微耕机使用与维修0000ppt

微耕机的维护、保养、故障排除自贡市农业广播电视学校213微耕机的操作使用、维护和保养微耕机的常见故障及排除微耕机的安全常识目录

第二章微耕机操作使用、维护和养

第一节微耕机操作使用前言：微耕机操作人员必须牢固树立“安全第一，预防为主“的思想，自觉遵守安全法规，保证微耕机安全作业。例：如合盛微耕机1z-105型第二章微耕机操作使用、维护和养

第一节微耕机操作使用一、开箱后的组装（见图2-1）1、固定好主机将六方输出轴插入行走箱总成下部的输出轴套六方孔内。2、用M6×16内六角螺钉将六方限位套装在六输出轴上，使六方输出轴不能轴向窜动。3、装车轮：将车轮分别装在六方输出轴两端，并用两颗M8×55螺栓，M8螺母固定。4、拖挂装置的组装：将连接架组装在拖挂体上，用连接轴组件一、开箱后的组装5、扶手架的安装：将扶手架上的两个齿盘对正扶手架座地的齿盘，并注意调节扶手架的上下位置，用随机附带M16×140螺栓，平垫16，弹垫16，手柄组件连接，锁紧。6、换挡杆装配：将换挡杆从扶手座上的换挡支撑块的槽中穿过，插入换挡套的孔中，并用开口销φ3.2×16固定。将换挡杆置于“空档”位置。一、开箱后的组装（见图2-1）

图2-1

二、拉索的安装、调整1、离合拉索的调整（见图2-2、图2-3）。①、松开螺杆上的锁紧螺母。②、顺时针旋动螺杆至露出扶手架最短。③、将拉线头穿入变速箱总成后部的离合器线座，并保证拉线头落入线认大孔内。④、将钢丝绳通过离合拨叉臂活动座的M8孔中穿入，适当压下离合拨叉臂，将拉索线头挂入离合线座中。旋出螺杆并把复紧握，松开离合把手到离合器中的弱簧力能将把手复位时，紧固锁紧螺母。

1、离合拉索的调整（见图2-2、图2-3）图2-21、离合拉索的调整（见图2-2、图2-3）图2-3二、拉索的安装、调整2、倒挡拉索的调整：①、松开螺杆上的锁紧螺母。②、顺时针旋动螺杆至露出扶手架最短。③、将拉绳穿入变速箱侧面的倒挡拨叉轴并保证拉线头落入拨叉轴的大孔内。④、适当逆时针扳动倒挡拨叉轴，将拉绳通过变速箱侧面的倒挡线座的窄缝穿入，并保证导管头落入线座的大也内。⑤旋出螺杆并反复握紧，放松倒挡把手，当弹簧力能将把手复位时，坚固锁紧螺母。二、拉索的安装、调整3、油门拉线的调整（见图2-4）：①、将油门开关顺时针扳到最小位置。②、将油门拉线中的钢丝绳穿过柴油机油门调节板上方的穿线柱和固定座。拉紧钢丝绳，拧紧固定座上的紧固螺钉。反复调整油门开关，直至油门调节板上的油门手柄能到达最大、最小位置为止。3、油门拉线的调整（见图2-4）图2-4三、检查、加油

1、检查各处连接螺栓是否松动，并按表3所列各处接螺栓力矩要求坚固。

名称力矩（N.M）法兰与柴油机20-25法兰与变速箱30-40变速箱主动轴后端紧固螺栓10-12变速箱倒挡轴紧固螺栓26-40发动机动支承架与行下头箱紧固螺栓35-40三、检查、加油行走机构端盖紧因螺栓10.6-15行走机构拖挂体紧固螺栓50-60行走机构与变速连接螺栓35-40拖挂体45-60柴油机底座固定螺栓35-40扶手架座固定螺栓35-40三、检查、加油2、检查操纵系统各手柄（油门、离合器、换挡杆、倒挡）的动作是否灵活和有无不到位情况并予以排除。3、将变速箱换挡杆置于空挡位置。三、检查、加油

4、加油（1）柴油机加油：柴油机应严格按所配柴油机使用说明书进行，并特别注意以下几点：①柴油发动机曲轴箱体内加SAE10W-40润滑油；②将整机搁平，从曲轴箱左侧上方的油孔内注入，检查油位时，将油尺插入（注意：不要旋转油尺），油位应在油尺的上下极限之间；③柴油机加柴油：在柴油机油箱内注入0号柴油；三、检查、加油

4、加油（2）微耕机加变速箱齿轮油：将变速箱注油孔镙塞旋下，加入4KG齿轮油。根据工作环境选用10号或20号润滑油（3）空气滤清器内加机油，拆下空气滤清器下盖加入约0.1升20号机油。5、操作前检测（1）仔细检查油管和接口是否松动、泄漏、漏油将带来潜伏的危险。（2）检查螺栓、螺母上否松动。螺栓或螺母松动会给发动机带来麻烦。（3）检查一下机油，如有必要就加油。（4）检查油平面，必要时加油，注意不要使油箱过满。

（5）启动发动机时要穿全身的工作服，宽松的围裙、毛巾、带子等会嵌进发动机或驱动齿轮内带来危险。（6）新买的柴油机出厂前已排出燃油与机油。在启动柴油机前要检查油路内是否有空气混入，若有，要放掉气体，将调整速手柄置于STOP位置，慢慢地的拉反冲起动器2到3次，燃油中的空气自动的排出。四、启动（注意：换挡杆必须处于中间空挡位置）1、按照下列程序起动柴油机（1）打开燃油开关，排尽油管内空气，将调速手柄置油门於小油量位置。（2）用手顺时针搬动飞轮至搬不动处，将起动拉绳一端挂在起动轮的缺口上。（3）将飞轮往回搬（逆时针），把拉绳尽量绕完，如遇搬不动，将减压打起继续绕线。（4）按下减压手柄并放手，双手用力将拉绳快速拉出，如未起动从新开始起动。2、柴油机应在怠速（1500-2000转/分钟）无负载情况下运转2-3分钟。3、运行时检查（1）柴油机在运转中应注意：1、冷却水：水冷式发动机必须注意冷却水的位置，当水箱浮子降到漏斗口时须立即加水；2、排气烟色：柴油机不允许在冒黑烟的情况下运转，如柴油机各部位正常，说明负荷超过规定值或皮带轮匹配不适当，则将负荷减少或将配套的工作机械皮带轮适当改变，如果柴油机有故障，则需检查排除。（2）有否异常声音、震动？五、操作（注意：微耕机操作使用前必须进行磨合1、挂慢挡：①、左手抓紧离合器把手，使离合器分离。②、右手将换档杆往后拉，使换档套位于慢档档位处，并注意感觉是否到位。然后右手握住右边扶手（注意：不能抓倒挡把手）③、慢慢松开离合器把手，离合器接合，微耕机便可在较低速下运行。④、右手适当加大油门，微耕机即按挡约5km/小时的速度运行。

2、挂快挡：

①、左手紧抓离合器把手，使离合器分离；

五、操作（注意：微耕机操作使用前必须进行磨合，磨合方法）②、右手将换挡杆往前推，使换档套位于快档档位处，并注意感觉是否到位，然后右手握住左边扶手（注意：不能抓倒挡手把）；③、慢慢松开离合器把手，离合器接合，微耕机便可在较高速度下运行；④、左手行当加大油门，微耕即按快挡约10km/小时的速度运行。3、挂倒挡：①、左手紧握离合器把手，使离合器分离。②、右手将换挡杆推拉到中间空挡位置，并注意感觉是否到位。然后右手食指先抠住倒档锁扣，再慢慢抓紧倒挡把手。③慢慢松开离合器把手，离合器接合，微耕机后退。（注意：不能松开倒挡把手）④、当不需要后退时，左手慢慢抓紧离合器把手，右手松开倒挡把手即可。4、行走过程中换挡时，应先将柴油机油门减小（以柴油机构不熄火为准）然后使离合器分离，在机器停止行走时，再换挡。5、转向，向左或右扳动扶手即可转向。（注意：转向不要抓错把手以免打坏齿轮）6、停车：①、握紧离合器把手，使离合器处于分离状态。②、把换挡杆置于空挡位置后，松开离合器把手，油门开关顺时针扳到最小位置，机器停止运行。③、当需要柴油机停机时，应按柴油机使用说明书相关的内容进行。（注意：微耕机停车一般在平地上进行）六、配套机具的连接使用1、需要旋耕时，拆上车轮，将旋耕装置的六角管套在行走机构六方输出轴两端，用M8×55螺栓轴向固定，注：旋耕刀分左右刀组，安装后应保证微耕机前行时，刀刃口先工作。旋耕刀装好后，必须安装左右安全防护板，以免旋耕刀伤人，旋耕的深度可通过调节调速杆的高低及其与地面的夹角来实现

2、水田的旋耕：当水田的泥脚（人进入水田下陷的深度）小于25厘米时，可直接用湿地弯刀组耕水田。当水田的泥脚在25-45厘米之间时，可使用水田耕轮耕作。3、当需要开沟时，取下调速杆，装上开沟器，调节好开沟器的宽度和高度，即可进行开沟作业

六、配套机具的连接使用开沟的宽幅范围：14厘米-40厘米开沟的深度范围：11厘米-25厘米4、短途运输：将车箱前臂装在行走机构的拖挂体上，并在行走机构的传动轴上装上车轮即可进行运输，额定载重250kg，在柴油机的标定转速下，快挡速度约10km/小时。慢挡速度约5km/小时。5、多功能作业：取下变速箱后部的保护罩，旋出主轴后端的螺栓，取出轴上的键套，将皮带轮或联轴器键槽对准键，推入（或轻敲）再用螺栓紧固。皮带轮槽断面采用变通V带A型。皮带轮标定转速3000转/分，当配上相应的机具即可进行抽水、喷灌、喷药、脱粒、打谷、收割、发电等功能作业。第二节微耕机维护保养方法

微耕机在工作期间，由于运转、摩擦磨损和负荷的变化，不可避免地产生连接螺栓松动、零件磨损的现象，使系统的正常状态被破坏，造成配合间隙不正常，柴油机功率下降，油耗增加，各部件失调，微耕机故障增多，严重影响微耕机的正常使用。为减小上述情况的发生应必须严格、定期做好以“预防为主”的维护保养工作，以保持微耕机良好的技术状态，延长其使用寿命。

一、磨合

1、柴油机磨合：柴油机在无负荷条件下工作2小时，在轻负荷条件下工作20小时后立即趁热放出柴油机曲轴箱内的全部润滑油，然后向柴油机内加入SAE10W-40润滑油。

2、新的或大修的微耕机，应先在无负荷条件下工作1小时，在轻负荷条件下工作5小时后立即趁热放出变速箱的全部润滑油，并注入适量清洁柴油，用慢挡在怠速状态下运行3-5分钟予以清洗，然后将柴油放干净。再加齿轮润滑油进行4小时磨合，方能投入正常的耕作。二、微耕机的技术保养（一）柴油机的技术保养要使柴油机工作正常可靠，减少零件磨没，延长使用寿命，必须执行柴油机的技术保养制度。1、日常检查保养（1）检查旋紧螺母及螺栓。（2）检查机油面高度是否在机油尺上下线之间；检查有否漏油。（3）清除柴油机及其附件上的泥垢、油污、保持整机清洁。（4）检查柴油、冷却水（水冷式）是否足够，不足时应立即加足。（5）在灰砂大的工作条件时每班工作前检查空气滤芯是否工作正常，并进行维护。

二、微耕机的技术保养

（一）柴油机的技术保养2、定期检查保养（1）一级技术保养（累计工作100小时后进行），除按“日常维护”的项目保养外，还须：a、更换曲轴箱内全部机油，并用柴油清洗机体内腔，放油。清洗工作必须在柴油机走热停车后进行。b、取出空气滤清器纸芯，清除上面的尘埃和积垢，如发现破损应予更换。c、取出柴油加油口滤网，用清洁柴油清洗，如发现破埙应予更换。d、检查紧固件，如皮带轮连接螺栓、地脚螺栓等是否松动。e、检查和调整进、排气门间隙。f、检查喷油器的喷油情况，必要时清洗偶件，并校正喷油压力。

二、微耕机的技术保养

（一）柴油机的技术保养（2）二级技术保养（工作500小时后进行），除完成一级技术保养外，还须：a、检查气门与气门座的密封情况，必要时进行研磨修正，清除排气管及消声器的积炭。b、检查气缸盖螺母、连杆螺栓，飞轮螺母的紧固情况。c、清除气缸盖和机体水道孔、水箱中的水垢泥沙（水冷式）。d、取出活塞连杆组件，检查活塞环开口间隙，并清除活塞顶部，活塞环槽内各处积炭。e、检查曲轴油封，如发沈硬化破损应予更换。f、用清洁柴油清洗油箱内部脏污。

二、微耕机的技术保养

（一）柴油机的技术保养g、累计工作1000小时后，增加下列技术保养：检查并测量缸套，活塞的磨损情况及配合间隙。检查连杆、连杆瓦孔及轴颈的磨损情况及配合间隙，并冲洗曲轴等润滑油道。检查摇臂轴及摇臂孔，气门杆部和气门导管孔的磨损情况及配合间隙。

二、微耕机的技术保养

（一）柴油机的技术保养下面的表格指导出了要检查些什么及何时检查，“●”记号表示检修时需特殊工具及技术。请与当地销售商联系。作业间隔项目每天20小时后100小时后500个小时后1000小时后更换机油第一次第二次以后检查有否漏油●更换清洁或更换燃油滤清器清洁更换清洗燃油箱每月

二、微耕机的技术保养

（一）柴油机的技术保养

作业间隔项目每天20小时后100小时后500个小时后1000小时后检查喷油嘴●检查高压油泵●检查燃油管道更换、若必须调整进气/排气门间隙●第一次●研磨进气/排气阀座●

二、微耕机的技术保养

（一）柴油机的技术保养作业间隔项目每天20小时后100小时后500个小时后1000小时后更换活塞环●蓄电池电解液的检查清洁更换

二、微耕机的技术保养

（一）柴油机的技术保养3、长期存放若要长期存入柴油机，请做下列准备。（1）开动机器三分钟，然后停车。（2）关闭柴油机，在机器还没冷下之前放尽润滑油、冷却水（水冷式）和燃油，然后灌上新机油。同时用清洁柴油冲洗曲轴箱。（3）拆下气缸盖罩上的密封塞，加2cc左右润滑油，再把密封塞还原。（4）把冲式起动按下减压杆（非压缩点）不要松开，同时拉反冲起动器二至三次（不要开动柴油机）。（5）拉上减压杆：慢慢拉上反冲起动器。当感到有阻力时，即停止（这样就关闭了进气排气阀门，在压缩位置，以停止生锈）。（6）从机体内清除出机油及脏的，把柴油机存放干燥的地方。

二、微耕机的技术保养

（二）微耕机的底盘技术保养1、每班保养（每班工作前和工作后进行）（1）倾听和观察各部分有无异常现象（如不正常响声，过热和螺钉松动等）。（2）检查柴油机、变速箱和行走箱有无漏油现象。（3）检查柴油机和变速箱润滑油是否在油标尺下、下限之间。（4）及时清除整机及附件上的泥垢、杂草、油污。（5）填写好耕作记录。

二、微耕机的技术保养

（二）微耕机的底盘技术保养2、一级保养（每工作150小时）（1）进行每班保养的全部内容（2）清洗变速箱和行走箱、并更换机油。（3）检查并调试离合器、换挡系统和倒挡系统。3、二级保养（每工作800小时）（1）进行每工作150小时保养的全部内容（2）检查所有的齿轮及轴承，如磨损严重请更换新件。（3）微耕机其余零件如旋耕刀片或连接螺栓等，如有损坏，请更换新件。4、技术检修（每工作1500-2000小时）（1）到当地特约维修站进行整机拆开，清洗检查，磨损严重的零件必须更换或酌情修复。（2）请专业维修人员检查摩擦片，离合器。

二、微耕机的技术保养

（二）微耕机的底盘技术保养作业间隔项目每天20小时后100小时后500个小时后1000小时后2000小时后检查及旋紧螺母、螺栓●检查及加注机油●检查及加注机油●（第一次）●（第二次）●（第三次）及以后检查是否漏油●

二、微耕机的技术保养

（二）微耕机的底盘技术保养作业间隔项目每天20小时后100小时后500个小时后1000小时后2000小时后检查是否漏油●清除泥垢、杂草、油污、保持清洁●排除故障●调整操纵部件●

二、微耕机的技术保养

（二）微耕机的底盘技术保养5、微耕机的长期存放微耕机需要长时间存放时，为了防止锈蚀，应采取下列措施（1）按柴油机使用说明书要求封存柴油机。（2）清洗外表尘土、污垢。（3）放出变速箱中的润滑油、并注入新油。（4）在非铝合金表面未油漆的地方涂上防锈油。（5）将机器存放在室内通风、干燥、安全的地方。（6）妥善保管随机工具、产品合格证和使用说明书。三、微耕机调试方法（一）伞齿轮副的调试的方法：当确认伞轮副传动异常或异响过大时，即应检查调试，方法如下：1、变速箱伞齿轮副间隙调试（见图2-4）①、当齿轮副侧隙△＞0.05mm时，即应在变速箱和行走箱之间增加钢纸垫来增大侧隙。②、当齿轮副侧隙△＞0.3mm时，即应将轴承和齿轮II轴向间隙为0.05-0.10mm。

（一）伞齿轮副的调试的方法：

1、变速箱伞齿轮副间隙调试（见图2-5）

图2-7

三、微耕机调试方法

（一）伞齿轮副的调试的方法2、行走箱内伞齿轮副间隙调试（见图2-6）①、当齿轮副侧隙△＞0.05mm时，即时增加调整垫I0.2-0.3mm来增大侧隙，并改变钢纸垫II和调整垫III以保证齿轮II轴向间隙0.05-0.15mm。②当齿轮副侧隙△＞0.3mm时，即应减少调整垫I同时保证齿轮II轴向间隙0.05-0.15mm；或者增加调整垫II，同时保证齿轮I轴向间隙0.05-0.15mm。

（一）伞齿轮副的调试的方法

2、行走箱内伞齿轮副间隙调试（见图2-6）图2-6

三、微耕机调试方法

（二）倒挡齿轮及拉索线的调试方法确认微耕机后退行驶不很正常时，即应对倒挡把手和拉索进行调试。注意：1、握紧、松开倒挡把手2-3次，确认挂挡情况。如不正常即应重新调试到合格为止。2、微耕机运转时，松开倒挡手把，倒挡齿轮即应回位，变速箱内应无齿轮碰撞的异常响声，否则会损坏齿轮。三、微耕机调试方法（三）离合器拉索的调试方法微耕机在使用一定时间后，因摩擦片磨损、离合器拨叉磨损使离合性能不良，即应对离合器接索进行调试，方法参考第三章。注意：1、握紧、松开离合器把手2-3次，确认离合开发部。如不正常则应重新调试。2、如反复调试还不能解决，即可确认离合器拨叉或摩擦片磨损过多，此时即应至特约维修点更换新的摩擦片或离合器拨叉。3、严禁私自拆卸离合器，以防损坏离合器及机件。三、微耕机调试方法（四）油门拉索调试方法当转动油门开关时，柴油机加速或减速性能不良，即应对油门拉索进行调试，方法参考第三章。注意：1、反复转动油门开关2-3次，并对柴油机加、减速性能进行确认。2、油门拉索与拉线接头一定要用螺钉联接牢固。三、微耕机调试方法（五）扶手架的调试方法根据您的身高和耕作农艺等特殊要求，扶手架上、下、左、右都可进行适当的调试，方法如下：（见图2-7）1、扶手架上、下调试①松开扶手架上的手柄组件，让扶手架与扶手座之间的端齿脱离。②按您的身高和习惯选好扶手架位置。③然后旋转手柄，让扶手架与扶手座之间的端齿啮合。2、扶手架左、右调试①松开扶手座上的锁紧螺母手柄，扶手座上下齿盘的端齿松开。②再按需要向左或右转动扶手架需要位置。③然后旋紧锁紧螺母手柄，使扶手座上下端齿啮合。

三、微耕机调试方法

（五）扶手架的调试方法图2-7三、微耕机调试方法（六）柴油机供油提前角的调整1、拆下高压油管，然后接到高压油泵上，使油管口朝上，减压后转动飞轮将高压油管泵满油。2、慢慢转动飞轮，当看到高压油管开始出油时，立即停止转动，此时水箱刻线对准飞轮供油刻线的提前角是否符合所需角度，若相差很大（记下是早还是晚）需调整

三、微耕机调试方法（六）柴油机供油提前角的调整步骤如下：（1）将油门手柄调节杆置于中间位置不动；（2）从机体上拆下油泵；（3）如提前角早，应增加垫片，否则减少垫片；（4）调好后装上高压油泵，注意将油泵调节杆凸柄置于角形杠杆的槽内，然后接好油箱。注意：发动机的供油提前角在出厂时已精心调整，用户一般不需调整三、微耕机调试方法（七）柴油机气门间隙的调整1、拆下气缸盖罩；2、转动飞轮使活塞处于压缩的上止点，使飞轮上的上止点“0”刻线对准水箱刻线；3、松开气门间隙调整螺钉的锁紧螺母，用厚薄规测好气门间隙后锁紧螺母。安装调诚\AVSEQ01.DAT1、柴油机起动困难或不能起动柴油机起动困难或不能起动，其主要原因是：天气太冷、柴油供给不足或供油质量不好，都将引起雾化、燃烧不好，甚至不能自燃。其检查方法是：首先分析柴油是否流动不畅、柴油泵是否不供油。检查燃油箱是否有燃油，如缺油，应加足。检查供油开关是否放在供油位置；如不在供油位置，要把供油开关放在供油位置。检查燃油管路或柴油滤清器是否堵塞。拧开螺钉，如没有油流出说明油管路或滤清器堵塞，应进行清洗。检查燃油供给系统中有无空气。如管路中有空气，应打开螺钉，放掉空气。检查喷油泵；拆下喷油泵，看喷油泵柱塞调节臂是否装到调速杠杆槽内。如不要槽内应重新安装。如果燃油没有问题，要考虑是否因为天气太冷，柴油机温度过低，机油太黏等。首先检查柴油、机油的牌号是否符合规定，如果燃油和机油没有问题，应向冷却系统内加热水。如果仍不能启动，应检查调整减压装置、供油提前角和气门间隙等。通过一系列检查，还是不能启动，可能是喷油泵，汽缸盖等出现了故障，这些故障比较复阿，如果经验不足，应请专业人员修理。2、柴油机排气冒烟柴油机正常工作时，排气为无色或浅灰色，负荷较重时为灰色，如果柴油机运转时冒黑烟、蓝烟、白烟、均属排气冒烟，说明柴油机有故障，应予排除。（1）冒黑烟：柴油机运转时冒黑烟是柴油燃烧不完全的征象：如果柴油机长时间冒黑烟，不仅污染大气环境，而且增加燃油消耗，使用作业成本增加，同时柴油机汽缸燃烧室内形成的积炭，引上进心活塞环卡死，气门咬死等故障，因此不允许柴油机长时间在冒黑烟的状态下工作。（2）冒蓝烟：当燃烧室进入的机油过多时，机油参与燃烧，在联光下排气呈蓝色。柴油机长时间早有蓝烟会引起活塞积炭，活塞环咬在环槽中使柴油机功率不降，严重时会发生咬缸及缸套裂纹的重大机械事故所以发现柴油机冒蓝烟应找出原因予以排除。3、柴油机飞车柴油机飞车是拗转速突然升高，大大起过标定转速，并无法用油门控制的现象。此时柴油机发出震耳的噪声，排气管大量冒黑烟，如不及时处理，会造成严重后果，发生飞车时，不要惊慌，应果断采取以下熄火办法：（1）迅速松开高压油管接头螺母，使之停止供油而熄火。（2）迅速卸下空气滤清器，用毛巾或衣物等堵死进气通道，使之缺氧而熄火。发生飞车后，应查明原因，立即排除。小型柴油机常见故障还有功率不足、柴油机突然自动熄火、转速不稳、机体过热等故障。发生这些故障，对于使用的新手，不要乱拆乱牌子，应请专业人员修理。第三章微耕机的故障及排除方法

第一节柴油机的故障及排除方法1、柴油机不能启动的原因和排除方法故障原因排除方法天气寒冷，机油变粘，不易起动将机油预热后加入曲轴箱，进气道加机油燃油系统的故障燃油内有水清洗燃油箱，滤清器和油管，另换燃油燃油变浓，不易流动使用规定牌号的燃油燃油系统中有空气放出空气，拧紧输油管各连接件

第一节柴油机的故障及排除方法

1、柴油机不能启动的原因和排除方法

故障原因排除方法喷油很少，喷不出油或喷雾不良检查调整速手柄位置，检查、清洗喷油嘴，必要时，检修或更换喷油泵。燃烧不完全主要是喷油器不良，供油提前角不对气缸盖垫片漏气，压缩力不足等原因引起，针对具体原因排除。柴油中断油箱内柴油过少，应添足，如输油管道和柴油滤清器堵塞或漏气则应排除空气和污物。

第一节柴油机的故障及排除方法

1、柴油机不能启动的原因和排除方法故障原因排除方法气缸内压缩不足气缸盖螺母未拧紧或因气缸垫处损坏，漏气将气缸盖螺母按对角线次序逐步按紧，按标准要求装配气缸垫片，如果更换了垫片，在柴油机走热之后，再把气缸盖螺母拧紧一次。活塞环磨损后开口间隙过在大更换活塞环。各活塞环的开口间隙过大使各活塞环的开口错开120°

第一节柴油机的故障及排除方法

1、柴油机不能启动的原因和排除方法故障原因排除方法活塞环粘结不严重或折断用柴油清洗或更换活塞环。气门处漏气研磨气门，若麻点过深，须送修理厂磨修。气门间隙不对调整到规定间隙气门的杆身在气门导管中咬住拆下气门，用柴油清洗杆身和导管内孔。

第一节柴油机的故障及排除方法

2、柴油机功率不足原因和排除方法故障原因排除方法燃油系统的故障检查燃油开关，应是全开，清洗燃油滤清器及燃油路喷油泵泵油不好检修或换喷油泵损坏的零件喷油压力不正确调整喷油压力喷孔积炭清洗针阀咬住清洗或更换针阀与针阀体配合太松更换空气滤清器堵塞拆下清洗或更换滤芯转速不够用转速表检查柴油机转速，重新调整转速限位螺钉。

第一节柴油机的故障及排除方法

3、柴油机自行停机的原因和排除方法故障原因排除方法燃油系统的故障燃油用完添加燃油燃油管路或滤清器堵塞检修或清洗燃油系统中的空气排除空气喷油器针阀咬住清洗、研磨喷油嘴，必须时更换。空气滤清器堵塞检修或清洗、清刷。负荷突然增大减轻负荷

第一节柴油机的故障及排除方法

4、柴油机排气冒黑烟的原因和排除方法故障原因排除方法柴油机超负荷适当防低负荷，如配套要求不符就调换。喷油不良检查喷油器压力及雾情况并校正，若喷油器已损坏，应更换。空气不够或漏气清洗空气滤清器检查漏气原因并排除。

第一节柴油机的故障及排除方法

5、柴油机排气冒蓝烟的原因和排除方法故障原因排除方法气缸内窜机油检查油位，放掉多余的机油。活塞环卡死、磨损、弹力不足或各环开口转到同一方向，往上窜机油检查更换活塞环，叉开各开口位置。活塞与缸套间隙过大修理或更换气门及导管磨损更换

第一节柴油机的故障及排除方法

6、柴油机排气冒白烟的原因和排除方法故障原因排除方法柴油内有水清洗燃油箱和柴油滤清器，更换柴油

第一节柴油机的故障及排除方法

7、柴油机出现故障立即停机检查的方法和部位故障原因排除方法转速忽高忽低检查调整系统是否灵活，输油管道有无空气。突然发生不正常响声仔细检查一个运动零件排气突然冒黑烟检查燃油系统，尤其喷油器。气缸内有节奏的金属敲击声供油提前角过大，调整供油提前角。

第三节离合器故障与排除

（注意：请勿自行拆卸离合器总面，）现象原因排除方法不能离合离合器把手失灵修理或更换离合拉索损坏更换拨叉调整不到位重新调整拉线或更换拨叉拨叉轴、臂和臂座焊接处脱落修理或更换拨叉销折弯或折断更换拨叉销※摩擦片失效更换第三节离合器故障与排除现象原因排除方法不能离合※弹簧失效更换摩擦片组不能接触离合器罩壳内的轴承端面轴承后加适量调整垫离合器内轴承烧坏更换注意变速箱内加油第三节离合器故障与排除

现象原因排除方法打滑（松开离合把手后柴油机运转正常，而变速箱主轴慢转或不转）※弹簧疲劳失效更换拨叉轴转动不灵失效使拨叉未完全复位清理定位轴和推盘结合面，使其回转灵活离合拉索调整不当重新调整离合拉索第四节变速箱的故障与排除现象原因排除方法快、慢、空挡不到位主轴后螺钉松动、圆螺母松动拆出主轴后部螺钉、键套、锁紧圆螺母后装回键套、螺钉并拧紧第四节变速箱的故障与排除现象原因排除方法挂挡不到位拨块磨损过大更换拨块主动伞齿轮松动拧紧圆螺母支臂连接块上孔磨损过大更换支臂组件主轴内部定位弹簧失效更换主轴窜动：箱体后部压盖螺钉松动拧紧螺钉第四节变速箱的故障与排除现象原因排除方法倒挡不到位

倒挡拨叉磨损重新调整倒挡拉索更换倒热源拨叉倒挡拉索失效重新调拉索更换拉索倒挡轴松动拧紧倒挡轴后部螺栓倒挡拨叉卡死清理倒挡拨叉轴与倒挡推盘结合面，使其转动灵活第四节变速箱的故障与排除现象原因排除方法倒挡齿轮不回位倒挡轴松动引起齿轮发卡拧紧倒挡轴后部螺栓倒挡轴上弹簧失效更换弹簧倒挡轴弯曲变形更换倒挡轴倒挡轴松动倒挡轴后螺栓松动拧紧倒挡轴后螺栓倒挡轴与箱体配合过松更换第四节变速箱的故障与排除现象原因排除方法齿轮噪音过大

伞齿轮轴，倒挡轴变形、弯曲更换齿轮过度磨损侧隙超差更换齿轮伞齿轮轴，倒挡轴与箱体配合太松更换倒挡轴漏油

倒挡轴后部螺栓松动拧紧倒挡轴螺栓倒挡轴0形圈失效更换0形圈φ18×1.8

第四节变速箱的故障与排除现象原因排除方法主轴后盖漏油

主轴上0形圈失效更换0形圈φ17×1.8主轴上唇形油封失效更换唇形油封B25407压盖上0形圈失效更换0形圈φ46×1.8倒挡拨叉轴漏油

0形圈失效更换0形圈φ11.1×2.65换挡轴处漏油

0形圈失效更换0形圈11.1×2.65第四节变速箱的故障与排除现象原因排除方法离合器拨叉轴处漏油0形圈失效更换0形圈φ11.1×2.65法兰盘连接处漏油该处螺栓松动拧紧该处螺栓该处钢纸垫损坏更换箱体渗漏箱体有隐蔽的微型疏松孔补焊或涂底漆堵漏第五节行走机构故障与排除现象原因排除方法齿轮噪音过大

齿轮过度磨损或修配不正确重新装配调整或更换齿轮齿轮转动发卡

装配不正确重新装配发热过度

箱体内润滑油伪偏少按要求加机油齿轮侧隙太小重新装配轴向游隙太小重新调整变速箱连接处漏油

该处连接螺栓松动拧紧螺栓该处密封垫损坏更换第五节行走机构故障与排除现象原因排除方法输出轴套外圆面漏油该处唇形油封损坏更换唇形油封B45628输出轴套内六方孔漏油严重该轴套破裂更换放油孔处漏油

该处0形圈损坏更换0形圈φ10×1.8螺塞松动按要求拧紧箱体渗漏箱有隐蔽的微型疏松孔补焊或涂底漆补漏第六节其它故障与排除现象原因排除方法旋耕刀片打断使用碰上石块等坚硬物更换，使用中注意避免与土中石块等硬物碰撞操纵拉线断长期工作磨损更换第四章安全操作第一节柴油机安全注意事项1、燃油必须清洁，使用前须经过24小时沉淀或用绸布过滤，柴油机在运转时，禁止向燃油箱、曲轴箱加油。2、柴油机四周不可有易燃，易爆物品，使用场所要平整，且通风良好。3、柴油机在运转时或停机还未冷却后，不要用手触摸消声器。4、柴油机应要标定功率及转速范围内工作。运转中若发现不正常现象，应在及时停车检查并排除故障