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全球燃料电池行业发展现状分析一、燃料电池概述燃料电池(FuelCell)是一种非燃烧过程的电化学能转换装置，将氢气(等燃料)和氧气的化学能连续不断地转换为电能。与传统电池最大不同之处是燃料电池是发电设备而不是储能设备。燃料电池的种类很多，分类方式也不同，可以按运行机理分，也可以按电解质种类分，还可以按燃料类型分。按燃料电池电解质种类分，全球燃料电池主要分为碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐型燃料电池(MCFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)、直接甲醇燃料电池(DMFC)和质子交换膜燃料电池(PEMFC)。从电解质、燃料、氧化剂、效率和使用温度等方面，对不同燃料电池类型的主要特征对比，可以看出碱性燃料电池效果更好。二、燃料电池行业现状随着各国政策支持和燃料电池产业的发展，全球燃料电池行业出货量也在不断攀升。根据数据显示，2012-2020年，全球燃料电池出货量整体呈上升趋势，到2020年全球燃料电池出货量达到8.2万套。从装机量来看，近年来全球燃料电池装机量持续上升，2018-2019年更是增长迅速，从806MW迅速上升至1196MW，增长幅度达到48.39%。2020年虽然受到新冠疫情的影响，但在亚太地区的拉动下，全球燃料电池装机量仍然保持增长态势，达1318.7MW，同比增长10.28%。全球燃料电池行业市场规模走势与出货功率的走势基本一致，2012-2020年全球燃料电池行业市场规模迅速增长，从2012年的4.68亿美元上升至2020年的36.92亿美元。三、燃料电池行业市场格局质子交换膜电池（PEMFC）是全球应用最广的燃料电池，2020年出货量占全部燃料电池出货量的78.08%，主要是由于质子交换膜电池具有能量密度最高、运行稳定较低、启动时间短等优势。现在，质子交换膜电池成为全球燃料电池应用与推广的主流技术之一。其次是固体氧化物燃料电池（SOFC），出货量占比为11.19%，远低于质子交换膜电池。从应用领域来看，燃料电池主要应用领域固定电站和交通运输业，由于燃料电池的技术还不是很成熟，因此便携式燃料电池出货量占比较低。具体来看，2020年固定电站燃料电池出货量达到5.3万台，占总出货量的比重为64%;交通运输领域出货量2.55万台，占比为31%;便携式燃料电池出货量4000台，占比为5%。四、燃料电池行业发展前景由于全球性能源紧缺问题日趋突出以及环境保护和可持续发展的迫切要求，燃料电池因其突出的优越性得到了蓬勃的发展。目前，洁净电站、便携式电源即将进入商业化阶段，燃料电池动力汽车进入实验阶段(奔驰、丰田

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