市场营销第一章第四节汽车的使用寿命

1第四节汽车的使用寿命【学习目标】1、了解汽车使用寿命的分类，掌握不同使用寿命的含义及相互之间的关系。2、掌握汽车经济使用寿命的指标及影响汽车经济使用寿命的因素。3、了解我国汽车的报废标准，掌握汽车报废标准最新动态。2一、汽车使用寿命的定义和分类（一）汽车的使用寿命是汽车从开始使用到不能使用之间的整个时期。汽车的使用寿命是指从技术上和经济上达到汽车的使用极限，用累计使用年数或者累计行驶里程数表示。（二）汽车使用寿命的分类分为：技术使用寿命、合理使用寿命和经济使用寿命。31、技术使用寿命汽车的技术使用寿命又称“物理使用寿命”或“自然使用寿命”，是指汽车从开始使用，直到其主要机件到达技术极限状态而不能再继续修理时为止的总工作时间或总行驶里程。4汽车技术使用寿命与汽车的制造质量、材料品质、使用条件、驾驶操作技术及保养、维修质量等因素有关。汽车有时可通过恢复性修理延长车辆的技术使用寿命，但是，随着汽车使用时间的延长，维修费用也会随着增加。52、经济使用寿命汽车的经济使用寿命是指汽车从全新状态开始，使用到相当里程和使用年限，对其进行全面经济分析之后得出汽车已达到不经济合理、使用成本较高的寿命时刻。6超过这个年限，技术上仍可继续使用，但年平均总费用上升，在经济上不合算。7如图所示，汽车经济使用寿命是从汽车使用总成本出发，分析汽车制造成本、使用与维修成本、管理费、当前的折旧以及市场价格变化等因素，经过分析做出的综合性经济评定。研究汽车使用寿命的重点应该是经济使用寿命。8国外对汽车经济使用寿命作了大量研究。据资料介绍，在一辆汽车的整个使用时期内，汽车的购置费平均约占全部使用期内总费用的15%，而使用、维修费用占85%。9所以，如果汽车在长期运行中能保持较低的使用维修费，其汽车经济使用寿命则长，反之则短。许多国家的汽车使用期限完全按经济规律确定，除了考虑车辆本身的运行费用增加外，还考虑新车型性能的改进和价格下降等因素。国别美国日本德国法国英国意大利中国平均经济使用寿命10.37.511.312.110.611.210表5—1部分国家载重汽车平均汽车经济使用寿命（年）103、合理使用寿命汽车合理使用寿命是以经济使用寿命为基础，综合考虑整个国民经济的发展水平，计入经济承受能力和能源节约等因素所制定的适合国情的使用期限。简单来说，就是汽车到了经济使用寿命，但是否需要更新，还要视国情而定。以上三种汽车使用寿命的关系是：技术使用寿命＞合理使用寿命≥经济使用寿命11二、汽车车经济使使用寿命命1、汽车经经济使用用寿命是是汽车经经济效益益最佳期期，要合合理使用用，及时时更新。。2、评价指指标汽车经济济使用寿寿命的指标主要包括括：使用年限限、行驶里程程和大修次数数。12①使用年限限将汽车从从开始投投入运行行到报废废的年数数作为使使用寿命命的指标标。这种方法法的优点是除了考考虑运行行时的损损耗，还还考虑闲闲置的自自然损耗耗，计算算简单。。缺点是不能充充分真实实地反映映汽车的的使用强强度和使使用条件件，造成成同年限限车辆之之间技术术状况差差异很大大。13②行驶里程程是指将汽汽车从开开始投入入运行到到报废为为止之间间总的行行驶里程程作为使使用期限限的指标标。这种方法法的优点点是反映映了汽车车的使用用强度，，但缺点点是反映映不出运运行条件件和闲置置期间的的自然损损耗。14对于专业业运输车车辆，虽虽然使用用年限大大致相同同，但不不同的运运行条件件，其累累计行驶驶里程差差异很大大，所以以大多以以行驶里里程作为为考核指指标。因为行驶驶里程容容易造假假，所以以在汽车车评估中中，常常常仅将行行驶里程程作为参参考。15③大修次数数汽车在使使用过程程中，当当动力性性和经济济性下降降到一定定程度，，已无法法用正常常的维护护和小修修使其恢恢复正常常技术状状况时，，就要进进行大修。汽车报废废前，需需要权衡衡“买新新车的费费用+旧车未折折完的损损失”与与“大修修费用+经营费用用损失””——综合衡量量后得出出经济合合理的大大修次数数作为一一项重要要的技术术指标。。162、影响汽汽车经济济使用寿寿命的因因素汽车经济济使用寿寿命的长长短，主主要受到到汽车有有形损耗耗和无形形损耗的的影响。。①汽车的有有形损耗耗汽车的有有形损耗耗是指车车辆在使使用，包包括闲置置过程中中本身的的损耗。。如：磨磨损、锈锈蚀、腐腐蚀、零零件变形形、疲劳劳破坏，，使用/维护保养养费用的的增加等等。17有形损耗耗主要发发生在使使用过程程中，主主要是机机械磨损损、基础础件的变变形、零零部件的的疲劳损损坏等，，称为第一种损损耗。有形损耗耗也发生生在汽车车的闲置置过程中中，如因因闲置不不用而生生锈、因因日晒雨雨淋而使使橡胶件件及车漆漆老化等等，称为为第二种损损耗。第一种损损耗与汽汽车的使使用时间间和使用用强度成成正比，，第二种种损耗与与闲置时时间成正正比。18②汽车的无无形损耗耗汽车的无无形损耗耗是指由由于技术术进步、、生产效效率的提提高，使使得生产产同样车车型的成成本降低低，从而而使原有有汽车的的价格下下降；或者是由由于技术术进步、、生产效效率的提提高，出出现了性性能好、、效率高高的新车车型，使使得原来来的车型型价格下下跌，促促使旧车车提前更更新。19③使用强度度前面说过过，汽车车的有形形损耗与与汽车的的使用强强度有关关。不同的汽汽车、不不同的使使用者、、不同的的用途，，汽车的的使用强强度差异异很大，，汽车的的经济使使用寿命命也一样样。20从行驶里里程上来来说，汽汽车的使使用强度度从1万km/年到15万km/年不等。。显然，年平均行驶驶里程越越长，汽汽车的使使用强度度越大，，经济使使用寿命命也越短短。表5—2列出几种种车辆年年均行驶驶里程。。表中看看出：私私家车强强度最低低，长客客最高。。21从用途来来看，出出租车的的使用强强度显然然大于私私家车，，经常超超载的货货车使用用强度要要大于正正常运货货的货车车。私家车商用车出租车公交车长途客车大货车1—32—510—158—1210—208—12表5—2各类车辆辆年均行行驶里程程（单单位：万万km/年）22④使用条件件汽车的使使用条件件影响汽汽车的有有形损耗耗，从而而影响汽汽车的经经济使用用寿命。。汽车使用用条件包包括道路路条件及及自然条条件。道路条件件对汽车车的有形形损耗与与汽车的的使用寿寿命影响响很大。。23如果道路路条件差差，一方方面会使使得车速速比较慢慢，从而而使汽车车的燃油油消耗增增加，另另一方面面，还会会使汽车车的磨损损增加，，最终使使汽车的的经济使使用寿命命下降。。自然条件件的差异异，会导导致各地地温度、、湿度、、空气密密度、含含氧量以以及空气气中沙尘尘含量等等不同，，影响汽汽车的有有形损耗耗和无形形损耗，，从而使使得汽车车的经济济使用寿寿命不同同。2425⑤经济水平平我国是发发展中的的国家，，各地的的发展速速度及发发展水平平有很大大的差异异。各地的经经济发展展水平、、物价指指数、劳劳动力价价格指数数等直接接影响着着汽车的的有形损损耗和无无形损耗耗，从而而影响汽汽车的经经济使用用寿命。。26汽车技术术状况变变化的一一般规律律一、汽车车的技术术状况1、概念：：汽车的的技术状状况是指指定量测测得的、、表征某某一时刻刻汽车的的外观和和性能的的参数值值的总和和。2、技术状状况变化化：在汽汽车使用用过程中中，汽车车内部零零件之间间、零件件与工作作介质和和工作产产物之间间、汽车车与外部部环境之之间均存存在着相相互作用用，其结结果是汽汽车零件件在机械械负荷、、热负荷荷和化学学腐蚀作作用下，，引起零零件磨损损、发热热、腐蚀蚀等一系系列物理理的和化化学的变变化，使使零件尺尺寸、零零件相互互装配位位置、配配合间隙隙、表面面质量等等发生改改变。3、主要要外观观症状状有：：(1)汽车最最高行行驶速速度降降低；；(2)加速时时间与与加速速距离离增长长；(3)燃料与与润滑滑油消消耗量量增加加；(4)制动迟迟缓、、失灵灵；(5)转向沉沉重；；(6)行驶中中出现现振抖抖、摇摇摆或或异常常声响响；(7)排黑烟烟或有有异常常气味味；(8)运行中中因技技术故故障而而停歇歇的时时间增增多。。二、、汽汽车技技术状状况的的评价价指标标汽车的的技术术状况况可用用汽车车的工工作能能力或或运用用性能能来评评价。。汽车车的运运用性性能包包括动动力性性、经经济性性、使使用方方便性性、行行驶安安全性性、使使用可可靠性性、载载质量量和容容积等等。汽车运运用性性能下下降会会导致致汽车车运输输生产产过程程中运运输生生产率率下降降、运运输成成本增增加、、经济济效益益变差差，同同时对对环境境的污污染加加剧，，并易易于发发生行行车安安全事事故上-页下-页返回1、动力力性。。最高高行驶驶车速速，加加速时时间与与加速速距离离，最最大爬爬坡能能力，，平均均技术术速度度，低低档使使用时时间。。2、使用用经济济性。。燃料料消耗耗量，，润滑滑油消消耗量量，维维修费费用。。3、使用用方便便性。。每100km平均操操纵作作业次次数，，操作作力，，灯光光、信信号的的完好好程度度，起起动暖暖车时时间，，最大大行驶驶里程程。4、行驶驶安全全性。。制定定距离离，制制定力力，制制定减减速度度，制制定时时的方方向稳稳定性性，侧侧滑量量。5、使用用可靠靠性。。故障障率和和小修修频率率，维维修工工作量量，因因技术术故障障停歇歇的时时间。。三、汽汽车技技术状状况变变化的的原因因汽车技技术状状况的的变化化是汽汽车诸诸多内内在原原因综综合作作用的的结果果。主主要原原因有有：零零件之之间相相互摩摩擦而而产生生的磨磨损，，零件件与有有害物物质接接触而而产生生的腐腐蚀，，零件件在交交变载载荷作作用下下产生生疲劳劳，零零件在在外载载、温温度和和残余余内应应力作作用下下发生生变形形，橡橡胶及及塑料料等非非金属属零件件和电电器元元件因因长时时间使使用而而老化化，由由于偶偶然事事件造造成零零件损损伤等等。磨损是是零件件的主主要损损坏形形式，，磨损损现象象只发发生在在零件件表面面，其其磨损损速度度的快快慢既既与零零件的的材料料、加加工方方法有有关，，又受受汽车车运用用中装装载、、润滑滑、车车速等等条件件的影影响。。引起起汽车车技术术状况况变化化的主主要磨磨损形形式有有：磨磨料磨磨损、、分子子一机机械磨磨损和和腐蚀蚀磨损损。下-页返回疲劳损损坏是是由于于零件件承受受超过过材料料的疲疲劳极极限的的循环环应力力时，，而产产生的的损坏坏。通通常，，易于于产生生疲劳劳损坏坏的零零件是是承受受交变变载荷荷较大大的零零件，，如汽汽车的的钢板板弹簧簧等。。腐蚀损损坏产产生于于与腐腐蚀性性物质质接触触的零零件表表面。。易于于产生生腐蚀蚀损坏坏的主主要部部件有有：燃燃料供供给系系统和和冷却却系统统管道道、车车身、、车架架等。。老化是是由于于零件件材料料在物物理、、化学学和温温度变变化的的影响响下，，而逐逐渐变变质或或损坏坏的故故障形形式。。因汽车车零件件和运运行材材料性性能的的变化化，而而使汽汽车技技术状状况逐逐渐变变坏的的现象象，不不仅发发生于于汽车车使用用过程程中，，也发发生于于储存存过程程中。。上-页下-页返回四、影影响汽汽车技技术状状况变变化的的因素素汽车在在使用用过程程中，，其技技术状状况变变化的的快慢慢不仅仅取决决于结结构设设计和和制造造工艺艺水平平，还还受各各种使使用因因素的的影响响。影响汽汽车技技术状状况变变化的的使用用因素素有：：运行行条件件、燃燃料和和润滑滑油的的品质质、汽汽车运运用的的合理理性等等。1．汽车运行行条件(1)道路条件。。汽车运行行速度范围围、发动机机转速控制制范围、汽汽车承受的的载荷、操操纵（换挡挡、转向、、制动等））次数和强强度等汽车车运行情况况都取决于于道路的质质量，因此此汽车总成成、零件的的磨损强度度也取决于于汽车运行行的道路条条件。汽车在坏路路面上行驶驶时，行驶驶阻力大，，低挡使用用的时间比比例大，因因而汽车的的平均技术术速度低，，但发动机机转速和负负荷却很大大，气缸内内平均压力力也很高，，所以气缸缸一活塞组组件磨损严严重。上-页下-页返回(2)交通状况。。在路面质质量和交通通状况良好好的道路上上行驶时，，汽车能够够经常采用用高挡在经经济工况下下运行，操操纵次数减减少，因而而汽车运行行平稳，所所承受的冲冲击载荷大大大减轻；；而在不良良交通状况况下运行时时，如在城城市混合交交通状况下下，常因车车多路窄、、交通流量量大、交叉叉路口多而而不能以最最佳工况运运行。(3)气候条件。。气候条件件包括环境境温度、湿湿度、风力力和阳光辐辐射强度等等。汽车上的每每个总成都都对应于一一个最佳工工作温度，，气候条件件通过对汽汽车总成工工作温度的的影响而使使汽车的技技术状况发发生变化。。如发动机机磨损最小小时的冷却却系统水温温为70~90℃。上-页下-页返回另外，非金金属材料制制成的零部部件在低温温下易出现现硬化、开开裂、弹性性下降或零零件结构强强度降低等等现象2．燃料和润润滑油的品品质汽油的蒸发发性、馏分分温度、辛辛烷值和含含硫量是与与汽车技术术状况的变变化有直接接联系的指指标。馏分分温度的高高低表示汽汽油中所含含重馏分的的多少。馏馏分温度越越高，说明明汽油中不不易挥发、、雾化和燃燃烧的重馏馏分越多。。柴油的蒸发发性、十六六烷值、黏黏度、含硫硫量对发动动机工作过过程有很大大影响。柴柴油中重馏馏分过多，，会使燃烧烧不完全而而形成碳粒粒，排放烟烟度增大，，气缸磨损损增加，还还易堵塞喷喷油器喷孔孔。润滑油的黏黏度和抗氧氧化安定性性是对汽车车技术状况况影响较大大的性能指指标。润滑滑油的黏度度应与发动动机转速、、磨损状况况和气候条条件相适应应。上-页下-页返回3．汽车的合合理运用驾驶技术、、装载情况况和行驶速速度等因素素对汽车技技术状况的的变化有很很大影响。。(1)良好驾驶技技术的驾驶驶员在驾驶驶操作过程程中，一般般均注意采采用预热升升温、平稳稳行驶、换换挡及时、、合理滑行行、温度控控制等一系系列正确合合理的操作作方法，并并注意根据据道路情况况合理选择择行驶路线线和车速、、保证车辆辆经常处于于最佳工作作状态，从从而使车辆辆技术状况况变差的速速度放慢，，汽车使用用寿命延长长。(2)汽车装载量量应按额定定装载量进进行控制。。(3)汽车载质量量一定时，，行驶车速速对发动机机磨损产生生一定的影影响。上-页返回五、汽车技技术状况变变化规律汽车在使用用过程中受受到外部环环境和内部部条件多种种因素的作作用，其结结构强度和和使用条件件的变化都都有平稳变变化的一面面，同时又又有不确定定的一面，，其反映在在汽车技术术状况变化化规律上，，表现为渐渐发性和突突发性两种种变化规律律。渐发性变化化规律是指指汽车技术术状况的变变化随行驶驶时间或行行驶里程单单调变化，，从而可用用函数式表表示的变化化规律。渐渐发性变化化规律又称称为汽车技技术状况随随里程的变变化规律。。突发性变化化规律表示示汽车或总总成出现故故障或达到到极限状态态的时间是是随机的、、偶发的，，没有必然然的变化规规律。对其其变化过程程独立进行行观察所得得结果呈现现不确定性性，但在大大量重复观观察中又具具有一定的的统计规律律。突发性性变化规律律又称为汽汽车技术状状况的随机机变化规律律。下-页返回汽车技术状状况逐渐变变化的规律律是指在按按使用说明明书的要求求合理运用用汽车的前前提下，汽汽车大部分分总成、机机构技术状状况随汽车车行驶里程程平稳而单单调地逐渐渐变化1．n次多项式2．幂函数下-页返回实践表明：：用多项式式表征汽车车技术状况况参数与行行驶里程或或工作时间间的关系时时，使用前前四项，其其精度已经经足够；而而对制动蹄蹄与制动鼓鼓间的间隙隙、离合器器踏板自由由行程等参参数变化规规律的描述述，用前两两项，即用用线性函数数描述已足足够精确。。对于主要因因零件磨损损所引起的的汽车技术术状况参数数变化的规规律，可用用幂函数描描述，如曲曲轴箱窜气气量随行驶驶里程的变变化过程等等。同时，由于于汽车技术术状况变化化的单调性性，可据此此预测故障障的发生。。上-页下-页返回汽车技术状状况的随机机变化影响因素：：汽车技术术状况的随随机变化过过程受汽车车使用中的的偶然因素素、驾驶操操作技术水水平、零部部件材料的的不均匀性性和隐蔽缺缺陷等因素素的影响，，汽车或某某总成技术术状况变坏坏而进入故故障状态所所对应的行行程是随机机变量，与与故障前的的状况无直直接关系。。技术状况参参数随机性性变化的特特点是各影影响因素具具有随机性性的反映。。上-页返回六、汽车技技术状况的的维护汽车维护的的基本任务务就是采用用相应的技技术措施预预防故障的的发生，避避免损坏；；汽车修理理的基本任任务就是消消除故障和和损坏，恢恢复车辆的的工作能力力和完好状状况。汽车维修思思想汽车维修思思想是指组组织实施车车辆维修工工作的指导导方针和政政策，是人人们对维修修目的、维维修对象、、维修活动动的总认识识。1．“预防为为主”的维维修思想“预防为主主”的维修修思想，是是根据汽车车技术状况况变化的规规律，在其其发生故障障之前，提提前进行维维护或换件件修理。“预防为主主”维修思思想，是建建立在零部部件失效理理论和失效效规律的基基础上的。。下-页返回汽车技术状状况的维护护1．定期维护护2．按需维护护要做到按需需维护，必必须：①掌掌握汽车技技术状况变变化的规律律；②掌握握技术状况况参数的极极限值；③③掌握故障障的现象、、特性及对对汽车工作作能力的影影响。由于于按需维护护是在发现现故障征兆兆时才进行行的，因此此它既能提提高汽车的的有效度，，又能发挥挥汽车零部部件的寿命命潜力。3.事后维修(1)采用事后维维修方式可可充分发挥挥每个零件件的寿命潜潜力，避免免因盲目拆拆卸而引起起的人为差差错；上-页下-页返回汽车技术状状况的维护护(2)采用事后维维修方式，，由于故障障的出现是是随机的，，因而使维维修工作无无法作计划划性安排，，进行组织织和管理比比较困难；；(3)采用事后维维修方式时时，由于预预先不掌握握故障发生生时机，无无法对其进进行控制，，因而故障障率较高，，而且当故故障发生在在营运期间间时，会造造成停机，，甚至会导导致安全事事故。4．以可靠性性为中心的的维修在以可靠性性为中心的的维修思想想指导下，，所制定的的是以可靠靠性为中心心的维修大大纲。以可靠性为为中心的维维修主要特特点是在确确定维修工工作时，对对汽车可能能产生的故故障和后果果进行分析析，按照零零部件的功功能、功能能故障、故故障原因及及其后果来来确定应进进行的维修修工作和选选择维修方方式。上-页返回9、静夜夜四无无邻，，荒居居旧业业贫。。。12月月-2212月月-22Saturday,December31,202210、雨中黄黄叶树，，灯下白白头人。。。08:17:0708:17:0708:1712/31/20228:17:07AM11、以我独沈久久，愧君相见见频。。12月-2208:17:0708:17Dec-2231-Dec-2212、故人江海海别，几度度隔山川。。。08:17:0708:17:0708:17Saturday,December31,202213、乍乍见见翻翻疑疑梦梦，，相相悲悲各各问问年年。。。。12月月-2212月月-2208:17:0708:17:07December31,202214、他乡生白发发，旧国见青青山。。31十二月月20228:17:07上午08:17:0712月-2215、比不了得得就不比，，得不到的的就不要。。。。十二月228:17上上午12月-2208:17December31,202216、行动出成成果，工作作出财富。。。2022/12/318:17:0808:17:0831December202217、做前，，能够环环视四周周；做时时，你只只能或者者最好沿沿着以脚脚为起点点的射线线向前。。。8:17:08上午午8:17上午午08:17:0812月-229、没有失败，，只有暂时停停止成功！。。12月-2212月-22Saturday,December31,202210、很多多事情情努力力了未未必有有结果果，但但是不不努力力却什什么改改变也也没有有。。。08:17:0808:17:0808:1712/31/20228:17:08AM11、成成功功就就是是日日复复一一日日那那一一点点点点小小小小努努力力的的积积累累。。。。12月月-2208:17:0808:17Dec-2231-Dec-2212、世间成成事，不不求其绝绝对圆满满，留一一份不足足，可得得无限完完美。。。08:17:0808:17:0808:17Saturday,December31,202213、不知知香积积寺，，数里里入云云峰。。。12月月-2212月月-2208:17:0