搜救事故调查部分试题

第五部分搜救事故调查部分一、单项选择题（B）被指定在某个特定区域内协调搜救行动的人员称为：。协调人B、现场协调人C、指挥员D、现场指挥员《1979年国际海上搜寻救助公约》附则1.3款（A）各当事国在确定搜救服务的基本要素时须尽可能地遵守国际海事组织制定的有关和指南。A、最低标准B、规则C、规章D、导则《1979年国际海上搜寻救助公约》附则2.1.2款（B）各当事国须为搜救服务的全面开展、协调和改进，制定适当的。A、行动计划B、国家程序C、指南D、预案《1979年国际海上搜寻救助公约》附则2.2.1款（A）每一救助协调中心和救助分中心须对接收发生在其搜救区域内的做出安排，亦须对与遇险人员、搜救设施及其它救助协调中心或救助分中心之间的通信做出安排。A、遇险报警B、海难事故C、险情报告D、突发事件《1979年国际海上搜寻救助公约》附则2.3.2款（B）各救助协调中心须每天值班，并始终配备具有英语工作知识、经过培训的人员。A、18小时B、24小时C、12小时D、时间自定《1979年国际海上搜寻救助公约》附则2.3.3款（B）记录船位信息的各当事国，应尽可能将此种信息发送给为——目的要求提供该信息的其它国家。A、海事调查B、搜救C、政治D、其它《1979年国际海上搜寻救助公约》附则5.4.2款（C）当事国须尽可能确保为海上和航空目的建立的使用共同程序。A、救助协调中心B、救助分中心C、搜救单位D、搜救中心《1979年国际海上搜寻救助公约》附则2.4.4款（C）各当事国须查明所有能参与搜救行动的设施，并可将适当的设施指定为。A、搜救设施B、搜救力量C、搜救单位D、搜救单元《1979年国际海上搜寻救助公约》附则2.5款（A）每一救助协调中心及救助分中心须有进行搜救行动的详细的。A、计划B、程序C、预案D、指南《1979年国际海上搜寻救助公约》附则4.1.3款（A）船舶、设施或飞机遇难时，除发出呼救信号外，还应当以最迅速的方式将出事时间、地点、受损情况、救助要求以及发生事故的原因，向报告。A、主管机关B、搜救中心C、当地政府D、救捞部门《中华人民共和国海上交通安全法》（第三十四条）(D)救助报酬不得超过的获救价值。A、船舶B、船舶、人员的财产C、船舶和减轻污染损失D、船舶和其他财产《中华人民共和国海商法》（第一百八十条）（D）在救助作业中救助人命的救助方，对不得请求酬金。A、减轻污染B、防止污染扩大C、防止损害扩大D、获救人员《中华人民共和国海商法》（第一百八十五条）（B）发生事故的船舶、设施，应当互通名称、国籍和登记港，并尽一切可能救助遇难人员。在不严重危及自身安全的情况下，当事船舶不得擅自离开事故现场。A、沉没B、碰撞C、起火D、爆炸《中华人民共和国海上交通安全法》（第三十七条）（A）船舶、设施在港区水域内发生海上交通事故，必须在事故发生后向当地港务监督提交《海上交通事故报告书》和必要的文书资料。A、二十四小时内B、四十八小时内C、十二小时内D、七十二小时内《中华人民共和国海上交通事故调查处理条例》第六条（一）。（A）引航员在引领船舶的过程中发生海上交通事故，应当在返港后向当地港务监督提交《海上交通事故报告书》。A、二十四小时内B、四十八小时内C、十二小时内D、七十二小时内《中华人民共和国海上交通事故调查处理条例》第六条（三）。（C）港务监督在接到事故报告后，应及时进行调查。调查应客观、全面，不受提供材料的限制。A、法人B、其他机关C、事故当事人D、其他人员《中华人民共和国海上交通事故调查处理条例》第十一条。（A）港务监督因调查海上交通事故的需要，可以令当事船舶驶抵指定地点接受调查。当事船舶在的情况下，未经港务监督同意，不得离开指定地点。A、未出现危及船舶安全B、进行调查C、满载D、空载《中华人民共和国海上交通事故调查处理条例》第二十九条（二）。（A）未按港务监督要求驶往指定地点，或在未出现危及船舶安全的情况下未经港务监督同意擅自驶离指定地点的，港务监督可视情节对有关当事人（自然人）处以警告或者二百元以下罚款；对船舶所有人、经营人处以罚款。A、警告或者五千元以下B、三千元C、一万元D、一万五千元《中华人民共和国海上交通事故调查处理条例》第二十九条。（A）中国籍船舶在中华人民共和国沿海水域以外发生的海上交通事故，其所有人或经营人应当向船籍港的港务监督报告，并于事故发生之日起提交《海上交通事故报告书》。A、六十日内B、三十日内C、一周D、一年《中华人民共和国海上交通事故调查处理条例》第三十二条。（A）港务监督因调查海上交通事故的需要，可以令当事船舶驶抵指定地点接受调查。当事船舶在的情况下，未经港务监督同意，不得离开指定地点。A不危及自身安全B为接受调查C处理未完成D双方没有达成一致《中华人民共和国海上交通事故调查处理条例》13（A）对船舶、设施发生海上交通事故引起的民事侵权赔偿纠纷，当事人可以。A申请港务监督调解B申请仲裁C起诉D申请复议《中华人民共和国海上交通事故调查处理条例》20（当事人也可以诉讼，答案不唯一）（A）港务监督自收到调解申请书之日起未能使当事人各方达成调解协议的，可以宣布调解不成。A三个月内B六个月内C一年内D三年内《中华人民共和国海上交通事故调查处理条例》26（A）未按港务监督要求驶往指定地点，或在未出现危及船舶安全的情况下未经港务监督同意擅自驶离指定地点的，港务监督可视情节对有关当事人（自然人）处以警告或者二百元以下罚款；对船舶所有人、经营人处以：A警告或者五千元以下罚款B三千元以下罚款C警告D五千元以上罚款《中华人民共和国海上交通事故调查处理条例》29（与18题重复）（A）特大事故发生后，事故发生地的有关单位必须严格保护。A事故现场B当事人C调查人员D交通秩序《特别重大事故调查程序暂行规定》6（A）港务监督人员在执行调查任务时，应当向被调查人员。A出示证件B进行指导C了解情况D宣传政策《中华人民共和国海上交通事故调查处理条例》12二、多项选择题（ABCD）《1979年国际海上搜寻救助公约》正本一份，用（）写成，各种文本具有相等效力。中文B、英文C、俄文D、西班牙文《1979年国际海上搜寻救助公约》公约条款第8条（A、B、C、D、）“搜救服务”是指使用公共和私有资源，包括协作的航空器、船舶和其它航行器和装置，履行的职责是：，包括提供医疗咨询、初步的医疗援助或医疗移送。A、遇险监测B、通信C、协调D、搜寻救助《1979年国际海上搜寻救助公约》附则1.3款（A、B、C、）“紧急阶段”根据具体情况指的通称A、不明阶段B、告警阶段C、遇险阶段D、评估阶段《1979年国际海上搜寻救助公约》附则1.3款（ABCDEF）各当事国须确定搜救服务的基本要素是：法律框架指定负责当局组织现有资源通信设施协调和操作职能改进服务的方法，包括规划、国内和国际间的合作关系和培训《1979年国际海上搜寻救助公约》附则2.1.2款（A、B、C、）各当事国须保证对在海上遇险的任何人员提供援助。而无须考虑该人员的。A、国籍B、身份C、所处的环境D、地位《1979年国际海上搜寻救助公约》附则2.1.10款（A、B、C、D、）每一当事国须确保其救助协调中心在收到请求时，向其它救助协调中心提供包括的援助。A、船舶B、航空器C、人员D、设备《1979年国际海上搜寻救助公约》附则3.1.7款（A、B、C、）每一救助协调中心及救助分中心应能随时取得在其区域内能向海上遇险的提供援助的船舶的船位、航向、航速的信息和如何与其联络的信息。A、人员B、船舶C、其它航行器D、航空器《1979年国际海上搜寻救助公约》附则4.1.2款（A、B、）收到遇险报警的任何告警点应：A、立即将该报警转发适当的救助协调中心或分中心，然后视情况对搜救通信予以帮助如可行，对报警进行确认组织实施搜救行动向当地政府部门进行报告《1979年国际海上搜寻救助公约》附则4.2.1款（A、B、C、D、）船舶报告系统应提供船舶动态的最新信息，以便在发生遇险事故时：减少从与船舶失去联系时至在未收到任何遇险信号的情况下开始搜救行动之间的间隔能迅速查明可能被要求提供援助的船舶在遇险人员、船舶或其它航行器的位置不知或不明时，能划出一定范围的搜寻区域便利提供紧急医疗援助或咨询《1979年国际海上搜寻救助公约》附则5.1.3款（A、B、C、D、E）船舶报告系统应满足下列要求：提供能确定参与船舶的当时和以后位置的信息，包括航行计划和船位报告保持船舶航行的标绘接收参与船舶的定期报告系统的设计和运作应简单使用国际议定的标准船舶报告格式和报告程序《1979年国际海上搜寻救助公约》附则5.2.1款（AB）遇难船舶、设施或飞机及下列哪些人应当采取一切有效措施组织自救？A所有人B经营人C单位D管理人《中华人民共和国海上交通安全法》（第三十五条）（ABC）事故现场附近的船舶、设施，收到求救信号或发现有人遭遇生命危险时，在不严重危及自身安全的情况下，应当尽力救助遇难人员，并迅速向主管机关报告下列哪些内容。A现场情况B本船舶、设施的名称C呼号和位置D救助情况《中华人民共和国海上交通安全法》（第三十六条）（ABC）发生碰撞事故的船舶、设施，应当互通下列哪些内容，并尽一切可能救助遇难人员。A名称B国籍C登记港D呼号《中华人民共和国海上交通安全法》（第三十七条）（AD）某邻国的船舶在我国领海遇难，该国准备派遣搜救力量进入我国领海实施搜寻救助行动，请问下列须经我国主管机关批准方可进入的有：A船舶B人员C设施D飞机《中华人民共和国海上交通安全法》（第三十九条）（AB）凡船舶（设施）发生遇险人员超过下列哪些险情，各单位一接到险情即应向中国海上搜救中心报告。A10（含）人或死亡B失踪人数3人及以上C5（含）人或死亡D失踪人数4人及以上《关于切实加强水上交通险情报告工作的通知》（二、1-2）该通知的规定已经被国家海上搜救预案有关规定取代（ABCDEFG）海上交通事故是指船舶、设施发生的下列事故：()A碰撞B触碰或浪损C触礁或搁浅D火灾或爆炸E沉没；F主机损坏G人身伤亡《中华人民共和国海上交通事故调查处理条例》4（AB）船舶、设施发生海上交通事故，按规定向港务监督提交（）。A《海上交通事故报告书》B必要的文书资料C航海日志D险情报告《中华人民共和国海上交通事故调查处理条例》6（ABCDEFGH）《海上交通事故报告书》应当如实写明下列情况：()A船舶、设施概况和主要性能数据；B船舶、设施所有人或经营人的名称、地址；C事故发生的时间和地点；D事故发生时的气象和海况；E事故发生的详细经过（碰撞事故应附相对运动示意图）；F损害情况（附船舶、设施受损部位简图。难以在规定时间内查清的，应于检验后补报）；G船舶、设施沉没的，其沉没概位；H与事故有关的其他情况。《中华人民共和国海上交通事故调查处理条例》七（AB）因海上交通事故致使船舶、设施发生损害，（）应申请中国当地或船舶第一到达港地的检验部门进行检验或鉴定，并应将检验报告副本送交港务监督备案。A船长B设施负责人C代理D责任人《中华人民共和国海上交通事故调查处理条例》9（AB）船舶、设施发生（）等事故，船长、设施负责人必须申请公安消防监督机关鉴定，并将鉴定书副本送交港务监督备案。A火灾B爆炸C碰撞D触礁《中华人民共和国海上交通事故调查处理条例》9（AC）发生海事时，港务监督认为必要时，可以通知（）参加事故调查。A有关机关B人民团体C社会组织D律师《中华人民共和国海上交通事故调查处理条例》10（ABCDEF）在调查时，根据调查工作的需要，港务监督有权：A询问有关人员B要求被调查人员提供书面材料和证明C要求有关当事人提供航海日志、轮机日志、车钟记录、报务日志、航向记录、海图、船舶资料、航行设备仪器的性能以及其他必要的原始文书资料D检查船舶、设施及有关设备的证书、人员证书和核实事故发生前船舶的适航状态、设施的技术状态E检查船舶、设施及其货物的损害情况和人员伤亡情况F勘查事故现场，搜集有关物证《中华人民共和国海上交通事故调查处理条例》11（ACD）港务监督的海上交通事故调查材料，公安机关、国家安全机关、监察机关、检察机关、审判机关和海事仲裁委员会及法律规定的其他机关和人员因办案需要可以（），审判机关确因开庭需要可以借用。A查阅B销毁C摘录D复制《中华人民共和国海上交通事故调查处理条例》14 (AB)凡已向（）的民事纠纷，当事人不得再申请港务监督调解。A海事法院起诉B海事仲裁机构仲裁C检查机关报案D人民法院《中华人民共和国海上交通事故调查处理条例》21（ABC）根据海上交通事故发生的原因，港务监督可责令有关船舶、设施的所有人、经营人限期加强对所属船舶、设施的安全管理。对拒不加强安全管理或在期限内达不到安全要求的，港务监督有权责令其（），并可采取其他必要的强制性处置措施。A停航B改航C停止作业D扣押《中华人民共和国海上交通事故调查处理条例》19三、判断题“搜寻”的含意通常指由救助协调中心或救助分中心协调的、利用现有的人员和设施以确定遇险人员位置的行动。(√)《1979年国际海上搜寻救助公约》附则1.3款“搜救设施”指任何可用于搜救行动的资源，包括指定的搜救单位。《1979年国际海上搜寻救助公约》附则1.3款（×）在收到任何人在海上遇险或可能遇险的信息时，当事国的负责当局应采取紧急步骤，确保提供必要的援助。（√）《1979年国际海上搜寻救助公约》附则2.1.1款搜救区域的划分不涉及并不得损害国家之间边界的划分。（√）《1979年国际海上搜寻救助公约》附则2.1.7款每一搜救设施都须配备与其任务相适应的设备。（×）《1979年国际海上搜寻救助公约》附则2.6.1款船舶、设施或飞机遇难时，要发出呼救信号，还应当以最迅速的方式将出事时间、地点、受损情况、救助要求以及发生事故的原因，向搜救机关报告。（×）《中华人民共和国海上交通安全法》（第三十四条）。遇难船舶、设施或飞机及其所有人、经营人应当采取一切有效措施组织自救。（√）《中华人民共和国海上交通安全法》（第三十五条）事故现场附近的船舶、设施，收到求救信号或发现有人遭遇生命危险时，应当尽力救助遇难人员。（×）《中华人民共和国海上交通安全法》（第三十六条）发生碰撞事故的船舶、设施，应当互通名称、国籍和登记港，并尽一切可能救助遇难人员。（√）《中华人民共和国海上交通安全法》（第三十七条）搜救机关接到求救报告后，应当立即组织救助。（×）《中华人民共和国海上交通安全法》（第三十八条）外国派遣船舶或飞机进入中华人民共和国领海或领海上空搜寻救助遇难的船舶或人员，必须经搜救机关批准。（×）《中华人民共和国海上交通安全法》（第三十九条）对遇险船舶（设施）发生死亡、失踪人数3人及以上的险情，各单位一接到险情即应向中国海上搜救中心报告。（√）《关于切实加强水上交通险情报告工作的通知》该通知的规定已经被国家海上搜救预案有关规定取代对任何客船、客滚船、客渡船发生险情和事故，各单位一接到险情即应向中国海上搜救中心报告。（√）“海事声明”是指船长就船舶遭遇恶劣天气或意外事故引起或可能引起的船舶、货物损害或灭失情况，在船舶抵港后递交的声明。（√）《船舶海事签证办法》第五条“延伸海事声明”是指海事声明提出后，在合理时间内递交的更为具体、详细的补充声明。（√）《船舶海事签证办法》第五条“海事报告”是指船舶发生事故后，向签证机关递交并要求办理签证的书面报告。（×）《船舶海事签证办法》第五条凡已向海事法院起诉或申请海事仲裁机构仲裁的民事纠纷，当事人不得再申请港务监督调解。（√）《中华人民共和国海上交通事故调查处理条例》21调解由当事人各方在事故发生之日起三十日内向负责该事故调查的港务监督提交书面申请。港务监督要求提供担保的，当事人应附银行担保文件。（×）《中华人民共和国海上交通事故调查处理条例》22调解达成协议的，当事人各方应当自动履行。达成协议后当事人翻悔的或逾期不履行协议的，视为拒绝履行。（×）《中华人民共和国海上交通事故调查处理条例》24在受调查时故意隐瞒事实或提供虚假证明的，港务监督可视情节对有关当事人（自然人）处以警告或者二百元以下罚款；对船舶所有人、经营人处以警告或者五千元以下罚款。（√）《中华人民共和国海上交通事故调查处理条例》29港务监督应当根据对海上交通事故的调查，作出《海上交通事故调查报告书》，查明事故发生的原因，判明当事人的责任；构成重大事故的，通报当地公安机关。（×）《中华人民共和国海上交通事故调查处理条例》15调解必须遵循自愿、公平的原则，不得强迫。（√）《中华人民共和国海上交通事故调查处理条例》20对违反《中华人民共和国海上交通事故调查处理条例》规定，玩忽职守、滥用职权、营私舞弊、索贿受贿的港务监督人员，由行政监察机关或其所在单位给予行政处分；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。（√）《中华人民共和国海上交通事故调查处理条例》30特大事故发生后，海事机构可以根据实际需要，将特大事故的有关情况通报当地驻军，请驻军参加事故的抢救或者给予必要的支援。（×）《特别重大事故调查程序暂行规定》15当事人在起诉前申请海事证据保全，应当向被告所在地海事法院提出。（×）《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》63四、风险题（20分）特别重大事故的特点有哪些？特别重大人身伤亡巨大经济损失性质特别严重产生重大影响情节特别恶劣（没有该条）《特别重大事故调查程序暂行规定》2条采取海事证据保全，应当具备的条件？（1）请求人是海事请求的当事人；（2）请求保全的证据对该海事请求具有证明作用；（3）被请求人是与请求保全的证据有关的人（4）情况紧急，不立即采取证据保全就会使该海事请求的证据灭失或者难以取得。《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》67简述海事法院专属管辖：（1）因沿海港口作业纠纷提起的诉讼，由港口所在地海事法院管辖；（2）因船舶排放、泄漏、倾倒油类或者其他有害物质，海上生产、作业或者拆船、修船作业造成海域污染损害提起的诉讼，由污染发生地、损害结果地或者采取预防污染措施地海事法院管辖；（3）因在中华人民共和国领域和有管辖权的海域履行的海洋勘探开发合同纠纷提起的诉讼，由合同履行地海事法院管辖。《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》7因海上交通事故引起的民事纠纷处理方式有哪些？（1）和解；（2）调解；（3）诉讼；(4)仲裁）《中华人民共和国海上交通安全法》第46条船舶、设施或飞机遇难时，除发出呼救信号外，还应当以最迅速的方式向主管机关报告。报告的内容包括那几方面？出事时间地点受损情况救助要求发生事故的原因《中华人民共和国海上交通安全法》第34条按照国际海事组织的建议，船舶报告系统包括几种类型的船舶报告？航行计划船位报告最后报告《1979年国际海上搜寻救助公约》附则5.3.1款在救助作业过程中，救助方对被救助方负有下列义务：（1）以应有的谨慎进行救助；（2）以应有的谨慎防止或者减少环境污染损害；（3）在合理需要的情况下，寻求其他救助方援助；（4）当被救助方合理地要求其他救助方参与救助作业时，接受此种要求，但是要求不合理，原救助方的救助报酬金额不受影响。《中华人民共和国海商法》（第一百七十七条）在救助作业过程中，被救助方对救助方负有下列义务：（1）与救助方通力合作；（2）以应有的谨慎防止或者减少环境污染损害；（3）当获救的船舶或者其他财产已经被送至安全地点时，及时接受救助方提出的合理的移交要求。《中华人民共和国海商法》（第一百七十八条）签证机关在受理船方申办海事签证时，可对哪些海事文书予以签证？答：（1）海事声明、延伸海事声明；（2）海事报告；（3）与船舶有关的其他海事文书。《船舶海事签证办法》第四条“海事声明”是指船长就船舶遭遇恶劣天气或意外事故引起的哪些情况作出的声明？（1）船舶损害（2）货物损害（3）船舶灭失（4）货物灭失《船舶海事签证办法》第五条我国船舶报告系统要求船舶提供最新的动态信息，以便在发生遇险事故时起到哪些作用？减少从与船舶失去联系时至在未收到任何遇险信号的情况下开始搜救行动之间的间隔能迅速查明可能被要求提供援助的船舶在遇险人员、船舶或其它航行器的位置不知或不明时，能划出一定范围的搜寻区域便利提供紧急医疗援助或咨询《1979年国际海上搜寻救助公约》附则5.1.3款根据《1979年国际海上搜寻救助公约》，当中国海上搜救中心在收到相邻国家的救助协调中心的请求时，应当向该救助协调中心提供哪些援助？船舶航空器人员设备《1979年国际海上搜寻救助公约》附则3.1.7款五、风险题（30分）《海上交通事故调查报告书》应包括哪些内内容？（1）船舶、设施的概况和主要性能数据；（2）船舶、设施所有人或经营人的名称和地址；事故发生的时间、地点；事故发生时的气象和海况；事故发生的详细经过；损害情况；船舶、设施沉没的，其沉没概位；与事故有关的其他情况。《中华人民共和国海上交通事故调查处理条例》第七条船舶报告系统应满足哪些要求？提供能确定参与船舶的当时和以后位置的信息，包括航行计划和船位报告保持船舶航行的标绘接收参与船舶定期的报告系统的设计和运作应简单使用国际议定的标准船舶报告格式和报告程序《1979年国际海上搜寻救助公约》附则5.2.1款经调解达成协议的，港务监督应制作调解书。调解书应当写明内容有哪些？当事人的姓名或名称、住所法定代表人或代理人的姓名及职务纠纷的主要事实当事人的责任协议的内容调解费的承担调解协议履行的期限。《中华人民共和国海上交通事故调查处理条例》第二十三在发生海事事故后，依法申请责任限制的，可以由哪些人向海事法院申请设立海事赔偿责任限制基金。（1）船舶所有人（2）承租人（3）经营人（4）救助人（5）保险人《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》101简要介绍紧急阶段分为那几个阶段？如何区分各个阶段？（1）紧急阶段分为不明阶段、告警阶段、遇险阶段。（2）不明阶段指：A、收到人员失踪的报告，或船舶或其它航行器未能如期抵达时；B、人员、船舶或其它航行器未作出预期的船位或安全报告时。（3）告警阶段指：A、继不明阶段之后与人员、船舶或其它航行器建立联络的尝试失败，并且向其它有关方面的查询不成功时；B、收到的信息表明船舶或其它航行器的运行效率受到损害但尚未达到可能处于遇险状况的程度时。（4）遇险阶段指：A、收到人员、船舶或其它航行器处于危险状况并需要立即援助的确切信息时；B、继告警阶段后与人员、船舶或其它航行器建立联络的进一步尝试失败和进行更广泛查询不成功表明有遇险情况的可能性时；C、收到的信息表明船舶或其它航行器的运行效率受到损害并达到可能处于遇险状况的程度时。《1979年国际海上搜寻救助公约》附则4.4款海上交通事故是指船舶、设施发生的哪些事故？)（1）碰撞（2）触碰或浪损（3）触礁或搁浅（4）火灾或爆炸（5）沉没；（6）主机损坏（7）人身伤亡《中华人民共和国海上交通事故调查处理条例》4《1979年国际海上搜寻救助公约》规定各当事国必须确定搜救服务的基本要素，这里所指的基本要素是什么？法律框架指定负责当局组织现有资源通信设施协调和操作职能改进服务的方法，包括规划、国内和国际间的合作关系和培训《1979年国际海上搜寻救助公约》附则2.1.2款将下段文字翻译成英语：“搜寻——通常由救助协调中心或救助分中心协调的、利用现有的人员和设施以确定遇险人员位置的行动。”“Search”.Anoperation,normallyco-ordinatedbyarescueco-ordinationcentreorrescuesub-centre,usingavailablepersonnelandfacilitiestolocatepersonsindistress.《1979年国际海上搜寻救助公约》附则1.3.1款将下段文字翻译成英语：“搜救区域，指与一个救助协调中心相关联的、并在其中提供搜救服务的划定明确范围的区域。”“Searchandrescueregion”.Anareaofdefineddimensionsassociatedwitharescueco-ordinationcentrewithinwhichsearchandrescueservicesareprovided.《1979年国际海上搜寻救助公约》附则1.3.4款翻译文字：“Vessels,installationsoraircraftindistressandtheirownersoroperatorsshouldtakeeveryeffectivesteptoengageinself-savingactivities.”遇难船舶、设施或飞