XHX嘉陵集团管理与竞争力提升中期报告三

管理体系和主业竞争力提升咨询第一次中期汇报管理诊断(高层管理汇报版)中国嘉陵工业有限公司新华信管理咨询2000年11月2日重庆2000-11-21/18/20231今日议程一、项目汇报 1、项目介绍 时间：8:00-8:15 赵民 2、管理诊断汇报 时间：8:15-9:00 许朝辉 3、流程分析汇报 时间：9:00-9:20 沈浩云 4、销售系统诊断 时间：9:20-9:40 许朝辉二、咨询项目下一阶段工作 时间：9:40-10:10 赵民三、 研讨 时间：10:10-11:30 四、总结 时间：11:30-12:00 2000-11-21/18/20232新华信管理咨询现代管理理论的传播者成功管理经验的总结者复杂管理问题的解决者时代管理创新的推动者优秀管理人才的造就者东方管理文化的实践者3说明1、本报告旨在提高嘉陵公司的经营管理水平，不针对任何部门和个人。2、本报告系中期报告，所有结论非最终结论。3、除非特别说明，货币单位均为人民币。2000-11-21/18/20234目录一、项目背景介绍二、报告主要结论三、行业及产品结构分析四、产量规模与成本降低目标五、核心流程分析六、改进库存管理七、销售系统诊断八、下一步工作计划2000-11-21/18/20235项目回顾行业分析和管理诊断行业及产品结构分析价值链分析成本分析流程分析集团管理和组织结构调整集团管理体制三个中心运作方式组织结构调整终期汇报项目启动会9月25日流程再造订单流程再造研发流程再造营销体系改进12月24日关键会议组织结构分析部门协调配合管理流程虚拟母子公司体制第一次中期汇报11月2日第二次中期汇报11月25日2000-11-21/18/20236研究目的和方法研究目的：-明晰嘉陵的管理改进目标-确定嘉陵管理系统的主要问题-提出借助流程再造推进改革的初步建议

研究方法：-内部访谈-二手资料收集-价值链分析-流程分析-成本趋势分析2000-11-21/18/20237新华信嘉陵项目组访谈人次统计内部人员外部人员高层人员中层人员员工经销商竞争者总计总部销售公司技术中心制造部品技部物资公司财务部企划部总计881112611716652381225145214248213868145108882000-11-21/18/20238目录一、项目背景介绍二、报告主要结论三、行业及产品结构分析四、产量规模与成本降低目标五、核心流程分析六、改进库存管理七、销售系统诊断八、下一步工作计划2000-11-21/18/20239报告十大主要结论一、嘉陵有辉煌的过去，在供过于求的形势下，嘉陵正在努力调整产品结构，但市场竞争的压力没有有效传递到研发、生产等部门，部分人员思想观念未发生转变，没有建立以市场为导向的管理机制。二、嘉陵在萎缩的70、90系列市场中领先；在高速增长的100、125、150系列市场中落后，产品结构不符合市场的发展趋势。只有2种型号的产品既有较大销量，又能赚取利润，产品结构急需改进。三、嘉陵有20个地区的销量没有达到嘉陵全国的平均市场份额8%。四、嘉陵目前的销售预测准确率低，差异的标准差达43%。五、嘉陵摩托车主业过去两年的成本年均下降12%，慢于市场价格年均下降18%。按照嘉陵目前的成本水平，产量增加会导致亏损增大，如果2001年产量120万台，摩托车主业将亏损3亿元。所以，如果2001年产量计划120万台，如果其他成本不变，必须同时降低采购成本4.4亿元，平均每天降低采购成本120万。六、库存管理存在很大漏洞，摩托车行业的库存水平为26天的销量，而嘉陵的库存相当于45天的销量。摩托车市场销售价格平均每月下跌1.5%，按照嘉陵目前库存水平，成品库存的价值每月遭受跌价损失400多万元，全年库存跌价损失超过5,000万元。嘉陵成车库单车每月的库存成本为72.6元。嘉陵每年包括跌价损失的库存成本达6,227万元。通过加强库存管理，每年可以减少资金占用7,329万元，获得综合经济效益1,870万元。2000-11-21/18/202310报告主要结论论摘要七、生产环节节上掉产17%，生产线线的生产能力力和敏捷性都都相应降低（（2000年年9月抽查统统计）。八、成车合格格率实际不高高。委代室1月至10月月18日在销销售公司一门门市开箱共抽抽检了107台成车，抽抽检合格率为为76.9%，与厂内抽抽检合格率91.3%有有很大距离。。九、嘉陵的销销售管理制度度落实不到位位，对分公司司、经销商和和专卖店缺乏乏有效的支持持和约束。十、研发与销销售、制造、、品质部门衔衔接不畅，研研发周期长，，速度慢于竞竞争对手近一一倍，研发跟跟不上市场需需求，难以达达到预期投资资效益。2000-11-21/4/202311目录一、项目背景景介绍二、报告主要要结论三、行业及产产品结构分析析四、产量规模模与成本降低低目标五、核心流程程分析六、改进库存存管理七、销售系统统诊断八、下一步工工作计划2000-11-21/4/202312价值值链链的的起起点点是是用用户户需需求求，，终终点点是是用用户户得得到到满满足足。。嘉嘉陵陵唯唯一一能能做做的的是是切切切切实实实实贴贴近近市市场场，，了了解解用用户户的的需需求求并并满满足足他他们们，，才才能能取取得得成成功功研发发采购购制造造营销销物流流服务务用户户的的需需要要是是研研发发的的起起点点研发发是是决决定定产产品品市市场场价价格格的的重重要要阶阶段段技术术储储备备是是进进行行长长期期市市场场竞竞争争的的必必备备条条件件新技技术术的的发发展展是是促促进进营营销销工工作作的的重重要要手手段段是企企业业生生产产作作业业的的起起点点是控控制制产产品品成成本本的的重重要要环环节节是保保证证产产品品质质量量的的重重要要阶阶段段是生生产产作作业业的的中中心心环环节节是产产品品质质量量的的形形成成阶阶段段快速速反反应应的的制制造造系系统统能能最最大大限限度度满满足足用用户户需需要要是企企业业产产品品转转换换成成经经济济效效益益的的过过程程是企企业业与与市市场场最最重重要要的的接接口口是检检验验企企业业总总体体工工作作的的唯唯一一标标准准收集集用用户户信信息息的的主主要要途途径径是了了解解用用户户需需求求，，发发展展市市场场动动向向的的窗窗口口方便便用用户户，，安安全全快快捷捷是是物物流流的的最最高高宗宗旨旨成本本效效益益是是思思考考的的出出发发点点是形形成成品品牌牌优优势势的的重重要要因因素素是品品牌牌创创建建的的主主要要手手段段解决决用用户户困困难难是是永永恒恒的的主主题题是企企业业生生存存的的重重要要保保证证2000-11-21/4/202313产品生命命周期分分析显示示，100CC以上排排量的车车型处于于上升期期，嘉陵陵应予以以高度重重视研发车型型首推车型型成熟车型型萎缩车型型150cc250cc125cc110cc100cc70cc80cc60cc市场份额额资料来源源：新华华信访谈谈和研究究90cc50cc2000-11-21/4/20231495-99年嘉嘉陵的主主导产品品70系系列正以以年均14%的的速度下下降，而而市场主主流产品品125系列的的增长速速度只有有20%，低于于行业31%的的增长速速度资料来源源：嘉陵陵公司提提供的行行业数据据年均增长率：合计-6%150cc-3%125cc20%100cc127%90cc35%70cc-14%50cc-33%114万辆102万辆100万辆61万辆90万辆50cc70cc90cc125cc50cc70cc90cc125cc50cc70cc90cc50cc50cc70cc70cc90cc90cc125cc125cc100cc2000-11-21/4/20231595-99年全国摩摩托车100、125系列车车型以年均均25%、、31%的的速度增长长，已成为为市场的主主流，而70系列则则以17%的速度衰衰退年均增长合计10%250cc-32%150cc38%125cc31%100cc25%90cc-7%80cc-25%70cc-17%60cc-30%50cc-6%资料来源：：嘉陵公司司提供的行行业数据775万辆881万辆972万辆886万辆1117万辆50cc125cc100cc100cc90cc50cc125cc100cc90cc50cc125cc90cc100cc50cc125cc90cc100cc50cc125cc90cc70cc2000-11-21/4/20231699年嘉陵陵在70系系列占绝对对的优势，，但其它系系列产品无无明显优势势，除了和和几个主要要的竞争对对手争夺市市场外，嘉嘉陵还面临临众多杂牌牌厂家竞争争嘉陵嘉陵嘉陵嘉陵嘉陵其他其他其他其他其他其他钱江钱江钱江其他其他其他轻骑轻骑轻骑轻骑轻骑轻骑钱江钱江宗申宗申资料来源：：嘉陵公司司提供的行行业数据市场份额2000-11-21/4/202317当前125系列列是市场场主流，，但嘉陵陵125系列的的增长率率为20%，明明显低于于行业的的增长率率31%说明：嘉嘉陵60系列停停止生产产，80、250系列列没有生生产，100系系列增幅幅大的原原因是因因为基数数太小资料来源源：市场场部统计计资料2000-11-21/4/20231870、90系列列在萎缩缩，嘉陵陵应停止止大量投投入；100、、125、150系列列市场在在高速增增长，需需要大量量投入，，提高它它们的市市场占有有率90系列70系列50系列100系列125系列150系列相对市场占有率市场增长率资料来源源：嘉陵陵公司2000-11-21/4/20231998-99年钱江摩摩托顺应市市场变化和和要求，改改变产品结结构，迅速速扩大125系列的的产销量，，提升市场场地位64万辆37万辆50cc100cc125cc150cc50cc100cc125cc150cc资料来源：：嘉陵公司司提供的行行业数据2000-11-21/4/20232098-99年宗申集集中力量扩扩大市场主主流100系列车型型的销量，，减少了90系列车车型的产量量，扩大了了市场份额额17万辆23万辆90cc90cc100cc100cc125cc125cc资料来源：：嘉陵公司司提供的行行业数据2000-11-21/4/20232198年各主主要厂家和和行业总量量的排量结结构比较：：嘉陵的产产品比较均均衡，钱江江和宗申主主打100和125系列，轻轻骑则以50系列的的为主导轻骑嘉陵钱江宗申行业资料来源：：嘉陵公司司提供的行行业数据所占百分比比2000-11-21/4/202322与98年相相比，99年轻骑、、钱江、宗宗申都做了了产品结构构的重大调调整，与市市场的结构构更趋一致致，嘉陵的的调整不大大轻骑嘉陵钱江宗申行业资料来源：嘉陵公司提供的行业数据所占百分比比2000-11-21/4/202323嘉陵的主要要产品价格格高于竞争争对手约300-500元，，部分地影影响了嘉陵陵的市场竞竞争力资料来源：：嘉陵公司司资料300-500元价价差竞争对手价价格嘉陵价格价格：元2000-11-21/4/20232457.5%消费者可可接受价格格分布在3000-8000元，表明明中国的消消费者趋向向于购买中中低档的摩摩托车资料来源：：重庆工学学院课题组组2000年3月报报告所占百分比比2000-11-21/4/202325嘉陵产品结结构中，车车型多集中中于3000-5000元的的价位，这这部分消费费者对价格格最敏感3000元元以下3000元元以下3000元元以下3000-5000元3000-5000元3000-5000元5000元元以上5000元元以上5000元元以上2000-11-21/4/202326嘉陵对市场变变化的不适应应导致了销售售的全面下滑滑，在行业产产销量以10%稳步扩大大的形势下，，嘉陵产销量量以-7%的的速度下降，，市场份额萎萎缩，目前已已不足10%钱江轻骑资料来源：嘉嘉陵公司提供供的行业数据据其他行业年均增长长率:10%嘉陵年均增长长率:-7%销量（万台））2000-11-21/4/202327嘉陵销售额和和净利润以年年均10%和和21%的速速度持续下滑滑，将严重影影响今后的可可持续发展亿元销售净收入年年均增长长-10%净利润年均增增长-21%资料来源：嘉嘉陵公司2000-11-21/4/202328由于成本居高高不下，预计计2000年年嘉陵摩托车车主业将亏损损1.65亿亿元，成本是是必须优先解解决的问题亿元19.15注释：1-9月销售43万台，推算算全年销售58万台期间费用采用用1999年年全年数据出口退税、补补贴、军品、、副业等损益益不计在内总收入制造成本税金期间费用资料来源：嘉嘉陵公司亏损2000-11-21/4/202329目录一、项目背景景介绍二、报告主要要结论三、行业及产产品结构分析析四、产量量规模与与成本降降低目标标五、核心心流程分分析六、改进进库存管管理七、销售售系统诊诊断八、下一一步工作作计划2000-11-21/4/202330摩托车行行业销量量持续上上升但整整体利润润下降，，表明摩摩托车行行业已经经进入成成熟期，，今后将将面临更更加残酷酷的市场场竞争百万台销量利润资料来源源：嘉陵陵公司提提供的行行业数据据2000-11-21/4/202331近几年摩摩托车行行业的利利润整体体下滑，，行业前前五名的的产业集集中度逐逐年下降降，意味味着厂家家之间的的竞争将将越来越越激烈，，成本——价格战战成为主主要手段段020406080199519961997199819990510152025产业集中度(%)行业利润资料来源源：中国国摩托车车信息网网行业集中中度（百百分比}行业利润润率（百百分比}2000-11-21/4/202332在摩托托车产产业价价值链链中，，材料料和配配件成成本以以及流流通渠渠道加加价占占到零零售价价的65-80%，，厂家家只占占到25%左右右。说说明行行业的的上下下游力力量强强大，，成车车装配配环节节竞争争激烈烈。资料来来源：：新华华信访访谈和和研究究嘉陵10000多人人的收收入来来源原材料料和配配件厂家批发加加价二级加加价零售加加价返利2000-11-21/4/202333根据世世界摩摩托车车行业业的经经验，，中国国摩托托车行行业目目前的的企业业中90%的企企业将将出局局，最最后达达到寡寡头垄垄断200多家家5万多多台平均产产量生产厂厂家10-20家生产厂厂家平均产产量100万台台嘉陵目目前急急需做做的是是降低低成本本，提提高技技术品品牌实实力，，加强强营销销努力力，力力求在在市场场的价价格大大战中中生存存、发发展，，最后后成为为寡头头垄断断企业业之一一。目前5-10年年后成本-价格格大战战资料来来源：：新华华信访访谈和和研究究未来10年年年均淘淘汰10-15家2000-11-21/4/2023345%10%15%20%25%30%35%40%45%市场份份额#3#2#1企业实实力三个生生存者者三个赢赢利者者挣扎者者局部细细分市市场填填补者者第一名名的市市场份份额=4*第第三三名的的市场场份额额摩托车车行业业都正正在进进行从从自由由竞争争到寡寡头竞竞争的的结构构调整整，““三四四规则则”的的规律律将会会部分分起作作用2000-11-21/4/202335摩托车车行业业正处处于新新进入入者高高峰期期，成成本优优势成成为在在“春春秋时时代””生存存和发发展的的关键键成功功因素素价格成本79年95年2005年年发展期价格高竞争少由于制造经经验积累导导致成本下下降高的利润空空间新进入者高高峰期竞争日趋激激烈供给迅速增增加价格下跌利润空间缩缩减成本继续下下降兼并期大批企业退退出或被兼兼并竞争激烈程程度减弱价格趋稳成本趋稳利润空间小小但稳定高利润吸引引大批新进进入者成本居高不不下的企业业被兼并或或出局行业成本市场价格资料来源：：新华信访访谈和研究究2000-11-21/4/202336嘉陵12%的成本下下降速度慢慢于18%市场价格格的下降速速度，导致致在激烈的的竞争中处处于劣势嘉陵的综合合成本每年下降约约12%市场综合价价格每年下降约约18%价格成本1997年年资料来源：：嘉陵公司司2000-11-21/4/202337由于嘉陵的的固定费用用比例较大大，产量的的增加对降降低单位成成本贡献很很大基于2000年的成成本、销量量和期间费费用水平，，推算2001年的的产量与平平均单位成成本之间符符合以下函函数关系：：说明：Y：2001年的平平均单位成成本X：2001年的产产量C2k：2000年的制造造成本Q2k：2000年的产量量E：期间费费用产量（万台台）平均单位成成本（元）601001202300250025402700资料来源：：嘉陵公司司2000-11-21/4/202338注释释Y：：2001年年净净利利润润Xi2k+1：2001年年i系列列的的产产量量Ti2k+1:2001年年i系系列列单单台台税税金金E2k+1：2001年年期期间间费费用用和和Ci2k+1：2001年年i系列列成成本本假设设：：2001年年产产销销量量相相等等单位位成成本本降降低低并并不不意意味味着着经经营营状状况况的的优优化化，，还还需需要要分分析析产产量量与与净净利利润润之之间间的的关关系系产量量与与净净利利润润的的函函数数关关系系：：资料料来来源源：：嘉嘉陵陵公公司司2000-11-21/4/202339注释释Y：：2001年年净净利利润润X：：2001年年产产量量（（万万辆辆））Xi2k：2000年年i系列列的的产产量量Pi2k:2000年年i系系列列的的销销售售价价格格Ti2k:2000年年i系系列列单单台台税税金金E99：1999年年期期间间费费用用和和C2k：2000年年制制造造成成本本58：：根根据据2000年年1-9月月销销量量推推算算的的2000年年销销量量（（万万辆辆））假设设：：1、、2001年年产产品品结结构构保保持持不不变变2、、2001年年产产销销量量相相等等3、、价价格格沿沿历历史史趋趋势势变变动动，，每每年年下下降降18%4、、成成本本沿历历史史趋趋势势变变动动，，每每年年下下降降12%5、、单单台台税税金金的的变变动动和和价价格格变变动动幅幅度度一一致致6、、期期间间费费用用保保持持1999年年水水平平嘉陵陵公公司司产产量量与与净净利利润润的的函函数数关关系系可可以以利利用用历历史史数数据据简简化化函函数数形形式式资料料来来源源：：嘉嘉陵陵公公司司2000-11-21/4/202340按嘉陵目前的的成本水平，，产量增加会会导致亏损增增大，年产120万台将将亏损3亿产量净利润（元））58万100万120万-2.7亿-3亿-2.9亿假设：2001年价价格在2000年价格基基础上下降18%2001年成成本在2000年成本基基础上下降12%2001年产产品系列结构构不变结果：2001年产产量58万台台（2000年水平），，亏损2.7亿元2001年产产量100万万台,亏损2.9亿元2001年产产量120万万台,亏损3亿元资料来源：嘉嘉陵公司2000-11-21/4/202341注释：Y：达到盈亏亏平衡时成本本的降低幅度度X：2001年产量（万万辆）Xi：2000年年I系列的产量Pi2k：2000年I系列的销售售价格Ti2k：2000年I系列单台税税金E99：1999年期间间费用和C2k：2000年主营营业务成本58：根据2000年1-9月销量量推算的全年年销量（万辆辆）假设：1、2001年产销量相相等2、价格沿历历史趋势变动动，每年下降降18%3、单台税金金的变动和价价格变动幅度度一致4、期间费用用保持1999年水平嘉陵当前必须须以达到盈亏亏平衡作为降降低成本的目目标产量与达到盈盈亏平衡时要要求成本降低低的幅度之间间的函数关系系：2000-11-21/4/202342通过上上述函函数分分析，，可以以进行行产量量与成成本降降低目目标的的综合合决策策产量产量成本降降低目目标净利润润（元元）58万万100万120万-2.7亿亿-3亿亿29%23%21%-2.9亿亿如不能能采取取加速速降低低成本本的措措施，，2001年成成本只只在2000年年的成成本基基础之之上降降低12%，由由于处处于亏亏本经经营状状态，，产量量越高高，亏亏损越越大。。2001年年达到到盈亏亏平衡衡的条条件：：制造成成本下下降水水平达达到不不同产产量下下的目目标期间费费用严严格控控制在在1999年的的水平平产销率率100%资料来来源：：嘉陵陵公司司2000-11-21/4/202343以市场场为导导向的的产量量和成成本目目标决决策程程序市场调研产品规划销售预测产量决策成本目标保障措施激励机制切实了解用用户需求准确把握市市场动向分析竞争对对手优劣明确嘉陵的的优劣用户第一综合考虑嘉嘉陵的利润润要求分析现有产产品的赢利利能力加速新品开开发，提高高产品边际际贡献订立有挑战战性的市场场目标全面传递市市场压力紧盯市场变变化提高生产柔柔性，应对对市场突变变传递成本压压力明确成本降降低要求和和幅度，层层层分解强调内部挖挖潜，切莫莫简单成本本否决切实落实责责任充分支持重重点部门授权和控制制紧密结合合剔除绊脚石石责、权、利利明确建立有效的的激励体系系有赏有罚，，言出必践践2000-11-21/4/202344从成本结构构分析，直直接材料成成本和期间间费用所占占比例大，，是降低成成本的关键键。*财务报表表中财务费费用的本期期支付获取取的现金折折扣计入直直接材料的的减项4.7%采购84%折旧30%其它制造费用41%人工39%管理费用34%销售费用48%税财务费用*18%直接材料76.7%制造费用8.7%期间费用9.9%税自制16%资料来源：：嘉陵公司司2000-11-21/4/202345主动动调调整整产产品品结结构构，，增增加加利利润润空空间间大大的的型型号号的的产产量量比比例例，，可可以以减减轻轻降降低低成成本本的的压压力力125系系列列提提供供了了接接近近一一半半的的毛毛利利。。70系系列列的的毛毛利利虽虽然然仍仍占占很很大大比比重重，，但但逐逐年年快快速速递递减减。。50系系列列基基本本为为亏亏损损。。50cc70cc90cc125cc70cc90cc125cc125cc90cc70cc150cc100cc资料来来源：：嘉陵陵公司司2000-11-21/4/202346综合分分析嘉嘉陵各各产品品销量量和毛毛利率率，发发现销销量大大盈利利高的的产品品很少少，嘉嘉陵的的产品品结构构有待待改进进销量（（台））5,00015,00025,00035,00045,00055,00065,000-10-5051015202530毛利率率%金鸡区区JH125D(直））JL90A改公鸡区区JH90B、JL90B改JH125(150)、JH125D(150)JH70II、JH125JH125D(155)呆鸡区区母鸡区区资料来来源：：嘉陵陵公司司2000-11-21/4/202347根据不不同产产品对对市场场份额额和毛毛利的的贡献献进行行分析析，可可以制制订相相应的的产品品策略略改进进嘉陵陵产品品结构构产品金鸡区区母鸡区区公鸡区区呆鸡区区比例7%43%25%25%型号特点产品策策略JH125D(直））JL90A改销量大大，毛毛利率率高，，是最最有价价值的的产品品保持发发展，，使之之成为为长线线产品品JH90C、JH90C、JL100(133)JH70II(134)、JH70IIIJH125F、、JH70III(134)JL125DA-130C、、JH150(111)JH125G、、JH125T-3JH125DB-129销量小小，但但毛利利率高高，为为嘉陵陵创造造利润润应重点点发展展的产产品，，销售售政策策向这这些型型号和和这些些型号号主销销的地地区倾倾斜，，促使使上量量，向向金鸡鸡区域域发展展JH90B、JL90B改JH125(150)、、JH125D(150)JH70II、、JH125JH125D(155)JH50QT-9、、JH90AJH70I(146)、、JH70II(145)JH90A-D、JH70II(146)JH125D销量大大，但但毛利利率低低，不不创造造经济济价值值，只只起到到占领领市场场份额额的作作用通过价价值工工程研研究降降低成成本；；如成成本难难以降降低，，应考考虑放放弃或或用新新品替替代销量小小，毛毛利率率低，，对嘉嘉陵没没有价价值考虑放放弃2000-11-21/4/202348目录录一、项项目背背景介介绍二、报报告主主要结结论三、行行业及及产品品结构构分析析四、产产量规规模与与成本本降低低目标标五、核核心流流程分分析六、改改进库库存管管理七、销销售系系统诊诊断八、下下一步步工作作计划划2000-11-21/4/202349嘉陵订订单流流程及及流经经部门门：订订单流流程瓶瓶颈集集中在在需要要各部部门配配合工工作的的研发发和生生产环环节制造部部生产计计划要货计计划企划部部品保产产能市场库库存否是修改调调整每月15日日生产准准备会会议每月18日日制造部部物资公公司每月20日日工装采购工装设设备外协厂厂各分厂厂每月25日日销售公公司经销商分公司物资公司司一分厂零件生产产外协件检检验入库库顺利是否零件质量量零件缺货货储运部供配库市内库分公司订单整车整车物料需求求计划计划变更更调度会2-3天天准备期期技术中心心小变动用户2000-11-21/4/202350嘉陵职能能部门之之间缺乏乏内部客客户和流流程意识识，致使使订单流流程在跨跨部门间间流动不不畅，最最终延长长了流程程周期由于职能能部门只只对上级级负责，，部门之之间存在在严重的的无形障障碍，使使跨部门门的合作作非常困困难企业内外外的成本本控制、、信息传传递、客客户服务务、营销销等主要要活动都都需要密密切的跨跨部门合合作才能能顺利进进行层级结构构的天生生缺陷使使部门经经理之间间互相推推诿，而而高层管管理也必必须要花花费大量量宝贵时时间协调调部门之之间的合合作企划部质量部物资公司司财务部客户配套厂分管总经经理高层管理理部长部长总经理部长副总经理理注：本图图仅作图图示销售公司司总经理分管总裁裁制造部部长技术中心心主任副总经理理2000-11-21/4/202351公司目前有至至少六个部门门在收集市场场信息，但没没有专职部门门对这些信息息加以集中分分析分公司销售公司市场部企划部统计室销售公司技服中心技术中心销售周报表嘉陵销售形势势和分析嘉陵质量信息息反馈新品开发建议议竞争对手营销销政策及新车车动态信息各地区竞争车车型价格对分公司信息息的收集整理理不定期外地调调研摩托车行业信信息主要竞争对手手信息公司内部产销销信息嘉陵产品质量量反馈信息新产品信息工工作组收集国国外主要厂家家新品和畅销销品信息及当当地行业政策策和法规信息息产品策划室收收集新品研发发前期的市场场调查战略研究中心宏观政治、经经济、政策和和市场信息与生产经营有有关的各种信信息行业产销信息息2000-11-21/4/202352产品和市场信信息在股份公公司/集团的的流动没有形形成闭环，降降低了信息的的有效利用消费者经销商分公司销售公司市场场部销售公司技服服中心品技部技术中心战略中心企划部公司决策层产品发展处市场部收收到分公司信信息后没有进进行整理反馈馈给分公司（（例如销售月月刊等）战略中心心从市场部获获得的信息不不定期，而且且也无义务将将信息加工成成战略方案反反馈给市场部部企划部只收收信息对外发发布，一般不不在内部流通通集团/股份公公司缺乏一个个既能收集各各部门信息，，又能将信息息处理后形成成战略方案的的部门成为信信息枢纽2000-11-21/4/202353嘉陵订单流程程主要环节所所存在的问题题分析用户缺乏对用户需需求特征的系系统分析和营营销行为的相相应调整销售公司对市场需求分分析不够细化化，销售预测测的准确性有有待提高准备会议参与人数众多多，会议效率率有待提高环节主要问题造成后果滞销品积压/新品不足库存增加/新新品缺货加长订单流程程周期制造部销售预测不准准，生产计划划调整频繁零件供应和质质量问题导致致误工掉产严严重（每月100小时））员工质量意识识不强半成品资金占占用超标（指指标1450万，实际2000多万万）订单流程延长长产品质量不高高物资公司交通堵塞影响响外协件及时时供应外协件质量问问题比较突出出生产线等料料、停工或或返工延长流程周周期影响产品质质量分公司是否有库存存不在公司司总部监管管之内库存占用资资金高经销商存在虚假销销售现象，，增加流通通领域库存存公司担负跌跌价损失工装部不隶属于制制造部，新新品上线时时协调困难难影响新品上上市时机技术中心新品开发周周期较长新品上市延延迟失去市市场客户不能及及时提货仓库安全库存水水平还可以以降低增加资金占占用品技部外协件检验验最终裁定定权在物资资公司，品品保职能未未真正实现现质量把关不不够严格，，内部报告告合格率与与实际合格格率有差距距影响生产过过程顺利进进行产品实际质质量不高2000-11-21/4/202354在生产环节节，2000年9月月实际成车车产量为57,239台，掉掉产量为10,147台，相相当于当月月产量的17.73%，延时时量800分钟，使使得生产线线的生产能能力和敏捷捷性都相应应降低9月实际产量57，2390100002000030000400005000060000掉产量10,147，相当于于当月实际际产量的17.73%资料来源：：嘉陵公司司2000-11-21/4/202355分析析9月月第第1周周至至10月月第第1周周掉掉产产延延时时的的原原因因，，主主要要责责任任单单位位并并不不是是制制造造部部，，而而以以其其他他配配合合部部门门为为主主资料料来来源源：：嘉嘉陵陵公公司司13778台台59单单位位/次次2000-11-21/4/202356物资资公公司司技技术术部部和和质质量量部部检检验验处处对对于于配配套套件件检检验验表表面面上上分分工工明明确确，，但但实实施施过过程程中中必必然然会会产产生生职职责责不不明明的的现现象象物资资公公司司品质质技技术术部部检验验处处采购购部部技术术部部配套套厂厂组装装厂厂仓库库是制订订标标准准否否是是使用用否配套套件件合合格格与与否否或或使使用用与与否否的的最最终终裁裁定定权权都都在在物物资资公公司司的的技技术术部部，，品品技技部部检检验验处处事事实实上上只只起起到到执执行行检检验验任任务务的的职职能能，，并并不不能能很很好好地地执执行行质质量量控控制制和和监监督督的的把把关关职职能能。。而而““让让渡渡使使用用””的的做做法法与与嘉嘉陵陵公公司司声声称称的的高高质质量量似似乎乎也也有有矛矛盾盾，，最最终终只只会会逐逐渐渐降降低低嘉嘉陵陵产产品品的的质质量量。。2000-11-21/4/202357从表面看，公公司抽检的成成车合格率很很高，但在销销售公司双碑碑一门市产品品开箱抽检的的合格率与日日常质量报表表相距甚远委代室1月至至10月18日在销售公公司一门市开开箱共抽检了了107台成成车，其中合合格82台，，不合格25台，抽检合合格率为76.9%，，与厂内抽检合合格率91.3%有很大距离。。资料来源：嘉嘉陵公司指标厂内抽检合格格率销售现场抽检检合格率2000-11-21/4/202358除协调问题突突出的生产制制造部门，新新品开发流程程周期的长短短也将直接影影响到订单流流程的周期分公司销售公司库存否是制造部常品是大订单否是储运部市内库经销商经销商供配库否储运部技术中心小改动是否技术中心/定制修改评估否是/研发用户2000-11-21/4/202359嘉陵摩托研发发简要流程及及相关部门市场调研开发评审概念设计信息情报企评审目标成本和品质资源配置成本分析概念车A图SED评审0车试制功能件品质保证B图1车试制SED评审技术中心销售公司企划/财务品技部制造部工装设备物资公司外协厂装备投入品确外协品质保证品确零件品确车外协采购外协检验性能试验质量推进质量改进E1评价装备调试段确外协品质保证段确零件段确车外协采购外协检验性能试验质量改进质量推进规格改进E2评价装备调试量确外协品质保证量确零件量确车外协采购外协检验性能试验质量改进质量推进出厂评价批量生产质量稳定推进上市商品化分析E3评价零件/装配2000-11-21/4/202360嘉陵基基干型型产品品开发发目标标周期期大约约为1.5-2年，，而仿仿制或或改进进型产产品目目标开开发周周期需需3-4个个月5-12个个月6-7个月月2-3个月月1-2个月月5-6个月月2-3个月月2个月1个月市场调研概念车A图/D0车B图D1车品确段确量确量产0.5个月月由于人员专专业经验不不够，反复复工作频繁繁调研人员缺缺乏调研和和专业经验验，情报收收集及决策策缺乏长远远意识功能件需要要外协厂开开模，但由由于嘉陵可可能在开模模成功后将将业务转给给分厂，外外协厂不愿愿轻易担负负风险技术中心和和物资公司司关于配套套资源点的的选择权和和购买权分分散至两个个部门，效效率不高主要瓶颈10000公里路试试主要责任移移交品技部部和制造部部后，开发发任务延续续性不够由于无牵头头部门，责责任不明，，量试量产产有时无人人推进品确车和段段确车装配配与正常生生产产生矛矛盾，且投投入时间多多，报酬低低，工人不不积极公司对产品品质量要求求高，通过过质检的周周期较长2000-11-21/4/202361由于快速开开发流程要要求达到短短、平、快快，对技术术中心的开开发能力及及部门合作作提出了更更高的要求求，并行工工程中生产产、工装、、质量和研研发部门间间的矛盾也也显得突出出1个月1个月B图D1车品确段确量确量产0.5个月月如顺利，品品确、段确确和量确过过程可以灵灵活合并，，缩短周期期方案车1-1.5个月5-7天D1车装配配使用的一一般为外协协厂已有零零部件，不不另行开模模，技术规规格不符导导致的设计计变更需要要重新调整整工装，造造成资源浪浪费外协零件的的质量问题题制约了产产品快速投投放市场段确车经费费原来由产产品发展处处拨给，但但现在经费费来源不清清，生产工工人积极性性不高路试7000公里2000-11-21/4/202362技术中心将将品确车移移交下游部部门后，研研发责任中中心也相应应转移，但但负责段试试量试的制制造部却缺缺乏相应的的技术力量量延续后阶阶段任务制造部技术中心品技部品技处新品室新品品技室室项目组一分厂新品工段办办新品段试量量试在各部部门都设有有相应的机机构加以推推进，然而而实际操作作效率不高高，主要原原因是此阶阶段核心牵牵头部门不不明确，而而且制造部部在产品开开发中设计计变更处理理的技术力力量不强，，造成新品品商品化推推进不力，，上市时间间延迟。物资公司技术部管理科2000-11-21/4/202363新品量试试量产上上市后，，没有牵牵头部门门进行及及时跟踪踪和质量量信息反反馈，并并快速改改进质量量，结果果很可能能反被民民营企业业利用，，成为他他们的技技术研究究成果嘉陵106民营企业业量产……投放上市市…………仿制和改改进时间投放上市市2年………………JH125-G新产品的的量产上上市并非非研发过过程的结结束，研研发是动动态的螺螺旋上升升的过程程，如果果产品有有市场但但与消费费者需求求有差距距，却没没有及时时的市场场和质量量反馈信信息，则则研究成成果很容容易为竞竞争对手手利用和和仿制，，并可能能超越嘉嘉陵新产产品1-2个个月信息未及时有有效推进进……2000-11-21/4/2023641996年至至1998年年，新、老产产品的销售产产值都呈下滑滑，销售总值值也呈下降趋趋势，但99年新产品销销售产值的回回升扭转了销销售总产值的的走势资料来源：嘉嘉陵公司老产品产值新品产值亿元销售总产值2000-11-21/4/2023652000年1-9月当年年新品销量和和产值比例低低于99年，，预计当年销销售总量也将将低于99年年：嘉陵新品品问题愈加突突出资料来源：嘉嘉陵公司0%20%40%60%80%100%99年销量2000年1-9月销量2000年1-9月销售产值老产品老产品前二年新品前二年新品当年新品当年新品老产品前二年新品当年新品484132辆17.17亿近三年新品775273辆2000-11-21/4/202366近两年的新品品研发数据统统计表明，嘉嘉陵的实际研研发力量比较较薄弱资料来源：嘉嘉陵公司开发类型自主开发总数比例已完成进行中停止/失败平均周期1111%245约>2年仿制1616%772约7个月改型7273%362016约6个月*总数99100%45.5%31.3%23.2%*因难以精确确统计，此处处不包括微小小改动2000-11-21/4/202367嘉陵新品研发发和量产上市市存在重大脱脱节，又从另另一个侧面反反映了部门间间工作接口的的不协调，更更进一步说，，是研发流程程的中断在99年延续续的8个项目目中，有4项项由于无人推进量试试量产（其中3项因因为工装进度度推迟）而造造成延期甚至至无限推迟，，有2项属于于设计经验原原因而延期资料来来源：：技术术中心心2000-11-21/4/202368嘉陵陵新新品品开开发发项项目目管管理理结结构构与与现现行行组组织织结结构构及及激激励励体体系系不不相相适适应应，，很很难难真真正正实实现现理理想想的的效效果果LPL总负责人DPL设计开发负责人SPL销售负责人EPL制造负责人EQPL品质负责人EGPL装备负责人EBPL采购负责人技术术中中心心对对设设计计开开发发人人员员没没有有一一套套系系统统的的评评估估考考核核和和激激励励方方案案，，项项目目是是否否能能按按时时按按质质完完成成没没有有保保障障根据据目目前前各各部部门门各各自自为为政政严严重重的的现现象象，，LPL对对其其他他部部门门人人员员的的监监控控考考核核难难以以有有效效实实施施，，由由于于缺缺乏乏经经济济利利益益驱驱使使，，更更无无从从激激励励他他们们品质质、、装装备备和和采采购购与与制制造造属属于于并并级级部部门门，，EPL在在这这种种假假设设的的管管理理结结构构中中难难以以控控制制下下属属人人员员2000-11-21/4/202369从技技术术中中心心内内部部的的项项目目管管理理流流程程分分析析，，技技术术中中心心尚尚未未建建立立一一套套科科学学的的研研发发管管理理控控制制体体系系信息息系系统统决策策系系统统监控控和和评估估系系统统激励励系系统统组织织结结构构用户户需需求求信信息息--销销售售公公司司国际际产产品品动动态态--技技术术中中心心用户户反反馈馈--售售后后服服务务中中心心内容容结果果存在在问问题题产品品开开发发建建议议报报告告信息息收收集集制制度度不不健健全全情报报人人员员综综合合能能力力不不强强产品品综综合合评评估估定价价及及成成本本目标标用用户户市市场场竞争争产产品品分分析析销售售预预测测投资资收收益益预预测测产品品开开发发可可行行性性分分析析报报告告缺乏乏能能真真正正发发挥挥作作用用的的专专业业职职能能部部门门研发发过过程程的的跟跟踪踪和和推推进进研发发成成败败分分析析和和反反馈馈销售售和和财财务务业业绩绩跟跟踪踪产品品上上市市后后的的评评估估报报告告涉及及部部门门间间合合作作，，推推进进效效率率不不高高研发发人人员员和和协协作作部部门门人人员员权权责责明明晰晰研发发结结果果奖奖惩惩分分明明该奖奖励励的的慷慷慨慨奖奖励励，，该该处处罚罚的的严严厉厉处处罚罚由于于部部门门间间权权责责不不明明，，存存在在扯扯皮皮推推诿诿，，难难以以严严厉厉执执行行奖奖惩惩研发发部部门门与与其其他他部部门门工工作作性性质质不不同同，，应应有有一一定定的的独独立立权权分别别设设立立基基础础研研究究和和应应用用研研究究部部门门快速速开开发发和和产产其其开开发发相相对对分分离离技术术中中心心收收其其他他部部门门约约束束较较多多内部部设设置置可可以以进进一一步步健健全全2000-11-21/4/202370研发是订订单流程程中的一一个瓶颈颈，而成成车库存存是订单单流程中中最长的的环节，，应该立立即采取取优化库库存管理理的措施施，并以以此促进进相关部部门的管管理变革革实施措施施统一销售售预测、、库存控控制与生生产计划划调整安全全库存水水平提高销售售预测准准确度只保留重重点车型型库存提高运输输效率和和能力尽快订单单制生产产方式调整产品品战略，，取消市市场价值值低的车车型相关部门门管理变革革销售公司司、企划划部、制制造部、、物资公公司月计划的的制定和和执行以以销售公公司和制制造部为为主，企企划部协协调生产产相关事事宜，物物资公司司保障零零配件供供应销售公司司、制造造部销售公司司建立信息息支持系系统，提提供技术术手段，，作为考考核指标标销售公司司技术中心心、销售售公司、、企划部部、制造造部、物物资公司司销售公司司、储运运部精细化库库存管理理，平衡衡销售需需求与资资金占用用的矛盾盾，制造造部提高高制造敏敏捷性加强盘存存，对没没有市场场的型号号清理库库存销售公司司在产品品战略上上发挥重重要作用用，使产产品组合合更好平平衡市场场需求与与公司利利益储运管理理精细化化几乎涉及及所有主主要部门门管理精细细化，组组织效率率高，快快速满足足订货需需要，基基本取消消本库和和中转库库存，节节约整车车库存资资金，降降低经营营风险。。在产销销量很大大时，意意义尤其其重大2000-11-21/4/202371目录录一、项项目背背景介介绍二、报报告主主要结结论三、行行业及及产品品结构构分析析四、产产量规规模与与成本本降低低目标标五、核核心流流程分分析六、改改进库库存管管理七、销销售系系统诊诊断八、下下一步步工作作计划划2000-11-21/4/202372嘉陵可可控制制的库库存集集中在在市内内库和和供配配库，，分公公司的的库存存帐面面有13404台；；总库库存量量71468台台，库库存金金额2.44亿亿元资料来来源：：嘉陵陵公司司2000年9月25日日库存存资料料台万元市内库库48921台台供配库库9144台分公司司库13403台分公司司库0.46亿亿元供配库库0.31亿元元市内库库1.67亿元元合计71468台合计2.44亿亿元2000-11-21/4/202373嘉陵至9月月底大于30天库龄龄的成品库库存占55%。50系列150系列列125系列列100系列列90系列70系列市内库供配库分公司库<30天>90天60~90天30~60天50系列70系列90系列100系列列125系列列150系列列1-9月销销量435634台9月底库存存量71468台2000-11-21/4/2023741999年年12月摩摩托车行业业的库存为为79万台台，低于行行业月平均均销量，约约为26天天的销量。。资料来源：：嘉陵公司司提供的行行业资料2000-11-21/4/202375行业库存水水平保持在在26天的的销量，而而嘉陵的库库存相当于于45天的的销量，明明显高于行行业平均水水平。天资料来源：：嘉陵公司司提供的行行业资料及及内部库存存资料19天2000-11-21/4/202376根据三种主主销型号从从1999年4月至至2000年9月间间的价格走走势推算，，销售价格格平均每月月下跌1.5%价格（元））150D（（111））JH125JH125D时间2000-11-21/4/202377按照目前库存存水平，成品品库存的价值值每月遭受跌跌价损失400多万元，，全年库存跌跌价损失超过过5000万万元库存价值（万元）跌价损失削减库存库存实际价值库存实际价值库存实际价值库存实际价值2000-11-21/4/202378经销商的库存存虽不占用嘉嘉陵的资金，，但当嘉陵价价格下调时，，嘉陵要承担担跌价损失价格调整经销商库存支付经销商的的调价补贴2000年8月嘉陵部分分型号调价，，补偿经销商商于前一个月月内购进的该该型号的成车车3572台台的损失，共共计69万元元2000年10月，直至至24日，当当月销售仅为为4.4万台台，至25日日，就达到6万台，一日日间销售1.6万台。经经销商库存被被人为增加。。2000-11-21/4/202379嘉陵成车库存存承受利息损损失、跌价损损失和仓储费费用，单车每每月的库存成成本为72.6元。嘉陵陵一年支付的的综合库存成成本高达6227万元。。库存量平均库龄（天天）库存资金占用用（万元）库存资金月利利息损失（以4%估算算）（万元））库存月均跌价价损失（万元元）单车月仓储成成本（元）单车月综合库库存成本（元元）市内库合计供配库分公司库市内库市内库市内库市内库489217146891441340345312224400457655.710.415.381.4250.546.868.636610单车平均51.211.472.616702年综合库存成成本（万元））62272000-11-21/4/202380要合理安排安安全库存水平平。根据统