第五章国际集装箱运输

第五章国际集装箱运输广东白云学院

本章主要内容一、集装箱的概念及其重大意义二、集装箱的发展历程三、集装箱运输的特点四、集装箱运输的参与者五、集装箱的规格、分类及标记六、集装箱货运流程与交接方式七、集装箱选择、检查以及装箱注意事项一、集装箱概述集装箱是一种用于货物运输的包装容器。由于它本身具有一系列其他运输容器所无法比拟的优势，所以从诞生到现在一个多世纪以来，已逐渐成为国际货物运输不可缺少的必备工具，被称作20世纪运输发展史上最伟大的“运输革命”。国际集装箱多式联运是运输业的“第三次革命”。1、集装箱的重大意义"没有集装箱,就没有全球化"马克·莱文森开宗明义地指出：它的价值不在于它是什么，而在于它被怎样使用。对一个高度自动化、低成本和低复杂性的现代货物运输系统来说，集装箱就是核心。伯克利企业家研究中心主任威廉·鲍莫尔评价说：在改变我们生活这一点上，现代航运集装箱的应用可能仅次于互联网。集装箱航运让来自世界各个角落的产品轻松地登陆全球各地：它戏剧性地降低了运输的成本，从而使外包成为一个重要的主题。马尔科姆·麦克莱恩赢得“集装箱运输之父”尊称的马尔科姆·麦克莱恩是《集装箱改变世界》着墨最浓的一位人物，他曾被《福布斯》列入1950年以来改变世界的10个人。虽然他在集装箱的航运中最后是破产的结局，但2001年5月30日他去世举行葬礼的时候，全世界的集装箱船舶都拉响汽笛表示哀悼。

2、集装箱的概念集装箱又称货柜，是能装载包装货物或无包装货物进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具。ISO的定义，集装箱是这样一种运输设备：（1）具有足够的强度，能反复长期使用；（2）适合一种或多种方式运输，途中转运时箱内货物不必换装；（3）可进行快速装卸和搬运，特别便于从一种运输方式转移到另一种运输方式；（4）便于货物装满或卸空；（5）具有1m3及1m3以上的容积。集装箱这一术语不包括车辆或传统包装。3、集装箱的标准化没有集装箱标准化就没有集装箱运输的今天！3、集装箱的标准化◆ISO于1961年成立了有关集装箱的专门委员会——104技术委员会（ISO/TC104），着手进行集装箱的标准化工作。◆最初制定的国际标准以3个系列作为基本尺寸：

Ⅰ系列用于国际运输；Ⅱ系列用于欧洲；Ⅲ系列用于前苏联和东欧各国。◆内容包括集装箱定义、术语、规格尺寸、总重量、试验方法及强度要求、角件结构、标志方法、操作方法等一系列标准和规定。◆现行的集装箱国际标准为第I系列共13种。集装箱的标准化

国际海事协商组织（IMCO）于1972年通过了《国际集装箱安全公约InternationalConventionforsafeContainersCSC》和《集装箱海关公约CustomConventiononContainersCCC》，对国际运输的集装箱在试验、检查、认可、结构、安全条件、试验方法、海关手续及保税运输等方面作了规定。

二、集装箱的发展历程1、集装箱之前的世界在20世纪50年代，利用船只来运送货物仍然还是一项非常复杂的工程。在发货人的工厂或仓库那里，货物会被一件件地装到卡车或者火车上。卡车或者火车会把数百或数千件这样的货物运到码头区。然后，这些货物要一件件地卸下，一件件地登记到理货单上，再一件件地存放到一个码头旁边的中转货棚里去。当一艘船已经做好了装船准备时，这一件件的货物又要从中转货棚里搬出来，再点一遍数，然后或推或拽地运到船边。集装箱之前的世界码头上会弄得一片狼藉，到处都是纸板箱、木板箱和木桶。你可能还会看到装着洗涤剂或牛油的金属罐旁边，散落在一包包重达440磅的棉布或兽皮。还有装在袋子里要两个人才能抬动的硼砂，散放着的木料，一筐筐刚摘下来的柑橘，一桶桶橄榄，一卷卷钢丝—所有这些东西可能都是一船“混杂货”的一部分，都在乱成一锅粥的码头上等候着，看着自动装卸车和手推车来回地飞奔。码头装卸用的工具把所有这些东西装上船是码头装卸工的活儿。在码头上或者码头旁的仓库里，一群码头工人会把各种箱子和桶搬到木头的货盘或吊货板上，凑成一“吊”货物。有些凑成“吊”的货物是用绳子捆起来或者用网罩住的，但货盘往往是装载摞起来的纸板箱或袋子。当一吊货物准备好以后，码头上的装卸工人会解开吊货板下面的绳索，并把它们的末端系在一起。传统装货过程在船的甲板上，起货机驾驶员或者说“吊运水手”在等着发给自己的信号。当信号出现时，他就把船上起货机的吊钩移动到吊货板的上方。码头这边的工人们把绳索挂到吊钩上，起货机把货物吊起，移动到打开的舱口上方，慢慢降低并把货物放进货舱。舱里的人很快就会放开吊钩，让它升起来去吊运码头上的下一批货物，以免工头朝他们叫喊：“都给我快点儿！吊钩要升上去了！”效率极低的装货与此同时，在昏暗的货舱里，另一群装卸工会把货物从吊货板上卸下，然后借助四轮推车或叉车，或者全凭一身蛮力把它们弄到适当的位置上去。装卸工都随身带着一个装有木柄的铁钩子，遇到不太“听话”的货物，就用钩子搭住，靠一把力气把货物拖走。一般货物的卸货全凭人工卸货也同样很困难。一艘到港的轮船可能运载了100公斤一袋的白糖或者20磅一块的奶酪，而它们就堆放在2吨一卷的带钢旁边。要搬走一样货物而不损坏另一样，这就已经够难的了。起货机能把成卷带钢吊出货舱，但白糖和奶酪就需要由工人搬运出舱。卸下香蕉需要装卸工扛着80磅重的一串串硬果走下跳板。搬运咖啡豆意味着把15个60公斤重的袋子搬到舱内的货盘上，让起货机把货盘吊运至码头，然后再把一个个袋子从货盘上卸下并堆到一大堆袋子的顶上。这种工作可能繁重得有些残酷。集装箱产生之前码头装卸效率低当工人们结束了一天的辛苦劳动回家时，你会看到他们的样子有点儿像猩猩，”一个从前的码头主管回忆说，“我的意思是，他们都躬着腰；当然，他们最后还得挺直腰板，第二天还要干活呐。”所以,在还没有集装箱的时候装卸是非常不方便的。二、集装箱的发展历程集装箱运输的发展经历了漫长的过程。主要可分为以下几个阶段：2、集装箱运输发展的初始阶段（19世纪初~1966年）

集装箱运输起源于英国。早在1801年，英国的詹姆斯·安德森博士已提出将货物装入集装箱进行运输的构想。1830年，在英国铁路上首先出现了一种装煤的容器，接着出现了在铁路上使用容器来装运百杂货。1845年英国铁路曾使用载货车厢互相交换的方式，视车厢为集装箱，使集装箱运输的构想得到初步应用。19世纪中叶，在英国出现运输棉纱、棉布的一种带活动框架的载货工具，这是集装箱的雏形。集装箱运输发展的初始阶段正式使用集装箱来运输货物是在20世纪初期。1900年，在英国铁路上首次试行了集装箱运输，后来相继传到美国（1917年）、德国（1920年）、法国（1928年）及其他欧美国家。1931年在巴黎成立了国际集装箱协会1955年在美国集装箱迅速发展1956年海上集装箱运输发展起来1966年以前，虽然集装箱运输取得了一定的发展，但在该阶段集装箱运输权限于欧美一些先进国家，主要从事铁路、公路运输和国内沿海运输箱的材质开始以钢质为主，到后期铝质箱开始出现；船舶装卸以船用装卸桥为主，只有极少数专用码头上有岸边装卸桥。

LIFTECHCONSULTANTSINC.1964年成立，设计了世界上第一台集装箱桥吊3、集装箱运输的发展阶段1967年~1983年自1966年至1983年，集装箱运输的优越性越来越被人们承认，以海上运输为主导的国际集装箱运输发展迅速，是世界交通运输进入集装箱化时代的关键时期。

随着海上运输对集装箱的使用，现代意义上的集装箱才真正诞生。美国海陆运输公司于1966年开辟了由纽约至欧洲的海上集装箱运输航线，揭开了大西洋集装箱运输的序幕，这也是世界上第一条洲际海上集装箱运输航线；美国麦逊航运公司于1967年开辟了日本—加利福尼亚航线，揭开了太平洋集装箱海运的序幕。3、集装箱运输的发展阶段1970年约23万TEU，1983达到208万TEU。集装箱船遍布全球范围。随着海上集装箱运输的发展，各港纷纷建设专用集装箱泊位，世界集装箱专用泊位到1983年已增至983个。世界主要港口的集装箱吞吐量在20世纪70年代的年增长率达到15%。世界集装箱向多式联运方向发展也孕育于此阶段之中。

4、集装箱运输的成熟阶段

1984年以后世界航运市场摆脱石油危机所带来的影响，集装箱运输重新走上稳定发展的道路。发达国家件杂货运输的集装箱化程度超过80%硬件与软件的成套技术趋于完善。干线全集装箱船向全自动化、大型化发展，出现2500~4000TEU的第三代和第四代集装箱船。开始进入多式联运和“门到门”运输阶段。突破了传统运输方式的“港到港”概念，综合利用各种运输方式的优点，为货主提供“门到门”的优质运输服务，1、可以采用机械化作业进行搬运、装卸和堆存。在不同运输方式的转换过程中，无须对箱内进行搬移和接触。

2、货物从内陆发货人的工厂或仓库装箱后，经由陆海空不同的运输方式，可以一直将货物运送到收货人的工厂或仓库，实现“门到门”运输。

三、集装箱运输的特点3、一集装箱作为运输单元，不仅装卸快、效率高，而且可以减少货损货差、保证货物运输质量。

4、可以由一个承运人负责全程运输，简化货运手续，方便货主，提高工作效率。

5、集装箱可以看作集装箱船舶舱位的一部分，无论是在装船前还是在卸船后都可以作为单一运输单元进行分离运输。

三、集装箱运输的特点集装箱运输的优越性（1）装卸快：提高装卸效率，加快车船周转，降低运输成本。（最突出的特点）（2）安全：提高货运质量，减少货损货差。（3）节省：节省货物的包装用料，减少运杂费。（4）有利于组织多式联运，实现“门到门”运输。集装箱运输的缺点1、投资大。集装箱船造价为普通货船的4倍左右。船公司要对集装箱、船舶、码头等进行巨额投资。2、集装箱运输是一个复杂的运输系统工程，涉及海运、陆运以及相关的海关、商检、船代、货代等。所有单位要很好配合才能体现集装箱运输的优越性。集装箱运输系统的组成适箱货物国际集装箱集装箱海上运输干线及干线船舶集装箱运输港口与码头子系统内陆（含沿海）集疏运子系统集装箱运输管理子系统与集装箱运输相关的子系统四、集装箱运输的参与者1、经营集装箱运输的实际承运人（ContainerCarrier）2、无船公共承运人（NonVesselOperatingCommonCarrier,NVOCC）无船公共承运人的特点：1）不是国际贸易合同的当事人。

2）法律上有权订立运输合同

3）一般不拥有运输工具

4）有权签发提单

5）对货物运输的全程承担责任。

6）具有双重身份。四、集装箱运输的参与者3、集装箱租赁公司(ContainerLeasingCompany)集装箱租赁业务的特点和优点：

（1）船公司可节省大量购置资金

（2）租箱公司无须投资建造大型集装箱船变拥有舱位

（3）船公司减少了大量的管理费用和场站租赁费用。

（4）全球提箱，便利起租，全球还箱，方便退租。

四、集装箱运输的参与者4、集装箱船舶出租公司(ContainerVesselLeasingCompany)5、国际货运代理人(FreightForwarder)6、集装箱货运站(ContainerFreightStation,CFS)

集装箱货运站是指以集装箱堆场设施为依托，为社会提供集装箱重箱或者空箱的堆存、中转和装卸等服务功能的经营场所。

集装箱堆场（ContainerYardCY）集装箱堆场一般是在码头范围内设立的存放等待装船的集装箱和已经卸下船的集装箱的场地。前方堆场：

一般是为加快船舶装卸作业的进度而临时将准备装船的集装箱存在的场地。后方堆场：

一般是办理重箱和空箱的交接、保管和堆存的场地。

四、集装箱运输的参与者7、集装箱码头经营人（ContainerTerminalOperator）8、货主(ShipperandConsignee)五、集装箱的规格ISO集装箱标准尺寸：宽度相同（2438），长度有四种（A类：12191；B类：9125；C类：6058；D类：2991），高度有三种（2438、2591、2501）。共三个系列。标准箱（TEU）——长×宽×高=20ft×8ft×8ft40ft集装箱=2个标准箱；30ft集装箱=1.5个标准箱；10ft集装箱=0.5个标准箱。我国集装箱标准：按重量分成5t、10t、20t、30t四种，相应型号为5D、10D、1CC、1AA。5t和10t集装箱主要用于国内运输；20和30集装箱主要用于国际运输。通用集装箱集装箱的基本结构集装箱内部六、集装箱的分类：1、按所有权不同分集装箱船公司箱CarrierOwnContainer，COC货主箱ShipperOwnContainer，SOC出租箱LenderOwnContainer，LOC六、集装箱的分类：

2.按集装箱的制造材料分集装箱钢制集装箱铝合金集装箱玻璃钢集装箱不锈钢集装箱六、集装箱的分类

3、按用途分（1）杂货集装箱

是一种通用集装箱，可运输除液体货、冷藏货及特殊货以外其它任何货物。采用封闭式结构，在端部或侧面开门。占全部集装箱总数的70～80%。（2）散货集装箱运输散装货物的封闭式集装箱。有玻璃钢制和钢制两种，前者强度大，用于装载麦芽、化学品等密度较大的货物；后者用于装载谷物等密度较小的货物。（3）冷藏集装箱用于运载需保冷、防腐的食品及化学品。根据制冷方式不同有两种：机械式冷藏集装箱和离合式冷藏集装箱。

（4）开顶集装箱没有刚性箱顶的集装箱。顶部由可折叠或可拆卸的顶梁支撑的帆布、塑料布或涂塑布等制成的顶篷。适用于装载大型和重型货物。开顶集装箱（5）框架集装箱没有顶和侧壁，箱端也可拆卸。便于长大笨重件的装卸。特点是密封性差、箱底厚（便于应力的扩散）。

框架集装箱（6）罐状集装箱适用于运输液体货物。由罐体和箱体框架两部分组成。罐体保温、罐内加热，罐体上下分别设的进出液口。罐状集装箱（7）动物集装箱适用于运输动物等活体的具有特殊结构的集装箱。集装箱房七、集装箱的标记集装箱标记的意义：

便于海关和各关系方对集装箱进行识别、监督和管理。

1．必备标记内容

（1）箱主代号：集装箱所有者的代号，由四位英文字母表示，前三位由箱主规定，最后一位区分类型,U表示海运集装箱。

几个世界知名航运公司的代码为：美国海陆运输公司SEAU，

美国总统轮船公司APLU，

丹麦马士基航运公司MARU。

中国远洋运输公司和中国国际海运集装箱公司的代码分别为COSU和CICU。

1．必备标记内容（2）顺序号：为集装箱编号，6位阿拉伯数字。

（3）核对号：用于计算机核对箱主号和顺序号的正确性。位于箱主号和顺序号后，加以方框，以示醒目。核对号由箱主号的四位字母和顺序号的六位数字以一定的方式换算而得。（4）最大重量和自重：最大重量（MAXGROSS）：最大载货重量与空箱重量之和自重（TARE）：空箱重量。要求用Kg和lb两种单位同时标出。2．自选标记内容

（1）国家代号：用三位或两位字母表示集装箱的登记国。如CN和US

（2）尺寸代号：由两位数字表示集装箱的尺寸大小。

（3）类型代号：用数字或字母表示集装箱类型如CN22G13

CN20G2JBJU001436MAXGROSS24000KG52910LBTARE2060KG4550LB箱主代号顺序号核对数字国家代号总质量与空箱质量尺寸代号类型代号3我国集装箱代号标注的区别：在门端要加注：制造厂名、出厂日期、大修厂名和日期。1-箱主代号；2-顺序号3-尺寸和类型代号；4-总质量；5-空箱质量和容积及制造厂名和出厂日期；6-大修厂名和日期其它自选标记：超高标记

◆凡箱高超过2.6m(8.5ft)的集装箱均应有超高标记；◆通常在超高箱的两侧和两端都设有这类标记。图2-12超高标记其它自选标记：国际铁路联盟标记

◆凡符合《国际铁路联盟条例》规定的技术条件的集装箱可以获得此标记；◆标记方框上部的“ic”表示国际铁路联盟(UnionInternationaldesCheminsdeFer)。标记方框下部的数字表示各铁路公司代号（33是中华人民共和国铁路公司的代号）。图2-13国际铁路联盟标识其它自选标记：“CSC安全合格”金属标牌

《集装箱安全公约》（简称CSC）要求主管部门对符合人身安全检验的集装箱加贴“CSC安全合格”金属标牌。在箱门处加贴该检验机关的检验合格徽记。其它自选标记：“CCC通关合格”金属标牌

《集装箱海关公约》（简称CCC）要求经批准符合运输海关加封货物技术条件的集装箱增加标有“经批准作为海关加封货物运输”字样的金属标牌（常与“CSC安全合格”金属标牌合二为一）。八、集装箱货运流程（一）、整箱货货运流程１、货主向承运人提出运输申请

2、承运人接受申请，为货主配箱。

3、运输公司将空箱运到工厂。

4、货主装箱，加锁铅封。5、运输公司将集装箱运回场站交承运人等待装船运输。

6、装船。

（一）整箱货货运流程7、海上运输。

8、卸船。

9、报关、检验。

10、提货及运输。

11、拆箱卸货，空箱返回场站。

12、运输完成。

八、集装箱货运流程（二）拼箱货货运流程１、货主向承运人提出运输申请

2、承运人接受申请，为货主指定货运站。

3、货主自己将货物送到指定的货运站，由货运站签发货物收据。

4、货运站进行配载。

5、货运站装货，加锁铅封。

6、装船。（二）拼箱货货运流程7、海上运输。

8、卸船。

9、报关、检验。

10、提货及运输。

11、拆箱卸货。

12、运输完成。九、集装箱货物的交接方式（1）门到门：这种运输方式的特征是，在整个运输过程中，完全是集装箱运输，并无货物运输，故最适宜于整箱交，整箱接。（2）门到场站：这种运输方式的特征是，由门到场站为集装箱运输，由场站到门是货物运输，故适宜于整箱交、拆箱接。

九、集装箱货物的交接方式（3）场站到门：这种运输方式的特征是，由门至场站是货物运输，由场站至门是集装箱运输，故适宜于拼箱交、整箱接。

（4）场站到场站：这种运输方式的特征是，除中间一段为集装箱运输外、两端的内陆运输均为货物运输，故适宜于拼箱交、拆箱接。

十、集装箱的使用管理

（一）集装箱类型的选择在选用集装箱时应考虑以下几方面的问题：

1、货物的种类和特性；2、货物的包装尺寸；3、货物重量；4、与国外船公司、货主的合作问题（选用广泛使用的集装箱型号）。5、航线上的货量情况（使用折叠式集装箱解决空箱回运问题）（二）集装箱的检查装货前应当进行的检查包括以下主要内容：

1、外部检查

2、内部检查

3、箱门检查

4、清洁检查

5、附属件的检查（三）集装箱的装箱1、集装箱的装载和箱内货物的固定

整箱货：整箱是指货主将货物装满整箱之后，以箱为单位托运的集装箱。一般做法是由承运人将空箱运到工厂或者仓库后，货主把货装入箱内、加封、铅封后交给承运人，并取得站场收据，最后由站场收据换取提单。

拼箱货：承运人或者代理人接受货主托运的数量不足以整箱的小票货物之后，根据货类性质和目的地进行分类、整理、集中、装箱、交货等工作均在承运人码头