横二路施工组织设计

84-/NUMPAGES85固原市西南新区新建道路工程新城横二路(堡西路—南雁街）施工组织设计目录TＯC\ｏ”1—３＂\ｈ\z＼u第一章工程概况ﻩＰAGＥREＦ＿Toｃ35１54３4２5＼h—5-第一节编制依据及范围 ＰＡGＥREF＿Tｏc351543426\h－５-第二节工程概况ﻩPAGＥREF_Toc35154３4２7\ｈ-5－第三节工程质量标准要求 PAGＥＲEF＿Toc3５１543428\h—６－第四节工期要求 ＰAＧＥREF_Toc351543429\h－6－第五节工程特点、重点和难点 PAGERＥF＿Toｃ3５15434３0\h－7—第二章主要施工方法 ＰAＧEREＦ_Ｔoc35１543431＼h—9-第一节施工准备ﻩPAGEREF_Tｏc3５１５43４32\ｈ—9-第二节测量工程ﻩＰAＧEREＦ_Ｔoc３5154３43３\ｈ—12-第三节土石方工程 PAGEREF＿Toc351５434３4\ｈ—13—第四节护坡及特殊路基处理 PAGEREF_Ｔoc35154３435\h－19-第五节道路工程 PAＧEREF＿Toc３５1543４36＼h-22-ﻫ第六节涵洞工程……ＰAGEＲＥF＿Toc351543４36\h－22-第七节道路照明工程ﻩ－43-第三章工程投入的主要物资（材料)情况描述及进场计划ﻩＰAGEREF_Ｔｏｃ351５43４38\h-５0-第一节概述 PAGEREF＿Tｏｃ3５1５4３４39\h-5０－第二节成品、半成品管理 ３51543４40\ｈ-５1－第三节进场材料验收ﻩPAGEＲEF＿Tｏc3515４34４1\h-51－第四节材料检验 PAGEＲEF＿Toc3５１5４3442\h-52—第五节材料的保管、标识 PAＧＥREF_Ｔoc351５434４3\ｈ—52—第六节进场计划 PAGＥＲＥF_Tｏｃ3５１543４44＼h－53—第四章工程投入的主要施工机械设备情况描述及进场计划ＰAGEREF_Toc351543４4５\h第五章劳动力安排情况描述ﻩPAＧEREF_Ｔoc351543446\h－55－第一节劳动力安排情况描述 ＰＡGEREF_Toc351５43447\h-５５—第二节各部门组织及配合ﻩＰAＧEＲＥF_Toc3５1543４４8＼h-5５—第三节劳动力人员管理 PAGＥＲＥF_Ｔｏc3515434４9\h—56-第六章确保工程质量的技术组织措施 PAＧEREＦ_Toc35１５4３450\h－57-第一节质量目标ﻩPAGERＥF_Toｃ35１5434５1＼h－５7—第二节质量保证体系及各项制度 PAGＥＲEＦ_Toc３51543452\h-57－第三节质量控制及技术措施ﻩＰＡGEＲEF＿Toc351543453\h-60-第七章确保安全生产的技术组织措施 PAGEＲEF_Tｏｃ35１5434５４\h-65—第一节安全生产管理体系ﻩPＡＧEREF_Ｔoc3515434５5\h-65-第二节安全生产管理制度 ＰAGＥREF＿Tｏc３5１543456\ｈ－65-第三节安全生产措施 ＰAＧEREF_Toc3５1５４３457＼h—66—第四节安全生产具体要求 PAGERＥF_Toc351543４５８\ｈ-68－第五节抗台风应急预案ﻩＰAGEREF＿Tｏc3５１54３459\ｈ-7０－第六节雨季安全措施 ＰＡGEREF_Tｏc351５43４60\h-71－第七节施工期间的防汛措施ﻩ３５154３４6１\h—７2—第八节安全设施料具计划表ﻩＰAGEREF_Toc３515４３４６2＼h-74-第九节安全生产责任目标 PAＧEＲＥF_Toｃ35154346３\h—75-第八章确保文明施工的技术组织措施………。………。．.ＰAGEREF_Toc35１５43464\ｈ－76－第一节文明施工目标ﻩPAGEREF_Ｔoc351５4346４\h－76—第二节文明施工保证体系 PAGEＲＥＦ＿Ｔｏc351５43465\h－76—第三节文明施工管理制度ﻩＰＡGＥＲEＦ_Toｃ３515４３４66\ｈ-７６-第四节文明施工总体规划ﻩPAGＥＲEF＿Toｃ3５１54346７＼ｈ—77－第五节交通组织ﻩPAＧEREF_Toｃ３515４3４68\h－78-第六节施工期间大气污染防治措施 PAGEREＦ_Ｔoｃ351543469\ｈ—79-第七节施工垃圾和生活垃圾的处理措施 PAＧEREF＿Toc３５1543４７0＼h－８0—第八节文明施工及环境保护措施 PAＧEREF_Toc3５154３４７1\h—81—第九章确保工期的技术组织措施ﻩPAＧERＥF_Tｏｃ35１５４3472＼h-85－第一节保证雨季正常施工措施 ＰAＧEREF_Toｃ35154３473\h—85-第二节保证工期的技术措施 ＰAGEREF_Tｏc351５4347４＼h-８6—第三节保证工期的设备设施配备措施ﻩPAGERＥF_Toc3515434７５\h－88-第四节劳动力组织 ５４347６\h—8８—第五节组织管理保证 PＡGＥREF_Tｏc351543４77＼h—８8—第十章拟投入的主要施工机械设备表ﻩＰAGEREF_Toc3５15４3478\h-91-第十一章施工进度表ﻩPAGEREF_Toｃ３515４３4７9＼h-93—第一节编制依据及原则ﻩＰAGERＥF_Ｔｏｃ351543480\ｈ-９3—第二节施工进度计划说明ﻩPAGEＲEF_Tｏc３515434８１＼ｈ-94-第三节施工进度表 PAGＥREF_Toｃ351５4３482\h－9４-第十二章施工总平面图及临时用地表 PＡGＥREＦ_Ｔｏｃ３５15４３４83\h-９5—

第一章工程概况第一节编制依据及范围1、工程施工招标文件2、招标图纸及答疑3、招标工程量清单4、施工技术规范：（1）、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1—2０08；（2）、《公路路基施工技术规范》JTGF10—20０6;(３)、《公路路面基层施工技术规范》JＴＧF034—20０0;(4)、《公路沥青路面施工技术规范》JTGＦ40－2０04;(5）、《公路路涵施工技术规范》JTG/TF50-2011。5、现行国家、省、市《规范》《标准》《通知》等。6、本公司现行施工组织、施工技术等管理办法、制度。第二节工程概况本工程为固原市西南新区新建道路新城横二路(堡西路—南雁街)市政道路工程,自西向东布设,西起堡西路，东至南雁街，道路中线为直线，本次施工段落起点K0+010．5，位于规划堡西路机动车道边缘，施工终点K2+06７。５，位于同期设计南雁街车行道边，施工段落总长度2057米,设计道路等级为城市次干路，设计行车速度40公里/小时，道路现状红线宽度30m=4．５ｍ人行道×2+2１m车行道，车行道路拱横坡１.5％（路拱形式为线形路拱），人行道横坡为—1.０％，机动车道结构层共６2cm=20cｍ级配砂砾+３2cm水泥稳定砂砾+6cm中粒式沥青砼+4cm细粒式沥青砼；人行道结构层24cm＝15ｃm石灰稳定砂砾+３cｍM１０号水泥砂浆+６cm砼道砖。招标施工内容范围有：道路工程、道路照明设施等，工程施工过程中将严格按照固原市有关规定制定切实可行的质量、安全、文明施工措施。第三节工程质量标准要求本工程建设单位要求达到合格质量标准要求等级。第四节工期要求本工程要求建设工期（中标合同工期）为不超过183日历天。我公司中标后将按照招标文件及建设单位要求在第一时间内调遣大型机械及主要施工设备和施工配备班子人员进场,充分做好开工准备工作确保在要求的工期内圆满竣工。第五节工程特点、重点和难点(１）根据本工程取土湿陷性资料可知，该土层在整个路段以严重湿陷性(Ⅲ级自重)为主。经分析，整个场区湿陷系数、自重湿陷系数一般随深度增加而变小，湿陷起始压力随深度增加而变大。综合该地区的勘察资料，该场地评定为Ⅲ（严重）级自重湿陷性黄土场地。因此,本道路路基应进行地基处理,施工段落为施工起点至施工终点。本道路路基采用超挖回填方式消除地基土湿陷性，处理深度为路床顶面以下1。2米范围内。具体为:路基超挖1．2米,对沟槽进行碾压压实至设计要求压实度,然后回填0。7米素填土,并采用碾压压实至设计要求压实度;在素填土层之上回填0.5米（8%）石灰土，并碾压压实至设计要求压实度。填前碾压时注意底下管道埋设区。（2)施工交叉作业频繁，施工安全措施必须得当.（3)参加施工的各专业队伍多，协调工作量大。（4）地表土为湿陷性黄土,原地表土质结构不稳定。（5）现场交叉施工配合量大.(６）施工工期短，工序穿插交叉作业的协调工作量大。针对上述重点和难点，施工前我们将认真编制难点、重点部位施工方案，并借鉴以往工程类似施工经验,采用新材料、新工艺和新技术，精心组织施工，建立质量控制点，确保工程优质、高效、按时地完成。

第二章主要施工方法第一节施工准备一、施工调查我公司中标后即派先遣队进驻现场，认真组织各专业人员对施工现场情况进行深入细致的调查,确定施工队伍驻地，机械设备进场方案，临时工程施工方案,地材采购场，主材采购点，以及施工用水、电等资源的配置。二、接桩复测配合设计等单位尽快交接现场控制坐标点和水准点,移交有关资料,我方将根据交接及移交情况组织人员进行复测，核对资料,对存在的问题及时报告监理工程师等有关部门进行处理，保证测量控制点的准确无误.在复核过程中，对控制点桩位进行必要的加固和保护,并在点位设置明显的标志。三、技术准备1、测量、试验仪器设备准备。我公司已经具有对该工程进行测量、实验的检测设备，根据工程需要,由公司统一调配，在施工现场成立工地试验室，针对工程特点计划新购部分设备，以满足施工需要。2、迅速组建现场施工管理机构，现场办公、靠前指挥。施工技术和管理人员到位，并根据施工需要,进行业务分工，明确职责范围，实行岗位责任制。３、制定质量、安全、技术、试验等施工现场规范化管理制度和实施细则,理顺项目经理部与各施工队之间的业务关系,明确工作目标、具体作法和保障措施等。4、认真作好设计图纸审核及现场核查工作。组织各施工队参加技术交底会议，明确设计意图和标准,统一技术资料编制及管理。5、对工程所需的主材、地材进行取样鉴定，及时向监理工程师提供试验检测报告，经批准合格后，确定采购点.６、结合投入施工的实际力量和对施工现场的深入了解，尽快提交实施性施工组织设计方案，报业主和监理审批.７、向各施工队分别进行专业技术交底，内容包括：施工组织设计方案、任务分工、设计内容、质量等级、施工标准、工期目标、安全文明施工措施等，让全体施工人员明确任务、目标、标准和责任，全心全力投入施工。四、施工队伍、机械设备准备我们按照先遣队进场调查情况,组织施工队伍和机械设备进场。由于投入本工程的人员、设备较多,须提前制定详细的调遣计划,由专人负责组织实施。我单位投入本工程施工的施工队伍和机械设备大部分都在固原市境内，通过汽车运到施工现场，可在1日内调遣完毕，确保在业主要求的时间内准时开工。五、组织准备我公司对本工程十分重视，公司已选派经验丰富、有知识、有业务水平、会管理、善经营的人任项目经理，选派有技术、有经验、有能力、责任心强的工程管理人员组成南平街、新城横二路道路工程项目经理部,项目经理部对本工程的工期、质量、成本及安全生产等方面全面进行统筹、控制、对本工程从原材料控制开始到工程质量检验完成以及工程保修为止的全过程控制。项目经理项目经理项目副经理技术负责人工程组质检组安全组经营组财务材料组土石方施工队道路施工队综合施工队设备设施安装队桥涵施工队

第二节测量工程本工程施工为保证各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点,拟采取如下测量方案：一、测量设备设置:设置测量班组一组,配备水准仪2台,经纬仪1台,红外线全站仪１台,事先经有关检测部门检测合格后方可使用。二、设置坐标控制网及水准点：为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点.根据设计图坐标控制点,用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在标准规范允许范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场内不会妨碍施工、地质较坚硬稳定不易受破坏的位置，并浇灌砼保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。每100～1５0米设一水准点并作闭合导线测量，闭合差在规范允许范围内平差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及各水准点每隔半月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。根据所设置坐标控制网,直接测放各工程构筑物的平面位置,但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。三、按图纸设计坐标测出道路等平面位置及挖方段开挖边线和深度等，并加设保护桩，注明对应桩号,在直线段订出整桩。四、沿道路中线及边线复测原地面标高,绘制土方横断面图，计算土方量,为路基挖填土方量提供依据。五、提前作好在工程施工过程中的准备工作,测量员应与施工员紧密配合,切实保证施工进度的需要,每道工序在施工前都应认真进行测量放样，并加强复核校对,各工序施工完毕后应检测验收，做好原始记录，并及时报送监理工程师审查，以确保各工序施工准确无误，防止因测量工作滞后而导致工程窝工或因测量失误而导致质量事故的现象发生。第三节土石方工程一、平整场地１、使用仪器(水准仪）采集原地表的高程，确定各区域内的挖填土范围,并根据土方计算法测算出挖填土方工程量。2、在原地面清表范围外侧,应根据地形定好出水方向,因我施工路段原地面土质均为实现性黄土,以防下暴雨,挖好排水沟，不让现场在施工时产生积水现象,导致施工无法进行.3、土方机械同时作业时,应注意各作业面之间的搭接，避免造成漏平整和漏压实区域的出现.4、挖方与填土施工填方区的堆填顺序应当先深后浅、先分层填实深处，后填浅处,每填一层后用振动压路机碾压一层,压实度合格后方可进行下一层土方填筑，挖方过程中挖出的可用于填方用的土,可根据现场实际需要进行填方，暂时不需填方的挖方土，挖好后堆放在合理位置，待现场填方需要时就近运输填方处理，从而节约土资源和运输费用。二、场地清理1、根据测量放线情况严格按照设计要求和监理工程师的指示，对路基用地范围内的各类现有构筑物、障碍物和设施的位置情况特别是路基用地范围内埋设的通讯光缆及其他线路、管线一定要认真仔细检查，同时进行现场核对和补充调查，并协助当地有关部门单位按要求进行挖掘、迁移、拆除和清理改造.２、路基用地及借土场范围以内的表土和草皮等非适用材料按要求清理，一般清理深度在30～50cm,并将清理出的废弃料堆置在指定的弃土坑或移运到适宜的地方，以便沿线绿化工程施工时利用。3、在路基用地范围内的场地逐段清理的同时，逐段沿路基用地边线开挖临时排水沟，并逐步贯通全线,以利将雨水、地面积水和地下渗水通过纵横向排水沟及时排除,临时排水沟的开挖应尽量与图纸设计的排水系统一致,以免造成修筑正式排水沟时返工浪费。４、场地清理和临时排水沟开挖时，还要尽量避免破坏原有自然排水系统,如已破坏要及时修复和疏通。三、填前碾压路堤填筑前，按设计要求，在路堤基底清理场地完毕后，即对路堤基底进行整平碾压密实,如基底含水量过大，可将基底翻挖经自然风干晾晒至最佳含水量后,再进行整平碾压密实，碾压完成，经监理工程师检查合格后,再进行上一层填土施工。四、路堤的填筑施工路基填筑是整个路基土石方施工的关键，填筑质量的好坏直接关系到路基使用的稳定性和耐久性.由于路堑开挖石料，均可用于路堤填筑，形成部分路段为土石混合填料路堤或填石路堤。为此,我们将针对工程的特殊性，制定相应切实可行的施工方法。一）填土路堤施工1、路堤填筑施工时，根据设计要求和有关规范,采取水平逐层填筑，从路堤基底低处开始分层填筑,分层压实,并在路基中间起拱，向两边设置2%~4%的横坡，以利于防雨排水。2、路堤填筑宽度每侧要大于设计宽度的５０cm,以利于路堤边坡的碾压密实和边坡修整。3、路堤填料分层填筑的最大松铺厚度必须≤30ｃm.采用几种不同性质的土料填筑时，要将不同的填料分层填筑，且同种材料的填筑层总厚度不要小于50cm。对透水性较小的土料应填在下层，其含水量与最佳含水量之差应控制在不超过2％的范围内，透水性较好的优质土料应填在路基底部和顶部。五、路堑的开挖施工一）土方开挖施工１、土方开挖时，根据地形情况和设计要求,从深挖区到浅挖区，自上而下分层取土，施工中,要严格按照施工图进行施工，要防止乱挖超挖，并严格禁止采用爆破和掏底掏洞施工。2、土方开挖时,若遇土质发生变化,要及时报告监理工程师.３、土方开挖施工时，土料要随挖随运，以利于路堤填筑时及时随铺随压.4、土方开挖至路基设计标高时，30cm范围内的压实度要符合设计规定，达不到要求，则采取翻挖晾晒或换填好土及其他措施进行处理,并碾压密实。５、深挖路段施工，按设计要求，当挖方深度在９～20m时，在设计高以上每隔6m设一道平台沟，小于9m不设。六、零填挖路段施工零填挖路段路基顶面的３０cm，在施工中要严格认真碾压,如达不到设计标准,则采取翻挖晾晒，加水湿润或换透水性良好的土填筑，并碾压密实.七、路基的碾压与检测路基土石方施工,碾压是核心,其碾压密实度是否符合设计要求,直接影响到道路建成后能否达到设计标准.所以在施工中,我们要严格按照设计要求,技术规范、操作规程,根据施工工艺和试验路段施工确定的施工方法，对不同的筑路材料,采取不同的开挖、填筑、碾压方法和检测试验,以及对开挖、填筑、碾压施工全过程的每一道工序实行全面的检查控制,确保碾压密实度达到设计要求.一)按照设计要求路基压实度的实测项目检查标准如表。二）施工中碾压采取先轻后重，先慢后快,碾压时的工作路线，一般先两侧后中间，以便形成路拱,在弯道部分设有超高时，由低的一侧边缘向高的一侧边缘碾压，以便形成单向超高横坡，相邻两次碾压的轻迹要重叠三分之一左右，以便各点都得到压实。三）保证碾压质量的重要因素是控制路基填筑料的含水量,其含水量控制在填筑料最佳含水量的±2％左右。否则填料要进行晾晒或洒水后再碾压。四）施工中按设计要求的试验仪器和试验方法,对每层填料进行检查试验,除沿路线长度每２00ｍ取4处土样进行干密度试验外,并应符合下列要求：1、距路床面0~3０cm各层现场干密度取样试验,每1０00m２2、距路床面30~80cm各层现场干密度取样试验,每１50０ｍ２３、距路床面80～150cｍ各层现场干密度取样试验，每200０m24、距路床面150cm以下至路堤基底各层现场干密度取样试验，每3000m2八、路基整修、检查及验收一）路基土石方施工基本完成,即开始对路基的中心线、标高、宽度和边坡坡度进行测量检查,并按设计图纸组织施工人员进行路基整修.整修时挖松表面除去多余或增补填料,并重新压实整平。二）整修完毕，组织成立路基检查组，按设计要求对路基进行全面自检,自检项目包括路基的压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度及平顺度。三)自检合格后，将自检资料与施工资料一起报请监理工程师审核批准并验收.第四节护坡及特殊路基处理一、护坡1、本道路采用自然放坡，填方边坡１:1.5,挖方边坡1:１.0。二、道路路基一)、路基施工1、路基土方作业，须熟悉图纸，按规定切实做好路基排水各路基处理工作，确保路基的强度和稳定性,并注意人行道的压实工作。２、挖方、不填不挖段的路基，均须压实至规定密实度,填方必须按规定30ｃm厚度分层压实。3、建设范围内如有旧路面应予以破除，旧路面结构应外运丢弃,闲置用地均应进行平整,以作为临时绿化用地.4、在K0＋4５0-6５0段因地面自然坡度陡于1:5,所以修筑路堤时,路基基底应挖台阶，台阶宽度不小于２米，台阶底应有2％—4％向内倾斜的坡度，挖台阶前应清除草皮及树根等，与原旧路衔接时，也需横向挖台阶.二)、路基挖填土作业1、路基挖方作业,必须按设计横断面整幅开挖，不得乱挖和超挖，槽底必须留碾压沉降量.2、填土路基不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥和盐渍土，不得含有草和树根等杂物。3、填土的在面横坡要将地面翻松或做成台阶形，台阶宽度不小于1。０M.三）、路基整修及翻浆处理１、路基填挖工程接近设计标高时,应对道路中线位置和横纵断面路基顶面高程及路基顶面中线两侧宽度按设计要求进行竣工测量,修改不符合要求项目。2、挖路基其顶面高程达到设计标高时,需进行碾压，使其压实度符合设计要求。3、道路路基的土体，如因含水量过大，在车行、碾压时发生颤动或表面裂纹时，一律要进行翻浆处理,处理方法为:局部翻闪时要挖出后换填含水量大的土中掺拌干石灰粉，以便降低含水量并加固土体。4、路床整修在路基填、挖方施工至接近路基顶面设计高程时，为了给路面各结构层的铺筑提供一个坚实、平整、符合设计纵、横坡要求的工作面，必须进行路床整修，路床采用人工整平,每１0M按坡高采用人工挂线整平。四）、路基碾压本工程大面积路基碾压采用振动压路机,检查井、管道等工作面受到限制及结构物接头处采用电动打夯机、羊足碾打夯。1、分层压实的摊铺厚度一般为:羊足碾、电动打夯机不大于２0cm，压路机选用５0T振动压路机，分层厚度不大于40cm。2、路基碾压工作应自路边向中央进行，一般碾轮每次重叠15－２0cm，应碾压5-8遍,至无显著轮迹且达到要求密度时为止.３、在填土碾压过程中，应按标准规定检验土的含水量和压实度（≥0。９3),并按要求作好试验记录。三、土工布施工1、材质检验：采用300Ｇ型裂膜丝织土工布，幅宽6ｍ.材料进场时，必须有技术参数资料、产品合格证和质量检测报告等质量证明资料，并且要求货证相符有相应的;铺设前土工布须经抽样检验合格。２、土工布的铺设:铺设应从一端向另一端进行，先铺填端部，后铺填中间,端部应精心铺设锚固,铺设松紧应适度，防止绷拉过紧或褶皱，同时应保持土工布的连续性和完整性。土工布铺设时应注意烧毛面向上，铺设一次不宜过长，并应避开雨天施工。３、现场拼接:土工布应尽量用宽幅，减少拼接量。纵横向拼接采用搭接法，最小搭接长度为5０cm;横向搭接，宽度不小于15cm。搭接部分喷洒0。5Ｋｇ/m2热沥青。4、成品保护：土工布铺好经验收合格后应随即铺设砂垫层,避免长时间曝晒和暴露,使材料劣化。第五节道路工程一、路基填筑1、施工准备①、开工前在全面熟悉图纸的基础上，进行现场核对及施工调查，精确放样。②、路基用地范围内的树木、灌木丛等均在施工前砍伐或移植清理,并将根全部挖除，将坑穴填土夯实。③、做好排水设施应当先做好截水沟、排水沟等排水防渗设施。2、试验段施工选取路基中的一段作为试验段,从中选出最佳方案,找出达到压实标准的最经济的铺层厚度和碾压次数，确定最佳的压实方法，选定合理的工艺流程和施工方法，填筑前按规范要求，对原地面进行掘除和清理压实。然后按路基填筑试验段取得的数据和方法进行施工。路堤填料运距在1０0m以内,以推土机作业为主，１00ｍ以外用挖掘机、装载机配合自卸车运输。3、路基填方按照系统分析的原则，将整个填筑过程划分为三个阶段、四区段、八流程,有序、标准地进行作业，充分发挥大型机械设备的效率,合理地利用空间和时间,采用环刀法、灌砂法、灌水法、落砂法进行压实度监控检测,对路基施工的基底按设计施工图的要求进行清表→换填→铺土。在不同填料条件下，分层填筑的路基密实度进行全面的测试控制，保证路基密实度满足设计要求。施工时先填低洼地段,后填一般路段，同时要求保持一定路拱，随时防止雨水聚积,影响填筑质量；路基摊铺填筑拟采用推土机进行均匀摊铺到预定宽度，并辅以人工进行边角平整.用推土机和自卸汽车摊土料填筑路堤时,应平整每层填土,且自中线向两边设置2％～4%的横向坡度并及时碾压,雨季施工应更加注意；为了确保填筑路基密实度,必须严格控制土料填筑时的含水量,在摊铺时发现土料太湿时应翻晒，较干时应洒水,加水宜在前一天均匀浇洒于土面.用洒水车喷洒时，要求适当拌合均匀，防止加水不均，干湿不均情况。摊铺时严格控制摊铺厚度并保证摊铺厚度不大于30cm。4、施工程序土方填筑的工艺标准程序为三个阶段、四区段、八流程；三个阶段为:准备阶段→施工阶段→竣工阶段;四区段为：填筑区→整平区→碾压区→检验区；八流程为：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺整平→洒水或晾晒→机械碾压→检测签证→面层整修→下道工序。二、级配砂砾1、工艺流程验收合格底层→施工放样→摊铺砂砾（掺8％石灰）→洒水泡料→整形→碾压→养护。２、施工准备1）材料砂砾：质地级配良好，不含杂质,软硬不同的石料不能掺用.2）机具:翻斗车、推土机、平地机、水车，振动压路机、静压压路机、铁锹及其他运输车辆，按计划直接卸入道路路床上，然后采用人工配合机械进行摊铺。3、施工操作工艺1）摊铺(1）摊铺前对基层设计高程及路中线，路边线进行复核测量并符合规定偏差，表面清洁无杂物.（2）按设计密实度×压实系数的松铺厚度，反复检测虚厚高程及中跨面横断使之符合设计要求边线整齐，自卸车运输至施工现场，用推土机进行摊铺。(3）压实系数：机械1。0—１．1。（4）摊铺时必须检查石料堆杂草,须即时清理干净。2)摊铺完毕后即洒水泡料.3)碾压（1）用振动压路机稳压,稳压两侧向路中碾压，先压路边二三遍后逐渐移向中心。弯道超高和纵坡较大的段落,应由低处向高处碾压,随即检测测横断、纵断高程。（2)从稳压过程从稳压至碾压成活要完全中断交通.严禁机动车等在上面掉头、转弯、刹车以防表面松动。(3）稳压结束后用静压压路机1/2轮宽碾至表面平整，无明显轮迹,压实密度≥设计要求。有“弹软”现象，应立即停止碾压,待翻松晾干或处理后再压,若出现扒移应适量洒水，整平、再行碾压。（４)碾压结束后必须洒水养护。三、水泥稳定碎（砾）石在路床达到设计要求的重型击实最大干密度要求值以上后方可进行路面工程的施工。施工顺序根据管、井施工进度及路基成型情况,采用平行交叉作业。路面水泥稳定碎石结构层的施工采用稳定土拌和机路拌法施工，施工规范为交通部《公路路面基层施工及验收规范》JTＪ０34—85，结合厦门地区稳定碎石基层施工暂行规定要求。施工要点如下：1、准备工作①备料：在所定料场中取有代表性的土样进行颗粒分析，液限及塑性指数，相对密度、重型击实、碎石或砾石的压碎值等试验，必要时进行有机质含量、硫酸盐含量试验，土样经试验证明符合要求后才能采用.选用不同的水泥剂量配制成混和料试件，养生7天后进行无侧限抗压强度试验后选出合适的水泥剂量。工地实际采用的水泥剂量比室内试验确定的剂量多１。０％。②准备下承层：对土基不论路堤或路堑，必须进行碾压检验(压3~4遍)。在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，则适当洒水;如土过湿,发现“弹簧"现象，则采用挖干晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。刮除搓板和辙槽，松散处应耙松、洒水并重新碾压达到平整密实，和规定的路拱。③施工放样:在底基层上恢复中线，直线段每15～20m设一桩，平面曲线每10～15m设一桩，并在两侧路肩边缘外指示桩上用明显标记标出水泥稳定砂砾边缘的设计高程。2、施工要点①石料径和级配必须满足规范要求，集料配料必须准确。雨季施工时,采取措施保护集料免受雨淋。②采用42５#水泥且终凝时间在6小时以上的水泥,严格控制水泥剂量符合设计配合比要求，必要时,首先改善集料的级配，然后用水泥稳定.③严格掌握基层厚度，其路拱横坡与面层一致。用压路机在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压。压实厚度超过规定时，则分层铺筑，每层最小压实厚度１５cｍ，我施工路段基层厚度３2ｃm，需进行分两层进行摊铺。④碾压完成后除施工车辆外，禁止一切机动车辆通行。填料装卸难免粉尘逸出，施工中经常洒水,以降低空气中的粉尘含量。定期进行粉尘含量的监测，如发现超标,立即查找原因，找出解决办法。3、操作方法我方将采用集中厂办方法,级配砂砾需级配良好,在拌合过程中有专人测定含水量，水泥剂量，用自卸车运输至施工现场,自卸车上需覆盖薄膜或帆布，以防在运输过程中水稳料水分流失，水泥失效，必须在水泥初凝时间内进行摊铺碾压完毕。４、路基稳定砂砾层施工工艺框图（见附图).水泥稳定砂砾层施工工艺流程图底层检验、清扫交接底层检验、清扫交接选定拌和场位置，安装拌和设备分层培路肩混合料原材料检验碾压随机取样制备试件检验测量定中、边线混合料配合比设计控制交通自卸汽车运、卸料横向接缝处理按技术规范表的项目及频率进行检验推土机摊铺、人工配合拌和机拌混合料完工质量检验每日取样、送试验室检验，压实机具组合全幅碾压养生取样进行无侧强度、压实度检验人工处理、压实接缝平顺四、路缘石铺砌1、准备工作缘石施工前应先进行测量放线，并复核其放线结果,确认有效后指导施工。所选用缘石表面应平整，无脱皮、裂纹现象,规格符合设计要求。２、缘石安装a、人工带线安装，保证线形顺直、美观。缘石基础应坚固施工,缘石安装完后及时勾缝，并在背后填土踩实.b、缘石顶面测量标高拉线绷紧,试摆好缘石，切忌中间用断缘石加楔，曲线处缘石应注意外型圆滑,相邻缘石间缝隙用0.8ｃm厚木条或塑料条掌握。缘石铺砌长度不能用整数缘石除尽时,剩余部分可用调整缝宽的办法解决，但缝宽应不大于1ｃm.不得已必须断缘石时,应将断头磨平。c、缘石基座砼应分两次浇筑,先浇筑底部砼,待立完缘石后再浇筑侧面部分。d、缘石安装后,刨槽的槽外一侧沟槽用土分层填实,宽度不小于30cｍ，层厚不超过1５cm，夯实后要比缘石顶面低一个人行道结构层厚度，待路面铺筑后与缘石顶面齐平.e、缘石安装完工后，应安排缘石勾缝。勾缝前必须再行挂线，调整缘石至顺直、圆滑、平整,方可进行沟缝。先把缘石缝内的土及杂物剔除干净，并用水润湿，然后用水泥砂浆（水泥32．5号以上)灌缝填实沟平,用弯面压子压成凹形.砂浆初凝后，用软帚扫除多余灰浆,并应适当泼水养护，不得少于3天，最后达到整齐美观。五、新旧道路衔接施工１、新、旧道路搭接时，先将旧路边坡表面松土清除，然后将旧路基分层破除，挖成台阶型，台阶高度宜为一层填土的压实厚度,其高宽比宜为1：1。5,台阶底面应稍向内倾斜。在新、旧路面交接处,新路面层与基层之间，铺筑１．5米宽的玻璃纤维土工格栅(断裂强力双向≥５0KＮ/m，断裂伸长率≤4％）。２、土工格栅施工：１）、在整平好的基层上按设计宽度铺设,摊平时应拉直平顺，紧贴基层，不得出现扭曲、折皱、重叠。2)、为保证土工格栅的整体性，搭接长度为50ｃm.3）、在土工格栅堆放及铺设过程中,尽量避免长时间暴露和暴晒以免性能劣化。六、雨水口施工雨水口施工前首先清理基础表面，复合尺寸、位置和标高是否符合设计要求；按设计要求选用合格机制普通粘土砖,并将砖湿润；准备砂浆,按照设计给定的砂浆配合比上料,控制。砂浆拌合均匀，做到随拌随用。1、砌筑雨水口的内壁要用原浆勾缝，外壁用砂浆搓缝使其严密；横竖缝交接处要平整；雨水口砌筑要做到墙面平直,边角整齐,宽度一致。砌筑过程中,随时用角尺和挂线板检查四面墙体是否直角，是否平整垂直，砂浆厚度是否均匀，若不符合要求应随时纠正。2、位置：雨水斗外壁（靠立沿石一侧）横向内口距离立沿石12cm,井箅纵向内口与井壁齐平。3、井箅安装：雨水斗双箅之间距离1cm（干硬砂浆嵌填密实)，井篦居中安放;井篦安装采用１：2水泥砂浆座浆。4、抹面：井内壁互相垂直、方正，采用1:２水泥砂浆抹面、压光。5、连接管端部与井壁齐平；如连接管轴线与雨水斗位置存在偏差，需将雨水斗墙身阻挡管口的部分凿除,以保证流水截面积。６、雨水斗清理：井内不得有建筑垃圾、杂物、积水,井内整洁,管道口完整。７、高程及轴线控制:井框顶面高程比相邻沥青面层低1cｍ；安装时在30cｍ宽的平沿石上挂双平行线,向下量１cm即为井篦顶面高程。井框外侧与立沿石间距8cm,与相邻平沿石间距８cm（即平沿石安装时应在距离井框8cm处断开）。井框与立沿石、平沿石之间用１：２水泥砂浆抹面、压光，井框与抹面间需清晰分明。七、人行道工程1、人行道路面采用20＊１0＊6cm砼防滑道砖，5％石灰稳定砂砾层厚度１５cm等。2、道砖铺设①铺砌前对道砖尺寸进行检验,厚度及长度允许误差±2ｍm,缺边掉角长度不大于±５mm，同种表面颜色一致,无蜂窝、露石、脱皮裂缝等现象.按控制点定出方格坐标并挂线,再分段铺砌（铺装样板条),且随时检查位置与高程.②道砖铺砌要轻拿轻放,铺装前先用水浸泡表面，铺贴时在砖下垫3cmM1０号砂浆，按拉线放好后,用橡皮锤或木锤（钉橡皮）敲打使砖下陷约4ｍm，以免空壳，施工时不得损坏砖边角。道砖的伸缝要平正直顺,不能有弯曲不平现象，缝宽应符合设计要求.③地砖铺好后应检查平整度,若发现有位移翘角、与相邻板不平等现象，应立即修正，最后用干沙掺将砖缝填满，并在砖面洒水使砂沉实,直至砂灌满为度，同时要保持砖面清洁。同时要洒水养生5～7天，在此期间内不得有行人和其它机具在上面经过。八、沥青混凝土面层施工１、乳化沥青封层洒布组织工力对现场进行认真清扫，配合空压机将浮土清理干净。在沥青混凝土面层施工前１～２天,采用沥青洒布车喷洒透层油,以利透层油破解渗入。喷洒要均匀一致，以防止泛油.首次喷洒前进行喷洒量的试验工作，以试验结果严格控制喷洒量。喷洒前对道路附属构筑物采取覆盖塑料布的保护措施，防止被沥青污染。采用沥青洒布车按０．9L/m2的用量均匀洒布,遗漏点或局部边角应用手持喷头喷洒,喷洒完后除沥青混合料运输车以外严禁其他车辆通行。2、沥青混合料的质量控制沥青混合料生产厂家选用经业主资质认证的拌和厂,要求拌和厂严格按监理工程师审批合格的配合比进行生产，并对原材料、混合料进行相关的规范要求的试验,确保混合料的质量满足设计要求。沥青混合料到作业现场后，由质控、试验人员对每车来料进行外观检查及温度检测,达不到要求的禁止使用，同时拌和厂要提供充足的供料车辆，充分考虑到交通阻塞等不利因素的影响，确保摊铺作业持续进行,运料车辆到作业现场后由专人疏导调度。严格控制运输到现场的沥青混凝土温度。到场的沥青混凝土温度不低于１50℃，改性沥青混凝土到场温度不低于１70℃。到场的沥青混合料不得及早将苫布掀起，以减少热量损失.3、试验段施工沥青混凝土底面层铺筑前，在业主、监理指定的路段进行20０m试验段施工。沥青混凝土摊铺厚度暂按设计厚度乘以1。１５～１．35左右的摊铺系数,通过试验段的摊铺确定适宜的摊铺系数和各项施工技术数据，写出试验段总结报告，上报监理批准后，再进行沥青混凝土摊铺作业。在试验段中，采用钻芯取样和核子密度仪两种检测方法对压实度进行检测,采集15对以上数据,利用最小二乘法建立核子密度仪与取芯所测压实度之间的相关关系，其相关系数的平方必须大于０．９７.4、摊铺1）摊铺初始阶段主路单幅路面宽7m,底面层采用二台摊铺机梯队作业.摊铺机采用ABG42３型履带式摊铺机，摊铺采用双电脑控制摊铺厚度，摊铺时两侧滑靴置于基准线上或摊铺但未碾压的沥青混凝土上，摊铺机由专职人员操作，导轨高程由测量人员控制.摊铺前提前预热，要求起步平稳、匀速前进.每台摊铺机前保证有充足运料车，确保摊铺持续进行。运料车不得撞击摊铺机或提前卸料在摊铺机前，运料车卸料后,不得随意将剩料遗撒在未摊铺的作业面上，保证作业面的整洁。摊铺开始前，应调整熨平板下面的垫木,按摊铺标高加虚铺量为垫木总厚度。用水准仪控制摊铺机启动时熨平板的标高。垫木厚度调整准确后,将熨平板放在垫木上,固定指示标尺,调整摊铺机击振力及振频，应与试验段数据一致，进料角要与前一工作日相同,使之达到正常摊铺状态.摊铺机每日作业前须预热熨平板30分钟。开始摊铺3～６m长时，应立即检测摊铺面标高和横向坡度，不符合要求时立即调整直至合格，正常施工时，摊铺机每前进10m。随车检测人员应检测一次摊铺面的标高、坡度.2）防止材料离析在摊铺机进行过程中，螺旋搅拌笼两端的沥青混合料要保持饱满状态,螺旋搅拌笼转速应保持匀速、一致，减少混合料离析现象。3）摊铺速度摊铺工作一经开始，中途不得停顿，摊铺速度初始阶段2。０~2。5m/min,正常阶段3。0~3.5m/min匀速前进，如因料车供应不足等特殊情况时,尽量不要停机，适当调整、调慢摊铺速度,调整范围应控制在０。５～1.0m/min，以保证摊铺作业连续进行。4)摊铺的一致性摊铺时要保证摊铺机的夯锤振幅和夯板振频一致.在摊铺过程中应保持各种摊铺作业参数的一致性。摊铺宽度一经确定、不利随意变更摊铺宽度。路口处等特殊部位的摊铺当大面积、整幅摊铺后，再另行摊铺。5）相邻两幅的摊铺须有5～10ｃm左右宽度的重叠.6）摊铺时摊铺机履带及基准梁行走的部位应设专人清扫干净,避免波动。7)运料车辆与摊铺机的配合沥青混合料运输车与摊铺机的配合直接影响到平整度的好坏，因此施工时必须设专人指挥车辆，选择合理地段调头,倒车时缓慢进行,并在摊铺机前3０cｍ左右停车，由摊铺机推顶车辆后轮，再起斗卸料,不得撞击摊铺机,卸料时运料车应挂空挡，靠摊铺机推动前进,料空后先落斗再行车、以免遗洒。8）己摊铺成型未碾压的沥青路面上不得上车和人员行走.5、碾压1）碾压采用机械碾压,按初压、复压、终压三个阶段程序进行。每台摊铺机配备英格索兰DD－１1０型、英格索兰DD-1３0型振动压路机各一台.英格索兰DD－1１０负责初压，英格索兰DD－１30复压,英格索兰DD－110负责终压,并配备一台YL—16型胶轮压路机负责油面最后终压赶光。初压控制温度１20～1４5℃之间，用振动碾静压，低速行驶，速度控制在每小时2公里以内；复压控制温度在110℃左右，用振动碾振压两遍；终压控制温度在80℃以上用振动碾静压，直到消除轮迹为止。每次碾压作业长度,用红、黄、绿三色彩旗标示，具体位置由测油温的试验、质检人员控制。碾压过程中，压路机行驶必须平稳，起步、停车必须缓慢，严禁突然停车.压路机按“先起动后起振、先停振后停车”的原则进行作业，并保持碾轮清洁、光滑。施工时要首先碾压接茬处,路面边缘使用1.5t小型双钢轮振动碾碾压。２)各阶段碾压作业的温度不应低于如下要求:阶段初压复压终压温度120—１05－１15８０3）碾压作业分三个阶段进行,碾压遍数参见下表：阶段初压复压终压遍数静1振1静２振２静24）压路机的速度参见下表:压路机初压复压终压钢轮1．５－２。0km/h2．５—2。５—振动3．5km/h5．0km/h-5)为保证各阶段的碾压作业始终保持混合料处于稳定的状态下进行,碾压作业必按下列程序进行:ａ）先边后中；b）由下而上；c）先静后振；d)碾压时驱动轮在前匀速前进；e）后退时沿已压部分行驶;f)绝对禁止任何机械车辆在未冷却的铺筑层上加速、制动、拐弯、调头、停放。６）对于不可避免的中断作业而形成的横缝，将缝两端一定范围内做为一个接缝带同时进行碾压,带内压路机错轮间距应适当减小。采用冷接缝时,先铺部分必须重新加热,人工仔细加工整平。７）接缝碾压方向顺缝而行,横缝的碾压要顺路的垂直方向进行。多机联合作业时,各台压路机宜同向碾压，以使变形向一个方向分散，避免变形的集中累积.6、接缝的施工铺路工作应合理安排,尽量减少横向接茬.横缝采用直茬热接。先划线刨齐，茬口附近原有裂纹、松散、坑洼等处全部清扫干净。接茬时先用沥青混和料预热,在新茬铺粘层油,将二次预热混和料按虚厚摊铺，用热墩锤夯打再用热烙铁仔细熨平紧跟碾压，使接茬处与附近及路面粗细一致、平整均匀。由于沥青混凝土采用梯队作业，所以纵缝采用热缝，施工时将已铺混合料部分留下10~20cｍ宽暂不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面，最后作跨缝碾压以消除缝迹。第六节涵洞工程一、施工概况K0＋55４。５４钢筋砼圆管涵涵长７２．４9米,孔径φ1。5米，涵轴线与路中线法向夹角40度，,管顶最大填土高度8.31米，该涵开挖基坑土方265.1m3，圆管涵管节为Ｃ30钢筋砼预制，管身下砂砾垫层为72．５m３,基础C2０砼91．８m3,截水墙Ｍ1０浆砌片石1.9ｍ3。二、工期人员及设备1、工期本圆管涵计划于2013年4月10日开工，2013年４月20日完工，工期1０天.施工放样１天挖基整平１天砂砾垫层、砼基础1天圆管安放２天洞口及铺砌２天台背回填３天2、人员本涵洞配现场施工技术员1名，另备从事过这方面施工有经验的工人队１0人,担负该涵洞的全面施工。3、机械设备为使施工能顺利地进行,特配备ＣAT320B挖掘机一台，15KW发电机一台,震动夯一台，装载机一台。三、施工放样及挖基复核原设计图纸，根据新测地面线确定原进出口设计高程是否能满足实际需要，然后结合涵洞通用图作出施工图,报监理工程师审批。1、施工放样及挖基首先用全站仪放出轴线桩，并在进出洞口处护桩，护桩钉用铁钉以便随时恢复涵轴线,以便施工。同时用钢卷尺量出基坑的开挖线并用石灰注明.2、基坑开挖基坑的开挖采用挖掘机和人工配合的方法进行.挖掘机开挖时，先预留基底2０cm,留作人工整平。在基底整平的过程中,随时用水准仪控制基底设计标高.基坑开挖好之后，必须对基坑进行检测。检测的内容包括：（１)基坑的平面位置、尺寸和基底标高.（2)基底承载力是否满足要求。经监理工程师检验合格之后,方可进行基础施工。3、砂砾垫层、砼基底浇筑砂砾垫层为压实的连续材料层,粒径不大于40ｍm,砂砾垫层摊铺后用夯机压实,经检验压实度合格后方可浇筑砼基础.4、管节的吊装为了保证涵管的质量，管节由业主指定的厂家生产.在购买时应注意以下几个方面的问题:(１)管径及长度尺寸是否符合设计要求。(2）是否有破损或贯通裂缝。(3)表面是否有严重的蜂窝孔、麻面和砼松散现象。(4）是否有钢筋外露。（5)管节两端是否平整。（6）管节强度是否达到设计强度。满足上述所有要求，验收合格后,方可吊装。吊装工作由人工配合挖掘机完成，管节的安装由下游涵节向上游推移，每节涵管应紧贴与基座上,使涵管受力均匀。且所有管节应按正确的轴线和坡度敷设.在吊装过程中应注意避免人为的损伤和破坏.涵管之间的接缝不大于10mm，禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求.用沥青麻絮填接缝的内外侧，形成柔性封闭层。在用两层15ｍm宽的浸透沥青的油毛毡包缠接缝部位.5、洞口工程帽石、直翼墙均采用10＃浆砌块石,砌筑前应将石块表面泥垢清扫干净，并用水保持湿润.砌筑前必须两面立杆线,外面线应顺直整齐,内面线大致适顺,以保证砌体各部分的几何尺寸符合设计要求。所以在砌筑过程中要经常效正杆线,浆砌块石应卧浆铺砌,立缝填浆补实，不得有空隙和立缝贯通现象。砌筑中断时，可将砌好的石层孔隙用砂浆填满，再砌时表面要仔细清扫干净，洒水湿润。铺底、端墙及隔水墙用10号浆砌片石，砂浆必须饱满、片石符合要求。8、涵背回填当砌体的强度达到设计强度的7０％以上时，方可按规范要求进行回填,回填时采用分层回填，每层松铺厚度15ｃm。夯实后压实度应达到95％.第七节道路照明工程一、工序流程施工中采用以下流程：定灯位→挖沟→埋管→浇注路灯基础→敷设电缆→绝缘测试→路灯安装→电气设备安装→实验、调试→自检→竣工验收二、施工方法１、定灯位:按照施工图及现场情况，以设计灯位间距为基准确定路灯安装位置。２、挖沟及埋管：按照施工图纸开挖电缆管预埋沟,预埋相应的电缆管。3、浇注路灯基础浇注:按甲方提供路灯基础图纸预制金属构件开挖相应尺寸的基坑，金属构件进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》(GB/T970０)、《热喷涂金属件表面预处理通则》（GB／T11３７3）、现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》（ZBJ3６０1１）的有关规定。4、敷设电缆：应符合下列要求:1）电缆型号应符合设计要求，排列整齐，无机械损伤，标志牌齐全、正确、清晰;2)电缆的固定、间距、弯曲半径应符合规定；3)电缆接头良好，绝缘应符合规定;４）电缆沟应符合要求,沟内无杂物；5)保护管的连接、防腐应符合规定。5、路灯安装规定基础坑开挖尺寸应符合设计规定，基础混凝土强度等级不应低于C20,基础内电缆护管从基础中心穿础并应超出基础平面30~5０mm。浇制钢筋混凝土基础前必须排除坑内积水。灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致,灯具横向水平线应与地面平行，紧固后目测应无歪斜。灯头固定牢靠，可调灯头应按设计调整至正确位置，灯头接线应符合下列规定：在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包扎,包扎长度不得小于2０0mm.路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金饷构件应进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》(ＧB/T9700）、《热喷涂金属件表面预处理通则》（GB/T11373）、现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》（ZBJ３６011)的有关规定.各种螺母紧固，宜加垫片和弹簧垫。紧固后螺出螺母不得少于两个螺距。三、设备安装(路灯控制箱安装）材料到场后经开箱检验，经建设单位（监理工程师）同意后方可进行安装使用；动触头与静触头的中心线应一致,触头应接触紧密;二次回路辅助开关的切换接点应动作准确，接触可靠；箱内照明应齐全。配电柜（箱、盘）的漆层(镀层）应完整无损伤。固定电器的支架应刷漆。机械闭锁、电气闭锁动作应准确、可靠。四、电缆终端头的制作安装一）、材料要求1、电缆终端头套、塑料帯、接线鼻子、镀锌螺丝、电力复合脂、电缆卡子、电缆标牌、１0ｍｍ２多股铜线等材料必须符合设计要求，并具备产品出厂合格证.２、塑料帯应分黄、绿、红、淡兰四色,各种螺丝等镀锌件应镀锌良好。地线采用裸铜软线，截面不小于10mm2，表面应清洁，无断股现象。二）、主要机具1、制作和安装机具：压线钳、钢锯、扳手、钢锉。2、测试工具：钢卷尺、摇表、万用表、试铃。三）、操作工艺1、工艺流程：测试电缆绝缘→剥电缆铠甲、打卡子→焊接地线→包缠电缆、套电缆终端头套→压电缆芯线接线鼻子、与设备连接2、遥测电缆绝缘:1）选用50０Ｖ摇表，对电缆进行遥测，绝缘电阻应在10ＭΩ以上。2）电缆遥测完毕后，应将芯线分别对地放电。３、剥电缆铠甲,打卡子:1）根据电缆与设备联接的具体尺寸,量电缆并做好标记.锯掉多余电缆,根据电缆头套型号尺寸要求，剥除外护套。电缆头套型号尺寸参见表：２)将地线的焊接部位用钢锉处理，已备焊接。３)在打钢帯卡子的同时，将10ｍm2多股铜线排列整齐后卡在卡子里.４）利用电缆本身钢帯宽的1/2做卡子，采用咬口的方法将卡子打牢，必须打两道，防止钢帯松开，两道卡子的间距为15mm.5）剥电缆铠甲：用钢锯在第一道卡子向上3～５ｍm处，锯一环形深痕,深度为钢帯厚度的2/3，不得锯透。6）用螺丝刀在锯痕尖角处将钢帯挑起,用钳子将钢帯撕掉，随后将钢帯锯口处用钢锉修理钢帯毛刺，使其光滑。4、焊接地线:地线采用焊锡焊接于电缆钢帯上，焊接应牢固，不应有虚焊现象，应注意不要将电缆烫伤。5、包缠电缆、套电缆终端头套：1）剥去电缆统包绝缘层，将电缆头套下部先套入电缆。2)根据电缆头的型号尺寸，按照电缆头套长度和内径,用塑料帯采用半叠法包缠电缆.塑料帯包缠应紧密，形状呈枣核状。3）将电缆头套上部套上，与下部对接、套严.６、压电缆芯线接线鼻子,与设备连接：１）从芯线锻端头量出长度为线鼻子的深度,另加5mm,剥去电缆芯线绝缘，并在芯线上涂上电力合脂.2）将芯线插入接线鼻子内，用压线钳子压紧接线鼻子,压线应在两道以上。３)根据不同的相位，使用黄、绿、红、淡兰四色塑料帯分别包缠电缆各芯线至接线鼻子的压接部位。4)将做好终端头的电缆，固定在预先做好的电缆头支架上，并将芯线分开。5）根据接线端子的型号选用螺栓，将电缆接线端子压接在设备上,注意应使螺栓由上向下或从内向外穿，平垫和弹簧垫应安装齐全。五、质量标准1、主控项目：电缆终端头的制作安装应符合规范要求，绝缘电阻合格，电缆终端头固定牢固，芯线与线鼻子压接牢固，线鼻子与设备螺栓连接紧密,相序正确,绝缘包扎严密。2、一般项目:电缆终端头的支架安装应符合规范规定。支架的安装应平整、牢固，成排安装的支架高度应一致，偏差不应大于５mm，间距均匀、排列整齐。检验方法：用手板动、拉线和尺量检查。六、成品保护1、加强保卫措施，防止电缆丢失或损失。2、电缆头制作完毕后，应立即与设备连接好,不得乱放，以防损伤成品.3、在电缆头附近用火时，应注意将电缆头保护好，防止将电缆头烧坏或烧伤。4、电缆头系塑料制品,应注意不受机械损伤。七、应注意的质量问题１、防止地线焊接不牢：解决方法是一定要将钢帯锉出新茬,焊接时使用电烙铁不得小于50０Ｗ，否则焊接不牢。2、防止电缆芯线与线鼻子压接不紧固：线鼻子与芯线截面必须配套，压接时模具规格与芯线规格一致,压线数量不得少于二道。3、防止电缆芯线损伤：用电缆刀或电工刀剥皮时，不宜用力过大，控制电缆绝缘外皮不完全切透,里层电缆皮应撕下,防止损伤芯线。4、电缆头卡固不正,电缆芯线过长或过短:电缆芯线锯断前要量好尺寸,以芯线能调换相序为宜,不宜过长或过短；电缆头卡固时，应注意找正、找直、不得歪斜。ﻬ第三章工程投入的主要物资（材料）情况描述及进场计划第一节概述一、我公司将及时组织各专业人员认真阅读图纸和工程量清单，根据设计和建设单位要求的品牌规格型号等，提前联系材料、设备等供应商家看样定货并签订供应合同。二、根据本工程的特点,我司成立的项目经理部将结合各路段施工及工程的进度计划合理安排各材料进场,力争做到科学安排,确保进度和质量。三、在实际施工过程中将根据月计划制定旬计划，做到材料供应及时，且不积压,对急需材料应提前备货，对于水泥应遵循先进场先使用的原则。四、物资进场把握的主要原则为：以工程施工总体进度计划为基础，按需提前备料；备料充分满足工程需要，又不造成严重的浪费，材料进场都经过检验合格后才能使用。五、工程成品、半成品管理和内业技术资料管理第二节成品、半成品管理材料供应管理:严格按计划及甲方要求认真选材,做到货比三家，择优使用，凡采购的一切原材料,成品及半成品必须是认证厂家的产品,材料供应到现场应同时付给相应的合格证，合格证上应注明本批材料数量。第三节进场材料验收一、工地材料员必须严格,认真的对进场原料，成品及半成品的合格证，外观质量和数量进行验收，并填写验收记录。工地设置定货样品,严格按样品进货，严把材料进场关.二、试验人员应按照公司的规定及时对外观质量合格的原材料进行抽样,并送经认证的试验机构检验，抽样结果合格后方可用于本工程施工，严格把好材料检测和施工试验关.三、对外观质量不合格的或抽样结果不合格的材料,项目经理应作出处理决定,并在验收记录上备注之。四、严格砼及砂浆配料的计量管理1、施工员严格按配合比对各种材料计量配料,计量允许偏差必须符合要求。2、材料与配合比不符时,应及时请检测中心或商品砼实验室调整，其它任何人无权随意更改检测中心开出的配合比。３、砼供应商应设专人对砂石进行计量复核,确保有过磅计量,外加剂必须由专人负责并严格按配合比计量下料。4、每次开盘前施工员应对商品砼供应商计量进行复核。第四节材料检验材料进场时先由材料员对材料的型号、规格、数量、外观质量作初步检验记录，然后由材料员通知施工员进行复核,对阀门等需要抽检的产品按规范要求的批量和抽检个数随机抽样进行水压试验,对其它管件.管材应进行抽样检查并填写好记录，材料合格证应进行分类登记存档。检验不合格的材料不得使用,并及时清理出场。第五节材料的保管、标识１、材料进场后应分类进行保管,经检验合格准用的材料挂上绿牌,正在检验的材料挂上黄牌,未经检验的材料挂上红牌，检验不合格的材料挂黑牌,只有挂上绿牌的材料才准使用。2、材料入库应分门别类堆放整齐，材料领用应做好记录,对关键产品应注明使用部位，保证产品的可追溯性。第六节进场计划公司财务部门与各供应商密切协调办理货款支付结算等事宜,根据施工图纸和工程量清单，结合进度计划及实际施工进度情况,由项目经理提前１周将所需进场材料名称规格数量等采购数据报到公司采购部，再由采购部协调财务部门将采购数据发送给供应商，让供应商提前3天按照要求将材料、设备发货运输到场，这样可以及时对到场材料、设备进行按规格型号数量验收，对于市场紧缺或需外地供应的材料、设备等计划提前7天到场,以保证实际进度所需材料、设备即时投入使用。第四章工程投入的主要施工机械设备情况描述及进场计划我公司根据招标文件及建设单位要求,第一时间调遣大型机械及主要施工设备和施工配备班子人员进场，全部机械设备必须性能良好，并有相关检测证明报告资料，以保证能顺利为工程施工服务,且作业班子需满足招标文件要求并持证上岗，以保证安全操作机械设备，充分做好开工准备工作确保在183日历天内完成施工合同范围内全部工程内容以圆满竣工。一、施工机械设备进退场根据施工进度分批次进行，进场的机械设备应具备良好的工作状况。二、租赁的机械设备,应提前联系，并做好考察。三、施工机械设备、机具配备以工程量及施工进度计划为依据。四、所有施工机械设备进场时报监理工程师根据工程特点验收,且进场后的机械设备仅做为本标段工程施工全过程的专用设备,中途不得以任何理由退出现场，以保证施工不受影响。

第五章劳动力安排情况描述第一节劳动力安排情况描述由于本工程工期紧，任务重，各项目需要进行科学合理地进行平行施工,我公司将组织骨干班子投入工程施工,项目管理人员依据施工总进度计划表和各分项工程进度计划表，施工图，计算出各分项工程的工程项目的数量，结合定额和我司实际施工人员的操作水平来安排。劳动力安排要充分发挥劳动力资源的优势，科学、合理、统筹安排,各工种按需、按流程进场、退场.现场劳动力人员按工种分班组管理，任务的下达及人员的调配统一由工程管理人员组织，以达到指挥统一,合理优化调配。工程施工中注意各工种之间的协调。对于各工种进场前的施工布置、施工进度要求及施工图纸交底要做到充分，工程技术人员在主要部位、细节部位施工过程中要跟踪监督,检测人员随时检测各技术参数是否达到设计及规范要求。第二节各部门组织及配合劳动力组织由公司劳资部门配合，由项目经理部负责组织。劳动力组织依据施工进度要求的劳动力各阶段计划报表,选拔熟练程度高,能较好胜任分项工程质量要求的技术工人。第三节劳动力人员管理根据工程实际施工安排及时办理劳力进、退场,并做好施工现场新工人的进场三级教育。

第六章确保工程质量的技术组织措施为贯彻“百年大计，质量第一”和“预防为主，事前把关"的质量管理方针，确保本工程施工质量全优的实现,根据该工程施工图纸设计，现行施工规程、规范和质量检查验收的有关要求,特制定本质量保证措施。第一节质量目标一、工序所有工序的施工要求全部达到“合格”等级标准,具体指标是:主要检查项目的合格率必须达到１００%，非主要检查项目，在符合标准的基础上，合格率的平均值必须达到90％以上。争创优质工程。二、指标:所有工序在评定合格的基础上，全部部位（工序)检验项目合格的平均值必须达到90%以上，确保所有单位工程的施工质量全部符合“合格"等级标准,争创优质榜样工程。第二节质量保证体系及各项制度一、我公司已全面推行ISO9０0２标准，在该工程施工中，按照IＳO9002标准的全部要素组织施工,公司建立以总工程师为首的质量监督检查组织机构，横向包括各职能机构，纵向包括工程处、项目部直至施工班组,形成质量管理网络,项目建立以项目经理为总负责，项目质量工程师中间控制,项目质检员基层检查的管理系统,对工程质量进行全过程、全方位、全员的控制。二、严格执行各项规章制度１、推行施工现场工程组织管理总负责人技术管理工作责任制,用严谨的科学态度和认真的工作作风严格要求自己。正确贯彻执行党和国家的各项技术政策，科学地组织各项技术工作，建立正常的工程技术秩序，把技术管理工作的重点集中放到提高工程质量,缩短建设工期和提高经济效益的具体技术工作业务上.２、建立健全各级技术责任制,正确划分各级技术管理工作的权限，使每位工程技术人员各有专职、各司其事,有职,有权、有责。以充分发挥每一位工程技术人员的工作积极性和创造性,为本工程建设发挥应有的骨干作用.３、建立施工组织设计的施工方案审查制度，工程开工前，将我单位技术主管部门批准的单位工程施工组织设计报送监理工程师审核.对于重大或关键部位的施工，以及新技术新材料的使用,我施工单位提前一周提出具体的施工方案、施工技术保证措施,以及新技术新材料的试验,鉴定证明材料呈报监理主管工程师审批。4、建立健全技术复核制度,在认真组织进行施工图会审和技术交底的基础上，进一步强化对关键部位和影响工程全局的技术工作的复核.工程施工过程，除按质量标准规定的复查、检查内容进行严格的复查、检查外，在重点工序施工前，必须对关键的检查项目进行严格的复核。如道路中线坐标、水准高程；杜绝重大差错事故的发生.５、坚持“三检”制度.即每道工序完成后，首先由作业班组提出自检，再由施工员项目经理组织有关施工人员、质检员、技术员进行互检和交接检。隐蔽工程在做好“三检制”的基础上，请监理工程师审核并签证认可.６、坚持“三级”检查制度。公司每月对项目工程质量全面检查一次，工程处对项目的工程质量检查一次。检查中严格执行有关规范和标准,对在检查中发现的不合格项,提出不合格报告,限期纠正,并进行跟踪验证。7、对于工程施工过程出现的质量事故，一经发现，组织力量，严肃进行处理，事故的处理均由质量监理工程师负责全权组织。对于质量的处理，绝不允许心慈手软，必须按照事故原因不查清不放过，事故责任者和群众没有受到教育不放过和没有防护措施不放过的“三不放过”原则，认真处理，防患于未然。第三节质量控制及技术措施一、质量控制1、施工准备过程的质量控制(１）按优化的施工组织设计和方案进行施工准备工作。(２)做好图纸会审和技术交底及技术培训工作.对于推广应用的新技术、新工艺要组织有关人员认真学习。(3）正确选择和合理调配施工机械设备,搞好维修保养工作，保持机械设备的良好技术态度。２、施工过程的质量程序控制（1)严格按施工工艺框图（或施工程序)施工。(2）根据对影响工程质量的关键特点，关键部位及重要影响因素设质量管理点的原则.在工期工序、测量放线、模板、管线施工四个管理点设立管理小组。(3）四个管理小组按工作特性有不同的区别。工期工序小组是以项目经理部为主，以提高工作质量为目的的“管理型”小组;其余三个小组是以“三结合"为主，以攻克技术关键或质量通病为目的的“攻关型”小组。（4)建立高效灵敏的质量信息反馈系统.专职质检员、技术人员作为信息中心,负责搜集、整理和传递质量动态信息给决策机构（项目经理部)。决策机构对异常情况信息迅速作出反应,并将新的指令信息传递给执行机构,调整施工部署,纠正偏差。形成一个反应迅速、畅通无阻的封闭式信息网.（５）现场质检员要及时搜集班组的质量信息，按照单纯随机抽样法、分层随机抽样法、整群随机提样法客观地提取产品的质量数据,为决策提供可靠依据。（6)采用质量预控法中的因果分析图、质量对策表、“五合一”记录表开展质量统计分析。掌握质量动态，追踪“病灶"，对症下药。(7）严格按照ＰDCA循环过程有秩序地开展质量管理小组活动。其步骤是：①找出问题；②分析原因；③找出主要影响因素；④拟订措施;⑤认真执行措施⑥检查效果⑦总结经验，纳入标准⑧处理问题,转入下期循环⑨全面推行标准工作,以标准化的统一现场的生产、管理。3、竣工后