兰新二线某隧道施工组织设计实施

XX隧道实施性施工组织设计1、编制依据及原则1.1、编制依据、新建兰新铁路第二双线兰州至XX段站前工程XX标段招标文件、工程量清单；、新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线施工图：XX隧道设计图、双线隧道复合式衬砌参考图、辅助坑道断面参考图、隧道辅助措施及施工方法设计图。、新建兰新铁路第二双线兰州至XX段站前工程XX标段招标补遗书和答疑书；、建设单位编制并下发的指导性施工组织设计；、国家有关方针政策和国家、铁道部有关标准规范、规程和验标等；、现场踏勘调查资料；、我单位对类似铁路工程的研究及本单位的技术力量、设备能力等；、本施工组织设计适用于新建兰新铁路第二双线甘青段XX隧道工程，施工里程为DK244+630～DK253+291段，共计8661m。1.2、编制原则、符合性原则遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及铁路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。满足建设工期和工程质量标准，符合施工安全、环境保护、水土保持和地质灾害防治等要求。、坚持科学、先进、经济、合理与实用相结合的原则结合本标段工程特点，采用先进的施工技术，应用科学的组织方法，合理地安排施工顺序、优化施工方案，组织均衡、连续生产；以关键线路为中心，建立数学模型进行工期、资源优化；管理目标明确，指标量化、措施具体、针对性强。、创新、发展的原则积极采用、鼓励研发提高工程技术和施工装备水平、保证施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、新设备。、坚持百年大计、质量第一的原则坚持质量第一的原则，确立质量目标，制定创优规划，严格执行质量检验及验收标准，制定科学合理的施工方案，确保结构安全，综合工程质量确保达到部级优质工程的标准。确保全部工程达到国家及铁道部现行的施工质量验收标准，并满足按设计速度开通要求。、保证工期的原则本项目工程必须保证足够的技术装备和人员投入，采用机械化施工，科学安排施工工序，合理安排劳力、材料和机械设备，优化资源配置，确保工期要求。、选派在特长隧道、复杂大桥方面有丰富经验、技术水平高的管理人员和技术人员组成强有力的现场管理机构，按照业主要求组织专业化施工。1.4、特长隧道坚持超前地质预报，利用地质物探综合技术，将超前预报及监控量测作为主要施工工序，提高地质灾害的预报和应变能力，确保在复杂困难地质条件下的施工安全。、文明施工、环境保护的原则认真落实兰新铁路甘青有限公司下发的“环境保护、水土保持、文物保护工作指南”及国家相关规定。2、工程简介2.1、隧道概况隧道进口位于青海省XX市XX县XX镇XX村，出口位于XX乡XX村，洞身通过区为中、高山区，平均海拔约2800m，最高海拔为3489.5m。隧道最大埋深约440m；洞身DK247+426～DK247+716下穿红石崖村，最小埋深32m。起迄里程DK244+630～DK253+291，全长8661m。洞内线路纵坡为20‰的单面上坡，洞身局部和出口位曲线上。隧道进、出口均有简易公路相通，交通较便利。进口位于兰龙村里，施工干扰较大，出口地形开阔，便于施工场地布置。2.2、工程地质和水文地质特征、工程地质特征工点范围内岩性主要为砾岩、砂岩、泥岩，角闪岩夹千枚岩、变砂岩、片岩、片麻岩夹石英片岩等，断层带内分布有碎裂岩和断层角砾、泥砾，山坡坡面及冲沟内分布有第四系碎石类土、山顶局部分布有第四系风砂质黄土等。、地质构造本段位于达坂山深断裂系南侧，隧道洞身穿越的两个断层均为岩性分界断裂，内部组成与构造变形相对较简单。f6断裂（DK252+000）：该断层在工点内出露为下元古界片麻岩夹片岩与千枚岩夹角闪岩的分界线，两侧岩性不一，断层破碎带宽度不大，断层带物质主要以碎裂岩组成，受断层影响两侧岩体节理裂隙较发育。f6-1断裂（DK247+571）带：位于红石崖沟内，切割Pt1、N2等地层，沿线岩石破碎。、水文地质特征①地下水类型及其分布特征隧道地下水类型主要为碎屑岩类裂隙孔隙水、基岩裂隙水。碎屑岩类裂隙孔隙水主要赋存于下第三系砾岩夹砂岩（N2Cg+Ss）中；基岩裂隙水赋存于元古界角闪岩夹千枚岩（Pt1Ph+ψo）、片麻岩夹石英片岩（Pt1Gn+Sd），还赋存于断裂破碎带中。②正洞涌水量预测隧道平均涌水量4365m3/d。最大涌水量13095.18m3/d。2.3、不良地质及特殊岩土、不良地质：无。、特殊岩土：砂质黄土具有湿陷性。2.4、地震动参数区划及气象资料、地震动参数区划本工点地震动峰值加速度0.10g，地震动反应谱特征周期0.45s，相当于地震基本烈度七度。2.5、洞口位置的确定及洞门型式的选择兰州端洞口DK244+630，采用直切式缓冲结构。乌鲁木齐端洞口DK253+291，采用直切式缓冲结构。2.6、工程设计概况、XX隧道设计为单洞双线型，洞身围岩：Ⅱ级3130m（36.14%）、Ⅲ级1262m（14.57%）、Ⅳ级3358m（39.43%）、Ⅴ级854m（9.86%）；XX隧道斜井长约714m，围岩级别为：Ⅲ级670m（93.8%）、Ⅳ级40m（5.6%)、Ⅴ级4m(0.6%)。、按高寒地区衬砌支护参数设计。、隧道按喷锚构筑法技术要求设计，采用曲墙带仰拱（Ⅱ级围岩设置底板）复合式衬砌，初期支护采用喷锚支护，喷混凝土采用湿喷工艺。2.6.4、兰州端洞口：按照“早进洞、尽量减小对环境的破坏”的原则，洞口里程定为DK244+630，采用直切式缓冲结构，长17m，接长明洞8m。DK244+630～+647段基础底位于砂质黄土地层中，σ=150KPa，为消除黄土湿陷性及提高基底承载力，+630～+640段基底采用灰土挤密桩处理，挤密桩桩径φ0.4m，基底深至土石分界面以下不小于1.0m，桩间距0.8×0.8m，等边三角形布置，桩顶换填三七灰土；640～+647段基底采用三七灰土换填处理，施工过程中对该段黄土的湿陷性进行现场试验，并根据试验结果及时调整处理措施，+647处设置变形缝一道；乌鲁木齐端洞口：按照“早进洞、尽量减小对环境的破坏”的原则，洞口里程为DK253+291，采用直切式缓冲结构，长32m。、为保证施工安全，进出口暗挖施工起始段拱部各设置一环φ108大管棚，管棚长度30m，环向间距40cm，外插角约1°。、洞口边、仰坡采用骨架护坡防护，并绿化坡面。、两端洞口及洞身断层的DK244+655～DK245+630、DK247+426～DK247+716、DK252+291～DK253+259三段共计2233m，初支完成后进行钻孔注浆回填，确保支护与围岩密贴，以防背后积水，防止冰冻。、DK246+426～DK246+716段经过F6-1断层破碎带，且埋深较浅，采用CRD法施工，开挖过程中掌子面喷10cm的混凝土封闭，全断面设HW175型钢钢架，间距1榀/0.5m，拱部设φ89管棚+φ42小导管超前支护，φ89管棚每根10m，环向间距0.5m，纵向搭接不小于3.5m，φ42小导管每根3.5m，环向间距0.5m，纵向搭接不小于1.5m；该段拱墙进行注浆加固。、防寒泄水洞.1、泄水洞设置：进口端547m，隧道结构正下方设置防寒泄水洞，通过泄水孔将隧道中心水沟及侧沟水引排至泄水洞排走，泄水洞洞外设保温出水口，泄水洞结构与隧道仰拱底部的净距按不小于5m设置，泄水洞超前正洞施工，泄水洞衬砌施做完成后且结构强度达到设计强度的70%以上时，方可施工相应段落的正洞。.2、防寒泄水洞衬砌支护①、防寒泄水洞结构设计使用年限级别为一级，设计使用年限按100年设计，满足耐久性及相关设计文件要求。②、Ⅳ～Ⅴ级围岩采用拱形直墙有仰拱，衬砌支护参数见“新建兰新铁路兰州至乌鲁木齐第二双线施工图---XX隧道设计图---表3”。③、泄水洞内拱部120°范围内施做发散状φ80的泄水孔，孔深5m，内置HDPE打孔波纹管，外裹无纺布，孔口1m范围采用膨胀水泥砂浆固定。④、泄水洞与正洞的连接：侧沟每250m向下施做φ150mm的泄水孔，中心水沟每100m向下施做φ150mm泄水孔排水。⑤、检查井：为了检查和清淤，隧道内防寒泄水洞在其全长范围内每隔250m设置检查井。洞内检查井：在洞内专用洞室处设置检查井，于检查井位置设横通道与泄水洞连通。检查井井身采用钢筋混凝土衬砌。检查井盖板与浸油木盖板间应加设聚氨酯保温材料。、辅助坑道设计.1、辅助坑道的设置：下沟斜井位于线路左侧，与正洞斜角78°，在DK248+500处进入正洞，全长714m，坡度7%，双车道，采用无轨运输。.1、下沟斜井支护参数详见““新建兰新铁路兰州至乌鲁木齐第二双线施工图---XX隧道设计图---表5”、XX隧道围岩划分及开挖方法XX隧道围岩划分及开挖方法汇总表表1里程段长度（m）衬砌类型开挖方法DK244+6330DK244+644717直切缓冲结构衬砌砌明挖DK244+6447DK244+65558明洞DK244+6555DK244+700045Ⅴc-2交叉中隔墙法（CCRD）DK244+7000DK244+744646Ⅴb-2三台阶七步开挖法法（必要时留留核心土）DK244+7446DK244+9446200Ⅳb-2DK244+9446DK245+5336590Ⅳa-2DK245+5336DK245+6336100Ⅳb-2DK245+6336DK245+8336200Ⅴa-2DK245+8336DK245+9336100Ⅳb-2DK245+9336DK246+2226290Ⅳa-2DK246+2226DK246+3226100Ⅳb-2DK246+3226DK246+4776150Ⅴa-2DK246+4776DK246+5776100Ⅳb-2DK246+5776DK247+2446670Ⅳa-2DK247+2446DK247+4226180Ⅳb-2DK247+4226DK247+7116290Ⅴ（兰乌二线（甘青青）37-13）交叉中隔墙法（CCRD）DK247+7116DK247+8116100Ⅳb-2三台阶七步开挖法法（必要时留留核心土）DK247+8116DK248+0996280Ⅳa-2DK248+0996DK248+4778382Ⅲa-2台阶法或三台阶法法DK248+4778DK248+522648Ⅳa-2DK248+5226DK248+7226200DK248+7226DK248+9666240Ⅲb-2DK248+9666DK249+0666100Ⅳa-2DK249+0666DK249+2116150Ⅲb-2DK249+2116DK250+1446930Ⅱa-2全断面或台阶法开开挖DK250+1446DK250+2996150Ⅲa-2台阶法开挖DK250+2996DK251+84461550Ⅱa-2全断面或台阶法开开挖DK251+8446DK251+9886140Ⅲb-2台阶法开挖DK251+9886DK252+044660Ⅳb-2DK252+0446DK252+1446100Ⅲb-2DK252+1446DK252+7996650Ⅱa-2全断面法开挖DK252+7996DK252+8996100Ⅲa-2台阶法开挖DK252+8996DK253+0336140Ⅳa-2三台阶法开挖DK253+0336DK253+1336100Ⅳb-2三台阶七步开挖法法DK253+1336DK253+2559123Ⅴc-2交叉中隔墙法（CCRD）DK253+2559DK253+299132洞门及缓冲结构衬衬砌明挖XX隧道主要要工程数量表表表2名称单位数量备注开挖土石方m31242600C35钢筋砼m386551C30钢筋砼m396636C25砼m381229C20砼m3258素喷C30砼m315153网喷C30砼m346931合成纤维素㎏104579Φ22中空锚杆m98092Φ42小导管㎏717667I22a型钢㎏503083I20a型钢㎏645762I18型钢㎏1111209HW175型钢㎏1058865L110×70××10mm㎏160113连接钢板（δ155）㎏405642Φ32锁脚锚管㎏㎏285145螺栓套168519Φ22HRB3335钢筋㎏2298210Φ20HRB3335钢筋㎏1399426Φ18HRB3335钢筋㎏1886180Φ16HRB3335钢筋㎏62937Φ14HRB3335钢筋㎏758145Φ12HPB2335钢筋㎏666912φ8钢筋HPB235㎏1026170φ6钢筋HPB235㎏536257聚乙烯泡沫m33883防潮层㎡21949吕皮保护层㎡21949粗砂m33097EVA防水板㎡2566511.5mm厚土工布㎡256651≥400g/㎝2HPDE打孔波纹纹管m24091φ80m32124φ50钢边止水带m17208φ100PVE管m4252背贴式止水带m57304中埋式止水带m40096R600三级管m86043、工程特点、重点、难点及主要对策和保证措施3.1工程特点、地质条件复杂，水量大，施工难度大隧道经过f6断裂带（DK252+000）和f6-1断裂（DK247+571）带，断裂带两侧围岩岩性不一，岩石破碎，裂隙发育；f6-1断裂带处有290m属于浅埋，最小埋深约32m，受岩石风化节理、裂隙的影响，分段最大涌水量可能为13095.18m3/d，开挖扰动后，极易发生涌水和坍方，给隧道正常施工造成很大的安全隐患。、断面大，工法多，工期紧隧道单洞双车道设计，最大开挖155.5m2，施工中根据隧道区域地质条件主要采用CRD法、三台阶七步预留核心土法、上下台阶法和全断面法。Ⅳ、V级软岩达4212m，占8661m主隧道的48.63%，要求在32个月内完成，工期非常紧张。、环保、水保、文明施工要求高XX隧道地处青海XX北川河源区省级自然保护区，属于生态敏感目标，隧道建设的社会意义重大，环保、水保、文明施工要求高。3.2、工程重点、超前预测预报XX隧道地质复杂，最关键性的技术问题就是做好施工期的综合超前地质预测预报，超前地质预报、预测是隧道信息化施工的主要组成部分，施工阶段将超前地质预报预测细化到正常的施工过程中。通过TSP203、红外探水、地质雷达、超前水平钻孔等各种方法的运用，相互对照、相互补充，相互配合，提高物探成果解译水平，提高地质预报精度。将此作为勘察地质资料的补充，在基本掌握前方施工地质的情况后，确定合理的施工方案和施工对策，确保工期、安全和质量。、隧道监控量测隧道工程对施工安全性的要求高。施工中应严格按照《铁路隧道监控量测技术规范》（必须进行监控量测与信息化施工，它是保证隧道安全的有效手段。为了掌握围岩在开挖过程中的动态和支护结构的稳定状态，采取措施如下：①在施工的全过程实施全面、系统的监测工作，并将其作为一道重要工序纳入日常隧道施工中，留足时间、配齐人员。②根据隧道围岩条件、支护类型和参数、施工方法编制量测计划，按照设计要求的监测频率和方法进行监测，通过对量测数据的分析和判断，对围岩—支护体系的稳定状态进行预测，判断隧道和围岩是否稳定和安全，从而指导施工，反馈设计，据此确定相应的施工措施，以确保围岩及结构稳定。、隧道施工安全风险管理XX隧道由于其施工条件的复杂性，决定着施工必须以安全为前提。施工中遵循“预案在先，规避风险”的原则。3.3工程难点隧道穿越浅埋f6-1断裂带段施工：f6-1断裂（DK247+640）带位于红石崖沟内，切割Pt1、N2等地层，沿线岩石破碎。最小埋深仅32m，浅滩段处于全～强风化地段，岩体强度低，围岩自稳能力差，如果施工措施不当，可能发生围岩过度松弛变形，可能导致隧道涌水和坍塌。3.4、主要对策及保证措施：按照“先探水，再注浆超前支护，后开挖”的施工程序.、根据隧道断面大、地质围岩复杂等特点，本隧道开挖严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测,仰拱跟进、及时衬砌”的施工原则。、一般Ⅳ、Ⅴ级围岩，采用三台阶七步法开挖，严格控制各个步骤的台阶距离，遵循“3.4.1”施工原则；围岩变好，可将三台阶七步法变为上下台阶法施工，反之，将七步开挖法及时变更为CRD法施工；Ⅱ、Ⅲ级围岩主要采用台阶法和全断面法施工。、浅埋段施工①按照“保护围岩、控制变形、岩变我变、动态管理，确保掌子面安全”的原则进行施工。施工对策严格遵循“先探测、管超前、预注浆、小断面、短进尺、弱爆破、强支护、紧封闭、勤量测,仰拱跟进、及时衬砌”的施工原则。②超前注浆堵水，加强渗漏水防治：由于该段属于F6-1断层破碎带且浅埋，开挖后地表水沿裂隙向隧道渗水，易使地表水漏失，洞顶坍塌，能逐步加大对导水裂隙的冲蚀作用，从而使围岩的导水作用进一步加强，因此，该段施工必须首先进行超前注浆堵水，加强渗漏水防治。③加强超前地质预测及预报：采用TSP203长距离物探、地质雷达、红外探水、开挖断面地质素面分析法等方法进行预测预报，根据预报预测结果，针对性地进行开挖、支护。④采用CRD法施工，开挖过程中掌子面喷10cm的混凝土封闭，全断面设HW175型钢钢架，间距1榀/0.5m，拱部设φ89管棚+φ42小导管超前支护，φ89管棚每根10m，环向间距0.5m，纵向搭接不小于3.5m，φ42小导管每根3.5m，环向间距0.5m，纵向搭接不小于1.5m；该段拱墙进行注浆加固。⑤监控量测：对地表下沉、地下水位、水平相对净空变化值的量测及拱顶下沉量进行监控量测，量测断面间距为5～10m，施工中具体进行调整。⑥该段隧道施工严格控制二次衬砌与初期支护的距离，不大于40m。4、主要临时工程规划及平面布置4.1、施工便道情况XX隧道进口位于XX村，距离县道双新路拓宽1.8公里施工水泥路便道，XX隧道斜井口位于XX镇红石崖村，距离县道双新路4.1公里施工便道。施工便道按照宽6.5m设置，采用25cm混凝土路面，在便道一侧挖设临时排水沟，设置2％横坡，确保在雨季便道的畅通，确保施工顺利进行。4.2、拌合站XX隧道共设置混凝土拌合站4处，经标定及验收合格后投入使用，每个混凝土拌合站配备水泥库、粉煤灰库。混凝土砂石料场采用20cm厚的C25混凝土硬化，采用砖砌墙体作为隔仓，分类存放砂石料。如下表所示：混凝土拌和站设置一览表表3序号名称里程位置设备配备备注11#混凝土拌合站DK244+6330左侧1850米HZS9022台XX隧道进口及斜斜井（二衬及及仰拱）2混凝土拌合站DK244+6330左侧80米DZ75011台XX隧道进口（初初期支护）3斜井混凝土拌合站站DK248+5000左侧730米DZ75011台XX隧道斜井（初初期支护）4混凝土拌合站DK253+3110左侧30米DZ75011台XX隧道出口（初期支护）52#混凝土拌合站DK253+3110左侧80米HZS9022台XX隧道出口（二二衬及仰拱）4.3、小型构件预制场XX隧道所需的小型预制构件（如水沟盖板、中心水管等）进行集中预制，项目部选定场地并工厂化生产，经验收合格后统一存放或运至施工现场。4.4、施工营地XX隧道根据任务划分共设置3个工点，施工驻地设置5处。施工营地主要沿线路左侧布置，每个施工营地内设生活营地、材料堆放场、钢木加工场、材料库、停车场及修理房等。生活营地包括办公室、职工宿舍、厨房、浴室、厕所等，房屋均采用彩钢活动板房，保证生产、生活的需要。4.5、施工供水、供电施工用水采用抽取地表水进行解决，在隧道各工作面附近的山上设置高山水池，水池内并安装增压泵，以备水压不足之需，并布设给水管路；施工用电：从桥头变电所引10KVA专线至施工现场，各施工点并配备500KV以上的发电机。4.6、弃碴场XX隧道进口：弃碴场选址于进口左侧约700m处的山沟内，新修盘山便道约1200m，该弃碴场容量约为40万方；XX隧道斜井:弃碴场选址于斜井洞口上游约1500m处的山沟内，该弃碴场容量约为71万方；XX隧道出口:弃碴场选址于洞口上游约1500m处，该弃碴场容量约为71万方；开工前在弃碴场的山沟口根据地形施做梯形防护挡墙，墙高≥2.5m,顶面宽度≥0.5m，两侧坡度≥0.5，对于山沟内的泉眼采取引流或埋管的方式处理；施工完成后，及时采取绿化、复垦措施，做好弃碴场的防护及永久排水系统。4.7、炸药库XX隧道共设置3处炸药库，根据当地公安、消防部门的要求，选择在人烟稀少的山谷地带。并在炸药库四周设置围墙，严格执行“三防”，布置好防雷设置，确保炸药库安全。库容按5t考虑。其设置及修建按《爆规》和当地政府的有关要求进行，计划建筑面积810㎡。炸药库设置一览表表4序号工点容量（T）备注1XX隧道进口5隧道一队2XX隧道斜井15隧道二队3XX隧道出口15隧道三队4.8、污水处理设施污水处理池根据隧道工作面的布置进行设置。污水处理池日处理能力根据各工点实际施工废水排放量来确定。施工废水经处理达标后排放。4.9、施工总平面布置详见附图1《XX隧道施工平面布置图》。安全、质量、环保及文明施工控制目标及保证措施5.1、安全目标健全各项安全管理制度，严格遵守各项安全法规，完善项目建设过程安全控制，推进施工安全标准化建设，确保安全有序完成项目建设，具体控制目标为：无重大施工安全事故，杜绝责任死亡及以上事故。无重大道路交通责任事故。无重大火灾、爆炸事故。无责任火工品、重要器材、设备被盗和爆炸事故。控制一般责任事故。5.2、质量目标符合国家和铁道部有关标准、规定及设计文件要求，检验批、分项工程施工质量检验合格率100%，分部、单位工程一次验收合格率100%，主体工程质量零缺陷。5.3、环水保及文物保护目标努力把工程设计和施工对环境的不利影响减至最低限度，确保铁路沿线景观不受破坏，地表水和地下水水质不受污染，植被有效保护；坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，使环境保护监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定。5.4、文明施工目标工地现场施工设备材料堆放整齐，工地生活设施清洁文明；创建全线文明工地，争创省(部)级文明工地。5.5、安全、质量、环保及文明施工控制保证措施为了加强项目管理、全面履行合同、控制建设投资，确保工程建设工期、质量、安全、保护生态环境，全面实现建设目标，我们将按照“高效精干”的原则，根据标段的特点，组建“中铁一局集团有限公司兰新线甘青段一工区项目部”，按照项目部及架子队的管理模式要求组织施工，建立健全项目组织机构，并详细划分岗位职责，全面履行合同规定的各项义务和责任。建立健全岗位责任制，把安全、质量、环保及文明施工责任落到实处，提高全体施工人员保安全、重质量、注重环保及文明施工的自觉性与责任性。挂牌施工，标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人、建设、监理、设计单位名称、安全质量目标等，设立监督电话、接受社会监督。施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理，同时，在生活区周围种植花草、树木、美化生活环境。生活垃圾要集中堆放，统一搬运至指定地点废弃。施工期间，经常对施工机械车辆道路进行维修，确保晴雨畅通，并方便沿线居民的生产、生活。车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密，且装料适中，不得超限；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，保证道路的清洁。、施工组织机构①、项目部组建为承建本工程，根根据以往大型型工程项目的的施工管理经经验，本着“精干、高效”的原则组建建中铁一局集集团有限公司司兰新铁路甘甘青段4标项目部工工区经理部，全全面负责XXX隧道的生产产指挥和施工工管理。项目经理部定员668人，设项目目经理1名、副经理3名、总工程程师1名，副总工2名，经理部部内设工程技技术管理部、物物资设备部、安安全质量部、计计划财务部、综综合办公室5个职能部门门及1个中心试验验室，中心试试验室下设2个工地试验验室。全面履履行各项施工工管理职能。项目经理部下设三三个专业施工工队，隧道一一队负责施工工XX隧道进口1996m成洞施工任任务；隧道二二队负责完成成XX斜井及正正洞施工4508m成洞施工任任务；隧道三三队负责完成成1870m成洞施工任任务。高峰期期施工人员7784人。②、主要管理人员及及部门管理职职责XX标项目经理部部主要管理人人员及部门管管理职责表表5序号管理层及作业层任务分工1项目经理负责全面履行本项项目的承包合合同，对内对对外的综合协协调，负责集集团公司范围围内人员和机机械设备的调调配，为项目目的正常施工工提供全面服服务和保障。2总工主抓项目的技术管管理和质量控控制工作，负负责与监理单单位、设计单单位、质检单单位和业主的的协调工作，对对项目的施工工技术和工程程质量负总责责。3项目副经理主抓现场施工生产产工作，负责责生产计划的的实施、施工工组织管理、征征地拆迁和与与地方政府各各部门的联系系协调，协助助项目经理工工作。4党工委副书记负责项目的党务建建设和对内对对外的宣传接接待工作。5工程技术管理部部①组织设计文件会审审，负责编制制实施性施工工组织设计、技技术交底和重重难点工序的的作业指导书书。②负责工程测量、量量测、隐蔽工工程的检查评评定，配合设设计、监理等等单位做好日日常施工技术术管理工作。③制订施工技术管理理细则并负责责具体实施。④负责工程变更洽商商，建立技术术管理日志，做做好项目技术术档案管理工工作。⑤掌握项目各生产单单位的工程进进展情况，归归纳分析影响响进度的因素素，并提出改改进措施。⑥组织重点技术难题题攻关，检查查指导作业工工区的技术工工作。⑦编制年、季、月施施工计划，监监督计划执行行情况。⑧编制竣工文件，参参加工程竣工工验收。6安全质量部负责安全、质量和和文明施工管管理，按照质质量管理体系系文件要求，全全面负责施工工质量过程控控制。制订安安全、质量等等管理细则并并负责具体实实施，负责组组织处理安全全质量事故。7计划财务部①编制项目成本计划划和资金使用用计划，确定定、分解成本本控制目标。②负责向业主提供按按合同文件规规定的、必须须递交的证明明文件，办理理与业主间工工程款的收付付。③办理验工计价和内内部承包核算算。④负责合同管理事宜宜。8物资设备部①负责材料和设备订订货、租赁，为为项目施工提提供保障。②编制材料、设备供供应计划，经经主管经理批批准后负责实实施。③分类保管好一切材材料、机电设设备的资料和和报告证件等等，建立管理理台帐，做好好各项材料消消耗和库存统统计工作。④制定物资设备管理理标准和实施施办法，对工工程使用的材材料、机电设设备的质量和和管理负全责责。⑤控制项目成本，制制定定（限）额额发料标准和和机械台班内内部租赁收费费标准，办理理材料、机械械成本核算和和费用结算。⑥负责商品砼的联系系调配和甲供供材料的协调调工作。9综合办公室主要负责项目的对对外联络、文文秘、翻译、人人事劳资、治治安保卫以及及内部行政事事务。10中心试验室负责原材料和工程程的试验检验验工作。6、施工总体计划安安排、施工形形象进度、进进度指标及进进度保证措施施施工进度按照“突突出重点，统统筹优化，均均衡快速，确确保安全、质质量和工期”的原则进行行安排。对于于隧道不良地地质地段按“优先预报、量量测分析、动动态组织、稳稳步推进”安排施工，进进度计划适当当留有余地，稳稳中求快，确确保安全。施施工部署按照照分区段、分分工点制定工工期计划，组组织平行施工工、流水作业业，根据现场场情况动态调调整，实现总总工期目标。本隧计划20100年3月1日～3月31日为开工准准备阶段，2010年4月1日开工，2012年8月8日贯通，总总工期28个月。6.1、任务划分分架子一队（一工区区）负责施工工的主要工程程为：XX隧道进口口段DK2444+630～DK2477+050，合计2420延米开挖、支支护、二次衬衬砌及小结构构工程。架子二队队（一工区）负负责施工的主主要工程为：：斜井及辅助助正洞施工里里程段DK2477+050～DK2500+420，合计3370延米开挖、支支护、二次衬衬砌及小结构构工程。架子三队(二工区区）负责施工工的主要工程程为：XX隧道出口口段DK2500+420～DK2533+290，合计2870延米开挖、支支护、二次衬衬砌及小结构构工程。6.2、施工进度度安排原则施工进度按照“突突出重点，统统筹优化，均均衡快速，确确保安质，提提前工期”的原则进行行安排。“多点平行推进”。多多开工作面，形形成大规模施施工场面。按照“抢重点、促一般”的原则,重点工程优优先安排，同同时兼顾其它它工程。不良地质地段按“优先预报、量量测分析、动动态组织、稳稳步推进”安排施工，计计划适当留有有余地，稳中中求快，确保保安全。6.3主要工序进进度指标XX隧道斜井施工工进度表表6划分里程段长度（m）围岩级别指标（m/d）天数起始时间结束时间XX斜井及进口端端X0+680～XX0+714434Ⅴ1.5412010-4-112010-5-11X0+640～XX0+680040Ⅳ3132010-5-112010-5-225X0+560～XX0+640080Ⅲ5162010-5-2252010-6-110X0+530～XX0+560030Ⅲ562010-6-1102010-6-116X0+280～XX0+5300250Ⅲ5502010-6-1162010-8-55X0+250～XX0+280030Ⅲ562010-8-552010-8-111X0+000~XX0+2500250Ⅲ5502010-8-1112010-9-330XX隧道正线施工工进度表表7划分里程段长度（m）设计指标（m/月）天数起始日期结束日期衬砌类型XX隧道进口DK244+9884DK245+5336552Ⅳa-21001662010-11--12011-4-116DK245+5336DK245+6336100Ⅳb-2100302011-4-1172011-5-117DK245+6336DK245+8336200Ⅴa-285712011-5-1182011-7-228DK245+8336DK245+9336100Ⅳb-2100302011-7-2292011-8-228DK245+9336DK246+2226290Ⅳa-2100872011-8-2292011-11--24DK246+2226DK246+3226100Ⅳb-2100302011-11--252011-12--25DK246+3226DK246+4776150Ⅴa-285532011-12--262012-2-117DK246+4776DK246+5776100Ⅳb-2100302012-2-1182012-3-119DK246+5776DK247+0550474Ⅳa-21001422012-3-2202012-8-88斜井辅助助正洞（兰州州方向）DK247+0550DK247+2446196Ⅳa-280742012-5-2242012-8-55DK247+2446DK247+4226180Ⅳb-270772012-3-772012-5-223DK247+4226DK247+7116290Ⅴ浅埋段402182011-8-112012-3-66DK247+7116DK247+8116100Ⅳb-270432011-6-1182011-7-331DK247+8116DK248+0996280Ⅳa-2801052011-3-442011-6-117DK248+0996DK248+4778382Ⅲa-2961192010-11--42011-3-33DK248+4778DK248+500022Ⅳa-28082010-10--262010-11--3斜井辅助正洞（乌乌鲁木齐方向向）DK248+5000DK248+522626Ⅳa-280102010-11--42010-11--14DK248+5226DK248+7226200Ⅳa-280752010-11--152011-1-229DK248+7226DK248+9666240Ⅲb-288822011-1-3302011-4-222DK248+9666DK249+0666100Ⅳa-280382011-4-2232011-5-331DK249+0666DK249+2116150Ⅲb-288512011-6-112011-7-222DK249+2116DK250+1446930Ⅱa-21441942011-7-2232012-2-22DK250+1446DK250+2996150Ⅲa-296472012-2-332012-3-221DK250+2996DK250+4220124Ⅱa-2144262012-3-2222012-4-117XX隧道出口DK250+4220DK251+84461426Ⅱa-21802382011-8-1102012-4-44DK251+8446DK251+9886140Ⅲb-2110382011-7-222011-8-99DK251+9886DK252+044660Ⅳb-2100182011-6-1132011-7-11DK252+0446DK252+1446100Ⅲb-2110272011-5-1162011-6-112DK252+1446DK252+7996650Ⅱa-21801082011-1-2272011-5-115DK252+7996DK252+8996100Ⅲa-2120252011-1-112011-1-226DK252+8996DK253+0336140Ⅳa-2100422010-11--192010-12--31DK253+0336DK253+099458Ⅳb-2100172010-11--12010-11--18隧道二衬施施工进度指标标计算确定表表表8工程项目单循环进尺（m）循环作业时间（hh）计算月进尺(m)台车就位模板安装装浇筑砼养生脱模清理合计隧道二衬126.014.024.02.046180说明模注衬砌施工在开开挖及初期支支护完成后，按按照验标要求求，紧跟施作作。6.4、施工进度度横道图施工进度横道图详详见附图2。7、进洞方案、开挖挖方案、爆破破设计、装碴碴运输、支护护、二次衬砌砌、通风、排排水、施工量量测、地质预预报、监控量量测、工程材材料试验等7.1、进洞方案案、开挖方案案、爆破设计计、装碴运输输、洞口土方开挖按按照“开挖一段、防防护一段”的原则施做做。开挖前先先做好洞顶截截、排水沟，挖挖装采用装载载机配合挖掘掘机进行，自自卸汽车运至至弃碴场，并并及时按设计计要求做好边边仰坡坡面防防护。、XX隧道按照“新新奥法”原理施工，岩岩石隧道采用用钻爆法，暗暗挖段各分项项工程施工顺顺序：超前地地质预报→超前预支护(软弱围岩段)→洞身开挖出出碴→初期支护→监控量测→二次衬砌（含含仰拱、填充充及防水层）→水沟、电缆缆槽→其它附属工工程。暗洞开挖根据围岩岩情况，Ⅴ级围岩采用用三台阶七步步法；Ⅳ级围岩采用用短台阶预留留核心土法；；Ⅲ级围岩采用用台阶法施工工；Ⅱ级围岩采用用全断面法施施工；对环境境和地面沉降降有严格要求求时，可采用用CRD法或双侧壁壁导坑法施工工。、爆破设计①爆破器材主爆药采用爆炸性性能、抗水性性能、安全性性能较好及环环境污染小的的2号岩石乳化化炸药，规格格为Φ32mm××200mmm。周边眼采用相同性性能的直径20cm的药卷。装装药结构用竹竹片绑扎，导导爆索传爆，进进行间隔装药药，根据围岩岩情况可对间间隔距离和药药量进行调整整。起爆材料采用1--20段的非电毫毫秒雷管起爆爆，塑料导爆爆管引爆，其其中电雷管作作为网络起爆爆用。②钻爆设计参数要求求光面爆破的主要参参数：周边眼眼间距、光面面爆破层厚度度、周边眼密密集系数、周周边眼线装药药密度等。适当加密周边眼。一一般取E=（8～18）d，E为孔距，d为炮眼直径径。合理确定光面爆破破层厚度。根根据施工经验验，一般取K=E/WW=0.8左右，E=50～90cm（根据不同同围岩类别），能能达到最佳光光爆效果。合理确定用药量。由由于周边眼的的装药量是光光面爆破的重重要参数，施施工中根据孔孔距、光面爆爆破层厚度、石石质、爆破效效果及炸药种种类等综合考考虑确定用药药量。周边眼眼采用小直径径药卷不偶合合装药，同时时起爆。③隧道爆破质量和超超欠挖的检查查光面爆破炮眼残留留率Ⅲ级达到80%以上,Ⅳ、Ⅴ级达到60%以上并在开开挖轮廓面上上均匀分布。详见：“XX隧道道爆破专项施施工方案”、出碴运输组织方方案及措施①运输方案 主要采用装载机配配合自卸汽车车出碴。②运输组织方案采用无轨运输，隧隧道进出口的的正洞均采用用装载车配合合自卸汽车出出碴，运至弃弃碴场，斜井井井身采用无无轨运输出碴碴。③正洞出碴运输设备备数量配备A出碴量及作业时间间计算a设定定条件（a）正洞断面按1550m2计，一茬炮炮按3m进尺；（b）装碴采用ZL550装载机，装装碴效率约为为60m3/h；（c）配备7m3自自卸汽车，其其数量按一茬茬炮的碴量配配备。b出碴量及作业计算算（a）一茬炮碴数量((松方)Q=150×3××1.5=6675m3（b）装一车所需时间间t＝7/1＝7minn，按10min计（考虑倒倒车）（c）装完一碴炮碴所所需时间所需自自卸车数量675//20≈34T＝34×10＝3440min取6hB自卸汽车型号及配配备数量计算算选用底盘好、外型型尺寸较窄较较短且载重量量大，约7m3左右的自卸卸车的车型，如如自卸汽车采采用中型翻斗斗车DSD36660S6（二汽），外外型尺寸为：：6950××2470××2740mmm，货箱为4200××227×44800mmm=7.644m3。自卸车数量根据出出碴运距计算算配10台，随运距距增加适当增增加自卸车量量。7.2、支护、二二次衬砌初期支护采用锚喷喷网（钢架）等等联合支护手手段，超前支支护采用超前前小导管（锚锚杆）的支护护方法，二次次衬砌在围岩岩监控确定岩岩体稳定后及及时施作，二二次衬砌防排排水采用EVA分离式防水水板，背衬土土工无纺布，纵纵、环向排水水盲沟，中埋埋式橡胶止水水带（止水条条），外贴式式止水带，钢钢边止水带等等综合防排水水手段。全隧隧设计按照客客运专线标准准建设，时速速大于200kmm/h，无碴整体体道床。7.3、通风、排排水、隧道通风方案①、XX隧道进口端：：采用压入式式管道通风。设备配置见见下表表9名称型号/规格数量用途说明主扇风机SFC-6-NOO192轴流风机SDF(C)-112.5/1110×21台双抗软风管φ1500mm1996m玻璃钢三通φ1500mm1付②、XX隧道出口端：：采用压入式式管道通风设备配置见见下表表10名称型号/规格数量用途说明主扇风机SFC-6-NOO192轴流风机SDF(C)-112.5/1110×22台双抗软风管φ1500mm2870m玻璃钢三通φ1500mm1付③、XX斜井端：斜洞洞采用混合式式管道通风。设备配置见见下表表11名称型号/规格数量用途说明主扇风机SFC-6-NOO192轴流风机SDF(C)-112.5/1110×21台双抗软风管φ1500mm2794m含正洞玻璃钢三通φ1500mm3付、通风计算①、隧道施工通风标标准按照国家家对施工中作作业环境的有有关规定，隧隧道施工应达达到下列标准准:A、保证证洞内作业人人员有足够的的呼吸空气，洞洞内氧气体积积含量不小于于20%。B、作业面有有害气体的浓浓度在作业人人员进入工作作面时应降低低至允许浓度度以下，即CO的浓度不大大于30mg//m3，CO2的浓度按体体积计不大于于0.5%。C、正洞内最最小风速不小小于0.255m/s，并满足巷巷道排烟的要要求。D、满足内燃燃机械在洞内内的工作要求求。E、隧道内气气温不超过228°C。F、噪音不大大于90dB。以XX隧道出口端压压入式通风为为例，该处通通风距离最长长，难度最大大，据此进行行通风计算，其其它工区比照照进行设备的的配置。计算算距离取27794m。②、XX隧道进、出口口端工作面风风量计算主洞为主主工作面，分分别按工作人人数、最小风风速、一次爆爆破的炮烟、内内燃机总功率率计算，取最最大值为控制制。A、按洞内同时工作作的最多人数数计算式中q—每人每每分钟所需的的新鲜空气，3m3/min；m——洞内同时工工作的最多人人数，按50人计；K——风量备用系系数1.10～1.15Q＝1172.5mm3/minB、按满足洞内允许许最小风速计计算式中s—断面积按155..5m2计；V—允允许最小风速速，不小于00.25m//s；Q＝22332.55m3/minC、按洞内同一时间间内爆破使用用的最多炸药药用量计算（a）按煤矿安全生产规规定每千克炸炸药供风量不不少于25m3/min，按洞内同同一时间内爆爆破使用最多多炸药计算风风量（m3/min）式中A—同时爆破的炸药消消耗量，取310（kg）tt—通风时间，取取30minnbb—每千克炸药药爆破时所产产生的一氧化化碳体积（L），一般采采用b＝40LQ＝2066..67m3/min因为该式的理论基基础是静止冲冲淡，此式结结果偏大，事事实有风流使使炮烟稀释。（b）压入式（有效射程程内）通风所所需的风量计计算（m3/s）式中t—通风时时间30（min）A—炸药消耗量3100（kg）L—巷道长度200（m），（可取取会车道间距距1/2）S—巷道断面积1555.5（m2）Q＝1740..2m3/min（c）不论通风方式如如何，均以通通风的气体达达到掌子面为为前提条件。式中Q—所所需风量（m3/miin）PP—一次爆破的CO发生量20（m3）α—CO的允许浓度度50ppmmtt—所需通风时时间（30min）KK—通风系数0.143（K=0.11/R混合式时R=0.7）QQ＝1907m3/miinD、按照稀释内燃机机废气所需的的风量进行计计算按照施工安排工作作面投入的内内燃机械主要要有：ZL50装载机2台，挖掘机2台，5T自卸汽车12台，装载机机功率为115KWW/台，挖掘机机功率为110KWW/台，5T汽车功率为55KW/台。Q=∑TiKNi式中：K—为功率率通风计算系系数，我国暂暂行规定为2.8～3.0m3/min，取3.0m3/minNi——为各台柴油油机械设备的的功率Ti——利用率系数数，挖掘机取取0.6，装载机取0.52，运碴汽车车取0.54Q=3.0×(22×110××0.6+22×115××0.52++12×555×0.544)=18224m3/min③、风量和风阻计算算A、通风机风量式中P—风阻阻；Q工工作面—开挖工作面面所需风量。其中风阻式中L—风管管管路长度按按2790m计；β—管路平均百米漏风风率，一般取取1.3％P＝1/（1－（2790/1000）×0.0113）＝1.57Q风机＝1.57××2332..5＝3662m3/miinB、通风机工作压力力P风机≥h1+hh2式中h1—管管路沿途压力力损失（Pa）；h1=α×（L×U/SS3）×Q工作面α—管路摩擦系数，一一般取3×10－4；LL—风管管路长长度27900m；UU—管路截面周周长4.711m；SS—管路截面面面积1.777m2；hh2—管路弯头（接接头）压力损损失，很小，可可忽略不计。h1＝3×10－4（22790×44.71/11.77）×3662＝8156（Pa）④、通风机的选择选用SDDF(C)NNO12.55轴流风机：：风量1550～2912mm3/minn风压860～5355PPa电机110×22（2）施工排水方案施工排水，隧道顺顺坡地段采用用在隧道两侧侧设置临时排排水沟，坡度度较小时排水水至集水池，水水泵排至洞外外；隧道反坡坡施工时，分分段挖集水池池蓄水，采用用分级泵站接接力抽排水方方案。洞内每每隔500m设一个泵站站，泵站的排排水能力按递递增配备，各各级排水泵站站排水能力都都考虑80%储备排水能能力，泵站间间均按3根φ150的管路布置置。在距离掌掌子面200m处设移动泵泵站，正常情情况时，掌子子面利用电动动潜水泵排水水。7.4、施工量测测、地质预报报、监控量测测、隧道施工控制测测量方案与实实施 隧道洞内的导线控控制测量在洞洞外控制测量量的基础上，结结合隧道的施施工特点布设设导线，洞内内导线以洞口口投点为起点点，洞内导线线的边长应不不小于200m，导线点布布设在施工干干扰小、稳固固可靠的地方方，视线应离离开洞内设施施0.2m以上。施测等级：《新建建铁路工程测测量规范》规规定3.5～7km隧道洞内导导线应采用三三等导线进行行施测，隧道道横向贯通中中误差为75mm。为了满足足本隧道洞内内横向贯通误误差要求，根根据隧道洞内内贯通误差预预计，隧道洞洞内控制测量量按三等导线线进行施测设设计，设计测测角中误差为为±1.8″。控制网布设：隧道道的横向贯通通误差随着测测站数的增加加而迅速增大大，因此洞内内导线尽量沿沿隧道中线布布设成等边直直伸多边形闭闭合环，导线线边长宜取200～300m，每个导线线环的边数为为4～6条。技术要求：按照《新新建铁路工程程测量规范》规规定，三等导导线采用1″级全站仪观观测转折角不不得少于4个测回，边边长测量时采采用对向观测测各两个测回回取平均值。由由于洞外、洞洞内温差较大大、明亮度反反差强烈，这这对测量极为为不利，因此此由洞外投点点向洞内引测测时的测角工工作，宜在夜夜晚或阴天进进行，以减少少折光影响。测测角时的各项项技术指标均均应符合测量量规范的要求求。洞内导线线向前延伸时时必须复核原原有三个或三三个以上控制制点，确保无无误后方可进进行。洞内高程控制测量量：隧道洞内内高程控制测测量按四等水水准测量进行行，洞内导线线点可用作为为水准点。、超前综合地质预预报 根据本管段隧道的的地质情况，结结合国内同类类工程的施工工经验，本着着“地表和洞内内相结合、构构造探测和水水探测相结合合、长中短期期分阶段预报报相结合”的“三结合”原则，做到到有疑必探、先先探后掘，充充分发挥多种种手段综合预预报的优势，解解决本管段隧隧道的超前地地质预报和整整治问题。为了对掌子面前方方地质情况进进行超前预报报并对初期支支护和围岩变变形状况进行行有效监测，本本管段成立专专门的施工监监测及地质预预报小组，由由项目经理部部的工程部负负责组织实施施。预报方法主要有常常规地质法、物物理勘探法、钻钻探法等，施施工中将几种种预报手段综综合运用，取取长补短，相相互补充和印印证。(1)地质素描描:开挖后利用用罗盘仪、地地质锤、放大大镜、皮尺等等简单工具对对开挖面围岩岩级别、岩性性、围岩风化化变质情况、节节理裂隙、产产状、断层分分布和形态、地地下水等情况况进行观察和和测定后，绘绘制地质素描描图，通过对对洞内围岩地地质特征变化化分析来推测测开挖面前方方的地质情况况，据以指导导施工，地质质素描在每次次开挖后均需需进行。(2)超前水平平钻孔:通过钻孔台台车钻进过程程中钻速、冲冲洗液、岩屑屑和岩粉的变变化对开挖面面前方较短距距离内的地质质情况进行判判断，为提高高其预报的准准确度，与地地质素描配套套使用。(3)地质雷达达：为提高地地质预报的准准确型，除采采用常规地质质法和陆地声声纳以进行地地质预报外，同同时利用SIR－10B型地质雷达达进行地质超超前预报，其其探测范围440m内，是是一种非破坏坏型的探测技技术，具有抗抗电磁干扰能能力强，分辨辨率高，可现现场直接提供供实时剖面记记录图，图象象清晰直观。(4)TSP地地质预报系统统技术:是一种用于于超前预报隧隧道前方地质质变化的地下下反射技术。利利用地震波的的反射原理进进行地质探测测。该设备和和技术特别适适用于高分辨辨率的折射微微地震探测，以以及对断裂带带和岩体强度度降低的软弱弱破碎带的探探测，对于掌掌子面前方及及其周围的地地质界面情况况的位置，均均用数据处理理后的图象来来直接反映，对对剪切横波（S波）的数据据处理能籍以以提高含水断断裂带和地质质构造走向的的辨识率，并并能自动进行行数据分析。对对不同岩体及及断层带等界界面、富水地地段的预报效效果最好，同同时预报距离离长。、监控量测 监控量测是在隧道道施工过程中中，使用专用用仪器和工具具对围岩和支支护结构的变变形、受力以以及它们之间间的关系进行行观测，并对对其稳定性、安安全性进行评评价，据此对对施工方法、结结构支护参数数进行调整的的工作。现场场量测是隧道道工程监控的的重要手段，是是直接为支护护系统设计和和施工决策服服务的，这是是现场量测规规划基本出发发点。现场量量测规划的是是否合理，不不仅取决于所所有规定的量量测项目能否否顺利进行，同同时也关系到到所得到的测测量结果能够够反馈与隧道道设计与施工工，进而达到到修改设计与与指导施工。因因此，合理而而周密的现场场量测设计是是现场量测的的关键。现场量测规划的主主要内容：量量测项目的确确定和量测手手段的选择；；施测部位的的确定和测点点的布置；实实施计划的制制定；量测管管理工作。.1、监控量测的目的的①通过监控量测，了了解和掌握隧隧道的动态信信息，如隧道道围岩受力和和变形状态等等，以判断初初期支护、衬衬砌结构和围围岩是否稳定定和安全，进进行信息反馈馈及预测预报报，优化施工工组织设计，以以指导现场安安全施工，确确定不同地质质条件下合理理的开挖方法法、支护方式式、支护时间间，为变更设设计，修改支支护参数，指指导施工提供供直接信息。②通过监控量测数据据，反验证预预设计和动态态设计水平，检检查施工质量量，总结经验验，积累资料料，促进隧道道建设水平的的提高和施工工技术的不断断发展。③测线和测点布设原原则A、周边位移量测每每个断面布置置约5个测点。拱拱顶下沉量测测点布置在拱拱顶上。B、地表下沉量测断断面上的测点点间距为2～5m。.2、监控量测方法①地质及支护状况观观察描述在每次爆爆破后，对地地质和支护状状况进行观测测，并对围岩岩状况、地下下水情况、衬衬砌支护状态态进行描述，记记录。观察使使用地质罗盘盘、地质锤、钢钢卷尺、放大大镜、秒表、手手电、照相机机或摄像机等等。②拱顶下沉、周边收收敛测点采用锚固剂将将反射膜片固固定于设计定定位；采用高高精度全站仪仪进行非接触触量测。③隧底隆起隧底隆起观测点布布设在仰拱中中心，与拱顶顶下沉观测点点在同一量测测断面上。测测点用风钻打打眼埋设好固固定杆，外露露杆头，采用用高精度全站站仪进行量测测。④地表下沉在测点位置，埋好好测点预埋件件，然后将所所有测点与附附近水准点联联测，取得原原始高程。观观测采用水准准仪，在每天天同一时间进进行。.3、流程图.4、工作要点A、根据隧道地质情情况、施工方方法、断面情情况制定监控控量测实施方方案，制定监监控量测控制制基准值，成成立监控量测测工作小组，及及时掌握使用用先进仪器设设备。B、隧道开挖时要及及时对工作面面地质变化定定情况观察，察察看喷射混凝凝土、锚杆和和钢架等的工工作状态，发发现异常时立立即采取相应应处理措施。浅浅埋地段要做做好洞顶地面面观察和沉降降监测。C、测点应在开挖面面施工后及时时安设，并尽尽快取得初读读数，测点布布置应牢固可可靠、易于识识别，并注意意保护，拱顶顶下沉和地表表下沉量测基基点应与洞内内或洞外水堆堆基点联测，每15～20d应校核一次。测点布置如下图。D、在洞内进行隧道道周边位移量量测、拱顶下下沉、多点位位移及地表沉沉降量测测点点应尽量布置置在同一断面面上，锚杆应应力、喷层应应力以及二衬衬应力等测点点最好布置在在同一断面上上，以使量测测结果互相对对照，相互检检验。量测断断面的间距根根据隧道长度度和地质条件件、施工方法法不同而定，当当地质条件情情况良好或开开挖过程中地地质条件连续续不变时，间间距可适当加加大。如果地地质条件变化化显著时，量量测断面间距距应缩短。在在施工初期，为为了掌握围岩岩动态，应缩缩小量测断面面间距，当取取得一定数据据资料后可适适当加大，在在洞口及埋深深较小的地段段也应适当缩缩小量测断面面的间距。E、净空变化和拱顶顶下沉点布置置在同一断面面上，测点断断面间距根据据地质条件、隧隧道结构形式式、开挖支护护方式等确定定，一般Ⅲ级围岩30～50m,Ⅳ级围岩10～30m,Ⅴ～Ⅵ级围岩5～10m。F、必测项目监控量量测频率：按按位移速度≥5mm/d，测2次/d,在1～5mm/d，测1次/d，在0.5～1mm/d，测1次/2～3d，在0.2～0.5mmm/d，测l次/3d，在＜0.22mm/d，测1次/7d。隧道结构构应力、应变变监测频率根根据设计和施施工要求及反反馈结果确定定。G、应当十分重视各各量测项目初初读数的准确确性。隧道开开挖所测得的的初读数是判判断施工安全全的基准点。初初读数的取得得往往需要经经过数次波动动之后才能趋趋于稳定。因因此，测读数数时必须是连连续三次测得得的数值基本本一致后才能能将其定为初初读数，否则则应继续测读读，直至满足足要求为止。H、测得的数据应尽尽可能在现场场整理分析，尽尽快提交工程程施工单位和和项目决策部部门，以此修修改设计，调调整支护参数数，合理安排排施工进度。量量测数据再准准确，错过工工程施工的最最佳时机，其其对工程施工工的指导作用用将荡然无存存。从某种意意义上讲，量量测成果提交交的及时性比比单纯增加量量测次数更为为重要。I、监测结果分析采采用散点图（时时态曲线）和和回归分析法法，依据时态态曲线的形态态对围岩稳定定性、支护结结构的工作状状态安全性评评价，并提出出实施意见指指导施工。常常用的回归函函数有：①以y=a+bx作为为回归函数（线线性回归法）；；②选用对数函数u==Alg(11+t)作为回归函函数；③选用指数函数进行行回归分析。此三种算法均可利利用EXCL电子表格软软件完成，生生成拟合性很很好的曲线。J、由于现场量测与与隧道施工作作业易发生干干扰，因此量量测工作与施施工作业必须须紧密配合、相相互支持，施施工要为量测测创造条件提提供方便。施施工中不应以以任何理由中中断量测，并并要防止因抢抢工期、抢工工程进度忽视视量测工作而而危及施工安安全。K、在施工过程中，各各预埋测点应应牢固可靠、易易于识别，并并要妥善保护护，避免因施施工造成人为为破坏，以确确保现场量测测工作顺利进进行。L、量测资料要列入入竣工文件，为为隧道施工积积累资料，为为其他条件类类似工程设计计和施工提供供类比依据，并并为隧道建成成后运营管理理服务。M、竣工文件中应包包括下列量测测资料：①现场监控量测计划划。②实际测点布置图。③围岩和支护的位移移—时间曲线图图、空间关系系曲线图以及及量测记录汇汇总表。④经量测变更设计和和改变施工方方法地段的信信息反馈记录录。.5、量测频率及变形形管理等级变形管理等级表表12管理等级管理位移(mm))施工状态ⅢUo＜Un/3可正常施工ⅡUn/3≤Uo≤≤2Un/33应加强支护ⅠUo＞2Un/3考虑采取特殊措施施注：Uo—实测位移值；Unn—最大允许位位移值。.6、量测数据整理、分分析①现场量测数据及时时整理，绘制制量测数据与与时间的关系系曲线及量测测数据与开挖挖面距离的关关系曲线，并并进行数据处处理或回归分分析。②量测数据处理、分分析及反馈：：A、依据回归分析、预预测位移、收收敛、拱顶下下沉及钢筋应应力的最终值值。B、以位移～时间曲曲线为基础，根根据位移、位位移速率等分分析、评定围围岩和支护的的稳定性。③根据围岩与支护间间的接触应力力量测结果，可可知围岩压力力在横断面的的分布情况及及围岩压力值值随开挖时间间变化的规律律，与理论计计算方法做比比较，以取得得较为合理的的围岩压力计计算方法，检检算初期支护护的受力情况况（内力及位位移），判别别初期支护的的工作状态、支支护特点，并并对初期支护护进行安全度度评估。.7、量测中的注意事事项①根据地质条件、量量测目的、施施工进程，安安排技术主管管编制量测计计划，组织专专门监测队伍伍，由具体工工程技术人员员负责实施。②量测点埋设尽量靠靠近开挖工作作面，不超过过2m，保证爆破24小时内及下下一次爆破之之前可以测读读初读数。③准确及时地做好各各项量测原始始记录，及时时提供给设计计人员，不得得随意涂改。④采取有效措施保护护好在施工中中各项量测元元件工具及仪仪器。⑤做好与设计人员的的配合，及时时研究和解决决实施过程中中出现的问题题，确保施工工安全。7.5工程材料试试验工地试验室应严格格按照投标书书、合同要求求及有关规定定，开展试验验检测项目，对对不具备检测测能力的项目目，必须委托托资质条件和和检测能力满满足要求的检检测单位进行行，且该检测测单位信用良良好，经审查查批准。、原材料的检测包包括水泥、矿矿物参和料、外外加剂、粗骨骨料、细骨料料、水、各种种型号钢筋等等。水泥进场后要进行行检测才能使使用，现在施施工中一般使使用散装水泥泥，取样规定定如下：以同同一出厂批量量、同一品种种、同一标号号的水泥为一一批，且重量量不超过500t，随机从不不少于3个罐车中取取样，经混拌拌均匀后取不不少于12Kg。取得的样样品，进行试试验前，将其其分成两等份份，一份用于于标准试验检检测，一份密密封保管三个个月，以备有有疑问时复验验。粉煤灰（矿渣粉）进进场后要进行行检测才能使使用，取样规规定如下：：：以连续工艺艺的120t同等级、同同种类为一编编号。不足120t按一个编号号计，（粉煤煤灰样品量按按干灰（含水水量小于1%）的质量计计算），每一一编号为一取取样单位，取取样按GB125573规定进行，取取样应有代表表性，应从20处以上不同同部位取等量量样品，总量量至少12Kg。混凝土外加剂使用用前应通过试试验已确定其其性质、有效效物质含量、配配置方法和最最佳掺量。粗骨料应选用级配配合理、粒形形良好，质量量均匀坚固、线线胀系数小的的洁净碎石，也也可采用碎卵卵石，不宜采采用砂岩碎石石，粗骨料应应分别采购、分分级堆放、分分级计量。粗粗骨料的最大大公称粒径不不宜超过钢筋筋的混凝土保保护层厚度的的2/3，（在严重重腐蚀环境下下不宜超过钢钢筋的混凝土土保护层厚度度的1/2），且不多多超过钢筋最最小间距的3/4，配置强度度等级C50及以上预应应力混凝土时时，粗骨料最最大公称粒径径不应大于25mm。每组样品品取样数量，部部位根据试验验项目而定，所所取样品应妥妥善包装，避避免细料流失失和污染。若若检测不合格格，应加倍取取样复检。细骨料应选用级配配合理、质地地均匀坚固、吸吸水率低、空空隙率小的天天然洁净中粗粗砂，也可选选用专门机组组生产的人工工砂，不宜采采用山砂和海海砂。每组样样品取样数量量，部位根据据试验项目而而定，所取样样品应妥善包包装，避免细细料流失和污污染。若检测测不合格，应应加倍取样复复检。拌合水可采用饮用用水，得采用用海水，拌合合水检测试验验要求、技术术指标应满足足规范要求。每批钢筋（每批重重量不大于60t）均应有符符合标准的出出厂检测试验验合格证，机机械性能和化化学成份试验验报告单。其其各项指标、数数据、批量、说说明、签证盖盖章，应齐全全准确、真实实。对每批同同一牌号、炉炉号、规格的的钢筋要进行行试验检测，检检测结果和原原证明书不符符的应重新复复验判定，并并查明原因，确确定处理办法法后方可使用用、混凝土试验混凝土试验首先根根据设计的强强度等级、耐耐久性等要求求进行多组配配合比选定试试验，选定后对对首盘混凝土土的坍落度、含含气量、泌水水率、水胶比比和拌合物温温度等进行检检测鉴定。施施工拌合过程程按规定对混混凝土拌合物物的坍落度、含含气量进行测测定，测定值值符合相关规规定。、其他特殊试验根根据隧道技术术规范要求进进行控制。隧道初期支护采用用风钻或钻眼眼台车打孔，人人工安装锚杆杆；组装台车车架设钢支撑撑及挂网；湿湿喷机配机械械手喷射砼施施工。斜井衬衬砌配备一台台液压模板台台车；主洞仰仰拱超前浇筑筑，二次衬砌砌用穿行式模模板台车，混混凝土泵送入入模，拱墙整整体浇筑。8、机械设备配备、机机构组织、劳劳动力配备8.1、隧道机械械配备原则隧道施工机械配套套以保工期、机机械化均衡生生产为目标，配配套的生产能能力应为均衡衡施工能力的的1.2～1.5倍。施工中中的关键机械械，如混凝土土的拌和设备备、运输设备备、混凝土喷喷射机、混凝凝土输送泵、通通风机、抽水水机等必须有有备用数量。、主要机械设备表主要机械设设备配套表表13工区设备种类规格及名称数量（台）一工区进口正正洞开挖装载机ZL502装载机ZL302通风机110Kw*23挖掘机日立2254自卸汽车奥龙6自卸汽车奥龙6混凝土喷射机PZ6T4湿喷机TK5004电焊机BX1-3156电焊机BX1-4006发电机KHI400\1143空压机LWJ-20\772空压机LWJ-20\772拌和站JS7502一汽轻卡霸玲2二工区出口正正洞开挖凿岩设备多功能作业台架配配风钻40台装碴设备ITC312H44挖掘式装岩岩机1台装碴设备ZL40装载机3台装碴设备挖掘机2台运输设备自卸汽车5m312台一工区斜井辅助正正洞开挖装载机CLG8563液压挖掘机CLG225C3发电机组DY315B2混凝土喷射机PZ6T2发电机组30GF2拌和站JS7502螺杆空压机LGFD132//015M2螺杆空压机LGFD132//015M2液压挖掘机CLG922C2装载机CLG8562奥龙自卸且汽车15T5钢筋调直机GT121切割机Q4001电焊机BX1-3154电焊机BX1-4004混凝土喷射机TK50038.2机构组织、劳劳动力配备根据项目特点和工工程情况，各各工区项目部部设项目经理理一名，副经经理一名，总总工程师一名名。经理部内内设四部两室室，即：工程程技术部、安安全质量环保保部、物资设设备部、计划划财务部、综综合办公室、中中心试验室，XX隧道工程下辖3个架子队，分为XX隧道进口架子一队、XX隧道斜井架子二队和XX隧道出口架子三队。架子队中的主要管管理人员、技技术人员和大大型工装设备备操作人员均均为我单位员员工并具有铁铁路大型铁路路干线建设或或铁路客运专专线等工程施施工的实践经经验，并经培培训，持证上上岗。架子队队定员按照150～200人，架子队队设置专职队队长、技术负负责人，配置置技术、质量量、安全、试试验、材料、领领工员、工班班长等架子队队主要组成人人员。，作业业人员按工种种分为开挖工工、支护工、模模板工、钢筋筋工、混凝土土工、电工、焊焊工、修理工工、普工及其其它。管理人员及及架子队主要要劳动力组成成表（单位：：人）表13部门工区项目部一架子队二架子队三架子队工作职责备注工区领导4全面管理工区生产产经营工程部8技术控制，技术管管理测量组5全隧精测、复测、量量测安质部4安全质量控制试验室5工程试验物设部3物资、设备管理办公室2办公、后勤拌合站15混凝土拌合、运输输专职队长111全面管理架子队生生产经营技术主管111架子队技术管理技术、测量222技术控制，放样、测测量质量222工程质量控制安全222安全监控试验222工程试验材料111材料管理领工员333施工现场管理工班长333组织施工开挖工505050隧道开挖初支工404040隧道初期支护模板工252525模板工程施工钢筋工252525钢筋加工混凝土工252525混凝土工程电工3333临时用电焊工6777焊接、加工修理工355