标准解读

《GB/T 18861-2012 汽车轮胎和摩托车轮胎滚动阻力试验方法 多点试验》相比《GB/T 18861-2002 汽车轮胎滚动阻力试验方法》,主要在以下几个方面进行了调整与增补:

  1. 适用范围扩展:2012版标准不仅涵盖了汽车轮胎的滚动阻力测试,还新增了对摩托车轮胎滚动阻力的测试方法,适应了更广泛的轮胎类型。

  2. 测试方法更新:引入了多点试验方法,这相对于2002版单一测试点的方式,能够提供更全面、更准确的轮胎滚动阻力数据,因为多点测试可以更好地模拟实际道路条件下的轮胎表现。

  3. 技术参数调整:新标准可能对测试设备的精度要求、测试环境条件(如温度、湿度)、轮胎预处理程序等方面进行了详细规定或修订,以确保测试结果的一致性和可比性。

  4. 数据处理方法优化:为了提高测试结果的科学性和实用性,2012版标准可能对数据处理和分析方法进行了改进,包括但不限于统计方法的更新,以减少测试误差,提升测试结果的可靠性。

  5. 安全与环保考量:随着汽车行业对节能减排的重视,新标准可能加入了更多关于轮胎滚动阻力与车辆燃油效率、二氧化碳排放关系的评估指导,促进环保型轮胎的发展。

  6. 标准化与国际接轨:2012版标准在制定时,可能参考了更多的国际标准和先进测试技术,旨在提升中国轮胎测试标准的国际化水平,便于国际贸易和技术交流。


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....

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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2012-12-31 颁布
  • 2013-09-01 实施
©正版授权
GB/T 18861-2012汽车轮胎和摩托车轮胎滚动阻力试验方法多点试验_第1页
GB/T 18861-2012汽车轮胎和摩托车轮胎滚动阻力试验方法多点试验_第2页
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文档简介

ICS8316010

G41..

中华人民共和国国家标准

GB/T18861—2012

代替

GB/T18861—2002

汽车轮胎和摩托车轮胎

滚动阻力试验方法

多点试验

Testmethodsofrollingresistanceformotorvehicletyres

andmotorcycletyres—Multi-pointtest

(ISO18164:2005,Passengercar,truck,busandmotorcycle

tyres—Methodsofmeasuringrollingresistance,MOD)

2012-12-31发布2013-09-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T18861—2012

前言

本标准按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本标准代替汽车轮胎滚动阻力试验方法与相比主要

GB/T18861—2002《》,GB/T18861—2002,

技术变化如下

:

在范围一章中增加了摩托车轮胎本版的第章

———“”“”(1);

增加了转动惯量术语本版的

———“”,(3.8);

增加了摩托车轮胎转鼓直径要求本版的

———“”(5.1.1);

增加了摩托车轮胎试验速度本版的

———“”(6.2);

增加了摩托车轮胎试验负荷和充气压力本版的

———“”(6.3);

修改了试运行时间至少版和本版的

———“1h”(20027.2);

增加了摩托车轮胎的热平衡时间应不小于本版的

———“3h”(7.3);

增加了摩托车轮胎最少升温行驶时间本版的

———“30min”(7.5);

增加了摩托车轮胎滚动阻力修正系数K值并将轿车轮胎的K值修改为版

———“”,0.008(2002

本版的

8.3,9.2);

增加了转鼓直径换算本版的

———“”(9.3);

调整了试验设备精度版的本版的

———“”(2002C.4.1,C.4.1);

调整了仪器精度版的本版的

———“”(2002C.5,C.5);

增加了摩托车轮胎的最少升温行驶时间版的本版的

———“”(2002D.3,D.3);

增加了有纹理鼓面中的纹理深度的粒度单位值版的本版的

———“80”(2002D.4,D.4)。

本标准使用重新起草法修改采用轿车轮胎载重汽车轮胎和摩托车轮胎滚动

ISO18164:2005《、—

阻力的试验方法英文版

》()。

本标准与相比在结构上有调整附录中列出了本标准与的章

ISO18164:2005,AISO18164:2005

条编号对照一览表

本标准与相比存在技术性差异这些差异涉及的条款已通过在其外侧页边空白位置的

ISO18164:,

垂直单线进行了标示附录中给出了相应技术差异及其原因的一览表

(|),B。

为了便于使用本标准还做了下列编辑性修改

,:

改变了标准名称

———;

删除了参考文献

———。

本标准由中国石油和化学工业联合会提出

本标准由全国轮胎轮辋标准化技术委员会归口

(SAC/TC19)。

本标准主要起草单位山东玲珑轮胎股份有限公司杭州中策橡胶有限公司赛轮股份有限公司三

:、、、

角轮胎股份有限公司山东检验检疫局工业品检测中心双钱集团股份有限公司北京橡胶工业研究设

、、、

计院青岛高效测控技术有限公司四川海大橡胶集团有限公司

,、。

本标准主要起草人陈少梅柴德龙刘爱芹乔玲玲韩福涛李博慰徐丽红张洪刚杨齐郑光亮

:、、、、、、、、、、

李宁

本标准所代替标准的历次版本发布情况为

:

———GB/T18861—2002。

GB/T18861—2012

汽车轮胎和摩托车轮胎

滚动阻力试验方法

多点试验

1范围

本标准规定了用于在可控制的实验室条件下测量新的轿车轮胎载重汽车和摩托车轮胎滚动阻力

的方法

本标准适用于除仅供临时替换使用轮胎以外的新的轿车充气轮胎载重汽车充气轮胎和摩托车充

气轮胎

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

。,()。

载重汽车轮胎规格尺寸气压与负荷

GB/T2977、、

轿车轮胎规格尺寸气压与负荷

GB/T2978、、

摩托车轮胎系列

GB/T2983(GB/T2983—2008,ISO4249-1:1985,Motorcycletyresandrims

(code-designatedseries)—Part1:Tyre;ISO4249-2:1990,Motorcycletyresandrims(code-designated

series)—Part2:Tyreloadratings;ISO4249-3:2004,Motorcycletyresandrims(code-designatedse-

ries)—Part3:Rims;ISO5751-1:2004,Motorcycletyresandrims(metricseries)—Part1:Design

guides;ISO5751-2:2004,Motorcycletyresandrims(metricseries)—Part2:Tyredimensionsand

load-carryingcapacities;ISO5751-3:2004,Motorcycletyresandrims(metricseries)—Part3:Range

ofapprovedrimcontours;ISO5995-1:1982,Mopedtyresandrims—Part1:Tyres;ISO6054-1:1994,

Motorcycletyresandrims(code-designatedseries)—Diametercodes4to12—Part1:Tyres,NEQ)

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