标准解读
《GB/T 25017-2010 船艉轴油润滑密封装置》是一项国家标准，旨在规定船艉轴油润滑密封装置的技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和储存等方面的内容。该标准适用于各类船舶上使用的艉轴油润滑密封装置的设计、制造与验收。
根据该标准，对于船艉轴油润滑密封装置的基本性能提出了明确的要求，包括但不限于密封性、耐久性和适应不同工作环境的能力等。此外，还对材料选择、结构设计等方面做了详细说明，以确保产品能够满足实际使用中的需求，并且在长时间运行下保持良好的工作状态。
在试验方法部分，《GB/T 25017-2010》定义了一系列针对密封装置的测试项目及其具体操作步骤，如静态压力测试、动态旋转测试等，通过这些测试可以有效评估产品的质量和可靠性。同时，也给出了如何处理测试数据的方法，以便于制造商和用户准确判断密封装置是否符合标准要求。
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- 现行
- 正在执行有效
- 2010-09-02 颁布
- 2010-12-01 实施
文档简介
ICS4702020
U48..
中华人民共和国国家标准
GB/T25017—2010
船艉轴油润滑密封装置
Marineoillubricationsternshaftsealingapparatus
2010-09-02发布2010-12-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布
中国国家标准化管理委员会
GB/T25017—2010
前言
本标准由中国船舶重工集团公司提出
。
本标准由全国船用机械标准化技术委员会归口
(SAC/TC137)。
本标准起草单位中国船舶重工集团公司第七〇四研究所江苏华阳重工科技开发股份有限公司
:、。
本标准主要起草人丁郁华张海燕殷家荣奚崇德
:、、、。
Ⅰ
GB/T25017—2010
船艉轴油润滑密封装置
1范围
本标准规定了船艉轴油润滑密封装置以下简称油密封装置的产品分类要求检验方法检验规
()、、、
则标志包装运输与贮存
、、、。
本标准适用于艉轴中心线与水面距离不大于艉轴衬套外径的线速度不大于的动力轴
20m,7m/s
系艉轴管油润滑密封装置的设计制造和验收
、。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款凡是注日期的引用文件其随后所有
。,
的修改单不包括勘误的内容或修订版均不适用于本标准然而鼓励根据本标准达成协议的各方研究
(),,
是否可使用这些文件的最新版本凡是不注日期的引用文件其最新版本适用于本标准
。,。
优质碳素结构钢
GB/T699
碳素结构钢
GB/T700(GB/T700—2006,ISO630:1995,Structuralsteels—Plates,wideflats,
bars,sectionsandprofiles,NEQ)
铸造铜合金技术条件
GB/T1176(GB/T1176—1987,neqISO1338:1977)
船舶机械术语轴系及传动装置
CB/T3862—1999
灰铸铁件
GB/T9439(GB/T9439—2010,ISO185:2005,MOD)
机电产品包装通用技术条件
GB/T13384
密封元件为弹性体材料的旋转轴唇形密封圈第部分性能试验程序
GB/T13871.4—20074:
(ISO6194-4:1999,Rotaryshaftliptypeseals—Part4:Performancetestprocedures,MOD)
结构用不锈钢无缝钢管
GB/T14975(GB/T14975—2002,ASTMA269:2000,NEQ)
旋转轴唇形密封圈橡胶材料
HG/T2811
弹簧用不锈钢丝
YB(T)11
3术语和定义
确立的以及下列术语和定义适用于本标准
CB/T3862—1999。
31
.
本体mainbody
与艉轴管前后端联结配匹的部件
。
32
.
密封座sealcarrier
用于安装和定位密封圈的部件
。
33
.
压盖gland
用于夹持和定位密封圈的外端部件
。
34
.
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