云南省昆明市云南农业大学附属中学2021年高一物理下学期期末试卷含解析

云南省昆明市云南农业大学附属中学2021年高一物理下学期期末试卷含解析一、选择题：本题共5小题，每小题3分，共计15分．每小题只有一个选项符合题意1.（单选）在2008年北京奥运会上，俄罗斯著名撑杆跳运动员伊辛巴耶娃以5.05m的成绩第24次打破世界纪录．如图所示为她在比赛中的几个画面．下列说法中正确的是 A．运动员过最高点时的速度为零B．撑杆恢复形变时，弹性势能完全转化为动能C．运动员要成功跃过横杆，其重心必须高于横杆D．运动员在上升过程中对杆先做正功后做负功参考答案：D2.（单选）为了使公路交通有序、安全，路旁立了许多交通标志，如图所示，甲图是限速标志，表示允许行驶的最大速度是80km/h；乙图是路线指示标志，此处到青岛还有150km。上述两个数据表达的物理意义是（

）

A．80km／h是平均速度．150km是位移B．80km／h是瞬时速度，150km是路程C．80km／h是瞬时速度，150km是位移D．80km／h是平均速度，150km是路程参考答案：B3.电梯内有一个质量为m的物体用弹簧秤挂在电梯天花板上.当电梯以a=g的加速度竖直减速下降时，在弹性限度内，弹簧秤的示数为(

)A.2mg

B.mg

C.mg

D.0

参考答案：A4.人用手托着质量为m的物体，从静止开始沿水平方向运动，前进距离s，速度为v，物体与手掌之间的动摩擦因数为μ，则在以上过程中摩擦力对物体做的功为：A．mgs

B．0

C．μmgs

D．mv2/2参考答案：D5.马拉车由静止开始作直线运动，先加速前进，后匀速前进.以下说法正确的是

A.加速前进时，马向前拉车的力，大于车向后拉马的力

B.只有匀速前进时，马向前拉车和车向后拉马的力大小相等

C.无论加速或匀速前进，马向前拉车与车向后拉马的力大小都是相等的

D.减速时车拉马的力大于马拉车的力参考答案：C二、填空题：本题共8小题，每小题2分，共计16分6.如图所示为在同一直线上运动的甲、乙两物体的xt图象，则甲物体的运动速度等于

m/s，t=10s时，甲、乙两物体相距

m。参考答案：30；150试题分析：位移时间图像的斜率表示速度，所以，t=10s时，甲的位移为300m，乙的位移为150m，故两者相距150m，考点：考查了位移时间图像【名师点睛】关键掌握位移图象的基本性质：横坐标代表时刻，而纵坐标代表物体所在的位置，纵坐标不变即物体保持静止状态；位移时间图像是用来描述物体位移随时间变化规律的图像，不是物体的运动轨迹，斜率等于物体运动的速度，斜率的正负表示速度的方向，质点通过的位移等于x的变化量12.如图所示，从A点以初速度υ0平抛一小球，恰好垂直撞击在倾角为30°的斜面上的B点，则撞击的速度为

，在空中飞行的时间为

.参考答案：2v0;

8.高速铁路弯道处，外轨比内轨（填“高”或“低”）；列车通过弯道时（填“有”或“无”）加速度．参考答案：高；有【考点】向心力．【分析】在实际的列车运行中，车轮与钢轨间没有侧向的挤压，高速铁路弯道处由重力和支持力的合力提供向心力，故外轨比内轨高，列车的速度方向变化，有向心加速度，故有加速度【解答】解：（1）高速铁路弯道处由重力和支持力的合力提供向心力，故故外轨比内轨高．（2）列车在铁路弯道处即使速度大小不变，至少速度方向变化，有向心加速度．故答案为：高；有9.人用与水平方向成30o的斜向上拉力F=100N使M＝10kg的箱子由静止开始沿光滑水平面运动。在2秒内拉力做功为＿＿＿＿

J，重力做功为＿＿＿＿＿参考答案：1500

0

10.在探究“恒力做功与动能改变关系”的实验中备有下列器材：A.打点计时器，B.天平，C.秒表，D.低压交流电源，E.电池，F.纸带，G.细线、砝码、小车、砝码盘，H.一段带有定滑轮的长木块（或导轨）。

其中多余的器材是

(填器材前面的字母代号)，缺少的器材是

。参考答案：CE；毫米刻度尺11.由于电压和电阻两者都可能影响电流的大小，用实验研究它们的关系时，可以先保持电压不变，探究电流和电阻的关系；然后保持电阻不变，探究电流和电压的关系，最后总结出了欧姆定律。这种研究问题的方法叫“控制变量法”。在以下问题的研究中：①滑动摩擦力大小跟哪些物理量有关；②牛顿在伽利略等人研究成果的基础上得出牛顿第一定律；③电流产生的热量与哪些因素有关；④研究磁场，引入磁感线。其中，应用“控制变量法”进行研究的是

（填番号）。参考答案：①③12.如图，把弹簧测力计的一端固定在墙上，用力F水平向左拉金属板，金属板向左运动，此时测力计的示数稳定（图中已把弹簧测力计的示数放大画出），则物块P与金属板间的滑动摩擦力的大小是

N。若用弹簧测力计测得物块P重10.40N，根据表中给出的动摩擦因数，可推算出物块P的材料为 。参考答案：2.60（或2.6）（3分）；

金属13.汽车以20m/s的速度做匀速直线运动，见前方有障碍物立即刹车，刹车的加速度大小为5m/s2，则汽车刹车后2s内及刹车后6s内通过的位移之比为

。参考答案：

3:4三、实验题：本题共2小题，每小题11分，共计22分14.在“探究加速度与力、质量的关系”实验中，采用如图甲所示的装置．（1）本实验应用的实验方法是A．控制变量法

B．假设法

C．理想实验法（2）下列说法中正确的是A．在探究加速度与质量的关系时，应改变小车所受拉力的大小B．在探究加速度与外力的关系时，应改变小车的质量C．在探究加速度a与质量m的关系时，作出a﹣图象容易更直观判断出二者间的关系D．无论在什么条件下，细线对小车的拉力大小总等于砝码盘和砝码的总重力大小．（3）在探究加速度与力的关系时，若取车的质量M=0.5kg，改变砝码质量m的值，进行多次实验，以下m的取值最不合适的一个是A．m1=4gB．m2=10g

C．m3=40g

D．m4=500g（4）在平衡小车与长木板之间摩擦力的过程中，打出了一条纸带如图乙所示．计时器打点的时间间隔为0.02s．从比较清晰的点起，每5个点取一个计数点，量出相邻计数点之间的距离，根据图中给出的数据求出该小车的加速度a=m/s2（结果保留两位有效数字）．（5）如图所示为甲同学在探究加速度a与力F的关系时，根据测量数据作出的a﹣F图象，说明实验存在的问题是

．参考答案：（1）A；（2）C；

（3）D；（4）0.16；

（5）没有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足．【考点】探究加速度与物体质量、物体受力的关系．【分析】（1）加速度与物体质量、物体受到的合力有关，在探究加速度与物体质量、受力关系的实验中，应该使用控制变量法；（2）该实验采用控制变量法，先控制小车的质量不变，研究加速度与力的关系，再控制砝码盘和砝码的总重力不变，研究加速度与质量的关系．当小车的质量远大于砝码盘和砝码的总质量时，细线的拉力等于砝码盘和砝码的总重力大小；（3）当小车的质量远大于砝码盘和砝码的总质量时，细线的拉力等于砝码盘和砝码的总重力大小，因此砝码质量m的值要远小于车的质量；（4）利用匀变速直线运动的推论△x=aT2求出小车的加速度；（5）图线不通过坐标原点，当F为某一值时，加速度为零，知平衡摩擦力不足．【解答】解：（1）探究加速度与力的关系时，要控制小车质量不变而改变拉力大小；探究加速度与质量关系时，应控制拉力不变而改变小车质量；这种实验方法是控制变量法．故选：A．（2）A、在探究加速度与质量的关系时，应保持拉力的大小不变，A错误；B、在探究加速度与外力的关系时，应保持小车的质量不变，改变砝码盘和砝码的总质量，B错误．C、在探究加速度与质量的关系时作出a﹣图象容易更直观判断出二者间的关系，C正确．D、当小车的质量远大于砝码盘和砝码的总质量时，才能近似认为细线对小车的拉力大小等于砝码盘和砝码的总重力大小，D错误；故选：C．（3）当小车的质量远大于砝码盘和砝码的总质量时，细线的拉力等于砝码盘和砝码的总重力大小，因此砝码质量m的值要远小于车的质量M=0.5kg，故m的取值最不合适的一个是D，此时钩码质量等于车的质量；（4）该小车的加速度a==；（5）从图象可以看出当有了一定的拉力F时，小车的加速度仍然是零，小车没动说明小车的合力仍然是零，即小车还受到摩擦力的作用，说明摩擦力还没有平衡掉，或者是平衡摩擦力了但是平衡的还不够，没有完全平衡掉摩擦力，所以图线不通过坐标原点的原因是实验前该同学没有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足．故答案为：（1）A；（2）C；

（3）D；（4）0.16；

（5）没有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足．15.某同学用如图1所示的实验装置做“验证机械能守恒定律”的实验。已知打点计时器所用电源的频率为50Hz，查得当地重力加速度g=9.80m/s2，测得所用重物的质量为1.00kg。小李同学选用实验中得到的一条点迹清晰的纸带，把运动的起始点记作O，另选连续3个点A、B、C作为测量点，且A、B、C各点到O点的距离如图2所示。根据以上数据，可知重物由O点运动到B点过程中，重力势能的减少量等于

J，动能的增加量等于

J(结果保留3位有效数字)。参考答案：2.25

2.21四、计算题：本题共3小题，共计47分16.(12分)一物体以12m／s的初速度开始做匀减速直线运动，第1s内的位移大小为11m。试求：(1)物体运动的总时间。(2)物体运动的总位移的大小。参考答案：…………（2分）………（2分）（1）……………（2分）…（2分）（2）………………（2分）………………（2分）17..(计算）在某游乐场有一巨型娱乐器械，将座舱用升降机送到离地面75m的高处，然后让其自由落下.座舱落到离地面25m高时，制动系统开始启动，座舱做匀减速运动，到达地面时刚好停止.若座舱中某人用手托料重50N的铅球，取g=10m/s2，不计空气阻力.求：⑴座舱离地面35m时，手对球的支持力；⑵从开始下落到着地经历的总时间；⑶座舱离地面15m时，球对手的压力.参考答案：（1）0（2）s（3）150N（1）座舱离地面35m时，座舱处于完全失重状态，所以手对球的支持力为零

（2）座舱自由落体的时间s

座舱自由落体的末速度m/s

座舱匀减速的加速度为m/s2

座舱匀减速的时间为s

座舱从开始下落到着地经历的总时间s