标准解读

GB 17510-1998是中国关于摩托车光信号装置配光性能的国家强制性标准，旨在规范摩托车灯光系统的安全与效能，确保骑行过程中信号灯能清晰传达驾驶者的意图，提升道路使用者的整体安全。该标准详细规定了摩托车的各种光信号装置，包括但不限于转向灯、刹车灯、紧急信号灯等，在不同工作状态下的光照强度、发光范围、色度及持续时间等技术要求。以下是该标准几个关键方面的概述：

  1. 光照强度和分布：标准规定了各光信号灯具必须达到的最低光强值，确保在白天和夜晚都能被其他道路使用者清晰识别。同时，对光线的垂直和水平分布有具体要求，以保证信号覆盖适当的角度范围，既不致盲迎面而来的车辆驾驶员，又能使周围车辆及时察觉。

  2. 色度要求：为了统一识别性和避免混淆，标准对不同功能的信号灯规定了特定的颜色要求。例如，转向信号灯应为琥珀色，刹车灯为红色，确保颜色鲜明且符合国际通行标准，便于全球范围内的一致理解和反应。

  3. 响应时间和持续时长：摩托车在进行转向或制动操作时，信号装置需迅速点亮，标准对此设定了最大响应时间。同时，规定了信号灯点亮后应持续的时间，确保信息传递的完整性和避免误导其他道路用户。

  4. 耐候性和可靠性：考虑到摩托车在各种天气和路面条件下使用，标准还涉及光信号装置的防水、防尘性能以及长期使用的稳定性和耐久性要求，确保其在恶劣环境下的正常工作能力。

  5. 测试方法和合格判定：为确保产品符合标准，规定了一系列详细的测试程序和评判标准，包括实验室条件、测量设备、测试步骤等，厂家必须依据这些方法对产品进行检验，通过验证的产品方可上市销售。


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  • 被代替
  • 已被新标准代替，建议下载现行标准GB 17510-2008
  • 1998-10-19 颁布
  • 1999-10-01 实施
©正版授权
GB 17510-1998摩托车光信号装置配光性能_第1页
GB 17510-1998摩托车光信号装置配光性能_第2页
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文档简介

中华人民共和国国家标准GB17510—1998摩托车光信号装置配光性能Photometriccharacteristicsoflight-signallingdevicesformotorcycles1998-10-19发布1999-10-01实施国家质量技术监督局发布

GB17510-1998前本标准的性能指标等效于联合国欧洲经济委员会“关于对机动车辆的装备和部件采纳认可和互相承认认可的一致条件的协议”附件49:第50号规定，修订1版（ECE/324,E/ECE/Trans/505.28Aug.1992Rev.1/Add.49/Amend.1。本标准由国家机械工业局提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准由上海汽车灯具研究所起草。本标准主要起草人：陈明。

中华人民共和国国家标准摩托车光信号装置配光性能GB17510-1998Photometriccharacteristicsoflight-signallingdevicesformotorcycles范围本标准规定了摩托车和轻便摩托车用前位灯、后位灯、制动灯、转向信号灯和后牌照灯的配光性能要求、配光性能和光色的测量方法以及检验规定。本标准适用于摩托车和轻便摩托车用前位灯、后位灯、制动灯、转向信号灯和后牌照灯在本标准中，上述各种信号灯也称为装置。2引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB4785—1998汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定GB/T7922—1987照明光源颜色的测量方法GB15766.1-19955道路机动车辆灯泡尺寸、光电性能要求术语和分类3.1本标准使用的术语按GB4785。3.2按照在车辆上的安装位置和功用，装暨的类别和光分布最小角范围如图1所示。图1中垂直角V为相对于水平面的角度，水平面以上为正，水平面以下为负;水平角日为相对于基准轴线和车辆向前行驶方向的角度，在装置的光度测量状态，在基准轴线以右

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