标准解读

《GB/T 24936-2010 全地形车 术语》是一项国家标准，旨在统一全地形车相关领域的专业术语定义。该标准适用于全地形车的设计、制造、销售及使用过程中涉及的专业交流和技术文件编写。通过明确各项术语的具体含义，有助于减少因理解差异造成的沟通障碍，提高行业内的标准化水平。

标准中定义了“全地形车”是指一种可以在多种地表条件下行驶的车辆，包括但不限于泥泞、沙地、草地等非铺装路面。它还详细列出了与全地形车相关的多个组成部分和特性描述，如驱动方式（两轮驱动、四轮驱动）、悬挂系统类型（独立悬挂、非独立悬挂）以及安全装备要求等。此外，《GB/T 24936-2010》还涵盖了与操作性能相关的术语，比如最小离地间隙、接近角、离去角等参数，这些对于评估车辆越野能力至关重要。

在维护保养方面，标准也给出了一系列专门词汇，帮助用户更好地理解和执行日常检查与定期服务指南。例如，“预热”指发动机启动后，在正式驾驶前让其达到工作温度的过程；而“润滑系统”则指的是用于减少机械部件之间摩擦的一整套装置。


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....

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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2010-08-09 颁布
  • 2010-12-01 实施
©正版授权
GB/T 24936-2010全地形车术语_第1页
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文档简介

ICS43020

T04.

中华人民共和国国家标准

GB/T24936—2010

全地形车术语

Termsforall-terrainvehicles

2010-08-09发布2010-12-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T24936—2010

目次

前言…………………………

Ⅰ

范围………………………

11

规范性引用文件…………………………

21

术语和定义………………

31

附录资料性附录主要零部件名称表………………

A()28

参考文献……………………

29

中文索引……………………

30

英文索引……………………

33

GB/T24936—2010

前言

本标准由全国四轮全地形车标准化技术委员会提出并归口

(SAC/TC344)。

本标准负责起草单位中国质量认证中心

:。

本标准参加起草单位上海机动车检测中心中国汽车技术研究中心步阳集团有限公司国家摩托

:、、、

车质量监督检验中心重庆重庆建设摩托车股份有限公司番禺华南摩托企业有限公司

()、、。

本标准主要起草人高君李大维王佳佳欧阳涛沈昌群何大军曹宇强骆建华郝鑫瑞

:、、、、、、、、。

Ⅰ

GB/T24936—2010

全地形车术语

1范围

本标准规定了全地形车的术语和定义

。

本标准适用于全地形车

。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款凡是注日期的引用文件其随后所有

。,

的修改单不包括勘误的内容或修订版均不适用于本标准然而鼓励根据本标准达成协议的各方研究

(),,

是否可使用这些文件的最新版本凡是不注日期的引用文件其最新版本适用于本标准

。,。

摩托车和轻便摩托车两轮车和三轮车零部件名称

GB/T15367

电动汽车术语

GB/T19596—2004(ISO8713:2002,NEQ)

3术语和定义

中和确立的以及下列术语和定义适用于本标准

GB/T19596—20043.2.5、3.3.33.4.4。

31有关车辆类型的术语和定义

.

311

..

全地形车all-terrainvehicle

被设计用于非高速公路行驶的具有个或以上低压轮胎且可用在非道路上行驶的轻型车辆

,4,。

3111根据动力源分类

...

31111

....

内燃机式全地形车all-terrainvehiclewithinternalcombustionengine

由内燃机驱动的全地形车

。

31112

....

电动全地形车electricall-terrainvehicle

纯电动全地形车和混合动力电动全地形车的总称

()。

311121

.....

纯电动全地形车batteryelectricall-terrainvehicle

由电动机驱动的全地形车电动机的驱动电能来源于车载可充电蓄电池等装置

,。

311122

.....

混合动力电动全地形车hybridelectricall-terrainvehicle

()

能够至少从下述两类车载储存的能量中获得动力的全地形车

:

可消耗的燃料

———;

可再充电能能量储存装置

———/。

3112根据车辆结构分类

...

31121

....

四轮

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