第13课交通工具和通讯工具的进步上课

第13课

交通和通讯工具的进步长安回望绣成堆，山顶千门次第开。一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。

──杜牧《过华清宫绝句》烽火台杨贵妃能吃到真正新鲜的荔枝吗？古代烽火台的功能是什么？能否准确有效地传递信息？为什么？导入新课推进新课1、铁路交通：一、铁路和公路(1)19世纪70年代，外国商人修筑吴淞口到上海的沪淞铁路；辛亥革命前，奠定中国近代铁路网的基本格局19世纪80年代，清政府修筑唐山—胥各庄铁路

——中国铁路诞生的标志；(2)民国以后，进展缓慢；

我国最早的铁路--沪淞铁路。光绪二年（1876）沪淞铁路通车，中国人就是在这儿，第一次听到了火车的汽笛声。

1876年6月，英国商人未经允许建造了一条从上海至吴淞的客运铁路。开通未过多久，火车在江湾一带轧死行人，导致民情汹汹。清政府遂以28.5万两白银赎回淞沪铁路，拆毁并掷入大海。以上材料给我们的启示有（）①中国传统的保守落后的思想意识造成了铁路在近代中国的命运多舛②历史的车轮是向前发展的③西方文明对中国的冲击，是不以中国人的好恶为转移的④新时代的到来是不可抗拒的

A．①②③④

B．①②③

C．①③④

D．①②④由唐山到胥各庄的唐胥铁路

据记载，1888年清朝政府在北京西苑修建了一条铁路，慈禧太后因火车司机坐在自己前面开车，弃用了从德国引进的蒸汽机车而改用太监牵拉。这说明

A．顽固势力拒绝引进西方科技

B．封建等级制度阻碍社会发展

C．清朝天朝大国思想根深蒂固

D．封建迷信阻碍近代科技传播他出生在江西一个普通茶商家庭；他是首批留美幼童，耶鲁大学土木工程系毕业；他曾在中法战争中英勇抗敌；

1905年至1909年，以总工程师主持修建我国自理的第一条铁路——京（北京）张（张家口）铁路；他就是詹天佑

——中国的铁路之父他出生在江西一个普通茶商家庭；他是首批留美幼童，耶鲁大学土木工程系毕业；(3)新中国建立后2006年7月1日青藏铁路彻底竣工并通车。青藏铁路从西宁至拉萨全长一千九百五十六公里，是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战。充分体现了中国人民的伟大创新精神。

到“九五”期末，京九铁路全线通车。中国的铁路营运总里程已跃居亚洲第一位，世界第四位

在“一五”期间建成了陕西宝鸡到四川成都的铁路。“二五”期间又建成了甘肃兰州到新疆乌鲁木齐的铁路，我国人民可以乘坐火车由西北、西南到内地了。交通工具的进步

中国传统的交通运输工具，是“南方舟楫，北方马车”。随着近代化的轮船、火车、汽车和电车的引进，中国的交通运输方式开始发生质的变革。火车机车演变蒸汽机车内燃机车电力机车高速列车磁悬浮列车图说历史和谐号动车组磁悬浮列车为什么中国近代交通工具的变化，首先从轮船和火车开始，而不是从汽车和飞机开始呢？中国近代轮船运输业和铁路运输业兴起，都是中国社会半殖民地化的产物。2、公路交通：20世纪初，汽车在上海出现。民国时期，发展缓慢；新中国成立后，发展较快（公路网、公路大桥）上海最早引进的公共交通工具是有轨电车。最早的电车为一节车厢，车速很慢，乘客可随时上下。图说历史

1902年3月，上海人议论最多的是一种能够在街上自动行驶的四轮怪物。这就是汽车。图说历史1956年，长春第一汽车制造厂生产出第一批“解放牌”载重汽车，标志着中国汽车工业的诞生。2000年，中国汽车产量预计首次超过200万辆。中国终于跻身世界汽车十强之列。２０００年，中国汽车产量预计首次超过２００万辆。

世纪末，中国终于跻身世界汽车十强之列。２０００年１２月１２日，赛欧下线，引发了无数中国人对家庭轿车的新梦想

图说历史二、水运和航空1、水路交通：（1）中国造船的历史虽然悠久，但16世纪以后，航海和造船的技术已渐渐落后于西方。清朝雍正年间（1723一1735）蓝鼎和《鹿洲初集》云："番人造船比中国更固。"

19世纪70年代初，李鸿章创办上海轮船招商局；（最早）最早的近代航运企业，首次打破列强的垄断局面。

轮船招商局1865年中国建成自行设计的第一艘轮船

右图为中国近代上海轮船招商局的经营广告，其上部文字为“宗旨：发展中国航运，促进对外贸易。业务:预定客货仓位，代客报关装货：代理水火保险，办理仓储堆栈，欢迎指教，接受批评”等。从材料中能够获取的信息是①中国新式水运业已经出现②轮船招商局业务范围较大③列强垄断中国水运的局面彻底改变④中国近代水运业发展深受西方影响

A.①②④B.①②③C.②③④D.①③④（2）新中国成立后，发展较快；20世纪90年代，随着公路、铁路和航空业的发展，逐渐萎缩。有的转向高档旅游服务业。世界最大的豪华游轮“独立之海”号江阴长江大桥武汉长江大桥图说历史江苏润扬长江公路大桥（2）1920年，中国首条空中航线——北京至天津航线开通，中国民航拉开序幕。（3）1949年有52条民航线。（4）改革开放后，发展迅速，中国成为民航大国。中国客机图说历史计划于2006年投入使用的空中客车A380客机的模拟图片。这种被称为最先进、宽敞和高效的超级巨型客机将拥有555个客舱座位。图说历史

便于外国的政治、经济侵略，便利了对中国的掠夺。四、近代交通产生的影响：1、积极方面：

①促进经济发展；新式交通使异地传输更为便捷，促进了贸易的发展、市场的扩大、加快了城市化进程等

②改变了人们的生产、生活方式；新的通讯手段和出行方式的改变、扩大了人们的视野、使人们的生活丰富多彩。

③一定程度地转变了人们的思想观念；

④中国同世界的联系大大增强；2、消极方面：请思考：

近代交通的变化有何特点？为什么会有这样的特点？特点：⑴有一定程度发展，但过程艰难，发展缓慢；⑵受西方列强的控制和操纵；⑶地域发展不平衡原因：①封建守旧势力强大；②外国侵略者的挤压、排挤；③经济落后，各地区发展不平衡；④政局动荡等。总之是由半殖民地半封建社会性质决定的。张謇为激励自己的爱国热情，发誓一定要亲自乘坐一次在中国政府自己修筑的铁路上奔驰的火车，他的愿望最早可实现于（）

A.19世纪70年代

B.19世纪80年代

C.19世纪末

D.20世纪初年份人力车马车轿子马自行车摩托车汽车公共汽车有轨电车188969845449110000019261460000034591943764172922注：1889年数字系3天平均所得，1926年数字则是2天平均所得

2、下面是上海外白渡桥通行交通工具变化表(据《上海研究资料》)该表反映了上海①交通工具的种类增加②交通工具日益近代化③公共交通有一定的发展④汽车制造业有所发展

A．①②③B．②③④

C．①②④D．①②③④3、下列说法不正确的是

A．1881年，中国自建的第一条铁路建成通车

B．京张铁路是中国铁路史上的里程碑

C．1872年中国近代第一家轮船公司诞生

D．1909年冯如亲自设计的飞机试飞成功，标志着中国航空事业真正起步。4.轮船、火车等交通工具传入中国，对中国近代社会产生的影响不包括

A．减缓了中国半殖民地化进程

B．促进了人口流动、信息交流

C．便利了列强进一步掠夺中国

D．客观上推动了中国的近代化5．1898年，袁世凯为向慈禧太后贺寿进贡一辆奔驰牌轿车。不料，慈禧仅试坐一次就把它打人冷宫，弃置不用了。原来，汽车解决不了“尊卑”问题，司机不但坐在慈禧前面，而且还和她“平起平坐”，有伤“体制”，最终被闲置起来。这一事件反映了（）

A．汽车的使用在中国受到封建意识的阻碍

B．汽车的引进受到中国上层社会人士的普遍抵制

C．汽车的引进不符合中国的国情

D．汽车的推广受中国经济发展的制约6.中国自办的第一条电报线最早出现在

A．香港

B．上海

C．台湾

D．广州7．“举头铁索路行空，电气能收夺化工。从此不愁鱼雁少，音书万里一时通。”此诗赞扬的是下列哪一项事业在人们日常生活中的作用（）

A．铁路运输

B．航运

C．航空

D．电报通讯8．新式交通的引入和发展，最能符合历史潮流的是（）

A．促进了经济的发展

B．转变了人们的思想观念

C．加强了世界之间的联系

D．推动了中国近代化的进程9．在汕头市西城区有一条老街“火车路”，纪念着我国最早的一条商办铁路——由梅县华侨张煜南、张鸿南兄弟等集资日本人设计承包，修建于1904-1908年,全长42.1公里的铁路，这条铁路南起汕头经潮州至意溪。它修建的背景是（）

A．20世纪初，“收回利权”“实业救国”思想的影响

B．日本强迫中国政府签订“二十一条”，妄图使中国沦为日本的殖民地

C．中国所有的铁路都由外国控制

D．近代航运企业还未在中国兴起三、通讯工具的变迁1、电报在中国（2）中国第一条有线电报线在台湾架设。（1）19世纪70年代，丹麦在上海建立一个电报机房（3）20世纪初，上海建立无线电报局。2、电话在中国时间成就1875上海招商局架设电话线，开通第一部电话。

19世纪80年代外国开始在上海设电话局。20世纪初清政府在南京设立了中国第一个电话局。新中国成立后电讯事业快速发展，手机、电话、传真机、互联网已经被人们广泛的利用。电话的发明者贝尔2、影响中国近代交通、通讯发展的原因有哪些？（2）中国社会经济的不断发展；（3）政府的大力提倡；（4）中国人民聪明才智。（1）外来技术传入的推动；近代中国交通通讯之最中国第一家航运公司中国铁路诞生的标志中国第一台内燃机车中国第一台电力机车中国第一条高铁线路世界第一条磁悬浮列车中国第