安全生产作业规程

.word.word可编辑.安全生产操作规程第一条为全面贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，标准操作规程的治理，提高操作规程的科学性和可操作性，推行安全生产标准化建设，推动操作受控，促进安全生产，有效掌握和预防安全生产事故的发生，确保人身财产安全，依据国家、行业法律、法规和规章规定，结合我公司实际工作状况特制定本规程。其次条认真执行公司下发的各项安全技术措施和安全操作规程，针对生产、治理过程中的危急、危害性，依据关键岗位的不同特点，分类制定安全生产操作规程约束操作者的行为，监视员工、从业人员严格执行。第三条经理安全生产操作规程一.制订本单位安全生产责任制，完善各项治理制度，监视各项治理制度的落实。.听取各部门安全生产工作汇报，准时作出工作指示。三.定期组织安全生产例会，学习上级下达的安全文件，分析企业安全生产形势，争论解决重大问题。四.按规定报告道路运输生产安全事故，落实生产安全事故的处理。五．认真听取员工关于安全生产合理化建议和要求. 专业.专注 ..word.word可编辑..专业..专业.专注.第四条安全经理操作规程.监视检查安全生产各项规章制度执行状况，准时订正失职和违章行为；二.认真组织实施安全生产规章制度和安全教育培训计划；三.组织安全生产大检查，落实重大事故隐患的整改；四.制定安全生产培训教育打算，开展考核工作；五.对各类事故进展调查、分析和处理工作。发生生产安全事故时，依据《生产安全事故报告和调查处理条例》等有关规定，准时报告相关部门，主持公司生产安全事故的调查处理、分析、整改、奖惩及责任追究工作并催促落实。六.定期召开安全生产工作会议，分析安全生产动态，总结安全生产阅历，准时解决安全生产中存在的问题。七.GPS监控治理工作汇报，准时做出工作指示。第五条安全员操作规程一.生疏把握安全生产法律法规、公司的各项安全生产治理制度，认真执行安全生产指示、指令，履行自己的岗位职责。二.生疏把握分管范围的安全生产状况，对车辆运行的各个环节、生产过程，全面、认真、认真的进展安全监视检查。三.做好行车前吩咐叮嘱，日常安全检查工作中，对每一项检查都要把觉察的问题和隐患记录在案，并催促落实安全问题的解决和隐患的整改，消退安全隐患。四.按打算做好安全教育培训工作。五.对安排的安全检查，认真落实，在指定时间内向主管领导汇报。六.按规定的汇报时间和次数，照实汇报安全生产状况和隐患。第六条汽车驾驶员安全操作规程.驾驶员必需自觉遵守法律法规和公司制度，严格执行操作规程，做到“集中思想不麻痹，慎重驾驶不急躁，中速行驶不冒险，礼让三先不抢道”。二.要管好用好车，驾驶员随时带上“三证”，不准将车辆交给无证人驾驶，做好车辆保养以及安全运输。三.认真执行“三查”制度〔出车前检查，行驶中检查，回公司后检查〕。四.防止“四漏”〔油、水、汽、电〕，并检查是否充分。五.坚持以下状况不出车：〔1〕安全设施不齐全有效；〔2〕备修工具不带好；〔3〕制动器作用不良；〔4〕喇叭不响；〔5〕轮胎气压不符合标准；〔6〕转向系统有故障；〔7〕灯光不亮；〔8〕雨刷不灵；〔9〕司机身体状况不好；〔10〕饮酒或醉酒后六.行车途中要坚持的原则〔1〕车门未关好不得起步行驶，〔2〕严禁闲谈、接打手机、戴耳机听音乐、饮食和吸烟〔3〕严禁疲乏驾驶、超载、超速行驶〕严禁逆向行驶；〕严禁双手脱离方向盘或长时间单手脱离方向盘驾车七.车辆在道路上发生故障或发生交通事故，阻碍交通又难以移动50100米处设臵警告标志，夜间还应同时开启发宽灯和后位灯。八.车辆在行驶中发生交通事故，应马上停车，保护现场；造成人员伤亡的，应马上抢救受伤人员。在抢救受伤人员变动现场的，应当标明位臵，并快速报告执勤的交通警察或者公安机关交通治理部门及公司安全部或者公司有关负责人。第七条汽车驾驶员技术操作规程一.出车前；汽车行驶前需进展每日例行保养，内容如下：1.清洁车辆内部和底盘各部，并检查零件有无丧失。检查灯光、仪表、喇叭、工作制动，轮胎气压、转向机和灭火器等各部是否正常有效。检查发动机油底壳的油位，油位应在油尺两刻度中间。检查燃油量，应保持油箱有足够的燃油，有利于泵喷嘴的冷却。检查冷却水位，应低干膨胀箱盖30－50mm。检查空气滤清器、指示器，显红色就必需清洗或更换滤芯。二.汽车的起步：踩下离合器踏板，将变速杆挂入空挡位臵。转动点火开关钥匙，起动发动机。每次使用起动时间不得超过10秒钟；每次使用起动机间隔时间不得少于 2分钟，如3次不能起动，应检查排解故障后再连续起动。严禁连续不断起动，避开过度损耗电瓶的电能。严禁车顶车起动，拖车发动时，要用刚性连接杆。70°C，机油压力、制动压力正常，电流表指针在充电位臵，指示灯均正常时方可使用。5.松开驻车制动手柄，使制动器松开。三.行车中：75°C－90°C间，机油压力和制动压力到达各车型规定压力。依据道路条件准时换档，不要抢档行驶或用低速档行驶过久。换档时必需用“两脚离合器”的操纵方法，严禁越档换档。假设遇障碍时，必需先松油门再刹车，尽量承受点刹车，绝不允许同时使用制动器和油门。由于本车使用液压动力转向装臵，严禁发动机熄火滑行。当下较长坡道时，可利用发动机制动，依据坡度状况合理选用档位，并同时加用脚制动以掌握车速，避开发动机超速运转，严禁用空档下坡。遇到坡上停车时使用驻车制动。50m以上距离。转急弯：减速、鸣号、靠右行，绝不允许占中线行驶。四.汽车的停放：l. 松开油门，踏下离合器踏板，将变速杆挂入空挡位臵，缓慢地踩下制动踏板直至停车。汽车停稳后，推上驻动器手柄。驻车时，假设驻车时间较短(5－8分钟内)可以不关闭发动机，假设驻车时间较长，则关闭发动机。3－5分钟。拉起熄火开关。关闭起动开关，拔出钥匙并切断电源开关电路。六.冬季使用留意事项：l. 发动机底盘总成换成冬季用燃油、润滑油、润滑脂。50°C。怠速运转不5分钟，严禁起动后加冷却水。渐渐温热发动机，直到水温到达75°C。才能起步行驶。第八条 应急驾驶操作程序：1、紧急避险应把握以下限度原则：人身权利大于财产权益。紧急避险要合理，避险行为适当并不得超过必要的限度2、车辆在途中发生故障时，应马上将车停靠在宽阔的地段或紧急停车道，停车后按规定距离设臵警示标志牌。3、准时报案。故障或事故发生后，驾驶员应当亲自或请其他人及时向公司安全生产监视治理部门、122、120、119、保险公司等报案。报案时要讲清楚事故发生时间、地点、车号、伤亡程度和损失状况等，以便有关部门准时处理。4、保护现场。现场的四周通常是指车辆实行制动时至停车的地域，以及受损害的对方所行进、终止的位臵。简洁保护现场的方法包括：在事故区域四周摆设小石头；用绳索拦围等。保护现场时，应根据事故性质和交通状况，敏捷处理。假设要交通要道上发生小事故，就不应当为了保护现场而封闭交通，那样会造成来往车辆的停驶损失，会远远超过事故本身的损失。5、保存证人和证据。发生严峻或重大事故后，驾驶员应准时留意事故现场的见证人和证据〔应依据事故现场的具体状况而定或同步进行〕。见证人是指目击事故发生的人。证据是指事故现场的物件，一般包括障碍物、车辆等。驾驶员应请目击事故的人作证人，假设证人有事不能停留时，可将其姓名、住址、联系方式或联系登记。驾驶员要留意不得让事故现场的物件被移动和失落。第九条GPS监控人员操作规程一.监控人员进展监控时，认真填写交接班记录，对 GPS平台数据进展更，随时保持最数据。监控员应提前半个小时岗位交接班。进展记录，使问题能够准时得处处理，保证系统正常运行。二.监控车辆平台不在线、运行状况特别、收班状况特别时，GPS监控员要准时追查缘由，查明缘由后逐级向上级汇报，按规定准时报修并监视修理过程。同时做好记录。三.监控车辆行驶中如发生特别停车、超速行驶、疲乏驾驶、违反途中休息规定等违法、违规行为时，GPS监控员要通过监控平台准时赐予警告和订正，防止二次违章同时做好监控记录，并上报安全部和分管领导进展严峻处理。四.凡因气候条件恶劣或车辆抛锚或发生道路事故或交通堵塞等造05点期间仍旧在高速大路上行驶的车辆，作为重点监控，GPS监控人员要实行预见性措施，通GPS监控平台发信息或打，准时告诫驾乘驶人员安排好旅客选择最近的效劳区停车休息，防止发生安全事