钢箱梁技术交底

G93遂绵高速公路龙凤互通式立交项目E匝道跨线桥施工技术交底承包单位：中建路桥集团有限公司工程名称E匝道大桥交底人交底时间被交底单位桥涵施工队伍交底地点施工现场被父底人交底内容：E匝道跨线桥施工技术交底1、工程概况1.1工程简介该桥位于遂宁市船山区龙凤古镇盐店湾村及永石桥村，采用（30+45+30）m钢一混组合梁桥，上跨G93遂绵高速，线路与高速公路斜交交叉桩号EK0+237.5（遂绵高速中心桩号K287+900）交叉中心角70.15°，交叉处高速公路路基宽度24.5m,路幅组成：11m（行车道）+2.5m（中央隔离带）+11m（行车道）=24.5m图1.1--1跨越遂绵高速地理位置图1・2主梁结构构造钢混叠合梁横向由3个独立的单箱和2个工字梁组成，每个箱梁高2.5m，边箱宽度4.15,中箱宽度为4.1m，工字梁高1.8m,3个箱和2个工字梁通过横向联系形成宽度为18.0m的整体断面。箱室翼缘板悬臂宽1.00m，底板厚18mm，腹板厚度为12mm，顶板厚8mm〜16mm，顶板上通过设置采用PBL剪力键与现浇18cm厚钢纤维混凝土结合形成钢-混凝土组合桥面板。沿桥纵向每隔6.0m左右设置一道横向联系，横向联系采用高强螺栓的连接方式，高强螺栓采用10.9s级M30高强螺栓。1.3钢箱梁节段划分分段划分原则：综合考虑钢箱梁设计结构特点及分段，厂内制造、运输、现场安装等因素，并依照设计图纸的要求，确定分段：顺桥向划为5段，即18.92+20.5+26+20.5+18.92米，横向宽度划分为5段，即4.15+2.8+4.1+2.8+4.15米。节段划分按顺桥方向最大长度为26m，横桥向最大宽度为4.15m，共划分25个钢箱梁节段，工厂制作预拼装后出厂。2、总体施工方案概述上跨绵遂高速公路桥为(30+45+30)m钢一混组合梁桥。主梁由3个独立的单箱和2个工字梁组成，采用工厂分段、分块制造。按照设计图纸：顺桥向划分为5段，横桥向划分为5段，共25个节段。钢箱梁通过高速公路及地方道路运输至工地现场进行吊装。钢箱梁采用“支架法”安装，节段位置搭设临时支架，钢箱梁吊装在支架上，形成整桥并焊接，桥体检验合格，拆除临时支架，施工桥面系。因第三、四节段跨越高速公路，为保证高速公路车辆通行畅通，在重庆往绵阳方向桥址位置右侧，利用龙凤互通C、D匝道部分路段路基，修建施工临时导改路，将车辆导流到施工便道上，双向通行。桥址位置高速路上车辆断道后，吊装机械及运粱车占用高速公路，进行第三、四节段钢箱梁吊装。吊装完成并焊接检验合格，桥面系施工完成，恢复高速公路车辆正常通行。其余第一、二、五节段在高速路外，吊装作业对高速公路车辆通行不影响。钢箱梁施工主要工艺：钢箱梁分节段运输至施工现场一吊装一螺栓连接(焊接)一涂漆一桥面系施工钢箱梁吊装采用1501履带吊进行吊装，吊装第一、二、五节段钢箱梁，不影响高速公路的正常运营，在吊装第三、四节段钢箱梁时，采用导改路分流的的方式吊装，封闭绵遂高速公路主线，车辆在导改路上行驶。吊装施工前，先进行临时支墩场地平整，地基承载力不小于260kpa，场地满足要求后进行临时支墩的搭设及安装箱梁定位标高位置的限位挡块；然后吊装第五节段钢箱梁，完成箱梁节段横桥向环焊缝焊接及第五节段所有横联焊接，栓接及顺桥向顶板拼接缝焊接；吊装第一、二节段钢箱梁，完成箱梁节段横桥向环焊缝焊接及第一、二节段所有横联焊接，栓接及顺桥向顶板拼接缝焊接；吊装第三、四节段钢箱梁，封闭绵遂高速施工，车辆在导改路上行驶，完成箱梁节段横桥向环焊缝焊接及第三、四节段所有横联焊接，栓接及顺桥向顶板拼接缝焊接；钢箱梁吊装完成后，进行涂装及桥面系施工。3、钢箱梁施工主要工序3・1钢箱梁吊装I吊装现斛置 ISWW+Hl|吊装馳验收吊装机具进入躺，躲

戈咄硃警駆域3.1.1钢箱梁吊装过程1） 做好吊装前各项准备工作，包括吊车调试、钢丝绳是否有破损、施工人员是否到位、临时交通管制是否完成等；2） 吊装安装的工作流程（纵向分五段，横向分五段吊装）a）吊装右箱梁，中间右工字钢梁IHO[IHO[25JOJ!?5[[1S[：^25:：；355(-厂町”a）吊裝M b）吊装YG乩b）吊装中间箱梁，左工字钢梁，1fl、XX[L妙]旳Q|出01fl、XX[L妙]旳Q|出0\1EN][创JJiSDJ1300j.d)吊装ZG2L/\IIc）吊装左箱梁e）吊装监3.1.2吊装过程中的施工控制吊装过程中，设置总指挥小组，便于统一指挥；临时支架及桥台部位配备安全员，便于吊装施工的指挥控制，并及时向总指挥汇报情况和执行总指挥的指示意见。各临时支架安全员配备使用专用频道的对讲机，吊装前，先响铃再用对讲机进行联络。3.1.3钢箱梁吊装施注意事项1）在吊装前实施全面检查，通讯设备正常，操作、指挥人员到位，跟踪监测人员到位。2）吊机移动至指定站位处，做好起吊准备，绷紧钢丝绳，然后对吊机和吊装器具再次进行全面检查，变幅、钩子等试刹车两次，查看地基情况，若无异常，则准备就绪。3） 钢梁节段均采用4个临时吊点，吊点吊耳等级、制作、焊接及吊点局部加强等符合国标要求，吊点加工完成后要对焊缝进行探伤检测。4） 每段钢梁正式起吊前，必须试吊一次，以确保吊点准确牢固，吊具安全，吊机各方面性能稳定。5） 施工期间需要做好道路封路工作。6） 监测监控钢箱梁吊装过程中，测量人员跟踪监测梁体中心线位置及梁体前端顶面标高，当中心线偏移时，及时进行姿态调整。在吊装过程中对临时支架瞬间偏位的观测尤为重要，一旦支架顶部瞬间偏位超标需立即停止安装，重新调整后再吊装，以保证各临时支架的偏位满足要求。3.1.4钢箱梁线型控制钢箱梁吊装施工过程中，钢箱梁的线形控制非常重要，应密切进行观测。钢箱梁的横、竖向线形控制主要通过吊装系统控制。钢箱梁吊装到位后，应对钢箱梁的线形进行一次复测，复测应选择气温相对稳定状况下进行，避免温差及外界荷载的影响。复测后，对钢箱梁线形进行调整，直到满足设计要求的标准为止。3.2钢箱梁焊接钢箱梁段吊装就位后，在形成整体钢箱梁过程中完成的焊接及相关作业。主要为梁段间环缝的焊。桥上作业工艺流程见下图：

•外观检查无损检验 〕Y下一工序3.2.1桥上施工准备1） 根据桥上焊接工程总量和施工进度要求，在每一吊装焊接作业面配置容量为200KVA的焊接电源。2） 施工前调试好配电设备、焊接设备、通风排尘设备、CO2焊所需防风棚架、除锈机具、气刨工具、火焰切割工具、防水防潮设备、焊接材料烘干箱等施工必备器材器具，并设立专职维护管理人员。3） 焊接施工前搭设好临时工作平台。4） 提前采购好施工所用焊接材料并做好复验工作。5） 建立健全桥上施工岗位责任制度、安全制度、供电制度、通风排尘制度等规章制度,在桥上设置用电安全告示及用电安全设施。将各种制度落实到责任人，保证施工安全。3・2・2现场焊接一般要求1）施焊时应按监理工程师要求和相关工艺文件规定焊接产品试板，产品试板的厚度、轧向、坡口尺寸应与所代表的接头一致，并与之采用相同的工艺方法及参数同时施焊。产品试板应做好标记，在经监理工程师验收合格后方可取下移送试验部门取样试验。2） 梁段间环缝为横桥向对接焊缝，是主要传力焊缝，要求100%熔透和100%无损检测。由于桥上施工条件有限，焊缝拘束度又很大，因此应从考试合格的焊工中挑选经验丰富、焊接水平较高的焊工施焊。3） 桥上焊接施工的环境温度宜在5°C以上，相对湿度不大于80%，风力不大于5级。不允许在大风、下雨的天气进行焊接作业。4） 定位焊可采用CO2气体保护焊，焊时执行桥上连接焊接工艺相关规定。当焊出现裂纹或其它严重缺陷时，应先查明原因再清除缺陷并补充定位焊。5） 焊前全面检查接口的错边、间隙及坡口尺寸。6） 焊接前用砂轮清除表面的铁锈，清除范围为焊缝两侧各50mm，除锈后24h内必须焊接，以防接头再次生锈或被污染。否则应在重新除锈后再施焊。7） 在钢箱内焊接时，焊工要佩戴防护面罩，必须配备通风防护安全设施，以免焊接时产生的CO影响焊工安全。3.2.3焊接控制⑴焊接环境1） 焊接环境出现下列任一情况时，禁止施焊：风速：气体保护焊时大于2m/s。相对湿度大于90%。2） 当焊件温度为0~-20C时，应在始焊处100mm范围内预热到15C以上。（2）引弧板、引出板、垫板1） 严禁在焊缝以外的母材上打火、引弧。当需承受动荷载且需经疲劳验算时，焊缝以外的母材除不允许打火、引弧外还不得装焊夹具。2） 焊缝两端必须配置引弧板、引出板，其材质与被焊母材相同，坡口形式也应相同，禁止使用其它材质的材料充当引弧板和引出板。3） 手工电弧焊和气体保护焊焊缝引出长度应±25mm。其引弧板和引出板的宽度应三50mm，长度应为板厚的1.5倍且不小于30mm，厚度不小于6mm。4） 其它焊接方法焊缝引出长度应±80mm。其引弧板和引出板的宽度应±80mm，长度应为板厚的2倍且不小于100mm，厚度不小于10mm。5） 焊接完成后，应用火焰切割去除引弧板和引出板，并修磨平整。不得用锤击落。（3） 焊接变形的控制1） 对于对称截面的构件，宜采用对称于构件中轴的顺序焊接。2） 对双面非对称坡口焊接，宜采用先焊深坡口侧部分焊缝、后焊浅坡口侧、最后焊完深坡口侧焊缝的顺序。3） 对于长焊缝宜采用分段退焊法或与多人对称焊接法同时运用。4） 宜采用跳焊法，避免工件局部加热集中。5） 对于拼接板焊缝宜采用预置反变形，对于一般构件可用定位焊固定，加强其钢性拘束。6） 产品组装前要分部件矫正变形后再进行总装焊接。（4） 焊缝返修1） 按产品探伤报告确定缺陷位置，确认后采用碳弧气刨、砂轮打磨或机械加工等方式去除缺陷。2） 待补焊位置应打磨成四侧边倾斜的坡口形式，并修整边缘呈圆滑过渡，不得存在硬边。3） 对已打磨光滑的补焊位置进行磁粉等有效方法进行检查，以确保缺陷已清理干净。4） 补焊进应尽可能在坡口内进行引弧，熄弧时应填满弧坑；待补焊缝不宜过短，应在确认的缺陷尺寸基础上两侧各延长30mm以上。5） 对于两次补焊后仍不合格的部位，需另外确定返修方案。6） 按原工艺选择焊接材料、预热温度、焊接工艺参数及层间温度等指标。7） 返修焊接应填报返修施工记录及返修前后的无损检测报告，作为工程验收及存档资料。（5） 焊缝检测焊接结束的焊缝经过打磨工按照无损探伤检验要求进行打磨，在焊接结束24小时后进行。先是对焊缝做100%UT检验，探伤合格后向第三方验证机构提出探伤检验报告。第三方检验合格后由第三方出具检验报告。3.2.4焊接顺序现场焊接时，根据吊装顺序安排详细的焊接顺序：第一步：吊装中间箱梁块体，首先同时完成顶板与底板纵缝焊接，然后完成中腹板焊接。第二步：吊装两侧挑臂块体，两侧挑臂块体根据现场施工人员以及设备情况，可同时施工，两侧均