标准解读
《GB/T 18815-2013 机动小艇 操舵部位的视野》相比于《GB/T 18815-2002 机动小艇 操舵部位的视野》，主要在以下几个方面进行了调整和更新：
-
视野范围的要求细化：2013版标准对操舵者前方、侧方以及后方的视野角度和距离进行了更详细的界定，增加了具体测量方法和要求，以确保操舵者在各种操作条件下都能拥有良好的视野，提高航行安全。
-
技术参数更新：鉴于技术进步和安全需求的提升，新版标准对小艇设计中的视野障碍物尺寸、位置限制等方面提出了新的技术指标，旨在适应现代化小艇设计和制造的发展。
-
测试与评估方法改进：2013版标准引入了更科学、系统的测试方法来评估操舵部位的视野，包括使用先进的测量工具和仿真技术，确保评估结果的准确性和可重复性。
-
考虑人体工程学因素：新标准在制定视野要求时，更加注重人体工程学原则，考虑到不同体型和操作习惯的操舵者需求，力求为所有用户提供舒适且安全的操作环境。
-
适用范围调整：虽然两版标准均针对机动小艇，但2013版可能根据近年来小艇类型的增加和变化，对适用的小艇种类、尺寸或用途进行了重新定义或扩展，以覆盖更广泛的艇型。
-
术语和定义的明确：为了增强标准的清晰度和可执行性，2013版对关键术语进行了修订或新增，确保行业内对标准内容的理解一致。
-
合规性与国际标准接轨：此次更新还可能参考了国际上相关的先进标准和实践，使得中国机动小艇的视野要求与国际安全标准更加接近，便于国际贸易和技术交流。
这些变化旨在提升机动小艇的安全性能，保障水上作业人员和乘客的安全，同时促进小艇制造业的技术进步和标准化发展。
如需获取更多详尽信息，请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。
....
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- 现行
- 正在执行有效
- 2013-11-27 颁布
- 2014-05-01 实施
文档简介
ICS47080
U18.
中华人民共和国国家标准
GB/T18815—2013/ISO115912011
代替:
GB/T18815—2002
机动小艇操舵部位的视野
Smallcraftenine-driven—Fieldofvisionfromhelmosition
,gp
(ISO11591:2011,IDT)
2013-11-27发布2014-05-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布
中国国家标准化管理委员会
中华人民共和国
国家标准
机动小艇操舵部位的视野
GB/T18815—2013/ISO11591:2011
*
中国标准出版社出版发行
北京市朝阳区和平里西街甲号
2(100013)
北京市西城区三里河北街号
16(100045)
网址
:
服务热线
/p>
年月第一版
20141
*
书号
:155066·1-48068
版权专有侵权必究
GB/T18815—2013/ISO115912011
:
前言
本标准按照给出的规则起草
GB/T1.1—2009。
本标准代替机动小艇操舵部位的视野与相比主要
GB/T18815—2002《》,GB/T18815—2002,
技术变化如下
:
增加了视野的水平范围帆艇滑行状态滑行艇排水状态排水艇的术语见
———“”、“”、“”、“”、“”、“”(
和
3.9、3.11、3.12、3.13、3.143.15);
修改了小艇视野的水平范围的要求见年版的
———(5.1.2,20024.1.2);
修改了小艇在确定视野的垂直范围的水平基准线时的艇体长度见年版的
———(5.2.1,20024.2.1);
增加了操舵位置在左舷和右舷时的垂直向前视野要求见
———(5.2.3)。
本标准使用翻译法等同采用机动小艇操舵部位的视野英文版
ISO11591:2011《》()。
与本标准中规范性引用的国际文件有一致性对应关系的我国文件如下
:
汽车安全玻璃试验方法第部分光学性能试验
———GB/T5137.2—20022:(ISO3538:1997,
MOD)
设备用图形符号第部分通用符号
———GB/T16273.1—20081:(ISO7000:2004,NEQ)
艇体长度小于的小艇最大推进额定功率的确定
———GB/T18822—20028m(ISO11592:
2001,IDT)
小艇主要数据
———GB/T19916—2005(ISO8666:2002,IDT)
小艇图形符号
———GB/T19918—2005(ISO11192:2005,IDT)
本标准由中国船舶工业集团公司提出
。
本标准由全国小艇标准化技术委员会归口
(SAC/TC241)。
本标准起草单位中国船舶工业综合技术经济研究院
:。
本标准主要起草人老轶佳武晶程楠赵华
:、、、。
本标准于年月首次发布本次修订为第一次修订
20028,。
Ⅰ
GB/T18815—2013/ISO115912011
:
机动小艇操舵部位的视野
1范围
本标准规定了艇体长度不大于的机动小艇在操舵部位向前向后的视野要求
24m、。
本标准不适用于下列小艇
:
最大航速小于的舵柄操舵艇
———10kn,3.10;
帆艇
———,3.11。
注机动小艇以某种方式航行时在一定速度下会引起纵倾角在这种情况下向前的视野会被暂时遮蔽本标准
:,,,。
对小艇在航行状态从排水状态过渡至滑行状态且以大纵倾角航行时操舵部位的视野出现暂时丧失的情况不
,
做考虑
。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件
。,()。
道路车辆安全玻璃光学性能试验方法
ISO3538:1997(Roadvehicles—Safetyglazingmate-
rials—Testmethodsforopticalproperities)
设备用图形符号索引和一览表
ISO7000:2004(Graphicalsymbolsforuseonequipment—
Indexandsynopsis)
小艇主要数据
ISO8666(Smallcraft—Principaldata)
小艇图形符号
ISO11192(Smallcraft—Graphicalsymbols)
艇体长度小于的小艇最大推进额定功率的确定
ISO115928m(Smallcraftlessthan8m
lengthofhull—Determinationofmaximumpropulsionpowerrating)
小艇船体结构及构件尺寸第部分单体船的设计压力设计应力和尺寸
ISO12215-5:20085:、
限定
(Smallcraft—Hullconstructionandscantlings—Part5:Designpressuresformonohulls,design
stresses,scantlingsdetermination)
3术语和定义
界定的以及下列术语和定义适用于本文件为了便于使用以下重复列出了
ISO12215-5:2008。,
中的一些术语和定义
ISO12215-5:2008
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