信用证业务的基本原则

“单证一致，单单一致”举例：

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_____________________________信用证业务的基本原则AAB

仓库货物的特定化问题仓至仓条款的规定空间范围实行

“仓至仓”条款（warehousetowarehouseclause，W/Wclause），即保险责任自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始，包括正常运输中的海上、陆上、内河和驳船运输在内，直至该项货物运抵保险单所载明的目的地收货人的最后仓库

装运通知（shippingadvice）装运通知的基本功能——告知对方实际的装船情况。包括实际的船名、装运期、数量、船的起航日以及预计的到达日等内容。特殊功能——保险通知

装船通知保险通知FOB√√CFR√√CIF√×举例：我方15日晚8：00装船完毕，随即发出装船通知。对方16日早9：00上班后就前往保险公司办理保险，9：30办完。实际上载货船只于16日早8：30遇难沉没，船方随即通知了我方。我方也及时通知买方，但买方收到遇难通知是在9：15，办保险人员已出发，无法通知。问该保险是否有效？

买方租船或订仓的责任船主产地天津连云港港口码头船锚地船船只挂靠码头示意图

装卸费用的承担（术语的变形）(1)FOB班轮条件(FOBLinerTerms)。班轮运输（linertransport），又叫定期船运输，是指在一定的航线上，定期开航，停靠一定港口的船舶运输方式。班轮运输具有的特点：1.“四固定”。一般来说，班轮运输具有固定的航线、固定的停靠港口、固定船期和固定的运费率。2.船方负责货物的配载、管装管卸。即由承运人负责货物的配载、装卸，并不再收取装卸费。(2)FOB吊钩下交货(FOBUnderTackle)。指卖方只负责将货物交到买方指定船只的吊钩所及之处，以后的装船费用由买方负担。码头船码头船驳船

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Ⅱ(3)FOB并理舱(FOBStowed)。指卖方负责责将货物装装入船舱并并支付包括括理舱费在在内的装船船费用。理理舱费是指指为了使货货物放置妥妥善和装载载合理，货货物装入船船舱之后，，需要进行行垫舱、堆堆码和整理理的费用。。（包装货货）(4)FOB并平舱(FOBTrimmed)。指卖方负责责将货物装装入船舱并并支付包括括平舱费在在内的装船船费用。平平舱费是指指为了保持持船身平稳稳和不损坏坏船身结构构，对成堆堆装入船舱舱的货物进进行整理，，填平补齐齐所需的费费用。（散装货））FOBST（平仓并理仓仓）CIF项下卖方办办理保险的的责任请参阅P561A3如果合同未未规定投何何种险（缺缺省），则则卖方只需需投最低险险别；但最低保险金金额应包括括合同规定定价款另加加10%(即110%)，并应采用合合同货币。。根据中国人人民保险公公司1981年1月1日修订的《《海洋运输输货物保险险条款》（（oceanmarinecargoclauses）的规定，我我国海运货货物保险的的基本险别别有平安险险、水渍险险和一切险险三种。平安险+自自然灾害造造成的部分分损失=水水渍险水渍险+一一般外来风风险=一切切险(1)CIF班轮条件(CIFLinerterms)；(2)CIF舱底交货(CIFExShip’sHold)；(3)CIF吊钩下交货货(CIFExTackle)；(4)CIF卸至岸上(CIFlanded)。CIF项下装卸费费用的负担担（术语的的变形）买方可以索索赔的对象象在国际贸易易的实践中中，买方如如果发现货货物不符合合合同的要要求，买方方可以找以以下三方进进行索赔。。1、卖方；；2、保险公公司；3、承运人人。船淡水雨淋险险承运人的基基本义务普通法加诸诸船东身上上的三种默默示的义务务：1、使船舶舶处于绝对对的适航（（Absoluteseaworthy）状态——适适航（Seaworthy）常见有三种种不同的程程度：①只只要船东本本人没有参参与过失行行为（fault&privity）），船东就不须须负责船的的不适航；；②船东已已克尽职责责（exerciseduediligence）使船舶适航航，这是海海牙规则中中规定船东东应做的尺尺度和准则则；③绝对对适航。虽然绝对适适航的标准准很不实际际，但有一一点是很合合理的———就是若要要以未能绝绝对适航为为由索赔，，这个损失失是要由于于未绝对适适航直接引引起的，否否则无效。。举例：一艘船欠缺缺一份海图图是未能绝绝对适航，，但与大火火烧毁货物物无关，不不能据此索索赔。2、禁止船船舶不合理理绕航（Unlawfuldeviation）。绕航一般只只有在两种种情况之下下是合理的的：①拯救救人命；②②为航行安安全。3、尽责速速遣（Duedespatch））。海牙规则中中对适航的的的规定：：承运人应在在船舶开航航前和开航航当时克尽尽职责使船船舶适航（（exerciseduediligencetomaketheshipseaworthy）1、“适航航”的含义义：给“适航””下一个精精确的定义义是困难的的，只能大大致地说是是指船舶各个方面能满足预定航线中一般可预预见的安全全妥善的要要求。①船体强度度不足，船船只结构缺缺陷或机器器缺陷；举例：A、一艘法国制制造的货轮轮在下水后后的处女航航程中机房房发生火警警，但因为为设计工程程师错误地地把船上所所有的灭火火设备都设设计集中安安放在机房房，因此一一旦机房发发生火警，，船员就不不能用消防防设备灭火火，使火势势蔓延成灾灾。B、一艘一向维维修的很好好的500吨的船舶舶在一次冬冬季横跨北北大西洋的的航程中遇遇上大风浪浪，船体抵抵受不了巨巨浪的冲击击出现裂缝缝，海水渗渗入使货物物受损。②船员不足足或船员配配备不当；；举例：A、缺少重要人人员或有关关人员缺少少相关证书书B、所雇船员有有不良嗜好好（如酗酒酒）③不适于装装载某种货货物；举例：A、如仓中有口口蹄疫病毒毒（运矿砂砂、牲畜））B、冷藏设备问问题④船上设备备、供应或或燃料不足足。A、在预算途中中所用燃料料时，要根根据具体情情况，加上上适量的安安全系数（（SafetyMargin））一并考虑补充案例：：A、船开出时超超载，后途途中遇风浪浪沉没。但但船东指出出船在沉没没前已卸载载了一部分分货，故沉沉没时船已已不超载了了。B、海图过时或或不足，但但所遇礁石石是在最新新的海图中中也未标识识的水下暗暗礁。2、克尽职职责（duediligence）①不只限于承承运人本人人，也包括括他们的代代理人、雇雇佣人和其其它人员（（验船师等等）举例：“TheMuncasterCastle””案出航前入坞坞检验过，，检验时并并曾将全船船31个防防浪阀（Stormvalve）全部打开让让劳合氏检检验人员进进行检验，，但由于一一名很有经经验的钳工工没有将两两个防浪阀阀的螺丝旋旋紧，致使使后来出事事。②在克尽职职责之后仍仍不能发现现的潜在缺缺点，只要要成因在法法定的免责责项目范围围之内，所所引起或产产生的货物物灭失或损损坏，承运运人就可以以免责，但但他必须负负举证责任任。举例：内燃机船““Amstelslot”在途中由于于减速齿轮轮断裂，不不能航行，，被拖到日日本神户修修理。货方方要求赔偿偿。滞期费和速速遣费滞期费（demurrage），是指在规定定的装运期期限内，租租船人未完完成装卸作作业任务，，给船方造造成经济损损失，租船船人对超过过的时间应应向船方支支付一定的的罚金。滞滞期费一般般是参照船船舶大小，，经营成本本和当时的的租船市场场价格由买买卖双方商商定。速遣费（despatchmoney）,是指规定的的装运期限限内，租船船人提前完完成装卸作作业任务，，使船方节节省了船舶舶在港的费费用开支，，船方应向向租船人就就节省的时时间支付一一定的奖金金。速遣费费有两种计计算方法：：一是按节节约的全部部时间计算算；二是按按节约的工工作时间计计算。按照国际惯惯例，速遣遣费一般应应为滞期费费的一半。。滞期费与与速遣费通通常约定为为每天若干干金额，不不足一天者者，按比例例计算。海运的分批批装运／支支款问题举例：500公吨吨货物于2002年年10月21日在天天津港装上上“财大””号，其后后于10月月26日又又在上海装装上600公吨，最最后于11月1日在在广州装上上1000公吨。邮寄的分批装运／／支款问题同一天，但但是是在上上下午分别别取得的邮邮包收据不不被视为分分批装运。。举例：L/C要求禁止分分批装运，，但所取得得的邮包收收据一份是是2002年10月月21日上上午的，另另一份是2002年年10月21日下午午的。问是是否符合L/C的要求？UCP500第四十一条条举例：合同与L/C中均要求货货物从2002年5月至9月月期间每月月发运1000公吨吨。出口公公司5月21日发运运1000公吨，6月22日日发运1000公吨吨，但因为为7月轮船船未订到，，就把7月月的货改在在8月2日日发运，8月15日日又发运1000公公吨，9月月12日把把最后的1000公公吨发运。。问是否各各期都可以以安全结汇汇？案情分析：：5月6月7月8月9月√√××××××问题：在上例中买买方可否要要求卖方把把已收到的的5月和6月的货款款退回？实践中的解解决办法是是：1、如果货货物之间具具有连续性性（如发电电机组、大大型设备）），买方可可以要求卖卖方把已收收的货款退退回；2、如果货货物之间不不具有连续续性（如大大米、矿砂砂），买方方不可以要要求卖方把把已收的货货款退回。。提单正面的的内容约首：承运人名称称、托运人人名称、收收货人名称称、船名和和船舶国籍籍及航次、、收货地或或装运港、、目的地或或卸货港等内容。正文：货物名称、、唛头、件件数、重量量或体积。。约尾：运费费和其他运运费、提单单签发日期期、地点及及份数、承承运人及其其代理人签签字。约首部分Marks&NosNo.ofContainersorPackagesDescriptionofGoodsGrossweightKgsMeasurementFREIGHTPREPAIDSHIPPEDONBOARDTHEVESSEL23RDJULY2002No.oforiginalB/LTHREE在实际业务务中常用的的B/LAfullsetcleanonboardBillofLading提单背面的的内容提单背面的的条款一般般是用来规规定承运人人、托运人人、收货人人及提货人人之间的权权利和依据据的。国际上曾先先后签署了了三个国际际公约。它它们是：1924年年《海牙规则则》；1968年年《维斯比规规则》；1978年《汉堡规则则》。近洋过期提提单主观过期提提单问题在L/C中的三个日日期：1、L/C的有效期；；2、最迟装装运期；3、最迟交交单期。其中L/C的有效期是是不能缺少少的。如果果缺少，则则L/C就无效。如如果缺少另另两个日期期，则与L/C的有效期相相同。举例：一份L/C中规定：L/C的有效期为为至2002年11月30日日，最迟装装运期为至至2002年11月月15日。。实际情况是是11月1日装船取取得提单，，受益人于于11月29日向向有关银行行交单。问问有关银行行是否会办办理？案情分析：：表面来看有关关银行会办理理，但实际上上由于受益人人的原因使得得过期提单问问题出现。P579UCP500第13条款b分款从我国沿海地地区到美加东东海岸的航程程约为11000海里，，货轮在途时时间约为45天左右。出口国进口国P593UCP500第43条款a分款如未规定该期期限（最迟交单期），银行将不不予接受迟于于装运日期后后二十一天提提交的单据。。但无论如何何，交单不得得迟于信用证证的到期日。。香港中国加拿大ⅠⅡ中国香港韩国FOBCFR运费未付B/L运费已付B/L需注意：CFR与FOB加运费另付是是有本质区别别的举例：有一批货，合合同和L/C均规定要求9月和10月月分批发运。。我方于9月月29日在上上海港把9月月份的货装上上“财大”号号货轮，又于于10月3日日在上海港把把10月份的的货装上“政政法”号货轮轮，两船均在在香港转船，，把两批货全全装到“中南南”号货轮运运往美国。问问我方可否要要求有关银行行办理业务？？香港中国美国举例：1、投一切险险，飞机扔炸炸弹引起大火火，烧毁货物物。请问保险险公司是否赔赔偿？2、投水渍险险，货轮触礁礁，货物受潮潮，船员把货货物搬到甲板板晾晒，但货货物到达目的的港后发现有有霉变。请问问保险公司是是否赔偿？对全损的判断断1、同批发运运的货物有几几张保单的，，每张保险单单项下的货物物应视为整批批货；2、同批发运运的数种货物物，如在一张张保单下每种种货物都列明明名称、数量量和保险金额额时，其中每每种货物的全全损均视为该该种货物的全全损；3、在装卸中中的一整件货货物也可视为为整批货物；；4、驳船运输输中，一条驳驳船所装货物物属于一整批批货物。举例：中国美国日本30天海难5天2天7天24天到期日确定的的原则1、算尾不算算头；2、到期日适适逢法定节假假日，顺延到到下一个营业业日；3、如果是若若干月后付款款，则以那个个月的相同日日为到期日。。如没有相同同日，则以那那个月的最后后一天为到期期日。出票地对要式式性的影响因为各国对要要式性的内容容规定不一致致，所以在现现实中就存在在票据要式冲冲突的问题。。举例：如果英国的要要式是ABCE，而法国的要式式是ABCDF，，那在使用中就就会碰到这样样的情况：1）法国出的的一张票据的的要式是ABCDF，，流通到英国，，请问它合法法吗？2）法法国出的一张张票据的要式式是ABCE，流通到英国，，又请问它合合法吗？基本原则是：：以票据是否符符合出票地的的要式为判断断标准。因而上例中1)是可行的的。但世界上只有有一个国家很很特别，这就就是英国，它它认为即使一一张票据不符符合出票地的的要式性，但但它只要符合合英国的要式式性，英国就就认为它可以以在英国合法法。汇票承兑前后后有关问题的的变化承兑前承承兑后1、主债务人人出出票人承承兑人2、适用法律律合合同法或买买卖法票票据法国际保理业务务信用证方式虽虽然对出口商商的收款给予予了银行信用用的保障，但但是对进口商商则增添了一一些不便，如如进口商在申申请开证时要要支付开证费费，还须垫付付相对数额的的保证金，从从而影响了进进口商的资金金周转。当今今的国际市场场是买方市场场，其主要特特征就是买方方占主导地位位，出口商之之间的竞争十十分激烈，为为了争取出口口竞争优势，，赢得客户，，出口商需要要一种既安全全收汇又能给给予进口商便便利的国际结结算方式。保保付代理方式式正是适应这这种需要而产产生的新型贸贸易结算方式式。出口商进口商出口保理商进口保理商保付代理的业业务流程回保付代理资信证明TOWHOMITMAYBECONCERNED，被调查对象在在我行有一个个现金往来帐帐户，一般是是（高、中、、低）八位的的余额。………以上资料仅供供参考，本行行概不负责。。通知行的义务务UCP500第7条P574开证申请人受益人开证行通知行通过密押和印鉴来判断往来文文件的真伪举例：有一家香港A银行在审核一一份新加坡B银行的L/C时发生如下错错误：两家银银行约好B行的甲被授权权签发金额300万美圆圆以下的L/C，乙才被授权可可以签发金额额300万美美圆以上的L/C。此次L/C的金额超过了了300万美美圆，但是是是甲的签字。。A行未发现问题题而进行了L/C的通知，事后后发现L/C是假的，问对对此事谁负责责？Stand——byL/C与DocumentaryL/C在在使用用中的差异1、商业单据据与UCP500第43条a分款（21天天）的有关规规定；2、UCP500第41条（分分期支款）的的问题；3、L/C的到期日的规规定。9、静静夜夜四四无无邻邻，，荒荒居居旧旧业业贫贫。。。。12月月-2212月月-22Saturday,December31,202210、雨雨中中黄黄叶叶树树，，灯灯下下白白头头人人。。。。03:24:3903:24:3903:2412/31/20223:24:39AM11、以我我独沈沈久，，愧君君相见见频。。。12月月-2203:24:3903:24Dec-2231-Dec-2212、故人人江海海别，，几度度隔山山川。。。03:24:3903:24:3903:24Saturday,December31,202213、乍见翻翻疑梦，，相悲各各问年。。。12月-2212月-2203:24:3903:24:39December31,202214、他乡生白白发，旧国国见青山。。。31十二二月20223:24:39上上午03:24:3912月-2215、比比不不了了得得就就不不比比，，得得不不到到的的就就不不要要。。。。。十二二月月223:24上上午午12月月-2203:24December31,202216、行动出成果果，工作出财财富。。2022/12/313:24:3903:24:3931December202217、做前前，能能够环环视四四周；；做时时，你你只能能或者者最好好沿着着以脚脚为起起点的的射线线向前前。。。3:24:39上上午3:24上上午午03:24:3912月月-229、没有失败败，只有暂暂时停止成成功！。12月-2212月-22Saturday,December31,202210、很多事情努努力了未必有有结果，但是是不努力却什什么改变也没没有。。03:24:3903:24:3903:2412/31/20223:24:39AM11、成功就是是日复一日日那一点点点小小努力力的积累。。。12月-2203:24:3903:24Dec-2231-Dec-2212、世世间间成成事事，，不不求求其其绝绝对对圆圆满满，，留留一一份份不不足足，，可可得得无无限限完完美美。。。。03:24:3903:24:3903:24Saturday,December31,202213、不知知香积积寺，，数里里入云云峰。。。12月月-2212月月-2203:24:3903:24:39December31,202214、意志坚强强的人能把把世界放在在手中像泥泥块一样任任意揉捏。。31十二二月20223:24:39上上午03:24:3912月-2215、楚塞三湘接接，荆门九派派通。。。十二月223:24上上午12月-2203:24December31,202216、少年十五二二十时，步行行夺得胡马骑骑。。2022/12/313:24:3903:24:3931December202217、