标准解读
《GB 811-2010 摩托车乘员头盔》相比于《GB 811-1998 摩托车乘员头盔》，主要在以下几个方面进行了调整和更新：
-
技术要求的提高：新标准对头盔的安全性能要求更加严格，包括吸收碰撞能量性能、耐穿透性能以及对面部护罩的强度和透光率要求均有提升，以更好地保障骑乘者头部安全。
-
测试方法的改进：引入了更科学、更精确的测试方法来评估头盔的性能，如采用新的冲击吸收性能测试装置和方法，确保测试结果的准确性和可重复性。
-
增加了对头盔重量的限制：新标准中首次规定了头盔的重量上限，旨在减轻长时间佩戴给骑乘者颈部带来的负担，提高舒适度与安全性。
-
标签标识要求：明确了头盔产品应标注的信息内容和格式，包括制造商信息、生产日期、执行标准编号、头盔尺寸和适用头围范围等，便于消费者识别和选购，同时加强了市场监管。
-
适用范围的明确：对头盔的分类和适用对象做了更细致的规定，区分了全盔、半盔等不同类型，每种类型都有相应的具体要求，使得标准应用更为明确和广泛。
-
材料及制造工艺要求：对头盔使用的材料提出了更高的环保和耐用性要求，鼓励采用新技术、新材料，同时对生产工艺也给出了指导性意见，以促进产品质量的全面提升。
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....
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文档简介
ICS1334020
C73..
中华人民共和国国家标准
GB811—2010
代替
GB811—1998
摩托车乘员头盔
Helmetsformotorcyclists
2010-11-10发布2011-05-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布
中国国家标准化管理委员会
GB811—2010
目次
前言…………………………
Ⅲ
范围………………………
11
术语和定义………………
21
种类形状和规格…………………………
3、3
要求………………………
44
试验方法…………………
56
检验规则…………………
614
标志包装运输和贮存…………………
7、、15
参考文献……………………
17
Ⅰ
GB811—2010
前言
本标准的第4章的412d项除外41541642第7章的71为强制性的其余均为推荐
..()、..、..、.,.,
性的
。
本标准类头盔的刚度性能头盔固定装置稳定性等指标参照了摩托车防护头
A、ECE22—2002《
盔类头盔的吸收碰撞能量性能指标参照了日本标准摩托车和机动自行车的驾驶
》,BJIST8133—1994《
员和乘客用防护帽和中国台湾标准骑乘机车用安全帽
》CNS3902—92《》。
本标准代替摩托车乘员头盔
GB811—1998《》。
本标准与相比主要变化如下
GB811—1998:
增加和修改了部分术语及定义本版第章
———(2)。
按头盔的性能对头盔进行了分类本版第章
———(3)。
增加了头盔刚度性能要求头盔固定装置稳定性要求修订了头盔突出物佩戴装置护目镜
———、,、、、
保护区视野吸收碰撞能量性能穿透性能等部分内容本版第章
、、、(4)。
规定了增加项目的试验要求本版第章
———(5)。
重新编写检验规则对出厂检验和型式检验分别作了规定年版的第章本版的第
———,(19987,
章
6)。
增加对头盔种类的标识本版第章
———(7)。
本标准由中华人民共和国公安部提出并归口
。
本标准负责起草单位公安部交通管理科学研究所
:。
本标准参加起草单位国家道路交通安全产品质量监督检验中心河北省产品质量监督检验院上
:、、
海和汇安全用品有限公司
。
本标准主要起草人俞春俊秦东炜杨有涛郑根朝徐祥荣
:、、、、。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为
:
———GB811—1989、GB811—1998。
Ⅲ
GB811—2010
摩托车乘员头盔
1范围
本标准规定了摩托车乘员头盔以下简称头盔的基本结构种类和规格技术要求试验方法检验
()、、、、
规则及标签等
。
本标准适用于摩托车乘员包括驾驶人及乘坐人员佩戴的头盔
()。
2术语和定义
下列术语和定义适用于本标准
。
21
.
头盔helmet
在事故中降低摩托车乘员头部伤害的装具
。
22
.
壳体shell
头盔的外层结构呈现头盔的基本形状
,。
23
.
缓冲层protectivepadding
吸收冲击能量的适体垫层
。
24
.
舒适衬垫comfortpadding
保证头部佩戴舒适的衬垫
。
25
.
佩戴装置retentionsystem
保证头盔牢固地佩戴于头部的部件
。
26
.
护目镜goggles
遮挡眼面部又不影响观察的眼面部防护部件
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