客车四队新版故障处理理论测试

客车四队新版故障处理理论测试基本信息：[矩阵文本题]*姓名：________________________工号：________________________班组:________________________1.第一次夹物到第三次夹物后完全打开耗时（）秒。[单选题]*A.10B.12(正确答案)C.13D.142.切除3节车及以上B09后，（）。[单选题]*A.当前站退出服务B.下一站退出服务C.终点站退出服务D.禁止动车(正确答案)3.12A5606浦型列车紧急疏散门打开，HMI图标显示（

）。[单选题]*A.红色(正确答案)B.黄色C.蓝色D.黑色4.脱轨旁路限速（）。[单选题]*A.60km(正确答案)B.55kmC.50kmD.45km5.单节车同一侧有两个相邻车门或三个及以上车门故障，（）切除故障门，退出服务[单选题]*A.本站清客(正确答案)B.继续运行C.终点站清客D.门旁路6.MMI显示“即将自关断，请重启VOBC”，若当前驾驶模式为RM模式，报OCC调度并操作“ATC切除开关”至切除位，（）。[单选题]*A.继续运营B.本站或下一站退出服务(正确答案)C.终点站退出服务D.尝试分合vobc7.MMI显示“即将自关断，请重启VOBC”，若当前驾驶模式非RM模式，报OCC调度，保持当前模式运营至（）。[单选题]*A.下一站退出服务B.本站退出服务C.继续运行D.终点站(正确答案)8.A车B09位置（）[单选题]*A.3号座椅下(正确答案)B.4号座椅下方C.5号座椅下方D.6号座椅下方9.B车B09位置（）[单选题]*A.3号座椅下B.4号座椅下方C.5号座椅下方(正确答案)D.6号座椅下方10.启动备用模式方法不包括（）。[单选题]*A.将vobc打至分位B.合备用模式C.合主控钥匙D.动车前，按压一次停放制动按钮(正确答案)11.如停放制动缓解图标显示异常OCC远程操作无效，安排值乘司机合副司机室（）旋钮至旁路位，本站或者下一站退出服务。[单选题]*A.VOBCB.停放制动缓解旁路(正确答案)C.备用模式D.警惕旁路12.【列车激活】旋至“休眠”位，需要等待（）秒后旋至“唤醒”位。[单选题]*A.20B.30C.40(正确答案)D.6013.启动蠕动模式限速（）[单选题]*A.15Km/hB.25Km/h(正确答案)C.35Km/hD.45Km/h14.启动备用模式限速（）[单选题]*A.15Km/hB.25Km/hC.35Km/hD.45Km/h(正确答案)15.首未班车及终点站不允许越站，出现冲标超过5米,则司机需要以（）退行对标。[单选题]*A.CM模式B.RM模式C.备用模式D.NRM模式(正确答案)16.牵引封锁界面“主风管压力低不足”图标显红，DDC按压远程“强迫泵风”打风至（）运行至本站下一站清客推出服务；[单选题]*A.800KpaB.700Kpa(正确答案)C.600KpaD.650Kpa17.警惕按钮故障若AM模式不可用，进行人工驾驶时，出现车辆屏显示警惕按钮故障，安排值乘司机副司机台合（）旋钮至旁路位，终点站退出服务。[单选题]*A.警惕旁路(正确答案)B.逃生门旁路C.门旁路D.备用模式18.所有高断HSCB图标显示断开，列车惰性维持进站，OCC在站内指令司机操作高断合，（）。[单选题]*A.本站或者下一站退出服务(正确答案)B.继续运行C.终点站退出服务D.本站和下一站退出服务19.4个辅助逆变器故障，OCC远程辅助复位，（）。[单选题]*A.本站或者下一站退出服务(正确答案)B.继续运行C.终点站退出服务D.本站和下一站退出服务20.网压0V，两个受电弓图标显示降下，LCU图标显示正常，司机操作升弓允许旁路无效，司机启动（）操作副司机台强制升降弓按钮，再次升弓。[单选题]*A.升弓允许旁路B.应急激活C.备用模式(正确答案)D.门模式1.列车每节车设置有（）个PECU，其中A车有（）个紧急停车按钮。*A.2B.5(正确答案)C.4D.3(正确答案)2.制动系统由（）和（）系统组成。*A.常用制动B.电制动(正确答案)C.停放制动D.快速制动E.空气制动(正确答案)3.主界面制动图标显红，若切除B09两个及以上需安排司机接管列车，司机人工切除相应车B09，并以（）或（）模式驾驶至站点清客退出服务。*A.AMB.CM(正确答案)C.RM(正确答案)D.NRM4.牵引封锁界面“主风管压力不足”图标显红行调操作无效，安排司机接管列车，司机打开主司机台，持续按压（）按钮，打风至7.0bar以上，以（）模式尝试牵引*A.强迫泵风(正确答案)B.强迫送风C.CM(正确答案)D.RM5.充电机图标显红，OCC调度远程按压车辆调界面（）按钮，故障消失则（）。*A.辅助复位(正确答案)B.强行复位C.终点站退出服务D.继续运营(正确答案)6.整侧车门无法打开OCC调度远程开门；如无效，安排司机（）模式，按压【开门】按钮（）秒以上进行开门，如能打开车门则（）退出服务；*A.CM(正确答案)B.RMC.2(正确答案)D.3E.本站或下一站F.终点站(正确答案)7.疏散门图标闪红以下操作正确的是（）*A.OCC调度视频查看疏散门状态，并安排值乘司机确认疏散门状态，正常关闭能动车则继续运营至终点站退出服务，否则本站或下一站清客退出服务；(正确答案)B.若无法动车，值乘司机将【门旁路】旋钮打至“旁路”位。列车以CM模式动车，本站或下一站清客退出服务。C.若无法动车，值乘司机将【疏散门旁路】旋钮打至“旁路”位。列车以CM模式动车，本站或下一站清客退出服务。(正确答案)D.如无法动车，清客后启用备用模式动车；(正确答案)E.仍无效，人工重启列车备用模式动车；(正确答案)F.仍无效则启动救援程序。(正确答案)8.单个/多个车门图标显红（无法动车）以下操作正确的是（）*A.OCC调度确认HMI屏图标显红车门号并扣车，如在区间内则设置下一站扣车。列车停妥打开车门后，OCC调度安排司机切除对应车门。(正确答案)B.司机反馈车门切除完毕后，OCC调度关闭车门后取消扣车，能动车，则继续运营；(正确答案)C.如车门无法切除，或切除后不能动车，OCC调度安排本站或下一站清客，值乘司机将副司机台【门旁路】旋钮旋钮打至“旁路”位，以CM模式动车退出服务。(正确答案)D.无效，启用备用模式动车(正确答案)E.仍无效则人工重启列车，启用备用模式动车；(正确答案)F.仍无效则启动救援程序。(正确答案)9..停放制动缓解图标显示异常以下操作正确的是（）*A.OCC调度确认车辆调界面，若无停放制动施加（图标显示缓解状态），继续运营；(正确答案)B.若显示部分停放制动图标抱闸状态未松开，OCC调度远程操作“停放制动缓解”；如无效，安排值乘司机按压副司机台制动缓解按钮；C.如无效，安排值乘司机合副司机室【停放制动缓解旁路】旋钮至“正常”位，本站或下一站清客退出服务；D.如无法动车，则以备用模式退出服务；否则启动救援程序。(正确答案)10.多系统故障信息或多个系统图标显红以下操作正确的是（）*A.OCC调度确认车辆调界面故障状态，若系统申请蠕动模式，则以蠕动模式维持进站，本站或下一站清客退出服务；(正确答案)B.如无法动车，安排值乘司机启用备用模式动车；(正确答案)C.无效则重启列车，备用模式动车。(正确答案)D.否则启动救援程序。(正确答案)1.HMI网压23V，两个受电弓图标显示降下，LCU图标显示正常，检查紧急制动按钮（蘑菇按钮），按下则复位，重新升弓，正常则继续运营（）[单选题]*对(正确答案)错2.列车唤醒在自检过程中可以操作车上设备。（）[单选题]*对错(正确答案)3.列车自检过程中严禁操作车上设备，以免自检进程被打断导致自检失败。（）[单选题]*对(正确答案)错4.当风压低于4.0bar时，受电弓自动降下；[判断题]*对(正确答案)错5.当风压低于4.8bar停放制动将自动施加。[判断题]*对(正确答案)错6.紧急制动：检测到障碍物故障OCC调度不会安排司机下车确认运行方向头车第一个转向架有无撞击痕迹。（）[单选题]*对错(正确答案)7.主控钥匙在OFF位多次尝试无法转动或插不到位（仅人工驾驶）列车以FAM模式动车，终点站退出服务。（）[