广东省某大桥扩建工程投标施工组织设计

表1指导性施工组织设计文字的说明1、编制依据及原则1.1编制依据广东省XX大桥扩建工程招标文件第一卷至第四卷；本工程招投标答疑书及补充答疑书；现场调查资料；我集团公司ISO9002质量体系中质量保证手册；本承包人目前具备的技术力量、管理水平、类似工程施工经验。1.2编制原则遵守招标文件各项条款的原则。严格按招标文件的规定，做到统一标准，规范编制。坚持施工技术的先进性、针对性，施工管理的科学性、有效性，做到技术先进、设备齐全、科学合理、经济实用。实施项目法管理，通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方案、时间与空间条件的优化处置，并通过自始至终对施工现场进行全过程严密监控，实施全方位动态管理，确保实现质量、工期、安全、成本、效益及社会信誉的预期目标。2、工程概况2.1工程简介.XX大桥扩建工程是在旧桥的两侧平行布设各扩建一座新桥，上游桥桥长1331.28m，上部结构：（5×20+45.38+5×79+2×110+4×82.6+45.38+7×20+2×15+20）m，其中主桥为预应力砼刚构—连续梁组合体系，采用悬臂浇筑施工，主桥长1036.16m，引桥为预应力砼大空板，15m和20m两种跨径，预制吊装法施工。下游桥全长1321.28m，布置为（5×20+45.38+5×79+2×110+4×82.6+45.38+9×20）m，结构基本同上游桥。扩建工程的设计标准为：计算行车速度80km/h，桥梁设计车辆荷载标准为汽车-超20级，挂车-120。每座桥宽12.5m，为双向四车道桥。2.2主要工程数量下部钢筋：Ⅰ级钢筋158.16t，Ⅱ级钢筋3749.586t；上部钢筋：Ⅰ级钢筋406.21t，Ⅱ级钢筋4117.424t；陆上桩基：φ1.3m长1411.2m，φ1.8m长313.98m；水中桩基：φ2.0m长1724.04m，φ2.2m长786.4m，φ2.5m长1498.27m；现浇砼墩台：20#砼1675m3，25#砼794.2m3，35#砼12350.8m3，40#砼3455.2m3，40#防水砼3158m3；预制砼空心板：跨径20m板189片，跨径15m板14片；现浇预应力砼箱梁：C50砼22842m3，冷拉粗钢筋198.359t，钢绞线1062.714t，锚具共11880套；支座：球冠支座812个，盆式支座44套；伸缩缝：100m；砼护拦：1331.28m；全桥灯柱：134套。2.3自然条件气候XX大桥桥位位于北回归线以南，属南西亚热带季风海洋性气候，湿润多雨，夏天暴暑，冬天严寒，四季草木皆青，年平均气温21.8～22.0℃。1月年平均气温12～13℃，7月年平均气温27.0～28.8℃，年平均降雨量1638～1700mm，5～8月雨量最多，占全年80%。夏季洪涝和夏秋强热带气旋为本区灾害性气候，降雨季节，西江河水暴涨，可高达9.00m标高；强热带气旋登陆时风速可达34m/s，并常伴随暴雨。地质构造、地震桥位区主要断裂构造为西江断裂，呈北西走向，沿西江下游河段展布，全被第四系覆盖，为推测断裂。在桥位区及附近，地貌上西江东西两侧截然相反，西侧为山地丘陵；东侧为三角洲平原，在沙丘附近，沿西江多处断层三角面等。本区新构造运动比较频繁，表现为大面积上升运动。桥位基底红色岩系为第三纪断陷盆地。据记载，在XX大桥以北大约5km位置，西江边曾有一次2.0～2.9级地震，但破坏性小，对人工构筑物一般不构成威胁。按《广东省地震烈度区划图》，本桥位地震烈度Ⅵ级。地层岩性和水文地质桥位区域地层主要由第四系、第三系、朱罗系及其岩浆岩组成。桥位地层上第四系覆盖层和第三系基底红色岩系组成。桥位覆盖层由表层亚粘土、亚砂土和三角洲相淤泥、淤泥质土、淤泥质粉细砂以及河流相亚粘土、亚砂土、中粗砂、砂卵石等组成。XX岸覆盖层巨厚，河床中部至龙山岸覆盖层相对较薄；河床两岸软土分布广泛；沉积较厚。桥位区基底岩性为下第三系泥质粉砂岩、粉砂岩、细砂岩及其风化层，岩面起伏较大，XX岸理藏埋较深，河床中央至龙山岸埋藏较浅、河床局部岩石风化不均匀。XX大桥桥位地下水分为第四系松散层孔隙潜水和基底岩层裂隙潜水。地下水质类型为HCO3-Ca•Na型和HCO3•Cl-Ca•Na型，对砼和钢筋没有结晶性和分解性腐蚀，水质良好。历史实测最高水位：9.58m，最低水位：-0.62m。最大涨潮差：1.30m，最大落潮差：0.98m。实测最大垂线流速：3.16m/s，实测最大平均流速：2.19M/s。2.4工程用地材及水电砂：XX渡口新砂场，为中砂，级配良好，料场位置距中线100m。砂石：杨梅笋坑石场，20～40m单粒级配碎石，料场位置距中线16km。施工用水可直接市自来水。桥头两端均有高压线路，可满足施工需要。2.5交通条件旧桥宽12m，双向二车道，限制重量20t。桥两岸交通便利。桥两端均有不同规模码头可利用，其中XX岸码头起重能力达3000t。2.6工程特点分析：本工程的重点是主桥水中桩基、承台及T构悬浇施工，同时也是本工程的难点。上、下游两座桥共有24个T构、22个水中墩台，工程量大，要在28个月建成，施工方案和施工组织至关重要。其分析及谋略如下：水中桩基施工的作业平台采取的构造形式必须保证稳固可行。平台设计时除考虑荷载外，还应考虑流速、涨落潮、渡洪和漂浮物冲击的影响。水中承台围堰形式，采用吊箱周转使用。水中墩身施工采用整体钢模一次到顶，一次浇注完成。各墩、桩施工时水平运输至为重要，应据现场实际选用恰当的方式，保证技术可行，经济合理。主桥挂蓝、模板、钢筋网片的垂直运输需结合实际，采用可行方法。主桥副墩悬浇梁０号块施工，须进行墩梁临时固结，以形成临时T构。预制空心板时，为防止上拱过大，存梁期控制在60小时内，要求预制板须连续集中进行，并及时架设，以保证质量。本桥工期只有２8个月，须仔细计算各工序施工期，合理组织流水作业，尤其在悬臂施工时选用挂篮套数要合理，在确保工期的前提下，降低成本。本桥跨越西江，施工期间保证2条主航道畅通，同时施工时可考虑充分利用水运便利条件来组织生产，尤其是材料的运输。沿线交通较为便利，冬、雨季对施工影响较小，对保证工期有利。该地区雨季长，且降水量大，便道及主体施工时充分考虑雨水影响问题。3、总体施工组织安排3.1现场施工组织管理机构根据本标段工程的特点，如我公司中标，我公司将本工程列为公司重点工程项目，及时成立强有力的设项目经理部一个，下设四部一室，分别为计划财务部、技术质量部、物资供应部、机械设备部，及综合办公室（见投标书附表表1组织机构框图）。抽调公司内精干人员组成，以满足该工程的质量、进度要求。项目经理对进场人员、设备、机械、材料统一管理协调指挥。另我公司特组成专家组，针对该大桥深水、悬浇等技术难度较大工序进行施工指导。3.2投入本合同的主要施工机具及设备拟投入本合同的主要施工机械见投标书附表表3拟投入本合同的主要材料试验、测量、质检仪器设备见投标书附表表43.3施工任务划分根据本工程特点和工程量情况，全桥划分为2个工区，以10#～11#跨中为界，XX侧为Ⅰ工区，南海岸为Ⅱ工区。拟设置7个桥梁专业施工队、2个水下作业队、一个钢结构加工厂和2个制梁厂，设4座砼拌合站。其中：桥梁二队、五队各含1个水下作业组。各队具体任务划分及安排见下表。序号名称人数工作范围1项目经理部452桥梁一队80XX岸陆上引桥施施工，桥台、0#～4#墩桩基、墩墩台3桥梁二队200XX岸水上主桥施施工，5#～10#墩桩基、承承台、墩身。分3个组：桩基作业组、承台作业组、墩身作业组。4桥梁三队300XX岸主桥上部箱箱梁施工，5#～10#墩箱梁悬臂臂浇筑5制梁厂30XX岸引桥大空板板预制、安装装6砼拌合站20XX岸引桥砼供给给7水上砼拌合站20XX岸主桥砼供给给8钢结构加工厂20全桥钢结构加工、制制作第Ⅱ工区9桥梁四队100南海岸陆上引桥施施工，16#～26#墩桩基、墩墩台、盖梁10桥梁五队180南海岸水上主桥施施工，11#～15#墩桩基、墩墩台、盖梁11桥梁六队300南海岸主桥上部施施工，11#～16#墩箱梁悬浇浇12制梁厂50南海岸引桥大空板板预制、安装装13砼拌合站20南海岸引桥砼供给给14水上砼拌合站20南海岸主桥砼供给给15桥梁七队100全桥桥面铺装及人人行道，栏杆杆、照明系统统制安16水下作业队15一工区水下作业17水下作业队15二工区水下作业合计15153.4总体施工布置方案根据本标段的特点，结合工期要求，总体施工顺序是：先下游桥，后上游桥，尽量组织平行和流水作业，均衡施工。2003年12月底下游桥梁体合拢，2004年8月底上游桥合拢。具体要点如下：全桥划分为2个工区，施工在枯水期由主墩向岸边方向展开进行。临时设施集中布置在两桥头征地界内，以少占用土地。精选有类似工程施工经验的队伍，做到“三快”：上场快、临建快、开工快。3.4.1主桥施工方案一、桩基础施工：水中墩针对不同的河床地质情况，分别采用桩顶作业平台法、深水套箱法建立作业平台；岸上墩筑岛施工。钻孔作业选用QJ-350和BDM-4钻机成孔，水中墩设置墩旁桅杆吊或浮吊进行起重作业，泵送砼。二、承台施工：钢吊箱法修筑水中承台。三、墩身施工：副墩墩身施工用大块钢模，一模到顶，混凝土垂直运输，一次浇注完成。双薄壁主墩每墩配墩旁桅杆吊1台，分5次浇注砼；箱梁采用悬臂灌注施工，配12对三角挂篮，按设计顺序进行合拢。3.4.2引桥施工方案引桥部分桩基均为陆上，采用旋挖钻机成孔；柱式墩采用大块定型钢模，一模到顶，泵送砼；大空板在制梁厂先张法制作，汽车吊起运，架桥机架设。3.4.3工期控制墩台施工与箱梁施工密切配合，组织平行流水作业。枯水期完成水中桩基及承台施工。下游桥水中桩基、承台在2002～2003年枯水期完成，下游桥水中桩基、承台在2003～2004年枯水期完成。上游桥悬臂箱梁同时施工，配24个挂蓝，下游桥悬臂梁施工完成后，挂蓝再转入上游桥施工。总工期控制在27个月内。3.5施工便道便道布置详见施工总平面图。施工便道总长500m，宽6m，其中：XX岸便道长200m，南海岸便道长300m。3.6临时设施布置一、施工航道：用挖泥船沿上、下游桥外侧挖泥，形成2条沿纵向贯通的航道，接至临时起重码头。航道宽30m，保证枯水期水深3米。2002年2月实测水位为+1.5m，因此航道最浅底为-1.5m。钻机、挂篮、特大型设备均由驳船运载，通过达到指定位置。二、起重码头：在上下游桥岸边各设2座临时起重码头，共设4座。码头起重能力20吨，以XX岸上游码头为主码头。三、水上砼拌合站：通过打钢管桩组建平台，建立两座全自动水上砼拌合站，每座拌合站生产能力75m3/h。水上桩基、承台、墩身、箱梁砼均由其供给，通过50m3/h砼输送泵输送。砂、石料均由自卸驳船运输，水泥由散装水泥罐船供应。四、水平运输：人员交通使用交通船4艘，机械设备使用200顿级运输船4艘，配潜水作业船100吨级1艘，快艇2艘。五、垂直运输：9#～12#墩设墩旁桅杆吊4台，浮吊船2艘。施工电梯12台。六、变电站：于两岸上各设1座1000KVA变电站，变电站设于钢结构加工厂侧，通过过河电缆来为水上作业设备提供电力。另外在变电站旁设4套200KV柴油发电机组，以备临时停电时用。临时设施布置见下表:序号名称位置面积（m2）1项目经理部见施工总平面布置置图2252桥梁一队住房4003桥梁二队住房10004桥梁三队住房15005制梁厂（XX岸）12006砼拌合站（XX岸岸）7007钢结构加工厂30008临时起重码头（44座）100009桥梁四队住房50010桥梁五队住房90011桥梁六队住房150012制梁厂（南海岸）180013砼拌合站（南海岸岸）70014变电站（2座）15015发电机房（2座）15016桥梁七队住房50017水下作业队（2个个）150合计243753.7施工、生活用电在本标段设2台1000KVA变压器，分别在XX大桥两桥头设置。本标段用电主要采用业主提供的电网供电为主，自发电为辅的供电方式。配200KVA发电机组4套，所配发电机见机械设备表。3.8临时通讯项目部设程控电话机2台，传真机一部，另外根据需要给技术管理人员配备手机、传呼机作为辅助通讯手段。测量班作业采用大功率对讲机。4、设备、劳力使用计划及进退场方式根据本标段的工程内容、工程量、工期，结合我处机械设备、技术水平、劳动生产率，为该标段配备足够机械和质量检测设备（详见投标书附表表3；拟投入本合同工程的主要施工机械、检测试验仪器见标书附表表4）。本工程所需挂篮、钢筋加工设备、模板、塔吊、施工电梯、钻孔机具、混凝土输送设备从广东江门市新礼大桥工地运至现场；浮吊、驳船、交通船等水上设备从湖州水运到现场，不足部分可在当地租赁或购买。据施工顺序，第一批为钻机、模板等下部结构所需设备；第二批为张拉、架桥机的上部机构所需设备。人员进场方式：主要人员提前进场，着手前期工作准备；劳力根据进度计划分批进场。材料进场方式：主要材料如钢材、钢绞线等由业主招标，由中标单位运至指定地点；当地材料就地采购，分别通过汽车、驳船运到现场。5、雨季、大风天气、春节期间的施工安排5.1雨季施工措施本工程属亚热带季风海洋气候，雨量充沛，降雨多集中于5～8月，2月至4月多雨绵绵，春夏多因台风夹带暴雨；10月至2月为旱季，因此安排好雨季施工将是确保施工按期完成的关键。建立防汛抗洪组织机构。经理部成立防洪领导小组，由项目经理任组长。下设防洪办公室。每个施工队成立防洪抢险队，由施工队队长担任防洪抢险队队长，抢险队选择身体强壮、责任心强人员参加。同时备足防洪物资（如草袋、麻袋、草绳、粘土、片石）及防洪机械（抽水机、潜水泵）。及时做好疏通清理工作，做到沟不积水、涵不堵塞、涵沟相连。由于XX大桥主桥部分墩基础施工必须在水中搭设施工平台，当汛期来临时，这些施工设施的安全将受到洪水威胁，为保证施工设施及人员的安全，要保持与当地气象及河道管理部门的联系，在汛期随时了解气象及河水水文情况，做好应急准备，提前对施工平台及浮桥做好加固工作，确保施工设施安全渡汛和施工生产的正常进行。桥梁砼施工需做防雨措施，及时收听天气预报，雨天停止砼灌注工作。位于粘土地段的桥台地基开挖后要连续作业，尽快将基础施工结束，及时封闭，以免被水浸泡。及时备足常用工程材料，防止因交通或其它原因影响材料供应，影响正常施工。现场机电设备、供电设备，均设置有效的防雨防水设施，大型机械安装防雷装置，手持的电动工具，安装漏电保护装置。5.2夏季施工措施夏季炎热，对机械要做好保养措施，停用时加盖防晒罩；做好职工的防暑降温工作，保证工地有足够的饮用水，同时各施工队备足必要的药物，防止中暑。合理调整作息时间，避开午间高温，选择早、晚比较凉爽的时间施工。砼工程夏季加强养生，露天砼表面涂喷养生液，覆盖塑料薄膜，防止因暴晒干燥而致砼表面收缩开裂。预应力工程需充分考虑温差影响，施工时尽量避开一天当中的高温时间。5.3大风天气施工措施本工程处于沿海地区，受台风影响，最大风速达34m/s以上，全年七、八、九月份为台风季节。台风季节施工，搭设的脚手架，门式支架，墩身模型、挂篮等均应考虑侧向风压，必要时加设缆风绳。当风力超过5级以上时，停止高空作业，以确保安全。大风天气，禁止起吊重物，防止因侧风影响导致机械的损坏。5.4春节期间施工安排各级指挥人员及工程技术员春节要坚守岗位，保证施工能正常进行。技术部门提前编制好春节期间的施工计划，及时下达给各部门。春节来临之前，切实做好职工的思想工作，稳定职工情绪，尽力解决职工的后顾之忧。组织足够施工人员做到按计划进行施工生产。春节前，物资部门根据施工计划，备齐足够的工程所需各种施工材料，保证春节期间材料能够及时供给。财务部门筹集足够的生产资金，以保证春节期间资金供应。6、施工准备6.1人员、设备及材料进场中标后，用三天时间进行施工总动员，主要内容有：介绍本工程的基本情况和建设意义;介绍施工总体计划和注意事项;明确工期目标、质量目标，强化工期、质量和安全环保意识以及行为规则；强调本标段高起点、高标准建设保证工期的具体要求；做好设备、人员调遣的准备工作。施工动员逐级进行，使参战全体人员以饱满的热情和高昂的斗志投入施工，确保优质、安全、按期地完成施工任务。机械设备进场时间安排根据施工进度和业主要求，人员、物资、设备分期分批进入现场，并按实际情况随时调整。第一批施工人员约100人和部分先期使用的机械设备在签定合同后三日内进驻现场。首批机械设备有自卸汽车、推土机、装载机、压路机及测量试验仪器等。进场后迅速清理现场，修筑便道，平整场地，搭建临时活动房屋，接通水电等。第二批施工人员及设备在十天内陆续进场。人员约500人，机械设备主要有挖泥船、驳船、浮吊、吊车、钻机、拌合站、发电机、抽水机、洒水车等，迅速形成施工能力，同时备足配件，进行机械保养、检修，为全面展开施工创造条件。根据具体情况，机械设备通过铁路或水运运抵现场。材料进场计划钢筋、钢绞线、水泥、锚具等主要材料由业主招标购买，砂、石料由汽车或船舶运至现场。对所有进场材料进行严格检查，并经监理工程师批准后方可使用，对不合格材料一律清退，不得投入使用。进场材料按要求分类堆放，妥善保管。6.2技术准备内业技术准备审核施工图纸，编写审核报告；进行临时工程设计及施工组织安排；编制实施性的施工组织设计；进行各种标号砼、砂浆的配合比设计；编目各类质量记录；确定具体的创优规划及质量保证体系；制定具体的质量、安全、工期、环保等保证措施；对关键工序的岗前培训。外业技术准备现场勘察;中心桩(或导线桩)的交接及复测、布网；各项材料的化验分析；混凝土、砂浆配合比的确认；各种试验仪器的校准、标定。上下游桥各墩位的的测定。6.3施工测量方方案施工复测收到甲方中标通知知书后，我单位将立立即组织专门门的复测小组组到现场进行行桩橛交接，在10天内根据据设计图纸及及监理工程师师提供的控制制导线点和水水准基点，使用全站仪仪，按GB500026-933工程测量规规范新规定的的测量精度，完成施工复复测，并将测量成成果书面报业业主监理工程程师以及设计计单位检查确确认，经批准后立立即进行施工工放样，进行全面技技术交底，组织开工。施工放线施工中控制测量采采用边角网测测量。按测规规规定，采用用四等精度，使使蔡司全站仪仪投影到墩台台平均高程面面上，各墩台台的施工放样样测量采用全全站仪极坐标标法。大桥平平面控制网络络形式两岸交交互法。6.4施工现场清清理进场后立即开始场场地清理工作作，按照设计计征地范围清清理构筑物、障障碍物。积极极配合业主迁迁移、拆除构构筑物，保证证排水畅通，为为临时工程和和主体工程的的顺利展开创创造良好条件件，同时积极极沟通与当地地政府和附近近居民的关系系。7、施工进度具体安安排7.1总工期控制制根据本项目工程量量大、工期短短、水中作业业多的特点，我我公司拟选择择最佳施工时时机，科学合合理编制施工工方案组织施施工，配备性性能良好、高高效的水上施施工机具，强强化现场施工工管理，标准准化作业。采采用长桥短建建，分割为歼歼，有分有合合、分兵把关关的作战方略略。运用网络络计划、系统统工程等技术术优化资源配配置，增强计计划的预见性性、可行性。确确保总工期228个月，争取27个月完成。7.2施工进度计计划本标段各项工程进进度安排详见见技术质询表表7施工进度总总体计划表（横横道图和网络络图）和分项项工程进度计计划条形图。7.3工期控制方方法以招标文件提供的的工程数量、图图纸和我处计计划投入的机机械设备、劳劳动力、材料料及资金等为为依据，以合合同工期为前前提，运用网网络技术，统统筹兼顾，合合理安排。在保证工程质量、施施工安全的基基础上，优化化资源配备，挖挖掘人员和设设备潜力，合合理确定水中中桩基、承台台施工方案，确确保在合同工工期内完成施施工任务。以组织均衡法施工工为基本原则则。由于XXX大桥施工受受西江影响较较大，特别是是汛期来临时时，江水水位位受洪水和潮潮汐的双重影影响。据业主主提供的资料料，最大涨潮潮差1.3m，最大落潮潮差0.988m，日潮差约约1m。为确保工期期，必须抓住住2002～2004年的两个旱旱季（12～3月），先后后将下游桥、上上游桥的水中中桩基、承台台施工完毕。8、主要工程项目的的施工方案、施施工方法一、桩基：（一）5#～122#墩桩基采用用桩顶作业平平台法施工，适适用于河床有有粘土覆盖层层的情况。打打入4根工作桩，组组建初步平台台。用墩旁桅桅杆吊或浮吊吊沿平台导向向装置下沉桩桩基钢护筒，振振动锤振动下下沉到位后，通通过中系梁、型型钢把工作桩桩和钢护筒联联成整体平台台，尔后钻机机于平台上就就位施钻。（二）13#～115#墩桩因河床床基岩裸露，采采用深水套箱箱封底砼固结结钢护筒桩顶顶平台法，沉沉入套箱后，通通过附壁钢管管初调使之垂垂直，用不分分散砼固结套套箱外侧护壁壁管脚，箱底底找平，埋设设就位钢护筒筒，筒内投黄黄泥，灌注封封底砼，然后后利用套箱、护护筒建立作业业平台，进行行桩基钻孔作作业。（三）16#墩桩桩基采用筑岛岛法施工，按按陆地施工考考虑。二、承台：（一）5#～122#墩承台采用用钢吊箱法。采采用6mm厚钢板分分块拼组吊箱箱，底板使用用吊杆吊住，通通过工作桩和和砼桩顶设立立柱组成承载载体系，底板板与桩周采用用特殊构造。封封底砼灌注完完成后，抽水水，支立承台台侧模。（二）13#～115#墩承台采用用钢吊箱和钢钢套箱互换结结合法施工。按按此法互换施施工完毕后，抽抽水，安装承承台底模、侧侧模。（三）16#墩承承台施工采用用围堰法。成成桩后，移钻钻机，用振动动锤打入钢板板围堰，在围围堰内挖砂土土至承台底预预定位置，浇浇水下砼封底底。抽干堰内内河水，进行行钢筋绑扎、承承台侧模安装装、浇砼作业业。三、墩身：（一）10#～112#主墩身施工工：采用6mm厚钢模三三套同时施工工，针对双薄薄壁墩结构，分5次立模、浇砼。垂直运送砼利用25t墩旁桅杆吊，泵送砼。（二）5#～9##、13#～16#墩身施工：：采用3套钢模，分分三次倒用。立立模时一模到到顶，一次完完成浇注。其其中5#～8#、13#～15#墩用浮吊、9#墩用墩旁桅桅杆吊、16#墩用汽车吊吊进行垂直运运输。水平运输用驳船，砼砼供应采用水水上自动拌合合站供给，砼砼泵输送。8.1主桥工程施施工工程简况本工程有上、下游游两幅桥，上上游桥桥长11331.228米，下游桥桥桥长13211.28米，两幅桥主主桥及XX岸引桥布布置完全一致致，只是在南南海岸引桥布布置中稍有不不同，相差110米。按照施工总总体部署，先先施工下游桥桥，后施工上上游桥，两桥桥相同工序之之间据情况可可组织交叉、流流水作业。一、桥型布置图主桥跨径组合采用用45.38m+5×79mm+2×1100m+4×82.6m+45.38m预应力力混凝土刚构构-连续梁组合合体系。二、主梁一般构造造上部结构采用预应应力砼箱梁，箱箱梁截面采用用单箱单室断断面。箱梁横横坡1.5%，由顶板倾倾斜形成。箱梁截面梁高由跨跨中2.7mm分别变到根根部5.0mm（5-8#、14-166#墩）、4.55m（9#、13#墩）、6.22m（10-122#墩），箱梁梁顶板全宽112.5m，底底板宽7.225m，两侧侧悬臂板2×2.6225m，底板板厚分别由根根部80cmm（5-9#、13-166#墩）、1000cm（10-122#墩）变到跨跨中的27ccm，腹板分分为60cmm和40cm两段段。箱梁高度度及底板厚度度均按二次抛抛物线变化。梁预应力布置箱梁按双向预应力力设计。纵向预应力：分别别设置了顶板板束、底板束束及腹板束。钢钢束由15∮j15.24、122∮j15.24、9∮j15.24及7∮j15.24钢铰线组成成，分别采用用15-15锚具、15-12锚具、15-9锚具及15-7锚具，每束束张拉力分别别为2920KKN、2340KKN、1750K和1360KKN。钢束伸长长量计算均已已扣除10%的初张拉。竖向预应力：采用用Ⅳ级32螺坟粗钢筋筋，YGM锚具，每根根张拉力为540KN。四、下部构造及基基础1、10～12#主墩为双薄薄臂墩，5-8#、14-166#墩为薄臂空空心墩，4#、17#过渡墩为双双柱墩。2、基础均为钻孔灌灌注桩。其中中10-122#主墩采用6∮250cmm钻孔灌注桩桩；5-7#、14-166#墩采用4∮200cmm钻孔灌注桩桩；8、9#墩采用4∮220cmm钻孔灌注桩桩；过渡墩采采用2∮200cmm钻孔灌注桩桩。3、桩基除4#墩按按支承桩设计计外，其余均均按嵌岩桩设设计。8.1.2施工准备由于本桥横跨西江江，施工过程程中受潮汐和和水深影响较较大，为便于于施工期间人人员通行和小小型机具的运运输，采用交交通船方案。大桥施工过程中，挂挂篮、悬臂模模板、悬臂钢钢筋预制网片片等的吊装采采用浮吊和动动臂吊机，为为创造有利的的施工条件，拟拟在大桥两岸岸附近修建四四个临时码头头，沿桥纵向向于上下游侧侧开挖临时航航道，作为浮浮吊、驳船的的作业通道，大大型构件和施施工机具可在在码头装卸，后后用驳船运到到施工现场。1、临时码头临时码头设在大桥桥上下游岸边边。码头靠河河一侧用浆砌砌片石砌筑，码码头顶面下填填铺砂夹卵石石，再用C25砼硬化20cm，作为码码头的作业平平台，码头分分起重区和砂砂石料装运区区，大型构件件在加工厂制制作，经码头头吊运至施工工现场。以XXX岸上游侧侧为主码头，面面积40000m2，其他码头头面积为20000m2。2、施工航道根据测量放样，挖挖泥船开挖施施工航道，将将挖出的泥土土用船运走，不不得随意弃于于江中，影响响能航。施工工航道要求在在枯水期宽330米，深3米左右。3、水上砼拌合台设2座全自动水上砼拌拌合站。拌合合站平台由￠￠100钢管桩、工工字钢及钢箱箱体组成，平平台面积20×30mm，施工时，由由一只散装水水泥罐船、一一只自卸驳砂砂船、2只自卸驳砾砾船进行水上上供料。水上上拌合站构造造见图8.1-11。4、垂直运输设备3个主墩10#、111#、12#墩布置3台墩旁吊机机（桅杆吊），吊吊机起重能力力20t，高度30mm，按220度工作范围围进行安装。吊吊机平台标高高+6.3m，由4根D80钢管桩支撑撑，64军用梁和55工字钢组成成水平承力结结构。详见110#、11#、12#墩水上作业业平台示意图图8.1-22。其他副墩墩施工时垂直直运输机械由由2只浮吊完成成，其中5#～9#墩配备一只只，13#～15#墩配备一只只浮吊。浮吊吊由浮箱拼组组而成，吊机机起垂能力40t，高度35米，回旋范围220度，吊机相相对侧压重按按抗倾覆系数数2计算。8.1.3水上基基础施工主桥5#～15#墩共有111个墩在水中中，水中钻孔孔桩50根，其中￠￠2.0m桩24根，￠2.22m桩8根，￠2.55m桩18根。针对不不同情况，按按以下三种方方法施工。一、河床有粘土覆覆盖层的墩基基础施工方法法对于河床有粘土部部分墩，采用用桩顶作业平平台法，适用用于5#～12#墩基础施工工。10、11、12#主墩基础施施工难度最大大，每墩桩基基为￠2.55m桩6根。其中10#主墩水深32米（按施工水水位+2.0m计）。以以下就10#主墩基础施施工进行叙述述，其他各墩墩施工方法类类似。（一）、方案设计计1．先打入工作桩形形成初步平台台，再打入钢钢护筒，通过过联结件使工工作桩与钢护护筒整体受力力，形成最终终作业平台。2．桥址覆盖层较厚厚，护筒本身身较易稳定，为为加强护筒的的稳定性采用用水下混凝土土灌注锚墩锚锚定护筒底脚脚，具体做法法：用直径44.5m，高2m的钢套圈圈套住护筒，下下沉入河床底底，在护筒与与套圈间灌注注水下砼。3．避开汛期的影响响，在旱季完完成桩基施工工，施工平台台高度比施工工期的最高水水位高出1m，考虑涨潮潮差1.3mm后，确定施施工平台顶标标高为4.33m。4.采用￠2.5m冲冲击式反打循循环钻机成孔孔，2台钻机同时时对称施工，对对平台扭矩和和偏心较小，有有利于平台稳稳定和加快施施工进度。5.工作桩直径1.55m,钢护筒直径径2.9m、高度约为为32m，（施工中中实际贯入度度为准,单桩轴向承承载力分别按按50t和80t考虑）为加加强平台的稳稳定性，在护护筒每10米位置用系梁梁连接加固。（二）、固定平台台构造本平台由工作桩、钢钢护筒、连接接杆件、木板板面层构成，连连接杆件采用用30号工字钢，除除中系梁考虑虑部分螺栓连连接外，均采采用焊接。（三）、作业平台台施工1．工作桩和钢护筒筒加工：在加加工厂用卷板板机把厚度为为12mm的钢板卷卷制成直径11.5m和2.65m的钢筒。护护筒制作时要要注意其对接接时的顺直。为为节省水上作作业时间，先先定好分节长长度，在岸上上焊接。2．建立初步平台：：按设计的大致位置置打入4根1.5m的工工作桩，注意意保证垂直度度。在桩顶焊焊2×2m钢板，厚厚14mm，钢钢板上焊3根55工字钢，沿沿平台短边向向布置，工字字钢间用撑木木支撑，拉杆杆紧固，形成成受力主梁结结构。主梁上上沿纵向放双双层边用梁，间间距55cmm，边用梁上上再横铺16工字钢，相相互间用U形螺栓联系系。施工时注注意在铺到钢钢护筒位置时时，预留出每每边大20ccm左右的孔孔位。3．精确导向：准确确测定每个钢钢护筒位置，在在导向框四周周放置导向木木来使护筒定定位，用桅杆杆吊起吊护筒筒，沿导向木木下沉。据施施工实际情况况，在流速很很小时，仅靠靠护筒自重即即能使护筒本本身垂直下沉沉。4．测量控制：在岸岸上设置控制制桩，采用交交汇法对每个个桩位进行逐逐个定位，除除在下沉护筒筒时检查位置置及垂直度外外，护筒固定定后，应贴上上米格纸，随随时观测护筒筒的位置变化化情况，使其其不致于因意意外而影响桩桩位。5．护筒下沉：将钢钢护筒运至桩桩位处，用桅桅杆吊吊起，在在上端临时焊焊上牛腿，架架在导向框上上，逐节接长长，沿着导向向装置下沉，当当护筒达到河河床时，即可可采用ZD1500-170振动锤振动动下沉，将护护筒埋入河床床中，埋入深深度不少于88m，以达到承承载力要求为为准。6．钢套圈下沉：预预先加工直径径4.5m钢套圈，高高2m。护筒就位位后，将其套套在护筒上，并并使其沿护筒筒沉入河床面面上。7．灌注锚墩水下混混凝土：由于于钢套圈能较较好地保持与与钢护筒的相相对位置，在在两者之间形形成较均匀的的空间，在此此空间灌注水水下不分散混混凝土能较好好地稳定护筒筒，形成混凝凝土锚墩，砼砼通过导管灌灌注完成。8．中系梁施工：各各护筒就位后后，将加工好好的系梁套入入钢护筒上，整整体下沉至护护筒预定位置置，由潜水员员在水下将其其拧紧固定在在护筒上。9．整体平台建立：：在已就位的的钢护筒预设设位置上焊牛牛腿，牛腿顶顶面焊工字钢钢，保证工字字钢顶与军用用梁底密贴。这这样就形成了了工作桩与钢钢护筒共同受受力的整体结结构。至此，作作业平台施工工结束，下一一步即可吊装装钻机施钻。10#、11#、12#墩水上作业业平台结构见见图8.1-2。为方便施工，钢护护筒作专门设设计，详见图图图8.1-3310#、11#、12#墩钢护筒构构造图。上述利用钢护筒本本身作支架，搭搭设水上作业业平台的方法法，在富春江江中埠大桥施施工中得到成成功的运用。该该桥主跨为662m+95m+62m的连续箱梁梁，主桥桥墩墩均位于深水水中，设计为为直径2.00m的钻孔桩桩群桩基础，承承台位于常水水位以下。河河床水深266.6m，汛汛期水深可达达32m，河水水流速可达22.6m/s。（四）、水上钻孔孔灌注桩施工工作业平台搭设好后后，用桅杆吊吊浮吊就位钻钻机，即可进进行钻孔施工工。拟采用2台冲击钻机机钻孔。100#、11#、12#主墩钻孔顺顺序及桩基砼砼拌合站布置置见图8.1-44。施工工序序：制备泥浆浆、钻孔、清清孔、洗孔、钢钢筋笼的安装装就位，水下下砼灌注、废废渣浆外运等等。1.埋设护筒：作业平平台完成后，钢钢护筒已经就就位，要求护护筒平面位偏偏差不大于55cm，倾斜斜度不大于1%。2.制备泥浆：选用优优质膨润土造造浆。浆顶标标高始终高于于水位至少11m，泥浆比比重控制在。在在浮体上设置置沉淀池、储储浆池。3.钻孔：钻机就位前前，对主要机机具配套设备备进行检查、维维修，达到开开工要求后，再再行施工。钻钻机底座在作作业平台上固固定牢固，施施工过程中应应定期检测钢钢丝绳相对桩桩中心的偏移移量、钻进深深度，以防发发生斜孔或偏偏孔，每隔33—5m用检孔器器检测一次孔孔径，避免出出现缩孔和梅梅花孔，钻进进进程中要及及时做好钻渣渣的地质情况况记录，并与与设计院提供供的地质剖面面图相对照。钻钻渣样编号存存放，以便分分析。钻孔作业应连续进进行，不得中中断。因特殊殊情况必须停停钻时，严禁禁钻具留在孔孔内，以防埋埋钻。当钻进深度达到设设计要求时，对对孔深、孔径径、孔位、孔孔形和沉渣进进行检查，满满足设计要求求后，立即填填写终孔检查查证，并经驻驻地监理工程程师认可，方方可进行清孔孔和灌注水下下砼的准备工工作。4.清孔：终孔后后，及时进行行清孔，避免免延时过长，造造成清孔困难难或塌孔。注注意事项：在在清孔排渣前前，必须注意意保持孔内水水头，防止塌塌孔。清孔后后，检查孔口口、孔中、孔孔底沉渣厚度度须满足设计计文件及有关关规范要求，做做好砼灌注的的准备工作，缩缩短清孔至灌灌注水下砼的的时间，不得得用加深孔深深来代替清孔孔。5.钢筋笼制安：在桥桥两头完成钢钢筋笼的制作作工作，采用用浮吊完成安安装工作，钢钢筋笼在钢筋筋加工厂预制制。钢筋笼在钢筋加工工场地分段制制作，考虑到到吊车和浮吊吊臂长，分段段长度以9-12m左右为宜，这这样每根桩钢钢筋笼可分成成5段。所用钢钢筋必须符合合图纸和有关关规范规定，完完成加工，由由监理工程师师检查合格后后，才可安装装。钢筋笼通通过驳船运至至现场，吊入入孔内，并在在孔口进行焊焊接接长。焊焊接采用单面面焊，焊缝长长度须满足施施工技术规范范要求，并将将接头错开550cm以上上。每个接头头焊接完毕，经经监理工程师师检查认可后后，方可下放放，然后焊接接下一个接头头。为使钢筋筋骨架有足够够的刚度以保保证在运输和和吊放过程中中不产生变形形，每隔2mm－2.5m用至少18mmm钢筋设置一一道加强箍。在在箍筋上设穿穿心圆式混凝凝土垫块。钢筋骨架在下放时时要防止碰撞撞孔壁，如放放入困难，要要查明原因，不不得强行插入入。钢筋骨架架安放后的顶顶面和底面标标高须符合设设计要求，其其误差不得大大于5cm.在安放钢筋笼的同同时，将用于于无损检验的的ф57mm声测管沿沿圆周三分点点布置并牢固固绑扎在钢筋筋笼上，密封封接头，确保保无水泥浆渗渗入。6.灌注水下混凝土：：孔底得到认可和钢钢筋笼安放好好，洗孔后孔孔内泥浆密度度达到规范要要求，及时灌灌注砼，每根根桩砼灌注要要连续进行，不不得中断，混混凝土和易性性、塌落度控控制在18—20cm内。在在灌注过程中中，要保证导导管埋置深度度在任何情况况下，不得小小于2m，也不得得大于6m，导管直直径为30ccm，首批灌灌注的砼数量量应能满足导导管初次埋置置深度（≥1.00mm），事前要要做好导管水水密性压力试试验，认真做做好灌注工作作中的各项记记录，按规定定及时做好质质量检查。控控制好灌注桩桩顶标高，超超灌量控制在在0.5m-11m，以保证证桩身顶部砼砼强度达到设设计标号。灌灌注前应使灌灌注机具的完完好状态，并并做好必要的的应急措施，确确保砼灌注的的连续性。7.废渣浆外运：为了了不堵塞污染染河道及时用用船收集钻渣渣及废浆，沉沉淀后，由船船或汽车外运运处理。8.水中砼桩灌注完228天后，进行行无损检测，检检测结果满足足有关规范要要求后，拆除除钻孔作业平平台，拨出钢钢护筒，做好好水中承台的的施工准备。二、河床基岩裸露露的墩基础施施工方法对于13、14、15#墩，河床中中基岩完全裸裸露，采用深深水套箱封底底砼固结钢护护筒桩顶平台台法。目的是是保证在钻机机于平台施钻钻过程中达到到稳固联结护护筒和裸岩的的作用，以利利于可靠成桩桩。（一）下钢套箱：：套箱尺寸10×11mm，钢板臂厚厚6mm，在钢钢套箱外侧焊焊接∮50钢管，作为为平台的辅助助支撑。使用用浮吊下钢套套箱。（二）调整就位：：通过法兰盘盘调整附壁钢钢管高度，使使套箱保持垂垂直。然后用用导管对套箱箱外侧钢管脚脚部灌注不扩扩散砼（砼中中加絮凝剂），使使箱体达到初初稳，再由潜潜水员用沙袋袋进行箱壁码码固。（三）初设平台：：用型钢搭设设初步平台，以以便作业。（四）下护筒：吊吊放护筒时通通过导向架定定位，分成110m一节，法兰兰连接。护筒筒到河床后，在在中部设系梁梁，上部护筒筒间用槽钢联联接，作水平平撑和剪刀撑撑，形成整体体稳定的结构构。（五）投放粘土：：投粘土在护护筒中的高度度4m～5m，以封堵堵护筒脚部，防防止封仓砼倒倒灌。（六）水下封仓砼砼：通过导管管灌注水下不不扩散砼，砼砼均布在套箱箱和护筒之间间，厚度2mm，起到整体体稳定的作用用。（七）加固平台：：待水下砼达达到足够强度度后，进行平平台的加固，在在钢护筒侧焊焊接牛腿，上上架工字钢，与与初步平台联联成整体作业业平台。13#、14#、15#墩钢套箱法法建立施工平平台见图8.1-5。（八）钻孔桩作业业：用浮吊就就位钻机，钻钻孔桩作业工工序与桩顶平平台法相同。三、筑岛16#墩施工时有有1米承台在水中中，采用砂卵卵石筑岛，形形成陆上钻孔孔桩平台。筑筑岛高度约22.5m，钻钻孔桩施工工工序参见引桥桥基础施工部部分。8.1.4水上承承台施工主桥共有承台244个，其中有22个在水中，分分别为5#-155#墩承台。承承台施工安排排在枯水期进进行。对应于于桩基施工方方法的不同，采采用以下三种种承台施工法法。据招标文文件，在旱季季考虑到最大大涨潮差，水水面高程为+3.3m。一、钢吊箱法5#～12#墩承台施工工采用钢吊箱箱法。桩基灌灌注完成后，拆拆除护筒上工工字工字钢，进进行钢吊箱法法施工。钢吊吊箱法主要施施工方法为：：先在岸上钢钢结构加工厂厂按设计尺寸寸制作钢吊箱箱，吊箱钢板板厚度6mmm。桩顶砼凿凿除后，在每每根桩顶用100×1100×122角钢组成立立柱，通过立立柱、承重梁梁、吊杆、分分配梁等组成成竖向承载体体系，详见110#、11#、12#主墩承台钢钢吊箱施工方方案图8.1-66。施工时，按按设计承台底底加封底厚度度确定吊箱底底板位置，通通过吊杆调节节就位。为拼拼装、吊装和和拆卸方便，钢钢吊箱每节高高2.5m，采采用6mm钢板制制成2.5mm×2.5m拼装装块，钢板四四周用∠100×∠100mm角钢焊接接，作为骨架架，中间用槽槽钢焊成肋条条，确保钢吊吊箱在水中具具有足够的整整体刚度。钢钢吊箱侧板块块间间设5mm防水橡胶胶垫底板与桩桩身之间采用用特殊结构，详详见5#～12#墩吊箱桩周周构造图8.1-77。底板下部部横担工字钢钢加固，增强强底板刚度。安安装吊箱块件件通过浮吊或或桅杆吊完成成。吊箱就位位后，用导管管灌注水下封封底砼，砼采采用C20标号。然后后，用潜水泵泵抽干吊箱内内河水，进行行承台侧模安安装。10#、11#、12主墩承台侧侧模拼装见图图8.1-88，其他墩垃垃承台模板拼拼装参照施工工。二、钢套箱法13#、14#、15#副墩承台施施工采用此法法。桩基施工工完毕后，拆拆除平台和部部分联系杆件件，保留∮50附壁钢管支支撑体系。然然后用潜水泵泵抽出套箱内内一部分水，使使水位降到设设计承台底面面以下2m，以免影影响承台模板板安装。承台台底模采用66mm钢板，结结构参见前述述钢吊箱法中中吊箱底板，待待侧模拼组连连接完成后，即即可进行承台台钢筋绑扎、浇浇注砼作业。三、围堰法适用于16#墩承承台施工。在在移定钻机后后，用振动锤锤打入钢板围围堰，在围堰堰内开挖砂土土至承台底标标高以下，浇浇水下封底砼砼，抽干围堰堰内河水，而而后进行承台台钢筋绑扎、侧侧模安装加固固、砼浇注作作业。承台钢筋下料和制制作在钢筋加加工棚内进行行，运至现场场绑扎成型，其其要求按施工工技术规范的的有关规定执执行，绑扎时时注意墩身钢钢筋的预埋。混凝土分层浇筑，层层厚控制在445cm以内。浇浇筑过程中设设专人检查钢钢筋和围箱的的稳固性，发发现问题及时时处理。因承承台混凝土体体积较大，在在灌注前沿桥桥横向分两层层预先设置4根铝制降温温管，当混凝凝土灌注至降降温管高度后后，用循环水水在管内流动动，达到使大大体积混凝土土在灌注及凝凝结过程中降降温的目的。8.1.5水上墩墩身施工全桥水上墩共222个，为5#～１５＃墩墩，16墩按陆地考考虑，其中主主桥钢筋混凝凝土双薄壁墩墩6个，引桥薄薄壁空心墩18个。承台施施工完毕后，开开始墩身施工工。10#、11#、12#主墩采用三三套钢模施工工，垂直运输输利用墩旁桅桅杆吊。5#～9#墩及13#～16#墩用三套钢钢模板施工，分分三次倒用。其其中5#～8#、13#～15#墩用浮吊、9#墩用墩旁桅桅杆吊、16#墩用汽车吊吊进行垂直运运输。水平运运输通过驳船船，砼供应采采用水上自动动拌合站供给给，砼泵输送送。一、10#、11#、12#主墩施工1.浇注砼顺序：主墩墩高25m，分5次浇注，施施工顺序见示示意图。2.模板加工与安装：：本标段墩台台身施工均拟拟采用组合钢钢模板，钢材材采用符合国国家标准《普普通碳素钢技技术条件》的的3号钢，根据据墩身断面尺尺寸设计组合合钢模的结构构。制做时保保证板面的平平整，整体的的刚度、强度度满足使用要要求。模板安安装时采用内内撑拉筋的方方式，拉筋外外套内径稍大大的硬塑料管管，以便拆摸摸后拉筋能顺顺利取出，增增加拉筋使用用次数，同时时也避免因切切割拉筋而影影响砼外观质质量，留下的的孔眼用与砼砼同配比的砂砂浆封堵平顺顺。模板安装装前均匀涂抹抹脱模剂，外外露面砼模板板的脱膜剂采采用同一品种种，以避免砼砼表面的颜色色不一致。3.钢筋的加工和安装装：本标段墩墩柱均为钢筋筋混凝土结构构，钢筋为Ⅰ、Ⅱ级。进场的的钢筋除必须须具有出厂质质量保证书或或试验报告单单以外，还要要对每批不同同种类的钢筋筋进行抽样检检验，在符合合GB14999-19991技术要求求的情况下才才能进行加工工。施工现场场对进场的钢钢筋根据不同同的品种、等等级、牌号、规规格及生产厂厂家分别堆放放，不得混杂杂，并立牌标标识，存放地地因该地区气气候多雨先预预遮盖，并垫垫高以免潮湿湿，钢筋在使使用时一般按按设计要求，当当发生钢筋代代换时，在了了解设计意图图和代用材料料性能的情况况下，还要符符合桥涵设计计规范的有关关规定，钢筋筋在加工前要要对其表面进进行清理以保保证其洁净，保保证钢筋平整整无局部弯折折，成盘的钢钢筋先调直，当当采用冷拉方方法调直钢筋筋时，Ⅰ级钢筋冷拉拉率不大于22%，Ⅱ级钢筋不大大于1%，钢筋切切断前要仔细细计算结构上上钢筋的长度度，以免不必必要的浪费或或接头，钢筋筋的末端弯钩钩弯起长度以以及箍筋的末末端弯钩形式式符合规范的的有关规定。钢筋的焊接主要采采用闪光对焊焊，在条件不不具备的情况况下，也可采采用双面搭接接焊缝，焊缝缝长度符合设设计要求，搭搭接端部预先先折向一侧，使使两接合的钢钢筋轴线一致致，焊接前对对接头位置统统一考虑，同同一截面上的的接头不超过过受力筋总数数的一半。钢钢筋安装完毕毕后必须经过过监理工程师师的检验才能能进行砼的灌灌注。所有焊焊工在上岗前前须经考核和和试焊，合格格后方可持证证上岗。4.灌注混凝土：当接接到设计图纸纸后即进行各各种标号砼的的配合比试验验，试验结果果有监理工程程师的认可。施施工材料进场场后，在有出出厂证明的前前提下对水泥泥进行抽查。砂砂、石料也要要进行各自的的力学性能试试验，确认合合格后才能正正式使用，水水泥的贮存以以避潮、避雨雨、不过期为为原则，对拌拌合用水先进进行化验，以以验证其可用用性。在墩身模板、钢筋筋均经检查并并确认合格后后，方可进行行砼的施工。砼砼的拌合采用用水上拌合站站统一拌制。为为使灌注的砼砼不至产生离离析现象，当当滑落高度大大于2m时，采用用通过串筒的的方式使砼滑滑落，砼的振振捣采用插入入式振捣器，振振捣时满足下下列要求：①振动前垂直直或略有倾斜斜插入砼中，倾斜适度，更不能放在在砼的面层，否则会减小小插入深度影影响振捣效果果；②插入时稍快快，提出时略略慢，并边提提边振，以免免在砼中留有有空洞；③插入振动器器的移动距离离，不超过振振动器使用半半径的1.55倍，并与模模板保持5-10cmm的距离，插插入下层砼55-10cmm以保证上下下层砼结合牢牢固；④砼浇注后随随即进行振捣捣，振捣时间间一般控制在在25-400秒，出现下下列情况之一一时表明砼已已振捣完成。a.砼表面停止沈落或沉落已不显著；b.振捣时不再出现显著气泡或振动器周围无气泡冒出；c.砼表面呈现平坦、汽浆；d.砼已将模板边角部位填满充实。砼的浇注保持连续续进行，若因因故必须间断断，间断时间间要小于砼的的初凝时间或或能重塑的时时间，其容许许时间经试验验确定。施工缝的处理：将将处理层砼表表面的水泥砂砂浆和松弱层层凿除干净，凿凿除时前层砼砼要达到一定定强度，经凿凿毛的砼表面面用水冲洗干干净，并充分分湿润，但不不能留有积水水，在浇注新新砼前垂直缝缝先刷一层净净水泥浆，水水平缝在连接接面上铺一层层厚1-2cm的同同级配水泥砂砂浆。5.拆模及养护：在砼砼强度达到时时即可拆模，砼砼养护采用洒洒水的方法，养养护时间不少少于7天，养护用用水与拌合用用水相同。二、5#～9#、13#～16#墩墩施工这9个副墩均为薄壁空空心墩，最大大墩高为9#墩24米高，均采用用6mm厚大块块钢模板，一一模到顶，砼砼浇筑连续进进行，一次完完成。为保证证模板整体刚刚度，在模板板外侧先横向向后纵向加焊焊槽钢。施工工时严格按图图纸规定控制制墩顶偏心，随随时进行墩顶顶位移的观测测、记录，以以便随时采用用相应措施校校正，确保施施工质量及安安全。8.1.6主桥预预应力砼刚构构—连续梁施工工主桥5-18跨（455.38m+5×79m+2×110mm+4×82.6mm+45.388m）为预应应力砼刚构—连续梁组合合，梁截面为为单箱单室，10#、11#、12#墩梁为固结结形式，其余余为非固结梁梁体连续形式式，箱梁采用用纵向与竖向向双向预应力力体系。主桥梁部施工：各墩顶：“T”构构采用24个型钢加工工成三角形托托架支撑；连连续箱梁采用用自制加工的的三角形轻型型挂篮24个悬臂浇注注，最大挂篮篮自重为50t；工前对托托架及挂篮进进行陆地拼装装并进行等效效荷载试验，消消除非弹性变变形，测出弹弹性变形量，作作为梁部线型型控制依据之之一；墩顶非非固结“T”构采用钢筋筋砼临时支座座，临时固结结墩梁，形成成临时刚构；；箱梁悬浇施施工中采用喷喷洒养护剂、草草袋覆盖洒水水加强砼养护护；采用劲性性刚架预支撑撑进行合拢施施工，避免砼砼收缩造成合合拢段竖向裂裂缝；以梁体体施工线型控控制为重点，加加强施工量测测工作。一、0#梁段施工（一）托架安装5cm木板钉1mm铁皮墩顶T构施工托架制作安装示意图8.1.6-1预埋36aI2工20钢枕IV级冷拉螺纹钢φ32φ32配套螺帽施工时全桥0#段段与墩身呈刚刚性连接（5#-9#、13#-116#墩梁之间设设临时支座），在在墩身施工完完成后，安装装扇形托架，托托架如图8.16-11所示，在墩墩身施工时，在在墩身预埋IV级冷拉螺纹纹钢φ32、36Ia工字钢，用用来加固托架架。托架采用用万能杆件拼拼装。托架设设计要根据墩墩身、梁底宽宽度、T构悬出长度度以及施工操操作平台的需需要确定平台台平面尺寸和和附着墩身的的高度，在托托架顶沿桥横横向安设两根根型钢横梁，横横梁顶纵向放放置型钢纵梁梁，型钢纵梁梁顶横向铺设设20×20cm方木作为为横担，上铺铺5cm木板外外包1mm铁皮作为为0#段梁底模模。0#段施工所用用箱梁外模采采用单侧三5cm木板钉1mm铁皮墩顶T构施工托架制作安装示意图8.1.6-1预埋36aI2工20钢枕IV级冷拉螺纹钢φ32φ32配套螺帽加工制作好的托架架须在钢筋混混凝土预压测测试台上预压压，以消除托托架非弹性变变形，同时测测试托架的弹弹性变形量，为为调整模板标标高提供数据据。托架的安装采用浮浮吊就位，然然后由墩顶向向下挂小吊篮篮，操作人员员站在小吊篮篮中在浮吊配配合下将单片片托架调整到到位，与预埋埋件用螺栓联联结，然后焊焊接，各片托托架就位后，进进行整体连接接。（二）模板安装1．底模0#段底模支承在托架架上，底模按按设计要求调调整模板纵坡坡，用钢板或或楔木垫稳。在在底模临时支支撑体系的预预应力筋穿过过处，预留预预应力束孔。2．外侧模外侧模用型钢和组组合钢模板加加工组拼，以以螺栓定位，安安装在顺桥向向两侧的托架架上。标高调调整和拆模采采用千斤顶。3．内模采用钢木结合组合合模板。模面面上涂脱模剂剂以使梁面平平整光洁。4．板和堵头板端板与堵头板是保保证0#梁段端部和和孔道成形要要求的关键。端端模架多为钢钢结构，骨架架用木枋、∠100mm×100mm×10mm角钢做横横梁、竖梁，用用长拉杆穿过过两内模对拉拉。板面用22cm厚的木板板，外表面钉钉1mm厚镀锌锌铁皮，每端端可用多根角角钢或木枋作作为斜撑与支支架联结，以以保证端板准准确定位。外外侧模、内模模、端模间用用拉杆螺栓联联结并用钢管管做内撑，以以制约施工时时模板移位和和变形。5．模板安装成形后模板的整体体、局部强度度和刚度须满满足安全要求求，其允许挠挠度及变形误误差要符合规规定，外形尺尺寸准确，模模板平整光洁洁，装拆操作作安全方便。模模板内部尺寸寸允许偏差为为5mm；轴线线偏位允许偏偏差为10mmm，模面平平整度（2mm内）允许偏偏差为3mm。安装顺序为：安装装底板→外侧模→内模→端头板→底板堵头板→顶板内模→顶板堵头板→外翼边板。（三）预应力管道道的设置。为确保预应力筋布布置、穿束、灌灌浆的施工质质量，必须确确保预应力管管道的敷设质质量，拟采用用预埋钢波纹纹管。管道严严格保证弯曲曲坐标与弯曲曲角度，加强强管道的定位位钢筋，保证证管道顺畅，以以减少摩阻损损失，所有波波纹管定位钢钢筋均采用点点焊成形。（四）应力混凝土土施工模板支立，预应力力管道布置好好后，经监理理工程师检验验合格后，即即可浇筑混凝凝土，其施工工程序是：如如采取整体浇浇筑法，混凝凝土由0#梁段中心分分别向两端水水平分层浇筑筑，先底板、再再腹板、后顶顶板。如采取取二次浇筑法法，则第一次次浇筑至腹板板高度至少11.5m以上上处，留一水水平施工缝，第第二次将腹板板、顶板浇筑筑完毕。两次次浇筑的时间间间隔至少24h。泵送混凝土设计配配合比须满足足强度和弹性性模量的要求求，混凝土初初凝时间不小小于9h，坍落度度控制在177cm-200cm。底板板及腹板混凝凝土均采用串串筒入模浇筑筑。为防止振振捣时撞击波波纹管造成漏漏浆，捣固时时严禁捣固棒棒触及波纹管管。底板混凝凝土采用附着着式振动器振振捣。（五）预应力张拉拉箱梁采用纵向与竖竖向双向预应应力体系，纵纵竖双向预应应力钢束的张张拉顺序为：：张拉第n切段纵向钢钢束时，张拉拉(n-3)节段段之竖向预应应力钢束，纵纵竖向预应力力的张拉采用用“双控”，以张拉力力为主，引伸伸量为辅，按按设计张拉力力进行张拉，实实际伸长量与与理论伸长量量之差不大于于10%。当混凝土强强度达到设计计的80%后且砼砼龄期不少于于5天，开始预预应力张拉。梁梁的预应力筋筋张拉程序，依依预应力筋种种类与锚具类类型不同而异异。初始拉力力（一般为张张拉力的10%）是把松弛弛的预应力钢钢筋拉紧，此此时要将千斤斤顶充分固定定。再把松弛弛的预应力钢钢筋拉紧以后后，在预应力力钢筋的两端端精确地标以以记号，预应应力钢筋的延延伸量或回缩缩量即从该记记号起量。张张拉力和延伸伸量的读数应应在张拉过程程中分阶段读读出。当预应应力钢筋由很很多单根组成成时，每根作作出记号以便便观测任何滑滑移。预应力力钢筋实际伸伸长值△L，除上述测测量伸长值外外，应加上初初应力时的推推算伸长值，即即：△L=△L1+△△L2式中：△L1为从从初始拉力至至最大张拉力力间的实测伸伸长值；△L2为初始拉力力时的推算伸伸长值（可采采用相邻级的的伸长值）。预应力筋张拉程序序可按下表进进行。项次预应力钢筋种类张拉程序1钢筋束、钢绞线束束0→初拉力→1.055σk(持荷2minn)→σk（锚固）2锚具夹片式锚具0→初拉力→1.055σk(持荷2minn)→σk（锚固）锥销式锚具其他锚具0→初拉力→1.055σk(持荷2minn)→0→σk（锚固）注：1、σk为张拉时的控制应应力。超张拉拉（1.05σk）的应力，对对于钢绞线、钢钢丝不得超过过80%标准强强度，对于工工地冷拉钢筋筋不得超过995%屈服强强度。2、当采用低松弛（II级松弛）钢钢丝或钢绞线线时，可不必必超张拉至1.05σk及持荷2miin。拉施工时注意事项项：张拉设备要定期检检核，具体规规定见有关规规范。当气温下降到+55℃以下且无保保温措施时，禁禁止进行张拉拉工作。预应力张拉双控中中，延伸量底底于-5%或超过+10%时，要停下下检查，分析析原因并处理理完后方可继继续张拉。预应力钢筋在张拉拉前要作检查查，保证它们们在管道内移移动自由。张拉时混凝土强度度不得低于图图纸规定，达达到设计强度度的80%。张拉力及及张拉顺序按按图纸规定。预应力张拉应从两两端同时进行行，除非工程程师同意另外外的方式。当仅从一端张拉时时，要精确量量测另一端的的回缩量，并并从千斤顶量量测的伸长值值中适当给予予扣除。图纸所示的控制张张拉力为在锚锚固前锚具内内侧的拉力。在在确定千斤顶顶的拉力时，要要考虑锚具摩摩阻损失及千千斤顶内摩阻阻损失。这些些增加的损失失据采用的预预应力系统及及通过现场测测验而定，但但一般对钢绞绞线为3%的千斤顶顶控制张拉力力，对钢丝为为5%的千斤顶控控制拉力。滑丝和断丝处理::在张拉过程中，由由于各种原因因可能会引起起预应力筋断断丝或滑丝，使使预应力筋受受力不均，甚甚至使构件不不能建立足够够的预应力。因因此需要限制制预应力筋的的断丝和滑丝丝数量，其控控制参数见下下表。类别检查项目控制数钢丝束钢绞线束每束钢丝断丝或滑滑丝1根每束钢绞线断丝或或滑丝1丝每个断面断丝之和和不超过该断断面钢丝数的的1%单根钢筋断丝或滑移不容许滑丝的处理：张拉完成后要及时时在钢丝（或或钢绞线）上上作好醒目的的标记，如发发现滑丝，解解决的措施为为：采用YCL2Z千斤顶顶和卸荷座，将将卸荷座支承承在锚具上，用YCL2Z千斤顶张拉滑丝钢绞线，直至将滑丝夹片取出，换上新夹片，张拉至设计应力即可。如遇严重滑丝或在滑丝过程中钢绞线受到了严重的伤害，则应将锚具上的所有钢绞线全部卸荷，找出原因并解决，再重新张拉。见下图9.1.6-2。钢丝束放松。将千千斤顶按张拉拉状态装好，并并将钢丝在夹夹盘内楔紧。一一端张拉，当当钢丝受力伸伸长时，锚塞塞稍被带出。这这时立即用钢钢钎卡住锚塞塞螺纹(钢钎可用5mm的钢丝、端端部磨尖制成成，长20ccm-3Occm)。然后主缸缸缓慢回油，钢钢丝内缩，锚锚塞因被卡住住而不能与钢钢丝同时内缩缩。主缸再次次进油，张拉拉钢丝，锚塞塞又被带出。再再用钢钎卡住住，并使主缸缸回油，如此此反复进行至至铀塞退出为为止。然后拉拉出钢丝束更更换新的钢丝丝束和锚具。单根滑丝单根补拉拉。将滑进的的钢丝楔紧在在卡盘上，张张拉达到应力力后顶压楔紧紧。人工滑丝放松钢丝丝束。安装好好千斤顶并楔楔紧各根钢丝丝。在钢丝束束的一端张拉拉到钢丝的控控制应力仍拉拉不出锚塞时时，打掉一个个千斤顶卡盘盘上钢丝的楔楔子，迫使1—2根钢丝产生生抽丝。这时时锚塞与锚圈圈的锚固力就就减小了，再再次拉锚塞就就较易拉出。断丝处理：断丝的处理，常用用的方法有：：提高其他钢丝束的的控制张拉力力作为补偿。但但任何情况下下最大超张拉拉力不得超过过规定张拉力力。换束。卸荷、松锚锚、换束、重重新张拉至设设计应力值；；启用备用束。对于于一些重要的的结构，设计计时往往留有有备用孔道或或备用束，当当施工过程中中发生严重断断丝特殊情况况时，即启用用备用束。施工时安全操作注注意事项：张拉现场须有明显显标志，与该该工作无关的的人员严禁入入内。张拉或退楔时，千千斤顶后面不不得站人，以以防预应力筋筋拉断或锚具具、楔块弹出出伤人。油泵运转有不正常常情况时，要要立即停车检检查。在有压压情况下，不不得随意拧动动油泵或千斤斤顶各部位的的螺丝。作业由专人负责指指挥，操作时时严禁摸踩及及碰撞力筋，在在测量伸长及及拧螺母时，要要停止开动千千斤顶或卷扬扬机。冷拉或强拉时，螺螺丝端杆、套套筒螺丝及螺螺母必须有足足够长度，夹夹具应有足够够的夹紧能力力，防止锚具具夹具不牢而而滑出。千斤顶支架必须与与梁端垫板接接触良好，位位置正直对称称，严禁多加加垫块，以防防支架不稳或或受力不均倾倾倒伤人。在高压油管的接头头加防护套，以以防喷油伤人人。己张拉完而尚未压压浆的梁，严严禁剧烈震动动，以防预应应力筋裂断而而酿成重大事事故。孔道压浆和封端孔道压浆孔道压浆是将水泥泥浆用压浆机机压入孔内，使使之填满预应应力筋与孔道道间的空隙，让让预应力筋与与混凝土牢固固粘结为一整整体。本工程程采用真空压压浆技术。1．压浆前的准备工工作割切锚外钢丝。使使用砂轮切割割，预应力筋筋割切后的余余留长度不得得超过2cmm。封锚。锚具外面的的预应力筋间间隙用环氧树树脂胶浆或棉棉花和水泥浆浆填塞，以免免冒浆而损失失灌浆压力。封封锚时预留排排气孔。冲洗孔道。孔道在在压浆前用压压力水冲洗，以以排除孔内粉粉渣等杂物，保保证孔道畅通通。冲洗后用用空压机吹去去孔内积水，压压缩空气要无无油份。但要要保持孔道润润湿，使水泥泥浆与孔壁的的结合良好。2．水泥浆的拌制配合比根据孔道形式，压压浆方法，材材料性能及压压浆设备等因因素通过试验验决定。孔道道压浆采用纯纯水泥浆，空空隙大的孔道道，水泥浆中中可渗入适量量的细砂。水水灰比采用0.4-00.45，掺入适量量减水剂时，水水灰比可减小小到0.35；水泥浆中中严禁掺加氯氯盐，水及减减水剂须对预预应力筋无腐腐蚀作用。水泥浆的主要技术术条件水泥：采用硅酸盐盐水泥或普通通水泥。水泥泥的标号采用用525号。水泥龄龄期不超过一一个月。强度：符合设计要要求，无规定定时，水泥浆浆标号不低于于40号。泌水率：最大不超超过3%。拌和后3h泌水率宜控控制在2%，24h后泌水应全全部被浆吸收收。流动性：在流动性性测定仪上进进行试验，水水泥浆自仪器器内流出时间间不超过6s。膨胀率：水泥浆中中(通过试验)可掺入适当当膨胀剂，掺掺入量约为水水泥用量的00.01%。水水泥浆掺入膨膨胀剂后的自自由膨胀要小小于10%。收缩率：不大于22%。水泥浆的拌和先放水再放水泥，拌拌和时间不少少于lmin，灰浆过筛筛后存放于储储浆桶内。此此时桶内灰浆浆仍要低速搅搅拌，并经常常保持足够的的数量以保证证每根管道的的压浆能一次次连续完成。水水泥浆自调制制到压人管道道的间隔时间间不得超过4Omin。(二)真空压浆施工工艺艺真空灌浆施工设备备连接图见图图—3。1、张拉施工完成后后，切除外露露的钢绞线（注注意钢绞线的的外露量≤30mm），进行行封锚。封锚锚方式是用无无水收缩水泥泥砂浆封锚。用无水收缩水泥砂砂浆封锚：必必须将锚板及及夹片、外露露钢绞线全部部包裹，构件阀2阀4空气滤清器压力表阀1阀1灌浆泵搅拌机吸浆管构件阀2阀4空气滤清器压力表阀1阀1灌浆泵搅拌机吸浆管阀3—3真空灌浆施工设备连接示意图2、清理锚垫板上的的灌浆孔，保保证灌浆通道道通畅。3、确定抽真空端及及灌浆端，安安装引出管，球球阀和接头，并并检查其功能能。4、搅拌水泥浆使其其水灰比、流流动度、泌水水性达到技术术要求指标。5、启动真空泵抽真真空，使真空空度达到-0.06～0.1Mpa并保持稳定定。6、启动灌浆泵，当当灌浆泵输出出的浆体达到到要求稠度时时，将泵上的的输送管接到到锚垫板上的的引出管上，开开始灌浆。7、灌浆过程中，真真空泵保持连连续工作。8、待抽真空端的空空气滤清器中中有浆体经过过时，关闭空空气滤清器前前端的阀门，稍稍后打开排气气阀，当水泥泥浆从排气阀阀顺畅流出，且且稠度与灌入入的浆体相当当时，关闭抽抽真空端所有有的阀。9、灌浆泵继续工作作，压力达到到0.6Mpa左右，持压1～2分钟。10、关闭灌浆泵及灌灌浆端阀门，完完成灌浆。11、拆卸外接灌路、附附件，清洗空空气滤清器及及阀等。12、完成当日灌浆后后，必须将所所有沾水泥浆浆的设备清洗洗干净。13、安装在压浆端及及出浆端的球球阀，应在灌灌浆后1小时内拆除除并进行清理理。质量控制要点及注注意事项：1、质量控制要点孔道的密封性浆体配方控制现场施工质量管理理控制2、注意事项①针对曲线孔道的特特点，在波纹纹管每个波峰峰的最高点靠靠同一端设立立泌水管，泌泌水管为钢管管，高出混凝凝土200m，并攻螺纹纹。②输浆管应选用高强强橡胶管，抗抗压能力≥1Mpa，带压灌浆浆时不易破裂裂，连接要牢牢固，不得脱脱管。③灰浆进入灌浆泵之之前应通过11.22mm的筛网进进行过滤。搅拌后的水泥浆必必须做流动度度、泌水性试试验，并浇注注浆体强度试试块。⑤灌浆工作宜在灰浆浆流动性下降降前进行（约约30～45分钟时间内内），孔道一一次灌注要连连续。⑥中途换管道时间内内，继续启动动灌浆泵，让让浆体循环流流动。⑦灌浆孔数和位置必必须作好记录录，以防漏灌灌。⑧储浆罐的储浆体积积＞1倍所灌注要要灌注的一条条预应力孔道道体积。(三)封端孔道压浆后立即将将梁端水泥浆浆冲洗干净，同同时清除支承承垫板、锚具具及端面混凝凝土的污垢，并并将端面混凝凝土凿毛，以以备浇筑封端端混凝土。封封端混凝土的的浇筑程序如如下。设置端部钢筋网。为为固定钢筋网网的位置，可可将部分箍筋筋点焊在支承承垫板上。妥善固定封端模板板，以免在浇浇筑混凝土时时模板走动而而影响梁长。立立模后校核梁梁体全长，其其长度应符合合允许偏差的的规定。封端混凝土强度，要要符合设计规规定，若设计计无规定时，不不宜低于梁体体混凝土强度度标准值的80%。浇筑封端混凝土时时，要仔细操操作并认真插插捣，务使锚锚具处的混凝凝土密实。封端混凝土浇筑后后，静置lh-2h，带模浇水水养护。脱模模后在常温下下一般养护时时间不少于7昼夜。冬季季气温低于55℃时不得浇水水，养护时间间增长，同时时还应采取保保温措施，以以防冻害。0#段预应力张张拉完拆除模模板后，即可可安装0#块临时支撑撑系统，临时时支撑拟采用用Φ800×166mm钢管，钢钢管下部通过过法兰盘支撑撑在承台上，上上部通过工字字钢和垫层支支撑0#块底板，安安装时，将预预应力筋穿过过钢管和0##段底部预预留穿束孔，后后立正钢管，预预应力筋张拉拉锚固，张拉拉在桥墩两侧侧同步进行，拆拆除时也要对对称均衡，无无损结构及外外观。二、梁段悬浇施工工本桥12个T构，0#梁段在托架架上浇筑完成成后，清理梁梁段顶面，并并用水泥砂浆浆将铺枕部位位找平，即可可安装挂篮，准准备梁段的挂挂篮悬浇施工工。（一）、挂篮制作作及拼装本桥12个T构拟采用12套224个三角挂篮篮，同时进行行下游桥主梁梁施工，等下下游桥施工完完后，再进行行上游桥主梁梁施工，在充充分利用挂篮篮设备的前提提下，保证工工程按期完成成。1．挂篮主要构造主纵桁梁:主纵桁桁梁是挂篮悬悬臂承重结构构，可由型钢钢加工而成。行走系统:行走系系统包括支座座和滑道及拖拖移收紧设备备。行走系统统在铺设的滑滑道上移动。滑滑道要求平整整光滑，摩阻阻小，铺拆方方便，能反复复使用。底篮:底篮直接承承受悬浇梁段段的施工重力力，由下横桁桁梁和底模纵纵梁及吊杆（吊吊带）组成。主主要横梁由型型钢构成。后锚系统:后锚是是主纵桁梁自自锚平衡装置置，由锚杆压压梁、压轮、连连接件、升降降千斤顶等组组成。系统结结构按计算确确定，混凝土土浇筑前，要要按设计锚力力的0.6、1.0、1.5倍分别别用千斤顶检检验锚杆。具体构造形式见上上图三角形挂挂篮构造示意意图-4所示。2．挂篮试验主纵桁架施工吊篮0号段2号段2号段后锚系统底模吊杆临时预应力筋行走系统三角挂篮示意图9.1.6-4挂篮加工完成后，选选择场地，进进行试拼，并并作超载试验验，试验在加加工厂试验台台上进行，用用千斤顶加载。试试验时按挂篮篮设计承载重重量的倍加载载，以检验挂挂篮的受力状状况及其安主纵桁架施工吊篮0号段2号段2号段后锚系统底模吊杆临时预应力筋行走系统三角挂篮示意图9.1.6-43．挂篮拼装墩顶0#梁段施工工后，根据全全桥整体布局局及吊运条件件，将挂篮主主纵桁梁、横横桁梁及底篮篮组拼大件运运抵墩位，用用人工配合浮浮吊组拼、安安装挂篮。主主要工序如下下：铺设钢（木木）枕→安装轨道→安装前后支支座→拼装挂篮纵纵横桁梁、底底篮→安装主纵桁桁梁和支点→安装主横桁桁梁→安装前后吊吊杆和带千斤斤顶的横梁→主纵桁梁加加锚并调整纵纵桁梁和横桁桁梁位置→吊挂两侧底底篮→试压→调整底篮高高程→安装外侧模模顶模→调整模板尺尺寸及标高→绑扎钢筋，设设置预应力管管道，安装端端模及堵头模模板→浇筑混凝土土。0#梁段梁顶布布置2个三角挂篮篮主纵桁梁需需联体设置。（二）、梁段悬臂臂灌筑工艺流程：挂篮就就位→2#梁段底模→2#段外模→吊装腹板钢钢筋→安装底板、腹腹板波纹管→2#段内模就位→绑扎顶板钢钢筋→安装顶板波波纹管→安装梁端模模板及锚具→一次性对称称灌注2#段混凝土。悬灌梁的线形控制制在梁端设三个观测测点，张拉前前后均精测标标高及中线位位置，采用BB20高精度