标准解读

《GB/T 24971-2010 轮胎识别器》是一项国家标准，主要针对轮胎识别器的技术要求、试验方法以及检验规则进行了规定。该标准适用于安装在道路收费系统、车辆检测站等场合用于自动识别通过车辆轮胎特征的设备。

标准中对轮胎识别器的基本功能提出了明确要求，包括但不限于能够准确地测量通过车辆的速度、轴数，并能根据轮胎尺寸、类型等信息来判断车辆类别。此外，还强调了设备应具备良好的环境适应性，能够在不同天气条件下稳定工作。

对于技术参数方面，《GB/T 24971-2010》详细列出了轮胎识别器需达到的各项性能指标，如最大允许误差范围、响应时间限制等。同时，也给出了相应的测试条件和方法，以确保产品符合规定的质量水平。

在安全性和可靠性方面，本标准同样给予了高度重视。它不仅规定了电气安全、电磁兼容等方面的要求，而且提出了具体的安全防护措施，旨在保障使用过程中的人身财产安全。


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....

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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2010-08-09 颁布
  • 2010-12-01 实施
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文档简介

ICS0322020

R86..

中华人民共和国国家标准

GB/T24971—2010

轮胎识别器

Tyrerecognizingmachine

2010-08-09发布2010-12-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T24971—2010

前言

本标准由全国交通工程设施公路标准化技术委员会提出并归口

()(SAC/TC223)。

本标准起草单位交通部公路科学研究院国家交通安全设施质量监督检验中心公路交通安全实

:、、

验室北京中交华安科技有限公司

、。

本标准主要起草人方正鹏崔晗晶丁伟智鲁燚蒋海峰赵敬华陈建

:、、、、、、。

Ⅰ

GB/T24971—2010

轮胎识别器

1范围

本标准规定了轮胎识别器的组成和型号技术要求试验方法检测规则标志包装运输及贮存等

、、、、、、。

本标准适用于压电式轮胎识别器其他类似设备参照使用

,。

2规范性引用标准

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款凡是注日期的引用文件其随后所有

。,

的修改单不包括勘误的内容或修订版均不适用于本标准然而鼓励根据本标准达成协议的各方研究

(),,

是否可使用这些文件的最新版本凡是不注日期的引用文件其最新版本适用于本标准

。,。

包装储运图示标志

GB/T191(GB/T191—2008,ISO780:1997,MOD)

电工电子产品环境试验第部分试验方法试验低温

GB/T2423.12:A:(GB/T2423.1—

2008,IEC60068-2-1:2007,IDT)

电工电子产品环境试验第部分试验方法试验高温

GB/T2423.22:B:(GB/T2423.2—

2008,IEC60068-2-2:2007,IDT)

电工电子产品环境试验第部分试验方法试验恒定湿热试验

GB/T2423.32:Cab:

(GB/T2423.3—2006,IEC60068-2-78:2001,IDT)

电工电子产品环境试验第部分试验方法试验振动正弦

GB/T2423.102:FC:()

(GB/T2423.10—2008,IEC60068-2-6:1995,IDT)

外壳防护等级代码

GB4208—2008(IP)(IEC60529:2001,IDT)

3术语和定义

下列术语和定义适用于本标准

。

31

.

轮胎识别器tyrerecognizingmachine

通过检测驶过轮胎识别器传感器的胎宽度判断驶过的轮胎是单胎还是双胎的设备

,。

32

.

识别率recognitionratio

车辆通过轮胎识别器时设备正确判断的次数占总判断次数的比率

,。

4组成和型号

41组成

.

轮胎识别器由多个传感器防护外壳信号处理器及输出接口等部分组成

、、。

42型号

.

轮胎识别器的型号由如下部分组成

。

TRM-□-□-□

产品版本用阿拉伯数字表示

,

检测器长度单位为毫米

,(mm)

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