3940汽车空调教案电气控制装置

教课方案讲课班级课型课题知识与技术教课过程目标与要求方法感情态度价值观要点教材难点解析要点板

讲课日期第39-40课时新授教具、资料教材、多媒体电气控制装置1、可以描述水温开关、除霜开关、空调继电器的工作原理。2、说出车速控制装置的种类。3、可以正确检测和调校空调制冷系统的过热保护装置。以任务引领的方式进行导入，以后联合所讲内容依据每排学生构成小组，部分问题进行逐个睁开讲解，整个过程中以学生为主体，把学生分成小组，老师提出问题，小组经过课本采集资料并思虑解决问题的方法。经过理论知识的学习，养成优异的职业涵养和行为习惯经过小组合作，建立优异的团队精神，养成合作意识经过小组间沟通，锻炼学生的沟通能力1、水温开关、除霜开关、空调继电器的工作原理。2、车速控制装置的种类。3、正确检测和调校空调制冷系统的过热保护装置。1、水温开关、除霜开关、空调继电器的工作原理。2、车速控制装置的种类。3、正确检测和调校空调制冷系统的过热保护装置。提出问题，让学生联合课本进行资料的采集，并想出解决问题的方法书设

电气控制装置1、水温开关、除霜开关、空调继电器的工作原理。2、车速控制装置的种类。3、正确检测和调校空调制冷系统的过热保护装置。计课后小结教学过程教课教师讲解、指导（主导）内容学生学习、时间环节操作（主体）活动分配一．组织教课：2分师生问好，进行互动。二．导课部分：高、低压力开关、恒温器、电磁离合器等都是经过“电3分流的通断”对压缩机的开、停进行控制。还有其余什么电气装置可以对汽车空调系统进行保护呢？这些电气装置又是如何工作的呢？三．新授部分：一、除霜开关为了除掉蒸发器外壁的积霜，有的空调系统在膨胀阀与蒸发器之间的管路外壁上安置有除霜开关的传感器。当温度到达0℃时，涟漪管缩短，接通继电器的电磁线圈回路，线圈产生电磁力，使继电器开关断开，压缩机停转，直到蒸发器温度上涨，它又重新工作。除霜开关工作系统如图3—5—4所示。30分二、继电器汽车空调控制电路中有各各种类的继电器，其作用是控制各种零件执行不一样的动能，并能减少流入控制开关的电流，延长开关的使用寿命。一般继电器分常开型和常闭型两种。常开型继电器一般用于电磁离合器控制、冷凝器风扇控制、怠速提高装置控制等。只要有控制电流流过，继电器线圈上产生的电磁力就会将活动芯棒吸入，使触点接通。反之，则断开。常闭型继电器用在只要有控制电流流过，触点就断开的电路上。比方将空调电源继电器串接在启动电路中，只要汽车开关处于起动地点，此继电器的触点就断开，保证在汽车起动时，空调不可以工作。它的结构与常开型继电器相似，教师讲解，学生记仅铁芯动作相反。怠速继电器也属于此种类。忆电气控制装置的三、车速控制装置作用、分类对于非独立式空调系统来说，当发动机处于怠速状态或10分汽车低速行驶时，因为发动机的功率必定，空调系统对发动机功率输出的分配有必定的影响。反过来，发动机转速的变化也影响空调的工作性能。所以，为达到汽车在不通运行情况下即保证车速，又保证空调系统正常工作的要求，需要安装车速控制装置。怠速控制装置发动机怠速控制装置有两各种类：一种是自动切断压缩机的电磁离合器电路，发动机怠速时使制冷系统停止工作，减少发动机负荷，稳固发动机的怠速性能；另一种是当发动机怠速还需要使用制冷系统时，发动机能自动加大节气门开度，使发动机在怠速时转速提高，这样既能保证有足够的动力保持制冷系统的工作，又能保证自己的正常运行。1）怠速继电器怠速继电器是为了防范发动机处于怠速时，因为压缩机负荷造成发动机工作不稳固。其主要功能是当发动机处于怠速运行时自动切断压缩机的电磁离合器。其方法是利用点火线圈的脉冲数作为控制信号，汽车制冷系统的怠速控制线一般接在点火线圈低压侧的负极上。（2）怠速提高装置怠速继电器的作用是在发动机转速低到某一最低转速时控制制冷压缩机停止运行，以保证发动机正常运行。但是这种使制冷系统停止工作的措施其实不理想，特别是在堵车也许30分是酷热的夏天，这类状况就更为突出。采纳怠速提高装置就鞥解决这一矛盾，即空调开关闭合后，在接通电磁离合器电源的同时，自动地提高发动机的怠速转速，使发动机在怠速时带动制冷压缩机正常运行。常有的怠速提高装置有节气门直接驱动式、旁通空气道式、发动机怠速马达控式三种形式。加快控制装置汽车加快时，需要尽可能大的发动机功率来提高车速，此时应临时切断电磁离合器线圈电路，使压缩机临时停止工作。为此，大多数汽车上的后设置了加快控制装置，目前，汽车上使用许多的加快控制装置如图3—5—5所示，加快开关实物如图3—5—6所示。加快控制装置由加快开关和延缓继电器构成。加快开关一般装在加快踏板下，或装在其余地点，并经过连杆或钢索来操控。档加快踏板踏下行程达到最大行程的90％时，加快开关及延缓继电器会切断电磁离合器线圈电路，使压缩机停止工作，从而排除压缩机的动力负荷，使发动机的所有输出功率用来战胜加快时的阻力，提高了车速。当踏板行程小于最大行程的90%时或加快开关打开延缓十几秒后，则自动接通电磁离合器线圈电路，使压缩机又恢复工作。三、空调继电器和空调制冷过热保护装置的检修1.空调继电器的检查方法（见图3—5—7）（1）检查接线端①②之间能否导通，能否有焊点零落。（2）检查接线端③④之间能否导通，接线能否坚固。（3）在接线端①②之间加电压，检查③④之间能否导通。若不通，则更换。空调制冷系统过热保护装置的检测和调校。2.空调制冷过热保护装置的检修【器械设备准备】记录检测方法，为拥有制冷过热保护装置的汽车整车或空调系统、检漏仪、实训课确定基础制冷剂、水容器、温度计、歧管压力表组件、试灯、秒表、万用表、常用拆卸工具等。【操作步骤】（1）检查泄漏报警灯：将点火开关置于“NO”地点，不启动发动机。用喷洒制冷剂等方法使泄漏报警灯亮，而后再起动发动机，假如制冷剂无泄漏，泄漏报警灯应当不亮。（2）检查过热开关：先将温度传感器浸到放满水的容器里，改变水温，当水温高升到24.5~30.5℃时，开关应处于开启状态；当水温降落到11.5℃时，开关应处于关闭状态。检查时必定要注意，不要将过热开关浸到水中。若不吻合要求，则说明过热保护装置有故障，应调整或更换。（3）检查过热时间继电器：按图3—5—3所示在回路中接入一试灯，当过热保护装置处于关闭状态时，试灯应不亮；当处于开启状态时，接通60s后试灯应亮，不然过热时间继电器有故障，需调整或更换。四总结课堂内容重申学生学习的主小组间互相讲解，经过发问比赛回答以下问题。动性五部署课后作业"一、填空题1．安装在压缩机缸盖上的过热开关是一种温度一压力感觉开关。在正常状况下，此开关处于地点。2．常开型继电器一般用于控制、控制、控制等。3．水温开关装在或感觉发动机水温以防范发动机水温过热。4．过热开关有两种，这两种结构的目的都是防范因为缺少，而造成压缩机因缺少润滑油而过