标准解读

《GB/T 22391-2017 实心轮胎耐久性能试验方法 转鼓法》与《GB/T 22391-2008 实心轮胎耐久性试验方法 转鼓法》相比,在多个方面进行了更新和调整。首先,新标准对术语定义进行了更加明确的表述,确保了行业内对于关键概念的一致理解。其次,针对试验条件,2017版细化了环境温度控制的要求,并且增加了关于湿度的具体规定,以减少外部因素对测试结果的影响。此外,还修改了部分技术参数,比如调整了转鼓直径、速度以及载荷范围等,这些变化旨在更准确地模拟实际使用条件下轮胎的工作状态。


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....

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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2017-12-29 颁布
  • 2018-11-01 实施
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GB/T 22391-2017实心轮胎耐久性能试验方法转鼓法_第1页
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文档简介

ICS8316099

G41..

中华人民共和国国家标准

GB/T22391—2017

代替

GB/T22391—2008

实心轮胎耐久性能试验方法

转鼓法

Testmethodofenduranceforsolidtyres—

Drummethod

2017-12-29发布2018-11-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T22391—2017

前言

本标准按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本标准代替实心轮胎耐久性试验方法与相比主要技

GB/T22391—2008《》,GB/T22391—2008,

术差异如下

:

范围中删除了判定规则见第章

———“”(1);

增加了对温度测量仪探针直径要求见年版的

———(4.3,20084.3);

修改了试验机转鼓速度精度要求见年版的

———(4.4,20084.4);

增加环境温度测试装置的位置要求见

———(4.7);

修改了测温孔数量及位置要求见年版的

———(5.2,20085.2);

增加了测温孔打孔要求示意图见

———(5.2);

增加了转鼓加速时间限制见

———(5.4);

删除了在规定的标准实验室环境下至少调节的规定年版的

———“”GB/T29418h“”(20085.3);

调整了试验程序见年版的

———(6.4,20086.4);

测温时间运行间隔结束后内更改为每个阶段运行结束转鼓停稳后内见

———“1min”“1min”(

6.5);

删除了判定规则及试验报告中的结论部分年版的第章和第章

———(200878)。

本标准由中国石油和化学工业联合会提出

本标准由全国轮胎轮辋标准化技术委员会归口

(SAC/TC19)。

本标准起草单位中策橡胶集团有限公司厦门正新橡胶工业有限公司徐州徐轮橡胶有限公司贵

:、、、

州轮胎股份有限公司山东玲珑轮胎股份有限公司北京橡胶工业研究设计院万力轮胎股份有限公司

、、、、

大陆马牌轮胎中国有限公司汕头市浩大轮胎测试装备有限公司

()、。

本标准主要起草人郑斌姜元达范昌华裴晓辉邱毅陈少梅徐丽红王克先卢振雄马忠

:、、、、、、、、、、

陈迅牟守勇李淑环

、、。

本标准所代替标准的历次版本发布情况为

:

———GB/T22391—2008。

GB/T22391—2017

实心轮胎耐久性能试验方法

转鼓法

1范围

本标准规定了实心轮胎耐久性试验用术语和定义试验设备与精度试验条件试验步骤和试验

、、、

报告

本标准适用于新的实心轮胎

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

。,()。

轮胎术语及其定义

GB/T6326

充气轮胎轮辋实心轮胎规格尺寸与负荷

GB/T10823、

压配式实心轮胎规格尺寸与负荷

GB/T16622、

3术语和定义

界定的术语和定义适用于本文件

GB/T6326。

4试验设备与精度

41试验转鼓的外直径为

.1700mm±17mm。

42试验转鼓的试验面应为光滑的钢质面表面宽度应大于或等于试验轮胎的断面总宽度

.,。

43温度测量仪应为数字显示的针式温度计温度计的精度应为探针直径小于测温孔

.,±0.1℃,

1mm~3mm。

44试验机转鼓的速度应满足试验要求其速度精度为

.,±0.2km/h。

45轮胎的中心轴线应与转鼓中心轴线平行其精度应不大于

.,0.5°。

46试验机转鼓施加给试验轮胎的负荷应满足试验要求试验负荷的控制精度应为满量程的

.,±1.5%。

47环境温度测量装置应设置在距离试验轮胎的范围内

.150mm~1m。

5试验条件

51在整个试验过程中实验室温度应为

.,25℃±5℃。

52对试验轮胎钻孔压配式实心轮胎在轮胎断面高度二分之一处沿轴向钻

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