合龙段技术交底

合龙段施工技术交底工程名称：中铁二十局西城客运专线工程部位：养家河大桥内容：养家河大桥合龙段施工依据：1515：《铁路移动模架制梁施工技术指南》TZ323--2023：《铁路预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工技术指南》TZ324-2023:《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2023J1148-2023:《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2023J1155-2023工程概况：PC变截面连续箱梁构造，跨境组合40.75+56+40.75m2m3.05m，腹板厚度8束，202束。施工技术参数及标准〔1〕32m、截面中心3.05m21.656吨。合龙段锁15-28合龙段预埋件。〔2〕15mm10mm施工工艺承受预应力混凝土悬臂施工，合龙段承受挂篮吊装施工，承受临时锁定低温浇筑，合拢前焊接劲性骨架使两悬臂端临时连接，保持相对固定以防止合龙段混凝土因早期热胀冷缩而开裂、同时选择在一天中气温较低、气温较稳定时浇筑混凝土，避开混凝土处于升温，微压状态下到达终凝，避开受拉开裂。、合龙段吊架以挂篮直接前移作为合龙段吊架〔悬臂两端同时对称前移〕。2m，在主墩悬臂施工马上完成前完成边跨现浇段施工。悬浇块段施工完毕后，保存挂篮和模板，撤除上下走行道板、内滑梁和内顶模架，然后直接将挂篮前移，使前端吊杆紧贴对面的混凝土端部界面，将底模和侧模连续前移直到与已浇筑段搭10~20cm长度，在吊杆处进展切割避让。为消退底板线性差影响，确保底模板与已浇箱梁底板密贴，在原底篮之上铺设一层厚度15mm的竹胶板作为底模。11t10t30t以内的要求。吊架底篮和侧模前端同样吊挂固定在挂篮上横梁上面，后端悬挂在已6#块浇筑时应确定吊点位置并准确预留。对吊架进展调整后适当固定合龙段底板和外侧模板〔待劲性骨架焊接完成后再最终调整和紧固，将其密贴在悬臂端和边跨现浇段上〕。然后将现浇段和梁面上的杂物清理干净，并清走多余的机具或材料。接着将及现浇段上全部的观测点高程准确测量一遍。协作监控单位做好合龙高差掌握，合龙段的高差和轴线偏差，尤其留意底板的高差，确保合龙段顺接，不得消灭错台和折线，影响合龙质量。、压载配重为保证悬臂合龙施工始终保持荷载平衡和高程稳定，合龙段施工前须按设计要求进展配重。配重承受砂袋，每侧悬臂配重为合龙28.6t。实施配重时必需做到两悬臂端同时对称等量加载，按作用线中心和块体中线分中放置。为保证劲性骨架连接杆与预埋件严密接触，可适当调整两边重量和高程使之同时满足焊接要求和合龙精度要求。待劲性骨架焊接完成后，调整配重使之两边重量相等。、焊接边跨合龙段刚性骨架焊接边跨合龙段钢接杆前先将配重压载至掌握标高值，并将底模和侧模调整紧固到位，安装好底腹板钢筋和波浪管，然后再进展3.123m45号工字钢，底板、顶板各三26#块上的预埋钢板进展焊接。焊接时要选择较稳定的天气并在一天气温较低时快速完成，保证焊接质量，焊缝厚度不小于设计，焊缝焊角高度不小于10mm，且保证工字钢与预埋件严密搭接。施工前工字钢长度须依据合龙段长度作为适当调整。、安装余下腹板钢筋和相应波浪管，安装固定好内侧模和内顶模，然后安装顶板钢筋和横向、纵向波浪管，穿合龙束钢绞线，浇筑混凝土。合龙段的混凝土浇筑时间选择在一天气温较低、温差变化比较小的时段进展。混凝土浇筑过程中，要安排专人不断地吊走放置在合龙侧的配重。施工完毕时，应卸走悬臂端的全部配重。卸除平衡中与浇筑混凝土同步等量的进展。合龙段混凝土要加强振捣，确保老混凝土间的连接。混凝土浇筑完毕后准时实行掩盖养生措施，在顶面掩盖薄膜、土工布；待合龙段混凝土龄期到达1090%以上的设计强度后按设计要求张拉顶、底板纵向合龙束和横、竖向预应力筋并压浆。张拉过程中准时解除体外临时刚性支撑，以消退体外水平支撑对预应力张拉效果的影响。、张拉合龙束、压浆，撤除边跨挂篮吊架90%以上时，张拉边跨顶、底板预应力钢束及边跨合龙段横向、竖向预应力筋。张拉原则和挨次为：先底板束后顶板束，先长束后短束，同编号束同时对称张拉，顶、底板穿插进展。张拉完成后准时压浆。张拉局部预应力束后即应解除临时锁定的劲性骨架，确保预应力施加效果。、体系转换底板及顶板合龙束张拉压浆完毕后，撤除主墩临时固结，实现体系由双悬臂状态向单悬臂状态的转变。临时固结解除时承受人工、空压机进展凿除支墩砼，按先边跨后中跨侧，放张临时固结的钢绞线并割断支撑钢管，支座锁定钢板解除，逐步完成体系转换，专人负责检查和催促现场施工。、拼装中跨合龙段吊架先合龙的边跨合龙完成后，撤除相应的挂篮吊架，保存中跨合龙用的另一套挂啦。将其前移形成吊架，施工方法同边跨合龙段。、刚性骨架焊接、钢筋模板波浪管安装、混凝土浇筑、养护同边跨合龙段，留意同步卸载。、预应力钢筋张拉、压浆90%以上时，且混凝土养护期不小于10天后张拉50%永久钢束，后撤除刚性连接连续张拉其余钢束。张拉中跨合龙段顶、底板束并准时压浆，张拉挨次先底板束再顶板束，先长束再短束，顶、底板束穿插，同束对称张拉。张拉压浆完成后准时准时进展封锚施工，已保证预应力施工质量。、吊架撤除5T手拉葫芦、卷扬机等协作下落，顶面的构建在顶板上可直接用人工撤除全部连接件销钉等使其成单片后下落。、边跨直线段与相邻悬臂端部以及中跨之间的合龙精度〔即标高差〕15mm；体系转换完成后，梁顶标高误差为10mm。、梁体尺寸混凝土质量等检查按现行标准的有关要求执行。6、主桥边跨、中跨合龙张拉钢束和挨次、边跨合龙段浇筑完成并待混凝土强度及弹模到达90%，且龄期到达10天后，张拉边跨顶底板预应力钢束及边跨合龙段横向、竖向预应力筋，边跨底板束、顶板束90%，且龄期到达10天后，张拉顶、底板纵向预应力束。纵向预应力筋张拉遵循先底板束后顶板束，先长束后短束的原则，同类束两侧对称张拉。7、合龙段施工留意事项和安全留意事项A34小时测量一次大气温度，绘出时间温度变化曲线，从中选择一天中温度最低时段为混凝土浇筑完成时段。同时要实行措施，尽量削减箱梁的收缩变形，防止合龙段混凝土缩裂或压坏，应在一天内气温最低，且在两悬臂端高差最小时进展合龙施工。B4小时之内，为保证混凝40kg/m3。C、中、边跨合龙时，在各悬臂端加配砂袋两端砂袋应保持各端受力均衡。混凝土浇筑时，砂袋同步卸载，以保持悬臂端的稳定。D、合龙段上的预埋件位置要准确、无偏差，以便利合龙段外锁定焊接。在进展焊接时，将下面的混凝土浇水潮湿，防止焊接时钢板热量传至混凝土。E、挂篮进场组装完成后应进展荷载试验，验证其承载力和各项指标到达设计及施工要求后，方可正式使用。使用过程中不得随便转变构件用途、不得随便使用自制构件、制止对构件随便切割和电焊。F、作为拉杆的精轧螺纹钢，应逐一进展检查或者取样试验，确保其完好无损、无弯曲，在制作、安装及使用过程中，应承受海绵条和胶带纸进展缠裹保护，严禁消灭电焊、氧气打火等损失，以免引起脆断。G、拉杆应保证各杆受拉尽量全都H、各栓接处应按设计装满螺栓，不得随便削减，受力螺帽必需使用双螺帽，以确保使用安全。I、各后吊点垫梁底部由于箱梁坡度影响，必需进展抄平，确保垫板和吊杆受力均匀。全部吊杆连接器应检查完好，所连接的吊杆旋入连接器内的长度必需相等并各占连接器长度的一半，全部吊杆锚固螺帽均应设置双螺帽。L、位于同一T2套挂篮的移位必需同步对称进展，位20cm；移动时，挂篮后部应设置保险倒链，移动速度2m/min。M、各悬浇段的底板与腹板钢筋分块吊装、浇筑混凝土以及撤除挂篮必需均衡作业，确保两侧的不平衡重不大于设计要求。N、挂篮中的施工用动力、照明电线必需由电工铺设，依据一机一闸一保护的原则布置用电系统，并常常检查，以消退漏电、短路隐患。O、与挂篮和悬浇块件无关的多余设备尽量不要摆放在悬浇梁上，尤其是端部。闲杂人员不得上桥，桥上作业人员尽量避开集中在悬臂一端