标准解读

GB/T 17845-1999 是一项针对小艇设计的标准,具体聚焦于功率在15千瓦到40千瓦范围内的舷外挂单机及其遥控操舵系统。这项标准旨在规范此类小艇的制造与安全要求,确保它们在操作、性能及结构安全方面达到统一和可靠的标准。下面是对该标准主要内容的概述:

标准适用范围

本标准适用于安装有功率介于15千瓦至40千瓦之间舷外发动机的小型船只,特别是那些配备了遥控操舵系统的船只。遥控操舵系统允许操作者在船上远程控制发动机的方向和速度,提高了航行的便利性和安全性。

技术要求

  1. 结构与设计:规定了舷外挂机的结构应牢固耐用,适应海洋环境,同时对发动机外壳材质、防腐处理以及关键部件的设计强度提出了具体要求。

  2. 操舵系统:详细说明了遥控操舵系统的组成,包括操纵装置、传动机构、反馈机制等,要求系统反应灵敏、稳定可靠,能在各种航行条件下准确执行驾驶员的指令。

  3. 安全性能:强调了应急停机功能、防翻保护、电气安全等关键安全特性,确保在紧急情况下能迅速停止发动机运行,减少事故风险。

  4. 操控性与稳定性:设定了发动机在不同功率输出下的操控响应时间、转向角度以及稳定航行状态下的性能指标,以保证船只的操控灵活性和行驶稳定性。

  5. 测试方法:提供了一系列的测试程序和评估方法,用于验证舷外挂机及其遥控操舵系统是否符合规定的性能和安全标准,包括耐久性试验、操舵准确度测试及电气安全检测等。

标识与文档

要求制造商提供清晰的产品标识信息,包括但不限于生产日期、型号规格、最大功率等,并需随产品附带详细的使用说明书和维护指南,指导用户正确安装、操作及维护。

符合性评估

明确了产品上市前需通过的检验流程和认证要求,确保所有投放市场的舷外挂机及其遥控操舵系统均满足本标准的所有技术与安全规定。


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  • 废止
  • 已被废除、停止使用,并不再更新
  • 1999-08-31 颁布
  • 2000-06-01 实施
©正版授权
GB/T 17845-1999小艇功率15~40kW舷外挂单机遥控操舵系统_第1页
GB/T 17845-1999小艇功率15~40kW舷外挂单机遥控操舵系统_第2页
GB/T 17845-1999小艇功率15~40kW舷外挂单机遥控操舵系统_第3页
GB/T 17845-1999小艇功率15~40kW舷外挂单机遥控操舵系统_第4页
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文档简介

TCS47.080u37中华人民共和国国家标准GB/T17845-1999idtISO9775:1990小艇功率15~40kW舫外挂单机遥控操舱系统SmallcraftRemotesteeringsystemsforsingleoutboardmotorsofF15t040kWpower1999-08-31发布2000-06-01实施国家质量技术监督局发布

GB/T17845-1999前言本标准等同采用ISO9775:1990《小艇功率15~40kW般外挂单机遥控操能系统》。本标准规定了比GB/T17844—1999《小艇遥控操能系统》更为专门的要求。本标准由中国船舶工业总公司提出。本标准由中国船舶工业总公司第七研究院七〇八所归口。本标准起草单位:中国船舶工业总公司六〇一院、第七研究院七〇八所,本标准主要起草人:罗春燕、张吉胜、林德辉、李振声。

GB/T17845-1999ISO前言ISO(国际标准化组织)是各国标准机构(ISO成员团体)的世界性联合组织。国际标准的制定工作一般由各ISO技术委员会进行。每个成员团体对某技术委员会所从事的课题感兴趣.都有权参加这个委员会。与ISO有联系的政府和非政府性的国际组织也参加这项工作。ISO与国际电工委员会(IEC)在电工技术标准化工作中密切合作。各技术委员会拟定的国际标准草案.先分发给各成员团体征求意见,至少要有75%的成员团体投赞成票才能发布为国际标准ISO9775是由ISO/TC188小艇技术委员会制定的注1:本国际标准规定了遥控操能系统的要求和试验方法。该标准是比ISO8848《小艇遥控操航系统》更为专门的要求。

中华人民共和国国家标准小艇功率15~40kWVCB/T17845-眩外挂单机遥控操能系统-1999idtIso9775:1990Smallcraft-Remotesteeringsystemsforsingleoutboardmotorsof15to40kWpower1范围本标准规定了远距离推拉软轴操能系统及其主要部件的要求和试验方法本标准适用于功率为15~40kWV触外挂单机的小艇。2定义本标准采用下列定义2.1操能系统steeringsystem远距离传递人力至熊外挂机所必需的所有部件的总成2.2艇载操能系统boat-mountedsteeringsystem输出推杆的导向管固定于艇上的操能系统,2.3机载操能系统motor-mountedsteeringsystem输出推杆的导向管固定于发动机上的操能系统2.4拉杆draglink在机载操能系统中,将输出推杆上的线性力传递至发动机的操能臂上的连接杆2.5能柄helmn将操能力输入操能系统软轴或其他传力装置的机构,能轮或其他手动操纵装置不包括在内2.6最低保持系统性能minimumretainedsystemperformance试验后操能系统具备的能力,即通过能轮或其他正常操作,在能柄上产生不大于27N·m的转矩以使操能系统有能力获得在中间位置每侧进行至少90%正常操能弧度。本标准不规定航行中的小艇的操能系统性能,但拟为设计和试验提供定量极限值-般要求3.1安装到艇上的操能系统应成套供应。,舫外挂机艇的操能系统应成套供应至推杆输出端的连接处(如图1所示)。3.2操能系统应按本标准进行安装。3.3应指出小艇是适宜于机载操能系统还是艇载操能系统,或两者皆

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