杭州市石大快速路工程某合同段实施施工组织设计

施工组织设计建议书表1施工组织设计的文字说明表2分项工程进度率计划（斜率图）表3工程管理曲线 表4施工总平面布置表5主要分项工程施工工艺框图表6分项工程生产率和施工周期表表7施工总体计划表表1施工组织设计文字说明1、工程概况2、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法3、施工总体部署4、主要工程项目的施工方案、施工方法5、各分项工程的施工顺序6、确保工程质量和工期的措施7、重点（关键）和难点工程的施工方案和方法及其措施8、冬季和雨季施工要求9、质量、安全保证措施10、环境保护、文明施工保证措施及交通组织方案11、其他应说明的事项1、工程概况1.1项目简介xxxx快速路起自xx市xx立交渐变结束段，即K0+674.123处，自西往东途经xx路（建设中）、xx路（建设中）、xx铁路、xx东路（规划）、xx路、世纪大道（规划）至终点xx立交，在K5+900处与即将建成的杭浦高速大井立交相接，全长约5.226公里，为市政快速路本工程第二合同段，起点桩号K1+366.323，终点桩号K2+254.360，路线全长888m。本工程包括地面路和高架桥两部分，施工内容包括路基工程、挡土墙工程、排水工程和桥梁工程，其中桥梁工程包括新建桥梁和旧桥改建两种，即主线桥、匝道桥和公铁立交旧桥改造等。主线桥桥型包括整体式等截面预应力砼箱梁（桥跨组合：5×30m+5×30m+4×30m，4×30m+（25.22+30+25.22）m）和整体式变截面预应力砼箱梁（桥跨组合：43.80m+68m+43.8m），匝道桥桥型包括16m预应力砼简支空心板梁和整体式等截面预应力砼箱梁，公铁立交桥为16m预应力砼简支空心板梁。合同工期8个月。1.2主要技术标准道路等级：城市快速路；设计行车速度：高架快速路和地面快速路为六车道，80km/h，匝道为单车道，30～40km/h；路基、桥面宽度：高架快速路路面宽25m,地面快速路路面宽45.5m，匝道路面宽8m；桥梁设计荷载：城-A。1.3主要工程数量工程项目工程内容单位工程数量路基工程清表及旧路挖除ｍ265266拆除砌体结构物ｍ3576路基挖土方（包括括淤泥）ｍ33271路基填筑（包括填填前压实）ｍ350531土工格栅ｍ25612挡土墙工程浆砌片石ｍ33268混凝土ｍ31106桥梁工程桩基础根225墩台工程座74混凝土结构物拆除除（不包括梁梁板）ｍ31096梁板拆除片126梁板预制（16mm简支空心板板）片246梁板安装（16mm简支空心板板）跨27整体式等截面预应应力砼箱梁跨39整体式变截面预应应力砼箱梁跨3防撞护拦m31674伸缩缝ｍ328排水工程雨水管m2581雨水检查井座93污水管m556污水检查井座151.4项目环境地形地貌项目位于xx市城区的东北部，浙北杭嘉湖平原西部，钱塘江下游，地势不坦低洼，河网密集，沿线通过居民区和农作物用地。地质、地震项目地段上部地层主要为浅海相沉积物，中下部为河糊相沉积物，下部分布残坡积相堆积物，下伏基岩主要为白垩系粉砂质泥岩、侏罗纪凝灰岩、安山玢岩。本地区没有崩塌、滑坡等不良地质作用存在，场地稳定性好。项目地处Ⅳ4区，工程段沿线土质从上到下为：杂填土、素填土、淤填土及粘质粉土、砂质粉土、粉沙夹砂质粉土、粘质粉土夹砂质粉土、淤泥质粉质粘土、细砂、砾砂。天然含水量在21.9%～32.6%之间，地下水位较底，埋深在0.5～2.0m，路基土质处于潮湿、过湿状态。上部土层承载力在容许值50～110KPa之间，厚度为7～12m之间可作为路基持力层。工程段沿线基岩岩从上到下为：全风化安山玢岩、强风化安山玢岩、弱风化安山玢岩、或全风化凝灰岩、强风化凝灰岩、弱风化凝灰岩、或全风化粉砂质泥岩、强风化粉砂质泥岩、弱风化粉砂质泥岩。xx市属于长江中下游3等地震区的上海—上饶地震副带，历史记载xx曾发生的地震基本烈度为六级。1.4.3气象水文项目区属亚热带季风气候区，气候温和湿润，冬夏季风交替明显，四季分明，雨热同期，日照充足，风速大。多年平均气温15.0℃～17.7℃，极端最高气温38.0℃～43.0℃，极端最底气温-15.0℃～7.0℃。多年平均降雨量1399mm，降雨主要集中在六月、七月的梅雨期和八月、九月的台风期，台风过境风力可达到12级。xx平原地区属于钱塘江水系，本场地存在有一潜水含水层和承压水含水层。场地内地下水对钢筋混凝土无腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢筋腐蚀性弱，河水部分具明显污染现象，具异味。1.4.4交通、动力和服务设施公路运输和内河航运较发达，可满足外地物资调入本地。沿线河流密布，水源丰富。沿线均有电讯服务及电力供应，市区、乡镇均有医院，可提供医疗服务。1.5工程特点和难点1.5.1工程特点（1）本工程工期紧，总工期为8个月，施工中须合理安排，加大机械和人员投入，争取按时完成本工程。（2）本工程的地面道路和桥梁工程分布在同一施工区域内，互相交叉施工作业。（3）项目处于交通密布的城区内，与原有交通公路交叉布置，施工中对原有交通系统影响较大。（4）上部结构工程多为整体式截面预应力混凝土箱梁结构，占总工期的时间大，施工中需合理安排总体方案，优先施工其下部结构物，保证工程如期完成。1.5.2工程难点本项目的施工难点是桥梁工程，其中以钻孔灌注桩施工和整体式截面预应力混凝土连续箱梁的预应力施工为关键难点，也是本项目的控制性工程，施工中须统筹合理安排，在技术质量、安全方面加大管理，保证工程的顺利按计划完成。1.7施组编制依据（1）《xx市xx快速路工程项目施工招标文件》；（2）工地现场考察所获取的资料和标前会及答疑、补遗书所获取的资料；（3）交通部现行的设计、施工规范和公路工程质量评定标准；（4）我公司被通过的资格预审文件；（5）我公司以往类似工程的施工经验。2、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法2.1设备、人员动员周期在接到中标通知书5天内，先头人员、便道施工机械设备车辆进场，即进行组织前期的准备和联络协调工作，搞好驻地及进场道路建设，组建项目部。各专业人员陆续到位，进行图纸会审，现场复核工作。首先的开工项目施工队伍和机械设备10天内进场，其他项目施工队伍及机械设备在20天内进场。各施工班组根据施工需要配备各类工种操作人员，在实际施工过程中各工种根据现场施工需要进行调整。充分利用既有的便道和公路，各类机械设备、物资材料等按计划有序进场并逐步展开施工。2.2设备、人员、材料运到施工现场的方法设备：履带式施工机械及非自行大型设备采用平板拖车或其它车辆运至施工现场；汽车自行行驶到施工现场，并随车带生产和生活用品。人员：拟派的主要技术、管理人员、施工队伍由公司统一调动，由项目部管理，技术工人随队进场，其他劳务人员从当地劳务市场招蓦、签定用工合同，经培训后考核上岗。材料：宕渣、碎石、片石、砂、石灰和粉煤灰——靠远运解决，交通方便，通过汽车或拖拉机直接运输到达施工场；钢材、水泥及其它用材——在xx市直接采购，汽车运输进场；水——沿线河道密布，水源丰富，工程所用水可从经检验后的河流中抽取，生活用水可从沿线居民饮用水源连接取水。3、施工总体部署3.1施工总体目标工期目标（1）总工期：8个月（2）计划开工日期：2007年1月1日（为预定时间）（3）计划完工日期：2007年8月31日质量管理目标全部分项工程质量满足交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）要求，交工验收综合评分不小于90分。综合评定达到优良工程。安全施工目标认真贯彻执行国家颁布的各项施工安全规程和规则，杜绝因公死亡事故，杜绝重大交通、火灾、机损等事故。3.1.4环境保护目标遵守环保法规，切实保护河流、沿线自然生态和人文环境，最大限度地减少扬尘和噪音污染，做到废物达标排放。3.2施工总体设想施工区划分本工程包括路基工程和桥梁工程两大主要施工项目，根据工程分布情况：地面道路以同协路为界分两个施工区进行施工，包括路基填筑、挡土墙防护和排水等分项工程的施工；桥梁工程按桥型布置分三个施工区进行施工，包括桩基、下部结构、上部结构等的施工；另设一个本标段的空心板梁集中预制区。各施工区同时展开施工，各施工区的施工范围为：地面道路第一施工区：K1+366.323～K1+864.886；地面道路第二施工区：K1+864.886～K2+254.360；桥梁第一施工区：xx高架桥主线桥合同段起点至同协路段（K1+366.323～K1+786.323）和B、C匝道桥；桥梁第二施工区：xx高架桥主线桥同协路联（K1+786.323～K1+941.923）；桥梁第三施工区：xx高架桥主线桥同协路至合同段终点（K1+941.923～K2+254.360）和A、D匝道桥；空心板梁预制区：全标段的空心板梁的预制施工。施工总体方案（1）路基地段清表和挖除旧路面、非适用材料及其它旧路的结构物后，对原地面进行换填压实，采用土石混合料填筑路基，桥头引道采用石灰粉煤灰轻质路基填料填筑。路基填筑采用分层填筑碾压法进行逐段施工。（2）排水工程按在路基分布位置与路基同步进行施工。（3）桥梁工程桩基础采用24台钻机进行钻孔施工，系梁、承台、台帽采用反开挖施工，墩柱采用支架摸板施工，盖梁采用落地钢管支架施工，整体式等截面预应力混凝土箱梁采用落地满堂钢管支架逐段现浇施工，整体式变截面预应力混凝土箱梁采用落地钢管支架节段现浇法施工，空心板梁采用预制场集中预制，预制梁板安装采用拖车运输至现场由汽车吊吊装架设。（4）全线混凝土由集中搅拌站通过搅拌车运输至各施工点。3.3主要管理人员、劳动力投入计划主要管理人员及施工班组由公司统一安排，普通劳动力通过市场招募。所有人员必须先进行施工前动员和培训，提高技术水平和思想认识，达到施工人员了解工程基本概况、施工特点，掌握工序施工要领。以确保按期、优质、安全地完成施工任务。3.4施工组织机构根据本工程特点，拟抽调具有类似工程施工经验的技术及管理人员组建项目经理部。项目经理部设项目经理一人，副经理一人，总工程师一人，质检工程师一人。下设工程合约室、机械材料室、质检室、安全室、综合后勤室、财务室、试验室。项目经理部代表我公司全权行使管理职责和履行合同，确保工程按期、优质、安全地完成。3.5施工总平面布置项目经理部拟设在本项目的空心板梁桥段附近，即K2+170左侧，以便全线施工管理，各工区沿线布置。在项目部附近设置拌和站、预制场等生产设施。另外为方便施工机械进场，沿线布置施工便道。详见表4“施工总平面布置”。3.6临时工程及设施3.6.1临时施工便道区域内总体交通运输便利，另外沿线布置临时施工便道，满足机械设备、材料运输进场的需要。施工便道沿路线贯通，路面用泥结碎石硬化，基本做到“晴天不扬尘，雨天不泥泞”。3.6.2空心板梁预制场预制场建设在K2+200左侧附近，设有制梁场和存梁场。3.6.3临时供电、供水和通讯设施沿线电力线路分布密集，施工用电向供电部门申请接电。另备6套600KVA的柴油发电机组作为备用电源，保证工程施工的连续性。施工、生活用水就地解决。项目部、各施工工区设置程控电话和传真机，各施工队配备足量移动电话或对讲机，构成施工管理通信系统。3.6.4搅拌站本项目混凝土采用自建集中搅拌站供应，搅拌站布置在预制场附近（K2+200），由两台35m3/h搅拌机组合而成，共设3个80t的水泥灌。另外布置砂石料堆放场。3.7生产指挥系统在具体施工生产中，均由项目副经理主管生产，并负责施工班组的日常协调工作，了解他们的施工进度和要求，共同加快整个工程进度，将相互的影响降到最低。具体施工任务由工程主任下达到施工员和施工班组。每天下午收工或晚饭后由项目副经理主持召开生产例会，会议上定出下一天的工作内容及安全注意事项。3.8质量、安全、文明施工监控系统成立项目经理部后，随着工程的进展，项目部将分别成立质量领导小组、安全生产领导小组、文明施工领导小组，由项目经理任组长，项目部各分管领导为副组长，对质量、安全、文明施工进行全面、有效的实施。3.9联络协调系统由于本工程的特点，路线分布在居民区附近，与地方原有道路交叉较多，且施工中对当地人民影响较大，在工程实施中，需成立对外联络小组，由项目副经理任组长，综合室主任任副组长，负责对外联络协调。综合室主任负责与当地居民和单位的协调协作工作。尽量方便居民和单位的生活和生产，及时将工程进度及有关的工程信息反馈给居民和有关单位，对当地居民和单位提出的合理要求进行解决，与当地居民和有关单位共创文明工地。4、主要工程项目的施工方案、施工方法本标段的主要工程项目内容包括地面道路工程、桥梁工程及排水工程。进场后首先进行全线复测放样和加密导线点，清理场地，纵向贯通施工便道。同时加紧电力线路的架设、砼拌和站及临时设施的建设。待路基施工和桩基施工设备到位和具备开工条件后即上报开工报告，进入全面施工。4.1地面道路工程地面道路工程包括清表、旧路面及旧路结构物挖除、非适用材料挖除换填土、路基挡土墙防护修筑、路基填筑等分项工程。清表、拆除旧路面结构物和非适用填料挖除换填土路基用地范围内的树木等均应在施工前砍伐或移植，砍伐的树木堆放于路基用地之外，拆除本标段内不予保留的所有结构物，并按监理工程师的批示进行处理。路基施工前应将原地面的草皮、树根、杂物等以及沟渠池塘等处的淤泥全部清除干净，开挖出纵横向排水沟排除积水，并大致找平压实，压实度不小于85%。对挖除淤泥的地段进行换填土并分层填筑压实至原地面标高，再继续进行路基填筑施工。换填土要求CBR＞4%，最大粒径＜15cm，其它的要求同路基填土的技术规范要求。沿线水塘应尽量利用春节前后的干塘和晒塘期，争取有利时机，抓紧排水清淤、换填土施工，为桥梁施工提供工作面。池塘先做好围堰，抽干塘水，清除淤泥换填土。围堰顶宽1.0m，高度超过常水位30cm，外边坡采用1:1.5，内边坡为1:1。围堰用粘性土填筑。4.1.2路基填筑4.1.2.1施工方法本路基填筑分两种：一般路段路基和桥头引道路基，其中一般路段路基采用土石混合料填筑，桥头引道路基采用石灰粉煤灰（15：85）轻质路基填料填筑。主要采用机械化施工，分层填筑。填筑路堤的基本施工方法为：自卸汽车运填方材料，推土机、平地机配以人工摊铺整平，振动压路机碾压，结构物墙背及边角处用小型压路机或冲击夯配合施工。4.1.2.2施工工序路基填筑按“三阶段、四区段、八流程”的程序进行施工：三阶段即为准备阶段、施工阶段、竣工阶段；四区段为填筑区、平整区、碾压区、检查区；八流程为施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、机械碾压、检查签证、面层整修。各区段和流程内只允许该段和流程内的作业，不许几种作业交叉施工。为保证机械有足够的安全作业长度，每个区段最短不得小于40m。按规范要求，在清理的基底上分层铺筑符合要求的填料，分层铺筑松厚不得超过200mm，并逐层压实至规定的压实度。采用碾压法施工，控制好最佳含水量。填料应宽出路基边脚0.5～1.0m，且无明显的粗细料分离现象。两侧端以砂袋护边，以免填料流失。4.1.2.3施工准备包括填方材料试验、机械设备进场等。(1)填筑材料采用质地均匀，含泥量小于15%的土石混合料（宕渣），不能含有大量泥团、石块、贝壳等杂物。填方材料试验，在路堤填筑前，对用于填筑的填料每5000m3或发生变化时取样，按规范规定的方法进行颗粒分析，含水量与固体体积率，有机质含量，承载比(CBR)试验和击实试验。填料强度(CBR)必须符合规范及图纸要求。（2）宕渣运输至施工现场后不能直接进行填筑，经集中堆放于征地红线外的一处专用场地，进行二次破碎，达规范要求的粒径后，方可进行填筑（3）宕渣粒径要求：上、下路床（0～80cm）范围内最大粒径不得大于10cm，路堤（80cm以下）范围内最大粒径不得大于15cm。4.1.2.4施工放样为确保路堤宽度，按设计坡比进行放样，并根据路基沉降量的大小进行适当加宽，施工期间坡比应大于设计坡比。4.1.2.5分层填筑(1)填筑试验段施工。在正式填筑之前，对填筑路基进行试验段填筑试验，在试验段施工中，填料进行全幅铺筑，以确定达到规定的压实度所需要的设备类型和组合、压实遍数、松铺厚度及最合适的压实含水量、每一循环长度等。将试验结果整理好，报送监理工程师批准，以指导大面积流水作业施工，作为对同类材料进行现场控制的依据。(2)根据试验段施工确定的摊铺厚度和汽车的斗容量，计算填料的堆卸密度和距离。现场专人指挥卸料，确保料堆均匀有序。（3）道路宕渣路基填筑不得小于80cm，不足部分应作挖除换填处理。4.1.2.6摊铺整平路堤填筑在地基处理完毕并基本稳定后尽早开始，以争取预压时间，尽量减少工后沉降。路基填筑采用薄层轮加法，每层松铺厚度不超过20cm，路床顶面层最小厚度不小于10cm，填筑时由路中心向两侧分层填筑夯实，并做出与路拱相同的横向坡度。摊铺宽度每侧超出设计宽度50cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。摊铺采用推土机初平，平地机精平，局部不平整的地方采用人工整平。在摊铺时注意监测仪器的保护。4.1.2.7冲水根据试验测得的最佳含水量，经现场测试控制冲水量，一般按击实试验最佳含水量+2%～-2%来控制，直到现场填料含水量达到要求后，方可进行碾压。4.1.2.8机械碾压（1）采用20T以上的重型振动压路机分层碾压，按照先静后动、先慢后快、先弱振后强振的程序进行碾压，碾压遍数按试验段确定的参数来控制。（2）碾压顺序，直线段由两边向中间；小半径曲线地段由内侧向外侧，纵向进退式进行。（3）横向接头轮迹应重叠0.4～0.5m，纵向接头重叠1.0～1.5m，每幅碾压宽度搭接1/3。（4）大型压路机达不到的地方，用小型压路机或电动夯分层夯实。（5）路基填筑材料及压压实度检测满满足设计文件件的要求。4.1.2.9路路基整修路基填筑到标高后后，用推土机机或平地机刮刮平，凹陷处处用相同的填填料填平夯实实。在路基工工程陆续完毕毕，所有排水水构造物已经经完成并回填填之后进行。恢恢复各项标桩桩，按设计图图纸要求检查查路基的中线线位置、宽度度、纵坡、横横坡、边坡及及相应的标高高等。（1）路基用人工或机械械刮土的方法法整修成型，自自上而下进行行刷坡，不得得在边坡上以以土贴补。（2）路基两侧超填的宽宽度在边坡修修整时切除，需需加固的坡面面，要预留加加固位置。边边坡受雨水冲冲刷形成小冲冲沟时，将原原边坡挖成台台阶，分层填填补，仔细夯夯实。（3）边沟的整修挂线进进行。对各种种水沟的纵坡坡(包括取土坑坑纵坡)用仪器检测测，修整到符符合图纸及规规范要求。各各种水沟的纵纵坡，按图纸纸及规范要求求办理，不得得随意用土填填补。（4）路基整修完毕后，将将堆于路基范范围内的废弃弃土料进行清清除。（5）修整过的路基，要要继续维修养养护。4.1.2.100新建路基与与旧路基相接接处处理xx线的老路路基基填高在1.5～4.0m之间，新新路基与旧路路基相接处，拼拼宽处理范围围采取铺设土土工格栅的处处理方法，避避免路面因路路基强度不均均产生开裂，土土工格栅强度度：纵向抗拉拉强度≥100KN，横向抗拉拉强度≥100KN，断裂伸长长率≤10%。4.1.3挡土墙墙防护4.1.3.1施施工方法高架桥的上下引道道及立交匝道道的引路两侧侧设置挡土墙墙，挡土墙形形式采用钢筋筋混凝土悬臂臂式挡墙和重重力式挡墙，，悬悬臂式挡墙设设置于旧路基基顶，砼为C30，垫层混凝凝土为C15；重力式挡挡墙设置于新新拼路基路段段，采用M7.5浆砌片石。挡挡墙进行分段筑砌施工，分段间间按设计设置沉降缝。4.1.3.2施工工序序钢筋混凝土悬臂式式挡墙施工工工序：施工放放样→基坑开挖→基底处理→铺设碎石垫垫层→浇筑素混凝凝土垫层→安装基础钢钢筋和墙身立立筋→安装基础摸摸板并浇筑混混凝土→绑扎墙身钢钢筋→安装墙身摸摸板及浇筑墙墙身混凝土→挡墙台帽浇浇注；浆砌片石重力式挡挡墙施工工序序：施工放样样→基坑开挖→基底处理→铺设碎石垫垫层→浇筑素混凝凝土垫层→基础砌筑→墙身砌筑→6CM混凝土土浇筑封顶。.3施工准备备（1）砌体材料要求石料采用石质均匀匀，不易风化化，无裂纹，无无其它缺陷的的石料；石料料一般应为由由爆破法或楔楔劈法开采的的石块，厚度度不小于25cm，薄片者者不得使用，镶镶面石料应选选择尺寸稍大大并具有较平平整表面，且且稍加粗凿，在在角隅处应使使用较大石料料，大致粗凿凿方正，其试试件抗压强度度大于30Mpa。砌体砂浆浆中所用的水水泥、砂、水水应符合高速速公路施工技技术规范的规规定，宜用中中粗砂，砂浆浆的标号符合合设计规定，配配合比由试验验确定，并经经监理工程师师批准，施工工中每2500m3圬工取一组组试件，机械械强制拌和砂砂浆，严禁人人工在砂堆上上或地面上拌拌合砂浆，并并随拌随用。砂砂浆要具有适适宜的和易性性和流动性，其其稠度为5~7cm，圬工砌砌体勾缝砂浆浆强度主体工工程不低于MM10。（2）钢筋混凝土材料料要求按设计文件要求采采用，混凝土土由搅拌站供供应，运输车车运至现场，吊吊车吊斗入模模。.4施工放样样挡墙浆砌片石施工工时，必须做做到挂线施工工，用坡度板板拉线控制好好坡面，在施施工中每完成成砌筑1m时，现场复复查一次断面面尺寸，保持持挂线架的牢牢固，避免挂挂连脚手架。分分层砌筑，坐坐浆挤紧。钢钢筋混凝土挡挡墙的模板安安装按施工放放样进行，按按设计标高浇浇注混凝土。.5基底处理理及垫层铺设设基础按要求开挖，开开挖后按有关关规定对基槽槽进行检查和和处理，符合合要求时方可可开始砌筑施工。如遇有有水，必须在在基槽范围以以外挖临时集集水坑，将基基槽积水排净净，以防灰浆浆浸水。基坑坑两侧应较挡挡土墙底板宽宽出0.5mm以上。开挖后后对基坑进行行充分压实，达达到≥90%密实度后方方可施工挡墙墙，若达不到到标准应作20～40cm厚石灰土（10%）处理，以以保证挡墙基基底稳定。挡挡墙施工前应应先做20ccm碎石垫层层，其垫层宽宽度两侧各大大出挡墙底板板宽20cmm，其上再做做厚10cmCC15砼找平层，两两侧宽度大于于挡墙底板宽宽10cm。.6墙身施工（1）浆砌片石墙身砌砌筑浆砌片石时，利用用片石的自然然形状，相互互交错的衔接接在一起，除除最下一层石石块大面朝下下外，做到犬犬牙交错、搭搭接紧密即可可。同时在砌砌下层石块时时，考虑上层层石块如何接接砌。分层与分层间的砌砌缝应大致找找平，即每隔隔3~4层片石找平平一次。每一一块片石均应应铺砂浆再安安放石块，经经左右揉动几几下，再用手手锤经击，将将下面砂浆挤挤压密实。在在已安砌好片片石侧面继续续安砌时，除除坐浆外并在在相邻石块侧侧面铺抹砂浆浆，再砌片石石，并向下面面及抹浆的侧侧面用手挤压压，用手锤轻轻击压紧，将将下面和侧面面的砂浆挤实实。分层内各各层石块的砌砌缝应尽可能能的错开，但但不要求一律律，但分层间间的砌缝必须须错开，且错错缝距离不小小于8cm，每天砌砌筑片石的高高度不超过11.2m，砂砂浆初凝膈，进进入养护后，连连续7d，避免碰撞撞、振动或承承重。砌筑骨架时，应在在已开挖成型型的坡面拉槽槽并经验收后后开挖砌筑片片石，骨架保保证与坡面密密贴结合，墙墙顶与边坡间间隙封严。砌体检查：护坡线线形美观，直直线线型顺直直，曲线线形形圆滑，表面面平整，砌体体咬扣紧密，嵌嵌缝饱满、密密实；勾缝饱饱满、密实、无无脱落现象，缝缝体大致一致致，拱圈轮廓廓线条清晰。厚厚度每1000m2，检查3处，不应小小于设计规定定值；砂浆强强度在合格标标准内；轴线线偏位不大于于25mm；平面位位置每50m检查3处，允许偏偏差±50mm；坡面平平整度用2m直尺任意抽抽检不大于220mm；基底底高程土质允允许偏差±50mm；石质允允许偏差±50mm，-200mmm；泄水孔、沉沉降缝、踏步步符合图纸要要求。（2）钢筋混凝土墙身身施工采用定组合钢模板板和钢管固定定支撑进行装装模搭平台施施工，每段挡挡墙的墙身一一次浇筑完成成。墙身砼拟采用用吊车吊斗入模模，分段浇筑，浇浇筑时分层振振捣施工，每每层浇筑砼厚厚度为30ccm左右，插插入式振捣。第第二层砼振捣捣时振动棒插插入第一层砼砼中约10cm为宜，振捣采采用快插慢拔拔，垂直提升升的方式进行行，墙身顶面要收收浆抹平。浇浇筑完成后在在顶面和侧面铺设设塑料薄膜同同时洒水养生生。钢筋混凝凝土挡土墙墙墙身砼强度达达到80%后方可进行行墙背后路基基填料填筑。4.2桥梁工程程4.2.1施工总总体方案根据桥位区地层地地质、水文及及设计桩长情情况，桩基均均采用陆上冲冲击钻机成孔孔灌注水下砼砼工艺施工，墩墩柱、盖梁采采用支架现浇浇；空心板由预制制场预制，梁板由预制场场用拖车运输输至桥跨位经经汽车吊吊装装架设；整体体式截面预应应力砼连续箱箱梁采用搭设设支架现场浇浇注施工；另另外公铁立交交改造段的部部分结构物拆拆除采用风镐镐冲击凿除施施工。正式开工前，必须须对各桥墩台台控制桩号、桩桩位坐标、设设计高程等数数据进行复核核计算，如与与施工图文件件有出入，将将尽快与设计计部门联系解解决。并在桥桥位加密控制制点，设置小小三角网，且且达到精度要要求。4.2.2桩基础础（见7.重点（关键键）和难点工工程的施工方方案和方法及及其措施）下部构造本桥梁的下部结构构根据上部结结构的的形式式采用不同的的桥墩结构：：主线桥整体式式截面连续箱箱梁的桥型采采用双肢H型桥墩，群群桩接承台基基础；匝道桥桥整体式截面面连续箱梁的的桥型采用花花瓶形独柱墩墩，群桩接承承台基础；主主线桥的16m简支空空心板桥型采用排柱接盖梁式桥墩墩；匝道桥的的16m简支空空心板桥型采采用独柱接盖盖梁式桥墩。.1系梁（承台台）施工工序序桩基完成检测合格格后，在桩顶顶放出系梁（承承台）界线，用用人工或挖掘掘机开挖后，凿凿除桩头浮浆浆，抽水后按按放样线浇筑筑沙浆垫层，在垫层层上绑扎系梁梁（承台）钢钢筋，采用钢钢管支撑立钢模，混凝土由由运输车运至至施工现场。采用吊车吊吊斗配合混凝凝土入模板。4.2.3.2墩墩柱施工工序承台（系梁）浇注注完成后，进进行墩柱测量量放样并搭设设钢管支架，以以钢管支架为操作平台绑绑扎钢筋，并进行行模板安装，由由于墩柱不高高，采用一次次绑扎钢筋装装模板，一次次完成整体浇浇筑砼，混凝土土采用吊车吊吊斗入模板。其中双肢H型桥墩以顶顶部预应力系系梁底为界，分分两部分装模模施工，顶部部预应力系梁梁部分采用落落地满堂支架架浇注施工。4.2.3.3盖盖梁施工工序墩柱高度不大情况况，盖梁拟全全部采用满堂堂式落地支架架现浇。搭设设支架时，先先进行场地平平整，对支架架范围内的地地基进行开挖挖处理，基础础采用片石混混凝土结构，基基底承载能力力以达到要求求为准，钢管管支架立柱的的间距根据计计算确定。立立柱浇注完成成后，测量放放线，搭设满堂落落地式钢管支支架，安装底模，绑绑扎钢筋，安装侧模，采采用吊车吊斗斗浇筑混凝土土入模。.4模板的配配制和安装下部结构均采用新新制定型大块块模板，其每每块模板的面面积宜大于2.0㎡。墩柱拟采用特特制定型两片片半圆钢模合合拼而成，按按4.0米和2米高整体模板板配制，以便便一次浇筑成成型，确保墩墩柱外观。墩柱的模板一次安安装完成。安安装前先清理理模板表面和和接缝处的塑塑料泡沫,清理干净后,在模板表面面均匀涂刷40号机油作脱脱模剂。安装装时,在模板接缝缝处用普通胶胶水粘贴2ccm厚塑料泡泡沫防止漏浆浆。模板采用用吊车配合人人工安装。.5钢筋的制制作安装墩柱钢筋一次安装完完成，主筋的的接长根据设设计要求确定定，同一段墩墩柱范围内接接头数量不超超过该断面主主筋数量的25%。钢筋接长时时应避开钢筋筋应力较大处处，并严格按按规范接头错错开布置。盖盖梁钢筋骨架架应预先在地地面上焊接成成型，用吊车车安装就位，再再绑扎固定。钢筋的架立立采用搭设钢钢管脚手架，并并做好稳定处处理，节段钢钢筋绑扎完成成形成整体框框架后，在浇浇筑砼前拆除除。对公铁立交桥立柱柱改造施工时时，立柱凿除除露出至少11m的钢筋作作为接长钢筋筋，并与新浇浇注的立柱接接高，重新浇浇筑盖梁、架架设梁板。.6砼施工及及墩柱接缝处理理墩柱采用漏斗串筒筒浇注混凝土土入模。混凝凝土分层厚度度均控制在330-40ccm，采用流水作作业，按平行式布布置振捣点，振捣点间距距40cm，距模板边缘缘小于10ccm，振捣人员分分为两组，一组进行第第一次振捣，振捣时间为为45S-660S/点，30minn后，第二组人员员从开始位置置按布料方向向进行第二次次振捣，振捣点与第第一次振捣相相同，振捣时间控控制在20S-30S之间间。每次浇筑混凝土前前，需将墩柱柱与桩头的接桩桩处和盖梁与与墩柱的接缝处清理干净，预先用清水水充分润湿下下一段混凝土土表面，并在浇筑第第一层混凝土土时振动点间间距及振动时时间加密和延延长，浇筑最最后一层混凝凝土时，让混凝土外外缘与模板顶顶面平齐。待砼达到一定强度后后拆下模板。砼配配合比设计外外加剂考虑用用湛江产FDN减水剂，以以提高其早期期强度，便于于拆模。砼浇浇完后，当气气温低于5℃时，应注意意覆盖保温。拆拆模后应立即即用塑料薄膜膜包裹湿润养养护，同时防防止水泥浆污污染墩柱盖梁梁。.7注意问题题施工过程应加强测测量控制，保保证各部位的的倾斜度、铅铅直度和外形形几何尺寸，对对施工误差及及时分段纠偏偏，消除累计计误差。立柱柱施工最终标标高控制如需需考虑砼收缩缩徐变、沉降降、温度等因因素的影响，则则根据监控单单位提出的修修正参数进行行调整。整体式截面预应力力砼连续箱梁梁整体式截面连续箱箱梁分等截面面和变截面两两种形式，整整体式等截面面预应力混凝凝土箱梁采用用落地满堂钢钢管支架整联联现浇施工，整整体式变截面面预应力混凝凝土箱梁采用用落地钢管支支架节段现浇浇法施工，.1现浇支架基基础处理及钢钢管支架搭设设根据桥位放样，平平整支架搭设设场地，场地地的原地面地地基进行触探探，对不满足足承载力要求求的地基进行行换填土压实实处理，压实实至满足支架架承载力要求求后，在其上铺设15cmm水泥石屑稳定定层，完成支支架地基处理理。采用门式或碗扣钢钢管支架，按标高高放样拼装搭设支架架平台。支架架间距经承载力计算算设计，支架架底面铺垫方方木，顶面搭搭放钢纵梁，并并安装纵横向向斜撑，确保保整体稳定。整体式式等截面箱梁梁的支架按整整联搭设使用用；整体式变变截面箱梁的的支架按分节节段搭设，逐逐节段使用，对于上跨维持通车车道路的桥梁梁支架，采用用搭设支墩，留留出通车净空，用用纵向布置放工字字钢跨越。支架在铺设底板后后，浇注混凝凝土前，对支支架进行预压压，预压荷载载按100%箱梁自重用砂砂袋试压，一一般需预压观观测满7天，沉降量量满足消除支支架和地基的的非弹性变形形为准。.2模板配置和和安拆箱梁底模和侧模采采用新制定型型大块模板，恻模板与翼板连成整体其每块模板的面积宜大于2.0㎡。在支架纵梁上铺设方木和钢底板，底板安装高度应为预加沉降及反拱。内侧模和顶模用组合钢模板构成，用门式支架作支承，下托支承在预制的砼块上。内外模板用对拉杆传力。当浇筑的砼强度达75％以上时，方可拆除内外模板，底模和支架的拆除需待预应力张拉后进行。.3钢筋安装和和混凝土浇注注钢筋按照施工设计计图样下料预预制，钢筋骨骨架在地面上上分片弯制，用用吊车吊至底底模上绑扎安安装。支立侧侧模后，绑扎底板、腹腹板钢筋，立立内侧模后浇注底板板和腹板，安安装顶板底模模，绑扎顶板钢筋，浇注注顶板混凝土土，完成箱梁梁混凝土浇注注。混凝土从搅拌站由由运输车运至至施工现场，由由混凝土输送送泵由桥下泵泵送至桥上入入模。箱梁砼砼施工前，应应对水泥、粗粗细集料进行行检验，并作作两组配合比比进行试验，供供施工选择。浇浇注顺序按照照先底板后腹腹板，最后顶板的顺顺序分层浇筑筑完成，振捣捣密实。浇筑筑后的砼顶面面应横向拉毛毛并及时养护护。尽早对下下一施工段接接头进行凿毛毛处理。变截面箱梁分节段段浇筑施工，支支架安装逐节节段进行。各各节段浇注施施工时，以设设墩顶与箱梁梁临时固结支支座的单T刚构形式进行行，单T悬臂对称进进行，由墩顶顶节段向两悬悬臂段施工。先合拢边跨跨再合拢中跨跨，完成全桥桥合拢后解除除临时支座约约束，转换为为连续结构体体系。另外，为为保证箱梁的的合拢的精度度，需在各节节段施工过程程中进行测量量监控观测。.4预应力施施工（见7.重点（关键键）和难点工工程的施工方方案和方法及及其措施）4.2.5空心板板梁预制、安装本工程的简支梁桥桥型采用166m后张法预预应力混凝土土空心板梁结结构，上部结结构采用预制制吊装施工。为了减轻安装重量和增加横向整体性，在各空心板采用设置横向湿接缝并浇注桥面整体化层和桥面连续结构。.1预制场布置置及施工方案案全标段共有简支空空心板梁246片，均为166m后张法预预应力混凝土土空心板。为为方便梁板运运输架设，预预制场建设在在空心板桥梁梁的桥跨位置置附近，即K2+2000左侧附近。预预制场设有制制梁区和存梁梁区，预制台台座做成16m后张法法预应力空心心板预制专用用的钢筋混凝凝土台座，共12个台座底模，平均生产效效率为每天2片梁板。预制场地地基经平平整后进行触触探，不满足足承载力要求求的地基需换换填土压实后使用，场地压实后后用水泥稳定定石渣进行硬硬底，满足梁梁板预制承载载力要求后再再施工浇注预预制台座。设置底座12个，配配置3套钢模（包括括两套半中梁梁侧模和半套套边梁侧模），配两台40t/21m行走式龙门吊作移梁用，另外布置一台5T小龙门吊作装模和移动小型机械使用。梁板由龙门吊从台座移吊到拖车上，运输到梁板架设桥位，采用两台50t汽车吊进行安装架设。.2模板的制制作和安装预制梁板的底模采采用在台座上上直接浇注混混凝土光面而而成，侧模板板采用分片拼拼装式钢模，分分块制造，块块间用螺栓连连接，两侧外模上下下用对拉螺栓栓对拉连接。内模采采用橡胶气囊囊，气囊按截截面设计尺寸寸制作。模板的安装和拆除除采用小龙门吊进行，装拆时时应注意以下下事项：a.始终保持模板的完完好状态，认认真进行维修修保养工作；；b.应避免碰撞，严禁禁从吊机上将将模板悬空抛抛落；c.模板在首次使用时时，要对板面面认真进行除除锈工作。除除锈采用钢丝丝刷清除锈垢垢，然后涂刷刷脱模剂，脱脱模剂的涂刷刷要均匀、不不遗漏；d.装拆时，要注意检检查接缝处止止浆垫的完好好情况，如发发现损坏及时时更换，以保保证接缝紧密密、不漏浆。在安装过程中，及及时对各部分分的模板进行行安装精度控控制，同时考考虑预拱度的的影响，安装装完毕后进行行全面检查，若若超出容许偏偏差，及时纠纠正。在钢筋筋骨架安装并并穿入波纹管管后，安装外外侧模板，待待梁底浇注完完成后，穿入入气囊内模，马上紧接着浇注腹板和顶板混凝土。在拆除模板板后，及时除除掉模板表面面混凝土杂物物，检查是否否变形，若变变形及时修补补，对面板涂涂上适量的脱脱模剂，保证证下批产梁的的正常使用。.3钢筋工程程 钢筋骨架所采用的的钢筋材料必必须符合中华华人民共和国国（GB130013-911、GB14999）的有关规规定，必须经经过取样合格格后才能使用用，下料和成成型须按设计计图进行。存放已久的钢筋安安装前须作好好除锈工作。钢钢筋骨架可分分段预绑扎，分分段长度应根根据纵向钢筋筋进料长度确确定。骨架用用吊装扁担吊吊运安装，也也可人工抬运运安装就位。 骨架安装后应按预预应力管道坐坐标位置安装装定位网片。桥桥面板钢筋在在拆除了内模模安装了顶板板底模就地绑绑扎。 钢筋安装的焊接搭搭接接头必须须满足规范要要求，并垫各各部位的保护护层，垫块强强度不得低于于梁体强度。.4混凝土工工程预应力空心板砼设设计强度为C50，属高标号号砼。因此所所用的材料也也必须是高标标准，精细骨骨料的级配、有有害物质的含含量，石料的的抗压强度都都必须经过试试验和检测满满足规范要求求后才能使用用。砼配合比比必须作2组以上的实实验配合比，经经选择确定使使用，砼的最最大水灰比不不得大于0.55，水泥用量量不得少于3300kg//m3，坍落度宜宜为7～9cm。浇筑顺序应从一端端开始，把底底板浇筑完，其其后分层浇筑筑腹板。砼的的振捣要跟随随浇筑顺序分分层振捣，密密度密实的标标志是砼停止止下沉，不再再冒出气泡，表表面呈平坦、泛泛浆。振动应应适度，过振振和漏振都会会给表面造成成缺陷。振动动时，切勿直直接触动波纹纹管。完成顶顶板混凝土浇筑后后，应使用竹竹帚把横向划划毛以利以后后铺装层的连连接。浇注混凝土后拆模模板前，需经经常对侧面钢钢模板浇水降降温，加快混混凝土的水化化热散发，有有利于保证梁梁板的施工质质量。砼初凝凝后即应及时时洒水养生，采采用麻袋覆盖盖，保持混凝凝土湿润。养养护时间不少少于7天。4.2.5.5预应力工程（见7.重点（关键键）和难点工工程的施工方方案和方法及及其措施）4.2.5.6梁板的运输和架设安安装空心板安装采用平平板车把梁运运至施工现场场，拟采用两两台50t轮胎式吊车配合吊装工工进行梁板架架设。吊装场场地需要提前前整平、压实实，保证吊装装工作的顺利利进行。空心板运输通道拟拟采用红线内内的辅导，运运输之前需要要对进场及运运输道路进行行平整处理，并并回填碎石以以防止运输时时因道路颠簸簸造成梁体损损伤。空心板在吊装起吊吊时需加设扁扁担，保证吊吊环在垂直方方向上受力。在在施工中采取取先吊装每个个桥位的中墩墩梁，再吊装装边墩梁。在在路基施工完完成后进行梁梁板吊装，吊装时须采用钢板和枕枕木对吊车支撑点点进行加固。预预制场装梁后后，由平板车车运至桥位，吊吊车卸梁，由由专人指挥架架设到梁位上上。在砼梁起起吊和安装时时，必须随时时保持梁体的的横向稳定，架架设后应及时时加设横向临临时支撑，并并尽快浇注绞绞接缝。桥面系施工.1整体化层层和桥面连续续施工梁板安装后，对梁梁板面进行标标高调查测量量，将调查结结果上报监理理同意后，进进行整体化层层和桥面连续续施工。整体化层分段分幅幅安设角钢标标高带进行施施工。混凝土土由桥下混凝凝土输送泵泵泵送至桥面浇浇注点。为保保证梁板和桥面板板之间的有效效结合，在浇浇筑整体化层层砼前，必须须将空心板梁梁顶面进行凿凿毛处理并清清洗干净。浇浇注混凝土采采用滚筒拖压压平整，铝合合金尺进行配配合精平，施施工中严格控控制整体化层层的平整度和和厚度满足施施工规范和设设计要求。混凝土土的塌落度需需满足输送泵泵泵送作业要要求。.2防撞墙施施工钢筋砼防撞栏的施施工采用定型型钢模板，实实施纵向连续续施工。防撞撞墙施工在整整体化层浇注注完成后进行行，按断缝位位置分段进行行装模浇注施施工，混凝土土由汽车吊吊吊斗吊至桥面面入模。模板安装装时需保证防防撞栏外观质质量达到线型型平顺流畅，砼砼表面光滑整整洁美观。.3伸缩缝安安装伸缩缝安装在桥面面铺装施工完完后进行。对伸缩缩缝进行定位位放线，按图图纸要求弹出出伸缩缝的宽宽度边线，用用切割机切缝缝后，凿除缝缝内的沥青砼砼及桥面砼，清清除缝内的杂杂物，用泡沫沫板塞实，伸伸缩装置就位位。用6米直尺沿路线线纵向放置，用[18槽钢将伸缩装置吊起与6m直尺下面齐平，固定伸缩装置并绑扎钢筋，浇注砼，砼坍落度不易太大，以免产生大的收缩，可掺加少量膨胀剂，以补偿砼的收缩，砼浇注时边浇注边用3m直尺检测，必须将砼表面压平整，注意养护及防护，另外安装时应参照厂家提供的不同温度下的安装缝宽进行安装。切割面层时要注意保护成型的沥青面层，严禁污染，砼浇注时用塑料膜覆盖槽外部分，避免污染沥青面层，待缝内砼达设计强度后，切割断原来定位的夹具，施工完毕。公铁立交桥改造根据设计要求，公公铁立交桥与与高架桥连接接段需改造立立柱以上部分分的结构物，按按设计标高重重新浇注施工工，以抬高桥桥段标高。钢钢筋混凝土结结构物采用风风镐拆除，另另外需搭设钢钢管支架作为为施工造作平平台。拆除由由上而下进行行，先将护栏栏和桥面铺装装凿除，再解解除各梁板间间的联系，使使用汽车吊将将梁板吊下桥桥面并用拖车车运走。继而而进行盖梁凿凿除，立柱按按标高凿除，凿凿除时露出11m钢筋作为为新旧立柱接接高段。重新新浇注接高立立柱、盖梁，架架设梁板。一一切的混凝土土垃圾需用汽汽车运出现场场处理，保持持施工现场的的整洁。4.3排水工程程本标段排水工程主要要排放雨水和和污水，采用用管道重力流流排水，包括括排水管、雨雨水口、检查查井和排出口口等工程。D5500以下排水管管采用U-PVC加筋管，大大于D500的排水管管采用承插式式钢筋混凝土土管，O型橡胶圈接接口。D200～D500排水管采用用砂砾基础，D600～D800排水管采用用钢筋混凝土土基础，垫层层自上而下分分别为10ccmC10混凝土找平平层、30ccm厚块石。管线施工由由下游向上游游进行，由深深到浅，管道和检查查井采用开槽槽施工。4.3.1施工方方法（1）施工准备施工前组织现场有有关管理人员员、班组长进进行技术交底底，熟悉施工工设计图纸及及有关的施工工规范及施工工验收规程。基基槽开挖前必必须用管线探探测仪探测地地下管线，如如经发现，应应立即报告与与监理工程师师。施测前施施工员应先校校核施工图纸纸，校核测量量仪器，详细细了解由建设设单位提供的的控制点和水水准点以及在在图纸上的点点位，根据施施工地段的地地形地物，确确定测量方法法，制定施测测方案，确保保测量的精度度。测放出井井点位置，并并在井点位置置附近标出标标高。（2）基槽开挖A、开槽边坡采用1::1，沟槽采用用级配碎石回回填至管顶440cm处，其其上按道路要要求回填。在在排水管安放放完成基坑回回填以后，继继续进行上层层路基的填筑筑。基坑开挖挖前，需按路路基处理要求求，地基达到到要求的承载载力后，方可可开始施工。B、基坑的开挖宽度度，必须考虑虑下面工序的的工作宽度。由由于基坑的开开挖深度较浅浅，故采用放放坡开挖。对对于施工过程程实际基坑开开挖深度在33.0米以上或开挖挖出土质较差差施工段，须须考虑基坑的的支护方案。C、基坑的开挖以机机械施工为主主，对排水管管埋深较浅地地段，施工辅辅助以人工开开挖。D、对须采用支护开开挖地段，支支护板桩采用用木板，板桩桩施工应紧贴贴坑壁排插，保保持坑壁的平平整。支护上上端设有横撑撑，板桩下端端埋入土中不不少于30ccm。遇因装装管或砌筑的的需要须将横横撑转换，则则必须依照先先撑后拆的原原则逐步转换换，并要在有有经验的技术术人员指导下下进行，基坑坑支护派人经经常检查。E、开挖基坑时，应应及时测量基基底高程，防防止超挖，如如果发生超挖挖现象，干槽槽超挖可用碎碎石砂分层回回填夯实，槽槽底有地下水水或地基土含含水量较大者者，可用天然然级配砂石或或卵石回填夯夯实。（3）管道基础基坑开挖挖至设计高程程，经甲方与与现场监理工工程师验收合合格后，即开开始进行基底底垫层的施工工。根据基座座的要求，施施工时将坑底底浮土挖掉，铺铺上一层砂，再再铺块石垫层层，片石垫层需找平压压实稳定，在在浇注混凝土土找平层，同同时用平板振振动器捣实时时。雨水管的的基础，当基基底垫层达到到设计要求及及有关规定后后，根据基础础的形状及管管径的大小制制作模板。基基础管座模板板一般采用木木模板，木模模板制作过程程中，要有专专人负责执尺尺、划线和校校核、验收。模模板制作应考考虑砼的浇筑筑和振捣从高高度分层，木木模板拼装要要严密，以防防漏浆。管道道的基础模板板分两次安装装，先装平基基部分，待装装管后再装傍傍管部分，支支撑时对准给给定的基础边边线，垂直竖竖立，由外打打撑钉牢，内内侧打钢钎固固定，配合浇浇筑进行拼装装，并在面板板内侧弹线控控制砼浇筑高高度，侧面模模板的斜撑，若若撑在土壤上上，应加垫木木或短斜桩支支托，斜撑顶顶要支撑在模模板的外侧连连杆上。模板板应面板平整整，拼接严密密、平顺。模模板安装完成成，清除干净净模内杂物，于于模板内表面面涂抹一层脱脱离剂。模板板间仍遇有缝缝隙，应用白白粘土堵密填填平。砼由运输输车运至浇筑筑地点进行浇浇注。平基砼砼在管底中线线至两侧各220cm左右右取平，其余余留粗糙面以以便和管座砼砼接合。砼经经养护达到一一定的强度后后方可拆除模模板，拆模支支撑的拆除顺顺序为后支的的先拆、先支支的后拆，侧侧模的拆除应应按自上而下下的顺序进行行。拆除模板板时要注意技技巧，不要硬硬撬或用力过过猛，避免损损伤结构和模模板。（4）管道的铺设管道的安安装根据管道道长度和管径径大小以及现现场情况，采采用吊机和人人力相结合的的办法安放管管道。管道安安放就位后，用用砼预制块楔楔稳，必要时时可在管两侧侧设撑杆，避避免发生滚动动，然后装设设管座砼模板板，模板装好好后即可浇筑筑管座砼，管管座砼应用33cm或5cm的插入入式振捣器振振实，保证管管座砼的密实实度。雨水管管接口采1：2水泥砂浆抹抹带，污水管管接口采用现现浇钢筋混凝凝土套环接头头，在铺设管管基砼时将钢钢筋铺在管接接口位置，自自管座两侧向向上延伸，安安管后将钢筋筋沿管接口向向上延伸，在在管顶接搭不不少于10ccm，然后将将管接口凿毛毛并洗刷干净净后装设模板板，最后浇筑筑接口砼，待待达到强度后后拆除模板并并淋水保养。砼经养护护达到一定的的强度后方可可拆除模板，拆拆模支撑的拆拆除顺序为后后支的先拆、先先支的后拆，侧侧模的拆除应应按自上而下下的顺序进行行。拆除模板板时要注意技技巧，不要硬硬撬或用力过过猛，避免损损伤结构和模模板。（5）砌筑检查井砌筑井前前必须将基础础面洗刷干净净，并定出井井中点，划上上砌筑位置和和砌筑高度，以以便操作人员员掌握，同时时应做好配合合砌井的排水水工作，沉砂砂井的砌筑更更应做好排水水工作，严禁禁带水作业。砌砌筑检查井时时应随时拉线线校核井内径径及圆度，事事先确定收口口的高度，可可按规定每层层砖缩入2ccm，即每圈圈缩入4cmm计算，砌一一层砖必须检检查一次，看看有无偏移。同同时，在井身身及其改口段段，必须避免免上下层砖对对缝。每天砌砌筑结束时，应应清除跌落在在井的灰浆，砖砖碎和杂物，整整个井砌筑完完成后，应清清除井内脚手手架、垫脚砖砖，临时堵水水基或另坑，并并封堵脚手眼眼，及时装上上预制井环，安安装前应校核核井环面标高高与路面标高高是否一致，无无误后，方可坐浆垫垫稳，井盖安安放面必须平平整。检查井井井身内外均用用水泥沙浆批批荡(包括收口部部分)，井外壁抹抹灰时考虑到到井外工作位位置狭窄，操操作较为困难难，应砌筑到到50-70ccm就抹灰一一次，以后随随砌随抹；井井内壁抹灰考考虑到排水的的配合，宜在在砌筑后立即即进行，抹灰灰前必须复测测井底高程。（6）管坑的回填在基坑干管两侧回回填石屑至管管顶以上2ccm，并用水水冲实。拔出出支护板桩，回回填以土方夯夯实，经验收收密实度合格格后，进入下下道工序施工工。5、各分项工程的施施工顺序根据设计图纸，针针对全线总体体工期要求，中中标以后需要要对本标段按按照施工项目目分类安排专专业施工班组组，采取流水水节拍的作业业形式。在保保证施工安全全和工程质量量的前提下，积积极采取各种种措施，力争争提前完成本本合同工程施施工任务。路路基工程和桥桥梁工程同时时施工。各分分项工程的施施工顺序安排排作如下要求求：5.1施工准备期要完成主要机械设设备进场，生生活办公设施施、生产临时时设施及临时时供水供电等等建设工程，具具备开工条件件。5.2地面路基基工程地面路基工程的各各分项工程的的施工顺序为为：清表、清清淤换填→基底压实→路基填筑。（1）清表、拆除旧路面面和挖除淤泥泥换填土，工工程量较大，进进场后需尽快快展开施工。采用分段分分幅进行。（2）完成路基基底处理理后，进行路路基分层填筑筑施工。5.3挡土墙墙防护工程挡土墙防护工程与与路基工程交交替进行，完完成当段的挡挡墙施工后再再进行路基填填筑。5.3桥梁工程程新建桥梁工程新建桥梁工程的各各分项工程的的施工顺序为为：桩基础→承台系梁→墩柱→盖梁台帽→箱梁浇注（预制制梁板并安装装）→桥面调平层层、喷洒防水水层→防撞拦→桥面铺装→伸缩缝安装→桥面排水管管安装。（1）桩基数量大，进进场后先安排排施工。先施施工连续箱梁梁桥的桩基，再施施工简支梁桥桥的桩基。（2）墩台工程施工需需满足桩基的的进度要求。（3）梁体工程是控制制本项目总工工期的关键性性工程之一，预预制场建设需需在项目进场场后马上组织织规划实施，保保证梁体工程程的如期进行行。旧桥梁改造工程旧桥梁改造工程的的各分项工程程的施工顺序序为：护栏、桥桥面铺装凿除除→梁板拆除→盖梁、立柱凿除→立柱接高→盖梁浇注→梁板安装→桥面调平层层、喷洒防水水层→防撞拦→桥面铺装→伸缩缝安装→桥面排水管管安装。5.4排水工程程排水工程与路基工工程同时进行行，各分项工工程的施工顺顺序为：基坑坑槽开挖→管道基底处处理和铺设垫垫层→管基施工→管道铺设安安装→检查井及进进出水口砌筑筑→管坑回填→路基填筑。6、确保工程质量和工工期的措施6.1质量保证措施6.1.1成立创优工工作领导小组组、工作小组组针对本项目确保“优良工程”的质量总体体目标，成立立创优工作领领导小组，由由公司领导及及项目经理部部领导担任，分分工负责，责责任落实到人人，从思想源源头上抓紧并并制定具体的的创优保证措措施。施工现现场项目部成成立工作小组组，由各部门门﹑班组负责人人组成，直接接在生产第一一线抓施工质质量，发现质质量隐患，及及时指出﹑纠正。6.1.2质量创创优措施.1文件资料的控控制对与工程有关的所所有文件和资资料进行控制制，以保证与与质量有关的的活动都使用用相应文件和和资料的有效效版本。各部部门的文件和和资料的发放放清单由各部部门负责人批批准后进行分分发，持有者者予以签收，并并在发放清单单上签名和注注明日期。.2物资采购控制制与工程质量有关的的材料和设备备采购活动的的组织、实施施和管理都由由公司统一控控制，以确保保采购的材料料和设备符合合采购文件的的要求。.3产品标识和和可追溯性控控制通过对产品标识和和可追塑性的的控制，防止止不同规格、批批次、类别的的产品误用或或混用，确保保在施工时可追溯溯。对有包装装及标签上有有说明材料的的名称、规格格、出厂日期期、生产厂家家等内容的材材料，在运输输过程中应对对材料的标识识妥善保护，防防止标识的损损坏和丢失。对对无附带标识识的材料，应应记录材料的的名称、产地地、生产厂家家、规格型号号、进货日期期等。.4半成品的标标识控制（1）施工中所形成的半半成品应用油油漆书写或挂挂标识牌的方方法对其进行行标识，注明明生产日期、半半成品名称、编编号和型号等等标识内容。每每一半成品应应有唯一的编编号与其对应应。（2）在加工过程中应注注意对标识的的保护，如确确需毁坏或覆覆盖原标识，应应改用临时标标识，该工序序完工后应恢恢复原标识。（3）半成品应通过记录录与其所用的的原材料和加加工工艺建立立联系，确保保对其质量的的可追溯性。.5过程产品的运运输和安装定定位标识控制制施工过程所形成的的半成品等过过程产品在运运输过程中应应对其标识进进行有效保护护。在装卸过过程中应对构构件的标识进进行记录，并并通过标识判判别是否满足足出运条件。.6隐蔽工程中中产品标识的的控制隐蔽工程中的标识识由于不便查查看，难以进进行追溯，应应通过记录对对标识进行记记载。.7机械设备控控制对施工机械设备应应进行及时维维修保养，以以确保施工机机械设备处于于良好状态，满满足施工要求求，并保证正正常的调配和和周转，确保保工程质量和和工期。属第第一次购置的的施工机械设设备，由工程程部依据使用用说明书和有有关安全技术术规范，制定定安全技术操操作规程。主主要施工机械械设备操作人人员必须经过过操作培训考考核，取得上上岗资格证后后方可上机操操作。.8测量设备控控制对检验、测量和试试验设备的测测量能力和精精度进行控制制，以确保检检验、测量和和试验数据准准确可靠，保保证工程质量量。测量人员员在使用计量量器具时应严严格按设备说说明书和操作作规程要求正正确操作。计计量器具在使使用过程中出出现故障，使使用人员应首首先作出明显显标记，提示示任何人不能能使用。故障障计量器具修修复后，以检检定确定为合合格后方可使使用。工程质量岗位责任任制工程质量是企业生生产技术活动动的综合反映映，建立健全全工程质量岗岗位责任制是是组织和发展展生产，确保保工程质量的的基本条件之之一。（1）质检室责任：作为为领导决策层层在工程质量量方面的执行行机构，贯彻彻执行国家、业业主、企业与与监理发布的的工程质量的的规范、规程程、制度、措措施并检查落落实。（2）施工班组责任：：认真贯彻质质量管理制度度和各项技术术规定、质量量标准，杜绝绝工程质量事事故的发生，领领导本队人员员严格按照图图纸和操作规规程施工。（3）试验室责任：把住住原材料进口口关是保证工工程质量的关关键，首先对对施工所用原原材料，一式式两份做平行行试验，依据据有关规范操操作要求进行行试验，给出出成果报告单单，检验合格格后由监理签签字认可后，同同意原材料的的进料，检验验不合格的材材料坚决不进进。6.2工期保证措措施为保质保量按期完完成任务，特特采取如下工工期保证措施施：（1）接到中标通知书后后，立即对进进场职工进行行思想动员，迅迅速做好施工工前的各项准准备工作，从从速选调施工工队伍，调遣遣设备，边设设营边施工准准备，边熟悉悉设计文件。做做到进场早、开开工快，压缩缩施工准备工工作时间，上上足劳力和机机械设备，为为主体工程施施工创造条件件。（2）加强对全体参战人人员的思想教教育，树立一一个“干”字，立足一一个“抢”字，确保一一个“好”字，好中求求省，好中求求快，树立时时间就是效益益，进度就是是信誉的思想想，以决战姿姿态投入到该该工程施工。（3）加强各级领导，建建立健全岗位位责任制。签签订承包合同同责任状，以以天计划保旬旬计划，以旬旬计划保月计计划，确定保保证各项工程程按合同工期期完成。（4）度施络分工点排度工先工施确续工（5）确保自开工后200天内，完成成施工准备工工作，包括临临时设施、施施工便道、等等的修建任务务。（6）桩基础和箱梁施工工是控制本标标段工期的两两个关键点，必必须全力以赴赴，周密安排排，并投入强强大机械设备备，数个工作作面同时展开开，优先保证证按期完工。（7）做好各分项工程之之间连结点的的协调均衡施施工，整个工工期计划排出出半个月的机机动时间，以以应变其它不不可预见因素素对工期的影影响。（8）在积极投入努力提提高机械化施施工进度和机机械使用效率率的同时，加加强机械设备备维修、检修修和保养工作作，以保证完完好率，提高高工效。（9）实行立体交交叉平行流水水作业，采用用上、下、左左、右全面施施工，充分调调动施工人员员，利用施工工机械，多开开工作面，有有效缩短工期期。特别是对对于工序繁多多、工程量大大的分项工程程的施工，重重点突出、精精心组织、加加大人员机械械的投入，确确保施工工期期。（10）后勤保障充分、及及时、周全，不不对施工进度度产生任何滞滞后的影响。（11）对地改导施交（12）控制工期关键施工工工序，在监监理工程师允允许条件下安安排夜间进行行加班作业，确确保施工工期期。（13）针对工程实施进展展情况，抓住住有利施工季季节，适时组组织开展劳动动竞赛和掀起起生产高潮，充充分调动职工工劳动积极性性和创造性，以以节约工期。（14）雨季施工时，设专专人掌握近期期气候变化情情况，充分利利用无雨天气气，及时调整整，不发生闲闲工。小雨时时采用相应的的防雨措施后后正常施工，以以争取工期。7、重点（关键）和难难点工程的施施工方案、方方法及其措施施本项目的关键工程是是钻孔灌注桩桩施工和上部结构的的预应力施工工。7.1钻孔灌注桩全桥有钻孔灌注桩桩共225根，桩基直径径为1.5m和1.2m两种种，桩长约500m，桩基均采用C25水下砼。所有有桩基均按陆陆上钻孔桩施施工，先将地地表软土清除除，整平压实实后在上铺设设枕木即可做做施工平台。施工流程：准备工作→开挖承承台基坑→埋设护筒→钻机就位→钻孔→清孔→插入钢筋笼→浇水下砼→拆除钻机及及工作平台→凿除桩头→基桩检测→下道工序。施工方案及施工方方法（1）准备工作准备工作内容包括括修筑施工便便道、测量放放样、钻机及及相关设备进进场、人员到到位、混凝土土配合比试验验、砂石材料料准备、制作作护筒，制备备泥浆等。（2）测量放样与控制施工场地经填筑压压实平整后，项项目部测量队队根据墩台桩桩基坐标放样样图用全站议议放出桩基中中心桩，设立立护桩，并由由测量队对桩桩基中心桩位位进行复测，校校核无误后方方可开钻。在在成桩过程中中由项目部测测量队多次进进行复测、监监控以保证成成桩后桩基础础满足施工规规范的要求（中中心位置偏差差≤±50mm）。（3）制作和埋设护筒一律采用钢护筒，护护筒内径比钻钻孔桩设计直直径大20～40cm，护筒应应高出施工期期水位50ccm左右，以以确保河水不不至流入桩孔孔内。每节护护筒的高度一一般为1.55m～3.0m，视视具体情况确确定，两节或或多节护筒相相连接时，采采用电焊连接接，作好密水水措施，确保保护筒有足够够的刚度并不不漏水。干处护筒采用机械械配合人工开开挖埋设，水水中护筒采用用振动锤沉入入埋设。将护护筒底埋入较较为密实的稳稳定土层，保保证护筒位置置平、直、稳稳固、准确、不不变位，底部部不漏水，确确保孔内水头头稳定，保护护孔壁不坍塌塌。开钻前对对护筒再进行行一次复核，确确保桩位正确确。（4）制备泥浆泥浆具有排除钻渣渣，稳固孔壁壁和冷却钻具具的作用。制制备泥浆的粘粘土，就地取取材，选择水水化快、造浆浆能力强、粘粘度大的粘土土。泥浆循环环系统由泥浆浆池、出浆槽槽、泥浆泵、沉沉淀池组成，间间隔布置于两两墩之间，泥泥浆池容量应应满足钻孔的的需求，尺寸寸为：5mm（宽）×6m(长)×2m（深）。（5）钻孔钻机就位后，对钻钻孔前的各项项准备工作进进行检查，包包括机具设备备的检查和维维修。钻孔时时先往孔内注注入泥浆，泥泥浆的相对浓浓度根据土层层情况确定，在在整个钻孔过过程中，应保保持孔内水位位高出地面水水位1.5～2.0米；当遇到砂砂及卵石层等等松散层时，按按照1:1的比例投入入粘土和小片片石（粒径不不大于15ccm），用冲冲击钻以小冲冲程反复冲击击，使泥膏和和片石挤入孔孔壁，力求孔孔壁坚实。在在钻孔过程中中根据不同的的地质情况选选用不同的泥泥浆和冲程进进行钻进，即即能保证钻孔孔的进度，又又能保证孔壁壁坚实，防止止坍孔。基础础按嵌岩桩设设计，施工时时达到设计标标高后，若发发现地质情况况与地质钻孔孔资料不符，应应及时与有关关方面商量，酌酌情处理。（6）清孔在冲击钻孔的过程程中，部分钻钻渣连同泥浆浆一起挤入孔孔壁内，大部部分靠掏渣筒筒掏出，要求求用手摸泥浆浆中无2～3mm的颗粒为止止，并使泥浆浆的相对密度度减小到1.05～1.20。降低泥浆浆相对密度的的办法是在掏掏渣后用一根根水管插到孔孔底注入高压压水，使水流流将泥浆冲稀稀，泥浆相对对浓度降低后后从孔口溢出出，孔底的沉沉淀厚度在55cm内后方方停止清孔。（7）插放钢筋笼清孔完毕，经测深深、孔径和竖竖直度检查符符合要求后，即即进行插放钢钢筋笼。钢筋筋笼骨架的制制作采用在孔孔外进行分段段加工，吊装装入孔；为了了使钢筋笼正正确牢固定位位，除在主筋筋上焊接“耳环”外，在钢筋筋笼上焊接三三角形加劲箍箍，防止钢筋筋笼在调运过过程中产生变变形。钢筋笼笼的尺寸、制制作、电焊质质量按设计纸纸和“技术规范”要求施工。（8）灌注水下混凝土采用导管法。导管管的接头为卡卡口式，直径径300mmm，壁厚10mmm，分节长长度为1～2m，最下端一一节长5m。导管在在使用前必须须进行水密、承承压和接头抗抗拉试验。导管在吊入孔内时时，其位置应应居中、轴线线顺直，稳步步沉放，防止止卡挂钢筋骨骨架和碰撞护护壁。灌注混凝土之前，对对孔内进行二二次清孔，使使孔底沉淀厚厚度小于5ccm。砼配合比应满足：：①水泥的初凝凝时间不宜早早于2.5hh，其用量一一般不应少于于350kg/m3，水灰灰比宜采用00.5～0.6；②骨料最大粒粒径不应大于于导管内径的的1/6～1/8和钢筋最小小净距的1/4，并不应大大于40㎜；③砼拌合物应应有良好的和和易性，在运运输和灌注过过程中无显著著离析、泌水水，灌注时保保持有足够的的流动性，其其坍落度宜控控制在18～20㎝；④砼配合比经经试验并优化化，报经监理理工程师签认认后才能使用用。注意事项：①砼浇浇注导管采用用Φ300型快速接口口管，按《施施工规范》要要求，在浇注注前进行密封封耐压试验，长长度测量标码码等工作。②②清孔完成后后，应立即下下放钢筋笼，接接着下放导管管。③水下砼灌注注时，下导管管口离孔底00.2～0.4m，第一一批灌注砼数数量应能满足足导管初次埋埋置深度（≥1.0m）。④灌注开始后后，应连续、快快速地进行，做做到一气呵成成。⑤根据导管长长度，推算和和控制埋管深深度在2～4m为宜。⑥当混凝土面面接近钢筋骨骨架底部时，为为防止钢筋骨骨架上浮，采采取以下措施施：a、使导管保保持稍大埋深深，放慢灌注注速度，减少少对混凝土的的冲击力；b、当孔内混混凝土面进入入钢筋骨架1～2m后，适当提提升导管，减减少导管的埋埋置深度，增增大钢筋骨架架下部的埋置置深度。⑦桩顶标高的的确定：灌注注桩顶要比设设计桩顶标高高多浇注一定定高度，比设设计高度至少少高出50厘米，以便截截除桩头软弱弱层砼后确保保桩顶质量。（9）基桩检测桩基均应布置钢质声声测检测管，检检测管兼有基基桩受力钢筋筋的作用，应应严格按有关关标准检验基基桩质量。出出现质量问题题时，采取措措施进行补救救。7.2预应力工程程桥梁工程的预应力力工程包括：：整体式截面面连续箱粱的的纵向预应力力、横隔板横横向预应力和和桥面板预应应力；大跨竖竖向预应力；；简支空心板板梁的纵向预预应力。均为为后张法预应应力张拉施工工，其中除大大跨竖向预应应力采用φ32cm的精精扎螺纹钢JL735外，其它均均采用Φs15.244高强底松弛弛钢绞线，钢钢绞线的标准准强度为1860MMPa。施工流程所有预应力安装均均在浇注混凝凝土时预留管管道，完成混混凝土浇注后后穿入预应力力筋，待混凝凝土达强度和和龄期要求后后采用穿心式式千斤顶进行行张拉施工，张张拉后采用真真空辅助压浆浆工艺进行压压浆，保证压压浆饱满后进进行封锚保护护。整体式等等截面箱梁的的预应力采用用整联长度一一起进行张拉拉，整体式变变截面箱梁的的预应力采用用逐节段分段段接长张拉。施工流程：安装预预应力筋预留留管道→浇注构件混混凝土→穿入预应力力筋→等待混凝土强强度→张拉预应力→真空辅助压压浆→封锚。预应力安装和张拉拉施工箱粱底板和腹板均均采用塑料波波纹管预留预预应力束孔道道，其它采用用螺旋金属波波纹管预留预预应力束孔道道，波纹管在在钢筋定位网网安装后穿入入，管接头用用套管连接。中中间接头和锚锚垫板接头插插接后，用电电工胶布或封封箱带封堵。在在梁体完成混混凝土浇注一一天后穿入钢钢绞线，为避避免混凝土浇浇注施工时将将波纹管破坏坏，浇注混凝凝土前在波纹纹管中穿入软软橡胶管作为为撑管，待穿穿钢束前将橡橡胶管拔出，用用水冲洗波纹纹管后，将管管内杂物冲出出后再穿入钢钢绞线束。预预应力束长度度应按孔道长长度加工作长长度，在地面面上铺平后划划线用切割机机逐根切断。当浇筑的砼强度达达95％，龄期达到15天以上方可进进行预应力张拉，采采用穿心式千千斤顶进行预预应力张拉。张张拉顺序应从从上到下并左左右对称进行行，先张拉一一半纵向预应应力束，再张张拉相应的腹腹板预应力束束，最后张拉拉剩余的另一一半纵向预应应力束。正式式张拉前应对对千斤顶和压压力表配套校校验，以确定定张拉力与压压力表之间的的关系曲线。检检验应由主管管部门授权的的法定技术机机构进行。为使两端的伸长量量尽量相近，张张拉时可采取取两端同时张张拉或两端窜窜动张拉。张张拉应分级进进行，张拉以张拉拉力和伸长量量双控，以张张拉力为主，两两端测得伸长长量之和与理理论伸长量差差值应控制在在6%范围以内。预应力张拉是上部部结构施工的的关键工序，必必须认真作好好张拉记录，张张拉工作应有有监理工程师师旁站。压浆与封端张拉完成后，用手手提切割机在在夹片锚外33cm将多余余的钢绞线切切断，并用水水泥浆封堵端端头。压浆前前用高压水清清洗管道后，再再用压缩空气气将孔道内积积水吹干。压压浆应在张拉拉后24小时内进行行，压浆用CC50纯水泥泥，采用普通硅硅酸盐水泥内内加微量膨胀胀剂制成，要要求将管道内内填充密实，正正式压浆前应应作实验。预应力束张拉后，应应尽快压浆，采采用真空压浆浆法，压浆的的水泥强度不不得低于设计计要求，水泥泥浆强度不得得低于梁体的的混凝土标号号。水泥浆稠稠度宜控制在在14～18s之间。压浆浆前先压清水水，冲洗孔渣渣，压浆时，宜宜先压下层孔孔道，按由下下到上的顺序序进行。压浆浆从锚头一端端压入，当另另一端抽出浓浓浆后关闭出出泵口。此时时压入端压泵泵机压力表上上升至0.6Mppa后压浆完成成。且必须稳稳压不少于2min。压浆顺序序应先下部孔孔道后上面孔孔道。压浆后后冲洗端头并并认真检查凿凿毛情况。符符合要求后，扎扎封端钢筋立立模封端模板板。8、冬季和雨季施工工要求8.1冬季施工工安排（1）提高混凝土的拌拌和温度。混混凝土的拌和和温度应根据据当时具体气气温和运输浇浇筑时的热量量损失。为满满足混凝土拌拌和温度，对对各项材料分分别加热（水水泥只保温，不不得加热），材材料加热