大学毕业生入职心得

第23页共23页大学毕业生入职心得大学毕业生入职心得。六月对我来说是我的毕业季，带着少许伤感和不舍分开了校园，成为社会的一员，从学生时代过渡成为上班族中的一员，也意味着我们已经可以承担责任，为自己的梦想努力追求。虽然有伤感，但我迎来的是我梦想成功的第一步。七月是我梦想开始的第一步，接到昆明铁路局的报到通知，我怀着冲动的心情为报到那天的到来做准备。老实说，刚从大学校门走出来的我们过惯了在大学中慵懒散漫的生活，自身的个性也在校园中得到充分了充分的展现，但我知道当我们走向各自的工作岗位时，这些对我们来说都是行不通的。但我却是幸运的，成为了昆明铁路局广通车务段这个大家庭中的一员。十一号这天早上，我揣着梦想，怀着冲动的心情，带着好奇心，背着沉重的行李坐上开往我成功之地的k114次火车，目的地广通。火车启动的那一刻，我有一种孤独的感觉，虽然去的地方离我的家乡不是很远，也有一种举目无亲的感觉。想到自己有可能再哪里生活很长时间，一股失落感顿时涌上心头，看着火车上陌生的面孔，这种感觉越是强烈。一直带着这种心情继续前行，直到列车员的呼喊声提醒了我，广通到了。下车的那一刻，一排红色标语让我心头一暖，“欢迎大学生来到我们广通车务段”，接着就有人来帮我提行李，并已经安排好我们所有来报到的住宿。下午为我们介绍了报到相关的事情，12号早上带我们听了老职工“xx，辉煌五年”的演讲比赛，让我们体会到了昆明铁路局的对员工的热爱，也让我们理解了更多昆铁的信息，好人好事，是他们的奉献与付出才有了铁路局的今天，才有了我们的今天。做为一名新的铁路人，我将继承他们的铁路精神为铁路事业奉献。十三号我们又坐上开往昆明的火车，局领导非常重视我们新如路的大学生，为我们安排了培训，让我们成为一名合格的铁路人。我知道从分开学校的那一刻开始，直到进入工作岗位，我肩负的是一种责任，是对自己的责任，社会上所有人的一种责任。今天我将为我成为昆明铁路局的一员感到骄傲，我会用自己的行动来证明我一定能行。我会带着老职工留给我们的精神，认真对待我的工作，做好没一个细节。我相信我的梦想将会将会在老职工的带着下，一步步走向成功。【以下为赠送相关文档】心得体会扩展阅读大学毕业生入职心得体会经过三年的大学学习，我顺利毕业，我很兴庆成为昆明铁路局大家庭中的一员。走出校门，面对社会百态，有些不知所措，我们的角色发生了改变，由原来的学生转变为社会人士，对于这样的改变我们有些惶恐，不知将来如何！正是由于这样的转变，我们走上了属于自己的工作岗位，我们将在这实现我们的梦想！去完成属于我们的使命。坐上由昆明开往丽江k9618次列车，我开始了新的旅程，人生的一个新起点，在这我将去实现我的梦想。对以后的工作充满了信心。来到了陌生的小镇广通，他没有我想象之中的美丽，环境不能代表我们不喜欢这个小镇，我们带着我们的热情来到了广通车务段，我们将在这片热土上去实现我们的梦想。xx年7月11日是一个不平凡的日子，是我人生的一个新起点，我将在这起航，来到了广通车务段报到，没有我想象之中的难，路局领导对我们这次新入路的大学生非常关心，在他们热情的接待下，我们在很短的时间内完成了新员工报到，为我们提供了非常好的住宿条件，让我们切身感受到了路局领导对我们的关心。我们很庆幸参加了“五年辉煌”的演讲比赛，从他们演讲的文章中，我对路局有了新的认识，知道了有无数多人对铁路事业的热爱与奉献，才有了今天铁路的辉煌，他们有着铁路精神，作为新的铁路人，我们也将继承和发扬铁路精神，为铁路事业奉献自己的青春。在这之前我对铁路几乎不理解，唯一知道的就是客运，为了我们以后的工作和开展，我们来到了昆明铁路局职工培训基地，在这我们将承受专业的培训，这有着丰富经历的老师为我们授课，为我们讲解有关铁路知识，这是我们分开学校的第一个学校，然我们切身感受到了学习的气氛，我们将在这度过愉快的职业培训。选择了铁路事业，我们肩上就担负了责任，我将用自己的实际行动来承担起属于我的责任。我相信我的梦想将在这片热土上实现。大学毕业生入职培训心得体会走出校门，踏上新的工作岗位，不仅仅是由一名学生到一名员工的改变，从单纯的校园生活到社会生活的改变，更是我人生道路的一次命运转折。为了更快的完成角色改变，本年度9月13-17日，在黄石供电人力资部的精心安排下，这些新人有幸参加了为期一周的黄石供电岗前培训课程。第一天的课程是彭工的《绩效管理》，彭工是一个非常擅长指引学生的优秀培训师，他的讲授内容安排合理、形式多样，比方有直接讲授，亦有小组总结发言和一些小游戏的互动环节，还有视频欣赏，并且都与主题联络严密，使这些学员的很轻松，并从中体会到了自己的缺乏，有着极强的借鉴意义。其中彭工不止一次提到20/80法那么，二八法那么是意大利经济学家在从事经济学研究时，偶然发现的一种普适规律：原因和结果、投入和产出、努力和报酬之间本来就存在着无法阐释的不平衡。生活中真的是很多事情都可以用二八定律来阐释，例如：社会上20%的人占领社会80%的财富，80%的财富来自于20%的投资，80%的销售额来自20%的顾客；80%的利润来自20%的顾客等等。还有干准确的事与准确的做事这个重要理念，更让我们体会到了在学校与在做事是有着本质不同的。通过学习员工职业生涯规划和自我管理，学会如何建立职业生涯目的，规划好职业生涯的各个时期和职业规划五步法(我是谁我想做什么我会做什么容许我做什么规划是什么)。以及其中的三个工具：霍兰德职业兴趣理论，MBIT人格理论和SWOT分析^p，让我们对自己的职业倾向和品德有了新的懂得。接下来是变电部李工的《消费》课程。之重，重于泰山，平安是公司结实开展的第一大关，也是公司构建绿色、和谐、坚强电网的重中之重，作为一名青年员工该如何在平常的岗位中实现企业价值与个人双赢，如何在本职岗位中提升执行力。我们不禁联想到，我能为公司平安做什么呢？我拿什么保证自己的人身和作业平安呢？首先，我要熟悉各项平安规章制度，精通业务知识。其次，要对当前全部平安形势有必定懂得，明白公司所面临的平安挑战，应对这些挑战要努力实现自己从新手到老手，从理想到现实、从理论到理论、从丰富自我到奉献社会的改变。再次，还要围绕国网公司努力超出，追求出色的企业精神积极响应，快速提升自身的业务技能程度以及快速完成有学生到职工的改变，积极参加形势多样的平安消费活动，有效的提升自身的平安意识和平安素质，为构建平安和谐的电网奉献出自己的一份力量。卫生所的陶所长为我们带来了一场生动活泼，应用性极强的《紧迫救护》课程。我们第一次系统学习了救护常识包括人工呼吸，以前听过不少，但还真没尝试过，试了才知道也不是那么容易的。公司思想政治处的袁工为我们详细讲述了我们黄石供电公司几十年几代人来积淀起来的浓重的企业文化。在学习公司概况及开展规划中，对公司的构造和经营开展状况有了比较清楚的认识，全面学习了国网公司建立一强三优现代公司的战略目的，深化学习了一特四大国家电网建立的总体目的，特别是黄石供电公司爱企如家，从严治企，创新开展，和谐共赢的经营理念。我们还要感谢王工，他细心地为我们描写一部从无到有，从弱到强，从依靠到自主经营的黄石供电人不断拼搏，孜孜以求构建而成的黄石电网开展史并不厌其烦细心地为我们阐释了各种疑问。合抱之木，生于毫末；九层之台，起于累土；千里之行，始于足下。回头一周的培训过程，让我对公司有了深化的懂得和认识，我感到非常地充实，这次培训令我毕生难忘。为此很感谢公司为我们供给了这样一个平台来让我们逐渐认知这个企业，感谢各位领导的关心保护，感谢人力资部的精心筹划，感谢培训中心黄老师的全程指引！最后，作为一名供电新员工、作为一名风华正茂的年青人要有使命感、紧迫感、责任感。我们每一个人要将自身快速成长，尽早成为企业、社会的栋梁之材作为一种迫在眉睫的使命，我们要拿出执着的热情和严谨的态度投身到工作中去，随着企业一起努力超出，追求出色！毕业生毕业入职感言岁月穿梭，转眼间我们就辞别了舒适的校园生活，成为了一名真正的铁路人。纵然有再多的不舍，不得不面对现实。作为铁路学校运输专业毕业的我们，对于铁路的各项规章制度已经有了理论上的认知，然而理论不等同与实际，我们要学习的还有很多很多。刚踏进昆明铁路局机关大厦报到时，人山人海的学子聚集机关体育馆的场景令人感动和难忘。看到一张张满怀希望且面带笑意的陌生的脸庞，在这些充满自信的陌生人中，不知道会有多少人将会成为自己以后在一起上班的工友，真是令人值得憧憬和向往。我被分配安排到广通车务段，作为来自大理的我感到无比的庆幸，毕竟广通车务段管辖的车站中有大理的几个车站的身影，所以广通车务段于我犹如儿时的我们对母亲的依恋。让我有了无穷无尽的动力，这种动力不断的从内心深处喷涌而出，促使自己不断努力奋斗。来到xx村培训基地培训，虽然来时的路并不平整，这儿所处的地理位置有点偏僻，但这丝毫不影响我们对培训的热情。这儿的老师和车站领导的关心我们时时刻刻都能体会得到，很感动，很亲切。所地处郊区，但住宿条件和生活条件都很不错，而且还有严格的规章制度时刻在约束着我们，让我们能更加深切的理解铁路半军事化的真谛。无规矩不成方圆，只有在严格遵守规章制度的条件下，才能更好的去完成老师和领导布置给我们的任务。我相信在以后的工作生活中，我们都将在此次的培训生活中受益匪浅让我们一同努力，为昆明铁路局，广通车务段努力，我坚信，在我们大家的共同努力下，昆明铁路局，广通车务段的明天会更美妙!大学毕业生初入公司的工作心得这是我第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，对于我来说，面临专业知识不扎实，工作经历缺乏等诸多问题，因此刚来公司报到时怀着一颗忐忑不安的心，害怕自己不能胜任工作。但正如拓展训练的教练对我们说的，我们已不再是学生身份，而是一个能担负责任的职业人，不要害怕不懂，谁都是从不懂开始的，不懂不重要，关键是要端正自己的态度，主动去学习，庆幸的是公司对我们新员工有一份详细的融入方案，让我在不知所措中找到了方向，渐渐的结识了一些朋友和前辈们，拜了师傅，随后觉得实习并不像传闻中那样恐惧，面对同事们的热情与关心，师傅的平易近人，学到了很多学校所接触不到的东西，以下便是本人这段时间学习心得感想。1．不断学习、不懂就问首先，入职前的培训对我帮助很大，煽动人心和毕业墙两个工程我印象最为深化，让我领会到：〔1〕完成一件事情，首先要有目的有方案，有了目的，找出正确的方法，磨刀不误砍柴工，事先做好准备，然后大家齐心协力便会很好的完成它；〔2〕当自己才能有限时，要懂得去求助别人。之后的工作中我便遵从这两点不断学习和理论。进入公司的这前三个月是实习期，即是指理论与学习，工作中会遇到各种各样的问题，必需要不断学习，要在学习中掌握技巧，一方面来自向师傅学习，向工作经历丰富的人学习，另一方面就是自学才能，在没有别人帮助的情况下，自己也能通过努力寻找相关途径。按照融入方案，要对本专业常用软件熟悉，于是师傅在询问了我对CAD应用程度后便应材施教，还形象的给我打了个比喻做市政设计，CAD很重要，它就像是开车时要握住的那个方向盘，要是连方向盘都不懂，那就找不到方向，到不了地方。于是，我从最根本的作图开始，当然，刚开始花的时间比较长，按照公司CAD制图统一标准做好后，最后到了打印这一部分，说实话，不会，在学校从来都是交给打印店，不知道打印原来也有很多不同的设置，只能求助于前辈们，师傅不在或者繁忙时，我便求助于打印办公室其他同事，感谢他们的耐心指导，最后拿着成果交给师傅，师傅表示有点像了。我悬着的心放下来，现下接到师傅要打印的任务，不会像之前那般无措。本人的一点小经历，打印之前一定要问清单面还是双面，矫正版还是正式版或者其他特别要求。2．做好准备、随时记录我是环境科学与工程专业毕业，在学校学过的理论知识泛而杂，辩论论文是科研类，工作中才意识到自己才能的欠缺和知识的匮乏，有点晕乎，因此在开会或带去现场时，必需要做到提早准备，提早学习以前的成果，涉及的标准标准，要注意的问题，到现场后要多看别人怎么做，多听别人怎么说，带上笔和纸，随时记录，当把自己记录的东西重复的看上几遍便会记下不少东西。比方建立一个污水处理厂，要理解选址，将几个拟建选址进展比较，理解厂区地理位置环境，包括厂区及周边平面、红外线图，厂区地质水文资料，污水排放规律、特征及状况，以及管网污水搜集现状和敷设情况，建立区应尽量少占农田和房屋，宜与居民较远间隔，尾水排放及污水管最好不要过河处理等。污水搜集除了生活污水，还要注意医疗污水，不过马山的医院污水有自行的处理系统，其水达标后排入河道。根据地形地势，以及周围其他环境考虑是否需要建立提升泵等。污水的处理工艺主要是根据污水类型，设计水质和出水水质标准等决定。去北流市垃圾转运站及环卫完善工程的现场，我理解到该地垃圾转运站已经完成了选址，设计6座小型转运站，分别分布在城市的不同位置，设计总转运量为200t/d，有3个已经开始建立。我还理解到每个小型转运站有一定的效劳半径和转运量，要到达该地总转运量，可能要建立不止一个转运站，当垃圾处理设施距垃圾搜集效劳区平均运距大于30km且垃圾搜集量足够时，应设大型转运站，必要时宜设二级转运站。去东兴垃圾填埋场渗滤液加盖工程现场，我理解到施工过程最主要的是人身平安，应有一定的平安应急措施，对于已有一定容量渗滤液的调节池，加盖施工时，应配有平安带和救生衣，焊接过程中要搭建浮桥以方便施工等。加盖后必需要将调节池渗滤液产生的气体有效及时排除，因此将加盖膜中间部分进展压块，水浮上后，气体往两边压以到达有效搜集气体和排放气体。同时，还参观了渗滤液处理系统，对渗滤液处理各设备与构筑物以及布置特点和工艺运行过程有一定的理解。渗滤液比一般污水更难处理，该工程对渗滤液进展厌氧和好养结合并配有深度处理，厌氧过程采用运行较为有效和方便的UASB工艺，采用纳滤NF和反浸透RO深度处理，浓缩液回流至调节池。3．理解流程，认真负责**是一个集团公司，公司内部有自己办事流程，没有规矩不成方圆，在这段时间的实习过程中，通过几次申请递交，我理解到首先应有印章申请，所领导签字后，到院签字才能批准盖章，然后才能执行接下来的申请。要想快速的完成一个任务，至少不应该走弯路，就必须理解它的整个流程和本卷须知，假设不对就要重新再做那岂不是更耽误时间，有时候事情不是一天就能完成的，那么就需要跟踪，要求我们有责任心，即要对自己岗位负责，又要对别人负责，在规定的时间里及时完成任务。4．进步专业知识、提升自我以上可能有很多自己都没有做足，思维厚度远远不及前辈们，我深觉自己的缺乏，主要问题集中在专业知识的储藏上，虽然算上本科，自己已有几年的专业学习经历，但是拿到现实工作中还是有点捉襟见肘，知识构造单一、不全面，要想努力完成更多大小不同的任务，在今后的工作中，就必须进步自己的专业知识，加强理论与设计才能，才能不断完善自己，提升自我。2023届毕业生入职培训心得2023届毕业生入职心得人的一生就像城市中的公交车，有许许许多多的驿站，每到一个驿站就意味着一个新的征程。"人最珍贵的东西是生命，生命对于每个人来说只有一次。一个人的一生应该是这样度过的：当他回首往事的时候，不会因为虚度年华而悔恨，也不会因为碌碌无为而羞耻！"这是前苏联作家奥斯特洛夫斯基对生命价值的最好诠释。文：BIM技术中心吕铮记得我来公司面试的时候是冬天，来实习的时候是春天，正式开始应届毕业生的培训已经立秋了。为期一周的入职培训在今天告一段落。因为参与了很多，所以我们认识了很多；因为考虑了很多，所以我们收获了很多。学而不思那么罔，思而不学那么殆，以下是我关于本次培训以及入职以来的一些体会。第一天上午公司领导与新员工见面，并与新员工座谈。简单的之后，张董事长，邢总，李总，王总，国英总向大家介绍了单位的历史沿革、，使我对公司有了全新的理解，对企业的历史有了初步的感知，对员工和公司的关系有了更加深化的认识。从1953年的中国轻工业北京设计院，到2023年的中国轻工国际工程设计院，再到如今的中国中轻国际工程，在领导的介绍下，我仿佛重走过这60多年的风雨，见证了企业的进化，也理解到了其中的艰辛。这使我更加珍惜来之不易的今天，鼓励我努力去建立辉煌的明天。领导为我们介绍了公司如今的组织机构，使我们从宏观上理解了公司的各大部门及其主要职能，为以后联络工作，进步工作效率作好了铺垫。大家各自交流了工作以来的感受，刚刚毕业的我，对于公司，对于社会处于一种懵懂的状况。幼稚，是一个我们竭力否认却又在内心不得不成认的形容词。在本次培训前，我已经在公司工作了两个月，这两个月我的心情是急躁的，因为我发现大学四年学的很多理论知识在设计上都用不到，而大学课程设计时所用的软件与BIM中心所用的软件相比有些简单。刚开始来实习的一个星期，我的压力很大，因为我很想在一个月实习期间学会所有我不会的东西。一周之后我平静了下来，工作就是一个不断学习不断进步的过程，掌握的知识不够并不可怕，可怕的是我们意识不到我们需要学习。这次培训中每一位领导都提到一个要求，那就是学习、学习、再学习，一刻也不能放松，不仅要钻研本专业的知识，还要理解其他专业的知识。我一定会脚踏实地的工作，养成良好的工作与生活习惯，为自己积累资本、为公司创造效益。当天下午的工程设计概述与技术质量管理培训让我印象很深，因为一开始王主任并没有向大家讲解相关知识，而是提了两个问题并请大家答复，一个是"什么是〔工程〕设计",一个是"如何能成为优秀的设计工作者？"对于第一个问题我脑子里没有任何答案，第二个问题的答案也是片面的，但是这样的方式不仅让我进展了深化的考虑，同时也让我记住了王主任给出的答案——工程设计是把愿望、设想变成现实的组织活动，想要成为一名优秀的设计工作者，要做到四点：学习、锻炼、时机、团队。工程工程平安知识讲解留给我的印象尤为深化，一是因为讲解与测试同时进展，让我牢记住很多知识，二是因为李主任列举了很多重大事故作为案例，让我感慨颇多。他针对大部分建筑施工企业的建筑工地上常见的平安隐患和一些平安管理上的薄弱环节进展了深化浅出的讲评，而且还特别强调了业主在整个建立工程中对平安管理的责任和相关任务，并提出一些合理的躲避风险的措施和方法。整个课程讲座生动幽默，对现场的平安管理很有详细指导性，在引用一些国家强迫性条文的同时，也列举了一系列的工程实际案例，以一些铁的事实在感官上加强了大家的平安意识。就我个人而言，除了对建筑工程中常见的平安隐患加深了理解，另外对于国家强迫性平安条文有了一个整体的认识。今年公司引进56名新员工，周末我们17名刚出校门的毕业生在人力资部肖晴老师的带着下，一起前往怀柔参加拓展训练，大家很快就聊到了一起，很巧的是这十七个人里，五个是大学同学，两个是高中同学，三个是初中同学。一天半的时间里，不同的拓展工程分别考验了我们的勇气、智力以及团队合作才能，让我们更加的团结而且互相有了默契。感谢张董事长、邢总、李总、王总、国英总，感谢所有关心和支持本次培训的领导和同事，感谢你们给予我们的关爱，也感谢你们为我们提供了如此好的平台，让我们能在公司快速的成长。通过这次培训我认识了更多的新同事，因此更加感到亲切，家的感觉更加强烈。虽然我们毕业于不同的学校，有着不同的专业背景，但是今天我们相聚在这里，我们就有了一个共同的身份，那就是"中国中轻国际工程的员工".在将来的工作中，我们要做的就是始终保持这种同事友谊，同心协力、各尽所能，为公司将来的开展创造新的业绩、为中轻国际增添新的荣誉！土木毕业生入职初体会土木毕业生入职初体会2023年8月3日，是我分开**来到*****工程部的第一天，在这一天我知道了一个道理：人生就是起然后落落落落落落落分开了爱我的父母，分开了熟悉的故土，分开了舒适的**度假村，来到了一个全然陌生的城市**。对于这个城市的一切全然不知更不知从何说起。唯一熟悉的就是我大学三年仅剩的朋友***。向往中的南方经济繁荣，烟雨朦胧，亭台楼阁鳞次栉比。可是来了以后居住在**市**镇，住的是八个人一间的合租房，有空调，听风响。用的是十六个人一间的洗手间，能洗澡，先排队。没有了在家的自由，没有了悠闲地假期，没有了昔日的老友，没有，没有，什么都没有。感觉一下子失去了全世界。唯一值得庆幸的是食堂的饭，有肉。和身边的新朋友。工作环境是施工现场的班房一个酷似码头集装箱的东西。每天穿着劳保装、劳保鞋、平安帽让我有一种面朝黄土背朝天的感觉。我在记忆深处找寻，虽然所学知识已是零星斑驳，挑来挑去在施工现场能用的却是寥寥可数。面对一个全然陌生的环境，一个迷惘未知的将来，一张张形形色色的面孔，一切又得重新再来。我的工作是财务管理，之前觉得自己考下初级职称的证书让我信心倍增。可是面对工程的账，是我全然没有经历过的建筑业账目。就好似一个好看又好吃的蛋糕，你却无从下手。一年的实习时间独立上岗，每周两次实习时间，一个月八次，一年九十六次。伴随着九十六次的完毕也就意味着你要独立上岗。心中不由得烧起一团无名火。日渐努力，而后风生水起，众生皆苦，你也不能认输。值得庆幸的是我生来就是一个乐天派，喜欢激情，喜欢挑战，喜欢把不可能变成可能。我一直认为自己并没有什么智慧，有的只是听话听音的小聪明。我感谢我的偏执，感谢我的倔强，正是凭借他们，才有我对生活的憧憬和期待。理想就是离乡，出门在外我更懂得知足，曾经用钱买来的快乐如今用一瓶冰可乐就可以满足。曾经挥霍无度的光阴在这里得到了充实。我告诉自己既来之，那么安之。但凡给自己留下后路都不会百分百专注。我不会产生太多抱怨，现实把你拉的越低是为了让你跳的更高，你对将来的勾勒，梦想的生活，一切的一切只要你用心做就都能实现。在此我希望自己有所经历却能宠辱不惊，历尽千帆归来终是少年。大学毕业生从职铁路岗位工作的心得前不久，我参加了母校60周年的校庆，校方编排的宣传片中的一句话：燃烧青春放飞梦想成功正在向你招手让我印象深化、感慨万千。促使我静下心来重新审视自己的工作历程，是否竭尽全力了?其中有哪些心得体会能与大家分享的?想来想去还是现身说法吧，结合自身的成长经历谈谈我对待工作的想法和态度，有不妥的地方还请大家批评指正。一、冲锋一线夯实根底迅速蜕变20xx年7月怀着对大学生活的恋恋不舍和对新工作新环境的期待，我来到了XX省XX市XX铁路工程部。刚开始时，白天跟着测量队进展复测，凌晨四点起床，蚊虫叮咬、高温酷暑；晚上还要学习标准和验标，熟悉图纸，核算工程量等等，饱受折磨和煎熬，吃不消啊！要放弃吗?不，要坚持！这样的生活足足延续了2个多月，犹如新兵连三个月的集训一般，我整个人晒黑了也结实了，好似变了个人。我方才醒悟，我已不再是一名学生了，而是一名铁路职工。接着，工程领导又安排了我更加艰巨的任务，负责管段3km范围内的两座大桥，8座涵洞及其路基工程的施工。面对这么多的构造物，一时不知从何下手，但是心中始终坚决：坚持到底，永不言弃！在工程领导、同事们的指导和帮助下，我逐渐捋清了工作思路，也开始学习如何管理施工队伍和现场技术指导。我的辛苦钻研在墩柱施工中得到了肯定。我负责施工的标段第一个墩柱因内实外美成为了全标段样板墩柱，赢得了2万元的奖金，并且将成功经历向其它项管部推广。我负责的路基也成为全线样板段，也屡次迎检，并受到业主、监理的好评。转眼到了20xx年，铜九铁道路上施工的工期压缩了半年，剩余工程要求在1个月内全部完成。短时间内涌来了大批工人，技术员全部成为了领工员。无论刮风下雨，我们都吃住在桥上，连续作业，每天睡眠缺乏5小时，经过玩命的一个月，终于完成了节点工程。毕业三年多的刻苦努力让我深化体会到：曲折可以加速人的意志成熟；坎坷可以锤炼人的人格成熟；挫折可以培育人的性格成熟。亦永不言弃！所以，青年朋友们请珍惜你们的小兵时代吧，放下天之骄子这个毫无意义的头衔，从基层做起，从小事做起，夯实根底为将来更好的开展做好铺垫。二、刻苦钻研攻坚克险我的责任20xx年8月，我拖着疲惫的身躯来到了XX城际铁路施工一线，担任工程部部长一职。XX城际铁路工期紧、任务重，全体人员跑步进场。前期，我负责内业资料工作，不断提出新想法，完善各种规章制度，使得工程内业资料在局指挥部的三次内业资料检查中获得一次第一，两次第二的好成绩，为工区获得奖金8000元。在编制施工方案上，我配合工程总工将5座钢便桥，经过反复比对取消三座，为工区节约增效53．44万元。管段内的无锡西特大桥经过众多的河流和沟塘，我天天考察现场，钻研应对方案，提议将8个水中承台和一个旱地承台，分别进步了1～2m，大大减少了水中承台的施工难度，为工区节约资金20．49万元。无锡西特大桥施工段中，现浇梁种类繁多，包括支架现浇梁7联，挂篮悬灌2联，还有高架站现浇梁32孔。除此之外，还有以下这些不常见的梁型：道岔连续梁、组合箱梁、单切翼缘板梁、双切翼缘板梁、站台梁。面对这些新型的梁型，我和我的技术团队没有退缩，日夜钻研图纸，与工人们在现场一起施工，一起研究怎么样可以加快施工进度，