标准解读

《GB 17510-2008 摩托车光信号装置配光性能》相比于其前版《GB 17510-1998 摩托车光信号装置配光性能》,主要在以下几个方面进行了调整和更新:

  1. 技术要求的提高:新标准对摩托车的前照灯、转向灯、制动灯等光信号装置的发光强度、光照范围、光束照射位置等配光性能提出了更严格的要求,旨在提升摩托车行驶时的主动与被动安全性。

  2. 测试方法的改进:引入了更为精确和科学的测试方法,包括使用更先进的测量设备和更详细的测试步骤,以确保检测结果的准确性和可重复性。这有助于统一检验标准,减少因测试方法差异导致的评判不一致。

  3. 新增项目:2008版标准可能增加了一些针对新型摩托车光信号装置(如LED灯)的测试要求和规范,以适应摩托车照明技术的发展和应用。

  4. 环保与能效考量:考虑到节能减排的需求,新标准可能对摩托车灯光系统的能耗有新的限制或建议,鼓励使用能效更高的光源,促进环境保护。

  5. 国际接轨:为适应国际贸易和安全标准的国际趋同,2008版标准在制定过程中可能参考了更多国际标准和先进国家的相关规定,提高了我国摩托车光信号装置的技术水平和国际竞争力。

  6. 适用范围调整:标准可能根据摩托车类型和技术进步,对适用车型范围进行了重新定义或扩展,确保各类摩托车光信号装置都能得到有效规范。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2008-11-10 颁布
  • 2009-05-01 实施
©正版授权
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文档简介

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中华人民共和国国家标准

犌犅17510—2008

代替GB17510—1998

摩托车光信号装置配光性能

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20081110发布20090501实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局

发布

中国国家标准化管理委员会

犌犅17510—2008

前言

本标准的全部技术内容为强制性。

本标准对应于联合国欧洲经济委员会ECER50—2004《关于摩托车、轻便摩托车前位灯,后位灯,

制动灯,转向信号灯和牌照灯认证的统一规定》,一致性程度为非等效,主要差异如下:

———删除了管理条款;

———删除了“制造厂一致性检验的最低要求”附件;

———牌照板的尺寸和测量点根据我国国情相应更改。

主要技术要求,如:一般技术要求、发光强度、光色和试验方法则与上述法规一致。

本标准代替GB17510—1998《摩托车光信号装置配光性能》,与前版相比较主要变化如下:

———修改了前版3.2和4.2中转向信号灯的分类与限值;

———删除了前版3.3中原有的1类和2类牌照板的尺寸规格;

———修改了前版4.2制动灯的最大限值;

———修改了前版5.1中前位灯的光色要求;

———修改了前版9.1中不同型式的判定原则;

———增加了与前照灯混合的前位灯的最大限值;

———增加了对多个安装位置的灯具的检测要求;

———增加了非灯丝灯泡信号灯的检测要求;

———增加了闪烁工作的灯具的检测要求。

本标准自实施之日起,GB17510—1998废止。新申请型式检验的装置,应符合本标准。

本标准实施的过渡要求:对于本版标准实施前已通过型式检验的装置,对照本版标准相应规定如有

不符,给予24个月的过渡期。

本标准由国家发展和改革委员会提出。

本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。

本标准起草单位:上海汽车灯具研究所、国家摩托车质量监督检验中心(天津)。

本标准主要起草人:费音、俞培锋、李钢。

本标准所代替标准的历次版本发布情况为:

———GB17510—1998。

犌犅17510—2008

摩托车光信号装置配光性能

1范围

本标准规定了摩托车和轻便摩托车用前位灯、后位灯、制动灯、转向信号灯和后牌照灯有关配光性

能的要求、试验方法和检验规则等。

本标准适用于摩托车和轻便摩托车用前位灯、后位灯、制动灯、转向信号灯和后牌照灯。

在本标准中,上述各种信号灯也称为装置。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有

的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究

是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。

GB4599汽车用灯丝灯泡前照灯

GB4785汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定

GB15766.1道路机动车辆灯丝灯泡尺寸、光电性能要求(GB15766.1—2000,idtIEC60809:1995)

GB18100摩托车照明和光信号装置的安装规定

ECER37关于机动车及其挂车灯具认证用灯丝灯泡认证的统一规定

3术语和定义

GB18100确立的术语和定义适用于本标准。

4分类

4.1按在车辆上的安装位置和功能,规定装置的类别和光分布最小角范围。

以下图1、图2、图3和图4中垂直角V为相对于水平面的角度,水平面以上为正,水平面以下为负;

水平角H为相对于基准轴线和车辆向前行驶方向的角度。在装置的光度测量状态,在基准轴线以右为

正,在基准轴线以左为负。箭头指示车辆向前行驶方向。

4.1.1前位灯分为(见图1):

a)单独安装的前位灯;

b)成对安装的前位灯。

V=+15°~-10°

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