车辆制动装置第六章

第六章120型控制阀第一节120型控制阀结构特点及作用原理第二节120型控制阀构造和作用性能第三节120型控制阀检修第一节120型控制阀结构特点及作用原理

旧型三通阀及103型分配阀，由于其结构性能的局限，已不能满足发展重载高速列车对车辆制动机的要求。1989年，铁道部科学研究院与眉山车辆工厂承担了新型空气控制阀的研制工作，充分吸取了103型分配阀和国外货车分配阀的优点，研制出120控制阀并于1993年6月通过部级鉴定。一、120型控制阀的特点120阀为二压力机构阀1采用直接作用方式

2采用橡胶膜板和金属滑阀结构3适应压力保持操纵,设置眼泪孔7设置半自动缓解阀8采用常用制动与紧急制动分部作用的方式通过局减阀与紧急阀以及完善的两阶段局减作用和紧急制动时制动缸压力呈先快后慢的两段上升方式5设置加速缓解阀，与增加的加速缓解风缸相配合，使120阀的缓解波速大大提高4在紧急阀中增设先导阀结构，提高了紧急制动波速6零件的通用性和互换性较强，并能与多种制动新技术配套使用9120型空气控制阀作用原理1.充气缓解位制动管加速缓解风缸作用部滑阀副风缸制动缸作用部滑阀加速缓解阀大气加速缓解阀2.减压制动位副风缸作用部滑阀制动缸120型空气控制阀作用原理3.制动保压位副风缸作用部节制阀制动缸副风缸作用部滑阀泪孔制动管保压保持120型空气控制阀作用原理Page

7在车底的安装布置

120阀与空重车调整装置、副风缸、加速缓解风缸、制动缸等组成120型货车制动系统，其车下管路安装示意如图2.1所示。第二节120型控制阀构造及作用性能

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8120型货车制动机管路示意图图2.1Page

9半自动缓解阀主阀紧急阀中间体阀内各部件的安装

120阀由中间体、主阀、半自动缓解阀和紧急阀等四部分组成，其各部件的安装关系如图2.2所示。图2.2一、120型控制阀构造Page

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组成：主要由中间体、主阀垫、紧急阀垫、滤尘器、滤尘网、中间体堵、螺栓、螺母、弹簧垫圈等组成，其外形如图所示。（一）中间体

作用：使列车管、副风缸、加速缓解风缸、制动缸、紧急室、局减室分别与主阀、紧急阀内各对应的气路相连通。

图3.9

中间体6.2.1中间体清沙孔LHFZjuhzfll`j`Page

13缓解阀紧急阀中间体主阀减速部作用部加速缓解阀局减阀紧急二段阀（二）主阀Page

14120主阀结构示意图6.2.2主阀Page

16120主阀爆炸图

局减阀加速缓解阀紧急二段阀减速部作用部Page

171.作用部

主活塞（包括主活塞杆、上下活塞及S型橡胶膜板等）.

滑阀及其弹簧.

节制阀及其弹簧.稳定杆及稳定弹簧等.组成

利用列车管与副风缸的空气压力差来产生充气、局减、制动、保压、缓解等作用。

作用图3.1作用部组成

1.作用部主活塞稳定装置主活塞杆滑阀节制阀活塞及膜板1.作用部ju1l5f1f4zul7z2l5ju1f2l4l3f3f3l6f2滑阀及节制阀上孔路布置1.作用部l1l2z1ju2z3h1l8节制阀、滑阀和滑阀座上的孔道名称及代号

1.作用部Page

236.2.2.2减速部图3.2减速部

减速弹簧减速弹簧座.组成

在列车管增压时，使列车前、后部车辆的120阀的主活塞带动滑阀处于不同的位置，以使列车后部车辆得到较快的充气作用，而列车前部车辆得到减速充气作用，从而协调列车前、后部车辆充气一致。

作用2.减速部6.2.2.2减速部Page

25图3.3局减阀

局减阀套

局减阀杆

局减膜板局减阀活塞局减阀弹簧等组成

控制列车制动时列车管第二阶段局部减压量。

作用3.局减阀6.2.2.3局减阀Page

27图3.4加速缓解阀

加速缓解阀套加速缓解活塞加速缓解阀弹簧加速缓解阀膜板顶杆及夹心阀等组成

减小长大货物列车制动后、缓解时的纵向冲动，在列车再充气时，将加速缓解风缸的压力空气引入列车管，对列车管起到局部增压的作用，从而提高缓解波速。作用4.加速缓解阀6.2.2.4加速缓解阀6.2.2.4加速缓解阀与局减阀局减阀加速缓解阀Page

30图3.5紧急二段阀

紧急二段阀套紧急二段阀杆.

缩堵.

紧急二段阀簧等组成减轻长大货物列车在紧急制动时的纵向冲动，在列车紧急制动时，使制动缸空气压力上升的速度先快后慢，形成两个阶段上升。作用5.紧急二段阀6.2.2.5紧急二段阀fzlhju限孔I（局减室排气）缩孔VII充气堵配254mm制动缸孔径较另外3孔小6.主阀体f6h4制动缸上游制动缸下游6.主阀体局减阀加速缓解阀6.主阀体主阀上盖主活塞顶部6.主阀体作用部主活塞底稳定部主阀排气孔通加速缓解弹簧室止回阀紧急二段阀减速部6.主阀体Page

37120主阀爆炸图

局减阀加速缓解阀紧急二段阀减速部作用部Page

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组成：缓解阀由手柄部和活塞部两部分组成。组成缓解阀套缓解阀活塞缓解阀膜板缓解阀簧缓解阀活塞杆排风阀等活塞部组成缓解阀手柄缓解阀顶杆座缓解阀顶杆缓解阀手柄簧夹心阀及弹簧等手柄部图3.6缓解阀

（三）.半自动缓解阀缓解阀组成图6.2.3缓解阀

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44能半自动排出制动缸的压力空气，使车辆缓解。也能将整个制动系统（包括制动缸、副风缸、加速缓解风缸、列车管）的压力空气排尽。缓解阀作用图3.7缓解阀

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45（四）紧急阀图3.8

紧急阀由放风阀、放风阀杆、放风阀弹簧等组成放风阀部由先导阀、先导阀弹簧、先导阀顶杆等组成先导阀部由活塞（包括上、下活塞、S形橡胶膜板），活塞杆、安定弹簧等组成活塞部紧急阀组成Page

46紧急阀组成及作用在紧急制动时加快列车管的排气，使紧急制动的作用可靠，提高紧急制动灵敏度，从而提高紧急制动波速。紧急阀作用紧急阀组成图Page

48120阀五个作用位置现按列车运行过程中操纵制动机的通常作业顺序来叙述120阀的各个作用位置的通路及主要性能要求。减速充气缓解位充气缓解位紧急制动位制动保压位常用制动位二120型空气控制阀的作用原理Page

49120阀充气及缓解位Page

50120阀充气及缓解位Page