标准解读

《GB/T 13562-1992 联运术语》是中国发布的一项国家标准，旨在统一和规范在多种运输方式联合运输过程中所使用的专业术语，以促进不同运输方式之间的有效沟通与协调，提高联运效率。该标准详细定义了一系列与联运相关的关键词汇及其含义，适用于公路、铁路、水路、航空等多种运输方式协同作业的场景。

标准内容涵盖了从货物的始发地到目的地整个联运链条中的各个环节，包括但不限于：

  1. 多式联运：指使用两种或两种以上不同的运输方式进行衔接，完成货物从起始点到终点的运输过程。这涉及货物在不同运输工具间的装卸转换及相应的物流安排。

  2. 联运单证：用于联运过程中，记录货物信息、运输条件、承运人与托运人之间权利义务关系的文件。这类单证对于确保货物在各运输环节顺畅交接至关重要。

  3. 转运：货物在从一种运输方式转移到另一种运输方式的过程中，可能需要在某个中间站点进行的装卸操作。转运点可以是港口、车站或物流中心等。

  4. 集散：指在联运过程中，货物在某一集中地点进行收集或分散的过程。这有助于优化运输资源分配，实现批量运输的经济效益。

  5. 联运责任：明确了在联运过程中，不同承运人对货物损失或损坏所承担的责任范围和划分原则，有助于解决可能出现的纠纷。

  6. 衔接作业：强调了不同运输方式间高效、无缝的连接操作，包括信息交换、时间配合及物流设施的兼容性，以确保货物运输的连续性和时效性。

  7. 费用结算：规定了联运费用的计算原则和分摊方法，考虑到各种运输方式的成本构成和特殊要求，为费用透明化和合理化提供依据。


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  • 废止
  • 已被废除、停止使用，并不再更新
  • 1992-07-14 颁布
  • 1993-03-01 实施
©正版授权
GB/T 13562-1992联运术语_第1页
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文档简介

UDC.656.022.87/88：001.4A87中华人民共和国国家标准GB/T_13562-92联运术语Terminologyofcombinedtransport1992-07-14发布1993-03-01实施国家技术监督局发布

中华人民共和国国家标准GB/T13562-92联运术语Terminologyofcombinedtransport1主题内客与适用范臣本标准规定了货物运输中，常用的联运术语及定义或说明。本标准适用于联运企业、运输企业及有关部门的运输组织与管理，有关技术规则、规定的制订等，应符合本标准。2合运输联运(联运是联合运输的简称）21combinedtransport联运经营人及运输企业以一个单一的运输合同，利用两种或两种以上的运输方式，或不同的运输企业，遵照统一的规章或协议完成运输任务的一种货物运输组织形式。2.2国内联运domesticcombinedtransport在全国范围内，以一份单证完成联运任务·并由承运方全程负责的货物运输组织形式。2.3国际联运internationalcombinedtransport在国际间，以一份单证完成联运业务并由联运经营人全程负责的货运组织形式。2.4多式联运multimodaltransport利用两种或两种以上运输方式，实现货物联运的运输组织形式。2.5联运企业combinedtransportoperator具有一定人员、技术设备和资金，能够承办联运业务的经济实体3联运方式3.1干线联运trunklinecombinedtransport在各种运输方式中的主要运输线路上，完成货物联运的运输组织形式.3.2干支线联运trunkline-branchlinecombinedtransport在各种运输方式中的主要及非主要线路上,完成货物联运的运输组织形式。3.3水陆联运land-watercombinedtransport经由水路及陆路完成联运业务的运输组织形式。整批货物联运combinedtransportofcarloadlotcargo一批货物符合有关规定的货类、重量、体积或形状，按一定要求办理承托运手续,完成联运的运输组织形式3.5零星（担）货物联运combinedtransportofLCLcargo一批货物不符合整批货物联运的规定.按一定要求办理承托运手续完成联运的运输组织形式。3.61包赛联运combinedtransportofparcet可不凭客票办理托运手续的不属行

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