副井系统日常检查、检修措施

PAGEword文档可自由复制编辑煤矿副井提升机运行及日常检查、检修安全技术作业规程作业地点名称：副井编制人：区队长：施工单位：编制日期：2014年月日执行日期：2014年月措施性质：日常措施有效期：自2014年月日到2014年月日规程措施名称：副井提升机运行及设备日常检查、检修安全技术作业规程报送时间：年月日编审单位签章编制人：年月日运转区长：年月日专业审查人：年月日安监处：年月日专业领导：年月日分管副总：年月日

档案序号：3－Y(3)－机电专业副井提升机运行及设备日常检查、检修风险评价报告单1、施工地点：副井绞车2、施工内容：副井提升机运行及设备检查、检修3、技术风险评价及措施：3.1绞车检修、处理故障或其他工作时，带电作业易造成事故：施工时，必须停绞车电源开关、验电、放电、挂接地线，挂“由人工作，不准送电”警示牌，无施工负责人同意严禁送电动车。3.2、司机操作绞车高压电气设备易造成伤人事故：（1）、操作高压电气设备时，必须佩戴合格的绝缘手套，穿好绝缘靴或站在绝缘台上。（2）、严格执行“一人操作、一人监护”制度。3.3、司机不正规操作易发生事故：（1）、严格执行遵守《安全技术操作规程》、《煤矿安全规程》中的相关规定。（2）、非紧急情况运行中不得使用保险闸。（3）、停车期间必须将控制回路电源切断。（4）、严格按照各种信号提升。在无信号的情况下，严禁动车。3.4、烧焊施工时不执行专人确认易造成事故：（1）施工前，施工负责人安排专人对施工现场安全进行确认后方可进行施工。(机运审)4、管理风险评价及措施：4.1、上岗司机单人操作提升易造成事故：(1)、司机必须熟知技术特征内容，熟悉绞车性能及操作规程。（2）、提升机提人时必须配有正、副司机，每班不少于2人。4.2、岗位责任制不落实易造成事故：（1）、管理人员要严格执行走动管理上岗制度。（2）、严格落实现场岗位责任制。4.3、岗位隐患排查制度不落实易造成事故：（1）、岗位工接班后严格按照岗位隐患排查制度及程序进行岗位隐患排查。（2）、隐患排查后岗位工认真填写隐患排查本。（3）、严格执行落实岗位隐患排查制度。5、施工人员素质评价及预防措施：5.1、司机不正规着装、精力不集中易造成伤人事故：（1）、上岗司机必须穿合格的工作服、扎紧袖口。（2）、上岗司机必须精力集中、正规操作。5.2、新工人上岗操作、操作技能差易造成事故：（1）、加强对新工人的操作技能培训。（2）、新工人上岗时必须要有老师监护，直至新工人操作熟练。（3）、提人时严格执行“一人操作、一人监护”制度。5.3、安全意识淡薄易造成事故：（1）、加强对岗位工安全意识思想教育。（2）、定期排查薄弱人物。（3）、严格落实执行岗位责任制。档案序号：3－Y(3)－副井提升机运行及设备日常检查、检修风险评价报告签字栏技术负责人：年月日区队长：年月日机运部：年月日分管副总：年月日

目录第一节副井操车设备检修第二节井筒装备检修安全技术规程第三节检修高低压电气设备安全技术规程第四节副井提升机检查检修规程第五节副井罐笼照明装置检查、检修第六节起吊拖运施工安全技术规程第七节副井提升机参数第八节自动帘子施工安全技术规程第九节液压站维修、换油施工安全技术规程第十节安装、拆除上下井口不锈钢栅栏第十一节拆除、安装井口安全门第十二节井塔敷设电缆第十三节使用电梯运送物料第十四节检查扁尾绳第十五节割除提升绳绳头第十六节各层间套架及平台卫生清理第十七节各处固定螺栓的紧固及更换第十八节不过导向轮及主导轮钢丝绳的检查岗位安全风险评价及措施1、施工地点：副井绞车2、施工内容：副井绞车操作及运行3、技术风险评价及措施：3.1绞车检修、处理故障或其他工作时，带电作业易造成事故：施工时，必须停绞车控制电源、按下“紧急停车”按钮，挂“由人工作，不准送电”警示牌，无施工负责人同意严禁送电动车。3.2、司机操作绞车高压电气设备易造成伤人事故：（1）、操作高压电气设备时，必须佩戴合格的绝缘手套，穿好绝缘靴或站在绝缘台上。（2）、严格执行“一人操作、一人监护”制度。3.3、司机不正规操作易发生事故：（1）、严格执行遵守《安全技术操作规程》、《煤矿安全规程》中的相关规定。（2）、非紧急情况运行中不得使用保险闸。3、停车期间必须将控制回路电源切断。（4）、严格按照各种信号提升。在无信号的情况下，严禁动车。3.4、井筒上下平行作业：施工人员在井筒进行施工时，井筒严禁上、下平行作业，并派专人看护井口，防止坠物伤人，井筒内作业时，必须系安全带，并将安全带生根固定，使用工具时，必须系安全绳。4.1、上岗司机单人操作提升易造成事故：(1)、司机必须熟知技术特征内容，熟悉绞车性能及操作规程。（2）、提升机提人时必须配有正、副司机，每班不少于2人。4.2、岗位责任制不落实易造成事故：（1）、管理人员要严格执行走动管理上岗制度。（2）、严格落实现场岗位责任制。4.3、岗位隐患排查制度不落实易造成事故：（1）、岗位工接班后严格按照岗位隐患排查制度及程序进行岗位隐患排查。（2）、隐患排查后岗位工认真填写隐患排查本。（3）、严格执行落实岗位隐患排查制度。5.1、司机不正规着装、精力不集中易造成伤人事故：（1）、上岗司机必须穿合格的工作服、扎紧袖口。（2）、上岗司机必须精力集中、正规操作。5.2、新工人上岗操作、操作技能差易造成事故：（1）、加强对新工人的操作技能培训。（2）、新工人上岗时必须要有老师监护，直至新工人操作熟练。（3）、提人时严格执行“一人操作、一人监护”制度。5.3、安全意识淡薄易造成事故;（1）、加强对岗位工安全意识思想教育。（2）、定期排查薄弱人物。（3）、严格落实执行岗位责任制。副井提升机司机操作规程一、一般规定(不具备上岗条件上岗操作，可能因操作不熟练造成事故)1、司机必须经过培训，并经考试取得合格证后，持证上岗，能独立操作。2、有一定的机电基础知识，熟悉《煤矿安全规程》的有关规定。3、悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理、提升信号系统和各种保护装置，能排除一般性故障。安全规定：（违反此规定会造成保护失效引起安全事故）1、上班前严禁喝酒，接班后严禁睡觉、看书和打闹。坚守工作岗位，上班时不做与本职工作无关的事情，严格遵守本操作规程《煤矿安全规程》的有关规定。2、必须配有正、付司机，每班不得少于2人（不包括实习期的司机）实习司机应经主管部门批准，并经专人进行监护，方准进行操作。3、提升机司机应遵守以下安全守则：严格执行交接班制度，接班后应进行一次空负荷试车和每班应进行的安全保护装置试验，并做好交接班记录。禁止超负荷运行（电流不超限）非紧急情况运行中不得使用保险闸。司机不得擅自调整制动闸。司机不得随意变更继电器整定值和安全装置整定值。检修后必须试车，并按规定作过卷试验。操作高压电器时，应戴绝缘手套、穿绝缘靴或站在绝缘台上，一人操作、人监护。维修人员进入滚筒工作前，应停下制动泵，锁住绞车滚筒、切断电源，并在闸把上挂上“滚筒内有人工作，禁止动车”警示牌。工作完毕后，摘除警示牌，并应缓慢启动。停车期间，司机离开操作位置时必须做到：将制动闸手把移至施闸位置；主令控制器手把置于中间“0”位；切断控制回路电源；7、（1）不得无信号动车。（2）当所收信号不清或有疑问时，应立即用电话与井口信号工联系，重发信号，再进行操作。（3）接到信号因故未能执行时，应通知井口信号工，原信号作废，重发信号，再进行操作。（4）司机不得擅自动车，若因故需要动车时，应与信号工联系，按信号执行。（5）若因检修需要动车时，应事先通知信号工，并经信号工同意，按信号执行，完毕后再通知信号工。8、提升机司机应遵守以下操作纪律：（1）司机操作时应精力集中，手不准离开手把，严禁与他人闲谈，开车后不得再打电话，司机不允许连班顶岗。（2）操作期间禁止吸烟，不得离开操作台及做其他与操作无关的事，操作台上不得放与操作无关的物品。（3）司机应轮换操作，每人连续操作时间一般不超过1小时，在操作未结束前禁止换人。因身体骤感不适，不能坚持操作时，可中途停车，并与井口信号工联系，由另一名司机代替。（4）对监护司机的示警性喊话，禁止对答。9、司机应随时注意检查钢丝绳有无滑动现象。三、操作准备（不执行此程序,会误操作造成人身和设备事故）10、司机接班后应作下列检查：（1）各紧固螺栓不得松动，连接件应齐全、牢固。（2）联轴器防护罩应牢固可靠。（3）轴承润滑油油质应符合要求，油量适当、平稳;润滑油系统的泵站，管路完好可靠，无渗油和漏油现象。（4）保护装置及电气闭锁，必须完整无损；试验过卷，、脚踏紧急制动、闸瓦磨损、油压系统的过压和欠压保护，声光信号和警铃都必须灵敏可靠。（5）制动系统中，闸瓦、闸盘表面应清洁无油污，液压站油泵运转应正常，各电磁阀动作灵活可靠，位置正确，油压系统运行正常，液压站油量油质正常。（6）各种仪表指示应正确，信号系统应正常。（7）司机应检查计算机是否正常，深度指示器显示应正确。检查中发现的问题，必须及时处理并向当班领导汇报。处理符合要求后，方可正常开车。11、提升机转子串电阻调速系统起动前应做以下工作：（1）起动液压站制动油泵。（2）起动润滑油泵。（3）给低频柜送电。（4）观察电压表、油压表、电流表等指示是否准确、正常。（5）司机台各手柄、旋钮置于正常位置。提升机变频调速系统起动前应做以下工作（1）、起动前首先检查变频器是否有电。（2）、检查变频器单元柜控制指示灯，分别为“高压指示”“运行指示”这时候指示灯应亮。（3）、起动液压站制动油泵。（4）起动润滑油泵。（5）观察电压表、油压表、电流表等指示是否准确、正常。（6）司机台各手柄、旋钮置于正常位置。12、操作台仪表开关布置及用途：（1）操作台正面面板仪表：制动电压：制动电压表，随运行状态不同电压有所变化，爬行电压最高，制动过程中，随PID调解器的输出不断变化，产生不同的制动力。制动电流：制动电流表，指示制动电源电流，信号采自低频电抗器电流分流器。10MPa数字油压表：指示液压站制动油压，设有超压保护接点，可通过面板调整。数字深度、速度指示：数字指示仪表，显示数字由PLC输出，必须通过程序调整。液晶显示屏：与上位监控机连接，显示各类工况，并能作编程器修改程序。可调闸电流：可调闸电液调解器毫安表，显示可调闸KT线圈电流。高压电流：高压电流表，指示电机高压电流。高压电压：高压电源电压表。0.6MPa数字油压表：润滑油压数字指示表，设有欠压保护接点。数位状态指示灯：十六位发光二极管指示灯，分别指示绞车各类信号以及安全回路 动作状态。变频电流：指示变频电流变频频率：指示变频频率（2）操作台正面面板指示灯：制动电源：制动电源带电指示灯安全正常：安全回路指示灯正向提升：高压正向换向器指示灯反向提升：高压正向换向器指示灯制动油泵：制动油泵指示灯润滑油泵：润滑油泵指示灯闸瓦磨损：闸瓦磨损指示灯报警声光：闸瓦磨损报警蜂鸣器变频运行：变频运行指示灯变频故障：变频故障指示灯减速声光：减速点声光报警控制电源：控制电源指示灯温度报警：温度报警指示灯（3）操作台台面开关：安全阀4：安全阀G4控制开关，可用于人为锁车安全阀3：安全阀G3控制开关，可用于人为锁车方向解除：方向闭锁解除开关，可以解除方向记忆闭锁，主令选择开车方向正反向调零：深度指示器调零按钮（正、反向）正方向开车：开车方向选择按钮（正、反向）控制电源：控制电源开关验绳开关：验绳开车方式选择开关制动泵启停：制动油泵起、停按钮润滑泵启停：润滑油泵起、停按钮电制动启停：低频制动电源起、停按钮过卷解除：左右过卷解除开关，再解除过卷开关在安全回路的连锁外，还对高压送电方向进行限制，不能继续同向再送高压。正力提升：正力提升转换开关，可以选择手动正力提升和自动低频两种提升模式。13、操车方法转子串电阻调速系统具有如下三种基本运行方式:（1）正常提升：电动加速—等速运行—低频制动减速—低频爬行；（2）正力提升：电动加速—等速运行—电动带电阻减速—电动爬行（3）验绳三种运行方式操作方法综述如下:13.1 开车前的准备工作:（1）合上辅助电源开关1K、2ZK、ZK1-9。（2）合上操作台控制电源开关8AK，JC4吸合，控制回路有电。（3）控制回路带电后，PLC开始自检,3－5秒后，自检完成，PLC上‘SF’红灯灭，“RUN”绿灯亮，PLC开始正常工作。（4）将制动手柄拉至全抱闸位置，操纵手柄置于中间位置，各转换开关处于正确位置。（5）正力提升开关打在0°位置，并且按下操作台最右端电制动电源启动（绿色）按钮，低频电源送电。（6）此时，如果安全回路接触器AC的线圈回路中各保护及联锁接点正常，则AC带电并自锁。（7）闭合操作台安全阀开关，使G3阀带电，解除安全制动。（8）启动制动油泵，润滑油泵。至此开车前的准备工作完毕。13.2 启动和加速阶段:（1）当提升信号KCXH发出后，PLC判断信号点数确定开车方向，2点、3点为正、反向快车；4点、5点为正、反向慢车。操作台上正向、反向信号灯亮。（2）此时司机将制动手柄推离紧闸位置，使工作闸继电器GZJ带电，同时将操作手柄逐段推向正向（或反向）最大位置，使正转（反转）中间接触器ZCZ（FCZ）带电，带动高压真空换向器闭合，将高压电送入主电机定子。（3）加速过程中，可以观察绞车启动电流、速度，在必要时人为施闸或操作主令，以达到平稳启动的目的。（4）加速过程中遵循电流时间并列原则，罐笼离开井口位置后，司机也可以一次将主令全部推出，绞车自动加速。13.3启动和加速阶段注意事项：1、高压送电时，主令操作要清晰果断，高压电源不要频繁停停送送，这样可能导致高压真空换向器产生过电压的叠加，严重者可以损坏电机绝缘。2、加速过程中，如果是重物下放，可以在出离井口位置时施闸控制速度，但是在加速段，主令操作要果断迅速，不应长时间不推主令。此时绞车速度不断上升，不推主令反而限制了亚同步继电器的动作，电阻无法根据亚同步继电器动作情况全部短接，容易造成飞车。3、等速运行阶段：电机工作在自然特性曲线上，根据负荷不同有电动、发电制动两种运行状态：a、重载上提时电机处于电动运行状态，绞车速度低于同步运行速度；b、重载下放时电机发电制动运转、超同步运行，绞车速度高于同步运行速度。此时注意观察制动电压表和可调闸毫安表，根据速度不同，两块表的指示值应有少许波动。13.4 减速运行阶段：减速阶段具有低频制动减速及电动带电阻减速两种情形。低频制动减速：（1） 当提升容器达到减速点时，限速圆盘上的减速开关3XK1（或3XK2）和数字减速点动作，使提升信号失电，信号灯熄灭，高压接触器断开，主电机从高压电网切除，经过消弧时间后DZC闭合，低频投入主电机定子。（2）在消弧过程中（大约0.7秒），电机失电失控运行，因为负荷的不同会产生两种状态：a、重载提升时，绞车自然减速，0.7秒后低频投入，根据速度情况投入制动信号；b、重载下放时，绞车做自由落体加速（如果配重不合理，下放过重，可能超速过多），低频投入前，可能会有比较大的可调闸制动，低频投入后，电制动参与减速过程，制动信号会大于前一种情况。（3）减速过程中，低频制动电压根据速度、给定信号的偏差的大小，不断调整，偏差越大电压越高；反之亦反。同时绞车绝对速度也导致继电器的动作，转子电阻因循速度原则不断切除，产生合适的制动电流。二者作用的叠加，才产生合理的制动力。13.5高压带电阻减速：1、将正立提升开关置于正力提升位置时，减速点动作后，转子电阻自动全部投入。此时司机应该根据情况，操作主令控制器和施闸，实行手动减速。这种操作方式一般是在低频电源出现故障时采取的，不影响可调闸的闭环，司机在减速后人为施闸可以使减速更加平稳。2、低频爬行段：经过低频制动减速后，至低速继电器释放时，低频爬行强励信号投入，电阻全部切除，电机运行在低频自然特性上，速度相对稳定在0.45米/秒左右。3、验绳运行：合上验绳开关（必须在信号发出后，停车状态操作），继电器YSJ带电，使系统转换到低频运行状态，并给出适合于验绳速度的低频讯号和适合验绳速度的低频频率。13.6系统的联锁保护安全制动接触器AC线圈回路具有下述联锁保护接点。（1）当主令手柄在零位时，制动手柄在全抱闸位置，同时安全回路所有接点均在正常情况下才允许AC接触器带电，同时自锁解除安全制动。随后，安全制动与手柄的位置无关。（2）当测速回路断线或测速发电机故障不发电时，PLC检测不到测速信号或者测速信号过低，AC回路紧急制动。（3）超速保护:当运行当速度超过给定信号10%GSJ1动作；当绝对速度超速15%时GSJ2动作，紧急制动。（4）JXK1、JXK、及JXK1A、JXK2A为过卷开关，前者装于井架；后者装在深度指示器上,进行过卷保护。过卷后的恢复是靠过卷解除开关，过卷解除开关分别进行左、右过卷的恢复和高压送电方向的方向联锁。（5）当高压侧失电或过流时，高压换向室门联锁开关LSK或司机台紧急按钮按下时，高压断路器的接点GYD断开，进行紧急制动。（6）在开车前，须将电制动主回路电源接通，在运行过程中，如果电制动电源失电JC3即失电，则AC线圈断电。（7）当制动油压过高时，YLJ1闭合使J2动作，断开AC回路。（8）在安全回路每个保护接点都并一个事故显示灯，以便于维修查找事故点。13.7辅助保护（1）闸瓦磨损保护。闸瓦磨损开关，当闸瓦磨损超过一定值时，ZMJ动作，警铃ZML响，指示灯亮。（2）当润滑油压过高或欠压以及制动油温过高时，YSJ2、YSJ3接点动作使J3动作，使下一次提升过程不能进行，但不阻止本次已开始的提升过程完成。14、变频调速系统具有全速运行方式、半速运行方式两种：14.1、全速运行方式：（1）当提升信号KCXH发出后，PLC判断信号点数确定开车方向，2点、3点为正、反向快车；4点、5点为正、反向慢车。操作台上正向、反向信号灯亮。（2）此时司机将制动手柄推离紧闸位置，使工作闸继电器GZJ带电，同时将主令手柄推向正向（或反向）最大位置，使变频器带电，将变频电压送入主电机定子。（3）加速过程中，可以观察绞车电流、速度、频率，操作主令，达到平稳启动的目的。（4）临近井口平罐时，人为观察绞车变频电流、频率，操作主令以达到绞车平稳停车目的。14.2、半速运行型方式：（1）将半速开关打至闭合位置，当提升信号KCXH发出后，PLC判断信号点数确定开车方向，操作台上正向、反向信号灯亮。（2）此时司机将制动手柄推离紧闸位置，使工作闸继电器GZJ带电，同时将主令手柄推向正向（或反向）最大位置，使变频器带电，将变频电压送入主电机定子绞车半速运行。（3）临近井口平罐时，人为观察绞车变频电流、频率，操作主令以达到绞车平稳停车目的。15、提升机运行过程中的事故停车：转子串电阻调速系统运行中出现下列现象之一时，应立即断电，用工作闸制动运行中途停车；电流过大，加速太慢，起动不起来，或电流变化异常；运转部位发出异响。出现情况不明的意外信号；过减速点不能正常减速；保护装置不起作用，不得不中途停车时；出现其他必须立即停车的不正常现象。变频调速系统运行中出现下列现象之一时，应立即断电，将主令及制动手把恢复零位，运行中途停车；运转部位发出异响。出现情况不明的意外信号；过减速点不能正常减速；保护装置不起作用，不得不中途停车时；出现其他必须立即停车的不正常现象。变频调速系统发生下列故障时,按照重故障处理，重故障包括：外部故障、变压器过热、电机过流、柜温过热、单元故障、变频器过流、高压失电、外设故障、控制器不通讯、外设不通讯。单元故障包括：熔断器故障、过热、IGBT故障、电源故障、欠压、过压、光缆故障。上述任何一个故障发生时，系统给出连续的报警信号和故障指示，发出高压分断指令。系统保持故障指示及高压分断指令。以上重故障发生后，系统作记忆处理。故障一旦发生，系统报警并自动跳闸停机，故障原因被记录。如果故障自行消失，故障指示、高压分断等指令也都一直保持。只有故障彻底排除，并且用人机界面上的系统复位按钮或者远程的外部复位按钮复位后才能使变频器恢复到系统待机状态，并允许重新开机。重故障发生时，高压电源将自动分断。如果因为其他原因没有分断，可以用紧急停车按钮将高压电源强行手动分断。16、运行中出现下列情况之一时，应立即断电，使用保险闸进行紧急停车：工作闸操作失灵；接到紧急停车信号；接近正常停车位置，不能正常减速；绞车主要部件失灵，或出现严重故障必须紧急停车时；保护装置失效，可能发生重大事故时；出现其他必须紧急停车的故障。17、事故停车后的注意事项：出现上述情况之一停车后，应立即上报矿调度和工区，通知维修工处理，事后将故障及处理情况认真填入运行日志；运行中发生事故，在故障原因未查清和消除前，禁止动车，原因查清后，故障未能全部处理完毕，但已能暂时恢复运行，经矿有关部门同意并采取安全措施后可以恢复运行，将提升容器升降至终点位置，完成本钩提升行程后，再停车继续处理；钢丝绳如遭受卡罐或紧急停车等原因引起的猛烈拉力时，必须立即停车，对钢丝绳和提升机有关部件进行检查，确认无误后，方可恢复运行。否则应按规定进行处理后，方可重复运行；因电源停电停车时，应立即断开总开关，将主令控制器手把放至0位，工作闸手柄置于施闸位置；过卷停车时，如未发生故障，经与井口信号工联系，维修电工将过卷开关复位后，可返回提升容器，恢复提升，但应及时向领导汇报，填入运行日志；在设备检修及处理事故期间，司机应严守岗位，不得擅自离开提升机房，检修需要动机时，需有专人指挥。18、在运行下列特殊提升任务时，必须有正司机进行操作，付司机负责监护。在交接班升降人员时。运送雷管、炸药等危险品时。吊运特殊大型设备及器材等。在进行井筒内检修任务时。19、老系统负力提升，上下人时：如果负荷太小，司机必须提前断电，手闸制动，防止罐笼因电制动或可调闸闭环制动，因起颠覆振动。20、监护司机的职责：监护操作司机按提升人员和下放重物的规定速度操作。必要时及时提醒操作司机进行减速，制动和停车。出现应紧急停车而操作司机未操作时，监护司机可直接操作保险闸把或紧急停车按钮执行紧急停车。21、收尾工作（收尾工作做不好会影响下一班正常操作）在检修及处理事故后，司机会同检修工认真检查验收，并做好记录，发现问题应及时处理。搞好设备及机房内外环境卫生，并将工具、备品、排列整齐和清点。按有关规定，认真填好各种记录。第一节副井操车设备检修一、检修项目：副井操车设备施工二、检修地点：副井上、下井口车场三、检修时间：检修时间或矿平衡检修时间四、检修负责人:检修班长（班长不在时工区另行指派）安全负责人：本班安监员（安监员不在时工区另行指派）五、检修班组：大筒机工组（机械）、大筒电工组（电气）六、质量要求：保护装置齐全、灵敏可靠，操车设备运行正常，无滴漏、无异响、无卡阻,防护罩齐全。七、施工方法步骤：（一）副井上、下井口操车设备正常检查：1、施工前施工负责人要把施工设备名称、影响范围需要配合事项通知井口把钩工和信号工。将罐笼停于副井口平罐位置，通知绞车司机，没有施工负责人通知，不准送电、开车。2、施工前要切断操车设备电源并闭锁挂牌；井下防爆开关停电时，必须将停电牌与开关闭锁销子上锁，钥匙专人持有，无施工负责人同意严禁送电。3、检修后复阻时，施工地点来车方向5米处设置临时掩车装置，严禁有车辆通过。4、检查电机、推轮、操车液压系统是否正常，发现异常及时处理；检查滑道、阻车器、摇台、安全门液压马达、电磁阀、油管、推车机液压马达等是否正常；检查信号室内低压开关柜、信号操作柜各部接线，进行紧固清扫。5、对摇台、推车机等机械部位烧焊进行加固。（二）副井上、下井口操车设备特殊情况检查检修当副井罐笼到位平罐时，遇到摇台、安全门打不开，阻车器不升降、液压马达不工作、电磁阀坏、油管破裂等特殊情况时，在处理时，必须严格执行以下程序:1、必须先与副井上井口信号把钩工取得联系，确认副井罐笼在平罐位置，并通知副井上井口信号把钩工将副井罐笼停钩，没有施工人员同意，严禁开钩。2、以上安全确认无误后，副井上井口施工人员采用手动方式处理液压站电磁阀，试运行时，施工人员必须检查摇台、安全门或阻车器处，确认无人后，方可手动操作运行，发现问题及时处理。如手动不能处理时，可采取清阀、倒阀、换阀处理，处理前必须对操车设施停电挂牌，确认正常后恢复送电，并通知副井上井口信号工操纵液压站控制手柄进行自动运行，试运行正常后，液压站施工人员必须远离井口范围2米以外，方可通知信号工开钩，如需更换液压马达、推车机马达、电磁阀、油管时必须将油泵电机控制电源停电、闭锁挂“有人工作、严禁送电牌”停电确认无误后，方可对需更换的液压马达、电磁阀、油管进行更换（更换推车机液压马达时，必须在施工地点以西5米处安设挡车设施），井口作业必须佩带安全带，并且生根牢固，工具必须有防脱绳，待更换完毕后方可送电试运转。3、如果副井下井口遇到以上特殊情况时，必须先和副井下井口信号把钩工取得联系，确认副井罐笼在平罐位置，并通知副井下井口信号把钩工将副井罐笼停钩，没有施工人员同意，严禁开钩。4、以上安全确认无误后，施工人员方可进入副井底操车液压站硐室，采用手动方式处理液压站电磁阀，试运行时，施工人员必须检查摇台、安全门或阻车器处，确认无人后，方可手动操作运行，发现问题及时处理。如手动不能处理时，可采取清阀、倒阀处理，处理前必须对操车设施停电挂牌，确认正常后恢复送电，并通知副井下井口信号工操纵液压站控制手柄进行自动运行，试运行正常后，液压站施工人员必须远离井口范围2米以外，方可通知信号工开钩，如需更换液压马达、电磁阀、油管时必须将油泵电机控制电源停电、闭锁挂“有人工作、严禁送电牌”停电确认无误后，方可对需更换的液压马达、电磁阀、油管进行更换，施工时必须佩带安全带，并且生根牢固，待更换完毕后方可送电试运转。（三）井口、井底、车场盖板整形及更换1、施工前施工负责人通知井口或井底信号工停推车机控制电源，挂“有人工作、严禁送电”牌，在井底施工时，将设备控制开关停电、闭锁，将停电牌与开关闭锁销子上锁，钥匙专人持有，无施工负责人同意严禁送电。在施工地点来车方向5米处设挡车设施，安全确认无误后施工人员方可对盖板进行整理或更换盖板，需使用气割或电焊机时，严格执行烧焊报告中的各项制度，电焊机接火前停好前级电源，验电、放电确认无电后方可进行接火。2、抬架钢板时，施工人员注意脚下及周围间隙空间，确保安全带情况下进行施工，靠近井口施工时，施工负责人必须安排专人到车房对绞车控制电源停电，按下操作台急停按钮，在操作手把上悬挂“有人工作、严禁送电”牌，无施工负责人同意严禁送电，井口设专人看守，确认无误后，施工人员佩带安全带将安全带生根牢固，方可进行施工。八、危险源辩识及控制办法：违章作业：严格按措施规程施工。施工过程车辆通过：在施工设备的前后5米处的轨道上设设置临时掩车装置并专人把守。割具、导气管漏气：使用前做认真检查。氧气、乙炔间距不够：严格按煤矿安全规程要求，间距不小于5米；两瓶距离明火间距不得小于10米。九、安全注意事项：1、所有施工人员，必须学习本措施并签字，并在日常施工严格执行。2、施工负责人和施工安全负责人要对施工安全和质量负责，对施工人员作明确分工，责任到人。3、所有施工人员必须听从负责人的统一指挥，不得各行其是，严禁酒后作业。4、施工前要将操车电源停下并闭锁挂“有人工作，不准送电”牌；井下开关停电时，将停电牌与开关闭锁销子上锁，钥匙专人持有，无施工负责人同意严禁送电。需要把钩工和信号工配合时，施工负责人要向其交待清注意事项。施工过程中，严禁有矿车通过施工设备处。5、靠近井口作业要系牢安全带且生根可靠，戴好安全帽。6、烧焊时事先审批《电气焊审批书》并严格执行其措施要求。7、每次施工后必须清理现场试运转，试运转正常后施工人员方可撤离现场。8、本措施只适用于付井口、井底操车设施的日常施工，如在上述地点进行独立的安装撤除工程须另行编制施工措施。第二节井筒装备检修安全技术规程一、检修项目：井筒装备施工二、检修地点：副井口、副井筒、副井底三、检修时间：检修时间或矿平衡检修时间四、检修负责人:检修班长（班长不在时工区另行指派）安全负责人：本班安监员（安监员不在时工区另行指派）五、检修班组：大筒机工组（机械）、大筒电工组（电气）六、质量要求：严格执行《新矿集团企业标准》机电部分要求七、危险源辩识及控制方法：1、违章指挥、违章作业：严格按措施施工2、井口、井筒作业：系安全带、戴安全帽3、电气设备作业：严格停送电制度4、电气焊作业：严格执行电气焊申请书规定措施八、检修方法及内容1、检查维护，严格执行《井筒装备工技术操作规程》，本措施不再细述，主要就一些3人以上小型检修进行描述。2、检查、更换副井底仰井子分绳木2.1检修前，必须将副井提升机控制电源停好，按下急停按钮并在司机操作台悬挂“有人工作，严禁动车”牌，检修负责人和车房司机、信号工取得联系，没有施工负责人同意严禁打点动车。2.2施工负责人安排专人看守井口，以防坠物伤人。2.3待以上确认无误后，施工人员佩戴安全带沿梯子进入梯子间。2.4检修人员站在平台上将分绳木全部或部分拆除，进行更换部分或全部绳木。向井底提松物料时，检修人员必须躲到梯子间内方可发出提松信号。2.5用棕绳将分绳木松到安装位置，用8＃铁丝将分绳木捆绑到分绳钢梁上。3、检查、调整以及更换罐轮3.1施工前，将所需施工工具运至现场，确认无误后方可开始施工。3.2将副井绞车提至罐笼下层高于井口适当位置处。3.3将绞车控制电源按下急停按钮，并挂上停电牌，无施工负责人同意严禁送电。3.4在井筒架上用木板搭设工作平台，并生根固定牢靠。检查罐笼完好情况，转动是否灵活，有无异响。3.5以罐耳为基准，对罐轮位置调整。3.6更换罐轮，用棕绳将旧罐轮留住，拆除旧罐轮。用棕绳将新罐轮留住，安装新罐轮。3.7拆除工作平台后，经施工负责人检查同意后，安排专人将绞车送电。3.8清理现场，开车试运行。检修完毕。4、更换调绳油缸4.1将所更换调绳油缸的提升容器停至适当位置，通知绞车司机，停绞车控制电源、按下急停按钮在操作手把上悬挂“有人工作、严禁送电”牌。没有检修负责人通知，不准送电、开车。4.2打压将四个油缸活塞杆全部打出。4.3关闭非更换油缸的各分阀。用工具垫块塞住所更换油缸的悬挂使其保持不变，拆下所更换油缸的高压软管，插入所更换油缸另一端接口，打开总阀向所更换的油缸下部充液，使其上部油液排出，活塞杆缩回。4.4将所更换油缸使用棕绳留住，拆掉一块弧形板及油缸吊挂螺栓，拆下旧油缸。4.5换上新油缸，接好连接油管，向新缸充液，拆下工具垫块。4.6打开所有油缸阀门，使新缸进入连通状态，正常运行。5、清理梯子间5.1检修前，必须将提升机停好并在司机操作台悬挂“有人工作，严禁动车”牌，检修负责人和车房司机、信号工取得联系，没有施工负责人同意严禁打点动车。5.2施工负责人安排专人看守井口，以防坠物伤人。5.3待以上确认无误后，施工人员带保险带生根与井架上，逐渐沿梯子进入梯子间。5.4清理浮煤时自上而下进行，严禁上下平行作业。6、罐笼检查检修6.1罐笼检查，要停绞车控制电源开关闭锁并悬挂警示牌。6.2检查罐笼连接螺栓、罐内阻、扶手等是否安全可靠。6.3烧焊加固罐笼内设施时，要严格执行烧焊报告的措施要求。6.4罐笼内要定期除锈刷漆，刷漆时，要在上井口进行，必须将绞车控制电源停电，按下急停按钮，在操作手把上悬挂“有人工作、严禁送电”牌。7、组合罐道、风水管路检查检修、井口、井底四角罐道整形7.1施工人员站在罐笼顶部保险伞下，检修用材料工具装在木箱内放在罐笼顶部。7.2施工过程绞车提升使用低频拖动或使用变频运行时打开验绳开关，提升速度不得大于0.5m/s。罐笼在井筒内运行时，罐笼顶部站一名检修人员负责观察，一人专门负责发送信号，发现到达检修位置喊停，发出停车信号。7.3检修人员发出停车信号，罐笼停稳后施工人员开始施工。检查各固定螺丝有无松动，对于松动螺丝进行紧固。测量组合罐道接头错茬量，如错茬量大于规定，松开接头处固定螺丝，通过加减垫板厚度减小接头错茬。7.4信号联系：井筒与井口信号联系采用对讲机联系，有井口信号工转发信号，同时井筒内检修人员必须带一把大锤用来敲击罐笼作备用信号。声响信号规定：一响为停车，二响为上提，三响为下松。7.5施工完毕后，将施工用的材料收至罐笼内，每一处作业完成发开车信号前，必须将所有材料工具收到木箱内，检查无误由检修负责人发出开车信号。7．6检修前，先将施工所需的工具及材料运送至现场准备施工，检修负责人派专人到车房要求绞车司机，停控制电源、按下“紧急停车”按钮，并在操作手把上挂“有人工作、严禁动车”牌，检修负责人和车房司机、信号工取得联系，没有施工负责人同意严禁打点动车。7.7以上停电确认无误后，施工人员佩戴安全带，登上适当位置，将安全带生根牢固，根据现场情况进行施工，如需烧焊严格按烧焊报告中的制度执行，使用电焊机时先将电焊机前级电源停电、验电确认无电后方可进行接火，施工时施工人员的工具需系安全绳，防止手中滑落，严禁平行作业。7.8风水管路刷漆前，施工人员将工具准备到位，将罐顶平罐后施工人员将工具、漆料等运至罐笼顶部。7.9施工人员佩戴安全带进入罐笼顶部，使用对讲机联系车房司机将罐笼停止在施工位置后，施工人员对风水管路进行除锈刷漆。施工过程中严禁油漆溅落至其它设备上。所使用工具必须有留绳留好防止坠落。8、使用冲击钻8.1使用冲击钻时，施工人员必须将系统照明综保开关电源停电并将停电牌与开关闭锁销子上锁，钥匙专人持有，无施工负责人同意严禁送电。待验电、放电，确认无误后，方可进行接解火施工。8.2施工人员佩戴绝缘手套将插件拔下，同时将调压器接在开关负荷上，并将冲击钻接在调压器上，摘牌恢复送电。8.3使用冲击钻时，也可在中央配电所停电直接接火。9、更换或补卡电缆卡及螺丝1、施工前，施工人员佩戴保险带站在南罐罐笼顶部保险伞下，施工用包箍、扳手、冲击钻、木板等材料工具装在背包内放在罐笼顶部，安全确认无误后方可开始施工。2、施工前，施工负责人事先和车房、井口信号工联系好，确认好信号联系方式，没有施工负责人同意，严禁随意打点动车。3、施工过程绞车提升使用低频拖动或使用变频运行时打开验绳开关，提升速度不得大于0.5m/s。一人专门负责发送信号，待罐笼运行至井筒内补卡电缆合适位置时，及时发出停车信号。4、待罐笼停稳后，施工人员系好保险带并生根牢固,将两块1500ｍｍ×300ｍｍ×60ｍｍ木板探出罐笼顶部合适位置，木板使用棕绳或8#铁丝绑在罐笼顶部四角上，确保固定牢固可靠。5、安全确认无误后，施工人员将冲击钻接在泵房3#大泵处220V开关电源上，罐笼顶部施工人员佩戴绝缘手套使用冲击钻打眼，用包箍卡电缆，电缆卡接牢固。6、每次补卡电缆完毕，将冲击钻解火，经施工负责人检查安全确认无误后，方可发出运行信号。现场并离开。7、施工完毕后，将冲击钻解火，施工负责人安全确认无误后方可清点人员、清理10、井口、井底罐道木紧固1、检修前，检修负责人派专人到车房要求绞车司机，停控制电源、按下“紧急停车”按钮，并在操作手把上挂“有人工作、严禁动车”牌，没有检修负责人同意，严禁随意打点动车。2、以上停电确认无误后，施工人员佩戴安全带，登上需要紧固的罐道钢梁上，将安全带生根牢固，然后对罐道木进行紧固，施工时施工人员的工具需系安全绳，防止手中滑落，施工完毕后，经施工负责人检查同意后，派专人到车房摘牌，要求绞车司机恢复供电，进行试运转。3、严禁平行作业，需烧焊时严格执行烧焊报告各项制度。11.更换及紧固罐道木及防托装置1、罐笼停至适当位置，安排绞车司机，停绞车控制电源、按下“紧急停车”按钮。没有检修负责人通知，不准送电、开车。2、上停电无误后，施工人员佩戴安全带，登上施工位置，先将安全带生根牢固，然后施工人员紧固罐道木及防托装置。3、更换罐道木及防托装置时，施工人员佩戴安全带，登上施工位置，先将安全带生根牢固，然后施工负责人安排施工人员将需更换的罐道木及防托装置使用手拉葫芦或棕绳固定牢固，并留住，然后施工人员将各固定螺栓拆除，待拆除完毕后，施工人员将罐道木或防托装置，移除并放置制定位置，然后将新罐道木或防托装置，移动至原位置，使用葫芦或棕绳留住，使用螺栓固定牢固。4、完毕后，经施工负责人检查合格后，方可清理工具及材料，恢复绞车供电，试车正常后，撤离现场。5、施工时必须佩戴安全带，且生根牢固，使用工具必须有防脱绳，施工时确认周围间隙空间，在安全的情况下进行施工，严禁上下平行作业，上下井口设人看守。12、清理牛腿卫生1、施工前，施工人员要派专人在副井上、下看护井口，并将施工过程中的联系信号、方式交待清楚给车房司机、看护井口的施工人员及副井上下井口信号室人员，联系方式为：使用对讲机与车房司机直接联系的方式，施工人员并携带大锤一把，作为备用信号（采用大锤敲击组合罐道发出声音作为联系的方式）。2、先在罐笼上层内填一空矿车掩好，然后将副井罐笼顶部停至副井上井口，施工人员佩戴安全带、联系用的对讲机、备用信号大锤等工具材料上到罐笼内，施工人员将安全带生根固定在罐笼扶手上两侧站人，施工人员使用对讲机联系车房司机，使用低频拖动绞车，到达施工位置后，施工人员使用对讲机联系车房司机，控制电源，按下急停按钮，没有施工负责人同意，不准动车。3、确认无误后，施工人员使用工具清理牛腿卫生并将垃圾经逃生孔倒入矿车皮内。4、清理完毕后施工完毕经检查确认无误后，专人联系车房司机低频动车，到下一牛腿处，依次将井筒内牛腿卫生清理干净。5、所有施工人员施工前必须认真学习本措施并签字。施工人员必须听从施工负责人的统一指挥，不得各行其事；施工负责人和安全负责人要对施工过程实施安全监护，施工前要向施工人员明确施工范围，对施工人员作明确分工，责任到人。6、施工前，将联系信号交待清楚，井筒作业施工人员必须佩戴安全带，并将安全带生根固定，并派专人看护副井上下井口，防止坠物造成伤人。7、副井筒施工时，严禁副井筒上、下平行作业，信号不清时严禁动车。13、各电器、设备刷漆1、各电器设备、设施刷漆时，施工负责人确认好范围，将电器设备停电闭锁、挂牌，设专人看守，确认无误后方可进行刷漆，刷漆前先进行除锈，然后在进行刷漆，如需使用梯子时超过二米必须佩戴安全带，且生根牢固，梯子必须设专人扶持。2、刷漆完毕后，经施工负责人检查确认无误后，方可清理现场工具及材料撤离现场。3、套架、安全门刷漆时，施工负责安排绞车司机停绞车控制电源、按下急停按钮，在操作手把上悬挂“有人工作、严禁送电”牌无施工负责人同意，严禁私自送电、动车。4、停电无误后，施工人员佩带安全带，登上套架将安全带生根牢固，无误后方可使用钢刷进行除锈，除锈完毕后方可根据要求进行刷漆，涂刷均匀无漏涂现象。5、刷漆过程中注意脚下及周围间隙空间确保安全的情况下进行施工，施工使用梯子等登高用具时，必须设专人扶持。6、施工完毕后清理现场工具及材料无误后方可撤离现场。7、推车机滑道刷漆时，将操车控制电源停电挂牌，在来车方向5米处设置挡车设施，无误后方可进行刷漆处理。14、井底液压站硐室施工1、施工前，施工人员将施工工具、物料准备到位。2、施工人员清理硐室内卫生，并及时将杂物转走。3、需要加固配重架时，必须将操车设备控制开关停电、闭锁将停电牌与开关闭锁销子上锁，钥匙专人持有，无施工负责人同意严禁送电。15、上下井口拆除、安装不锈钢护栏1、施工前，施工人员携带绳索进入罐笼或站在罐顶，联系车房将罐笼提升至方便施工位置后，联系车房将绞车控制电源停电，并将急停开关按下，在操作手把上挂牌。2、施工人员下放绳索与不锈钢百叶窗连接好后，人工提拉至安装位置；需要拆卸时，先拴好留绳后，方可拆除。3、将不锈钢百叶窗安装好后进行固定、紧固；拆除时，必须严禁向下抛扔，必须缓慢下放防止碰坏。4、依次将上、下井口百叶窗拆除或安装。5、施工负责人检查无误后，施工人员清理罐笼及井口周围工具、杂物后方可撤人。16、紧固扁尾绳板卡1、罐笼停至适当位置，安排绞车司机，停绞车控制电源、按下“紧急停车”按钮。没有检修负责人通知，不准送电、开车。2、以上停电无误后，施工人员佩戴安全带，在井筒套架上使用木板搭设平台。3、确认平台牢固可靠后，施工人员上至平台对扁尾绳板卡进行检查并紧固。4、施工负责人检查无误后，施工人员撤除平台木板及井筒周围工具、杂物后方可撤人。安全注意事项：1、从事副井井口、井筒、井底、日常施工人员，必须学习本措施并签字。本措施每月审核一次，日常施工必须严格执行。2、凡是在井筒和井口安全门以内进行设备施工时必须安排两人或两人以上，并指定一安全负责人，安全负责人要对施工过程的安全负责，施工参加人员要听从施工负责人的安排，严禁酒后上岗。3、井筒作业严格执行井筒装备工技术操作规程。4、如进行电气焊作业，必须持有矿长签字的《电气焊审批书》，焊前要清理现场的易燃物品，特别是油污、棉纱、对靠近焊接件的电缆油管等，要用不燃性材料隔离，电气焊产生的火种，用不燃性材料接住或挡在井口以外不得让其坠入井底。烧焊完成后，必须留有专人清理现场，洒水消灭火种，井口烧焊后要派专人检查下井口有无坠落火种，确认无事后方可撤离。烧焊现场必须有灭火器、灭火沙、防火水等灭火器材，如使用电焊要安排专人接火和停送电，严禁带电作业。在井口、井筒、井架、提升容器上作业时，必须系好安全带，戴好安全帽，所用工具系上安全绳，井口设专人把守，防止坠物入井，严禁平行作业。施工人员乘提升容器施工时，必须将验绳开关打开进行拖动，提升速度不得大于0.5m/s，持有可靠的信号发送器，规定好开停车信号。搭设工作平台时，不得使用糟烂虫蛀和有裂缝的木板，所用木板厚度不得小于50mm，木板两头要生根固定，不得使用探头板。10、施工电器设备时（包括电缆），必须停电、验电、放电，严禁带电作业，多人同时施工时，送电必须经施工人员同意，禁止施工人员自行送电。11、绞车运行时，施工人员不得打开安全门进行施工，如要进入安全门以内，必须与信号工联系好，停车后进行。12、施工摇台时，必须将操车设备液压站电源开关停好，如需进入摇台下面，要用方木将摇台支撑牢固，待绞车停运后方可进入摇台下面。13、拆卸安全门时，必须将操车设备液压站电源开关停好，施工过程罐笼不得运行。14、施工后施工负责人必须安排清理现场，清点人员、工具材料，并进行试运转。15、登高作业，使用梯子时，必须派专人扶持。第三节检修高、低压电气设备安全技术规程一、检修项目：检修高低压电气设备二、检修地点：副井三、检修时间：日常检修时间或矿平衡检修时间四、检修负责人:检修班长（班长不在时工区另行指派）安全负责人：本班安监员（安监员不在时工区另行指派）五、检修班组：大筒电工组（电气）六、质量要求：严格执行《新矿集团企业标准》机电部分要求设备检修质量符合《煤矿机电设备检修质量标准》七、危险源辩识及控制方法违章指挥、违章作业，严格按规程措施施工。电气作业，作业前必须验电、放电、挂接地线，确认无误后，方可检修。高空作业，系安全带，戴安全帽八、检修方法及工作内容：1.检修之前，按规定把罐笼停在适当位置。2.按规定顺序停电：从控制台停控制、润滑油泵电源；停高压电源，验电、放电、挂接地线，挂警示牌。安全注意事项：1、所有检修人员检修前必须认真学习本措施并签字。2、所有检修人员应熟练掌握《矿井大型设备维修电工技术操作规程》。3、检修人员必须听从检修负责人的统一指挥，不得各行其事；检修负责人和安全负责人要对检修过程实施安全监护，检修前要向检修人员明确检修范围，对检修人员作明确分工，责任到人。4、检修前必须征得司机同意，停好设备电源，作业前必须验电、放电、挂接地线，确认无误后，方可检修。严禁带电作业。5、操作高压电器时必须严格执行“一人操作、一人监护”制度。6、操作高压电器时必须戴好绝缘手套，穿绝缘靴或站在绝缘台上。7、每项检修完成恢复送电前，检修负责人必须清理现场，清点人员和工具材料，确认无误，方可按次序恢复送电。8、凡在变电所停电时，停送电必须执行对牌制度和工作票制度，严禁约时停送电。9、使用梯子必须首先检查梯子的牢固性，确认合格方可使用，使用时必须有可靠的防滑防倒措施并有专人监护。10、检修完成试运行正常后，检修人员方可撤离工作现场。11、搬迁电器设备、电缆执行停送电制度，确实无法停下电源的线路整挂时，需要施工人员带合格的绝缘手套、绝缘鞋。并在施工前检查线路完好情况，观察有无受伤破损处。第四节副井提升机检查检修规程一、检修项目：副井提升机设备检查检修二、检修地点：副井三、检修时间：检修时间或矿平衡检修时间四、检修负责人:检修班长（班长不在时工区另行指派）安全负责人：本班安监员（安监员不在时工区另行指派）五、检修班组：大筒机工组（机械）大筒电工组（电气）六、质量要求：严格执行《新矿集团企业标准》机电部分关于提升机部分要求七、施工安全技术措施：副井系统检查，严格执行《煤矿工人技术操作》相关工种要求，不再编制措施，主要编制一些三人以上参与的小型拆检的项目安全技术措施。（一）检查钢丝绳1、查绳每天进行，具体方法、人员行为的规范参照《钢丝绳查绳工技术操作规程》。2、具体查绳时，查绳工要事先和绞车司机联系好，确定信号联系方式，采用低频拖动开车。查绳地点和车房要有可靠的联系方式。（二）液压站拆检及更换部件1、将罐笼置于合适位置，断开绞车控制电源，在司机台挂上“有人工作，禁止开车”牌。2、拆卸液压站上盖的连接螺丝。3、将行车拉到液压站上方挂上一个2吨手拉葫芦，用葫芦通过φ12.5mm绳套子把液压站上盖吊起移开放在干净的风筒布上。4、接好滤油机电源，放好滤纸，用滤油机将液压站内旧油，抽到准备好的干净的空油筒中进行滤油。5、用机布和柴油对液压站油池及各阀进行清洗；再用和好的白面将油箱内壁以及其它元件上的赃物粘去，不能让面屑残留在油池内和元件内，最后再用机布和柴油清洗一遍，以上完毕后，用滤油机将油过滤到液压站油池内。6、用行车将液压站上盖吊起缓慢放置到液压站油池上，恢复液压站端盖固定螺栓。7、连接制动油管与液压站管接头。8、恢复端子排接线。9、静油4小时。10、确认绞车主导轮是否锁住，送制动油泵电源开关，开启制动油泵，依次对各盘型闸排气，每个盘型闸排气完毕后应随时关闭盘型闸油管阀门。11、调节液压站各阀，使制动油压达到3.9Mpa。12、以上完成后，经检修负责人同意，敞开各盘型闸油管阀门，绞车司机开动绞车进行试车。13、更换液压站其他部件时先将液压站控制电源，停电，挂“有人工作、严禁送电”牌，停电确认无误后，方可对液压站各部件进行更换，如更换油管路时，需将液压站进、出油管阀门关闭，然后将需更换的油管拆下，及时清理油管内残留油，滴落到地面或设备上的油及时用棉纱清理干净，然后将新油管连接上，紧固牢固，施工完毕后经施工负责人检查同意后方可恢复供电，进行试运转，正常后方可离开现场。（三）拆检、更换盘型闸制动油缸、闸瓦、密封圈1、施工前将罐笼空载，将绞车安全制动。2、停止制动油泵，关闭各盘型闸油管阀门。3、开启制动油泵，敞开所拆检更换制动油缸、闸瓦的盘型闸油管阀门。调节制动油压至5兆帕，使所施工盘型闸敞开闸。4、用专用扳手松动调闸螺栓。5、将制动油压调至零，关闭所有施工盘型闸油管阀门。6、拆掉所施工盘型闸油缸及上下两侧压板，拆下旧盘型闸油缸及闸盘；安装新盘型闸油缸、闸瓦、密封圈，将盘型闸上下两侧压板压接上。7、启动制动油泵，敞开所拆检、更换制动油缸、闸瓦的盘型闸油管阀门，调节盘型闸直至符合标准。8、敞开各盘闸油管阀门，开启制动油泵，开动绞车试运行。（四）调整闸瓦间隙1、施工前将罐笼空载，将绞车安全制动。2、停止制动油泵，关闭各盘型闸油管阀门。3、开启制动油泵，敞开所施工盘型闸油管阀门。调节制动油压至3.9兆帕，使所施工盘型闸敞开闸。4、用专用扳手调节闸瓦间隙。5、将制动油压调至零，使盘型闸关闭。6、再调节制动油压至3.9兆帕，使所施工盘型闸敞开闸。7、用专用扳手调节调整间隙至符合标准。8、依次调节其他盘型闸闸瓦间隙。9、敞开各盘闸油管阀门，开启制动油泵，开动绞车试运行。10、参加人员必须明确任务，听从施工负责人统一指挥。11、检修后盘型闸动作可靠，间隙均匀，不大于2mm。调节所施工盘型闸时，其他盘型闸油管阀门必须关闭。（五）拆检蛇形弹簧联轴节1、施工前，断开绞车控制电源，按下急停按钮，在司机台挂上“有人工作，禁止开车”牌。2、拆开弹簧联轴器护罩3、拆除弹簧联轴器弹簧罩及端盖，清理联轴器油污，取出蛇形弹簧，检查蛇形弹簧与槽齿的磨损，检查弹簧的磨损，测量联轴器端面间隙和径向位移。4、测量方法：将检查工具固定在联轴器上，在联轴器上划出记号作为“对准记号”，在联轴器正上方用量局测出端面间隙a值和径向位移s值，第一次所测值为a1、s1，在联轴器正西方再进行第二次测量间隙值为a2、s2，在联轴器正下方进行第三次测量间隙a3、s3，在联轴器正东方进行第四次测量间隙a4、s4。以上测量做好记录，如果四次测量的结果都相等，即a1＝a2＝a3＝a4、s1＝s2＝s3＝s4，表示没有径向偏差和倾斜偏差，此时两轴同心，不需调整。如果测量结果有误差，应现场测量偏差情况进行位置调整工作。调整时先调整轴向间隙，使两半联轴器平行，然后调整径向位置，使两半联轴器同心。5、可以采用水平仪和塞尺直接进行测量，测量数据在检修标准允许范围之内也可，若不范围之内再做调整。齿轮联轴器端面间隙为15mm，径向位移小于0.30mm，倾斜度小于1‰；弹簧联轴器端面间隙为设备轴窜量加2～3mm，径向位移小于0.30mm，倾斜度小于1‰。6、拆检完成后完成后，将联轴器重新涂抹加油，更换密封装置，上紧连接螺栓，合上联轴器护罩，试运转正常即可。7、拆检齿轮联轴节施工前，按下“紧急停车”按钮，挂停电牌。断开绞车控制电源，在司机台挂上“有人工作，禁止开车”牌。8、以上安全确认无误后，方可使用行车挂2T手拉葫芦，钩头与联轴节外壳连接，然后拆除固定螺栓，进行起吊至一定位置，然后检查齿轮磨损情况，并作好记录。9、拆检完成后如需加油从新涂抹加油，更换密封装置，上紧连接螺栓，试运转正常即可。安全注意事项：所有施工人员必须学习本措施并签字。施工负责人要对施工人员作明确分工，责任到人，安全负责人对施工过程中的各道工序进行安全质量监督，施工人员必须听从施工负责人的统一指挥，不得各行其是，所有参加施工人员严禁酒后作业。在起吊过程中严禁从起吊物下通行，人员身体部位不的探到起吊物下。起吊索具使用前要认真进行检查，未经检查确认不得使用。起吊物下禁止有人，所使用的绳套不得少于2付卡带并卡牢，起吊葫芦，绳套经过检查无误后方可使用。每次动车时，施工负责人必须检查现场清点人员、工具，确认无误方可开车；挂停电牌。断开绞车控制电源，挂上“有人工作，不准送电”牌。7、施工完后要进行试运转，正常后要经施工负责人检查同意，施工人员方可离开现场。（六）各转动部位、轴承注油、蛇形联轴节注油、减速机注油1、施工前，施工人员将所需施工工具材料运至施工现场准备好。2、施工前，在检修时间段施工人员确认已停绞车控制电源、无误后方可开始对各轴承、蛇形联轴节、减速机进行注油。3、注油完毕后，施工人员使用棉纱将滴流在地面和设备上的油迹擦拭干净。4、施工完毕后，施工人员清理现场并离开。（七）烧焊作业1、电气焊施工必须指定一施工负责人，负责现场安全和施工质量，指派一名安监员监督施工过程按章操作，2、工作地点前后两端各10m范围内，没用易燃物品,至少有两个灭火器。3、电焊机应保持清洁。禁止多台电焊机共用一个电源开关。4、采用连接片改变电流的电焊机，调节电流前应先切断电源。5、保持电焊机电缆与电焊机的接线柱接触良好，保持螺帽紧固。6、电焊机按要求接地，防止触电事故发生。7、气焊工作地点，氧气瓶与乙炔瓶间距不得小于5米；两瓶距离明火间距不得小于10米。8、使用气焊前，首先检查氧气、乙炔导管、割具是否漏气，检查气割嘴是否合格,确认安全无误方可使用。在使用过程中，要检查氧气瓶、乙炔瓶的温度，发现过热立即停止使用。9、电气焊操作人员必须持证上岗，一人操作，一人监护。严禁上下平行作业。10、焊、割物件的下方，要用不燃性材料设施接收火星，并及时消灭火星、火种。焊接完毕后，有专人停留一小时，监视工作现场，发现异常立即处理。11、乙炔瓶必须安装回火装置，氧气、乙炔瓶严禁暴晒且站立。（八）更换导向轮衬垫1、更换衬垫前要事先和绞车司机联系好，确定信号联系方式，采用验绳开车。导向轮处和车房要有可靠的联系方式；没有施工负责人同意，导向轮处传递信号人员严禁打点，没有信号绞车司机严禁开车。2、停车后，施工人员将旧衬垫使用工具取出。3、将新衬垫放进导向轮。4、每次动车时，施工人员要离开导向轮处1米外。（九）五楼主导轮铣绳槽1、导向轮铣绳槽时，施工人员通知绞车司机停控制电源、按下“紧急停车”按钮，悬挂“有人工作、严禁送电”牌，没有检修负责人同意，不准送电。2、施工人员调整铣刀高度，固定牢固，由施工负责人通知绞车司机使用验绳运行绞车按照规定要求对主导轮绳槽进行铣刮。3、主导轮绳槽铣刮完毕后，施工负责人统一安排清理现场工具及卫生。4、登高作业必须佩带安全带且生根牢固，施工人员注意观察周围间隙空间，确保安全的情况下进行施工，严禁平行作业。（十）检查、检修操车设施液压站及液压站清洗滤油、更换其他部件1、施工前，施工人员将操车设备液压站控制电源停电闭锁并悬挂“有人工作，不准送电”牌；井底检修设备时，必须将控制开关停电、闭锁，将停电牌与开关闭锁销子上锁，钥匙专人持有，无施工负责人同意严禁送电。2、安全确认停机无误后方可检查、检修操车设施液压站；清洗滤油前，关闭各油管阀门。3、拆除液压站端子排接线并做好标记。4、拆除输入输出油管与液压站管接头。5、拆卸液压站上盖的连接螺丝。在液压站上方起吊点上挂上一个2吨手拉葫芦，用葫芦通过φ12.5mm绳套子把液压站上盖吊起移开，放在干净的道木上。将液压站的放油孔与滤油机的进油口用胶管连接好，滤油机的出油孔用胶管连接好并插入已准备好的干净油桶中。6、接好滤油机电源，放好滤纸，用滤油机将液压站内旧油，抽到准备好的干净的空油筒中进行滤油。7、用机布和柴油对液压站油池及各阀进行清洗；再用和好的白面将油箱内壁以及其它元件上的赃物粘去，不能让面屑残留在油池内和元件内，最后再用机布和柴油清洗一遍，以上完毕后，用滤油机将油从油筒中过滤到液压站油池内。如此滤油反复三遍。8、用行车将液压站上盖吊起缓慢放置到液压站油池上，恢复液压站端盖固定螺栓。9、连接输入输出油管与液压站管接头。10、恢复端子排接线。11、静油4小时。12、调节液压站各阀，使系统油压达到3.9Mpa。14、以上完成后，经检修负责人同意，打开输入输出油管阀门，恢复液压站电源，对操车设备进行试车。15、更换液压站其他部件时先将液压站控制电源，停电，挂“有人工作、严禁送电”牌，停电确认无误后，方可对液压站各部件进行更换，如更换油管路时，需将液压站进、出油管阀门关闭，然后将需更换的油管拆下，及时清理油管内残留油，滴落到地面或设备上的油及时用棉纱清理干净，然后将新油管连接上，紧固牢固，施工完毕后经施工负责人检查同意后方可恢复供电，进行试运转，正常后方可离开现场。（十一）检查、检修副井底液压站硐室施工前，施工人员将所需施工工具材料运至现场准备好。检查、检修液压站硐室设备是否正常，发现异常及时处理。施工人员拆检设备前，将控制电源和上一级电源停电、闭锁、将停电牌与开关闭锁销子上锁，钥匙专人持有，无施工负责人同意严禁送电，确认无误后方可开始拆检。（十二）其他检修1、作业前要切断或关闭所检修设备的电源，并挂“有人作业”警示牌。2、操作高压电气设备时，操作人员必须戴绝缘手套，穿高压绝缘靴或站在绝缘台上操作。操作千伏级电气设备主回路时，操作人员必须戴绝缘手套或穿高压绝缘靴，或站在绝缘台上操作。127伏手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部分的绝缘应良好。3、检查电机、滚筒、液压站、换向器、转子屏、控制屏、电源屏、润滑泵及制动泵站是否正常，发现异常及时处理。(十三)副井提升绳截绳1、将要截绳的罐笼停至二楼平台，现场安全负责人通知绞车司机，断开绞车控制电源、按下“紧急停车”按钮，在司机台挂上“有人工作，不准送电”警示牌，没有施工负责人同意，不准送电开动绞车。2、施工人员佩戴保险带，在楔形卡上方使用板卡将四根提升绳打牢打实或在五楼使用锁绳器将提升绳留好。3、截哪根绳时，关闭其余绳调绳油缸的油管截门，将需截绳调绳油缸卸荷，将需截绳楔形卡绳装置上的压绳板卡拆下,投出芯环，在楔形卡孔内穿一销子，以防楔形卡紧固。用2T葫芦将余绳拉到副绳头拉紧。抽出销子，将锁紧装置上好锁紧,将楔形卡绳装置上的压绳板螺栓拧紧直至弹簧垫圈压平为止。4、拆除板卡或锁绳器，打压调绳正常即可。5、按照以上截绳方法进行其他钢丝绳的截绳。6、井口、井筒作业时必须系好安全带，戴好安全帽，所用工具系好安全绳，严禁平行作业。7、施工前现场安全负责人要与信号工，绞车司机交代清楚注意事项。8、施工前现场安全负责人要通知井下信号工、把钩工，禁止任何人靠近下井口。9、所有施工人员认真学习本措施并签字，熟练掌握本措施施工方法、质量要求和安全注意事项。10、现场安全负责人要对施工人员作明确分工，责任到人，安监员对施工过程进行安全质量监督，施工人员必须听从现场安全负责人的统一指挥，不得各行其是。11、施工完成后，要清理现场，经现场安全负责人检查同意，方可按顺序恢复供电，试运转。运转正常后，经现场安全负责人检查同意，方可离开现场。(十四)拆检轴瓦1、施工前，施工人员将所需施工工具材料运至现场。2、将罐笼置于井筒适当位置，断开绞车控制电源、按下“紧急停车”按钮，在司机台挂上“有人工作，不准送电”警示牌，没有施工负责人同意，不准送电开动绞车。3、拆卸轴枕固定螺丝。拆卸减速机上的润滑油管。4、用塞尺测出轴瓦的顶、侧间隙。卸下各轴枕紧固螺栓，用葫芦子将轴枕吊下，拿下上瓦，测出轴颈与下轴瓦的接触弧度及长度。5、吊下各轴枕，取出轴瓦根据研磨痕迹进行刮瓦。刮完后再装到减速箱上进行研磨。经反复研磨、刮瓦，轴瓦与轴颈接触斑点符合标准后，按轴瓦顶间隙0.3mm配置瓦口垫子。6、加瓦口垫子，测轴瓦顶侧间隙合格后，上紧轴枕固定螺丝，将轴瓦压紧压实。7、试运转，误认无误后清理现场材料工具，将带有油污的面纱等集中收集并统一处理。（十五）拆检深度指示器、主导轮、导向轮。润滑泵及制动泵拆检、更换、压盘根1、检修前，施工负责人安排专人到车房要求绞车司机停，控制电源、按下“紧急停车”按钮并在操作手把上挂“有人工作、严禁动车”牌。2、停电确认无误后，施工人员方可对深度指示器、主导轮、导向轮、进行拆检、加油等日常检查、维护、维修。3、检修完毕后，经负责人检查同意后方可送电进行试运转。4、登高作业超过3米必须佩带安全带，安全带生根牢固，使用梯子时需设专人扶持梯子，检修期间注意观察好周围空间，确认安全的的情况下进行检修。5、搬抬设备时，注意脚下及周围空间，放置磕碰伤。6、检修前先将润滑泵及制动泵控制开关，停电、挂“有人工作、严禁送电”牌并设专人看守。7、停电确认无误后，施工人员更具现场情况进行拆检、更换、压盘根。8、每次检修完毕，经检修负责人检查无误后，方可派专人送电试运转。（十六）清理承重梁油泥1、检修前，施工负责人安排专人到车房要求绞车司机停，控制电源、按下“紧急停车”按钮并在操作手把上挂“有人工作、严禁动车”牌。2、停电确认无误后，施工人员方可清理承重梁油泥。3.检修完毕后，经经负责人检查同意后方可送电进行试运转。4、登高作业超过3米必须佩带安全带，安全带生根牢固，使用梯子时需设专人扶持梯子，检修期间注意观察好周围空间，确认安全的的情况下进行检修。八、安全注意事项：1、所有施工人员，必须学习本措施并签字，并在日常施工中严格执行。2、施工负责人和施工安全负责人要对施工安全和质量负责，对施工人员作明确分工，责任到人。3、机械检修作业前必须征得司机同意，要切断或关闭所检修设备的电源，并挂“有人作业”警示牌。施工负责人必须向检修人员交待清楚注意事项。4、电气检修作业前必须验电、放电，确认无误后，方可检修，严禁带电作业。5、每项检修完成恢复送电前，检修负责人必须清理现场，清点人员和工具材料，确认无误后，方可按次序恢复送电。6、每次施工后必须清理现场试运转，试运转正常后施工人员方可撤离现场。起吊物下禁止有人，所使用的绳套不得少于2付卡带并卡牢，起吊葫芦，绳套经过检查无误后方可使用。每次研瓦动车时，检修负责人必须检查现场清点人员、工具，确认无误方可开车；研瓦完成，挂停电牌。断开绞车控制电源，挂上“有人工作，不准送电”牌。第五节副井罐笼照明装置检查、检修一、检修项目：照明装置检查检修，维护更换二、检修地点：副井上、下井口三、检修时间：检修时间或矿平衡检修时间四、检修负责人:检修班长（班长不在时工区另行指派）安全负责人：本班安监员（安监员不在时工区另行指派）五、检修班组：大筒机工组（机械）、大筒电工组（电气）六、质量要求：严格执行《新矿集团企业标准》机电部分要求各传感器保护装置齐全、灵敏可靠，照明装置运行正常，无异响、无卡阻,固定牢固。七、施工方法步骤：1、施工前施工负责人要把施工设备名称、影响范围需要配合事项通知井口把钩工和信号工。将罐笼停于副井合适位置，通知绞车司机，没有施工负责人通知，不准送电、开车。2、检查罐笼内照明灯是否正常，发现异常及时处理或更换；检查发电机、传动轮、是否正常、固定是否牢固，发现异常及时处理，检查各保护传感器是否正常，发现故障及时处理或更换。3、施工时，如使用梯子必须设专人扶持，超过二米必须佩戴安全带且生根牢固，烧焊时，严格执行烧焊报告中各项制度，氧气、乙炔瓶间隔不小于10米，固定牢固，电焊机接、解火前停好前级电源，确认无电后方可进行接、解火。4、电瓶发现电量不足时，施工人员联系井口信号工打点将罐笼停至井口合适位置，然后施工负责人安排专人到车房要求绞车司机停绞车控制电源、按下“紧急停车”按钮，悬挂“有人工作、严禁送电”牌，无施工负责人同意摘牌送电，严禁送电、动车。5、以上确认无误后，施工人员佩戴安全带登上罐笼顶部，将安全带生根牢固，将旧电瓶解除电源线，然后将电瓶人工搬运至井口合适位置，将新电瓶放置罐笼顶部，连接电源线，确认无误后，方可撤离罐笼顶部。6、确认无误后，方可安排专人到车房摘牌，恢复正常提升。八、危险源辩识及控制办法：井筒坠物：井筒施工时，设专人在上下井口看守，使用工具必须系防脱绳，必须佩戴安全带且生根牢固。违章作业：严格按措施规程施工。割具、导气管漏气：使用前做认真检查。氧气、乙炔间距不够：严格按烧焊报告要求，间距大小10米。九、安全注意事项：1、所有施工人员，必须学习本措施并签字，并在日常施工严格执行。2、施工负责人和施工安全负责人要对施工安全和质量负责，对施工人员作明确分工，责任到人。3、所有施工人员必须听从负责人的统一指挥，不得各行其是，严禁酒后作业。4、施工前要将操车电源停下并闭锁挂“有人工作，不准送电”牌。需要把钩工和信号工配合时，施工负责人要向其交待清注意事项。施工过程中，严禁有矿车通过施工设备处。5、靠近井口作业要系牢安全带且生根可靠，戴好安全帽。6、烧焊时事先审批《井口、井下电气焊审批书》并严格执行其措施要求。7、每次施工后必须清理现场试运转，试运转正常后施工人员方可撤离现场。第六节起吊拖运施工安全技术规程一、检修项目：起吊拖运施工二、检修地点：副井提升系统三、检修负责人：检修班长（班长不在时工区另行指派）四、安全负责人：本班安监员（安监员不在时工区另行指派）五、检修班组：大筒机工组六、安全注意事项：1、工作人员首先了解吊装物体的几何形状、重量选择好起吊物的重心及需用索具、吊具。2、使用的起吊工具的额定载荷必须大于起吊物的重量，并且满足安全系数。选用的锚桩绳、钢丝绳套子、起吊链子及连接工具，其破断拉力必须大于