大连三号线空调系统介绍

1大连三号线车辆

空调系统培训石家庄国祥运输设备有限公司2014年8月目录1、信息概括2、客室空调机组3、空调制冷及工作原理4、控制相关3二、客室空调机组概述客室空调技术方案每节车安装两台顶置式空调机组,通过控制可实现通风、制冷、加热和紧急通风等功能。整列车的空调机组相同，可以互换。每个空调机组由空气处理单元、压缩冷凝单元组成同一个框架结构，通过安装座与车体固定连接。空调机组与车上布线采用连接器连接，可快速的拆开和连接。空调制冷系统使用环保R407C型制冷剂。4三、客室空调机组主要技术参数表客室空调技术方案型号KLD-35PQDT型式顶置单元式制冷量35kW电源主回路：AC380V50Hz控制回路：（110V）通风量4000/3000m³/h紧急通风量约1500/1000m³/h制冷剂R407c压缩机型式ZR81KCE-TFD额定功率6.2kW台数2冷凝器铜管铝翅片冷凝风机型式轴流式额定功率0.68kW数量2蒸发器铜管铝翅片蒸发风机型式离心式额定功率1.8/1.3kW使用台数1电加热型式管式额定功率9kW使用台数1机组输入功率约15.5kW机组重量约630Kg外形尺寸2900L×1806W×480H5四、客室空调机组部件结构客室空调技术方案6客室空调技术方案一.司机室通风单元概述司机室通风单元是用于地铁车辆司机室的增压换气设备。通风单元的结构型式为单元式，安装在司机室车顶部，将处理过的空气经送风口送入司机室。司机室通风单元耐振动、抗冲击，能适应地面及地下隧道等不同的运行环境。送风口进风口7空调系统制冷原理由压缩机压缩成高温高压的R407C蒸汽，进入风冷冷凝器，经外界空气的强制冷却，冷凝成常温高压的液体，进入毛细管节流降压，变成低温低压的气液混合冷媒，然后进入蒸发器，吸收流过蒸发器的空气的热量，蒸发成低温低压的蒸汽，再经过气液分离器，被压缩机吸入，完成一个制冷循环。压缩机不断工作，达到连续制冷的效果。空调系统制冷原理8空调系统制冷原理制冷的本质是一个物理过程，简而言之就是将热量从室内搬运到室外。可以通过日常生活中水的蒸发来理解制冷过程中制冷剂的变化及热量传递过程，不同的是空调系统中用的是R407C制冷剂。此处变凉节流过程9空调系统制冷原理1、下面四个部件是空调机必须的压缩机冷凝器节流部件蒸发器提供动力排放热量节流降压提供冷量10空调系统制冷原理气体高温高压液体低温低压气体低温低压压缩机（压缩）●耗电做功使低温低压冷媒气体变为高温高压气体毛细管（节流）●降低冷媒压力●调整冷媒流量蒸发器（蒸发）●空气吸收冷媒的冷量使液态冷媒变为气态液体高压高温2、系统主要部件变化过程冷凝器（冷凝）●向空气放出冷媒的热量使气态冷媒变为液态11空调系统制冷原理约1.8Mpa约0.45Mpa12空调系统主要部件压缩机、蒸发器、冷凝器、轴流风机、离心风机、压力开关、毛细管、电磁阀、混合风滤网、回风阀、新风阀、新风温度传感器、干燥过滤器等客室空调主要由如下部件构成：13空调系统主要部件作用：制冷压缩机是空调机组的心脏，将来自蒸发器的低温低压的冷媒气体压缩成高温高压的气体，并送往冷凝器。通过橡胶减震器安装在空调机组箱体内。14空调系统主要部件压缩机涡旋盘压缩过程：15空调系统主要部件16空调系统主要部件2、冷凝器作用：高温高压的冷媒气体，通过冷凝器时，在外界空气的强制冷却下，变成常温(约50℃以下)高压的冷媒液体。17空调系统主要部件在轴流风机的作用下，通过将室外空气吹过冷凝器，带走冷凝器的热量，在高压的作用下，制冷剂由气态变为液态。18空调系统主要部件3、毛细管作用：为一组内径极小的细长铜管，当高压液体冷媒流经这组高阻力管时，节流降压，制冷剂压力降低，温度随之降低，最低可达零度以下。19空调系统主要部件20空调系统主要部件作用：当车内循环空气和新鲜空气混合后，在离心风机的作用下，通过蒸发器时进行热交换。这时，空气的热量被蒸发器内的冷媒吸收，温度降低。4、蒸发器21空调系统主要部件室内的温度较高,空气流过蒸发器时冷媒蒸发带走空气中的热量,空气温度降低成为冷空气。空气被冷却时,空气中会有凝水，通过排水器排走。

22空调系统主要部件5、离心风机作用：蒸发风机可以强化冷媒在蒸发器中的蒸发过程，并将经蒸发器冷却降温的空气或经电加热器加热升温的空气送入车内。23空调系统主要部件6、轴流风机作用：用于强化冷媒在冷凝器中的凝结放热过程，将从室内吸收的热

量吹送到外界大气中。24空调系统主要部件7、压力开关作用：检测压缩机吸排气压力，并对压缩机提供高压及低压保护。25空调系统主要部件8、混合风滤网作用：过滤室内回风及室外吸入新风中的微小颗粒等杂质，提高送入车内的空气质量。新风滤网作用：过滤吸入室外的新鲜空气中的微小颗粒等杂质，提高送入车内的空气质量。26空调系统主要部件9、风阀作用：空调机组内的回风口和新风口安装有风阀,可通过控制风阀

运行时间调节风阀的开度来调节风量；紧急通风时关闭回风风阀，新风阀全开，机组只供应新风；

10、干燥过滤器作用：干燥过滤器安装在液管上冷凝器的出口处，其滤芯是100%分子筛，可除去制冷剂中的水分和杂质，防止水及杂质对系统及部件造成损害。27空调系统主要部件11、温度传感器作用：新风温度传感器检测新风温度，为控制器提供室外空气参数28空调系统主要部件离心风机、调速变压器司机室通风单元主要由如下部件构成：29空调系统主要部件1、离心风机作用：将客室中处理过的空气通过软风道和送风口送入司机室内。30空调系统主要部件2、调速变压器作用：通过变压器来调节离心风机的电压，从而更变离心风机的通风量。31空调系统日常维护客室空调机组保养维护基本周期时期检查项目1年2年3年4年5年6年7年8年9年10年11年12年13年14年15年室内外热交换器清洗○○○○○○○○○○○○○○○室内外热交换器△△△△△△△◎排水口清扫及排水管疏通○○○○○○○○○○○○○○◎检查管路泄漏△△△△△△△△△△△△△△◎前盖板门锁检查△△△△△△△△△△△△△△△室内外送风机清扫○○○○○○○○○○○○○○○隔热材的维护△△△△△△△△△△△△△△◎压缩机用防震橡胶△△△△△△△△△△△△△△◎检查各紧固件是否松动△△△△△△△△△△△△△△◎32空调系统日常维护

注意：任何操作及维护后应将盖板固定好，后盖板使用螺栓拧紧，蒸发腔盖板上的门锁必须锁紧，并插上二级防护装置，否则可能出现安全事故。检查保护装置的动作△△检查电机及整机绝缘电阻△△△△△△△△△△△检查电气端子的接触△△△△△△△△△△△清扫外罩表面○○风机△△△△△△△◎△△△压缩机△机组内部密封胶条△△△△◎△△△△◎△○：不论状况如何都进行维护；△：经检查后如有异常进行修理或更换；◎：更换注：1、在第八年运行前要进行机组的全面检修。33空调系统日常维护司机室通风单元保养维护基本周期分类部件名称周期

检查方法及处理风机离心风机1次/年1.清扫风机，特别是附着在叶片内侧的灰尘，用软毛刷刷洗(请注意不要使叶片变形)。2.运转时，如发现有异常声音、振动时，请检查风机，如有以上故障请更换风机。电气系统电路1次/年绝缘电阻用1000V兆欧表检测，确认充电部和非充电部的绝缘电阻是否在2ΜΩ以上，在2ΜΩ以下时，请检查各部位的绝缘老化情况，进行修理。1次/年请确认一下接线端子及各紧固螺钉是否松弛34空调系统日常维护客室空调机组故障检查及处理故障内容故障的原因故障的判断方法处理1不出风(1)离心风机的配线方面①连接器处断线②配线处螺丝松驰查看电路接通情况查看电路接通情况修理拧紧(2)电动机烧损或断线测线圈电阻更换电机(3)控制线路及电器故障检查电路及电器元件修理或更换2风量小(1)风机电机反转(2)空气过滤网堵塞(3)蒸发器结霜或冰(4)蒸发器散热片脏堵(5)风道等处泄漏(6)风机叶片积垢检查风机转向检查过滤网检查(目视)检查(目视)检查检查调换相线清除筛眼堵塞物送风运转化冰、霜清洗修理修理35空调系统日常维护故障内容故障的原因故障的判断方法处理3不冷(1)压缩机电机不转①电机断线、烧损②高压压力开关动作③低压压力开关动作④配线端子安装螺丝松弛⑤空调控制箱电器件不良⑥过、欠压继电器动作⑦接触器、中间继电器线圈烧毁或触头故障⑧压缩机故障⑨轴流风机电机的热继电器动作。测定线圈电阻见第6项检查查看接通情况检查电气件电源电压过高或过低检查压缩机检查电机电流更换压缩机拧紧更换部件修理或更换调整供电电压修理或更换修理或更换修理或更换(2)压缩机反转压缩机电流小于额定值压缩机反转时噪声较高调整压缩机相序(3)压缩机运转①制冷剂泄漏②电磁阀误动作或损坏①室内吸入和排出空气温度相同②蒸发器回气管温度过高③压缩机电流小①检查电磁阀动作是否正确②检查电磁阀线圈修理制冷循环系统36空调系统日常维护故障内容故障的原因故障的判断方法处理4冷量不足(1)过滤器堵塞检查过滤器更换(2)蒸发器、冷凝器脏检查清扫(3)蒸发器结冰检查(目视)送风化冰(4)温度调节器设定温度过高或动作不良检查调整或修理(5)少量制冷剂泄漏测量运转电流，电流比正常值明显偏小修理制冷剂循环系统(6)制冷剂充注过多电流过大维修制冷系统(7)风量不足见第2项(8)压缩机总处于卸载状态检查容量控制电磁阀37空调系统日常维护故障内容故障的原因故障的判断方法处理5高压压力开关动作(1)室外热交换器脏检查室外热交换器清扫(2)制冷剂充注过多电流过大见第4项(3)冷凝风机反转检查将相序调整正确(4)排气管段堵塞检查修理制冷系统(5)室外通风机不转①电机烧损②电机的球轴承损伤测线圈电阻检查更换电机更换球轴承(6)空气或不凝性气体混入系统中重新对系统抽真空然后加入制冷剂6低压压力开关动作(1)制冷剂泄漏(2)吸入空气温度太低(3)风量不足(4)低压管路堵塞(5)蒸发器散热片堵塞压缩机电流小蒸发器结霜见第2项检查检查见第4项处理处理(6)液管电磁阀未打开压缩机启动时电磁阀无动作声控制柜无AC110V输出电磁阀线路是否断路检查电磁阀线路并修理38空调系统日常维护故障内容故障的原因故障的判断方法处理7振动噪音大(1)通风机电机球轴承异常(2)通风机不平衡检查风机的平衡性修理风机(3)紧固部位松驰检查各紧固部位拧紧8漏水回风口漏水①排水口或排水槽堵塞，造成水盘积水外溢②密封胶条处渗水③车顶密封胶条安装槽或机组底部涂密封胶处渗水④新风口下部排水口堵检查检查检查检查清扫进行正确安装涂密封胶清扫出风口漏水蒸发器脏密封胶条处渗水车内风道内凝露形成水珠，从出风口吹出排水口堵，风口周围积水检查检查检查检查清扫进行正确安装涂密封胶清扫39空调系统日常维护故障内容故障的原因故障的判断方法处理9不暖1)电加热配线方面①接线盒部位断线②配线联接部位螺丝松驰

查看导通情况查看导通情况修理拧紧(2)室内通风机停转参看故障1(3)温度开关不良检查工作温度，在常温下触点闭合，40℃以上触点断开更换配件(4)温度熔断器熔断调查熔断原因更换配件40空调系统日常维护司机室通风单元故障检查及处理故障内容故障的原因故障的判断方法处理

1不出风(1)离心风机的配线方面配线连接处螺丝松驰查看电路接通情况压紧

(2)电动机烧损或断线测线圈电阻更换风机

(3)控制线路及电器故障检查电路及电器元件修理或更换

2风量小(1)软风道等处泄漏(2)风机叶片积垢检查检查修理清扫

3振动噪音大(1)通风机电机球轴承异常(2)通风机不平衡(3)紧固部位松驰检查风机的平衡性检查各紧固部位修理风机更换风机拧紧41空调系统日常维护不出风蒸发风机风量小不制冷冷量不足震动和噪声大高压压力开关保护低压压力开关保护喷水漏水接线错误轴承或叶轮异常冷凝风机反转不转反转不转电机断线或烧毁接线错误轴承或叶轮异常电机断线或烧毁压缩机不转接线错误故障或固定不良电机断线或烧毁蒸发器翅片脏堵混风滤尘网脏堵结霜或结冰冷凝器翅片脏堵控制系统控制元件故障管路系统泄漏或脏堵排水口堵塞反转42空调系统日常维护不出风蒸发风机风量小不制冷冷量不足震动和噪声大高压压力开关保护低压压力开关保护喷水漏水接线错误轴承或叶轮异常冷凝风机反转不转反转不转电机断线或烧毁接线错误轴承或叶轮异常电机断线或烧毁压缩机不转接线错误故障或固定不良电机断线或烧毁蒸发器翅片脏堵混风滤尘网脏堵结霜或结冰冷凝器翅片脏堵控制系统控制元件故障管路系统泄漏或脏堵排水口堵塞反转43空调系统日常维护不出风蒸发风机风量小不制冷冷量不足震动和噪声大高压压力开关保护低压压力开关保护喷水漏水接线错误轴承或叶轮异常冷凝风机反转不转反转不转电机断线或烧毁接线错误轴承或叶轮异常电机断线或烧毁压缩机不转接线错误故障或固定不良电机断线或烧毁蒸发器翅片脏堵混风滤尘网脏堵结霜或结冰冷凝器翅片脏堵控制系统控制元件故障管路系统泄漏或脏堵排水口堵塞反转44空调系统日常维护不出风蒸发风机风量小不制冷冷量不足震动和噪声大高压压力开关保护低压压力开关保护喷水漏水接线错误轴承或叶轮异常冷凝风机反转不转反转不转电机断线或烧毁接线错误轴承或叶轮异常电机断线或烧毁压缩机不转接线错误故障或固定不良电机断线或烧毁蒸发器翅片脏堵混风滤尘网脏堵结霜或结冰冷凝器翅片脏堵控制系统控制元件故障管路系统泄漏或脏堵排水口堵塞反转45空调系统日常维护不出风蒸发风机风量小不制冷冷量不足震动和噪声大高压压力开关保护低压压力开关保护喷水漏水接线错误轴承或叶轮异常冷凝风机反转不转反转不转电机断线或烧毁接线错误轴承或叶轮异常电机断线或烧毁压缩机不转接线错误故障或固定不良电机断线或烧毁蒸发器翅片脏堵混风滤尘网脏堵结霜或结冰冷凝器翅片脏堵控制系统控制元件故障管路系统泄漏或脏堵排水口堵塞反转46空调系统日常维护排水口堵塞不出风蒸发风机风量小不制冷冷量不足震动和噪声大高压压力开关保护低压压力开关保护喷水漏水接线错误轴承或叶轮异常冷凝风机反转不转反转不转电机断线或烧毁接线错误轴承或叶轮异常电机断线或烧毁压缩机不转接线错误故障或固定不良电机断线或烧毁蒸发器翅片脏堵混风滤尘网脏堵结霜或结冰冷凝器翅片脏堵控制系统控制元件故障管路系统泄漏或脏堵排水口堵塞反转开关本身故障47空调系统日常维护不出风蒸发风机风量小不制冷冷量不足震动和噪声大高压压力开关保护低压压力开关保护喷水漏水接线错误轴承或叶轮异常冷凝风机反转不转反转不转电机断线或烧毁接线错误轴承或叶轮异常电机断线或烧毁压缩机不转接线错误故障或固定不良电机断线或烧毁蒸发器翅片脏堵混风滤尘网脏堵结霜或结冰冷凝器翅片脏堵控制系统控制元件故障管路系统泄漏或脏堵排水口堵塞反转48型号电源KLC-35-1T2主回路：AC380V-3P-50Hz控制回路：DC110V

本控制盘以PLC为核心，配合外部断路器，接触器，继电器，传感器等元件，满足所需的控制功能。一台控制盘控制每辆车的两台空调机组。控制器根据客室内的温度以及目标温度，控制空调机组工作在通风、制冷或制暖不同的工作模式，调节客室内处于舒适的温度。本控制系统分车上控制盘和车下控制柜两部分。车上控制盘为本控制系统的控制元件CPU224及其扩展模块部分，车下控制柜为本控制系统的执行元件接触器部分。本控制系统的控制电源为DC110V。设“集控/本车控制”，本车和集控控制均为自动功能。通过“功能选择开关”实现。三、客室空调控制盘客室空调控制盘49客室空调车上控制盘电源变换器电加热断路器主回路断路器中央处理单元CPU224数字量扩展模块EM223热电阻扩展模块EM231控制回路及紧急通风单级空开温度选择开关功能选择开关50客室空调车下盘压缩机接触器通风机接触器冷凝风机接触器电加热接触器紧急通风接触器检测电源故障，中间继电器压缩机过载通风机过载冷凝过载机组故障，中间继电器本机启动信号，中间继电器紧急通风启动，中间继电器“功能选择开关”SA1分4档：自动位、集控位、停止位和测试位。自动：机组自动进入通风、半冷、全冷、半暖及全暖模式；集