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文档简介

合同段 大崛坑隧道洞身二次衬砌施工方案

1、大崛坑

1#隧道

ZK45+105~ZK46+060,全长

YK45+150~YK46+202,全长1052m。其中

1#隧道左、右线明洞衬砌

37m,暗洞衬砌

2、大崛坑

2#隧道

ZK46+436~ZK46+881,全长

YK46+550~YK46+842,全长292m。其中

2#隧道左、右线明洞衬砌

30m,暗洞衬砌

697m。

14m,净高

5m;

14.55m,全高

9.6m。

双层钢筋网工字钢拱架C20喷射混凝土预留变形量350g/m2无纺土工布1.2mmPVC防水板C25钢筋混凝土

初期支护防水层二次衬砌护1%

2%

1%水泥混凝土面层C20混凝土基层混凝土仰拱回填C25钢筋混凝土仰拱C20喷射混凝土工字钢拱架

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卓越 中铁十四局集团有限公司合同段 大崛坑隧道洞身二次衬砌施工方案

):

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卓越 中铁十四局集团有限公司合同段 大崛坑隧道洞身二次衬砌施工方案

100%后允许车辆通

1、清碴2、仰拱平台就位

4500mm,然后将平台后坡道用倒链拉起,3、清底、立模及混凝土施工4、混凝土养护及平台拖移

40m。拱墙二次衬诚信

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卓越 中铁十四局集团有限公司合同段 大崛坑隧道洞身二次衬砌施工方案

测放中线高程带备料

带备料

安设注浆预埋管止水带

检查防水板、钢筋衬砌台车就位灌注边墙混凝土

台车设计加工修整涂脱模剂混凝土泵就位试机脱模及养护表面修整质量评定

灌注拱部混凝土脱模及养护表面修整质量评定

混凝土运送到位

2.2-2)

2、防水板铺挂前,先对隧道初期支护喷射砼表面进行处理,切除锚杆头、并用细

1:7

1:7

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卓越 中铁十四局集团有限公司合同段 大崛坑隧道洞身二次衬砌施工方案3、防水板的拼装及焊接:根据铺设段环向长度和每节衬砌长度在洞外对防水板进

≥12cm不小于2.5cm防水板 空气道 焊缝

4、铺设土工布:为防止防水板被凸起喷层挤破并利于滤水,在防水板和混凝土喷

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卓越 中铁十四局集团有限公司合同段 大崛坑隧道洞身二次衬砌施工方案搭接长度12cm 防水板宽度

a40cm

40cm

a

100c10

°30

°

m区12cm,搭诚信

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卓越 中铁十四局集团有限公司合同段 大崛坑隧道洞身二次衬砌施工方案6、明洞段防水板铺挂:明洞防水板铺挂焊接工艺同暗洞洞身铺挂工艺相通,唯一

明洞衬砌 防水板 土工布

2、受拉热轧光圆和带肋钢筋的末端,当设计要求采用直角形弯钩时,直钩的弯曲

4、用光圆钢筋制成的箍筋,其末端应作不小于

90°的弯钩,有抗震等特殊要求的

135°或

180°的弯钩;弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径,且不得小于箍筋

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卓越 中铁十四局集团有限公司合同段 大崛坑隧道洞身二次衬砌施工方案

eq

\o\ac(○,弯钩)

5、钢筋安装和保护层厚度的允许偏差要符合下列规定:

(mm)

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、为能充分保证施工后隧道净空,台车定位时按加高、加宽各5cm

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卓越 中铁十四局集团有限公司合同段 大崛坑隧道洞身二次衬砌施工方案3、在预埋件处、钢筋密排及其它特殊部位应事先制定措施,严禁漏振、不振或过

1、为保证衬砌的外观质量,衬砌模板台车安装完毕用全站仪检测其尺寸,特别是

2、衬砌台车使用前要经过铣磨及涂刷脱模剂,大面圆滑、线条流畅,封窗口板面

3、在软硬岩分界处设置的沉降缝,止水带安装时必须定位准确,严格按照设计图4、混凝土的配合比直接关系到混凝土的强度、耐久性与不透水性,因此拌制混凝5、二衬施工时,拱圈灌筑自两侧拱脚向拱顶对称进行,防止模板偏压变形。台车

1、混凝土拆模时间要准确把握,不宜过早,既要保证混凝土结构安全及外观质量,诚信

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卓越 中铁十四局集团有限公司合同段 大崛坑隧道洞身二次衬砌施工方案

70%并达到

100%设计强度后拆模,最小拆模时间必须满足

2、拆模后混凝土养护不得少于

3、混凝土应加覆盖物或洒水。养护用水的温度应与环境温度基本相同。

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卓越 中铁十四局集团有限公司合同段 大崛坑隧道洞身二次衬砌施工方案

1、行走的钢轨类型要≧48

/m;2、轨枕规格不得小于

3、轨枕要铺设在平整坚实的地面上;4、轨距要在允许范围内。诚信

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卓越 中铁十四局集团有限公司合同段 大崛坑隧道洞身二次衬砌施工方案

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卓越 中铁十四局集团有限公司合同段 大崛坑2#隧道洞身开挖施工方案

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