运用QC方法提高高速铁路预制箱梁架设速度

中建土木设备租赁公司架梁QC小组发布人：阚召阳运用QC方法提高箱梁架设速度发布流程六、第一次PDCA五、确定目标四、现状调查三、选题理由二、小组概况一、工程概况十二、总结与打算十一、巩固措施十、效益分析九、效果展示八、效果检查七、第二次PDCA哈大客运专线位于铁岭市昌图县境内，正线长度为37.267公里，其中60%是桥梁，桥梁总长22.381公里，其中特大桥9座。32米箱梁744榀，24米箱梁14榀，总计758榀。设备租赁公司负责758榀箱梁的全部架设任务。一、工程概况二、小组简介QC小组注册登记表计划制表人：阚召阳实施小组活动计划安排三、选题理由选定课题市场需求

我公司首次承建高速铁路的施工，在指定时间内完成任务，为以后继续承接高铁项目奠定基础，也是树立企业品牌的最佳途径。合同要求我单位承担哈大客专TJ-2标段758榀，箱梁的架设任务，要求在2010年5月完工，按计划工期计算，每天需架设箱梁约3榀，时间紧，任务重。

提高箱梁架设速度该反思一下哦！！！四、现状调查我公司于2008年9月30日开始架设首孔900T箱梁，以下是我小组对已架设满井特大桥168#至159#十孔箱梁所用时间（从喂梁开始至灌浆料达到强度可架设下一孔梁为止）统计表。

架梁时间统计表

制表人：刘永生2008年10月10日五、设定目标确定目标：架设每孔梁平均时间控制在210min以内。制图：阚召阳、王刚2008年10月12日3202102103200现状目标机具施工机械运行速度慢机械保养不到位机械出现问题几率大新机械参数不明确环境大风影响对位速度施工地段风力大作业人员缺少专业作业人员人员分配不合理操作不认真现场管理不到位对作业人员交底不全面作业人员专业知识缺乏责任心不强管理人员数量少材料箱梁尺寸变化参数大灌浆料凝结时间长灌浆模板不平整灌浆速度慢落梁时间长千斤顶调节方法不当对位方法不当方法六、第一次PDCA——原因分析架梁时间长根据据鱼鱼刺刺图图，，提提取取末末端端因因素素13项项如如下下：：第一一次次PDCA————确确定定要要因因1）我我们们QC小组组进进行行了了调调查查，，检检查查所所有有的的交交底底记记录录，，技术术交交底底共共5份，，进进行行交交底底5份，，对对班班组组交交底底达达到到100％。。2）班班组组长长在在操操作作前前对对操操作作工工人人进进行行交交底底情情况况进进行行调调查查，，调调查查统统计计表表如如下下：：要因因确确认认1：对对工工人人交交底底不不到到位位结论论：：此此原原因因不不是是主主要要原原因因确认认人人：：阚阚召召阳阳日日期期：：2008.10.12工人人交交底底调调查查表表制表表人人：：王王刚刚日日期期：：2008年年10月月9日日要因因确确认认2：：作作业业人人员员专专业业知知识识缺缺乏乏小组组人人员员先先检检查查以以前前的的培培训训档档案案，，发发现现作作业业人人员员的的专专业业知知识识培培训训次次数数和和累累计计时时间间未未达达到到规规范范要要求求。。在此此前前提提下下，，小小组组成成员员组组织织全全体体作作业业人人员员进进行行专专业业知知识识考考试试，，结结果果发发现现，，作作业业人人员员的的考考核核通通过过率率仅仅为为64%左左右右。。结论论：：作作业业人人员员专专业业知知识识缺缺乏乏是是主主要要原原因因。。确认认人人：：朱朱殿殿军军完完成成日日期期：：2008年年10月月15日日要因因确确认认3：：作作业业人人员员责责任任心心不不强强现场场观观察察作作业业人人员员工工作作情情况况，，观观察察其其认认真真程程度度，，发发现现作作业业人人员员工工作作过过程程中中态态度度端端正正，，认认真真负负责责，，无无打打闹闹嬉嬉戏戏现现象象，，且且能能够够坚坚守守岗岗位位，，忠忠于于职职守守。。结论论：：作作业业人人员员责责任任心心不不强强不不是是主主要要原原因因。。确认认人人：：郑郑存存玺玺完完成成日日期期：：2008年年10月月16日日要因因确确认认4：：现现场场管管理理人人员员缺缺乏乏小组组人人员员深深入入现现场场，，观观察察现现场场秩秩序序，，观观察察现现场场管管理理人人员员配配置置情情况况，，发发现现现现场场管管理理秩秩序序井井然然，，管管理理人人员员配配置置到到位位。。结论论：：现现场场管管理理人人员员缺缺乏乏不不是是主主要要原原因因。。确认认人人：：刘刘永永生生完完成成日日期期：：2008年年10月月15日日要因因确确认认5：：作作业业人人员员分分工工不不合合理理现场场调调查查各各岗岗位位人人员员配配置置情情况况，，观观察察各各岗岗位位工工作作人人员员操操作作情情况况，，并并通通过过走走访访各各工工作作人人员员的的宿宿舍舍，，了了解解作作业业人人员员专专长长及及其其对对目目前前岗岗位位的的适适应应情情况况，，发发现现很很多多工工作作人人员员对对目目前前的的工工作作岗岗位位并并不不熟熟悉悉，，甚甚至至很很难难胜胜任任，，通通过过深深入入了了解解，，很很多多作作业业人人员员反反映映其其更更适适合合其其他他岗岗位位，，或或者者需需要要深深入入了了解解本本岗岗位位相相关关知知识识。。管理理人人员员配配置置表表制表表人人：：朱朱殿殿军军2008年年10月月15日日架桥桥机作作业业人人员员配配置置表表结论论：：人人员员分分工工不不合合理理是是主主要要原原因因。。确认认人人：：刘刘永永生生完完成成日日期期：：2008年年10月月15日日制表表人人：：王王刚刚日日期期：：2008年年10月月17日日要因因确确认认6：：箱箱梁梁尺尺寸寸变变化化大大每孔孔箱箱梁梁均均有有对对应应编编号号的的出出厂厂合合格格证证，，对对照照出出厂厂合合格格证证，，复复验验20孔孔箱箱梁梁，，测测量量人人员员现现场场测测量量箱箱梁梁各各项项规规格格尺尺寸寸，，并并将将之之与与箱箱梁梁制制造造规规范范对对照照，，抽抽查查箱箱梁梁各各项项主主要要指指标标误误差差均均在在规规范范允允许许误误差差以以内内。。结论：箱梁尺尺寸变化大不不是主要原因因。确认人：刘永永生完完成日期：：2008年年10月15日要因确认7：灌浆速度慢慢现场抽查统计计满井特大桥桥165#至至161#箱箱梁的灌浆时时间如下表：：灌浆时间统计计表制表人：王刚刚日期期：2008年10月17日从统计表中可可以看出，每每孔梁的灌浆浆平均时间为为18min，且此数据据相对稳定，，根据同行先先进单位统计计数据显示，，此时间属正正常灌浆时间间，结论：故灌浆浆速度慢不是是主要原因。。确认人：刘永永生完完成日期：：2008年年10月15日要因确认8：灌浆料达到强强度时间长在架梁过程中中，规范要求求前一孔箱梁梁灌浆料强度度必须达到20MPa以以上，方可撤撤掉千斤顶过过孔架设下一一孔梁，灌浆浆过程完成后后，现场统计计灌浆料达到到规定强度（（20MPa）的时间，，统计时间如如下表：灌浆料凝结时时间统计表制表人：阚召召阳2008年10月月20日结论：灌浆料料达到强度的的平均时间为为112.2min，按按灌浆料厂家家的相关技术术指标及规范范相关技术要要求，只要灌灌浆料在2h（120min）内达达到20MPa，即达到到要求，故灌灌浆料达到强强度时间不是是主要原因。。要因确认9：：机械保养不不到位对机械的保养养情况进行现现场调查，调调查结果显示示架桥机按规规定平均每工工作60小时时进行一次保保养，且有相相关保养记录录11份，保保养记录内容容齐全有效，，且经相关人人员签字确认认，机器保养养各方面均按按照相关规定定严格执行，，保证了机械械运行状态良良好。结论：机器保保养不到位不不是主要原因因。要因确认10：新机械参参数不明确联系机械管理理部，对新机机械的各项性性能指标及相相关参数资料料进行调查，，结果表明，，机械各参数数均有明确相相关资料。结论：新机械械参数不明确确不是主要原原因。要因确认11：对位方法法不当对位方法不当当，会导致对对位时间长，，因此，对满满井特大桥165#至至161#箱箱梁的对位时时间进行统计计，统计结果果见下表：对位时间统计计表制表人：阚召召阳2008年10月21日以上统计结果果表明，除163#箱梁梁外，其余各各孔箱梁的对对位时间明显显偏长，说明明对位过程中中存在问题，，对位时间有有提升空间。。结论：对位方方法不当是主主要原因。要因确认12：千斤顶调调节方法不当当千斤顶的调节节是影响箱梁梁架设的重要要原因，正确确的调节方法法，不但可节节约千斤顶调调节时间，还还可提高工程程质量，现就就满井特大桥桥165#至至161#箱箱梁架设过程程中千斤顶调调节时间进行行统计如下：：千斤顶调节时时间统计表制表人：阚召召阳2008年10月21日上表中统计数数据表明，163#箱梁梁的千斤顶调调节时间远小小于其余四孔孔箱梁的千斤斤顶调节时间间，说明千斤斤顶调节时间间还有很大的的压缩余地。。去除人员和和机械的原因因，千斤顶调调节方法有待待改进。结论：千斤顶顶调节方法不不当是主要原原因。要因确认13：施工地段段风力大现场测得数据据表明，施工工地段风力常常大于3级，，对架梁过程有有影响。根据相关规定定要求，风力达到6级以以上必须停止止施工，但风风力在6级以以下时，可克克服风力的影影响，不作为为要因考虑。。结论：施工地地段风力大不不是主要原因因。通过以上统计计分析，小组组成员讨论总总结，确定了了影响架梁速度度的四个要因因为：3作业人员专业知识缺乏对位方法不当千斤顶调节方法不当架梁时间长124人员分工不合理第一次PDCA——制定定对策针对所分析出出的要因，采用5W1H方法对制定定对策：实施一：合理优化人员员配置对每个作业人人员进行深层层次摸底，了了解其擅长的的技能，重新新确定其工作作岗位，重新新定岗后观察察其对新岗位位的适应情况况，并对其进进行考核，不不合格者重新新考虑其岗位位。第一次PDCA——对策策实施此种方案的实实施，大幅度度地减少了人人才浪费现象象，提高架桥桥速度的同时时也提高了员员工工作的积积极性，促进进了新员工的的成长。人员岗位变更更表制表人：阚召召阳王刚朱朱殿军日日期：2008年10月月16日实施二：1.大力推行行导师带徒活活动大力推行“传传、帮、带””政策，老员员工传授新员员工技能，带带动帮助他们们不断进步。。导师带徒照片片拍照人：朱殿殿军2008年10月5日此种方案的实实施，大幅度度地减少了人人才浪费现象象，提高架桥桥速度的同时时也提高了员员工工作的积积极性，促进进了新员工的的成长。实施二：2.强化作业业人员的专业业知识制定专项方案案，组织学习，，强化作业人员专业业知识，公司司组织召开各各岗位作业人人员专业知识识培训会议，，提高作业人人员专业技能能，培训完成成后进行考核核，考核达标标后方可上岗岗。经过培训，所所有作业人员员的考核通过过率为100%，大幅度度提高了员工工的专业技能能，同时在员员工内部掀起起了学习热潮潮，效果显著著。技术培训照片片拍照人：朱殿殿军2008年10月10日实施三：选择合适的的对位仪器和对对位方法，确确保对位快速速准确。1、采用“前前端对中线，，后端对翼缘缘板两端”的的方法，提高高对位准确率率，前后用对讲机机控制，同时时调节，提高高对位速度。。对位过程照片片拍照人：王刚刚2008年10月21日前端对中线，，后端对翼缘缘板两端相关关技术交底表表通过采用该方方法，提高了了箱梁对位速速度和对位准准确率，效果果显著。2、自制激光对中中仪取代传统统线锤对中法法，确保对中中无误，提高高对中速度，，消除大风天天气对对中的的影响。目前我单位架架设箱梁位于于辽宁省铁岭岭境内，该地地区大风天气气频繁，且风风力大，传统统的线锤对中中法无法满足足施工需要，，通过使用红红外对中仪，，大幅度提高高箱梁架设速速度的同时也也提高了对位位准确率，效效果显著。原来采采用传传统线线锤对对中照照片拍照人人：阚阚召阳阳2008年10月月14日红外发射仪红外线打出的点此种红红外对对中仪仪具有有准确确率高高、操操作方方便、、造价价低等等特点点，目目前已已经我我公司司工程程部做做好““五小小”成成果的的申报报准备备工作作。自制红红外对对中仪仪对中中照片片拍照人人：阚阚召阳阳2008年10月月31日通过实实行以以上措措施，，对位位时间间与前前十孔孔箱梁梁比较较见下下表：：对位时时间对对比表表制表人人：阚阚召阳阳2008年10月月20日以上表表中数数据表表明，，通过过以上上一系系列措措施，，对位位时间间由原原来的的52min左左右缩缩短为为38min左左右，，效果果显著著。实施四：提高千千斤顶顶调节节速度度1、从作业业队中中挑选选出专专人负负责调调节千千斤顶顶，并并对之之进行行专业业培训训，由由技术术骨干干向其其传授授诀窍窍，从从而提提高千千斤顶顶调节节速度度和质质量。。通过培培训，，所有有负责责调节节千斤斤顶人人员均均掌握握了千千斤顶顶调节节要领领，并并在短短时间间内将将所学学应用用于实实践，，从而而提高高了千千斤顶顶调节节速度度和质质量。。千斤顶顶作业业人员员培训训照片片拍照人人：阚阚召阳阳2008年10月月9日日2、前后端端调节节用对对讲机机控制制，四四顶联联动，，提高高调节节速度度。实施此此种方方法前前千斤斤顶的的调节节方法法是单单个调调整，，经分分析发发现单单个千千斤顶顶的升升降会会直接接影响响到其其余三三个千千斤顶顶的读读数，，造成成调节节千斤斤顶耗耗费时时间很很长，，实行行此种种方法法后，，四个个千斤斤顶一一起调调节，，同时时观察察读数数变化化，相相应进进行微微调，，不仅仅大大大节约约了时时间，，也提提高了了调节节的准准确性性。千斤顶顶调节节过程程照片片拍照人人：王王刚2008年10月月30日通过实实行以以上措措施，，千斤斤顶调调节时时间与与前十十孔箱箱梁比比较见见下下表：：千斤顶顶调节节时间间对比比表表中数数据表表明，，通过过以上上措施施，千千斤顶顶调节节时间间由原原来的的平均均36min左左右缩缩短为为12min左左右，，大大大缩短短了千千斤顶顶调节节时间间。制表人人：阚阚召阳阳2008年10月月20日第一次次PDCA———效果果检查查在按上上述方方法架架设箱箱梁后后，对对架梁梁所用用时间间进行行统计计，共共统计计满井特特大桥桥155#至146#共共10孔箱箱梁，，所用用时间间如下下：平均时时间（min））没有达达到目目标！！架梁时时间统统计表表2制制表人人：朱朱殿军军2008年年10月18日日七、第第二次次PDCA———原因因分析析通过对对以上上架梁梁时间间的统统计，，我们们发现现，架架设每每孔箱箱梁所所用时时间在在230min左右右，没没有达达到小小组预预设目目标210min，，针对对此种种情况况，我我们对对架梁梁各环环节所所用时时间进进行统统计，，统计计情况况表明明，箱箱梁对对位时时间约约为38min，与与预设设时间间15min有有很大大差距距，说说明我我们对对位环环节还还存在在一些些问题题。平均时时间对位时时间统统计表表1制制表人人：朱朱殿军军2008年年10月30日日第二次次PDCA———制定定对策策由以上上的原原因分分析，，我们们确定定了要要因———对对位与与千斤斤顶调调节环环节协协调不不当。。经小组组成员员的讨讨论研研究及及有经经验员员工的的合理理化建建议，，小组组决定定尝试试将对对位过过程与与千斤斤顶调调节过过程作作为一一个整整体讨讨论解解决，，由此此，我我们独独创了了“二二次落落梁法法”。。通过上上表所所反映映出的的问题题，QC小小组进进行专专项调调查，，分组组讨论论，最最后我我们得得出结结果：：在箱箱梁落落至千千斤顶顶前，，我们们进行行精确确对位位，所所用时时间大大约在在10min左左右，，然后后落梁梁至千千斤顶顶，开开始调调节千千斤顶顶，调调平千千斤顶顶后我我们发发现千千斤顶顶的升升降造造成了了翼缘缘板两两端的的错位位，于于是重重新提提起，，再精精确对对位，，然后后落梁梁至千千斤顶顶重新新调节节，此此过程程需要要大约约30min，，如此此大量量时间间被浪浪费掉掉，造造成了了对位位时间间过长长。第二次PDCA——对对策实施施改变以前前先精确确对中再再落梁的的方法，，采用““二次落落梁法””，先粗粗调对位位，落梁梁至千斤斤顶受力力后调节节千斤顶顶至指定定标高，，再检查查对位，，如不符符合规范范，重新新提起对对位，此此种方法法可提高高对位准准确率和和速度。。通过使用用二次落落梁法，，使对位位时间由由原来的的38min左左右缩短短为15min左右，，从而达达到了活活动目标标。二次落梁梁法过程程照片拍照人：：王刚2008年10月26日八、效果果检查第二次PDCA完成后后，我们们对145#至至136#箱梁梁的架设设时间进进行了统统计，结结果如下下：平均时间间成功了！！！！以上统计计数据表表明，通通过两次次PDCA,我我们成功功将架梁梁时间控控制在了了210min以内，，达到了了预设目目标，说说明此次次QC小小组活动动取得了了圆满成成功。架梁时间间统计表表3制制表表人：王王刚2008年年10月月30日日九、效果果展示已架设箱梁已架设箱梁获奖照片片十、效益益分析经济效益QC活动前，架桥机、运梁车、提梁机架设每孔梁的台班费合计为8.388万元，通过QC活动，提高了架梁速度，现架设每孔梁的台班费可节省0.936万元，以哈大线758孔梁计算，共节省费用为709.85万元。技术效益独创红外对位技术，自主发明红外对中仪，独创“二次落梁法”，可在以后大型箱梁的架设中广泛推广应用，提高工程质量的同时可节约大量资金。社会效益

大幅度提升了箱梁架设速度，取得良好的社会效益，树立了公司的品牌效应，为以后公司竞标各大工程项目加重了砝码。其他效益通过QC活动，在公司内部掀起了一阵方法改进的热潮，管理人员、技术人员、作业队人员很多人参与进来，大幅度提高了公司人员的整体素质和工作热情。效益认认证证表QC小组组活动后后，取得得了良好好成效，，为保证证该成果果能够长长期贯彻彻，经公公司有关关部门审审议，上上级领导导批准，，已将““红外对对中法””、“前前端对中中，后端端对翼缘缘板两端端”、““二次落落梁法””等