标准解读

《GB 7063-1994 汽车护轮板》与之前的《GB 7063-1986》相比，主要在以下几个方面进行了调整和更新：

  1. 技术要求的细化：1994版标准对汽车护轮板的材料、尺寸、形状、强度及耐久性等方面提出了更为具体和严格的要求，以适应车辆技术进步和安全提升的需求。这些细化要求有助于提高护轮板的标准化生产水平和使用性能。

  2. 测试方法的改进：新标准引入了更科学、精确的测试方法来评估护轮板的性能，包括抗冲击性、耐腐蚀性等试验规程，确保检测结果的准确性和可重复性，提高了产品质量控制的标准。

  3. 安全标准的提升：鉴于道路交通安全日益受到重视，1994版标准加强了对护轮板在防止轮胎脱出、保护行人安全等方面的考量，增加了相关安全性能指标，旨在减少交通事故中的伤害风险。

  4. 适用范围的明确：新标准对适用的汽车类型和使用环境做了更清晰的界定，确保各类汽车护轮板的设计和应用更具针对性，满足不同车型和使用条件下的特定需求。

  5. 环保要求的加入：随着环境保护意识的增强，1994版标准可能也包含了对护轮板材料环保性的要求，鼓励使用可回收或低污染的材料，促进汽车产业的可持续发展。

  6. 标准结构与表述的优化：为便于理解和执行，新标准在文档结构、条款表述上做了优化，增强了标准的可读性和实用性，便于企业和监管部门执行。


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  • 被代替
  • 已被新标准代替，建议下载现行标准GB 7063-2011
  • 1994-05-31 颁布
  • 1995-01-01 实施
©正版授权
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文档简介

629.113-757-758中华人民共和国国家标准GB7063-94汽车护轮板Thewheelguardsofmotorvehicles1994-05-31发布1995-01-01实施国家技术监督局发布

(京)新登字023号中华人民共和国国家标准汽车护轮板GB7063-94中国标准出版社出版发行北京西城区复兴门外三里河北街16号邮政编码：1(XN45电话：63787337、637874471994年11月第一版2004年12月电子版制作书号：155066·1-11114版权专有侵权必究举报电话：（010）68533533

中华人民共和国国家标准GB7063-94轮板汽代替GB7063-86Thewheelguardsofmotorvehicles主题内容与适用范里本标准规定了汽车护轮板的技术要求。本标准适用于M,类汽车2术语护轮板位于车轮上方，具有阻挡车轮运转时所产生的滩污及飞石等功能的零部件。它可以是独立部件，也可以是车身的一部分。3护轮板3.1汽车必须装有护轮板3.2护轮板应能够保护其他道路使用者尽可能地不受到汽车车轮甩出的石子、泥沙、冰雪及水等的袭击：并减少其他道路使用者由于接触运动的车轮而产生的危险。3.3护轮板必须安装牢。若护轮板由几部分组成，则装配后各独立零部件之间不允许有空隙3.4在水平路面上，当汽车处于整备状态，车轮在直线行驶位置时,护轮板应满足下列要求：。.在车轮中心向前30°和向后50°的两个辐射平面所形成的区域内(见图1)，护轮板的宽度必须足以遮盖整个轮胎的宽度？。如属双胎，则应遮盖两个轮胎的安装总宽度。注：1）轮胎宽皮：应为制造厂家规定或推荐使用的轮胎的最大宽度，不包括胎壁上的牌号、标记、装饰和保护带及筋条等护轮板的后缘应位于车轮中心上方150mm的水平面以下。而且护轮板的边缘与这个平面的交点(如图1中A点)必须位于轮胎纵向中间平面的外侧。如属双胎，则必须位于外侧轮胎的纵向中间平面的外侧。3.5护轮板的位置应保证其尽可能地接近轮胎。特别是在3.1.4a所述区域内应满足下列要求：护轮板外边缘的深度,在通过车轮中心的横向垂直平面内测量时(见图1)应不小于30mm.在3.1.4a条所述区域内，力值可逐渐减少至零。护轮板下边缘与车轮中心的

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