定检维修工作质量保证

维修过程的质量控制维修项目的接收

维修工作要求包括所有必要的最新资料和技术说明或是这些资料说明可供参考，并且开展这项工作所需的工具航材、人员资格等要求都符合相关的规定。维修过程的质量控制工作单卡和维修实施依据文件的使用维修工作必须遵循符合适航性资料的维修工作实施依据文件进行。被授权的维修工作人员、放行人员对维修工作是依照这些维修依据文件完成、检验及放行的负责。维修过程中使用的工作单卡和维修实施依据文件必须保持最新版本并且现行有效。被授权的维修工作人员、放行人员对维修工作是依照这些维修依据文件完成、检验及放行的负责，维修工作应逐一记录。维修过程的质量控制工具设备的使用维修过程中应依照工作单卡和/或施工手册，正确选择和使用工具设备。工具设备应符合适航性资料和技术文件的要求并处于良好可用状态，其计量工具精度符合技术文件的要求，复杂的设备将依照操作说明操作并实施必要的维护。对属于计量器具的工具设备，工作者在使用前应检查计量标签的有效性。禁止在飞机上使用失效的工具设备实施维修工作。维修过程的质量控制器材的使用消耗器材及其他全新的航空器部件应具有厦门飞机维修工程部的可用件挂签或制造厂家相应的合格证件；使用经厦航维修的可用件应具有厦门飞机维修工程部的可用件挂签。维修现场存放的航空器部件应具有明确的标识，可用件与不可用件应隔离存放并在运输过程中妥善保护。已知有故障缺陷的不可用部件应挂上不可用件挂签，并按指定的程序返回到仓库，不可用件挂签应清楚写明拆卸原因，所属飞机、部件名称、序号等等。维修过程的质量控制维修人员资格要求经过有关专业知识和工作程序的培训；独立从事维修工作的维修人员应获得本单位的具体工作项目授权；《民用航空器维修人员执照管理规则》规定的执照、合格证书或者民航局认可的其他合格证件；维修过程的质量控制工作记录应建立维修工作完成状态记录制度，保证维修工作的连续性和完整性。维修过程中工作者应依照工作单卡要求实施维修工作，并实施工作记录。维修工作记录应字迹工整、清晰，记录应采用叙述或说明性语言，内容明确，对有数值要求的应填写实测值。记录中要求的签名应使用全称，不能代签。记录填写后原则上不得涂改，需涂改的应签署姓名和日期。维修工作记录应在现场填写和签署。人为因素控制充分考虑维修人为因素对维修工作的影响避免对维修人员提出人的正常能力范围以外的要求。实习人员和人员应在具有相应工作授权人员的指导下工作。维修人员工作时间限制。防止维修人员在工作时受毒品、酒精等神经性刺激因素的干扰。维修人员在执勤过程中禁止饮用任何酒精类饮品。外来物控制维修过程中采取下列措施，防止外来物遗留在航空器或者航空器部件上。涉及的装配工作及打开口盖区域，在装配工作完成后或关闭口盖前检查是否有外来物遗留在航空器或者航空器部件上。(举例)实施“工作前、工作中转移工作场所、工作后”的工具“三清点”制度，确保现场使用的工具没有遗留在航空器上。维修过程中，禁止携带与维修工作无关的物件上飞机。对飞机维修过程发生的工具设备丢失，当不能确认工具设备不在飞机上时，飞机不能放行。历史案例B-5216飞机厦门执行短停，航线工作者在排故过程中，于电子设备舱门左侧隔框处发现一个旅客座椅坐垫。原因是复查人员在工作完成后的收尾复查工作不彻底，未按MF/7802-6《工作现场管理规定》规定在关闭口盖、恢复前检