III标桩基施工方案

桩基施工方案编制人：审核人：审批人：编制单位：编制日期：

泥浆性能指标选择拈孔方法地层情况泥浆性能指标相对密度稻度(Pa°s)含砂率(%)胶体率(%)失水率(ml/30min)泥皮厚(mm/30min)辞切力(Pa)酸碱度(pH)正循环一般地层易坍地层1.05〜1.201.20〜1.4516〜2219〜288〜48〜4296296W25W15W2W21.0〜2.253〜58〜108〜10反循环一般地层易坍地层卵石土1.02〜1.061.06〜1.101.10〜1.1516-2018-2820-35W4W4《4295295295W20W20W20W3W3W31~2.51~2.51-2.58~108~108-10推钻冲抓一般地层1.10—1.2018-24W4>95WW31~2.58~11冲击易坍地层1.20〜1.4022〜30W4295wW33〜58〜11(6)桩基施工主要机具配备序号名称规格单位数量说明1汽车吊16T台12冲击成孔01.0台1钻机(|)0.8台43漏斗2.5m3个24导管0300米80底节10米5提升料斗1m3个26支架2m高个67测锤6kg个28测绳米50米9电焊机台410调直机台111钢筋切断机台112钢筋弯曲机台113挖机PC200台12、冲击成孔(1)机具布置在埋好护筒和备足护壁泥浆粘土后，将冲击钻机就位，立好稳固钻架，对准桩孔中心，拉好缆风绳，即可开始冲击钻进。钻头直径的选取应比桩径小3〜5cm。(2)开孔开钻时应先在孔内灌注泥浆，泥浆比重等指标根据土层情况而定。也可用先在护筒内加水，直接投入粘土，用冲锥以小冲程反复冲击造浆。开孔及整个钻进过程中，应始终保持孔内水位高出地下水位1.5〜2.0米，并低于护筒顶面0.3米以防溢出，掏渣后要及时补上。(3)成孔成孔时冲程应根据土层情况分别规定：在通过大的土层中时，要注意控制冲进速度，防止成孔太快出现井壁塌陷，在通过松散砂、砂砾石或砂卵石土层时，要采用中冲程。钻孔过程中每钻进2米或地层变化时，捞取泥浆池中的钻渣样品，查明土类，与地质剖面图相核对，当钻孔至砂层等易塌地层时，采用加大泥浆比重和粘度，减慢钻孔速度等方法通过该地层。要注意均匀地松放钢丝绳的长度，在松软土层每次松绳5~8厘米，在密实坚硬土层每次松绳3〜5厘米。要防止松绳过少，形成“打空锤”现象，使冲击钻机、钻架及钢丝绳受到过大的意外荷载，遭受损坏；松绳过多，则会减小冲程，降低钻进速度，严重时使钢丝绳纠缠发生事故。(4)劳动组织每天24小时3班作业，每班4人，其中司机兼记录1人，投粘士兼掏渣2人，班长1人。3、终孔检查处理冲进过程出现坍孔、孔身偏斜、扩孔、缩孔等故障时，现场施工管理人员应及时仔细分析，查明原因，采取必要措施进行补救。遇重大事故时，应及时通知技术主管，由技术主管组织有关人员进行会议,出具处理方案，在成孔过程中必须做好施工同步记录。留取岩样。直达设计深度，上报监理认可后，第一根桩终孔时要得到设计、监理、业主代表现场鉴定认可方能终孔。终孔后，用检孔器检查孔径是否满足设计要求，检查钻渣是否与地质资料提供的相否，如与设计资料不符，应及时通知监理及设计部门研究解决。成孔质量标准4、清孔项目允许偏差孔的中心位置(E)群桩：100;单排桩:50孔径(mm)不小于设计桩径倾斜度钻孔：小于1%;挖孔：小于0.5%孔深摩擦桩：不小于设计规定支承桩:比设计深度超深不小于50mm沉淀厚度(mm)摩擦桩：符合设计要求，当设计无要求时，对于直径W1.5m的桩，＜300mm：对械径＞1.5m或桩长＞40m或土质较差的桩，500mm支承桩：不大于设计规定清孔后泥浆指标相对密度:1.03〜1.10：粘度:17~20Pa•s;含效率：＜2%;胶体率：＞98%桩基终孔后，应及时采用换浆法进行清孔。清孔时必须注意保持孔内水位，防止坍孔，现场施工管理人员应经常检查孔底沉渣厚度，直至达到设计要求。清孔标准如下表所列。清孔标准5、冲孔施工的安全要求相对密度黏度含砂率胶体率沉淀层厚度孔深1.03〜1.1017〜20Pa*s<2%>98%W300mm不小于设计冲击锥起吊应平稳，防止冲撞护筒和孔壁，进出孔口时，严禁孔口附近站人，防止发生钻锥撞出人身事故。因故停钻时，孔口应加盖保护并提出钻锥，以防留在孔内埋钻。6、钢筋笼制作及安装为了不妨碍螺旋筋的绑扎，把加劲筋设在主筋的内侧。制作时，按设计尺寸作好加劲筋圈，标出主筋的位置，把主筋摆在平整的工作台上。焊接时，使加劲筋上主筋的标记对准主筋中部加劲筋标记，扶正加劲筋，并用木制直角板校正加劲筋与主筋的垂直度，然后点焊。在一根主筋上焊好全部加劲筋后，在骨架两端各站一人转动骨架，将其余主筋逐根照上法焊好，然后抬起骨架搁于支架上，套入盘筋，按设计位置布好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固。钢筋骨架在桩孔附近经平整硬化处理的场地上分节制作，然后吊装入孔，严防钢筋擦坏孔壁或带入泥块下沉。超声波检测管等角布设三条于箍筋上，在管间连接时，要认真仔细，防止砂浆从接头进入管内，同时要防止检测管的上浮。为了确保钢筋笼的顺利吊放，在吊放钢筋笼之前应使用探孔器检查桩孔的孔径和垂直度。对于钢筋笼的定位，必须采取有效措施，固定在护筒上，以免钢筋上浮和偏移。确保其位置符合设计要求。待监理工程师确认后方可吊放钢筋笼。钢筋骨架保护层的设置用616钢筋弯制成“耳朵”形作为定位钢筋，长度不小于15厘米，高度满足设计要求的保护层厚度，焊在骨架主筋外侧，沿钻孔竖向隔2.0米设一道，每道沿圆周对称设置4次，上、下交错设置。钢筋骨架的起吊就位用汽车吊机起吊。为了保证骨架起吊时不变形，采用两点吊，在每个起吊位置处焊“△”型吊装钢筋。第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到上三分点之间。起吊时，先提第一吊点，使骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。待骨架离开地面后，第一吊点停止起吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊，解除第一吊点，检查骨架是否顺直，如有弯曲应调直。当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。第1节下完后，用钢管将其挑在护筒上，依次接上一节，直至全部完成，钢筋笼的孔口焊接采用两个人对称焊接施工，焊缝应满足规范要求，保证焊接质量，在同一截面上搭接根数不超过50%。接头错开50d以上。对于主筋的焊接，不允许使用502规格以下的焊条。经自检合格后报请监理检查，合格后才能下放钢筋笼。桩基按设计要求预埋超声波检测管，每桩设置超声波检测管3根，外径57毫米，接头焊接直径70钢管，上端高出桩顶50cm,下至桩底，下端用钢板封底焊接，不得漏水，浇筑混凝土前在管内灌满水，上口用塞子塞住。7、灌筑被本工程采用商品胫，按设计标号为C30水下经。胫送达现场后应检查混凝土的均匀性，塌落度在18cm至20cm,水灰比0.5至0.6,按设计及规范要求取样做试件。水下混凝土的灌注采用导管法。a、导管及料斗（支架）安装导管（1）采用（p300mm、壁厚5mm的钢管制作，并注意备有不同长度，以利于拆管，导管两端采用法兰联结，上下法兰间应垫4〜5mm厚橡胶垫圈。导管在使用前，应做拼接和水密水压试验，进行水密试压的水压不应小于水深1.3倍的压力。试水合格后，在导管外壁用油漆逐节标明尺度。导管总数应配备20〜30%的备用管。导管吊放时，应使其位置居孔中，轴线顺直，缓慢沉放，防止卡

挂钢筋笼。导管底距孔底高差宜控制在0.4m左右。储料斗(2)储料斗的容量(即首批及储备量)应使首批灌注的校能满足导管初次埋置深度的需要(21.0m)。图首批混凝土数H计算为保证首批混凝土的数量能够满足导管首次预埋深度(21m)和填充导管底部的需要，储料漏斗体积应图首批混凝土数H计算首批混凝土计算公式为：nD2/4*(H1+H2)+nd2/4*h1=2M3式中：V——首批混凝土数量(m?)；D桩孔直径(m);H1——桩孔底到导管端间距，(0.4~0.6m)；d导管内径；H2——埋置深度;hi——桩孔内混凝土达到埋置深度H2时导管内混凝土柱平衡导管外压力所需的高度，取3M。b、水下校的灌注(1)灌注水下校是钻孔桩施工的重要工序，要特别注意精心施工。可备制一个接头，一端与导管法兰盘连接，一端与泥浆管连接，首批混凝土灌注前，重新测孔内沉淀厚度，如不符合要求，再次清孔，直至合格后，迅速拆下接头，进行混凝土的灌注工作。(2)剪(拉)球后，首批胫灌入孔底，立即测量孔内胫面高度,计算出导管埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如发现导管内大量进水，表明出现灌注事故应立即停止灌注进行处理。(3)灌注开始后，应紧凑地、连续地进行，严禁中途人为停工。桩基混凝土灌注使用混凝土搅拌车直接卸料，混凝土的灌注过程连续进行。混凝土的灌注除结合施工时的实际情况外，应加强导管的拆除频繁率，避免导管埋置过深，出现埋管现象。导管的埋置深度控制在4〜6米，在浇注过程中，经常上下抽动套管，以混凝土密实。在灌注过程中要防止经拌合物从漏斗顶溢出或从漏斗处掉入孔内。灌注过程中，应注意观察管内校下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内殓面高度，正确指挥导管的提升和拆除。不同灌注深度导管的最小埋深灌注深度(m)《1010~1515~20>20导管最小埋深(m)0.6~0.81.11.31.5拆除导管时间要尽量加快，要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中，并注意安全。已拆下的管节要立即清洗干净，堆放整齐。(4)在灌注过程中，导管上部含有空气时，后续般要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，造成导管漏水。(5)为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应加灌一定高度，灌注结束后将此段腔清除。增加的高度根据最后泥浆的比重确定，一般为0.8〜1.0m。灌注完成后，可及时将泥浆抽除，人工挖除多除的诊，减少后期桩头处理工作量。(6)在灌注将近结束时，有时会出现石仝顶升困难，此时可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，也可采用料斗备料冲灌，使灌注工作顺利进行。在拔除最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入桩体校内，形成泥心。(7)在灌注舲时，每根桩制作4组(每组3块)的腔试件。(8)有关水下校灌注情况，如灌注时间、腔面的深度、导管埋深,以及发生的异常情况等等，应有专人进行记录、处理。五、施工中易出现的问题及处理方法一、现象1、导管连接严重漏水，造成断桩。发生这种故障的后果非常严重，进水，使混凝土形成松散层次或囊体，出现浮浆夹层造成断桩，严重影响混凝土质量，导致废桩重做。2、导管轻微漏水、导管埋入混凝土太深，混凝土含砂率偏小、和易性欠佳等因素，可能造成导管的堵寒，导致浇注中断，若重新灌注浇注时，则混凝土内存在浮浆夹层，造成断桩。3、护筒外壁冒水，引起地基下沉，护筒倾斜和位移，使桩孔偏斜，无法施工。4、孔壁坍塌。施工中发生孔壁坍塌，往往都有前兆。有时是排出的泥浆中不断出现气泡，有时护筒内的水位突然下隆，这都是塌孔的迹象。二、控制措施及方法。1、为防止导管接头与导管漏水，施工中我们通过严格的事前、事中、事后控制，保证导管制作及具备以下条件：(1)足够的抗拉强度，能承受其自重和盛满混凝土的重量。(2)各节的安装接头所用的胶热及法兰的对接位置，预先试拼并作好标记，按插导管时须按试拼时的状态对号拦装，所有的法兰盘接头均须垫入5-7毫米厚的橡胶垫圈，安放时须对正放平，拧紧螺栓，严防漏水。(3)内径应一致，其误差应小于±2毫米，内壁须光滑无阻，组拼后须用球塞、检查锤作通过试验。(4)最下端一节导管长度要长一些，一般为4米，其底端不得带法兰盘。每节导管的长度要整齐统一，便于丈量长度，并作出标记和记录。(5)导管使用前做好水密性试验。导管不要埋入混凝土过深，严格控制混凝土配合比、和易性等技术指标。(6为预防孔壁坍塌，采用维持护筒水位简外水位高出0.3-0.4米，操作中避免碰撞孔壁，并随时注意控制泥浆的比重。(7为保证施工质量，水下混凝土的配合比强度宜高20%左右，坍塌度宜采用18-22厘米。(8)混凝土自拌合机出料至剪球开盘时间不宜超过30分钟，施工中间每间断30分钟后，要上下串一上导管，防止混凝土失去流动性，提升导管困难，增加发生事故的可能性。在施工过程中，中途中断浇注时间不宜超过30分钟，整个桩的浇注时间不宜过长，尽量在8小时内完毕。目录TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"一、工程概况：3\o"CurrentDocument"二、工程地质概述4\o"CurrentDocument"三、质量、安全目标及合同工期要求8\o"CurrentDocument"四、冲孔灌注桩工程施工工艺及施工方法8\o"CurrentDocument"1、准备工作8\o"CurrentDocument"2、冲击成孔11\o"CurrentDocument"3、终孔检查处理12\o"CurrentDocument"4、清孔13\o"CurrentDocument"5、冲孔施工的安全要求13\o"CurrentDocument"6、钢筋笼制作及安装13\o"CurrentDocument"7、灌筑残15\o"CurrentDocument"五、施工中易出现的问题及处理方法18\o"CurrentDocument"六、安全、环保及文明施工措施20\o"CurrentDocument"七、质量检测22\o"CurrentDocument"八、桩基施工进度计划说明23\o"CurrentDocument"九、水下混凝土灌注桩施工工艺流程24(9)注意灌注所需混凝土数量，一般较成孔桩径计算的大，约为设计桩径体积的1.2倍左右。为避免混凝土超灌量，要掌握好各土层的钻孔速度，在正常钻孔作业时，中途不要随便停钻，以避免扩孔导致混凝土超灌量。浇注标高应高出桩顶设计标高米，以便清除浮将和消除测量误差。务必注意，不要因误测而造成短桩。导管埋入混凝土的深度任何时候不得小于1米，一般控制在2—4米内。(10)施工中，注意对易发生的质量问题采取有针对性的事前、事中、事后控制措施。六、安全、环保及文明施工措施文明施工是施工企业的追求，同时也是建筑业和社会的需要。文明施工管理的水准是反映一个现代企业的综合管理水平和竞争能力的重要特征，特别是该工程是政府投资的重点工程。按照建设工程现场文明施工管理办法的用关规定，对派驻工程的一切人员进行教育，提高文明素质，提高管理水平，以崭新的精神面貌展现给社会各方面，把文明施工做为维护企业形象、企业信誉基本工作，要求全体员工自觉自愿地积极参与。为获得两个文明双丰收采取以下规划和措施对现场文明施工加强管理，争创文明样板工地。一、现场围栏设计：工地现场设置连续、密闭的围挡，高度不低于2.3米，牢固完整，整齐美观，围墙外部做简易装饰，色彩与周围环境协调。二、现场工程标志牌设计严格按照相关文件规定的尺寸和规格制作各类工程标志标牌：施工总平面图工程概况牌文明施工管理牌组织网络牌安全纪录牌防火须知牌场内道路要平整、坚实、畅通，并设置相应的安全防护设施和安全标志。施工现场内有完善的排水措施，不允许有积水存在。三、污水的处理和排放：1、所有的生活或其它污水必须分别处理后才能排入市政排水管道。杜绝运输中泥浆、散体、流体物料撒漏。车辆出工地前，轮胎、车身必须冲洗干净，并防止掉土污染路面。2、如有施工产生的泥浆，未经沉淀不得排入市政管网或河流。废浆和淤泥应使用封闭的专用车辆进行运输。四、粉尘控制：1、未做硬地化的场地，要定期压实地面和洒水，减少灰尘对周围环境的污染。2、禁止在施工现场焚烧有毒、有害和有恶臭气味的物质。3、装卸有粉尘的材料时，应洒水湿润和仓库内进行。4、严禁向建筑物外抛掷垃圾。五、运输车辆：1、运输车辆必须冲洗干净后才能离场上路行使。2、装运建筑材料、土石方。建筑垃圾及工程渣土的车辆，应采取有效措施，保证行使途中不污染道路和环境。六、现场卫生管理：1、明确施工现场各区域的卫生责任人。2、建筑垃圾必须集中堆放并及时清运。做到工完场清。3、工地应设茶水亭和茶水桶，做到有盖、加锁和有标志。4、夏季施工备有防暑降温措施。5、配备保健药箱，购置必要的急救、保健药品。七、现场安全、保卫：1、建立健全安全、保卫制度，落实治安、防火等工作管理责任人。2、施工现场配备专职保卫人员，昼夜值班，防止外来人员随便进入施工现场。开工前，对参于施工的人员进行安全教育，全部人员须持证上岗。必须佩戴质量合格的安全帽、安全绳，所有电器设备要有接零、接地保护，并安装漏电保护装置。每一工作班前，由班长或兼职安全人员进行安全技术交底。对泥浆池的布置应合理，容量足够大，对多余泥浆及沉渣，运往安全地带，妥善处理，不得污染农田和附近水源。施工现场避免废油污染地面、工具，器具要求堆放整齐，做到工完料尽、场地清。七、质量检测钻深达到设计要求后，应立即报请监理工程师进行验孔。脸孔采用钢筋脸孔器。验孔项目包括孔深、孔径、孔径位置偏差、钻孔倾斜度及沉淀层厚度。检脸结果应符合下表的要求。机械成孔检验标准序号检查项目允许偏差检验方法1孔中心位置(mm)50用经纬仪2孔径(mm)不小于设计桩径验孔器3倾斜度<1%验孔器4孔深不小于设计值测绳5沉淀厚度(mm)W300mm测绳桩基检测a、凿除桩顶预加高的校，桩头钢筋不能乱弯。凿桩头用风镐或人工凿除。桩顶标高按设计要求，桩顶要大致平整。b、桩基检测的方法是抽芯、动测、超声波。每条桩的检测方法由设计文件或监理工程师、质检部门决定。C、施工单位配合质检部门对每条桩进行检测。质量合格后方能进行下道工序施工。八、桩基施工进度计划说明每座人行天桥安排两台桩机从道路两侧同时开始施工，每条桩成孔时间为3—6天，清孔及灌注水下混凝土1天，每座天桥桩基全部完成时间为40--50天，每两座人行天桥4台桩机同步施工，五座人行天桥136天内完成全部桩基，桩基础开挖检测成桩后20天内完成，总工期156天。九、水下混凝土灌注桩施工工艺流程测量定位T埋设护筒T钻机就位T钻进T换浆法清孔T成孔检测T吊装钢筋笼T吊装导管T灌注水下混凝土T开挖基坑、处理桩头T桩基检测一、工程概况:松白路光明新区段起于公明与石岩分界处的石岩水库，道路从公明街道西部穿过，直至公明与松岗两个街道的交界处，终于马田收费站，道路全长11.995km。本标段为深圳市松白路光明新区段工程第川标段项目，施工桩号为：K17+880-K22+235,全长4355米。本标段共设立五座人行天桥，五座人行天桥桩基础为：K17+960人行天桥：20条。800的钻孔灌注桩，C30水下校桩基,按摩擦桩设计，设计桩长25M。K18+480人行天桥：20条。800的钻孔灌注桩，C30水下建桩基,按摩擦桩设计，设计桩长20M。19+222人行天桥：20条Q800的钻孔灌注桩，C30水下腔桩基，按摩擦桩设计，主桥桩基设计桩长25M,梯道桩基设计桩长20M。K20+424人行天桥：20条Q800的钻孔灌注桩，C30水下校桩基,按摩擦桩设计，主桥桩基设计桩长25M,梯道桩基设计桩长20M。K21+830人行天桥：14条Q800的钻孔灌注桩，2条Q1000的钻孔灌注桩，C30水下舲桩基，按摩擦桩设计，主桥桩基设计桩长30M,梯道桩基设计桩长20Mo五座人行天桥主墩基础桩均为双孔平行设计，中心间距3.08米,梯道为单孔，孔位布置于中央分隔带、绿化带及人行道上。本工程施工总工期为730日历天，其中人行天桥桩基础施工工期为156日历天。人行天桥桩基施工数量表二、工程地质概述序号里程位置条(080)桩长m条(①100)桩长m总长m1K17+960主桥1225300梯道8252002K18+480主桥1220240梯道8201603K19+222主桥1225300梯道8201604K20+424主桥1225300梯道8201605K21+830主桥430230180梯道1020200合计9422200根据原施工图设计现场钻探揭露和室内土工试验结果，路段内分布的地层从上而下为：人工填土层（Qml）、埋藏植物层（Qpd）、第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）、第四系全新统坡洪积层（Q4dl+pl）、第四系上更新统统冲洪积层（Q3aI+pI）、下伏基岩为三叠系砂质泥岩（T）、加里东期混合花岗岩（My3）。现分述如下：（1）人工填土层（Qml）素填土（①）：褐红、褐灰、褐黄色，以亚粘土为主，局部地段含碎块石及碎砖块、舲路面等，松散一稍密状态。整个线路均有分布，属I级松土。（2）埋藏植物层（Qpd）埋藏植物层（②）：浅灰、灰色〜灰黄色，以亚粘土为主，可塑~硬塑状态。局部地段呈坚硬状态。可见植物根系。层厚0.20—2.00m,属I级松土。（3）第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）1）淤泥质亚粘土（③）：灰黑、浅灰色，局部灰黄色，含腐烂木屑及有机质，具腥臭味。软〜流塑状态。主要分布于沟谷内，局部含少量粗（砾）砂。层厚0.40〜3.40m,属I级松土。2）粗砂（④）：灰、灰黄、浅灰黑色，含10〜15%粘性土，以石英为主。饱和，松散〜稍密状态。主要分布于原始地貌中的沟谷内及河流冲积阶地。层厚0.70〜6.10m,属I级松土。（4）第四系全新统坡洪积层（Q4dl+pl）含角砾粘土（⑤）：褐黄、褐红色，含10〜20%石英砾，砾径2〜4mm,呈次棱角状。可〜硬塑状态。局部为含角砾亚粘土。主要分布原始地貌中的坡地。层厚0.70—10.40m,,属II级普通土。（5）第四系上更新统冲洪积层（Q3al+pl）1）亚粘土（⑥）：褐黄、褐红、灰白色，局部夹粗（砾）砂透镜体,可塑状态。主要分布于原始地貌中的沟谷内及河流冲积阶地。局部相变为粘土。层厚0.50〜10.40m,,属II级普通土。2）粉砂（⑦）：褐黄、灰白色，含30〜35%粘性土，级配较差。饱和，松散~稍密状态。主要分布于原始地貌中的沟谷内及河流冲积阶地。层厚0.70〜5.20m,属I级松土。3）砾砂（⑧）：褐黄、褐红、灰白色，含25〜35%粘性土，级配较差，饱和，稍密〜中密状态。局部呈松散状态，局部地段夹粘土（或淤泥质粘土）透镜体。主要分布于沟谷内及河流冲积阶地。层厚0.SO-12.30m,属II级普通土。（6）第四系残积层（Qel）根据母岩成分不同整个线路残积层可分为三种：三叠系砂质泥岩风化残积而成的亚粘土。燕山期粗粒花岗岩风化残积而成的砾质亚粘土；加里东期混合花岗岩风化残积而成的砂质亚粘土。1）亚粘土（⑨）：褐红色，由砂质泥岩风化而成，原岩结构可辨。可塑状态。分布在K19+500〜K22+233.735（终点）段。层厚1.20—11.90m,属II级普通土。2）砾质亚粘土（⑩）：褐黄、褐红、褐灰色，由粗粒花岗岩风化而成，原岩结构可辨。除石英外其余矿物已风化成粘性土，可塑~硬塑状态，属II级普通土。3）砂质亚粘土（11）:褐黄、褐灰色，局部褐红色。由混合花岗岩风化而成，原岩结构可辨。除石英外其余矿物已风化成粘性土，属II级普通土。（7）三叠系地层（T）根据钻探揭露，道路沿线在K19+500〜K22+233.735（终点）段一带揭露有三叠系砂质泥岩，细粒、粉粒结构，块状构造，按其风化程度，可分为强、弱、微风化，分述如下：1）强风化砂质泥岩（12）（羊）：褐红、紫红色，局部夹青灰色，不均匀夹弱风化岩块岩石风化强烈而解体，原岩结构大部分被破坏裂隙极发育，裂面铁染严重，岩芯呈土夹碎块状，碎块用手可折断，合金钻进容易。层厚4.40〜24.50m,属III级硬土。2）弱风化砂质泥岩（13）（羊）：褐红、紫红色，局部夹青灰色。裂隙发育，裂面铁染较重。岩芯呈块状，短柱状，合金可钻进。岩体基本质量等级V级。层厚1.30~13.20m,属IV级软石。3）微风化砂质泥岩（14）（千）：青灰色，裂隙较发育，裂面可见轻度铁染。岩芯呈块状，短柱状。合金可钻进。岩体基本质量等级IV级。层厚13.20m,属V级次坚石。另外在终点马田收费站附近出露的为三叠系弱~微风化含砾石英砂岩（青灰、浅灰色，裂隙发育，裂面可见铁染，岩芯呈块状）。（8）加里东期地层（MY3）根据钻探揭露，道路沿线在K10+700^K19+500段为加里东期混合花岗岩。按其风化程度，分为全、强、弱、微风化带，分述如下：1）全风化混合花岗岩（19）（羊）：褐黄、褐灰色，原岩结构基本破坏，但尚可辨认，具微弱的残余结构强度，钾长石晶形可辨，手捏略有砂感。岩芯呈土柱状，合金钻进容易。层厚2.00—15.20m,属II级普通土。2）强风化混合花岗岩（20）（羊）：褐黄、褐灰色，岩石风化强烈而解体，原