标准解读
GB/T 25123.2-2010是关于电力牵引中轨道机车车辆和公路车辆使用的旋转电机的标准之一,具体聚焦于由电子变流器供电的交流电动机。该标准作为系列标准的一部分,旨在为这类特定应用场合下的电机设计、制造以及性能测试提供指导原则和技术要求。
根据此标准,首先定义了适用于通过变流技术转换电源后驱动的交流电动机的技术规格与参数范围。它涵盖了从基本工作条件到详细的设计考量等多个方面,包括但不限于额定电压、频率范围、冷却方式等关键电气及机械特性。此外,还特别强调了对环境适应性(如温度、湿度)的要求,以确保电机能在各种复杂工况下稳定运行。
对于试验方法,GB/T 25123.2-2010也给出了详尽的规定,涉及到效率测定、温升试验等多项内容,目的是为了验证产品是否符合既定性能指标,并能够满足实际使用过程中可能出现的各种挑战。这些测试不仅有助于制造商优化其产品设计,同时也为用户提供了选择合适设备时的重要参考依据。
在安全性和可靠性方面,本标准同样给予了高度重视。除了常规的安全保护措施外,还针对可能发生的故障情况制定了预防策略,比如过载保护、短路保护等,力求最大限度地减少潜在风险,保障人员及设备的安全。
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....
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文档简介
ICS29280
S35.
中华人民共和国国家标准
GB/T251232—2010
.
电力牵引
轨道机车车辆和公路车辆用旋转电机
第2部分电子变流器供电的交流电动机
:
Electrictraction—Rotatingelectricalmachinesforrailandroadvehicles—
Part2Electronicconvertor-fedalternatincurrentmotors
:g
(IEC60349-2:2002,MOD)
2010-09-02发布2011-02-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布
中国国家标准化管理委员会
GB/T251232—2010
.
目次
前言…………………………
Ⅲ
范围………………………
11
规范性引用文件…………………………
21
术语和定义………………
32
环境条件…………………
44
特性………………………
54
标志………………………
65
试验………………………
75
型式试验…………………
87
例行试验…………………
99
附录规范性附录温度测量…………
A()12
附录规范性附录牵引电动机传动损耗的约定值…………………
B()14
附录资料性附录噪声测量和限值…………………
C()15
附录规范性附录牵引系统供电电压………………
D()22
附录规范性附录用户与制造商之间的协议项目…………………
E()23
参考文献……………………
24
Ⅰ
GB/T251232—2010
.
前言
电力牵引轨道机车车辆和公路车辆用旋转电机由以下三部分组成
GB/T25123《》:
第部分除电子变流器供电的交流电动机之外的电机
———1:;
第部分电子变流器供电的交流电动机
———2:;
第部分用损耗总和法测定变流器的总损耗
———3:。
本部分是电力牵引轨道机车车辆和公路车辆用旋转电机的第部分
GB/T25123《》2。
本部分采用重新起草法修改采用电力牵引轨道机车车辆和公路车辆用旋转
IEC60349-2:2002《
电机第部分电子变流器供电的交流电动机英文版
2:》()。
本部分和存在技术性差异这些差异涉及的条款的外侧页边空白位置用垂直单
IEC60349-2:2002,
线标示主要技术性差异及其原因如下
(︱),:
规范性引用文件中引用采用国际标准的我国标准
———;
为保持与一致性第章环境条件中的海拔要求由升为
———GB/T21413.1—2008,41200m
1400m。
与相比本部分还做了下列编辑性修改
IEC60349-2:2002,:
本国际标准一词改为本部分
———“”“”;
用代替作为小数点的逗号
———“.”“,”;
删除国际标准的前言
———;
将的不应偏离的或改为不应偏离的或
———8.2.2.1“…8%10K”“…±8%±10K”;
增加了参考文献按的要求将注中提及的标准列入参考文献
———,GB/T1.1—2000,。
本部分在铁路机车车辆用电子变流器供电的交流电动机的基础上制定
TB/T3001—2000《》。
本部分附录附录附录和附录为规范性附录附录为资料性附录
A、B、DE,C。
本部分由中华人民共和国铁道部提出
。
本部分由全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会归口
(SAC/TC278)。
本部分负责起草单位南车株洲电力机车研究所有限公司
:。
本部分参加起草单位南车株洲电机有限公司永济新时速电机电器有限责任公司
:、。
本部分主要起草人李益丰
:。
本部分参加起草人钟幼康成熹
:、。
Ⅲ
GB/T251232—2010
.
电力牵引
轨道机车车辆和公路车辆用旋转电机
第2部分电子变流器供电的交流电动机
:
1范围
11的本部分适用于驱动轨道机车车辆和公路车辆的由电子变流器供电的交流电动机
.GB/T25123。
本部分为通过试验确定电动机的性能并评定该电动机对某一规定工作制的适应性以及与其他电动
机进行比较提供依据
。
某些试验按照进行为避免试验的重复一些型式试验项目和研究
GB/T25117.1、GB/T25117.3,,
性试验项目最好在组合试验台上进行
。
特别提请注意的是按照的要求电动机设计者和对应的变流器设计者之间相互协作
,5.1,。
注本部分亦适用于由动力车辆拖动的拖车上的电动机
1:。
注本部分的基本要求可适应于特种车辆如工矿机车用电动机但不包括电机的防爆或可能要求的其他特殊
2:(),
性能
。
注本部分不适用于小型地面车辆如蓄电池供电的搬运车在厂区内使用的货车等用电动机本部分同样不适
3:(,)。
用于各种车辆上的微型电机如挡风玻璃刮水器用电动机等
,。
注符合规定的工业用电动机可以用作某些驱动只要验证电动机在变流器供电下的运行仍能满足该
4:IEC60034,
特殊应用场合
。
12对于由一个共用变流器并联供电的牵引电动机其定额应该考虑因轮径偏差电机特性差异以及
.,、
当运行在高粘着系数时的轴重转移等所引起的对电机负荷分配的影响对于这种特殊的应用场合制
。,
造商应将所允许的最大轮径差通知用户
。
13本部分所涉及的电动机的供电设备限定为电子变流器
.。
注在本部分起草时仅有三种电动机变流器的组合形式用于牵引系统但本部分对将来可能使用的其他组合形式
:,-,
也适用这三种组合形式为
。:
由电压源变流器供电的异步电动机
———;
由电流源变流器供电的异步电动机
———;
由电流源变流器供电的同步电动机
———。
14电动
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