起飞性能影响因素

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起飞性能影响因素2油门位置

影响因素一般都是通过影响离地速度或起飞滑跑的平均加速度来影响起飞滑跑距离的。离地姿态5、影响起飞滑跑距离和起飞距离的因素

油门大，拉力大，飞机加速快，起飞滑跑距离和起飞距离就短。一般使用最大油门状态起飞。

离地姿态大，离地速度小，起飞滑跑距离短，但升空后安全裕度小，还可导致擦机尾。3起飞重量

重量越大，加速度越小，起飞滑跑距离和起飞距离都要增加，起飞后的上升梯度小，越障能力差。4

放下大角度襟翼，可增大升力系数，减小离地速度，缩短起飞滑跑距离；但放下大角度襟翼，升阻比降低，飞机升空后上升梯度小，增速慢，飞机到达安全高度的空中距离增长，越障能力变差。正常起飞时应使用规定角度襟翼起飞。襟翼位置5机场压力高度与气温

机场压力高度或气温升高，都会引起空气密度减小，一方面使拉力减小，飞机加速慢；另一方面，离地真速增大（离地表速不变），都将使起飞滑跑距离和起飞距离将增长。西藏昌都邦达机场：海拔4300m，跑道长度5500m。6跑道表面质量

光滑平坦而坚实的跑道表面，摩擦系数小，有利于飞机起飞滑跑的加速，起飞滑跑距离短。反之，跑道表面粗糙不平或松软，起飞滑跑距离就长。

保持表速一定，逆风滑跑，离地地速小，所以起飞滑跑距离和起飞距离比无风或顺风时短。风向风速8跑道坡度

上坡起飞，重力的第二分量会减小飞机的加速力，飞机的起飞滑跑距离和起飞距离会增加，下坡反之。9

为缩短起飞滑跑距离和起飞距离，飞行员应使用最大油门，放下一定角度襟翼，朝着逆风方向起飞。情况许可时，适当

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