集装箱运输与国际多式联运概述

7.1集装箱运输与国际多式联运概述

集装箱改变整个世界!集装箱运输——运输革命！一、集装箱运输的概念及特点集装箱——是一种便于商品运输而专门设计的、大型的、标准化的、坚固耐用能反复使用的运输载货容器。

集装箱大型、标准化、反复使用从“件”到“集装化”货物包装成本高节省包装费用理货麻烦简化理货货损货差多避免货损货差船舶周转慢加速车船周转无法实现系统的机械化、自动化

提高装卸效率，减轻劳动强度

1.具有耐用性，坚固强度足以反复使用；2.便于商品运送，在一种或多种运输方式中运输无需中途换装；3.设有便于装卸和搬运的装置，特别是便于从一种运输方式转移到另一种运输方式的装置；4.设计时应注意便于货物的装满和卸空；5.具有一立方米或一立方米以上的容积。ISO规定集装箱具备的条件：（一）集装箱运输的概念

集装箱运输——就是将货物装在集装箱内，以集装箱作为一个货物集合单元，进行装卸、运输的运输工艺和运输组织形式。集装箱运输是交通运输现代化的重要标志。1、提高装卸效率，加速了车船周转，减轻劳动强度，降低作业成本。2、保证货物完整无损，避免货损货差。3、节省包装费用，简化理货手续。4、要有良好的基础设施和稳定而量大的集装箱货源。5、集装箱运输是一项系统工程。（二）集装箱运输的特点补充：集装箱的标准按照集装箱标准的不同可以将集装箱分为国际标准集装箱、国家标准集装箱、地区标准集装箱和公司标准集装箱4种。1）国际标准集装箱现行的国际标准共13种规格箱型长度L宽度W高度H最大总重量kg3m(10ft)ⅠD2.99m(9ft9.75in)2.44m(8ft0in)2.44m(8ft0in)10160ⅠDX<2.44m(8ft0in)6.1m(20ft)ⅠCC6.05m(19ft10.25in)2.44(8ft0in)2.59m(8ft6in)24000ⅠC2.44m(8ft0in)ⅠCX<2.44m(8ft0in)9.1m(30ft)ⅠBBB9.12m(29ft11.25in)2.44(8ft0in)2.9m(9ft6in)28400ⅠBB2.59m(8ft6in)ⅠB2.44m(8ft0in)ⅠBX<2.44m(8ft0in)12.2m(40ft)ⅠAAA12.2m(40ft0in)2.44m(8ft0in)2.9m(9ft6in)30480ⅠAA2.59m(8ft6in)ⅠA2.44m(8ft0in)ⅠAX<2.44m(8ft0in)2）国家标准集装箱

按照各国政府的标准制造的集装箱。各个政府的标准一般是按照国际标准的参数，考虑到本国的具体技术条件而制定的。我国现行国家标准集装箱如表所示。型号高度H宽度W长度L最大总重（kg）尺寸mm极限偏差mm尺寸mm极限偏差mm尺寸mm极限偏差mmⅠAA25910/-524380/-5121920/-1030480ⅠA24380/-524380/-5121920/-1030480ⅠAX<24380/-524380/-5121920/-1030480ⅠCC25910/-524380/-560580/-620320ⅠC24380/-524380/-560580/-620320ⅠCX<24380/-524380/-560580/-62032010D24380/-524380/-540120/-5100005D24380/-524380/-519680/-550003）地区标准集装箱

按照地区标准制造的集装箱。地区标准一般是由地区组织根据该地区的特殊情况制定。如欧洲国际铁路联盟（UIC）所制定的集装箱标准适用于欧洲地区。

4）公司标准集装箱

按照某公司标准制造的集装箱。某些的船公司根据本公司的具体情况和条件制定的标准。例如美国麦逊公司的7.32m(24ft)长的集装箱和美国海陆联运公司的10.67m(35ft)长的集装箱。

补充：

集装箱的分类

（一）按用途分类1.干货集装箱（DryCargoContainer）

也称为杂货集装箱，主要用于装运无需控制温度的非液体杂货。在目前使用的集装箱中，干货集装箱有着绝对的优势。大连理工大学出版社2、冷藏集装箱冷冻集装箱，这种集装箱主要为在运输过程中要求保持一定温度的冷冻货物或者低温货物而专门设计的集装箱。一般分为带有冷冻机的内藏式机械冷藏集装箱和没有冷冻机的外置式机械冷藏集装箱。大连理工大学出版社3、开顶式集装箱

敞顶集装箱，是一种箱顶可以拆下来的集装箱，箱顶分硬顶和软顶两种。适于装载较高的大型货物和需吊装的重货。适用范围：钢材、木材和玻璃板等。大连理工大学出版社4、通风集装箱

适用于装载不需要冷冻而需要通风、防止汗湿的货物。适用范围：水果、蔬菜等不需要冷冻而具有呼吸作用的货物。在端壁和侧壁上设有通风孔的集装箱，如将通风口关闭，同样可以作为杂货集装箱使用。大连理工大学出版社5、隔热集装箱

主要用于载运对温度变化十分敏感的货物。它是一种防止温度上升过大，以保持货物鲜度而具有充分隔热结构的集装箱。通常用于冰作制冷剂，保温时间为72小时左右。使用范围为水果、蔬菜等货物。大连理工大学出版社

6、台架式集装箱

没有箱顶和侧壁，甚至有的连端壁也去掉而只有底板和四个角柱的集装箱。适合装载长大件和重货件。没有水密性，怕水湿的货物不能装运，或用帆布遮盖装运。大连理工大学出版社

7、动物集装箱是一种装运活家畜用的集装箱大连理工大学出版社

8、罐式集装箱

专门用来装运液体散货的集装箱，它是由罐体和液体框架两部分组成，装货时货物由管顶部装货孔进入，卸货时，则由排货孔流出或从顶部装货孔吸出。适用范围：酒类、油类、液体食品、液体药品、液体化学品等。大连理工大学出版社9、挂衣集装箱

服装集装箱。它是一种在箱内上侧梁上装有许多根横杆，每根横杆上垂下若干条皮带扣、尼龙带扣或绳索，成衣利用衣架上的钩，直接挂在带扣或绳索上。节约了包装材料、费用和人工劳动。

大连理工大学出版社10、汽车集装箱

一种运输小型轿车用的专用集装箱。大连理工大学出版社（二）按制箱材料分类1.钢板集装箱优点：强度大，抗拉抗压强度都很搞；整体性较好，结构牢固，水密性好；焊接性高，箱体易于修理；价格低廉。缺点：自重较重；防腐蚀能力差。

是目前海上集装箱运输中采用较为普遍的一种集装箱。（二）按制箱材料分类2.铝合金集装箱优点：重量轻，与钢材相比较，铝合金仅为其重量的1/3,这样就大大降低其自身的重量；有较高的防腐蚀能力，表面加涂层的方法会使防腐蚀效果更好；弹性好；外表美观；加工方便；加工费以及修理费低；使用年限长。缺点：造价高，焊接性能差。铝合金集装箱是目前国际集装箱运输采用较多的一种集装箱。（二）按制箱材料分类3.玻璃钢集装箱优点：强度大，刚性好，能承受较大的压力；内容积较大；隔热性、防腐蚀性和耐化学性较强；易清扫；修理简便；维护费用较低。缺点：自重较重；容易老化；价格较高

作为一种新型的集装箱，其发展前景非常乐观，目前已经被广泛接受。（二）按制箱材料分类4.不锈钢集装箱优点：强度高、不生锈、耐腐蚀性好。缺点：投资大多用与制作罐式集装箱。1、整箱货（1）概念：指装货量达到每个集装箱容积的75%或达到每个集装箱负荷量的95%，由货方负责装箱和计数，填写装箱单并加封志的集装箱货物，通常只有一个发货人和一个收货人。（2）整箱货流的特点：货物批量大，全部货物均属于一个货主，到达地一致，货物从发货人处装箱后一直到收货人拆箱为止，一票到底。补充资料：集装箱货物装箱方式2、拼箱货（1）概念：指货量达不到整箱标准的，需按拼箱托运，即由承运人的集装箱货运站负责装箱和计数，填写装箱单，并加封志的集装箱货物，通常每一票货物的数量较少，因此装载拼箱货的集装箱内的货物会涉及多个发货人和多个收货人。（2）拼箱货流的特点：货物批量小，且货物来自不同起运地，待货物集中后，把不同票而到达统一目的地的货物拼装在同一个集装箱内，再通过各种运输方式把货物运送给收货人。

货物装箱注意事项：1、任何情况下箱内所装货物的重量不能超过集装箱的最大装载量。2、要知道货物密度断定是重货还是轻货。3、不同货物混装时，应根据货物的性质、重量、外包装的强度、货物的特性等情况，将货区分开。4、货物在箱子内的重量分布应均衡。5、进行货物堆码时，应根据货物的包装强度，决定货物的堆码层数。6、货物的装载要严密整齐，货物之间不应留有空隙。7、装箱完毕，关箱前应采取措施，防止箱门附近货物的倒塌。

冷藏货物的装箱要求：冷藏货在装箱前，对集装箱和货物都应进行检查，要注意以下事项：1、冷冻集装箱在装货过程中，冷冻机要停止运转。2、在装货前，冷冻集装箱内使用的垫木和其他衬垫材料要预冷；要选用清洁卫生的衬垫材料，不污染货物。3、不要使用纸、板等材料作衬垫，以免堵塞通风管和通风口。4、装货后箱顶与货物顶部要留出空隙，使冷气能有效的流通。5、必须注意到冷藏货要比普通货更容易滑动，也容易破损，因此对货物要加以固定，固定货物时可以用网等作衬垫材料，这样不会影响冷气的循环和流通。6、严格禁止已降低鲜度或已变质发臭的货物装进箱内，以避免损坏其他正常货物。1、集装箱码头堆场（CY）：整箱货2、集装箱货运站（CFS）：拼箱货3、发货人或收货人的工厂或仓库（即门Door）集装箱堆场和集装箱货运站也可以同处一处。补充：集装箱货物的交接方式897643251

门（Door）

门（Door）

场（CY）场（CY）

站（CFS）站（CFS）集装箱货物交付方式图1、按集装箱的交接地点分类大连理工大学出版社按集装箱的交接地点分类

1、门到门2、门到场3、门到站4、场到门5、场到场6、场到站7、站到门8、站到场9、站到站2、按装箱方式1、FCL/FCL

整箱交/整箱收

（1）Door/Door（门/门）

（2）CY/CY（场/场）

（3）Door/CY（门/场）

（4）CY/Door（场/门）2、LCL/LCL

拼箱交/拆箱收

CFS/CFS

(站/站)3、FCL/LCL

整箱交/拆箱收

（1）Door/CFS

(门/站)

（2）CY/CFS

(场/站)4、LCL/FCL

拼箱交/拆箱收

（1）CFS/Door

(站/门)

（2）CFS/CY

(站/场)注意：1、上述各种交接方式中，以整箱交、整箱接效果最好，也最能发挥集装箱的优越性。所以在实践中海运集装箱货物交接的主要交接方式为CY/CY，这是班轮公司通常采用的交接方式；CFS/CFS是集拼经营人通常采用的方式。1、国际多式联运的定义与特征

1）定义是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定地点交付的货物运输。

二、国际多式联运的概念及特点P2022）特征必须具有一份多式联运合同。必须使用一份全程多式联运单证。必须是至少两种不同运输方式的连续运输。必须是国际间的货物运输。必须由一个多式联运经营人对货物运输的全程负责。

2.国际多式联运的特点

1、根据国际多式联运合同进行。2、提高运输组织水平，实现合理化运输。3、减少中间环节，缩短货物运输时间。4、运输、结算手续统一化、简单化。5、多式联运经营人对货主承担全程的运输责任。6、降低运输成本，节约费用。海陆联运陆桥运输西伯利亚大陆桥SiberianLandbridge,SLB亦称亚欧大陆桥新亚欧大陆桥又名＂第二亚欧大陆桥＂