2002三菱帕杰罗维修手册

23A-自23A-自动变速23A-自动变速器23A-自动变速器不要断开A-43插接器将示波器探针接到曲轴位置传感器插接器A-43端子2换档杆在“P4.8伏特或更高，最小值应当为0.6伏特或更低。OC（OFF转入步骤5步骤3．检查曲轴位置传感器插接器A-43和动力系统控制模块转入步骤4注意为了防止损坏故障诊断仪MB991502在连接或断开故障诊换档杆在“P未踩下加速踏板时（节气门完全关闭），应当显示600-900转/问题：传感器是否工作正常？更换动力系统控制模块（PCM转入步骤6步骤．在曲轴位置传感器插接器A-43处检查传感器输出电压。断开A-43插接器，束侧测量将旋至“ON”位LOC（OFF否：7步骤7．用探针背测在动力系统控制模块（PCM）插接器C-处检查传感器输出电压。断开曲轴位置传感器插接器A-43将旋至“ON”位LOC（OFF转入步骤9问题：插接器状况是否良好？接器C-90的端子45之间线束断路。是：转入步骤10。器C-90的端子45之间的线束是否对地短路。是：转入步骤4。步骤11．在曲轴位置传感器插接器A-43处检查电源电压。断开A-43插接器，束侧测量将旋至“ON”位LOC（OFF转入步骤12步骤12．检查多点燃油喷射继电器插接器C-59和连接插接器C-14是否损坏。步骤13．在曲轴位置传感器插接器A-43处检查导通性。断开A-43插接器，束侧测量修理曲轴位置传感器插接器A-43端子1与接地之间燃油喷射（MFI）继电器插接器C-59是否损坏。是：转入步骤15。器C-90的端子45之间的线束是否损坏。是：转入步骤16。步骤16．检查多点燃油喷射（MFI）继电器插接C-59端子1A-433之间的线束是是：转入步骤17。是：转入步骤18。步骤18．检查曲轴位置传感器靶轮片。11A-2311A组“曲轴前油封（3.0升发动机。问题：靶轮片状态是否良好？修理或更换。故障码22：输入轴转速传感器系统 电路工作原理2103诊

故障设置条件在三档或四档以30公里/小时（19英里/小时）或更高的速度行驶时，1秒钟或更长的时间没有检测到来自输入轴转速传感器的电路断路或短路。输出故障码“22”4次，变速器锁定在三档或二档作为失效保护措施，“N”位灯每秒钟闪烁1次。故障排除提示（可能是由下列项目的故障引起的动力系统控制模块（PCM）故要求工具MB991502：故障诊断仪（MUT-注意为了防止损坏故障诊断仪MB991502，在连接或断开故障诊“1500~1800转/分”<3.0升发动机>（档位：三档LOC（OFF问题：传感器是否工作正常？转入步骤2步骤2．用探针背测在动力系统控制模块（PCM）插接器C-处检查接地电压。将旋至“ON”位LOC（OFF转入步骤3是：转入步骤4。注意为了防止损坏故障诊断仪MB991502在连接或断开故障诊示“1500-1800转/分”<3.0升发动机>（档位：三LOC（OFF问题：传感器是否工作正常？否：更换动力系统控制模块。步骤5．用探针背测在动力系统控制模块（PCM）插接器C-处检查传感器输出电压。将旋至“ON”位LOC（OFF转入步骤6转速传感器插接器B-16和中间插接器C-96是否损坏。是：转入步骤7。23A-自23A-自动变速器23A-自动变速器23A-自动变速器7．检查动力系统控制模块（PCM）C-92103与输入轴转速传感器插接器B-16端子2之间的线是：转入步骤4。插接器C-90和C-92处检查波形。将示波器探针接到动力系统控制模块（PCM）插接器C-4.8伏0.8伏特或更低。输出波形LOC（OFF是：转入步骤9。步骤9．检查动力系统控制模块（PCM）插接器C-90和C-是否损坏。是：转入步骤4。步骤10．检查动力系统控制模块（PCM）插接器C-90、C-转入步骤11步骤11．在输入轴转速传感器B-16插接器处检查导通性。转入步骤1213B-16插接器处检查将旋至“ON”位LOC（OFF转入步骤14步骤15．在输入轴转速传感器插接器B-16处检查电源电压。将旋至“ON”位LOC（OFF转入步骤16是：B-163和接线盒插接器D-13的端子11之间线束的断路步骤17．更换输入轴转速传感器。是：转入步骤18。否：诊断完成。是：转入步骤19。步骤19．检查输入轴转速传感器线束侧插接器B-16端子2转入步骤20。修理。20B-161PCMC-9057之间的线束是否损坏。转入步骤21。修理。21B-163和接线盒插接器D-13的端子11之间的线束是否损坏。是：转入步骤22。步骤22．更换倒档离合器座。问题：是否输出自动变速器故障诊断码“否：检查完成。故障码23：输出轴转速传感器系统 电路工作原理2104诊

故障设置条件30公里/小时（19英里/小传感器的输出转速持续低于50车速的状1234则变速器锁定在三档或二档作为失效保护故障排除提示（可能是由下列项目的故障引起的动力系统控制模块（PCM）故要求工具MB991502：故障诊断仪（MUT-注意断仪MB991502之前一定将旋至“LOCK（OFF）”位。50公里/小时（31英里/小时）匀速行驶时，应当显LOC（OFF问题：传感器是否工作正常？转入步骤2步骤2．用探针背测在动力系统控制模块（PCM）插接器C-处检查接地电压。将旋至“ON”位LOC（OFF转入步骤33．检查动力系统控制模块（PCM）C-90是否损是：转入步骤4。注意断仪MB991502之前一定将旋至“LOCK（OFF）”位。LOC（OFF问题：传感器是否工作正常？更换动力系统控制模块。步骤5．用探针背测在动力系统控制模块（PCM）插接器C-处检查传感器输出电压。将旋至“ON”位LOC（OFF转入步骤6转速传感器B-15插接器和中间插接器C-96是否损坏。是：转入步骤7。7．检查动力系统控制模块（PCM）C-92104和输出轴转速传感器插接器B-15端子2之间的线是：转入步骤4。步骤8．使用示波器，在动力系统控制模块（PCM）插接器C-和C-92处检查波形。将示波器探针接到动力系统控制模块（PCM）插接器C-LOC（OFF是：转入步骤9。步骤9．检查动力系统控制模块（PCM）插接器C-90和C-是否损坏。是：转入步骤4。步骤10．检查动力系统控制模块（PCM）插接器C-90、C-转入步骤11步骤11．在输出轴转速传感器插接器B-15处检查导通性。转入步骤12将旋至“ON”位LOC（OFF转入步骤14步骤15．在输出轴转速传感器插接器B-15处检查电源电压。将旋至“ON”位LOC（OFF转入步骤16插接器D-13的端子11之间的线束断路或对地短路。步骤17．更换输出轴转速传感器。是：转入步骤18。否：检查完成。是：转入步骤19。步骤19．检查输出轴转速传感器线束侧插接器B-15端子2PCMC-92104之间的线束是否损坏。转入步骤20。修理。步骤20．检查输出轴转速传感器线束侧插接器B-15端子1PCMC-9057之间的线束是否损坏。转入步骤21。修理。21B-153和接线盒插接器D-13的端子11之间的线束是否损坏。是：转入步骤22。步骤22．更换输出轴。问题：是否输出自动变速器故障码“否：检查完成。故障码26：制动灯开关系统 电路工作原理（PCM（123控制模块（PCM）（123）检测到蓄电池正诊

故障设置条件故障码“26故障排除提示（可能是由下列项目的故障引起的动力系统控制模块（PCM）故要求工具MB991502：故障诊断仪（MUT-步骤1．检查制动踏板高度。是：2调整制动踏板注意为了防止损坏故障诊断仪MB991502在连接或断开故障诊将旋至“ON”位踩下制动踏板时，应当显示“ON未踩下制动踏板时，应当显示“OFFLOC（OFF问题：制动灯开关是否工作正常？转入步骤3。步骤3．检查制动灯开关。4C-65<不装自动巡航控制系统的车辆>、插接器C-66<装自动巡航控制系统的车辆>是是：转入步骤5。否：修理或更换有故障的插接器。参见00E-2页00E组步骤5．用探针背测在动力系统控制模块（PCM）插接器C-处检查制动灯开关输出电压。转入步骤66．检查动力系统控制模块（PCM）C-92和中间插接器C-85是否损坏。是：转入步骤7。7C-651<不装自动巡航控制系统的汽车>、插接C-66端子3<装自动巡航