标准解读

新标准GB/T 13564-2022《滚筒反力式汽车制动检验台》相比旧标准GB/T 13564-2005,在多个方面进行了修订与更新,以适应技术进步和汽车行业的发展需求。具体变化包括:

  1. 技术参数调整:新标准对检验台的精度要求、测量范围以及稳定性指标进行了重新定义和优化,以更准确地反映现代车辆制动性能。

  2. 测试方法改进:引入了新的测试程序和评估方法,这些改进旨在提高检测效率和结果的可靠性,特别是在模拟实际道路条件下车辆制动性能的评估方面。

  3. 安全要求增强:考虑到操作人员和被检车辆的安全,新标准增加了对检验台安全防护措施的具体要求,确保检验过程中的风险降到最低。

  4. 电子控制系统规范:鉴于电子技术的快速发展,新标准详细规定了检验台电子控制系统的功能、性能及兼容性要求,包括数据采集、处理和传输的标准协议,以促进自动化检测和数据交换的标准化。

  5. 环保与节能考量:新标准加入了关于检验台在运行过程中能耗和噪音控制的规定,反映了对环境保护和节能减排的关注。

  6. 维护与校准指导:为确保检验台长期稳定运行和检测结果的一致性,新标准提供了更加详细的维护保养指南和定期校准要求。

  7. 兼容性和互换性:增加了对不同车型和轮胎规格的兼容性要求,确保检验台能够广泛适用于市场上多样化的汽车产品。


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....

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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2022-03-09 颁布
  • 2022-10-01 实施
©正版授权
GB/T 13564-2022滚筒反力式汽车制动检验台_第1页
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文档简介

ICS43180

CCSR.17

中华人民共和国国家标准

GB/T13564—2022

代替GB/T13564—2005

滚筒反力式汽车制动检验台

Rolleroppositeforcestypeautomobilebraketester

2022-03-09发布2022-10-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T13564—2022

目次

前言

…………………………Ⅰ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

分类与型号

4………………2

技术要求

5…………………3

试验方法

6…………………7

检验规则

7…………………15

标志包装运输和贮存

8、、…………………16

参考文献

……………………18

GB/T13564—2022

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

本文件代替滚筒反力式汽车制动检验台与相比除结

GB/T13564—2005《》,GB/T13564—2005,

构调整和编辑性改动外主要技术变化如下

,:

更改了范围见第章年版的第章

a)“”(1,20051);

增加了滚筒反力式汽车举升加载制动检验台主滚筒副滚筒显示装置分辨力第三滚

b)“”“”“”“”“

筒和滑移率的术语和定义见第章

”“”(3);

增加了分类见

c)“”(4.1);

增加了环境适应性的要求见

d)“”(5.1.1);

增加了轮制动力量程和驱动电机额定功率的要求见

e)“”“”(5.1.2.1、5.1.2.2);

更改了滚筒线速度滚筒直径滚筒中心距和主滚筒和副滚筒高度差的要求见

f)“”“”“”“”(5.1.2.1,

年版的

20055.1);

增加了计量单位的要求见

g)“”(5.1.3);

更改了显示装置分辨力的要求见年版的

h)“”(5.1.3,20055.7.2.4);

增加了功能要求见

i)“”(5.2);

更改了静态示值误差的要求见年版的

j)“”(5.3.1,20055.2.1);

更改了示值间差重复性和零位漂移的要求见年版的

k)“”“”“”(5.3.3、5.3.4、5.3.5,20055.2.3、

5.2.4、5.2.5);

删除了鉴别力阈的要求见年版的

l)“()”(20055.3);

增加了主滚筒上母线高度差和副滚筒上母线高度差的要求见

m)“”(5.4.1.3);

增加了第三滚筒的要求见

n)“”(5.4.2);

删除了指针式显示装置的要求见年版的

o)“”(20055.7.1);

删除了耐久性及可靠性的要求见年版的

p)“”(20055.8);

增加了电气系统响应误差的要求见

q)“”(5.4.4.1);

更改了数据采样的要求见年版的

r)“”(5.4.4.2,20055.4.1);

增加了电气系统耐电压的要求见

s)“”(5.4.4.4.1);

删除了指示灯按钮和导线颜色的要求见年版的

t)“、”(20055.9.3);

增加了加载制动台的特殊要求见

u)“”(5.5)。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由中华人民共和国交通运输部提出

本文件由全国汽车维修标准化技术委员会归口

(SAC/TC247)。

本文件起草单位交通运输部公路科学研究院石家庄华燕交通科技有限公司成都成保股份发展

:、、

有限公司深圳市安车检测股份有限公司山东新凌志检测技术有限公司深圳市康士柏实业有限公司

、、、、

浙江江兴汽车检测设备有限公司成都驰达电子有限责任公司成都弥荣科技发展有限公司山东科大

、、、

微机应用研究所有限公司合肥市强科达科技开发有限公司中国测试技术研究院厦门市计量检定测

、、、

试院南通市汽车综合性能检测中心

、。

本文件主要起草人仝晓平刘元鹏邸建辉高建国张浩王平贺宪宁敬天龙唐向臣梁泳坚

:、、、、、、、、、、

徐益东刘梅江涛罗文博王建张旸杨华西曲盛林张强宗成强区传金

、、、、、、、、、、。

本文件于年首次发布为年第一次修订本次为第二次修订

1992GB/T13564—1992,2005,。

GB/T13564—2022

滚筒反力式汽车制动检验台

1范围

本文件规定了滚筒反力式汽车制动检验台的分类与型号技术要求试验方法检验规则以及标

、、、,

志包装运输和贮存的要求

、、。

本文件适用于滚筒反力式汽车制动检验台的设计生产检验和使用滚筒反力式摩托车制动检验

、、,

台参照使用

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

包装储运图示标志

GB/T191

标牌

GB/T13306

机电产品包装通用技术条件

GB/T13384

机动车检测用轴轮重仪

JT/T1279()

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件

31

.

滚筒反力式汽车制动检验台rolleroppositeforcestypeautomobilebraketester

通过测定作用在主滚筒上的车轮制动力的反力检测汽车制动性能的装置

,。

32

.

滚筒反力式汽车举升加载制动检验台rolleroppositeforcestypeautomobileliftloadingbraketester

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