标准解读

《GB/T 20887.4-2022 汽车用高强度热连轧钢板及钢带 第4部分:相变诱导塑性钢》与《GB/T 20887.4-2010 汽车用高强度热连轧钢板及钢带 第4部分:相变诱导塑性钢》相比,主要存在以下几个方面的更新和差异:

  1. 技术指标调整:新版标准可能对相变诱导塑性钢的化学成分、力学性能(如抗拉强度、屈服强度、延伸率等)、微观组织结构要求进行了修订,以适应汽车工业对材料性能不断提升的需求。

  2. 测试方法优化:为了更准确、高效地评估材料特性,2022版标准可能引入了新的检测技术和测试方法,或对原有测试流程进行了细化和优化,包括但不限于金相分析、力学试验、无损检测等方面。

  3. 产品分类与命名:根据行业发展的实际情况,新标准可能对相变诱导塑性钢的产品类型进行了重新分类或明确了新的命名规则,以便更好地指导生产和应用。

  4. 质量控制要求:针对生产过程中的质量控制,2022版标准可能会提出更为严格或具体的控制指标和方法,确保材料生产的稳定性和一致性。

  5. 环保与可持续性:随着对环境保护和材料可持续性的重视增加,新标准可能加入了关于原材料选用、生产过程环保要求以及产品可回收性的相关规定。

  6. 标准适用范围:虽然两者都是针对相变诱导塑性钢,但新版标准或许扩展或调整了适用的车型范围,或者针对新能源汽车等新型应用领域提出了特定要求。

  7. 术语和定义:为适应技术进步和行业共识,2022版标准在术语和定义部分可能有所增删或修改,以提供更清晰、准确的概念界定。

请注意,具体哪些条款有所变化需要查阅标准原文进行详细比对。上述内容基于一般标准修订的趋势推测,实际改动需参照正式发布的标准文本。


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....

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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2022-04-15 颁布
  • 2022-11-01 实施
©正版授权
GB/T 20887.4-2022汽车用高强度热连轧钢板及钢带第4部分:相变诱导塑性钢_第1页
GB/T 20887.4-2022汽车用高强度热连轧钢板及钢带第4部分:相变诱导塑性钢_第2页
GB/T 20887.4-2022汽车用高强度热连轧钢板及钢带第4部分:相变诱导塑性钢_第3页
GB/T 20887.4-2022汽车用高强度热连轧钢板及钢带第4部分:相变诱导塑性钢_第4页
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文档简介

ICS7714050

CCSH.46.

中华人民共和国国家标准

GB/T208874—2022

.

代替GB/T208874—2010

.

汽车用高强度热连轧钢板及钢带

第4部分相变诱导塑性钢

:

Continuouslyhotrolledhighstrengthsteelsheetandstripforautomobile—

Part4Transformationinducedlasticitsteel

:py

2022-04-15发布2022-11-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T208874—2022

.

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

本文件是汽车用高强度热连轧钢板及钢带的第部分已经发布了

GB/T20887《》4。GB/T20887

以下部分

:

第部分冷成形用高屈服强度钢

———1:;

第部分高扩孔钢

———2:;

第部分双相钢

———3:;

第部分相变诱导塑性钢

———4:;

第部分马氏体钢

———5:;

第部分复相钢

———6:;

第部分液压成形用钢

———7:。

本文件代替汽车用高强度热连轧钢板及钢带第部分相变诱导塑性

GB/T20887.4—2010《4:

钢与相比除结构调整和编辑性改动外主要技术变化如下

》,GB/T20887.4—2010,,:

增加了化学成分规定见表

a)(1);

增加了力学性能保证时间的规定见

b)(7.4);

增加了屈服强度上限的规定见表

c)(2);

增加了标距为的断后伸长率指标见表

d)50mm(2);

更改了标距为的断后伸长率指标见表年版的表

e)80mm(2,20101);

更改了拉伸应变硬化指数规定见年版的表

f)(7.6,20101);

增加了可补充金相显微组织检验的特殊要求见

g)(7.6);

更改了组批重量从扩大到见年版的

h),40t60t(9.2,20108.6);

增加了检验文件类型的规定见第章

i)(10)。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由中国钢铁工业协会提出

本文件由全国钢标准化技术委员会归口

(SAC/TC183)。

本文件起草单位宝山钢铁股份有限公司冶金工业信息标准研究院首钢集团有限公司北京科技

:、、、

大学

本文件主要起草人黄锦花朱岩涂树林李倩郭子峰赵征志袁敏张维旭孙梦寒代晓莉

:、、、、、、、、、、

庞厚君陆敏胡聆许晴徐惟诚

、、、、。

本文件于年首次发布本次为第一次修订

2010,。

GB/T208874—2022

.

引言

汽车用高强度热连轧钢板及钢带是全国钢标准化技术委员会钢板钢带分技术委员

GB/T20887《》

会以下简称委员会负责制修订的汽车用钢板及钢带标准之一旨在规范汽车用高强

(“”)。GB/T20887

度热连轧钢板及钢带的分类和牌号表示方法订货内容尺寸外形重量技术要求试验方法检验规

、、、、、、、

则包装标志及质量证明书等由七个部分构成

、、,。

第部分冷成形用高屈服强度钢目的在于确定冷成形用高屈服强度热连轧钢带和由钢带

———1:。

横切成的钢板和纵切成的纵切钢带的技术要求

第部分高扩孔钢目的在于确定厚度不大于的具有高扩孔性能的热连轧钢带和

———2:。6.0mm

由此横切成的钢板及纵切成的纵切钢带的技术要求

第部分双相钢目的在于确定厚度不大于的热连轧双相钢钢带和由此横切成的

———3:。6.0mm

钢板及纵切成的纵切钢带的技术要求

第部分相变诱导塑性钢目的在于确定厚度不大于的热连轧相变诱导塑性钢钢

———4:。6.0mm

带和由此横切成的钢板及纵切成的纵切钢带的技术要求

第部分马氏体钢目的在于确定厚度不大于的马氏体钢热连轧钢带和由此横切

———5:。6.0mm

成的钢板及纵切成的纵切钢带的技术要求

第部分复相钢目的在于确定用于制作汽车结构件加强件用厚度不大于的钢带和

———6:。、8mm

由钢带横切成的钢板及纵切成的纵切钢带的技术要求

第部分液压成形用钢目的在于确定用于制造汽车副车架仪表盘支架等结构件用厚度不

———7:。、

大于的钢带和由钢带横切成的钢板及纵切成的纵切钢带的技术要求

6mm。

对未经委员会书面授权获认可的其他机构对标准的宣贯或解释所产生的理解歧义和由此产生的任

何后果本委员会将不承担任何责任

,。

GB/T208874—2022

.

汽车用高强度热连轧钢板及钢带

第4部分相变诱导塑性钢

:

1范围

本文件规定了汽车用高强度热连轧相变诱导塑性钢板及钢带的术语和定义分类及牌号表示方法

、、

订货内容尺寸外形重量技术要求试验方法检验规则包装标志及质量证明书

、、、、、、、、。

本文件适用于厚度不大于的热连轧相变诱导塑性钢钢带和由此横切成的钢板及纵切成的

6.0mm

纵切钢带以下简称钢板及钢带

(“”)。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

钢的成品化学成分允许偏差

GB/T222

钢铁酸溶硅和全硅含量的测定还原型硅钼酸盐分光光度法

GB/T223.5

钢铁及合金铝含量的测定铬天青分光光度法

GB/T223.9S

钢铁及合金化学分析方法碳酸钠分离二苯碳酰二肼光度法测定铬量

GB/T223.12-

钢铁及合金镍含量的测定丁二酮肟分光光度法

GB/T223.23

钢铁及合金钼含量的测定硫氰酸盐分光光度法

GB/T223.26

钢铁及合金化学分析方法火焰原子吸收分光光度法测定铜量

GB/T223.53

钢铁及合金镍含量的测定火焰原子吸收光谱法

GB/T223.54

钢铁及合金磷含量的测定铋磷钼蓝分光光度法和锑磷钼蓝分光光度法

GB/T223.59

钢铁及合金化学分析方法高氯酸脱水重量法测定硅含量

GB/T223.60

钢铁及合金化学分析方法高碘酸钠钾光度法测定锰量

GB/T223.63()

钢铁及合金锰含量的测定火焰原子吸收光谱法

GB/T223.64

钢铁及合金硫含量的测定感应炉燃烧后红外吸收法

GB/T223.85

钢铁及合金总碳含量的测定感应炉燃烧后红外吸收法

GB/T223.86

金属材料拉伸试验第部分室温试验方法

GB/T

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