第11周(海洋法一)

第七章海洋法（一）一、海洋法的概念及其发展二、基线三、内水四、领海五、毗连区六、群岛水域七、海峡重难点：各水域的法律制度一、海洋法的概念及其发展（一）概念海洋法（thelawofthesea）就是关于各种海域的法律地位以及各国在各种海域从事各种活动的原则、规则和制度的总称。内容包括：各种海域的法律地位和制度；各国在各种海域中的权利和义务；各国在利用海洋方面具有共同利益的规则以及争端解决的原则和方法。（二）发展1.历程：古罗马时期被认为是“共有物”→中世纪后半叶开始宣布对海洋拥有权利→15、16世纪海洋分割→17世纪格老秀斯《海洋自由论》，19世纪确立公海自由原则和领海制度→20世纪特别是二战后形成完善的海洋法体系。2.编纂（1）国际联盟1930年海牙国际法编纂会议：探讨领水问题，《领海法律地位》草案。（2）联合国三次海洋法会议①1958年第一次联合国海洋法会议：日内瓦海洋法公约（《领海及毗连区公约》《公海公约》《公海捕鱼与养护生物资源公约》《大陆架公约》）。②1960年第二次联合国海洋法会议：探讨领海宽度和渔区问题，无果。③1973年第三次联合国海洋法会议：1982年《联合国海洋法公约》（海洋宪章），1994年11月16日生效。我国于1996年5月15日批准。第311条第1款：在各缔约国间，本公约应优于一九五八年四月二十九日日内瓦海洋法公约。二、基线（一）概念基线（baseline）即测算领海、毗连区、专属经济区和大陆架宽度的起算线。包括正常基线（normalbaseline）和直线基线（straightbaseline）两种。此外，还有群岛基线（archipelagicbaseline）。（二）正常基线海岸低潮线（low-waterline），即海水退潮时退到离岸最远的那条线。一般适用于海岸比较平直的国家。（三）直线基线连接海岸向外突出的地方和岛屿上适当各点而形成的一条线。通常适用于海岸曲折或沿岸遍布岛屿的国家。三、内水（内海）（一）内水的概念和法律地位（二）港口（port）（三）海湾（bay）1.概念：以横越水曲曲口的直线为直径，向海岸划一半圆，若该半圆的面积等于或小于水曲面积，则该水曲即为海湾。2.法律地位湾口宽度≤24海里，湾口封闭线所包水域为内水；湾口宽度＞24海里，海湾内24海里的直线基线所包水域为内水。非海湾海湾24海里海洋陆地内水3.内海湾：又称为领湾，是指其全部海岸属于一国，湾口宽度不超过24海里的海湾。海洋大于24海里24海里陆地内海湾渤海是我国的内海，渤海湾是我国的内海湾。4.历史性海湾海岸属于一国，湾口宽度超过24海里，但依据历史性权利被确立为沿海国内水的海湾。标准：有关国家对该水域在相当长时期内有效地行使排他性主权，并且得到其他国家默认。四、领海（territorialsea）17世纪初，意大利法学家詹蒂利斯提出国家的领土包括毗连的海域。18世纪荷兰法学家宾刻舒克提出大炮射程说以确定领海宽度。1793年，美国第一个提出3海里领海。（一）概念和宽度（二）外部界限的划定方法1.交圆法2.共同正切法3.平行线法（三）法律制度五、毗连区（contiguouszone）交圆法陆地外部界限正常基线海洋共同正切法陆地海洋直线基线外部界限陆地领海基线外部界限海洋平行线法六、群岛水域（一）群岛及群岛国1.群岛（archipelagoes）：指一群岛屿，包括若干岛屿的若干部分、相连的水域或其他自然地形，彼此密切相关，以致这种岛屿、水域和其他自然地形在本质上构成一个地理、经济和和政治实体，或在历史上已被视为这种实体。（1）沿岸群岛：离沿岸国比较近的群岛，一般用直线基线法。如我国的舟山群岛。（2）远洋群岛：离海岸线比较远。如我国的西沙群岛和南沙群岛。2.群岛国：全部由一个或多个群岛构成的国家，并可包括其他岛屿。如印度尼西亚和菲律宾。（二）群岛基线连接群岛最外缘各岛和各干礁最外缘各点的直线。※尽管群岛水域在基线内，但其法律地位并非内水。群岛国还可在群岛水域内的河口、海湾和港口等处用封闭线另外划定内水。岛屿群岛基线海洋群岛水域海洋水域的划分※我国的领海和毗连区制度1958年9月4日，我国发表了《中华人民共和国关于领海的声明》。1992年2月25日，我国公布了《中华人民共和国领海及毗连区法》（17条）。该法律的基本内容：1.中国领海为邻接中国陆地领土和内水的一带海域。中国陆地领土包括中国大陆及其沿海岛屿、台湾及其包括钓鱼岛在内的附属各岛、澎湖列岛、东沙群岛、西沙群岛、中沙群岛、南沙群岛以及其他一切属于中国的岛屿。2.中国领海基线采用直线基线法划定，领海宽度从领海基线量起为12海里。3.外国非军用船舶，享有依法无害通过中国领海的权利。外国军用船舶进入中国领海，须经中国政府批准。4.为维护航行安全和其他特殊需要，中国政府可以要求通过中国领海的外国船舶使用指定的航道或者依照规定的分道通航制航行。5.外国航空器只有根据该国政府与中国政府签订的协定、协议，或者经中国政府或者其授权的机关批准或者接受，方可进入中华人民共和国领海上空。6.中国毗连区为领海以外邻接领海的一带海域。毗连区的宽度为12海里。7.中国有权在毗连区内，为防止和惩处在其陆地领土、内水或者领海内违反有关安全、海关、财政、卫生或者入境出境管理的法律、法规的行为行使管制权。8.紧追权。司考真题1.甲国船东的货轮“欢乐号”（在乙国注册）在丙国港口停泊期间，非丙国籍船员詹某和卡某在船舱内因口角引发斗殴。根据国际法相关规则和实践，下列判断哪些是正确的？（2004年多选第69题）A.丙国通常根据詹某或卡某的请求，对该事件进行管辖B.丙国通常根据该船船长的请求，对该事件进行管辖C.丙国通常根据甲国驻丙国领事的请求，对该事件进行管辖D.丙国通常根据乙国驻丙国领事的请求，对该事件进行管辖考点：沿海国在内水的管辖权答案：BD

2.甲国的一个航海航空爱好者组织“碧海蓝天协会”准备进行一次小型飞机“蓝天号”和赛艇“碧海号”的海上联合表演，计划涉及我国的领海和领海上空。对此，根据国际法的有关规则和我国的相关法律，下列哪些判断是正确的？（2002年多选第58题）A.“蓝天号”飞行表演如在我国领海上空进行，必须得到我国的允许B.“碧海号”赛艇表演如果在我国领海中进行，必须得到我国的允许C.“蓝天号”在前往表演空域途中，如果仅仅是以通过为目的，从而飞过我国的领海上空，则无须得到我国的许可D.“碧海号”在前往表演海域的途中，如果仅仅是以通过为目的，从而穿越我国的领海，则无须得到我国的许可考点：无害通过制度答案：ABD

考研真题1.名词解释直线基线（中南财政2006）内海湾与历史性海湾（华东政法2008）领海（人大2007）无害通过权（中国政法2008，武大2006）无害通过（人大2006）innocentpassage（华东政法2007、2009）群岛水域（中南财政2007）2.简答题简述领海管辖权（人大2009）简述中华人民共和国的领海制度（西北政法2005）七、海峡（straits）（一）概念两块陆地之间、两端连接海洋的天然狭窄水道。（二）类型1.从地理位置看：陆地间、岛屿与陆地间、岛屿间。2.从法律地位看：内海峡、领海海峡、其他海峡。（1）内海峡：处于一国领海基线以内的海峡。琼州海峡（2）领海海峡：宽度等于或小于两岸领海宽度之和的海峡。

如果海峡分属两国，宽度不超过两国领海宽度之和，则该海峡分属两国领海，通常以海峡中间线为界。（3）其他海峡：宽度超过两岸领海宽度之和的海峡。中间水域为专属经济区或公海。台湾海峡（三）用于国际航行的海峡（国际海峡）科孚海峡案（CaseConcerningCorfuChannel,UKv.Albania,ICJ1949）关于军舰通行，在和平时期，各国有权派军舰通过位于公海两部分之间的用于国际航行的海峡，而不用事先取得沿海国的许可，只要该通过是无害的。除非条约另有规定，沿海国在和平时期不得禁止这种通行。关于“用于国际航行的海峡”，具有决定意义的是该海峡连接公海两个部分的地理位置，以及该海峡的航行十分频繁，且不限于当地国家使用的事实。海峡要具有“国际”性质，必须同时满足两个标准：①地理标准，即两端连接公海或专属经济区，或公海或专属经济区与外国领海。②功能标准，即必须目前已用于国际航行。不用于国际航行或仅用于沿岸国航行、过去曾用于或将来可能用于国际航行的海峡都不是国际海峡。只有达到某种程度的实际使用，才具有“用于国际航行”性质。1.概念：在公海或专属经济区的一部分和公海或专属经济区的另一部分或外国领海之间用于国际航行的海峡，或其通过已全部或部分地为长期存在、现行有效的专门国际条约规定的海峡。2.法律地位：内水、领海、专属经济区或公海。用于国际航行的海峡的法律制度专注于这种海峡的航行制度及沿岸国与海峡使用国的权利义务，与海峡水域的法律地位无关。3.通行制度①适用过境通行制度：在公海或专属经济区的一部分和公海或专属经济区另一部分间用于国际航行的海峡。包括两种情况：a.两岸为一国所有，海峡宽度不超过24海里。菲律宾苏里高海峡（保和海—莱特湾）b.两岸分属两个或多个国家，海峡宽度不超过24海里。多佛尔海峡（加来海峡，北海—大西洋）②适用无害通过制度（不应予以停止）：a.在公海或专属经济区的一部分和外国领海之间的用于国际航行的海峡。外国领海公海或专属经济区b.海峡是由海峡沿岸国的一个岛屿和该国大陆形成，而且该岛向海一面存在一条在航行和水文特征方面同样方便的穿过公海或专属经济区的航道。海洋③适用自由航行制度：穿过用于国际航行的海峡的、在航行和水文特征方面同样方便的穿过公海或专属经济区的航道。公海或专属经济区④适用专门条约制度的海峡：其法律制度已全部或部分规定在长期存在、现行有效的专门国际公约中。黑海海峡（土耳其海峡，1936年《蒙特利尔公约》）※过境通行（transitpassage）制度1.过境通行：指专为在公海或专属经济区的一部分和公海或专属经济区的另一部分之间的海峡继续不停和迅速过境的目的而行使航行和飞越自由。适用于所有船舶和飞机。2.相应义务：5项。毫不迟疑地通过或飞过海峡；除因不可抗力或遇难外，不从事通过所附带发生的活动以外的任何活动。3.海峡沿岸国不应妨碍过境通行。过境通行不应予以停止。4.与无害通过的比较考研真题1.名词解释transitpassage（武大2007）2.论述题从航行主体、航行方式、航行领域等三个方面比较无害通过制度与过境通行制度的异同（中南财政2