6）发生因工伤亡及未遂事故要保护现场，立即上报。6、班组长的职责（1）认真执行安全生产规章制度及安全操作规程，合理安排班组人员工作，对本班组人员在生产中的安全和健康负责。（2）经常组织班组人员学习安全操作规程，监督班组人员正确使用个人劳保用品，不断提高自保能力。（3）认真落实安全技术交底，做好班前讲话，不违章指挥、冒险蛮干。（4）经常检查班组作业现场安全生产状况，发现问题及时解决并上报有关领导。（5）认真做好新工人的岗位教育。（6）发生因伤亡及未遂事故，保护好现场，立即上报有关领导。第四节吊运方案选择及方法简述一、吊运方案选择本工程需要吊运的桩基桩径分别有Φ600，800和Φ1000三种规格，本吊运方案按最大桩径来计算。桩基重量：根据钢筋混凝土的容重，1m3钢筋混凝土约2.5t的重量，一根5m（4m以下埋在地下，1m在地上用于绑扎）长Φ1000的灌注桩约为3.93m3，重量约为9.81t。桩基摩擦力：桩基最大摩擦力=桩体的圆周长×土体的摩擦系数×桩长。根据地质报告，废旧桩基范围内，8.6m标高以下为砂质性黏土（厚度2m）和全风化混合岩（厚度4m），土体摩擦系数为0.7和0.75。则4m桩长的Φ1000桩基最大摩擦力=3.14m×0.7×2m+3.14m×0.75×2m=9.11kN，取10kN，换算为1t重量。起吊重量G=桩基重量+桩基摩擦力=9.81+1=10.81t，取11t。选择50吨汽车吊机，吊机参数见下表。50吨汽车吊机额定性能表（单位：t）不支第五支腿，吊臂位于起重机前方或后方；支起第五支腿，吊臂位于侧方、后方、前方工作半径(m)主臂长度(m)10.7018.0025.4032.7540.103.050.003.543.004.038.004.534.005.030.0024.705.528.0023.506.024.0022.2016.306.521.0020.0015.007.018.5018.0014.1010.208.014.5014.0012.409.207.509.011.5011.2011.108.306.5010.09.2010.007.506.0012.06.407.506.805.2014.05.105.704.6016.04.004.703.9018.03.103.703.3020.02.202.902.9022.01.602.302.4024.01.802.0026.01.401.5028.01.2030.00.90各臂伸缩率（%）二0100100100100三003366100四003366100五003366100钢丝绳倍率128543吊钩重量0.5150.21550吨汽车起重机性能表（副臂）吊臂位于起重机侧方或后方主臂仰角（°）吊臂长度（m）40.10+5.10

主臂+副臂40.10+9.00

主臂+副臂40.10+16.10

主臂+副臂0°20°0°20°0°20°784.03.63.21.91.50.8753.83.23.01.81.30.8723.22.92.81.71.20.7703.02.52.51.61.20.6652.52.02.01.41.10.5601.91.61.51.00.80.5551.40.81.00.60.60.4各节臂伸缩率(%)二100三四五钢丝绳倍率1吊钩重量0.1(注:本表内红字及红字以上栏目的数字为吊臂强度所决定,其下面栏目数字为倾翻力矩决定)二、吊装方法简述根据地质报告，8.6m基底标高位置，土质为硬塑状砂质性黏土，地基承载力为200kPa。起吊前，需平整场地，吊车行走及施工场地填筑500mm砖渣加固，加固后的地基承载力需大于280kpa。起吊前，先利用钢丝绳将桩头绑扎牢固，待汽车吊就位后，缓慢提升吊臂，徐徐加大起吊力矩，将桩头吊起。起吊过程中，密切留意起吊过程中吊车和起吊物的变化，如果发现吊车达到最大起吊力矩仍然无法吊起桩头，则需要立即停止作业，对桩侧摩擦力采取减摩措施后，再重新起吊桩头。吊出桩头后，缓慢平放至废弃桩堆场，等待下一步的破桩处理。三、吊点大样及相关要求对于侧壁光滑的桩头，需要先将废弃桩头打磨一个起吊的绑扎凹槽，以便受力。桩头采用两条绑扎绳两点起吊，具体打磨和绑扎方法见下图。吊点的相关要求：采用专用索具起吊，索具应穿过吊点孔，并直接挂进起重机吊钩；起吊点必须在桩壁两边对称绑扎，严禁单边绑扎；3、起重机吊运时，其下方不得有人员停留或通过，更不得在吊起来的桩头下面进行作业，严禁起重机吊运人员；4、起吊前必须检查钢丝绳接头和钢丝绳与轧头结合处的牢固情况，以免松动、脱落；确定轧头的规格、数量和间距，并根据钢丝绳的直径按标准排列；机械运行中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮，以防发生事故；通过滑轮的钢丝绳不准有接头，以防通过时被卡住。第五节吊装受力分析及索吊具选择一、起重机吊装载荷计算及起重机选择1、吊装计算载荷式中：K1——动载系数，取K1=1.1。K2——为不均衡系数，使用1台起重机吊装时取K2=1。Q——吊装静载荷。（起吊重量G=11000Kg，索吊具、吊钩及吊钩钢丝绳重量q=200Kg）则：2、起重机工作半径R根据吊装现场场地情况，起重机工作半径R=8m3、吊装高度H<40.1m（主吊臂长度）4、起重机选择根据以上计算结果，查50吨汽车吊机额定性能表，选用50吨汽车吊机。二、吊具吊装载荷计算及选用1、吊装计算载荷计算2、吊装钢丝绳所需破断拉力计算在吊装计算载荷计算的基础上，再乘以安全系数即为吊装所需钢丝绳破断拉力。钢丝绳的安全系数使用情况安全系数使用情况安全系数用做缆风绳、拖拉绳3.5机械驱动起重设备5-6人力驱动起重设备4.5用做吊索(无弯曲)6-7用做捆绑吊索8～10用做载人升降机14对于捆绑钢丝绳，取安全系数K=8～10，本工程取9。3、吊装钢丝绳和吊索的选用拟选用钢丝绳型号为6×37-47.5-1700，钢丝绳直径为φ47.5mm，公称抗拉强度1700N/mm2，破断拉力总和1430KN。式中——钢丝绳的破断拉力，KN；

——钢丝丝绳规格表中提供的钢丝破断拉力的总和，KN；

——钢丝捻制不均折减系数，对6×19绳，Ψ=0.85。对6×37绳,Ψ=0.82;对6×61绳,Ψ=0.80。>吊索按钢丝绳型号相配套的规格使用。4、抗倾覆验算为保证汽车吊在吊装过程中的稳定，需进行抗倾覆验算，即需使稳定力矩大于倾覆力矩。以H型钢为验算对象，查《起重机设计规范》可知：式中KG——自重加权系数，取1KQ——起升荷载加权系数，取1.15KW——风动载加权系数，取1MG、MQ、MW为汽车吊自重、起升荷载、风动荷载对倾覆边的力矩，N·m；汽车吊工作时受力简图图中：G——汽车吊自重，取50t；Q——起升物重量，取123.2KN；W——风动载，按起升物重量的20%考虑；a——汽车吊重心至支脚倾覆支点的距离，支腿全伸6.9m，故a取3.45m；R——汽车吊工作半径，最大取8m；h——风动载合力点高度。故稳定性满足要求。5、地基承载力验算汽车吊工作时最不利的情况是3点着地，也就是3个支腿支持着整台吊车的重量（包括自重和荷重），即：式中：G—汽车吊自重，500KNQ—汽车吊最大荷重（额定荷重），为123.2KN。汽车吊对路基的压强应为：式中：S—支腿着点面积因此，50t汽车吊工作时地基承载力的要求为不小于207.7KPa，而本工程场地内粉质黏土的承载力特征值为200KPa，回填500mm砖渣并且压实后，根据以往工程经验，地基承载力可以提高50kPa以上，即达到250kPa，故满足吊运要求。第六节吊运要求一、吊运准备工作1、责任工长根据吊运工作内容选择吊车，填写吊车使用申请，明确汽车吊到场时间及调运时间。2、安排好吊车行车通道及作业平台，保证汽车吊进场后可顺利支设。3、汽车吊进场后应通知设备管理员，吊运前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进行检查，满足要求后方可进行吊运作业。4、专业工长应对吊运工人、信号工、吊车操作司机进行技术交底。5、吊运材料、构件、设备等按照方案要求进行吊运前码放、装斗或安装吊耳等，便于吊运顺利进行。6、吊索具选型在吊索具选择时，根据起吊设备的重量对照各种型号钢丝绳的允许应力确定其型号及直径,对桩头进行绑扎、起吊、安放。7、起重机进场前，必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年报告、产品说明书。8、起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗，身体健康。二、吊运步骤1、设备的进场、上排在各项准备工作完全做好的情况下，就开始组织设备的进场、上排和吊运工作了。2、吊运前的准备工作吊运前，必须做好全面仔细的检查核实工作。检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确；检查材料码放、装斗或吊耳等是否符合吊运要求。3、吊运索具的系接必须牢固4、试吊试吊前检查确认；吊运总指挥进行吊运操作交底；布置各监察岗位进行监察的要点及主要内容；起吊放下进行多次试验，使各部分具有协调性和安全性；复查各部位的变化情况等。5、吊运就位由总指挥正式下令各副指挥，检查各岗位到岗待命情况，并检查各指挥信号系统是否正常；各岗位汇报准备情况，并用信号及时通知指挥台；正式起吊，使吊物离开地面500～800mm时停止，并作进一步检查，各岗位应汇报情况是否正常；正常则继续起吊。6、构件、材料或设备下落及就位时，应严格按照信号工指示慢放慢落，必要时应有操作工人配合吊运。三、汽车吊使用注意事项1、起重机行驶和工作的场地应平坦坚实，保证在工作时不沉陷，不得在倾斜的地面行驶和作业，视其土质的情况，起重机的作业位置应离沟渠，基坑有必要的安全距离，起重吊运时，在地面铺设垫木、垫板等，以便满足吊运对地基要求；2、严格执行例行保养起动前应将主离合器分开，各操纵杆应放在空档位置。作业前应首先检查发动机传动部分，作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常，当确认无问题后，方可正式作业，严禁酒后作业；3、全部伸出支腿（放支腿时，应先放后支腿，后放前支腿；收支腿时，应先收前支腿，后收后支腿）。在撑脚板下垫方木，调整机体，使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时，不大于1/1000，支腿有定位销的必需插上；4、司机必须与指挥人员（起重工）密切配合，严格按照指挥人员发出的信号（旗号或手势）进行操作；操作前必须鸣号（铃或喇叭）示意；如发现指挥信号不清或错误，有权拒绝执行，并采取措施防止发生事故；操作时，对其他人员发出的危险信号，司机也应采取制止措施，以避免发生事故。5、施工中，如遇有大雨、大雪、大雾和六级以上的风影响施工安全时，应停止起重工作，并将臂杆降低到安全位置。6、起重机在吊运过程中，现场安全员必须负责现场的安全管理，吊运作业区域采用拉警示带进行围闭，严禁无关人员进入起重吊运施工场地内。7、新到、修复和新安装的起重机械设备，应遵照《建筑机械技术试验规程》中的有关规定进行试验和试吊，并经过主管机务人员、操作人员和项目部安全部门共同检查，合格后方可使用。8、不准载荷行驶或不放下支腿就起重。在不平整的场地工作前，应先平整场地，支腿伸出应在吊臂起升之前完成，支腿的收入应在吊臂放睛搁稳之后进行。支腿下要垫硬木块，在支点不平的情况上，应加厚垫木调低，以保持机身水平。操作前应检查距尾部迥转范围50cm内无障碍物。9、动臂式起重机起重时，臂杆的最大仰角不得超过原厂规定，无资料可查时最大不超过78度；如需超过78度，须与有关人员研究，订出安全措施，经技术负责人批准后，方可起吊。10、不同型号和不同规格的起重机械设备，按其出厂具体规定装设的高度限位器、变幅指示器、幅度限位器、转向限位器等安全保护装置都应齐全可靠。11、起重机机械设备严禁超载。12、严禁用各种起重机械进行斜吊、拉吊；严禁起吊地下的埋设物件及其它不明重量的物件，以免机械载荷过大，而造成事故。13、严禁各种起重机吊运人员或用手抓吊钩升降，以防起重系统突然失灵而发生事故。14、在起吊和落吊的过程中，吊件下方禁止人员停留或通过，以防物件坠落而发生事故。15、起吊的构件应绑扎牢固，并禁止在构件上堆放或悬挂零星物件，如起吊零星物件，必须用吊笼或钢丝绳捆绑牢固；构件吊起后转向时其底部应高出所有障碍物的0.5米以上。16、起重机变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆；17、作业中发现起重机倾斜，支腿变形等不正常现象出现时，应立即放下重物，空载进行调整正常后，才能继续作业；18、起吊构件时，吊钩中心应直通过构件重心，构件吊起离地面20～50cm时必须停车检查：（1）起重机的稳定性；（2）制动器的可靠性；（3）构件的平稳性；（4）绑扎的牢固性。19、吊运的构件放置时，要注意地面的平整，防止歪斜倾倒。20、起吊构件必须拉好溜绳，构件起落、转向速度应均匀，动作要平稳，不准紧急制动；转向时，未停稳前不得做反向动作；注视吊钩的上升高度，防止升到顶点，因限位器失灵而造成事故。21、风雪天气工作，为了防止制动器受潮失效，应先经过试吊，证明制动器可靠后，方可进行工作。22、起重机在运行中，如遇紧急危险情况，应立即拉离紧急开关停车；在降落重物过程中，卷扬机制动器突然失灵，应采取紧急措施（即将重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，这样多次反复，将重物最后安全降落）。23、起重机在停工、休息或中途停电时，应将重物卸下，不得悬在空中。如用两台起重机抬吊构件时，必须统一指挥，两机载荷分配应合理，动作须协调；吊重不得超过两机所允许起重量的75％，单机载荷不得超过该机允许起重量的80％。24、必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳与轧头结合处的牢固情况。轧头有螺帽和压板的一面应在靠钢丝绳长的一端，以免松动、脱落；确定轧头的规格、数量和间距，并根据钢丝绳的直径按标准排列；机械运行中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮，以防发生事故；通过滑轮的钢丝绳不准有接头，以防通过时被卡住。25、钢丝绳的规格、强度必须符合该起重机的规定要求。钢丝绳在卷筒上应排列整齐，放出钢丝绳时，应在卷筒上保留三圈以上，以防钢丝绳末端松脱；钢丝绳的磨损或腐蚀，如超过平均直径10％和在一个节距内的断丝根数多于规定时，应更换新绳。26、起重工作完毕后，在行驶之前，必须将稳定器松开，四个支腿返回原位。起重臂靠在托架上时需垫50mm厚的橡胶块。吊钩挂在汽车前端时钢丝绳不要收得太紧。27、工作中如遇故障，应按规定顺序查清原因予以排除。如本人不能排除应及时报修。28、吊钩除正确使用外，应有防止脱钩的保险装置，吊索具必须使用合格产品，卡环在使用时，应保证销轴和环底受力。29、施工过程中严格遵守起重机械“十不吊”的原则（1）信号指挥不明不准吊；（2）斜牵斜挂不准吊；（3）吊物重量不明或超负荷不准吊；（4）散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊；（5）吊物上有人不准吊；（6）埋在地下物不准吊；（7）安全装置失灵或带病不准吊；（8）现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊；（9）棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊；（10）六级以上强风不准吊。30、起重机吊运重物时，其下方不得有人员停留或通过，更不得在吊起来的重物下面进行作业，严禁起重机吊运人员；31、各种起重机械必须按照原厂规定的起重性能作业，不得超负荷作业和起吊不明重量的物件。如遇特殊情况需要超负荷作业时，必须有保证安全的技术措施，经企业技术负责人批准，并有专人在现场监护下，方可起吊；32、起吊长：大重物必要时应栓拉绳，提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动，左右回转，动作要平稳，当回转未停稳前不得作反向动作。33、起重机在起重满负荷或接近满负荷时不得同时进行两种操作动作；34、起重机在作业或行走时，都不得靠近架空输电线路，要保持安全距离；35、作业完毕后收回支腿，臂杆转到顺风方向，并降到40～60度之间，各部制动器都应加保险固定，机棚和操作室都要关闭加锁。第七节安全技术措施1、施工前应进行详尽的技术交底，对吊车的结构、性能、所选工况、平面布置、地基处理以及设备的规格、质量、平面摆放位置和工艺方法、工艺程序、工具设置、过程控制都要交底清楚，力求使施工人员都能有清楚的理解，特别是班组长要求透彻理解。进行安全技术交底时，要求所有的施工人员包括起重机司机均必须参加，且要有书面资料。2、吊车应组织相关人员检查，合格后方可进行吊运作业，操作人员要持有上岗证，无证人员不得操作。3、禁止任何非指挥人员参与指挥，参加作业的人员必须具有相应的上岗证。4、吊车站位应与方案相符合，路基板铺设应规整，吊车支腿要牢靠，用路基板或道木支垫支腿。5、吊运前必须向有关部门进行申请，得到批准签字后方可吊运。6、所有相关人员必须到施工现场，吊运过程中遇到意外情况时，应慎重研究对策，任何情况均应禁止盲动。7、吊车站位处地基应进行专门、慎重处理，并经有关人员确认。8、施工中所用的机索具应按本方案、《起重工操作规程》、《实用起重吊运手册》的有关要求执行。吊运所用的全套机索具应有质保书、产品合格证，并置于技术、设备、安全的有效管理之中。另外机索具设置要合理，标准要高。按要求设置有困难需要变更，须经过方案编制人确认，并按原程序上报审批。9、吊运过程中，配备对讲机及信号旗，应有统一的指挥信号，参加施工的全体人员必须熟悉此信号，以便各操作协调动作。10、吊车及运输车辆进出场地要求垫实，必要时用钢板或路基板进行局部铺垫。11、在作业时应设立吊运警戒线，关键位置设专人看守，非工作人员严禁进入吊运区域。12、吊运前应组织各专业人员进行联合细致检查，及时发现和消除安全隐患。13、在方案实施过程中，安全部门要严格把关，加强安全监督管理，明确各自职责，责任到人。14、对所选用的吊运机索具应在每天使用前作认真的检查，以确保其完好。15、所使用的钢丝绳要经过严格检查，特别强调对曾使用过的钢丝绳的检查，注意发现被电焊打过的、严重锈蚀的、断丝断股的、被火焊烤过的或扭结的痕迹，避免出现大的漏洞，造成重大闪失。16、吊运过程中，应确保指挥信号准确、畅通。遇到问题时应特别注意要有统一的指挥和良好的现场秩序。17、当阵风风速超过五级或光线不明或操作人员无法辨认指挥信号时严禁进行吊运作业。18、在吊运的整个施工过程中，特别强调个人的自身保护意识和安全部门的专业监督，避免人身事故的发生。19、施工场地有软弱地基时，对起重机行走路线进行换填500mm砖渣的加固处理；20、未尽事宜，应遵守《起重工操作规程》中的有关规定执行。第八节危险源辨识、风险评价及风险控制一、危险源辨识根据起重吊运的施工特点以及我公司的实际管理经验，在起重吊运中存在以下危险源：1、物体打击；2、起重伤害；3、触电；4、高处坠落；5、机械伤害。二、风险评价由于在钢结构施工中，物体打击、触电、高处坠落、机械伤害等均有可能发生，而且可能造成人员伤亡，后果较为严重，因此将以上危险源确定为重大危险源。三、重大危险源的控制目标和措施针对本工程的施工特点和总体安全目标，分别对各类危险源加以控制，并制定控制目标和具体措施如下：重大危险源的控制目标和措施一览表序号可能发生的事故控制目标具体措施1物体打击确保无伤亡事故1、施工作业前必须对施工人员进行安全教育和安全技术交底；2、安装作业时安装区域应设置警戒线，并派专人进行监护,施工人员进入场地必须带好安全帽；3、高处操作人员使用工具零配件,应放在工具袋内,严禁高空抛物，以免坠物伤人,地面操作人员,应尽量避免在高空作业面下停留或通过；4、吊运使用的吊索应经过计算确定，绑扎方法正确、牢靠，防止在吊运中破断或从构件上滑脱，尖锐棱角处应予包扎，防止磨损吊索，吊运角度满足要求。5.构件安装，必须待构件临时固定确认稳妥后方可松钩，最终固定完毕方可拆除临时固定用具，拆除临时固定用具必须征得施工负责人允许。2起重伤害确保无伤亡事故1、经常性的进行安全生产教育，每位员工必须牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，杜绝侥幸心理；2、认真搞好班前安全生产活动，搞好班前“安全一刻钟”活动，安全工作天天抓，安全警钟时时敲，做到“不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害！”；3、经常召开总结会，组织相关员工讨论分析施工中大小事故的发生原因，总结经验，吸取教训，防止事故发生；4、营造良好的工作氛围，杜绝因思想情绪问题而影响施工人员的注意、反应能力而导致发生事故，施工中应集中思想；5、定期开展安全技术培训，加强岗位的安全操作技术规程学习，学习“吊运起重作业十不吊”，全面学习起重吊运作业的各项安全技术要求，并切切实实的落实到实际工作中；6、吊运作业操作人员在作业前必须对工作现场环境、构件重量、和分布情况进行全面的了解，消除或避开障碍物；7、起重吊运作业应坚决杜绝斜拉、斜吊及起吊地下埋设或凝固在地面上的重物、不明重量的重物，埋设在地下的构件必须清理干净其表面的障碍物后方可起钩；8、起重吊运作业采用专人负责指挥制，作业时应与操作人员密切配合，指挥起吊前，必须确认构件的捆绑及障碍物清理工作已全部结束，确认吊钩绳索处于垂直状态后，方可鸣哨起钩，指挥信号统一，明确、清楚。9、吊运起重作业，应设置施工作业禁区，非作业人员不得靠近，非操作人员应与作业现场保持一定安全距离，起重吊运作业前，指挥人员应综观全局，团结协作，呼应邻近相关注意后方可鸣哨起钩，以免再次造成意外伤害；10、转运构件，摆置稳妥后应设置支撑确保稳固可靠，以免因意外碰撞而倒下造成意外伤害事故。3高处坠落确保无伤亡事故1、吊运前，召集施工人员及配合施工人员召开专门的安全教育会，由质安员交明施工中的安全操作要领和各预防措施，各工种严格按操作规程办事，不得违章作业。2、高处作业，洞口、临边应设防护栏杆，作业人员穿软底工作鞋，系、挂好安全带，施工中集中思想，严禁玩笑、打闹。悬空作业处应有牢靠的立足处，3、作业人员必须经过专业技术培训及专业考试合格，持有效证件上岗，酒后、身体不适、高血压、心脏病、贫血、癫痫病患者严禁上高空。4、六级以上大风严禁高处作业。5、安放构件应尽量对准轴线，避免大距离撬动，高空作业使用撬棍人要立稳，挂好安全带，如附近有脚手架或已安装好的构件，应一手扶住，一手操作，撬棍插入深度要适宜。6、雨天和雪天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。凡水、冰、霜、雪均应及时清除。7、梯子不得缺档及垫高使用，使用时上端要扎牢，下端应采取防滑措施。单面梯与地面夹角以60-70度为宜，禁止二人同时在梯子上作业。如需接长使用，应绑扎牢固。人字梯底脚要拉牢，长期使用的梯子应经常检查维护。8、悬空作业处应有牢靠的立足处，并必须视具体情况，配置防护栏网、栏杆等。4触电确保无触电伤亡事故施工作业前必须对施工人员进行安全教育和安全技术交底；带电操作人员必须持有效的操作证；带电作业必须两人以上，有专人监护。焊接作业人员必须穿戴好安全防护用品，在潮湿的作业场所必须穿绝缘鞋、戴绝缘手套；各用电机械必须保持良好的接地或接零，电源线和电焊机应经常检查，防止漏电伤人；外电线路架空，铺设的电线要防砸、防碾压；人体及机械设备必须与带电导体保持规定的安全距离；没有相关用电证件的其他人员，严禁进行与电气有关的工作。5机械伤害确保无机械伤害伤亡事故高空往地面运输物件时，应用绳捆好吊下。吊运时，不得在构件上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳确保保险绳捆扎牢固，不能吊运和传递，不得随意抛掷材料物件、工具，防止滑脱伤人或意外事故。构件绑扎必须牢固，起吊点应通过构件的重心位置，吊升时应平稳，避免振动或摆动。起吊构件时，速度不应太快，不得在高空停留过久，严禁猛升猛降，以防构件滑脱。构件就位后临时固定前，不得松钩、解开吊运索具。构件固定后，应检查连接牢固和稳定情况，当连接确实安全可靠，方可拆除临时固定工具和进行下步吊运。风雪天、霜雾天和雨期吊运，高空作业必须采取必要的防滑措施，如在脚手、走道、屋面铺麻袋或草垫，夜间作业应有充分照明。第九节应急救援预案一、应急机构的组成、责任和分工1、指挥机构及其成员工程项目部成立重大事故应急救援“指挥领导小组”，由项目经理、有关副经理、及生产、安全、设备、保卫等负责人组成，下设应急救援专业小组。应急救援领导小组设在质安部，日常工作由质安部兼管负责。发生较大事故时，领导小组迅速到达指定岗位，因特殊情况不能到岗的，由所在单位按指挥机构组成名单排序递补。以指挥领导小组为基础，成立重大事故应急救援指挥部，由朱美军经理为总指挥，黄嘉泉副经理为副指挥，负责事故的应急救工作的组织和指挥。1、指挥机构及成员指挥部（小组）领导成员：总指挥：朱美军，电话总指挥：赵炜（项目副经理），电话少雄（安全负责人）电话术部：庾晓峰卫组：杨志库：徐正刚：159188094302、场外情况应急救援技术组成员：（施工、质安、机电等部门负责人，名单）安全负责人：苏少雄电话援后勤保障组成员：（财务、材料、仓库、保卫等部门负责人，名单）财务负责人：唐柏青电话料负责人：梁炽强电话库负责人：徐正刚电话卫负责人：杨志电话：186283387593、急救援专业小组成员由各专业部门的技术骨干、业务消防员、急救人员和一些各班组专业技术工人等组成。2、职责和分工1、指挥部（领导小组）（1）负责制定和修定本工程项目的“施工安全事故应急救援预案”（2）组建应急救援专业队伍，并组织实施和演练。（3）检查督促做好重大事故的预防措施和应急救援的各项准备工作。（4）事故发生时，发布和解除应急求援命令，并组织指挥救援行动。（5）向上级汇报和组织事故调查，总结应急救援工作的经验和教训。2、人员的分工和职责总指挥朱美军：负责组织和指挥整个应急救援工作。黄嘉泉（第一）副总指挥：协助总指挥负责应急救援的整个具体指挥工作和日常工作。赵炜（第二）副总指挥：协助总指挥和（第一）副总指挥负责应急救援的具体指挥工作和日常工作。施工、安全、机电负责人：协助总指挥做好事故报警、情况通报和事故处置工作。后勤、材料、仓库负责人：负责应急救援的生活和救援物资的供应。保卫组负责人：负责消防、警戒、治安保卫