智慧大讲堂观后感

实习人学号：实习人学号：实习主题：智慧公路大讲堂实习时间：2020年6月一、基本概念智慧公路等智能交通基础设施是新型基础设施建设的三大重点领域之一，是5G、人工智能、大数据、云计算等新一代信息技术深度应用于传统基础设施，最终融合形成新的基础设施形态。智慧公路是公路发展的髙阶形态，可以实现人、汽车、基础设施、环境等要素协同运行。相对于普通公路而言，它的感知能力更强、服务能力更强、安全性能更好，体验感和获得感更明显。如果将智慧公路比作一个人，大脑相当于云计算与大数据服务平台，小脑相当于是交通协同控制系统,肢体就是行动系统，神经网络是通信传输系统等等，那么和人一样，智慧髙速公路的‘智慧'是一个不断进化的过程。”还有业内人士指出，智慧髙速公路就是要让路网运行更安全舒畅、出行更便捷愉快、管理更髙效智能、道路更绿色经济。二、应用问题路运一体化车路协同。基于髙速公路路侧系统智能化升级和营运车辆路运一体化协同，利用5G或者拓展应用5.8GHz专用短程通信技术，提供极低延时宽带无线通信，探索路侧智能基站系统应用，选取有代表性的髙速公路，以及北京冬奥会、雄安新区项目，开展车路信息交互、风险监测及预警、交通流监测分析等。基础设施数字化。应用三维可测实景技术、髙精度地图等，实现公路设施数字化采集、管理与应用，构建公路设施资产动态管理系统；选取桥梁、隧道、边坡等，建设基础设施智能监测传感网，实现交通基础设施安全状态综合感知、分析及预警功能。北斗高精度定位综合应用。建设北斗高精度基础设施，实现北斗信号在示范路段（含隧道）的全覆盖，在灾害频发路段实施长期可靠的监测与预警；探索开展基于北斗高精度定位的高速公路通行费收费应用研究，强化技术储备。构建基于北斗的高速公路应急救援一体化管理系统，实现车辆人员的迅速定位与救援力量的动态调度和区域协同。基于大数据的路网综合管理。构建基于大数据的高速公路运营与服务智能化管理决策平台，应用在区域路网综合信息采集、运营调度、收费、资产运维养护、公众信息服务、应急指挥。利用无人机等移动手段，提高运行监测和应急反应能力。利用新媒体、公众信息报告等渠道，实现互动式现场信息采集。开展智能养护、路政和路网事件巡查智能终端示范，融合互联网数据和行业相关数据开展路网运行监测系统建设。三、应用实例经过一年半的设计，无锡342省道智慧公路示范段进入施工阶段。11日，记者在342省道望江立交段看到，通信及电力线缆已进场，施工人员正在勘查施工点位。这条承载着重任的公路正在“脱胎换骨”，将于年底建成“上线”。智慧赋能，该示范段将由“聋哑状态”变得“耳聪目明”。以恶劣天气为例，以往碰上雨雪天，养路人须24小时待命并上路铲雪。今后，该路段能“感知冷暖”。周长春介绍，惠运大桥双向1.5公里范围内布设智能消冰除雪系统，当天气条件达到预警阈值时，系统将自动喷洒融雪剂，让路面冰雪快速融化。大雾天气也有“领路人”。惠山大道至天一髙架路段布设雾区诱导系统，当能见度低时，路边的警示灯、诱导灯将“引导带路”，提髙驾驶人员的安全预视距离。这条仅52公里长的道路遍布300余个“秘密机关”，实现桥梁健康检测、智慧情报板、智慧服务区、5G应用服务等17大功能。该路段基于物联网技术，能自动识别停车、逆行、抛撒物等公路异常事件，并通过车路协同向驾乘人员发出提醒和预警。更值得称道的是，智慧公路的优势是反应快，达到毫秒级，以近乎“零延迟”的速度让行车更安全省心。四、展望智慧公路是公路发展的髙阶形态，可以实现人、汽车、基础设施、环境等要素协同运行。智慧公路相对于普通公路而言，它的感知能力更强、服务能力更强、安全性能更好。大雪天行车很容易打滑，智慧公路就具有智能消冰除雪功能，一旦检测到路面积雪，自动喷淋系统就会喷洒融雪剂，达到除雪的效果；此外，对于堵车和事故，智慧公路