航海类专业介绍

航海类专业介绍一、海洋运输业

我们身边所有的物品基本都是通过一系列的运输过程才来到我们这里的。所以运输业对我们每一个人来说都是息息相关、密不可分的。

运输业包括：陆路运输、水路运输、航空运输、管道运输和装卸搬运5大类。

水运是世界大多数国家最重要的运输方式之一。分为：沿海运输、近海运输、远洋运输、内河运输。海洋运输又称“国际海洋货物运输”，是国际物流中最主要的运输方式。目前，国际贸易总运量中的2/3以上，我国进出口货运总量的约90%都是利用海上运输。二、海员海员什么是海员？在海轮上工作的人员统称员。海员分为管理级、操作级和支持级。管理级：船长、轮机长、大副、大管轮、政委。海员操作级：二副、二管轮、三副、三管轮。支持级：水手长、机工长、一水、二水、机工、厨师、事务员等。海员

换一种说法：海员是一种男人的职业；一种对世界贡献很大的职业；一个可以让世界上四分之三人口不受冻挨饿的职业；一种可以环游世界领略各国风光的职业；一种可以比同龄人收入多出3倍以上的职业，一种可以完成人生资金积累的职业、丰富人生阅历的职业！海员的工作场所集装箱船货船甲板机舱控制室、值班观察仪表船舶动力中心（主机）包饺子都要参与，各种形状新西兰巴拿马哥伦比亚香港的夜景海员待遇

海员，是个古老的职业，在科学技术不发达的过去，海上探险、海上贸易造就了海员，海员促进了人类的文明与进步；海员虽不能一夜暴富，但是个高薪且永恒的职业，高级船员和普通船员的收入正以每年10%—20%的幅度递增。由于海员收入高，“一人富一家”和“一年买房、半年买车”的理想变为现实。海员的职业前景

随着我国改革开放的深入发展，特别是中国加入世界贸易组织后，我国海员对外劳务合作的发展步伐不断加快。据有关部门统计，1998-2004年，我国海员输出的年平均增长率超过13.8%。据波罗的海国际航运分会（BIMCO）和国际航运联合会（ISF）2000年4月公布的人力资源调研报告，2000年国际航运业共需要海员181.9万人,其中高级船员46万人,普通船员63.9万人,而目前国际海员劳务市场能提供的高级船员为40.4万人,普通船员52.3万人。这表明，高级船员短缺5.6万人,普通船员短缺11.6万人。如果按照全球舰队规模年增长率1%，海员培养和供给量仍按过去5年的增长速度计算，那么到2010年高级船员将短缺14.6万人,而普通船员则短缺25.5万人，但事实上，这些普通船员中还包括了无资格或无船舶工作经历需要更换的船员、不能在特定船舶供职或即将离职的富余人员。因此，严格来说，具有一定文化水平、懂英语、航海技术熟练的普通海员根本没有达到需求量，恰恰相反，今后的10年乃至以后，市场对合格的普通船员的需求量与对高级船员的需求量一样会持续增长。三、国际邮轮邮轮的原意是指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船。“邮”字本身具有交通的含义，而且过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载，故此得名。随着航空业的出现和发展，原来的跨洋型邮轮基本上退出了历史舞台。现在所说的邮轮，实际上是指在海洋中航行的旅游客轮。豪华国际邮轮国际豪华邮轮可以游泳、冲浪、攀岩、打高尔夫可以到游戏厅放松的典雅的餐厅餐厅歌剧院内甲板就是商业街、购物、美容、有银行、超市还有各种餐饮美食、免税店的工作人员世界各大邮轮公司简介

【美国嘉年华邮轮】嘉年华邮轮，指美囯上市公司嘉年华邮轮集团。现在已经发展成为全球第一的超级豪华邮轮公司，拥有28000名船员和5000名员工，被业界誉为“邮轮之王”。嘉年华邮轮集团为世界各地的游客提供最好的服务。该集团成立于1972年，总部位于美国佛罗里达州的迈阿密市。船队全年在欧洲、加勒比海、地中海、墨西哥、巴哈马航行运营；而季节性航线则有阿拉斯加、夏威夷、巴拿马运河、加拿大海域航线等。其船队优势在于它多样化的休闲设施，装潢新颖、宽敞的客舱。邮轮上的秀场节目与娱乐设施应有尽有，让旅客在船上宛如天天参加嘉年华盛会。豪华的超五星级享受，闪烁的霓虹灯，流光溢彩的环境，这就是嘉年华带给你的一切。“海洋量子号”邮轮拥有诸多前所未有的突破性设施，其中最具特色的是受到英国伦敦眼的启发而打造的宝石形的玻璃舱“北极星”。它以360度摇臂支撑在距海平面近100米的高空，让游客将巨大船体和广阔海景尽收眼底。“海洋量子号”作为量子系列中的第一艘邮轮，重约16.8万吨，可容纳4180名乘客，

是世界上最大的十艘邮轮之一。【皇家加勒比邮轮】皇家加勒比游轮有限公司(全球第二大邮轮运营商）在全球范围内经营游轮度假产品，旗下拥有皇家加勒比国际游轮、精致游轮、精钻游轮、Pullmantur、CDF、TUI游轮六大品牌。公司目前拥有各品牌总共41艘豪华游轮（另有4艘在建）。同时公司也在世界范围内运行多样化的航线，并提供覆盖七大洲大约460个目的地的陆地游度假产品。皇家加勒比国际游轮是一个备受赞誉的全球性游轮品牌，有着45年的创新历史，开创了诸多行业先河。旗下的游轮船队拥有多种其他公司无可比拟的功能和设施，这些都只有在皇家加勒比才能亲身体验，其中包括令人瞠目结舌的百老汇式的娱乐表演，以及业内广受好评的专门针对家庭和探险爱好者的娱乐项目。凭借其享誉世界的金锚服务，皇家加勒比国际游轮已连续十一年在TravelWeekly读者投票中蝉联“最佳游轮公司”大奖。海洋量子号海洋魅力号钻石公主号邮轮【意大利歌诗达邮轮】歌诗达邮轮集团，总部设于热那亚，是意大利最大的旅游集团，也是欧洲第一大的邮轮公司。2011年，歌诗达邮轮总共接待了230万游客，收入为31亿。歌诗达邮轮集团经营三大独立品牌，包括歌诗达邮轮、AIDA邮轮和Iberocruceros。歌诗达邮轮集团拥有欧洲最大的邮轮规模：现役共26艘邮轮，总载客量约为67,000人。现今，歌诗达拥有欧洲大陆最大的船队：旗下共拥有14艘在役邮轮，可载客量高达40,000人次。另有1艘邮轮在建，并将于2014年10月加入船队。届时，歌诗达将拥有15艘邮轮，总载客量将达到45,000人次大西洋号维多利亚号渤海轮渡

渤海轮渡股份有限公司是中国国内规模最大、综合运输能力最强的客滚运输企业。2002年，该公司通过了《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》认证，是中国国内第一家建立安全管理体系的客滚船公司；2009年，公司通过了中国船级社保安体系认证，也是中国国内第一家建立船舶保安体系的客滚船公司；2011年，公司通过了ISO9001质量管理体系认证。“中华泰山”邮轮隶属于中国首家国际邮轮公司——渤海邮轮有限公司，该公司成立于2014年2月，是渤海轮渡股份有限公司全资子公司，总部设在香港。邮轮公司注册地在香港，邮轮悬挂巴拿马旗。海乘海乘是相对于空乘的一种说法，海乘的正规称呼为邮轮乘务员。一些国际化的大公司为喜欢享受豪华舒适的海上和沙滩度假的游客，提供一种超大型超豪华的海上交通和娱乐场所——邮轮，而海乘就是被这些国际邮轮公司聘为员工，从事在邮轮上为游客提供高质量的服务的职业。

海乘服务的环境、实际上是一个星级酒店的环境、邮轮活动和工作空间较大、每一艘豪华邮轮员工可以达到几百到上千人、客人从几百到几千人不等。

海乘的服务层次、随着更多的邮轮公司看好国内的市场、相继开拓了国内的航线、邮轮更为大家熟悉、更多的有钱人、旅游出行都会选择邮轮这个古老又新鲜的旅游方式、所以就缺少不了为他们服务的人员。而海乘们提供的服务是国际水平的、相当于国际的超五星级别的酒店，所以服务质量和方式相对于空乘的服务有过之而无不及。

空乘畅飞于世界各国机场，海乘畅游于世界各国港口，工作的空间大于飞机千百倍，相当于工作在一个移动的海上城市，待遇也远高于空乘。高薪环游世界，了解各国风土人情的职业。提高自身外语水平和综合素质的职业。在工作中享受高品位生活的职业。——海乘海乘的待遇邮轮、海乘的前景

我国邮轮产业发展将经历三个阶段

第一阶段：国际邮轮到港服务阶段。

2006至2010年，以邮轮到港服务为主体的起步发展阶段。在此阶段，国际邮轮接待规模持续扩大，受北京奥运会和上海世博会的推动，国外大型邮轮公司将会陆续增加其在中国的挂靠。

在此期间，我国沿海各大港口邮轮码头项目完成规划或上马，发展快的已投产使用，港口对国际游客的接待能力和服务水平将进一步提高。国内游客邮轮消费需求处于萌发状态，个人市场刚起步，邮轮公务、商务活动大有市场，需要各方共同培育、积极引导，特别需要中央各部委提出产业发展规划、完善法规、出台政策、选择试点。

第二阶段：到港服务和公民出境服务并举状态。

2011年至2015年，国际豪华、大型邮轮来华数量继续增加，接待档次不断提高，同时，随着国际邮轮旅游品牌的树

立和出入境审批政策的便捷，越来越多中国人改变旅游方式，选择豪华邮轮到境外特别是亚太地区旅游，将形成邮轮出境第一次热潮，邮轮环球旅游开始起步。第三阶段：中国邮轮经济发展成熟阶段。

2016年以后，以邮轮旅游为常态的成熟发展阶段。在此阶段，区域型、近洋型的邮轮市场逐步走向成熟，环球型邮轮市场开始规模发展，中国自有的邮轮船队也开始运营。

邮轮产业被视为“漂浮在黄金水道上的黄金产业”。进入２１世纪以后，世界邮轮经济发展迅猛，近年来一直保持年均８％至９％的增长速度，远远超过国际旅游业的整体增长速度。目前全球豪华邮轮数量已达200多艘，所有大型邮轮公司都在开拓中国市场，一般每艘船要配备800—1600名员工，因此急需招募大量的国际海乘人员。四、威海市交通学校威海市交通学校创建于1982年,1993年经省政府批准为普通中等专业学校，属事业单位，公办学校。在校生三千人。学校是国家级重点中等职业学校、山东省教学示范学校、山东省制造业紧缺人才培训基地、威海市定点职业技能鉴定所，先后荣获省级文明单位、市级职业教育教学先进单位等荣誉称号。

学校开设汽车、航海、制造、计算机、三二连读五大类十二个专业。

学校占地232亩，总建筑面积5万多平方米。建有现代化的教学楼、宿舍楼、餐厅、实训车间及标准塑胶运动场。汽车维修、机械加工、航海操作三个大型实训中心，教学设备总值1800多万元。汽车驾驶员培训基地拥有教练车100多部，是省级一类驾校。

航海专业自开办以来，为航运企业培养了一大批理论上过硬、实操能力强、综合素质高的优秀航运人才。目前设有船舶驾驶、轮机管理、船舶水手与机工、客船服务员等专业。海大航海技术专修学院

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就业承诺

我院学生毕业后，学院依托具有甲类海员外派资质的船员管理公司-----威海市升安海运有限公司，对毕业生进行就业指导，