XX湖泊型港口新区城市设计

送审成果2012.41.定位篇：

1.1区位与规划范围………………….1

1.2发展要求……………….…………..21.3资源条件…………………...……….51.4目标与定位……………….………….…………….62.规划篇：

2.1核心问题……………82.2规划策略…………………….....9

2.3规划用地方案………………...283.蓝图篇：3.1设计方案…………303.2区块设计…………363.3滨湖活力带…………………..…523.4通风设计…………603.5蓝图意象…………664.行动篇

4.1分期实施………………………....704.2设计图则………………………...715.附录5.1现状图集………………………...725.2规划图集………………………...78目录content1.1区位与规划范围1.2发展要求1.3资源条件1.4目标与定位定位篇Positioning选址及范围Planningscope选址特点观音湖核心区位于观音港新城中部，观音港与湘江交汇处。土地与水资源丰富，便于体现节地节水、实现资源循环利用的新城示范形象。规划范围西起长潭西线，东抵湘江，北起学士路，南至万家丽路，规划用地面积1099公顷。背景1.1区位与规划范围011发展规划解读Planninginterpretation观音湖城市设计核心区01背景1.2发展要求定位解读以打造世界旅游目的地为驱动的绿色新城展现湖湘特质让世界为之惊叹的魅力水都观音港新城将建设成为全国乃至全世界生态修复和环境提质的两型示范区域。规划要求两型建设名片——新城集中展示区公共服务中心——魅力水都核心区2观音湖片区02条件观音湖片区结构衔接根据发展规划“一主三副双绿核三带”的总体结构，观音湖核心区内有新城综合服务中心与体育医疗服务中心，通过沿江服务带联系桐溪港旅游服务中心、白泉河文化娱乐中心；发展指引植入触媒项目，采用双心联动模式打造城市公共服务功能板块。1.2发展要求规划结构衔接Surroundingrelationship3国际招标阶段方案总结summary01背景1.2发展要求方案以GI（绿色基础设施网络）的构建为目标，探索生态社区的建设方式。挖河筑岛富有创新性。局部打造“半岛”形态，具有较高的景观价值。借鉴：生态社区借鉴：景观标志借鉴：“两型”内涵生态安全格局分析考虑水安全格局及生物对自然环境的偏好诉求。深化：芙蓉水城

打造聚焦世界目光的“芙蓉水城”，形成以旅游休闲、文化创意、公共服务为主导的复合型绿色产业发展新格局。

+++4中规院方案奥雅纳方案易道方案

交通条件：规划区西侧为长潭西线，区内南北方向的坪塘大道、潇湘东线已开工建设；东西向规划中的学士路、万佳丽路也已基本定线。轨道方面有湘渝高铁、长株潭城际，地铁三号线、地铁五号线等便利交通条件。资源要素Resourceelements

02条件1.3资源条件长潭西线（高速）三环线（快速）地铁三号线至湘潭SITE地铁五号线延伸城际铁路湘渝高铁线路生态网络：长株潭西北生态区域绿心交汇点，解放垸湿地、湘江生态带、观音港水系等生态地区的集中节点。

景观资源：规划区东侧有湘江及巴溪洲，区内大王山、莲花山植被丰茂、山峦秀丽。总体上规划区具有良好的生态资源，周边风景环抱。51.

良好的区位2.

便利的交通3.

优良的景观4.

丰富的水系1.

两型内涵2.

景观标志3.

生态社区2.

魅力水都核心资源条件优势国际投标要点1.

新城集中展示+发展规划要求+02条件1.4目标与定位核心发展目标target

亲水和谐的活力新区——塑造滨水景观，美化城市环境，提升城市品质复合高效的宜居新城——完善新城功能，配套服务设施，建设生态社区彰显特色的城市名片——体现两型特色，营造现代景观，展示山水魅力核心发展目标：芙蓉水城603规划1.4目标与定位

规划定位orientation功能定位：以高品质的公共空间开发为线索，以旅游休闲及高端商务服务功能为主导，打造辐射长株潭的复合型公共服务中心。形象定位：芙蓉水城：打造观音港滨水活力展示带，集中展现大河西现代都市水城新名片。72.1核心问题2.2规划策略2.3规划用地方案规划篇PLANNING02规划2.1核心问题功能问题如何规划功能比例及其空间布局？如何保证新城活力和竞争力？如何保证从传统的9-5模式转化到24/7模式？（24小时活力）交通问题功能高度集聚后，如何保证交通系统的顺畅？如何应对“成功的烦恼”？特色问题如何形成观音港特色？如何塑造新城魅力？特色是长久竞争力的源泉，也是价值的主要带动因素。如何依靠特色形成长久竞争力？核心问题研究Coreissues复合型公共服务中心（CAZ：CentralActivityZone

）建设面临核心问题：生态构建：垂直城市的两型内涵功能布局：垂直城市的多元导向绿色交通：垂直城市的基础支撑芙蓉水城：新城名片标志性、体现两型内涵、复合公共功能多样交通：突出公共交通导向的一体化业居关系：融合多种功能、复合开发观音湖：调节水循环、保证生态通廊8生态问题如何建立完备的生态安全格局？确保人与自然和谐共生。如何避免空气污染等“大城市病”？为建设亲水和谐的活力新区、复合高效的宜居新城、彰显特色的城市名片的芙蓉水城，在规划布局中采用下述策略：生态建构：通过水网沟通，建立联系靳江河、白泉河与湘江的通道，设置分级水网系统形成各色功能片区；依托水网和山体构建多级生态绿色网络格局；多角度研究确定水系统合理尺度。垂直城市：由垂直城市组成的新城标志性节点，采用大面积覆盖本片区的绿色平台叠加低密度塔楼，着力促成高强度商业开发与绿色生态的完美融合，承载超大容量的市民生活，展现湖湘新形象。功能布局：在不同城市建设层面，分析传统模式的特点，并按照紧凑的方式予以整合，形成以混合、层叠及庭院系统为特征的多样化城市空间；提出在核心街区内建设服务设施、水系、绿化步行平台高度复合的中心节点。绿色交通：贯彻城市可持续发展的理念，创建以绿色交通系统为主导的交通发展模式；实现绿色交通系统与土地利用的紧密结合和协调布局规划思想；提升公共交通和慢行交通的出行比例，减少对私人小汽车的依赖。2.2规划策略02芙蓉水城复合功能标志性形象两型内涵支撑系统总体功能布局湖面标志性风廊道构建绿色交通组织水廊道构建核心湖面建设垂直城市空间构成生态社区功能构成垂直城市功能构成垂直城市功能分布TOD模式规划9风廊道根据长沙的风频与风速，判断长沙夏季受东南向季风及河谷风影响。将绿心的凉风引入规划区内；同时根据城市与水域之间的水陆风向确定小型风廊，利用凉爽的林源风与河谷风为城市降温。SITE

生态建构Ecologicalconstruction

2.2规划策略02长沙风频与风速规划10风洞软件的应用以夏季盛行风向及水陆风为前提，利用风洞软件对以上五个地块进行分析得到左边五张图。设粉色为10m高度处风速5.5m/s，黄色区域表明风速加大，黑色区域表明风速减小。平均风速均小于3m/s。平均风速：1.63m/s平均风速：2.34m/s平均风速：1.08m/s平均风速：0.87m/s平均风速：1.46m/s1234512345

通风设计Ventilationdesign03蓝图3.4通风设计60

通风设计Ventilationdesign城市风廊---风道系统城市通风走廊可由集中绿地、广场、非建筑用地及低矮建筑群连接而成，由于其开阔连通，尺度较大，因此具有引导局地风渗入城市内部的作用。应设置风道与城市通风走廊连接形成贯通的风廊---风道体系，有效地将风引入城市肌理；风道与通风走廊夹角宜成约90°角。城市主要来风方向连续道路形成的风廊多高层建筑开放空间规划地块主要风道系统风道系统模式风道系统的规划地块应用03蓝图3.4通风设计61

通风设计Ventilationdesign√×建筑密度城市空间中通风敏感区域，建筑密度宜保持在30%左右。疏而高低错落有利于建筑通风，密而高度一致不利于建筑通风。当必须采用较高密度布局时，应平行主导风向设置风道，弥补密度过高的不利影响。×√场地间口率限制建筑面宽和间距，减小对风的遮蔽。间口率应控制在60%-70%。间口率=建筑面宽/基地面宽建筑密度≤35%间口率=70%城市夏季主导风建筑面宽60m80m

基地面宽200m03蓝图3.4通风设计62×√

通风设计Ventilationdesign错列布局相同建筑密度和容积率条件下，采取错列布局有利于自然通风。×√错列布局H1H2H3H1＞H2＞H3H1H2H3主导风向03蓝图3.4通风设计63高度错落应尽量避免建筑物高度一致。阶梯状的高度错落能够改善建筑群的通风情况。

通风设计Ventilationdesign高度前后比相邻两个建筑高度比为2左右时，其促进建筑间场地通风效果最佳。建筑单体朝向在高密度城市空间下，为保证群体通风质量均好，宜使建筑长边主导风向形成30°-60°夹角。在保证相邻街道空间具有一定风速的同时，兼顾建筑内部的穿堂风。×√主导风向30°≤α≤60°30°≤β≤60°H2H3H1:H2:H3≈4:2:1H103蓝图3.4通风设计64×√塔楼裙房架空控制微风通道当塔楼底层裙房超过100米时，宜通过架空或设置通廊等形式形成地块内的贯通风道。风道有效宽度和高度不小于6米。

通风设计Ventilationdesign微风通道河谷风廊道架空空间风廊道03蓝图3.4通风设计65绿色通道

Greenchannel绿色通道Greenchannel蓝色通道bluechannel蓝色通道bluechannel蓝色通道bluechannel核心湖面：微气候调节次级湖面：蓝+绿通道

生态建构Ecologicalconstruction

水廊道通过水网沟通，建立联系靳江河、白泉河与湘江的通道，同时，利用现状水塘梳理山体至观音湖的汇水通道。2.2规划策略02流失水量靳江河补水降雨汇水补水湿地污水处理中水补水湘江补水补充水量蒸发水量入渗量绿化浇洒量不可预计水量【观音港上游区域】2022.98ha【靳江河区域】1539.65ha

水资源支撑观音湖可用水资源包括北部洋湖垸湿地型污水处理厂提供中水、流域内降雨汇水以及靳江河、湘江补水等。核心湖面根据水资源可研结论：可支撑水域面积118Ha。形成自然强化循环、人工强化循环和自循环相结合的水循环系统，由观音湖作为调节。规划11观音湖步行尺度分析图湘江风光带磨公塘购物中心高桥坝商务中心桐梓塘购物中心桐溪湖休闲带MoGongPondShoppingCentersGaoQiaoBaBusinessCenterTongZiPondShoppingCentersXiangJiangRiverScenicBeltTongXiLakeLeisureZone580M860M830M1000M结合休闲和有益身心的体育锻炼活动强度，设计湖面适宜的形态和大小：环湖结合各种商业、文化、艺术等旅游服务功能设置休闲散步道，环湖总长度为3300米，按中等散步速度，环湖一周约为一小时，是锻炼、休闲的合适尺度。TIP:1.消除压力散步路程：2公里，散步频率：每周3～4次。2.控制体重散步路程：3～4公里；散步频率：每周4～5次。3.促使心脏健康散步路程：2.5～3公里；散步频率：每周3～4次。4.增强骨骼肌肉力量散步路程：3～5公里；散步频率：每周4～5次。环湖核心空间——芙蓉水城载体

生态建构Ecologicalconstruction

2.2规划策略02规划12桐梓塘垂直城市高桥坝垂直城市磨公塘垂直城市观音湖视线尺度示意图根据科学研究，映在人眼视网膜上的图像，只有中心部分能分辨清楚，这叫分辨视域，约15度内。从15度到30度之间则称为有效视域，人眼能立刻看清物体的存在和动作。而观音湖周边三个最高建筑与湖面视觉中心的角度及对面绿地所呈视角均小于15°，在分辨视域内，可以清晰的分辨事物。

湖面标志性塑造

垂直城市Verticalcity

2.2规划策略02规划13

垂直城市Verticalcity

垂直城市构成元素由垂直城市组成的新城标志节点，将作为观音湖新城建设的主导。为避免常规高层建筑单一功能带来的僵化，垂直城市在空间上的复合功能综合在建筑的垂直向度上，并选择办公、文化等功能作为主导，形成不同作用与特色的垂直城市。中心区布置若干处节点，采用高层标志建筑物，集中工作与生活人口，有利于公共服务设施、基础设施的利用率最大化，并节约用地，同时能有效突出新城标志性形象。高层标志性建筑形成垂直城市理念，成为未来观音港新城的特色。2.2规划策略02规划14垂直城市的功能构成在垂直城市寻求相对的综合性是中央活力区功能发展的主要方向，城市公共功能、交通枢纽功能、综合配套功能是支撑商务、商业等核心功能持续繁荣发展的重要基础。2.2规划策略02垂直城市功能布局研究居住—工作—休闲三位一体功能构成类型商务居住休憩公共配套商业其它比例15%25%25%5%25%5%公共服务生活服务

垂直城市Verticalcity

规划15超高层建筑群的功能配比通过案例分析，现代超高层功能定位逐渐复合化，环境优质化，交通便捷化，更工作、生活更人性化。观音湖片区超高层建筑群充分利用江湖开阔的水景资源，便捷的交通组织，以及超高层的标志性形象来提升定位和价值，采用商住比例6:4的混合型功能配比，以实现价值最大化。2.2规划策略02

垂直城市Verticalcity

规划16成功案例凯旋门（thevictoryarch）福州世茂外滩武汉世茂锦绣长江位于九龙城海边繁华地段紧靠园林中央公园交通非常便利临海而建，南向维多利亚港，西向中港码头，无敌海景资源位于中国长江之心交通非常便利功能复合化，配套服务齐全剖面117剖面1BA

垂直城市Verticalcity垂直城市视线安全距离观音湖片区北侧垂直城市超高层应考虑芙蓉山庄安保问题，垂直城市的超高层建筑高度应保证在芙蓉山庄内重要建筑与超高层之间互不对视。根据下图，我们得知：H≤145M因此，建议超高层建筑的高度控制在145米以内为宜。2.2规划策略02规划垂直城市区块芙蓉山庄开发区块芙蓉山庄接待区块公共服务带地铁5号线地铁3号线垂直城市功能的水平向度选取一个核心区内的垂直城市街区，分析各类服务设施的布局形式，分析提出核心街区内布局服务设施、水系、绿化步行平台布局原则：结合开放空间布局城市级别的公共型服务设施，如大型城市购物中心；外围地块则布置小区级别的居住型服务设施，如社区服务中心。绿色空中平台的构建，不仅增加了开放空间的面积，同时也促进了滨水活动空间的人行安全。购物中心零售商业办公空间水上餐厅文化中心艺术画廊滨水景观平台国际社区中心酒店游乐场休闲中心时尚2.2规划策略02

垂直城市Verticalcity

规划182.2规划策略02垂直城市功能的垂直向度规划采用大面积覆盖的绿色平台叠加低密度塔楼，着力促成高强度商业开发与绿色生态的完美融合，承载超大容量的市民生活，展现长沙中心新形象。将传统平面布局模式中的商务商业功能、综合配套功能、交通枢纽功能以及城市公共功能的综合开发在垂直向度上叠加。

垂直城市Verticalcity

规划19

功能布局functionlayout

业居关系研究观音港核心区可清晰的划分为两个区域：以坪塘大道为界，东侧布置垂直城市，体现都市的活力；西侧布置生态社区，体现健康宜居。在强调繁华与幽静的同时，将各邻里单元服务中心和垂直城市通过水系串联起来，激发滨水活力。坪塘大道坪塘大道坪塘大道总体布局模式2.2规划策略02商务功能商业功能城市公共功能综合配套功能交通枢纽功能构成要素：居住功能公共配套综合娱乐功能等综合配套服务功能能够集聚人气，同时形成地区昼夜人流的平衡，避免夜间空城化构成要素商务办公等零售商业、批发等构成要素：人车分流系统不同交通形式之间的无缝连接设施站点周边的开发模式各种要素集聚和扩散的重要通道，对城市中心区的形成及发展起着重要作用，应当作为基础设施建设的重要环节。构成要素公园、绿地等公共开放空间公共文化设施文化设施及环境，融合游憩功能的商务游憩区成为重要的发展趋势城市中心区与中央活力区进行功能补偿的的核心职能生态社区垂直城市规划20

功能布局functionlayout2.2规划策略02规划218分钟社区：步行8分钟到达社区中心的规模。半小时组团：自行车半小时到达边缘的组团规模。

功能布局functionlayout

社区单元模式研究功能研究：为了进一步细化发展规划中提出的“八分钟社区，半小时组团”低碳理念，本次设计中详细分析在此理念下的规模社区单元应该具备的功能组织模式。R=500M400M400M400M400M商业服务设施邻里公共服务设施社区空间组织原则中学、小学、幼儿园社区公益机构邻里单元功能研究邻里单元规模研究片区布置原则：预留大型绿地空间社区布置原则：紧凑布局小型绿地廊道空间布置原则：按照单元尺度规则布置绿地布置原则：采用渗透式绿地布局建筑布置原则：围合半私密空间在社区组织的不同层面，确定空间组织原则，共同构建生态宜居的社区环境，体现环境友好与资源节约，打造两型社会名片。2.2规划策略02生态社区功能布局研究规划22区块设计Blockdesign区块设计E---------商住板块单元本次设计提出不一味求高的空间形态，应根据不同地块的大小，设计相应适宜的空间形态和建筑布局，从而实现高低结合的多尺度城市空间，为人们提供更为丰富空间体验。

BLOCKS街区街区尺度：240M*240M沿绿廊布置公园，保留山体PODIUMS裙房TOWERS塔楼结合廊道布置复合平台：商业零售+户外活动社区中心布置公共服务设施+学校中心布置少量公寓及高层住宅，100M-150M外围小高层住宅+内部多层住宅03蓝图3.2区块设计46区块设计Blockdesign区块设计F---------地形处理规划区内以方格网路网为主，形成较为方整的开发地块，地形较为复杂的地块在实际开发建设中，应尽量保留自然山体，适当修整采取台地处理方式。其中保留山体所减少的建筑开发量可转移至地块内的平整区域。

1.根据现状，划分区域，确定挖方与填埋区域2.根据现状，确定预留地块，形成廊道3.平面示意03蓝图3.2区块设计47BLOCKS街区街区尺度：300M*300M联系滨水的绿地系统保留地势较高的山体作为公园结合廊道布置复合平台：商业零售+户外活动社区中心布置公共服务设施+学校中心布置少量公寓及高层住宅，100M-150M外围小高层住宅+内部多层住宅PODIUMS裙房TOWERS塔楼区块设计Blockdesign区块设计F---------邻里社区单元面积较大的地块（长宽超过300米），应采取低层、多层、高层结合的建筑空间形态，整体上应保证不同层次空间之间的完整性，尽量避免不同高度的建筑在局部混杂布局。

03蓝图3.2区块设计48

工作家公园午餐1245家幼儿园购物SPA运动123457社区生活模式以白领人士、家庭主妇为研究对象，以一天为时间区段，模拟八分钟社区单元理想生活模式，从而复核单元内的功能是否满足日常步行可达的可行性。白领生活模式1、早上离开家，开始一天的工作2、中午休息，去吃饭，放松一下3、休息好了，开始下午的工作4、结束工作，去公园运动一下5、结束一天，回家白领生活模式1、早上离开家，送宝宝去幼儿园2、接着去买菜3、回家准备午饭4、吃完午饭，去做个SPA，放松一下5、接宝宝回家6、去公园运动一下7、结束一天区块设计Blockdesign03蓝图3.2区块设计49国外人士生活模式（周末）1、上午去公园运动一下2、中午去吃午餐3、下午在LOFT交友、喝咖啡4、去商业综合体逛一下5、晚上到酒吧HAPPY一下6、结束一天，回家老年人生活模式1、早上离开家，去康体中心集会2、上午在公园休闲3、逛个超市，给孩子们买点吃的4、回家慢慢休息社区生活模式以国外人士、老年人为典型，以一天为时间段，模拟八分钟社区单元理想生活模式。1245家公园午餐创意工厂购物休闲BAR12436家公园康体中心购物3区块设计Blockdesign03蓝图3.2区块设计50创意、休闲购物、餐饮、休闲、娱乐运动、休闲、娱乐康体、娱乐餐饮、娱乐工作、咖啡社区生活模式综合通过对白领、主妇、外籍人士、老年人等不同人群的日常生活模式进行理想化的路径选择，可以看出不同人群在不同时段会集中利用一些公共空间，这些空间即是兼具工作、餐饮、娱乐、休闲、购物、康体等功能的综合服务区。这种综合服务区使得八分钟社区的概念得以实现。区块设计Blockdesign03蓝图3.2区块设计51规划功能结构分析图B：城市服务功能环A：生态宜居功能环交通枢纽核心C：居住功能带观音湖综合服务核心功能分区

功能布局与结构Layoutstructure02规划方案功能分区图商住区文化娱乐区居住区商住区商住区特色旅游区商务办公区混合商业区旅游服务区禁闭区居住区居住区居住区商务办公区观音湖以观音湖为核心围绕布局商业、办公、文化、旅游等功能板块。外围为商住板块。西侧为高端住宅板块。观音湖湖心岛为文化娱乐板块。两核双环布局

规划232.2规划策略总体布局形成“两核双环”的结构。“两核”指观音湖综合服务核心、交通枢纽服务核心。“双环”指城市服务功能环、生态宜居功能环。通过放射的水系联动双核心。绿色交通目标贯彻城市可持续发展的理念，创建以绿色交通系统为主导的交通发展模式；实现绿色交通系统与土地利用的紧密结合和协调布局,规划创建低能耗、低污染、低土地占用，高效率、高服务品质、有利于社会公平的新城绿色交通发展典范。

绿色交通greentraffic目标Target:小汽车交通量占总交通量的比例<10%Privatecartraffic<10%绿色交通优先等级传统交通优先等级2.2规划策略02规划24交通工具的组织模式利用周边完善的地铁交通线路，规划设置欢乐干线，并与地铁线、慢行系统形成无缝衔接；完善辅助道路系统规划设计，形成城轨、公交廊道、欢乐干线（LRT交通）以及辅助通道与慢行交通结合的公共交通系统。TOD节点组织对TOD节点进行多种交通方式的接驳，在对交通接驳点周边适度强度开发的同时，也尽可能围绕节点布置小型公园、广场、自行车换乘等公共设施。BRT组织服务设施与轻轨交通慢行交通组织城市综合体公益性服务设施办公空间骑行换乘节点滨水换乘节点欢乐干线换乘节点步行换乘节点轻轨设施建议2.2规划策略02

绿色交通greentraffic规划25倡导绿色交通的理念，本次规划在城市道路的基础上增设轨道线、慢行交通，尤其增设水上交通系统，为本片区提供一个全方位、多系统的公共交通体验。多系统交通组织

道路等级结构图2.2规划策略021.道路交通组织2.轨道交通组织4.水上交通组织3.绿道交通组织规划

绿色交通greentraffic26交通系统Transportsystem根据《发展规划》的道路网络结构，主干道为坪塘大道、潇湘大道东线、学士路与万佳丽路。内部围绕观音湖与内岛布置环形次干道，观音湖路与环湖路贯穿规划区，在此基础上布置内部与地块之间衔接的次干道及支路。道路系统规划

道路等级结构图05附录5.2规划图集84全互通式立交全互通式立交规划区西侧预留湘渝高速铁路线、长株潭城际轨道线，内部预留穿越规划区的地铁3号线、地铁5号线延长线，以及服务于本规划区的欢乐干线通道。欢乐干线：以西南部城际轨道站为起点，围绕内岛与观音湖沿线布置站点。站点辐射半径为400米，并与地铁3号线、5号线设置接驳站，形成有无缝换乘的轨道系统。轨道交通规划

轨道交通系统规划图交通系统Transportsystem05附录5.2规划图集85与上层次规划的衔接

交通系统TransportsystemSITE山主题游览线水主题游览线《发展规划》中沿江设置有三个水主题环，渗透深入观音湖，南北通过山主题游览线贯通整个区域，线路分明，围绕各类景点设置路线。慢行系统经过规划区两个大水面分别设置环状水主题游览路线，纵向以山主题游览线贯穿。规划区绿道系统按照发展规划提供的思路并通过一定的研究，进行深化。绿道的概念

绿道（Greenway）是一种线形绿色开敞空间;通常沿着河滨、溪谷、山脊、风景道路等自然和人工廊道建立;内设可供行人、骑车者及其它依靠非机动工具进行户外活动的人员进入的景观游憩线路；连接主要的公园、自然保护区、风景名胜区、历史古迹和城乡居住区等。参照深圳建设绿道的经验，我们在规划区设置绿道慢行系统。05附录5.2规划图集86绿道设置原则

交通系统Transportsystem提出构建“区域、城市、社区”三级绿道的网络体系。形成以区域绿道为骨架，城市绿道、社区绿道为补充，结构合理、衔接有序、连接便捷、配套完善的绿道网络。区域绿道区域生态走廊城市或城市组团区域绿道连接城市各区域，对区域生态环境保护和生态支撑系统建设具有重大意义。城市绿道连接城市内重要功能组团，对城市生态系统建设具有重要意义。社区绿道连接区级公园、小游园和街头绿地，主要为附近居民服务。城市绿道05附录5.2规划图集87绿道系统规划

交通系统TransportsystemA-AB-BC-CD-DE-EF-F规划区绿道系统主要由两个大环构成，环1围绕观音湖核心区，以观国际水旅游景观为主，环2依托观音港，以赏自然风景及户外健身为主，两个大环部分节点延伸至绿廊深处，并且与地形进行了很好地结合。

规划绿道系统依托规划公共绿地布置，一方面可以提供行人良好的视线感受，另一方面保证规划实施的可操作性。12区域绿道城市绿道社区绿道05附录5.2规划图集88交通系统Transportsystem绿道系统规划

规划区设置10个服务点，观音湖环湖绿道服务点结合旅游项目设置。观音港环湖绿道服务点分布结合社区划分设置。1游艇码头服务点2美食宫服务点3婚庆广场服务点4展览馆服务点5音湖岛服务点6区域绿道服务点①7区域绿道服务点②8特色街服务点9社区服务点10城际站服务点12345ABCDABCDTO矿坑瀑布TO阳光水岸TO风情小镇TO品质养生主题公园TO八万人体育场68971005附录5.2规划图集89本规划公交系统分为城市公交和片区公交两类。城市公交作为规划区内主要的交通方式，其交通网络贯穿整个规划区。公交线路一般沿主要道路布局，每隔500-800米设置一个公交站点。

片区公交是服务邻里单元内部的交通模式，是对城市公交的辅助，可以方便居民出行。片区公交不设固定站点，随叫随停，为出行居民乘坐城市公交提供短距离衔接。公交系统规划

公共交通系统规划图交通系统Transportsystem禁闭区05附录5.2规划图集90

六级航道：可通航100吨，水深1.0-1.2米，单线直线航道宽度15米，弯曲半径180米；中型、25米以下的大型游艇。

七级航道：可通航50吨，水深0.7-0.9米，单线直线航道宽度12米，弯曲半径130米；小型、中型游艇，水上巴士、私人游艇、水上出租。水上交通规划

按照长沙大河西先导区观音港新城发展规划水系方案以及本次规划水系分级，主干水道及观音港按照六级航道标准设计，其余次级水道按六级航道标准设计。水上交通系统分析图交通系统Transportsystem05附录5.2规划图集91游艇接驳码头

方案建构planning

规划理念叠加根据生态构建、以垂直城市为引导的功能布局和街坊布局模式以及绿色交通等规划理念的叠加，综合形成生态型城市的基本格局，并在此基础上，运用空间形态的多种设计手法进行完善，最后形成本次设计的方案。1.绿色交通组织2.功能结构与布局3.生态系统构建2.2规划策略02规划27

用地规划Landuseplanning用地规划图2.3规划用地方案02规划28规划用地汇总表城市建设用地用地代码用地性质用地面积（Ha）占总用地比例（%）大类其中R居住用地336.0039.07R2二类居住用地17520.35R22公共服务设施用地283.26R2+C2二类居住用地+商业金融业用地13315.46C公共设施用地152.7017.76C2商业金融业用地12214.19C25旅馆业用地222.56C3文化娱乐用地3.20.37C5医疗卫生用地5.50.64S道路广场用地125.3714.58S1道路用地118.0013.72S2广场0.990.12S3社会停车场库用地6.380.74T对外交通设施用地1.560.18T1铁路用地0.970.11T23长途客运站用地0.590.07U市政公用设施用地5.800.67U12供电用地3.080.36U21环境卫生设施用地1.190.14U29

0.70.08U9环境卫生设施用地0.830.10G绿地210.7924.51G1公共绿地181.3921.09G2防护绿地29.43.42D特殊用地27.83.23小计860.02100.00水域及其他用地EE1水域160

E4林地76.3

小计236.30

合计1096.32

注：人口规模按39万人进行控制3.1设计方案3.2区块设计3.3滨湖活力带3.4通风设计3.5蓝图意象蓝图篇Blueprint

城市设计总平面URBANDESIGNgenerallayout2903蓝图3.1设计方案3003蓝图3.1设计方案3103蓝图3.1设计方案3203蓝图3.1设计方案3303蓝图3.1设计方案34建筑高度控制Buildingheightcontrol建筑高度沿湖面至内陆逐次增高；建筑越趋近绿地山体高度渐低；沿江建筑由江至陆逐次增高且沿地铁线站点周边形成高强度开发区。规划区建筑高度总体形成高低规整，主次分明的格局。

高度控制三原则

03蓝图3.1设计方案35以观音湖为核心围绕形成商业、办公、文化、旅游等功能板块。外围为商住板块。西侧为高端住宅板块。观音湖岛为文化娱乐板块，内岛为禁闭区。功能分区

规划方案功能分区图布局结构Layoutstructure商住区文化娱乐区居住区商住区商住区特色旅游区商务办公区混合商业区旅游服务区禁闭区05附录5.2规划图集居住区居住区居住区商务办公区观音湖78布局结构Layoutstructure两核三带布局

总体布局结构上形成“两核三带”的结构。“两核”指旅游服务核心、交通枢纽核心。“三带”指配套居住功能带、居住功能带、双核互动休闲纽带。双核互动纽带联动双核心。配套居住功能带以半包围形势围绕旅游服务核心展开。居住功能带作外围双核互动带。05附录5.2规划图集79规划功能结构分析图B：城市服务功能环A：生态宜居功能环交通枢纽核心C：居住功能带观音湖综合服务核心首先串联观音湖、内岛两核心为通向湘江的主要开放空间。其次由内岛南北延伸至城市内部的绿廊,连接南北片区绿心。以两核心为圆心发射状向外延续开放廊道，分隔组团用地，最后形成两核两轴7通廊的放射状开放空间格局。廊道布置

规划绿地结构分析图布局结构Layoutstructure湘江城市绿廊主要开放空间轴社区分隔廊禁闭岛观音湖05附录5.2规划图集80公共服务设施根据不同使用性质，沿3条轴线依次展开。分别是滨水公共设施轴、休闲设施轴、居住社区服务轴。公共设施

公共设施Layoutstructure公共设施分析图序号类别项目规划数量（个）备注1教育设施托儿所8小学6独立占地中学3独立占地2文化娱乐设施观音湖水上文化中心1独立占地创意产业园独立占地青少年活动中心4图书馆8影剧院33医疗卫生社区健康服务中心9门诊部5医院1独立占地4商业设施综合市场1市场95其他公共服务设施街道办事处1居委会9社区服务中心1社区服务站9文化站1运动场8派出所1警务室9邮政所9垃圾转运站8公共厕所8垃圾站8环卫工人休息站8加油站4独立占地消防站2独立占地长途客运站1独立占地铁路战场1独立占地公共汽车站场2独立占地社会停车场12独立占地05附录5.2规划图集81公共设施Layoutstructure中小学公共设施分析图本规划区总人口15万，按每1000人有70名中学生，70名小学生；小学12m2每座，中学17.6m2每座的规模配置学校。具体布局详见图表教育设施

05附录5.2规划图集82类别序号学校名用地面积(平方米)规模(班)服务人口(万人)生均用地(平方米/人)地块编号备注配置规定

01红桥小学20946362.3112.93D-037规划新增用地面积为12m2/座，每班45座；服务半径500m。02花溪小学19544362.3112.06G-156规划新增03观音港小学19561362.3112.07H-071规划新增04烟家冲小学19484362.3112.03G-031规划新增05花扎街小学19822362.3112.24G-055规划新增06黄龙坝小学20134362.3112.43G-103规划新增小计

11949121613.8912.29

01观音港中学53631604.2917.88H-070规划新增/完全中学用地面积为17.6m2/座，每班50座；服务半径1000m。02花扎街中学53363604.2917.79G-040规划新增/完全初中03黄龙坝中学53446604.2917.82G-104规划新增/完全高中小计

16044018012.8617.83

邻里单元

邻里单元Layoutstructure邻里单元分析图邻里中心中学小学小学细胞Cell—基层社区邻里Neighborhood—居住社区片区中心邻里中心邻里中心邻里中心邻里中心邻里中心片区District－结合场地规划05附录5.2规划图集83空间系统Spacesystems滨水驳岸设计

为最大限度保持岸线的公共性，提供更为亲水的滨水岸线，根据滨水功能和岸线条件，采取台阶式、混合式以及自然保护型等亲水性岸线处理，并尽量减少单一人工硬质驳岸，满足滨湖岸线生态、景观、游憩等要求。岸线分类图05附录5.2规划图集92公共空间设计

公共空间及其与环境的良好衔接将有助于为桐溪港带来活力。依托桐溪港的水系资源，规划布局的公共空间考虑与水形成紧密联系，增设不同等级和功能主题的绿地公园、广场等空间，加强相互渗透关系，引导公共活动向水岸边集聚。空间系统Spacesystems公共空间分析图05附录5.2规划图集93空间系统Spacesystems绿地系统规划

绿地系统规划图05附录5.2规划图集94

对观音湖绿地系统的分类强调多种类型、多种主题的绿地相互组织完善。主要包括有三种：规划区边界临道路的防护绿地、沿湖及主要水道的公共绿地以及集中的主题公园，三个层次共同塑造多层次的绿地景观环境。绿地注入多种元素活动主题，包括果园、农场、花场、风筝广场、密林、水岸绿地等等。形态控制Formofcontrol观音港地块开发强度控制应顺应高度以及环境视觉控制秩序，并综合考虑水岸价值，实现总体价值最大、环境最优的地块布局。另外，对地块开发应同时考虑用地性质的不同类型对强度的要求，从而最终确定最佳容积率。开发强度控制

开发强度控制图05附录955.2规划图集土方平衡Earthworkbalance根据已建坪塘大道及湘江200年一遇防洪标准，确定潇湘大道东线标高，并结合规划区地形特征，拟定观音湖及水道的水面标高为40M，岸线场地标高按高于41M设置。场地平整后，填方量为2970万；挖方量为2784万方，考虑2%松土系数得到56万松土量，最终确定挖方量为2840万方；填方多于挖方131万方。土方分析图土石方平衡表工程名称土方量（M3）

备注填方量（+）挖方量（-）松土系数按2.0%计算场地平整29705558.4827839464.50松土量

556789.29合计29705558.4828396253.79填方多于挖方1309304.69

05附录5.2规划图集96填挖方计算

分区设计指引Partitionindex03蓝图3.2区块设计36区块设计Blockdesign公共服务生活服务03蓝图3.2区块设计37区块设计A---------磨公塘购物中心范围面积：59.3公顷（889.5亩）垂直城市地块面积：8.2公顷（123亩）

区块设计Blockdesign03蓝图3.2区块设计38区块设计A---------磨公塘购物中心控制意向：该区块市政道路路面至5米内的净空为禁建区域；5米—24米内空间为政府引导建设区域，应遵循城市设计导则的相关控制要求；24米以上空间的建设应满足相关消防和通风要求。

BLOCKS街区PODIUMS裙房TOWERS塔楼区块设计Blockdesign区块设计A---------磨公塘购物中心

街区尺度：200M*200M，150M*250M高度复合化的城市绿化公园：水体+公园+文化布置公共服务入口，衔接地面交通。复合平台：商业零售+文化娱乐+屋顶绿地滨水景观+户外活动，组织衔接滨水岸线的二层平台系统。100M-260M塔楼。最大化原则布置塔楼，并保证相邻塔楼错开。形成多样化特色的标志性景观。03蓝图3.2区块设计39区块设计Blockdesign公共服务生活服务03蓝图3.2区块设计40区块设计B--------高桥坝商务中心范围面积：37.5公顷（562.5亩）垂直城市地块面积：5.25公顷（79亩）

区块设计Blockdesign03蓝图3.2区块设计41区块设计B--------高桥坝商务中心通过内部水景空间将办公区域和公共活动区域巧妙分隔，保证了公共空间共享的同时，也为办公区域提供了相对独立的办公环境。

区块设计Blockdesign公共服务生活服务03蓝图3.2区块设计42区块设计C---------桐梓塘购物中心范围面积：99.3公顷（1490亩）垂直城市地块面积：10.4公顷（156亩）

区块设计Blockdesign03蓝图3.2区块设计43区块设计C---------桐梓塘购物中心